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美国新闻周刊：特朗普和马斯克的关系可能因中国而“闹翻”

拉在2021年更换汽车，并出于安全考虑召回超过28.5万辆汽车时，马斯克立即遵守了要求。马斯克还遵守了在美国召回特斯拉汽车的规定。在2022年，在新冠病例激增的情况下，中国当时将特斯拉的一家工厂关闭四天，以遵守中国政府在全市范围内的居家令，马斯克默默地遵守了这一命令。不过，当加州在2020年春季新冠爆发期间关闭一家特斯拉工厂时，马斯克声称州卫生当局是“法西斯”。到2022年，中国约占特斯拉总收入的22.5%，中国正在成为世界上最大的电动汽车市场。马斯克过去也对美中之间日益紧张的关系表示担忧。马斯克在接受美国CNBC采访时，被问及是否担心美中之间的“日益好战”，他回答说：“我认为这应该是每个人都关心的问题。” 今年早些时候，马斯克对拜登政府将中国电动汽车的关税提高到100%提出批评。这位亿万富翁在巴黎的一个科技会议上说：“特斯拉和我都没有要求征收这些关税。”他补充说：“限制交换自由或扭曲市场的事情都不是好事。特斯拉在中国市场竞争很好，没有关税，也没有优惠支持。我支持不征收关税。” 牛津大学总统历史学家Laura Smith说，马斯克的任命可能表明特朗普对中国“缺乏果断政策”，这可能会导致两人闹翻。 Smith表示：“回顾第一届特朗普政府，值得注意的是，特朗普与许多工作人员发生了争执，原因是个人忠诚，而不是实质性的政策问题。可以说，这反映了当时特朗普缺乏政治经验，这使他不太致力于制定明确的政策。” 她告诉《新闻周刊》：“特朗普确实不是政策专家，但随着他对不同问题的接触增加，他在第二个任期内可能会有更多基于政策的分歧。他选择对中国有不同看法的人来任职，这一事实可能表明他目前缺乏果断的政策。” 但是，尽管马斯克和特朗普之间有可能出现分歧，但Smith和Thomas都认为，马斯克很可能最终会影响特朗普的中国政策，帮助他与中国的关系。 Smith说：“特朗普和马斯克看起来如此亲密。特朗普最终是一个尊重马斯克成功的企业主，因此，他们的密切关系可能会导致这位即将上任的总统在对华政策上更有针对性，并与外交政策团队中的安全鹰派发生争执。”

