FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

湘油泵：11月1日进行路演，包括知名机构星石投资的多家机构参与

压铸件类以及其他类相关产品，应用领域由商用车拓展至乘用车、由传统油车扩展至混动、纯电动、氢能等新能源车类等，客户群体广泛、稳定，覆盖国内国际头部企业，市场占有率行业领先。公司产品矩阵丰富、自制比例高，同时布局国内海外多个生产基地，有利于抵御行业周期风险。公司近十年每年的净资产收益率均在10%以上，业绩基础较为扎实。问：（2）请介绍公司新能源车用零部件业务情况。答：公司凭借自身优秀的研发能力、稳定可靠的产品质量和量产保供能力，在新能源车用零部件领域获得了行业多家主要主机厂认可。公司新能源车用零部件业务涵盖混动机油泵（含DMI、增程式等）、电子泵、车规级电机以及新能源电机壳体压铸件等业务。2024年前三季度，公司新能源车用零部件业务保持了高速增长。问：（3）请介绍公司2024年前三季度业绩情况。答：2024年前三季度公司实现主营业务收入14.80亿元，同比增长8.85%，实现归属于上市公司的扣非净利润1.29亿元，同比下降10.16%，主要因为电子泵产线前期投入大、尚未形成规模效应，电子泵业务利润贡献低，同时根据可转债利息计提规则，公司每季度增加财务费用约600万元。总体来说，公司经营发展较为稳健。问：（4）请介绍公司创新发展的方向和措施。答：公司始终坚持创新驱动发展战略，近年来每年研发投入均在1亿元以上，公司通过锚定新质生产力内在发展要求，深化新赛道、新产业、新模式布局，加大力度布局前瞻性战略性新兴产业，同时通过技术突破、管理革新、商业模式创新等发展手段积极推动传统产业转型升级。主要着力点因应汽车新四化需求，产品从传统机械传动逐渐向机电智能一体化转变；利用好国内国外两个市场，客户结构上自主品牌、国际品牌双轮驱动，响应客户创新性需求，进一步扩大市场优势；同时加大在新兴领域的探索，如激光雷达电机、智能机器人/无人割草机电机、电控、新材料等，在天然气重卡泵类产品方面，公司形成规模优势，在飞行汽车泵类产品方面，公司已获得国内某头部飞行汽车厂商的批量定点。湘油泵（603319）主营业务：从发动机泵类产品延展至变速箱泵类、电子泵类、真空泵、电机产品等,产品广泛应用于燃油车、新能源车、发电机组、船舶动力及工程机械,是上述品类的动力系统、传动系统、热管理系统、电驱系统及电控系统的重要零部件。湘油泵2024年三季报显示，公司主营收入14.8亿元，同比上升8.85%；归母净利润1.44亿元，同比下降5.57%；扣非净利润1.29亿元，同比下降10.16%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入5.09亿元，同比上升4.84%；单季度归母净利润5226.76万元，同比下降21.99%；单季度扣非净利润4992.71万元，同比下降24.15%；负债率48.79%，投资收益235.75万元，财务费用2915.92万元，毛利率25.56%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.26亿，融资余额增加；融券净流出6.76万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星2024-11-12

ETF盘中资讯|华为百万级豪车尊界即将发布，智能电动车ETF（516380）盘中涨超2%，拓普集团等三股触板

能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。同时，进一步的优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境。中信建投表示，汽车以旧换新效果加速显现。地方补贴逐步跟进下，观望需求进一步释放，消费潜力释放效果好于预期。9月24日以来，宏观表态积极下预期逐步转暖，汽车作为宏观加力和消费以旧换新补贴的重要抓手，有望迎来新一轮行情。当前时点下，看好定位主流市场（补贴弹性大）、新能源占比高（补贴金额高）、华为系等方向。展望后市，中信建投指出，电动车需求端保持高景气度，行业自然出清，2025年二季度有望重回供需平衡；风电2025年供需两旺，海风政策可能出现积极变化；光伏行业底部基本确认，供给侧政策可能翻转供需形势；电力设备网内增量确定性强，海外市场需求持续旺盛；储能中东、北美、拉美、澳洲等地需求旺盛，有望以量换利。看好智能电动车产业长期发展机遇的投资者，可以重点关注智能电动车ETF（516380）。相比当前市场上主要的新能源车指数（如新能源车指数），智能电动车ETF（516380）跟踪的智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，还覆盖了较多汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、汽车电子等板块核心龙头。在汽车“电动化+智能化”时代，可以作为高景气赛道重点关注的成长标的。

