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回升对原料价格博弈影响，中期关注中国和印尼中间品和镍板新增产能释放进度。预计沪镍主力合约宽幅震荡走势为主，运行区间参考170000～200000元/吨。

金融界2023-05-11

瑞尔举行视频会谈。双方就落实两国领导人印尼巴厘岛会晤重要共识，妥善处理彼此重点经贸关切，规划发展中澳经贸下阶段关系等进行了专业、务实、坦诚的交流。王文涛表示，中国共产党第二十次全国代表大会强调，中国开放的大门只会越开越大。一个不断发展、持续开放的中国，将为包括澳大利亚在内的世界各国带来更多机遇。双方下阶段应按照两国领导人会晤指明的方向，相向而行，加强经贸领域沟通协调，就各自关心的问题寻找互利共赢的解决方案。中方愿与澳方重启经贸交流机制；拓展在气变、新能源等新兴领域的合作空间，推动两国经贸关系高质量发展。中方高度关注澳加严对中国企业赴澳投资经营的安全审查，希望澳方妥善处理相关个案，为中国企业提供公平、开放、非歧视的营商环境。王文涛邀请法瑞尔部长在合适的时间访华。

风枫2023-05-11

去年全球钴产量达19.8万吨电动汽车消耗7.4万吨

lt Institute）的数据显示，印尼去年成为全球第二大钴供应国，仅次于排名第一的刚果民主共和国。　　根据该协会的数据，2022年印尼的钴产量达到9500吨，较2021年的2700吨增长两倍半，占到全球总产量的5％左右。　　国际钴业协会表示，“印尼成为第二大钴生产国，超过了澳大利亚和菲律宾等老牌生产国。到2030年，印尼的钴产量有可能增加10倍。” 　　澳大利亚去年的钴产量从2021年的5900吨增至7000吨，是第三大生产国。菲律宾去年的产量为5400吨。　　去年全球钴的总产量为19.8万吨。国际钴业协会在一份新闻稿中表示，刚果的产量为14.5万吨，占73％，并补充说，2022年全球总需求增长了13％，达到18.7万吨。　　该协会表示：“钴供应持续增长，需求下滑，尤其是便携式电子产品……钴金属价格从4月份的峰值到年底下降了一半。” 　　该协会对数据的分析显示，去年电动汽车消耗了7.4万吨钴，占总需求的近40％，而2021年为5.6万吨，占34％。

金融界2023-05-11

5月9日中铝国际（601068）龙虎榜数据：机构净卖出636.87万元，北向资金净买入941.39万元

外业务重点布局“一带一路”沿线国家，在印尼、越南、印度、马来西亚、刚果金等多个国家设有海外分支机构，业务主要分布在东南亚、非洲、南美洲等国家 3、19年1月，联合中标G8012弥勒至楚雄高速公路弥勒至玉溪段工程PPP项目，投资控制目标230.51亿元；19年5月，联合体签订逾250亿元PPP项目合同该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入5652.85万，融资余额增加；融券净流入54.52万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中铝国际（601068）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标1星，综合指标0.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-05-09

油脂：供应压力仍存

金融界2023-05-09

嘉泓物流成立印尼分公司擴大東南亞布局實現網絡協同效應

嘉泓物流成立印尼分公司擴大東南亞布局實現網絡協同效應 [香港－2023年5月9日] 國際知名的物流解決方案供應商 – 嘉泓物流國際控股有限公司（「嘉泓物流」或「本公司」，連同其附屬公司，統稱「本集團」，股份代號：2130）欣然宣布，位於印尼的分公司本月投入服務，進一步提升本集團在東南亞地區的服務能力，並把握區內的廳大發展機遇，為建立全球多元化業務布局的長期目標踏出重要一步。受惠於區域全面經濟夥伴協定（「RCEP 」）及一帶一路倡議，近年東南亞地區的經濟發展呈現高速的增長態勢。作為以香港為中心，放眼世界的一站式物流服務供應商，本集團積極拓展業務版圖，完成併購分別位於意大利及瑞士的非全資子公司，推動意大利分公司成為集團的歐洲業務樞紐；並於過去兩年先後在馬來西亞及越南建立分公司，逐步加強在東南亞地區布局，持續取得豐碩成果。印尼是目前全球第四多人口的國家，即使過去三年疫情肆虐，其經濟發展依然保持迅猛增長。去年，該國家亦把握復蘇機遇，取得近10年來最高速的經濟增長，成長率達到5.31%，接近疫情前的常年水準，繼續刺激當地製造業和零售業發展，並大幅增加對進出口物流的服務需求。新開設的印尼分公司將聚焦紡織和服裝、汽車、電子和化學產品等重點發展產業，並且會積極與區內其他網點合作，尋求取得更佳的規模效應。嘉泓物流的主席兼執行董事劉石佑先生表示：「在印尼成立新的分公司，凸顯本集團對東南亞市場的信心。我們預期，新開設的印尼分公司，連同越南、泰國等現有分公司將會成為集團在區內重要的增長引擎，特別是往美國及歐洲等傳統發達國家的出口業務。本集團現時在全球共21個地區設有分公司，覆蓋亞洲、歐洲及美國，能為在世界各地為客戶提供優質且一站式的國際物流方案，亦計劃在年內繼續拓展基建網絡，包括在孟加拉和荷蘭設立新的分公司，進一步提升營運效能，擴大市場的滲透率，從而帶來更大的利潤空間，為本集團的整體表現產生更大提振作用。」劉先生續道：「雖然宏觀經濟短期遇到的挑戰不少，但我們也可以看到，隨著本集團不斷擴大地域覆蓋，積極開拓新收入渠道，加上RCEP、一帶一路等發展契機，集團成功把握後疫情經濟增長及持續上升的市場需求。我們會繼續透過建立全球化、多樣化的物流服務，推動本集團長遠的健康發展，繼續為股東交出讓人滿意的答卷。」