tqttier2024-11-18

网红神车真实订单仅2%，马斯克还真不在乎

特斯拉Cybertruck又召回了，这已经是今年的第五次了。随着上市接近一年时间，这款网红神车的热潮逐渐退去，其真实订单只有此前预定量的2%。不过，处于人生巅峰的马斯克根本不用在乎。一年之内五次召回美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）上周三宣布，特斯拉将从12月9日开始召回2400辆Cybertruck，理由是车辆可能存在缺陷而失去动力，从而增加事故风险。此次问题无法通过软件补丁修复。特斯拉提交的召回报告显示，此次召回涉及Cybertruck驱动逆变器中的故障组件，该逆变器负责控制电动机的扭矩。召回通知指出，从去年11月到今年7月底之间生产的共计2431辆Cybertruck存在金属氧化物半导体场效应晶体管（MOSFET）故障，可能会导致车辆突然失去扭矩，从而失去动力。召回报告显示，特斯拉从7月底开始收到客户关于突然失去动力的投诉，从8月开始调查此问题。经过两个月的研究，特斯拉在10月发现了配备MOSFET组件的驱动逆变器的失效率有所增加。目前已经有五起与此问题相关的保修索赔，但目前还没有碰撞、伤害或死亡事件。特斯拉表示：“（如果出现失去动力），之前不会有任何警告。然而，当驾驶员无法施加扭矩时，车载界面会立即显示警告，并提示驾驶员将车辆安全停靠在路边。” 特斯拉表示，将从下月开始提供替换部件，但计划明年1月再通知车主相关问题和解决方案；2024年7月30日之后生产的Cybertruck已采用改良后的驱动逆变器。刚刚上市不久的车型被召回并不奇怪。但Cybertruck的召回似乎有点频繁。实际上，这已经是特斯拉今年第五次召回Cybertruck了，几乎是每两个月就要召回一次。有两次是通过软件更新OTA升级解决，而其他三次则是硬件问题需要物理修复。简单回顾下Cybertruck今年的召回：2月份因为特斯拉仪表盘面板字体过小，召回总计220万辆各款车型，当时只有极少数Cybertruck交付；4月份召回近4000辆，因为加速踏板可能卡住；6月份召回1.16万辆，因为前挡风玻璃的雨刷器可能失灵；10月份召回2.71万辆，因为倒车影像显示延迟。尽管特斯拉向来以碰撞安全指标著称，在NHTSA和欧洲新车安全评鉴协会（NCAP）的测试中均获得五星评级，但他们的召回数量同样是名列前矛。汽车数据分析网站iSeeCars根据NHTSA的召回数据统计，特斯拉ModelY、3、S和X占据了美国车型召回榜前七名中的四个位置。尽管Cybertruck还未被列入榜单，但以目前已经六次召回趋势来看，这似乎只是时间问题。自从2019年11月正式发布以来，充满科幻风的Cybertruck就始终成为社交媒体的关注焦点。这辆尺寸巨大的皮卡几乎完全颠覆了传统汽车设计风格，与其他同类车型有着显著的差别，更在诸多车型中异常突出。车身采用楔形外观，线条非常硬朗且富有棱角，完全抛弃了传统车辆的流线型设计，给人以未来科幻风格。整车外观极其简洁，没有多余的装饰或复杂的曲面，显得更加科技感十足。而且，车身由超硬冷轧30X不锈钢制成，无需额外涂层或喷漆，呈现出银色金属光泽，显得极为独特。特斯拉表示，不锈钢外壳具有超强的抗冲击性和耐用性，可以抵御轻武器的弹道冲击和锤击。高达14,000磅（约6.35吨）的牵引能力，更是碾压了多数传统皮卡。马斯克提到，Cybertruck的设计受到了电影《银翼杀手》中相关未来车型的影响。这种独特的科幻设计风格，再加上马斯克超强的个人营销影响力，以及特斯拉在电动车以及辅助驾驶行业的技术领先地位，使得Cybertruck立即吸引了所有人的注意。据马斯克表示，Cybertruck发布一周之内就收到了25万份预定。当然，和所有特斯拉其他车型一样，Cybertruck的上市时间也是不断推迟。当初发布的时候，马斯克宣布Cybertruck会在2021年底开始量产，但因为各种内部技术和外部供应链问题，Cybertruck的量产时间连续三次推迟，直到2023年底才开始正式交付，到今年年初才开始大规模量产交付。