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重磅突发!中国四川限电延长为11天 苹果供应链“部分产线停电减产” 富士康承认受影响
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士康部份产线也被迫暂停,笔电品牌宏碁与
华硕
产线都因为停电受到一定影响。半导体生产成本加重,中国停电停产政策影响包括富士康在内的16000家公司。 根据中国国家气候中心的数据,中国部分地区正在经历自1961年有记录以来最长期间的热浪,导致四川、浙江、江苏等省分的工厂缺水电被迫停工。 四川省为重灾区重庆市气温高达摄氏45度,创中国新高温,旱灾与旱象频传,树木自然引发山林火灾,地铁站挤满纳凉民众,长江水位落至100多年新低,重庆66条河流断流,3座被淹没的佛爷梁(礁石名称)摩崖造像近日露出江面,佛像约600年前明清时代建造。 据四川限电措施,从公共运输的捷运车厢空调温度控制在摄氏27度,百货商场的电梯及手扶梯,只有特定时间、特定楼层启用,甚至连电动车充电桩,也规定只有特定时间能充电。成都民众提到,这段时间部分的充电桩相对来说特别难充一些。 工业用电户从8月15日到20日期间放“高温假”停产6天之后,四川省8月21日晚间公布,继续“让电于民”,将停产时间加码延至8月25日,等于这波停产时间长达11天,制造业损失不小。 值得关注的是,工业用电措施相当严格,限电产业特别列了正面表列“白名单”,非必要民生物资产业,限电时间产线一律暂停生产。台湾不少电子厂在四川设厂,包括广达、纬创、和硕、仁宝、英业达,笔电有双A品牌
华硕
、宏碁,以及鸿海集团旗下富士康等,都面临停电减产命运。 (来源:维基百科) 富士康接受记者询问时重申,四川限电对当地厂区影响不大。该公司在成都设有厂区,根据年报资料,集团在当地相关企业包括富泰华精密电子(成都)、福士瑞精密工业(成都)、鸿富成精密电子(成都)、鸿富锦精密电子(成都)、成都富联准刃等,布局可穿戴智慧装置、投影设备、通讯网路系统、自动化设备和相关配件、数控和伺服系统、平板电脑、基地台与核心网路设备周边元件等。 富士康母集团鸿海董事长刘扬伟日前不讳言指出,四川限电对集团当地成都厂区“当然有影响”,但是多大,要看当地同仁努力的结果,需检视库存状况、未来加班调度等因素,目前看来影响不大。 市场分析,富士康在成都当地厂区主要组装苹果Apple Watch、iPad和MacBook产品。 三三会理事长林伯丰表示:“四川这边他现在一个礼拜通知我们,我们是希望限电措施赶快过去,限电的时间就是要减产,生产成本会加重有影响,但影响不是很严重。” 台经院产经资料库研究员曾俊洲则说:“因为现在目前产业,其实都在处于这种调整库存的阶段,如果今天我是处于产业的旺季,需求很旺的时候,只要一受到限电的影响,供给一减少就会产生很明显的冲击。” 据台湾学者表示,11天限电受影响的台湾企业还可以移转产能降低冲击,不过这次限电跟气温有关,加上中国各地还出现缺水问题,恐怕限电措施还会再扩大,下半年营收不乐观。台湾经济部门表示,目前台企回报暂无影响,未来若冲击扩大,将开会讨论如何适时给予协助。 停电停产政策适用于4省21个城市中的19 个城市的16000家公司,包括丰田汽车的工厂、苹果组装厂商富士康的工厂、NB组装厂、电子零组件、电动汽车巨头特斯拉使用的零组件厂商。四川初步下令关闭工厂后,上海市政府16日通知四川,特斯拉和上汽集团与四川省16家零部件制造商开展业务,优先恢复生产,防止汽车装配中断。 上海的要求引发强烈反弹,因为四川大楼的电梯也断电关闭。上海17日修改要求,只要求考虑复工,而不是寻求优先复工,汽车零组件工厂仍处于停工停产状态。
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小萧