译资信息技术（深圳）有限公司2023-05-09

宝新能源：公司煤炭采购坚持以煤炭保供控价为目标

和长协煤构成，其中市场煤主要为国内煤及印尼煤、澳煤、俄煤。库存天数根据生产及煤价情况灵活调整，一般在15-25天。公司煤炭采购坚持以煤炭保供控价为目标，根据生产需要、市场价格及库存情况灵活制订电煤采购策略，积极开拓煤炭采购市场，积极落实签订煤炭长协，降低煤炭综合采购成本，提高盈利水平。内容来源：界面新闻风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-05-07

全球投资格局开始转变？！随着美联储政策的转变，股票交易员开始在亚洲寻找赢家

lyn Yeo说：“在东南亚，我们增持印尼。我们看到17%的盈利增长在这一点上相当强劲。我们喜欢银行和技术，中国和印度是亚洲的两大增长引擎，从增长势头来看，似乎正处于良好的轨道上。”

Linlin2023-05-07

FDO:不受人为控制的全球通用货币

、台湾、日本、香港、马来西亚、新加坡、印尼、越南、菲律宾、俄罗斯地区/国家的FDAO交流中心的建立以及全球国家代理人的招募。 Freedom Finance是一个非常早期的项目，它开了个好头，并为建立了一个WEB2与WEB3的桥梁。前所未有的铸币模型，使得代币的增值摆脱了人为因素的影响，DeFi历史上的一次，由协议和共识推动代币发展；总之来说，FDO已经具备了成为全球通用货币的标准，而是否能完成这一伟大的愿景将由所有FDO的持有者共同决定。来源：金色财经