今年Cybertruck开始交付之后，更是成为了名人网红吸引粉丝的流量。顶流网红金卡戴珊发布每条社交媒体广告收费超过百万美元，但今年2月她却连续数次炫耀自己刚刚到手的Cybertruck。这些都成为了特斯拉免费的广告。更多的网红拿着Cybertruck进行各种极端测试，甚至对着车身开枪射击来展示Cybertruck的防弹功能。根据网红博主内尔森（ZackNelson）的测试，Cybertruck的不锈钢车身的确可以抵挡9mm以下的子弹，遇到较大口径就无能为力了。需要强调的是，Cybertuck的玻璃并没有防弹性能。产能低下带来严重缺货，也让Cybertruck一度成为了某些经销商的挣钱资本。今年4月，美式足球明星艾尔布朗（AyirBrown）甚至愿意加价10万美元，以20-25万美元的价格购买一辆Cybertruck。但在朋友的劝说下放弃了这一想法。极高的关注度，再加上推迟两年量产，在一定程度上刺激了Cybertruck的预定量。而且，美国消费者只要支付100美元定金就可以预定Cybertruck，等待量产排期到了再支付剩余款项，而且定金随时可以全额退还。行业分析机构预计，Cybertruck发布两年之后预定量超过100万辆，甚至有媒体预计有两百万订单。马斯克曾经预计，按照特斯拉的产能，可能要到2027年才能完成量产之前累计的这些预订单。尺寸太大日常受限随着Cybertruck交付量逐渐增加，这车的真实体验也逐渐为人所知。Cybertruck巨大的尺寸或许是很多车主放弃预定的主要原因：无法停入标准车库，只能无奈放弃预定。一名纽约郊区特斯拉车主最近在Facebook的Cybertruck车友群表示，自己驾驶Cybertruck来到曼哈顿的时候，却发现接连遭到多家停车场的谢绝入内。根据这位车主了解，停车场是在保险公司的要求下拒绝Cybertruck入内的。目前还不知道保险公司为何歧视对待Cybertruck，但在遍地豪车的曼哈顿，显然不是因为Cybertruck车价太贵。据车主猜测，一个可信的理由是，保险公司担心Cybertruck巨大的体积，在曼哈顿狭小的地下停车场，会容易碰撞剐蹭到其他车辆，带来毫无必要的保险支出。又或许保险公司近期遭遇了Cybertruck在停车场剐蹭碰撞的事故，所以干脆一刀切拒绝Cybertruck入内。毕竟Cybertruck车身尺寸巨大（长5.89米，宽2.03米，高1.9米），本身就比其他大型SUV和普通皮卡更大，而且因为独特的直角造型和不锈钢外壳，更增加了视觉效果。和Cybertruck一个体积的车型都是全尺寸皮卡，而很少有人会开着福特F-150这样的皮卡车来到曼哈顿拥挤的闹市区停车场。同样拒绝Cybertruck的，甚至还有洗车店。据一位新泽西州的Cybertruck车主则表示，自己跑了几家洗车店，发现他们都拒绝给Cyberturck提供洗车服务，而理由也是车身太长，可能会损坏洗车店的设备和其他车辆。 Cybertruck甚至遭到了美国车辆保险商的抵制。近期多名Cybertruck车主在Reddit论坛上抱怨，美国几大保险公司Geico和StateFarm拒绝承保他们的Cybertruck。一名车主表示，自己家里有8辆车，但Geico却唯独拒绝承保Cybertruck，理由是“这类车不符合我们的承保标准。”另一位车主则表示，Geico拒绝的理由是“他们不承保超过10万美元的豪车”。还有一些车主也抱怨，Geico将他们Cybertruck的保险从私人乘用车保险（PPA）变成了更为昂贵的商业保险，理由是Cybertruck的过于沉重以及可能难以获得维修部件。在媒体曝光此事之后，美国第二大车辆保险公司Geico官方回应称，他们并没有拉黑Cybertruck，这些车主的遭遇可能是因为具体的原因，保险公司会根据每名用户的具体情况做出决定。实际订单率只有2% 随着Cybertruck的产能逐渐提升，道路上可以看到的车辆日见增多，尽管Cybertruck依然足够吸睛，但已经不再具备初期被网红用来炫耀的价值。