金融界2024-11-11

一周IPO观察：晶科电子5200倍超购首日大涨，国富氢能招股，顺丰过讯路演，预计月内上市

老虎证券2024-11-11

一周复盘 | 福田汽车本周累计上涨8.11%，汽车整车板块上涨9.61%

10月份的产品产销数据快报。数据显示，商用车、乘用车整体销量为56053辆，其中，中重型货车销量为7662辆，轻型货车销量为45398辆，大型客车和中型客车销量分别为195辆和127辆，轻型客车销量为2517辆，乘用车销量为154辆。在新能源汽车方面，公司10月份销量达到6572辆，前10个月累计销量41412辆，同比增长31.53%；发动机产品销量为18433辆。福田汽车：10月新能源汽车销量为6572辆福田汽车公告，2024年10月新能源汽车销量为6572辆，累计销量4.14万辆，同比增长31.53%。当月汽车产品总销量为5.61万辆。福田汽车：今年前10月新能源车累计销量同比增长逾三成福田汽车晚间公告，今年前10月汽车产品累计销量为488774辆，同比下降2.85%；其中新能源车累计销量为41412辆，同比增长31.53%。福田汽车：前10月汽车产品累计销量48.88万辆，同比下降2.85% 福田汽车11月7日公告，2024年10月汽车产品销量合计5.61万辆。本年汽车产品累计销量48.88万辆，同比下降2.85%。福田汽车：行业四季度仍可维持缓慢复苏趋势全年微增 11月4日，福田汽车发布投资者关系活动记录表。福田汽车表示从9月出台相关落地政策后，国家以旧换新政策对新能源车的销量有明显推动作用，在结构方面，由于新能源车相对油车购车成本高，国家政策促进了用户从油车向新能源车型的切换。公司预计四季度新能源重卡需求将持续景气；新能源冷藏车市场以及政策利好所覆盖的区域，如北京、上海和山东，将对轻卡市场产生一定的推动作用。公司判断行业四季度仍可维持缓慢复苏趋势，全年微增。福田汽车：明年轻卡市场增量将主要体现在新能源产品 11月4日，福田汽车发布投资者关系活动记录表。福田汽车表示从国内市场来看，轻卡处于从传统燃油车向新能源车转换的阶段，目前主要发展趋势是以能源结构切换为主，明年的市场增量将主要体现在新能源产品。从海外市场来看，海外市场轻卡服务于城市物流配送或者中短途货运市场，市场需求较大，公司判断整体向好。新能源化除了企业产品之外，还需要相应的配套设施来支持。这一现象主要是由于在城市端的充电站、补能设备更完善，可以满足客户快速补能的需求。而长途干线上，补能设施相对没有这么完善，客户仍存在里程焦虑。【同行业公司股价表现——汽车整车】代码名称最新价周涨跌幅 10日涨跌幅月涨跌幅 601127 赛力斯 134.22元 17.81% 39.26% 15.01% 600733 北汽蓝谷 9.69元 25.03% 26.17% 17.60% 600418 江淮汽车 41.98元 11.65% 23.43% 2.52% 002594 比亚迪 297.90元 2.61% -3.32% 1.61% 000625 长安汽车 14.14元 4.82% 3.97% 6.56%