金色财经2023-05-06

Mysteel参考丨2023年蒙古国炼焦煤进口情况推演

少依次是蒙古国、俄罗斯、加拿大、美国和印尼，进口量占比分别是49.29%、31.28%、7.95%、4.56%、4.49%。可以看到，进口主要来源国仍然为蒙古国和俄罗斯，两者进口量占比合计超八成，蒙古国炼焦煤一季度迎来开门红，在进口炼焦煤国别中继续领跑，维持首位。美澳两国受远期价格高位影响，贸易企业接货谨慎，进口量下降明显。而印尼炼焦煤性价比优势逐渐显现，不论是终端还是贸易企业均对低价优质煤种存在需求，进口量同比增长192.31%，增速位居第二。其中，2023年1-3月份我国从蒙古国进口炼焦煤1121.75万吨，比2022年同期的210.15万吨增加911.60万吨，涨幅433.79%。2022年同期蒙古国炼焦煤进口量仅占全部进口量的17.14%，远不及2023年占据“半壁江山”。图2：2023年1-3月我国进口炼焦煤分国别占比（单位：%）数据来源：钢联数据图3：近五年我国从蒙古国进口炼焦煤走势（单位：万吨）数据来源：钢联数据由于中蒙两国双边战略合作的持续推进，2023年一季度蒙古国炼焦煤进口量激增，具体到各个口岸来看：据Mysteel统计数据显示，截止3月31日，2023年甘其毛都口岸通关车数合计60429车，同比增长51634车，涨幅587.08%，一季度进口煤炭766.16万吨；策克口岸通关车数合计22177车，同比增长22177车（受疫情影响闭关，直至2022年5月25日恢复通关），一季度进口煤炭331.55万吨；满都拉口岸通关车数合计15137车，同比增长11934车，涨幅372.59%，一季度进口货物111.89万吨。表1：蒙古国三大主要口岸通关车数（单位：车）数据来源：钢联数据短期来看，各方面原因交织下蒙煤口岸通关车数继续向上突破或存在瓶颈。原因一：甘其毛都口岸作为中蒙两国各个口岸的领跑员，自3月8日起监管区开展环保检查，要求禁止监管区内露天堆放散煤，集装箱必须进入煤棚内翻箱作业。但煤棚内各贸易企业难以合理利用空间，需留出一部分空间作为间隔和过道，直接影响到蒙煤进口装卸流程，间接影响通关效率。据甘其毛都口岸消息人士称，环保检查或将维持常态化，每日入库车数将难以突破千车大关。原因二：蒙古国政府于2022年12月14日发布第466号决议，批准实施《煤炭电子交易制度》。随后2023年2月1日，蒙古国ETT矿方与蒙古国证券交易所联合组织电子线上竞拍培训，正式推行蒙古国煤炭电子交易与边境价格结算。两个月的时间里蒙方组织二十余场线上竞拍活动，口岸多数贸易企业持抵制态度，但仍有部分贸易企业积极参与，成交价格与成交量不断攀升。叠加蒙古国矿方为推进边境竞拍顺利实行，将优质煤炭资源优先供应竞拍活动当中，市场传统贸易企业所拿煤炭质量较差，指标难以保障，一定程度上或将影响贸易企业进口积极性。原因三：炼焦煤整体供应增量明显，随着产地炼焦煤矿开工回升以及下游焦钢价格持续疲软，进一步给到原料端压力。产业链终端成材价格未有明显好转迹象，焦钢企业利润在未来一段时间内维持低位，铁水产量现已上升至今年绝对高位，后续或有阶段性触顶回落风险，下游预计继续对进口蒙煤保持刚性按需采购。过去一个月内进口蒙煤市场整体下跌趋势明显，后续继续承压下行可能性较大，贸易企业进口心态亦会发生变化。三、2023年蒙古国炼焦煤进口格局展望正如前文中所述，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，随着国内生产发展需求，进口炼焦煤资源补充作用愈发重要。可以预见的是，随着中蒙两国双边贸易的不断推进，两国贸易往来不断密切交流，2023年蒙古国进口炼焦煤必将大幅增加，远超往年进口数量。首先，从进口煤政策上看，3月份下旬李强总理主持召开国务院常务会议，会议决定2023年底前继续对煤炭进口实施零税率等。此举对于目前零关税情形下影响不大，从炼焦煤主流进口国来看，更有利于俄罗斯和蒙古国的进口。不仅是蒙古国炼焦煤，两会之后澳大利亚炼焦煤基本全面放开，目前对进口煤种和接货方均无限制。俄罗斯炼焦煤受其国内政策推动，俄罗斯部长要求增加煤炭出口，且铁路运输基本恢复。整体来看，进口煤政策呈现宽松态势，蒙古国炼焦煤进口预计全年顺利进行。其次，从国内需求上看，焦化产能置换持续进行，但焦化企业产能过剩的局面并没有明显改变。据Mysteel调研数据统计，截至2023年4月底全国已淘汰焦化产能709万吨，新增984万吨，净新增275万吨，全国焦化有效产能5.61亿吨左右。预计2023年全国淘汰焦化产能4774万吨，新增5069万吨，净新增295万吨（2022年已淘汰焦化产能1731万吨，新增4280万吨，净新增2549万吨）。下游焦企对于原料端虽已习惯低库存运行，但利润好转、产能利用率提升时仍有短时间内大量补库的可能性。因此，蒙古国进口炼焦煤资源对于国内市场的补充仍是不可或缺的一部分。最后，从中蒙各口岸运行情况来看，中蒙两国三大主要进口口岸早已在2023年初定下口岸全年过货量目标，并迎来首季“开门红”，通关过货量纷纷创历史新高。其中甘其毛都口岸2023年过货量目标2300万吨，一季度单日最高货运量达14.44万吨，领跑各个口岸，有较大可能突破至2500万吨。策克口岸2023年过货量目标2000万吨，目前仅完成16.58%，预计全年过货量或仅有1800万吨。满都拉口岸2023年过货量目标500万吨，随着宗杭铁路的开通运行以及口岸进出口作业流程的不断优化，达茂旗政府重新制定“保五争八”目标。综上所述，2023年蒙古国炼焦煤进口量或将达4500-5000万吨，增量保守估计在2000万吨以上。

我的钢铁网2023-05-05

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