在最初的热潮退却之后，特斯拉也发现Cybertruck的真实订单数量远远低于预期。由于最初Cybertruck产能有限，特斯拉优先组装定价超过10万美元的Foundation高配版，但近期他们已经开始生产8万美元的中配版本。美国消费者惊讶地发现，现在下单十天就可以提取到Cybertruck现车。诸多Cybertruck车友社区都可以看到类似的分享：10月份才预定8万美元的中配版，10天之后就可以直接提车。这表明，Cybertruck的累计预定量已经被消化完毕。利率高昂和经济不确定性或许是影响潜在车主下单预定Cybertruck的重要原因。目前美国利率依然处在高位，直接影响了消费者贷款购车的意愿，而经济前景不确定也让很多消费者暂时打消了下单豪华皮卡车的想法。现在已经不是消费者排队等着提车，而是特斯拉在努力寻找新买家。特斯拉并没有在财报中公布Cybertruck的具体销量，但媒体预计今年前三个季度特斯拉累计交付了2.825万辆Cybertruck。如果按照超过百万预定量来计算，则意味着真实订单比例只有2%。对于一辆电动皮卡来说，这已经是个相当不错的数字。相比之下，福特F-150Lightning电动皮卡今年前三个季度的销量为2.28万辆，低于Cybertruck。而且，因为销量疲软，福特已经决定从11月中旬开始暂时停产F-150Lightning，此次停产为期六周，将在1月初恢复生产。需要指出的是，特斯拉Cybertruck目前只在美国和加拿大正式上市销售，随着更多国际市场的开放预定，其销售数据还会进一步增长。但特斯拉尚未公布其他市场的上市计划与时间表。在全球最大的新能源车市场中国，Cybertruck可能会在明年年中正式上市后轮驱动版。相比其他畅销的特斯拉车型，Cybertruck属于皮卡车，可能需要进行适应性改进，以符合中国监管法规和消费者需求。人生巅峰的马斯克或许Cybertruck前卫的造型、巨大的尺寸和高昂的售价，让其很难像Mode3和Y那样成为特斯拉的主力销售车型，其最初的热度也无法真正转化为实际销量。不过，正处在人生巅峰的马斯克并不在乎这些。在2024年大选中，马斯克累计投入了近两亿美元，帮助前总统、共和党候选人特朗普再次当选。他在2022年斥资440亿美元收购的社交媒体巨头推特（已改名为X）更是发挥了巨大的作用。特朗普当选之后，“册封”马斯克领导政府效率改革部门，负责精简美国各大政府机构的预算与人员。现在的马斯克，已经不仅仅是科技创新领袖，他甚至成为约翰-皮尔庞特-摩根（JohnPierpontMorgan，摩根银行创始人）之后美国最具政治影响力的的商业领袖，可以直接影响到美国经济外交政策的制定，甚至凌驾于原先的诸多监管部门之上。这是他梦寐以求的权力地位。美国司法部、国际贸易委员会（FTC）、证券交易委员会（SEC）、美国高速公路安全管理局（NHTSA）、五角大楼、美国国家航空航天局（NASA），这些特斯拉和SpaceX的直接监管部门和利益相关部门，未来都会受到马斯克“提升政府效率”的直接影响。这些监管机构至少已经对马斯克旗下公司展开了20多次调查甚至诉讼，未来是否还能有效监管特斯拉，将成为一个巨大的疑问。而特斯拉自动驾驶的监管难题，在特朗普政府时期也将前景一片光明。在美国大选结果公布之后，特斯拉股价已经累计上涨了40%，市值再度突破了1万亿美元关口。与此同时，SpaceX估值也超过了2500亿美元，xAI估值突破了500亿美元，马斯克的个人资产也因此突破了3000亿美元，成为第一位达到3000亿美元关口的超级富翁。无论是否认同马斯克的政治立场和商业操作，都很难否认一个事实：他每一次孤注一掷地押注都赢了。无论是当初投资特斯拉，还是创建SpaceX，马斯克曾经数次面临背水一战的困境，如果后续不成功，就意味着破产。然而，他都挺了过来，最终成为了全球首富。而这一次，他将特朗普再次送入白宫，成为直通白宫的美国总统最为信任的超级红人，收获的商业回报更是难以估量。