金融界2024-11-10

应对关税冲击，刺激消费势在必行！各地加码促消费，规模最大的消费ETF(159928)大涨6.21%单日吸金6.8亿元，最新规模超140亿元！

和1.5万元。（2）扩大补贴范围，新增商用车，对老旧营运货车及新能源公交更新给予3-8万元不等单车补贴。（3）财政预算支持力度加大，央地共担原则下中央分担比例由60%提升至90%。来源：政府官网，浙商证券地方补贴方面，不与国家报废补贴重复享受。据东吴证券统计，各省份均推出以旧换新补贴，力度相仿在1-2万元区间。来源：政府官网，东吴证券家电：以旧换新范围再扩大，补贴比例再升级对比家电下乡和2009年以旧换新，浙商证券认为《若干措施》的力度显著加大，主要体现在三个方面：（1）补贴范围扩大，由此前5个品类扩至8个品类。（2）补贴比例更高，对购买2级及以上能效家电产品给予售价15%的补贴，对购买1级及以上能效或水效标准的产品额外再给予售价5%的补贴。（3）补贴资金中央支持力度加大，此次补贴资金按照总体9:1的原则实行央地共担。来源：政府官网，浙商证券在顶层设计的号召下，8月以来，各地以旧换新细则密集落地，效果逐步显现。来源：政府官网，民生证券三、家装：各地响应号召，推进“家装厨卫焕新”落地 9月中下旬起，各省相继颁布家装厨卫焕新/适老化改造补贴。线上电商平台方面，家居家装品牌补贴先行且部分可全国通用，享受政府补贴（15%为主）和“双十一”双重活动、合计约20%-30%优惠。对于家装厨卫重点品类，纵向来看，青海省以旧换新开始时间最早，为今年4月1日。横向比较，湖北省覆盖范围最广，补贴包含成品家居、定制家居和瓷砖地板卫浴等细分品类。从补贴强度观察，大致可分为15%和20%两档。30个省市自治区中，有14个对于适用于以旧换新的品类全部采用20%的补贴额度，15个全部采用15%的补贴额度，另有1个根据品类划分同时采用15%和20%的补贴额度。来源：政府官网，中金公司【补贴效果如何？后续政策走势？】从政策效果看，以旧换新政策取得一定成果，但仍前路漫漫。汽车：民生证券表示，以旧换新政策目标较为温和，达成难度不高；当前换购需求、新购&增购需求是稳定汽车销量增长的两大支柱。从数据观察，在总量层面，政策补贴力度的加码将企稳汽车内销，但改善幅度短期有限。结构上，新能源车受益于更强的补贴力度，销量同比维持高增，渗透率持续上行。来源：Wind，乘联会，民生证券家电：我国家电销售逐步进入存量市场，换购需求的激发或是推动家电销量增长的更重要方式。观测平台商家表现，家电以旧换新需求高增。自8月政策加码以来，家电内销排产、零售额数据皆有一定改善。（1）内销排产：三大白电空调、冰箱、洗衣机的8-11月内销排产同比增速持续回升。（2）零售额：8月家电实现零售额718亿元，同比+3.4%，增速为6月以来首次转正。来源：民生证券消费板块的后市将如何演绎？海外事件的进展使消费板块重回市场聚光灯下。面对关税的压力，中金公司表示，国内政策或将进一步强化促进内需，对冲外循环风险因素。浙商证券表示：（1）消费板块和地产息息相关。地产政策方面，房贷利率有望进一步下调，已出政策如收储和城中村政策也有望加强。政策方面，9月24日，国家出台政策组合拳降低存量房贷利率，下调首套和二套房贷首付比。9月26日，重要会议表态“要促进房地产市场止跌回稳”，首次提及“支持盘活存量闲置土地”。（2）家电和汽车以旧换新政策方面，当前补贴期限截止2024年底，参考2009年以旧换新及家电下乡，补贴期限有望延长。【全球风云变幻，内需消费为王：一键布局白酒&畜牧等刚需板块】规模最大、流动性最佳的消费ETF（159928）跟踪中证主要消费指数（000932），成份股42只，作为消费大板块中的刚需、内需属性板块，具有明显的穿越经济周期的盈利韧性，指数成分股覆盖人们日常生活必须的消费品。前十大囊括白酒、乳制品、畜牧养殖、调味品行业龙头，截至11月6日，前十大成分股权重占比高达68.93%，其中5只白酒龙头股（贵州茅台、五粮液、泸州老窖、山西汾酒、洋河股份）共占比36.9%，养猪大户牧原股份、温氏股份占比13.98%，其他权重股还包括：乳制品龙头伊利股份（10.81%），调味品龙头海天味业（4.73%），和饲料龙头海大集团（2.51%）。来源：中证指数官网，2024.11.6 关注消费板块，相关产品消费ETF（159928），场外联接（A类：000248；C类：012857）。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。消费ETF（159928）属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证主要消费指数成分股的持有风险。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-08