金融界2024-11-18

24小时环球政经要闻全览 | 11月15日

挑战，她优先关注打击垄断行为。福特因召回要求失效支付1.65亿美元罚款当地时间11月14日，美国国家公路交通安全管理局当日表示，福特汽车已同意接受1.65亿美元的民事罚款。此前，美国政府调查发现该汽车制造商未能及时召回存在后视摄像头缺陷的车辆。据了解，福特公司需支付6500万美元现金，投入4500万美元用于先进数据分析、新测试设施及其他项目，另有5500万美元将在福特遵守协议的情况下暂缓支付。

格隆汇2024-11-15

特朗普“不灵了”？！特斯拉股价暴跌、显露疲态

布了今年第六次对Cybertruck的召回。周三，特斯拉召回了2400辆皮卡，因存在零件故障可能导致动力丧失并增加碰撞风险。马斯克是商界对特朗普最坚定的支持者之一，选战最后几个月他是特朗普的重要代表，向特朗普及其他共和党竞选活动捐款至少1.32亿美元。本周，特朗普宣布马斯克和前共和党总统候选人维韦克·拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy）将共同领导一个新的削减政府浪费小组。周一，特斯拉股价创下自2022年初以来的最高水平，华尔街分析师对马斯克与即将上任的特朗普政府的联系日益看好。 “我们将特斯拉的目标价从300美元上调至400美元，因为我们认为特朗普政府的胜利将成为未来几年特斯拉和马斯克在自动驾驶和人工智能领域的重大转折点，”Wedbush的分析师丹·艾夫斯（Dan Ives）在周一的客户报告中写道。 Wedbush认为，人工智能和自动驾驶为公司价值带来了1万亿美元的机会。 “在特朗普政府的领导下，这些关键项目将被加速推进，因为在新的特朗普时代，马斯克及其团队过去几年在全自动驾驶（FSD）和自动驾驶方面遇到的联邦监管阻碍将显著清除。”

Linlin2024-11-15

24小时环球政经要闻全览 | 11月14日

的超级计算数据中心的代号。特斯拉在美召回2431辆Cybertruck 据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）11月13日披露，由于驱动逆变器故障可能导致车轮失去驱动力，特斯拉公司将召回部分2024年款Cybertruck汽车，共计2431辆。特斯拉在声明中表示：“如果驱动逆变器停止产生扭矩，驾驶员将无法通过油门踏板给车辆提供动力，这可能导致动力丧失，增加碰撞的风险。” 超微电脑推迟提交10-Q季报 11月13日，超微电脑在美国证券交易委员会提交的文件中披露，由于其持续推迟提交年度报告，该公司无法及时提交截至2024年9月30日的季度10-Q报告。该公司称，董事会特别委员会已根据其前审计机构安永会计师事务所提出的一系列初步担忧完成了调查。委员会还有其他工作正在进行中，但预计审查将很快完成。 AMD将裁减约4%的全球员工近日，网传AMD中国区大幅裁员。对此，AMD官方回应称，作为将资源与增长机会结合起来的一部分，我们正在采取一些有针对性的步骤，不幸的是，这些步骤将导致我们在全球裁员约4%。我们承诺以尊重的态度对待受影响的员工，并帮助他们度过这一过渡期。根据论坛Team Blind上的帖子，一位用户评论称，他们的朋友确认了1000人的裁员数字，另一位用户也确认自己被裁。

格隆汇2024-11-14

发生了什么？特斯拉一年内第六次召回Cybertruck

(11月13日)发布的公告，特斯拉决定召回这2431辆Cybertruck，以更换有问题的驱动逆变器。这款角钢设计的Cybertruck自一年前发布以来，售价约80000美元，目前已经经历了多次召回。此前，特斯拉通过无线软件更新解决了Cybertruck的部分召回问题，比如修复倒车摄像头在驾驶员切换到倒车档时无法正确显示的问题。而此次召回则涉及物理部件的更换——即驱动逆变器，该部件负责为车辆的车轮提供动力。特斯拉在声明中解释说：“如果逆变器停止产生扭矩，驾驶员将无法通过油门踏板为车辆施加扭矩，从而导致动力丧失，这可能会增加发生碰撞的风险。” Cybertruck市场表现在2024年第三季度，Cybertruck已成为美国销量第三的全电动汽车，仅次于特斯拉的Model Y和Model 3电动车型。安全调查与监管挑战目前，特斯拉正面临NHTSA的四项安全调查，重点针对其车辆可能存在的安全缺陷。其中最令人关注的是其高级驾驶辅助系统“全自动驾驶监控”在低能见度条件下的安全性，例如阳光刺眼和大雾天气。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克与NHTSA和其他联邦监管机构之间的关系也日益紧张。上周，在特朗普赢得大选后，这一关系更引起了公众关注。作为特朗普竞选活动的主要支持者之一，马斯克被提名为候任政府新成立的“政府效率办公室”成员。尽管该办公室尚未正式成立或获得国会资助，马斯克表示，他计划通过自己的影响力削减联邦支出和监管，甚至可能影响由NHTSA执行的部分机动车安全标准。特斯拉未立即回应关于此事的置评请求，该公司股价几乎没有变化。（来源：谷歌）

Sissi2024-11-14

BMW第三季利润暴跌61%！高层看好Q4业绩，市场看跌2025年

受到中国汽车销售疲软和煞车系统召回问题的影响，德系豪华汽车品牌宝马BMW第三季财报逊色，交付数据下滑，营业利润锐减六成，利润率跌至新冠疫情以来的四年最低。 11月6日周三，宝马公司公布了2024年Q3财报，第三季营收324.06亿欧元，年减15.7%；营业利润为17亿欧元，较去年同期骤降61%，低于市场预期的18亿；净利润为4.76亿欧元，年减83.8%。 BMW第三季利润率跌至2.3%，远低于2024年全年至少6%的目标，为2020年第二季以来的最低。四年前，新冠疫情对全球范围内的商业活动造成了巨大打击。业绩的下滑主要是由于中国销量不振和汽车召回的影响。也正因如此，BMW在9月便下调了全年业绩指引。 BMW执行长Oliver Zipse表示，「中国的情况仍然充满挑战，这适用于所有市场参与者」。集团指出，中国持续不振的需求正在影响销售，尽管政府采取刺激措施，消费者信心依然低迷。在截至9月底的三个月中，BMW在其最大的市场中国的销量下滑了30%。另外两个德国传统汽车制造巨头大众汽车（Volkswagen）和奔驰（梅赛德斯-奔驰）也正在努力应对中国销量下滑的困难，福斯正在计划关闭德国工厂。因马牌集团提供的煞车系统问题，BMW在9月表示正在召回约150万辆汽车，预计将有32万辆汽车的交付会延误。不过，BMW在公布最新财报时表示，这些延误的车辆将第四季交付给客户。执行长Zipse在声明中称，「我们将在第四季重回正轨，实现更强劲的盈利，以实现我们的年度目标。」展望未来，BMW集团预计2024年营业利润率仍有望达到6%至7%。宝马首席财务官Walter Mertl表示，通过严格的管理，公司仍有望实现2024年汽车自由现金流目标，「连续增加的交付量和更强大的产品组合将支撑我们的收益。」而彭博分析师认为，中国市场的疲软和低利润电池电动车的增加在2025年不太可能得到改善。欧市盘中，BMW集团股价（BMW.DE）下跌了4.98%，至69欧元。今年以来，该股下跌约26%。原文链接

投资慧眼2024-11-06

将军们一再警告：川普是“法西斯”