实现6连阳！新能车ETF(515700)收涨1.71%，近1周规模增长超1.6亿元，新能源汽车并购提速！

能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。 11月5日，乘联会数据，今年前三季度，微型纯电动车（A00级）市场销量达75.7万辆，同比增长48%。乘联会认为，A00级市场重回20年前的竞争格局，当年的夏利、奇瑞、吉利、长安、比亚迪均有A00级较好的产品，近期比亚迪、吉利、长安、奇瑞等多元化的A00级主力车型和新品表现突出，微型电动车逐步体现增量潜力。开源证券表示，汽车产业已进入技术转换周期，软件在汽车产业的价值不断加大，华为凭强劲实力深度布局汽车市场，目标打造汽车产业智能化开放平台。引望公司的成立开启了股权合作的新形式，在三大模式之上进一步加深与车企的合作，吸引合作伙伴入股有望缓解车BU资金压力，车企入股引望有望获得更多技术赋能及远期更大红利，实现“双向奔赴”。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.97%。新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-07

专访五菱汽车袁智军：加速新能源长期布局，以稳健经营迎接全球化机会

市场需求。公司还致力于拓展海外内新能源商用车市场，特别是在海外通过高质量和高性价比的产品，提升竞争力。在未来的经营管理上，五菱汽车内部步伐统一，朝着新能源转型方向共同迈进。袁智军表示，公司内部对新能源转型持积极态度，认识到技术与市场的发展趋势，或考虑通过上市等资本运作方式，推动加速发展。在笔者看来，五菱汽车对于战略方向的考虑是既审慎又前瞻，尽管在行业内的实力不容小觑，五菱汽车也依旧保持着较为低调的姿态。在稳健经营的基础上，五菱汽车正加速新能源转型升级，打开更为广阔的想象空间。重视商用整车市场，深耕电动化、智能化技术创新以加速新能源转型作为战略方向，把计划落在行动上，五菱汽车又有哪些具体成果和布局？在这次采访中也给出了答案。据了解，未来五菱汽车将会依托于“菱势工程”提升企业的核心竞争力，而“菱势工程”具体实施将聚焦“131”战略，包括：倾力打造1个“菱势”新能源整车品牌，成为轻微型新能源商用车市场领导者；持续发挥传统业务优势，打造3个国家级制造业单项冠军；拓展汽车产业链上下游资源，重点发展汽车服务与贸易产业，大力培育汽车数字化、高端智能装备、汽车文旅产品、绿色工业服务等产业，强化1个汽车产业生态链。在谈到新能源商用车品牌“菱势汽车”时，袁智军首先介绍到，今年上半年，五菱新能源销量同比大增68.1%。这意味着，五菱新能源正在迈入快速起量的阶段，逐步释放出规模效应。长期来看，作为投资者可以期待销量增长带来的收入提升以及成本被进一步压缩，从而不断增强盈利能力。对此，袁智军强调了在产品和品牌发展背后，技术创新所提供的强劲支撑。比如2023年，国内首款混动小卡——菱势黄金卡应用了自主研发的“菱擎”超级线性混动系统，填补了行业空白，不断为消费者和商家创造更多的价值。据了解，目前菱势品牌产品谱系持续丰富，已推出6款新能源整车产品，不久前上市了一款菱势黄金小卡，车箱内宽1.84米，续航超300km，凭借强大的产品力有望抢占更多的纯电小卡细分市场。 2024年单后轮微小卡市场新能源渗透率增长至14%，临近15%的爆发点，长远来看，加速替代传统燃油小卡已是大势所趋。而菱势品牌提供具有差异化竞争力的产品，将享受到更多市场发展红利，增长潜力巨大。针对整车销售业务板块，袁智军进一步强调要细化用户画像，包括面向商用型的小型个体商户和小型生意人。