现出极度敏感。凯利还证实，川普曾经提议召回现役海军上将威廉·麦克雷文(William Harry McRaven)和陆军斯坦利·麦克里斯特尔将军(Stanley Allen McChrystal)，这样他们就可以被送上军事法庭，因为这两位备受尊敬的特种作战领导人对川普持批评态度。时任国防部长埃斯珀在回忆录中写道，他和参谋长联席会议主席米利将军说服川普放弃了该计划。凯利将军在2023年的CNN采访中对川普的评语其实凯利在2023年10月接受CNN采访[3]的时候，就已经发表类似的对川普的回忆和评语： “川普认为那些身穿军装保卫国家的人、在战斗中被击落或受重伤的人、或作为战俘遭受多年折磨的人都是‘傻瓜’，因为‘他们从中得不到任何好处’…… 川普不愿意让那些被截肢的退伍军人出现在公众面前，因为‘这对我来说不好看’…… 川普在2016年竞选期间在电视上公开蔑视所有的金星家庭（那些有直系亲属为国捐躯的家庭），并肆意嘲讽说那些为保卫美国而献出生命的我们最宝贵的英雄们是‘失败者’…… 川普在2018年还拒绝去在法国的美军在第一次世界大战中阵亡将士公墓扫墓。” 值得一提的是，凯利的儿子在2010年11月在阿富汗的一次战斗行动中阵亡，因此凯利夫妇就是一个金星家庭。 “川普在保护未出生生命、保护妇女、保护少数群体、保护福音派基督徒、保护犹太人、保护劳工民众等方面的立场上不诚实…… 川普此人不知道美国代表什么，也不知道美国到底是什么…… 川普崇拜独裁者和杀人独裁者，对我们的民主制度、宪法和法治只有蔑视。” 凯利总结道：“关于川普，再没有什么可以说的了，但愿上帝帮助我们。” 参谋长联席会议主席米利将军对川普的评语《纽约时报》报道截图。米利将军就自己陪同川普出现在军人不应该出现的场合发表公开道歉声明：“我不应该在那里。” 根据鲍勃·伍德沃德(Bob Woodward)即将出版的新书《战争》(War)的摘录，川普任命的前参谋长联席会议主席（2019年10月至2023年9月，即是总参谋长，是美军所有现役军人的最高军职）、退休陆军四星将军马克·米利（Mark Milley，服役43年，普林斯顿大学本科毕业，哥伦比亚大学硕士毕业，饱读历史）称川普是“一个彻头彻尾的法西斯主义者。他现在是这个国家最危险的人。[4]” 米利在2023年9月卸任演说[5]中特别指出，美国军方宣誓要保护宪法，“抵御所有敌人，无论是国内还是国外”。“我们不向国王、女王、暴君或独裁者宣誓。我们也不会向想要成为独裁者的人宣誓，我们不向个人宣誓。我们向宪法宣誓，我们向美国的理念宣誓，我们愿意为保护它而献出生命。”所有人都非常明白，米利所言的“想要成为独裁者的人”就是川普。值得一提的是， 2020年6月11日川普下令使用催泪瓦斯和橡皮子弹驱散在华盛顿特区拉斐特广场的和平抗议者，然后川普带领他的部分内阁高官穿过拉斐特广场进行作秀拍照活动，川普在圣约翰教堂前举起一本圣经。米利将军随后在国防大学毕业典礼的演讲中，对自己跟随川普走到拉斐特广场的这个行为而向美国公众道歉[6]：“我不应该在那里，我在那一刻和那种环境中的出现，让人们认为军队参与了国内政治。” 伍德沃德援引了川普前高级顾问史蒂夫·班农(Stephen Bannon)的话。班农今年早些时候列出一份名单，列出他认为川普如果连任应该追究的黑名单，其中包括米利、前联邦调查局局长安德鲁·麦凯布(Andrew McCabe)和詹姆斯·科米(James Comey)、前国防部长马克·埃斯珀和前司法部长比尔·巴尔。川普的首任国防部长马蒂斯将军对川普的评语詹姆斯·诺曼·马蒂斯(James Norman Mattis)海军陆战队四星将军，2017年1月至2019年1月是川普内阁的首任国防部长。 2020年6月，在川普暴力镇压和平示威群众的行为，马蒂斯发表声明[7]，““川普是我一生中遇到的第一位不试图团结美国人民的总统——甚至没有假装这么做。相反，他试图分裂我们。我们正在目睹三年来这种蓄意行为的后果。” NPR刊登了马蒂斯声明全文。 2021年1月6日川普的支持者暴力攻击国会事件发生之后，马蒂斯发表声明[8]：“今天对国会大厦的暴力袭击，是企图通过暴徒统治压制美国民主的行为，是川普先生煽动起来的。他利用总统职位破坏了我们对选举的信任，并毒害了我们对同胞的尊重，而虚伪政客们则助长了这种行为，他们的名字将作为懦夫的典型代表而永远被铭记在耻辱之中。” 川普的第二任国防部长埃斯珀对川普的评语《政客》(Politico)报道截图。