公司还将探索观光车和非道路车辆市场，专注于固定区域内的低速车辆销售，以适应市场需求的变化。今年的政府报告指出，“巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势”，这彰显出中国加快汽车电动化、智能化转型的决心。在向电动化转型的过程中，五菱汽车也在以技术创新为关键动力，探索智能化转型。袁智军表示，五菱汽车低速车自动驾驶已经达到L3水平，主要应用于观光车和移动充电车等固定区域使用的车辆，和国内科技大厂共同合作开发。比如“五菱太空舱”无人驾驶观光车，装备了自研的菱御2.0智能驾驶系统，带来更便捷、舒适和安全的乘坐体验。打造新质生产力，探索全球化开辟新增量制造业是实体经济的基础，为新质生产力发展注入强劲动力，这里面，中国汽车产业是重要的组成部分。中国汽车产业迈向高端化、智能化和绿色化，在新能源汽车动力系统、汽车零部件制造以及整车销售制造上，都有所体现。如今中国车企、中国汽车供应链实现高价值出海，正是最为典型的例子。袁智军表示，五菱汽车调研了不同国家和地区，将加速新能源商用车在南美、欧洲、日本和美国等海外市场开拓。袁智军还强调了与当地合作的重要性，以及需要满足各国技术标准的要求，以增强市场竞争力和用户信心。据了解，公司商用车包括物流车、观光车、巡逻车等新能源车型已走向海外，比如高尔夫球车产品出口越南、新加坡、泰国、美国和澳大利亚等国家。进入2024年，商用车出海布局继续加速，首次出口到埃及，200辆订单已陆续交付。值得注意的是，公司上半年自主研发的新能源零部件产品在承接海外客户上实现重大突破，完成了首款出口越南新客户的新能源乘用车后驱动桥总成与驱动系统总成产品的开发供货。因此可以预见，通过多元化业务板块共同探索全球化，五菱汽车的业绩有望实现全面增长。关于产能出海和技术出海，袁智军充满信心，表示公司计划未来在海外建立工厂或分公司，借鉴中国汽车产业20年前的发展路径，面向海外，从出海引进到合作建厂，以降低成本并提高当地接受度，而考虑的地区包括南美、东南亚及中亚等。袁智军还谈到公司今年3月份在香港成立创新中心，加强与香港的大学合作，追踪国际新能源发展方向和新技术应用，目前已与香港中文大学、理工大学及应科院等建立战略合作。据了解，五菱汽车创新中心以立足香港、背靠内地、集成资源、服务全球为愿景，业务包括前瞻研发、零部件研发、汽车智能和数字化服务、国际销售服务及产业孵化。袁智军分析到，该中心的成立有利于公司快速获取海外信息，促进技术交流与合作，特别是在商用车领域的国际化设计与市场需求适应性方面。长期来看，香港基于地理和金融等多方面优势，是内地拓展新能源海外业务的绝佳窗口，随着产品和技术竞争力提升，五菱汽车将抓住更多全球市场发展机会，带动新能源相关业务增长，从而整体业绩攀登新的一级台阶。总结通过这次五菱汽车“绿动全球，探秘五菱新‘势’界”为主题的走进上市公司活动，有幸采访到广西汽车集团党委书记、董事长，五菱汽车董事局主席袁智军，笔者收获颇丰，感慨良多。五菱汽车加速新能源转型，将其视之为集团核心发展方向，公司内部步调一致，和产业链上下游协同合作，不断实现技术创新、市场拓展和业绩稳健增长。面向未来，五菱汽车已形成三大业务板块，做产业链“链主”，助力中国汽车产业电动化、智能化转型。与此同时，五菱汽车积极探寻全球化机会，实现产品出海，未来或许将实现产能出海、技术出海。届时，公司有望完成规模增长到价值增长的跨越，推动全球新能源汽车发展。当前中国汽车产业生态迎来变革，“微笑曲线”效应不断释放：上游厂商持续创新，从过去“上游在外”演变成越来越多中国本土供应链厂商站出来，加速出海和传统海外厂商竞合共存。未来，价值跃升的机会将会中国厂商，在这个过程中，五菱汽车将会不断展现出长期价值。

格隆汇2024-11-07

11月6日证券之星午间消息汇总：境外发行的银联卡全面支持绑定微信支付和支付宝

能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。同时，进一步的优化发展环境，鼓励优质企业兼并重组，做大做强，推动提高产业的集中度，会同相关部门打击不正当的竞争行为，营造公平有序的市场环境。 3、上海期货交易所发现1组2名特殊单位客户、1组2名个人客户在氧化铝期货品种交易中涉嫌未申报实际控制关系，根据《上海期货交易所交易规则》《上海期货交易所实际控制关系账户管理办法》的相关规定，决定对上述客户在氧化铝期货品种上采取限制开仓1个月以及限制出金的监管措施。 4、外资“唱多中国”的音量越来越强。在10月5日将中国股市上调至“超配”的一个月后，高盛再度发布研报“唱多”中国资产。高盛研究部首席中国股票策略师刘劲津及团队在研报中维持了对中国A股和H股的“超配(Overweight)”评级，并预计未来12个月这两个市场的潜在回报率在20%左右。 02. 公司新闻 1、东北制药(000597)公告，公司于2024年11月5日召开董事会，通过了关于签署股权收购协议的议案。公司将以现金形式，使用自有资金收购北京鼎成肽源生物技术有限公司70%的股权，收购价格为约1.87亿元。鼎成肽源是一家专注于实体肿瘤细胞治疗产品的研发型企业，具备独特的序列发现平台及完整的技术平台。此次收购有利于优化公司业务结构，快速切入特异性细胞免疫治疗技术研究、产品开发和临床应用，培育公司新的业务和盈利增长点。 2、云南锗业(002428)公告，公司董事会通过议案，同意公司控股子公司云南中科鑫圆晶体材料有限公司全体股东以中科鑫圆全部股权按照净资产2.28亿元作价对控股子公司云南鑫耀半导体材料有限公司进行增资。增资后，鑫耀公司将取得中科鑫圆100%股权，公司将持有鑫耀公司84.53%股权，公司对鑫耀公司、中科鑫圆控制地位不变。公司表示，鑫耀公司、中科鑫圆相关产品的加工工序存在高度协同，鑫耀公司与中科鑫圆进行整合，将有利于相关生产要素的高效整合。资料显示，鑫耀半导体系云南锗业与华为共同投资的半导体企业。此番，华为方面同意云南锗业对鑫耀半导体的增资，目前其没有同步实施增资。 3、发布筹划控制权变更事项公告后仅一周的时间，旭升集团于11月5日晚间公告，终止相关事项。旭升集团(603305)公告称，控股股东及其一致行动人决定终止筹划控制权变更事项。此前，公司股票和可转债自2024年10月30日起停牌，期间控股股东与交易对方多次商讨但未达成一致意见，双方未签署实质性协议，无需承担违约责任。公司表示，终止该事项不会对其经营业绩和财务状况产生重大不利影响。 4、11月5日晚间，豆神教育(300010)宣布，公司第八大股东池燕明近期被动减持了价值超1.8亿元的股票。公告显示，10月29日至11月5日期间，池燕明以集中竞价方式减持了公司1600万股股票，减持均价为11.495元，占公司总股本的0.77%，估算减持对应金额达1.84亿元。本次减持后，池燕明持股比例由2.90%降至2.13%。池燕明所持股份在豆神教育首次公开发行前即已持有，拟减持股份在2023 年 8月27日前已被质押并办理质押登记手续。豆神教育三季报显示，池燕明是公司第八大股东。豆神教育介绍，本次被动减持系靖江市人民法院在执行江苏新扬子商贸有限公司(简称“新扬子商贸”)与池燕明金融借款合同纠纷一案中，裁定拍卖、变卖被执行人池燕明持有的1600万股豆神教育股票。不过，回溯前期公告，池燕明与新扬子商贸的金融借款合同纠纷涉案金额应仅5000万元，与实际1.8亿元的股票减持金额相差较大。 03. 产业观点 1、中信证券研报指出，水泥行业需求中长期料将处于下行阶段，未来行业的变化更多聚焦于供给端。2016年水泥行业供给侧改革使得新增水泥熟料产能大幅下降，但落后产能出清速度不及预期，且行业仍存在普遍超产的问题。 2024年以来水泥需求大幅下降，行业亏损严重，工信部修订印发了《水泥玻璃行业产能置换实施办法(2024年本)》，有望加速3亿吨以上落后水泥熟料产能的出清，将实际产能从21亿吨压降至设计产能18亿吨以内。供给侧产能的优化有助于行业生态的好转，水泥行业有望改变大幅亏损的局面，恢复到合理的盈利水平。 2、银河证券研报指出，当前全球局势复杂变化将加速能源转型，积极看待海外光储市场需求，建议关注盈利较强、品牌渠道占优的逆变器企业。国内2023年新型储能装机超45GWh成绩亮眼，2024年储能依旧是增速最高赛道，高竞争与高增长共存，国内招标趋严，看好具备规模、品牌优势的头部企业，建议提前关注长时储能领域。 3、广发证券研报表示，2024年第三季度证券行业整体业绩复苏，归母净利润同比+41%，行业集中度提升。各业务线业绩大多不同程度下滑，泛自营业务低基数下成为增长驱动。展望未来，一是增量资金入市及稳增长政策落地，有助于持续提振市场信心；二是央行创新货币工具落地，维稳及活跃资本市场，打开头部券商杠杆提升空间；三是内外因素推动市场回暖可期，随后阶段性收缩的投行业务有望复苏、长期趋势的泛财富管理增长确定性增强，券商业绩有望持续修复，弹性可期；四是行业格局上头部化有望迎来新突破。当前估值得到明显修复，证券板块基金持仓仍处低点。