埃斯珀在本周三（10月23日）接受美国有线电视新闻网(CNN)采访时说，他相信凯利将军在转述川普先前言论时的“诚实或正直”。他说川普“确实有（法西斯的）倾向。这是我们应该警惕的事情。” 马克·埃斯珀(Mark Thomas Esper)，西点军校毕业，曾经服役陆军，共和党人，2017年被川普任命为陆军部长，2019年，被任命为第二任国防部长。 2024年1月在暴力攻击国会三周年之际，埃斯珀接受采访CNN采访表示：“是的，我确实认为他对民主、我们所熟知的民主、我们的制度、我们的政治文化以及所有使美国变得伟大并将我们定义为地球上最古老的民主国家的事物构成了威胁。” 笔者在《资深共和党人和国家安全领袖们的选择》包括了其他川普内阁高官对川普也有类似的评语。作为普通选民，我们应该如何判断？作为普通选民，我们都没有与川普任何直接交流，没有在川普的企业工作，更不会在川普的内阁任职，因此对于川普本人的了解，对于国家安全，军事外交，经济民生等等国家治理政策等等方面的认知，都不是基于第一手信息。凯利，米利和马蒂斯，他们都是为国服役一生，久经沙场，军功卓著，威望崇高，为人正直毫无疑问。埃斯珀则是资深共和党人。那么，我们是否应该自问，我们是应该听信川普他一个人对他自己的吹嘘自夸呢，还是倾听这三位与川普有长期共事密切接触的广为尊敬的四星将军以及资深共和党人国防部长的回忆和评论呢？【新书推荐】 “2024大选系列”现已结集出版。书名为：《美国民主宪政的危机与希望: 从2024年大选透视两党区别和美国政治制度弊端》。有兴趣的读者可以订购。亚马逊纸质版Amazon Paperback $18.00；谷歌电子版Google EBook $16.00. 参考资料 [1]https://www.nytimes.com/2024/10/22/us/politics/john-kelly-trump-fitness-character.html [2]https://www.theatlantic.com/politics/archive/2024/10/trump-military-generals-hitler/680327 [3]https://edition.cnn.com/2023/10/02/politics/john-kelly-donald-trump-us-service-members-veterans/index.html [4]https://thehill.com/policy/defense/4929487-trump-dangerous-milley-woodward/ [5]https://apnews.com/article/milley-trump-biden-democracy-military-d2abb76858291c87ae856f91e9556d8e [6]https://www.nytimes.com/2020/06/11/us/politics/trump-milley-military-protests-lafayette-square.html [7]https://www.npr.org/2020/06/04/869262728/read-the-full-statement-from-jim-mattis [8]https://www.politico.com/news/2021/01/06/mattis-trump-mob-rule-455675 来源：加美财经

加美财经2024-10-29

麦当劳出事 20%餐厅拒售问题汉堡罪魁祸首是TA

和洋葱供应商泰勒农场采取的行动，后者已召回了多批产品。麦当劳停止从该供应商位于科罗拉多州的工厂采购，该工厂已成为调查的焦点。其他快餐连锁店也因担心大肠杆菌问题而将洋葱从菜单中撤下。

丰雪鑫992024-10-28

打造AI时代数据底座，OceanBase升级一体化产品能力

法，排名第一。特别是在 90% 以上的召回率区间，查询性能（QPS）相比此前最优算法 glass 提升 100%，相比基线算法 hnswlib 提升 300%。杨传辉还强调，AI天然拥抱云，OceanBase作为一体化数据库，不仅具备云上云下一体化能力，同时具备多云原生开放架构，这些优势都能有效地帮助客户实现云与AI结合，满足客户在云+AI时代的数据管理需求。

金融界2024-10-26

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