证券之星2024-11-06

新能源汽车行业发展迎指导，新能车ETF(159824)上涨3.21%，厦钨新能上涨13.00%

能源汽车换电模式指导意见，研究加快推动商用车电动化的政策举措，促进新能源汽车全面市场化拓展。万联证券研报指出，国家发改委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》，提出支持老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及动力电池更新补贴标准、提高汽车报废更新补贴标准，政策层面的大力支持将进一步释放存量市场的换购需求，汽车行业有望迎来新一轮的增长机遇；出口方面，中国汽车性价比优势明显，随着国内汽车企业技术的不断进步及配套服务的持续完善，出口增长势头有望延续。国内外需求共振有望推动汽车行业稳健发展，建议关注具备品牌、市场优势以及积极布局海外市场的优质汽车企业。华鑫证券表示，以旧换新政策加码落地拉动需求，供给端部分企业开始收缩资本开支，供需结构在边际优化，2024年产业链盈利有望逐季环比改善，估值将修复。继续优选有望贡献超额收益方向，看好液冷、固态电池、电池材料α品种、机器人等方向。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年10月31日，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、格林美(002340)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比55.34%。新能车ETF(159824)，场外联接(A类：019090；C类：019091)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-11-06

汽车增压线圈行业全景调研及投资价值战略咨询报告

圈不同下游应用，本文重点关注以下领域：商用车、乘用车本文重点关注全球范围内汽车增压线圈主要企业，包括：Capital Coil & Air 、 Booster Coil Chicago 、 Nationwide Coils Inc 、 Coilmaster 、 Specialty Coils 、 LRC Coil Company 、 RAE Coils 、 Modine Manufacturing Company 、 Nortek, Inc 、 Coil Design Corporation 、 Anderson-Snow Corporation 、 Madok Manufacturing 、 Surefin Mechanical EquipmentInc 、 KYCI 、 Rahn Industries 、本文重点关注全球主要地区和国家，重点包括：第1章、研究汽车增压线圈产品的定义、行业规模统计说明、产品分类、应用等以及全球及地区总体规模及预测第2章、着重分析企业，包括企业基本情况、主营业务及主要产品、汽车增压线圈产品的介绍、收入、毛利率及企业最新发展动态等第3章、重点分析全球竞争态势，主要包括全球汽车增压线圈的收入、市场份额、企业相关业务/产品布局情况、下游市场及应用、行业并购、新进入者及扩产情况。第4章、分析全球市场不同产品类型汽车增压线圈的市场规模、收入、预测及份额第5章、分析全球市场不同应用汽车增压线圈的市场规模、收入、预测及份额第6章、北美地区汽车增压线圈按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第7章、欧洲地区汽车增压线圈按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第8章、亚太地区汽车增压线圈按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第9章、南美地区汽车增压线圈按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第10章、中东及非洲汽车增压线圈按国家、产品类型和应用的市场规模、收入、预测及份额第11章、深入研究汽车增压线圈的市场动态、驱动因素、阻碍因素、发展趋势、行业内竞争者现在的竞争能力、潜在竞争者进入的能力、供应商的议价能力、购买者的议价能力、替代品的替代能力第12章、汽车增压线圈行业产业链分析、上游的核心原料以及原料供应商分析、中游分析、下游分析第13-14章、研究结论以及研究方法，研究过程及数据来源历史数据(2019-2023)，行业现状包括主要厂商竞争格局、扩产、并购等、市场数据细分、按分类细分、按应用、按地区/区域细分。历史数据(2019-2023)，市场规模包括产品销售收入等、市场份额及增长趋势历史及当前现状分析、进出口等、市场份额、增长率以及现状分析。行业现状以及市场规模影响因素包括市场环境、政府政策、技术革新、市场风险。预测数据(2024-2030)，行业现状包括总体规模预测、不同分类预测、不同应用预测以及主要区域/国家预测。预测数据(2024-2030)，市场规模包括价格预测等、市场份额及增长率、竞争趋势预测。

用户1719454853703JWS2024-11-05

24小时热点