2022-08-23
半导体突发重磅!台湾和硕大陆厂传“出货遇阻、被迫停工” 董事长曾出席佩洛西午宴
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出口百强中第7大。 而为特斯拉、微软、
华硕
代工的苏州名硕厂,同样也以创汇金额124.7亿美元跻身2020年中国出口百强第9名,如果这时候禁止和硕旗下厂区出货,对于封控后经济复苏的中国大陆来说,应该会有压力。 据了解,目前和硕各厂区还是出货中,苹果订单现在也照常生产,只是中国大陆对台商的动作不断,对于和硕大陆厂区营运会不会带来新的影响,还有待观察。 解放军自4日中午至7日中午,在台湾周边6处海域展开规模前所未见的实弹军演,韩媒多以被“包围”、“封锁”等字眼形容台湾处境,韩国国土交通部3日晚间就发出警告,呼吁航空业者注意经过台湾空域的飞行安全,大韩及韩亚航空也因此调整航班。 韩媒亚洲经济报道,根据韩国贸易协会统计,韩国今年上半年对台湾贸易规模达282亿8900万美元,较去年同期增加28.2%,虽然仅占韩国对外贸易的4%,但也是仅次于中国、美国、越南、日本、澳大利亚的第6大贸易国,也让韩国产业界格外注意中共军演影响。 特别是台湾与韩国贸易以半导体产品为最大宗,韩国今年上半年记忆体对台出口额为21亿5233万美元,在所有出口品项中占比最高;而半导体产品多以空运出口,在航班停飞或减班状况下影响不容小觑。 根据大韩航空及韩亚航空发布消息,大韩航空已决定取消5、6日仁川至台湾桃园机场的直飞航班,7日航班也延后一小时;韩亚航空则将今天的航班提前3小时,取消5日同航班,6、7日航班将将分别待起飞前一天视状况决定是否取消。 报道同时指出,不只韩国,许多国际IT产业及相关零组件业者生产基地也集中在台湾,若台湾海空遭封锁状况延长,可能对国际供应链造成严重影响。韩国贸易协会表示,虽然目前尚未接获关于解放军大规模军演直接影响出口业者的通报,但业界仍在密切留意中方的军事示威期间是否可能延长,进而影响韩国业者出口日程延后。
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小萧
2022-08-05
多元选择,潮酷玩创凯美瑞玩出旗舰“C”引力
go
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与ROG电竞主题的完美融合,也可以参加
华硕
&ROG的电竞主题讲座;又或是自由体验辉柏嘉品牌现场带来的数字绘画教学;还可以参与到1MORE、卡姿兰等等品牌带来的深度互动活动当中。 多元产品选择,成就凯美瑞旗舰地位 凯美瑞为消费者带来的,不仅有多元的互动玩法,更有多元的产品选择。6月份上市的凯美瑞2022款新增包括“骑士版”在内的四款车型版本,充分满足当下年轻人多元化喜好。 两款“骑士版”车型在运动版(S锋尚版)的“XSE专属运动个性设计”基础上,在外观、内饰上注入更多潮酷、个性化标签元素,个性拉满;2.5HE精英PLUS版丰富了双擎混动车型的配置级别选择,让双擎混合动力版本建议零售价首次降到21万元内,更为触手可及;再加上“2.0GVP领先版”,凯美瑞如今共有14款车型可供消费者选择,再加上多元化的购车、用车、售后全生命周期服务,真正诠释“多元选择,旗舰如一”的品牌旗舰精神。 销量连创佳绩,凯美瑞旗舰助推广汽丰田品牌升维 销售数字显示,凯美瑞的旗舰价值,已经受到消费者的广泛认可。2021年,凯美瑞销量突破21万台;2022年上半年,凯美瑞销量达131496台。更难能可贵的,是凯美瑞“高配更热销”的销售结构——全部销量当中,超过55%由指导价20万元以上的版本贡献,53%为2.5L和2.5L双擎混动车型。 多元选择,旗舰如一。作为广汽丰田产品矩阵中的“轿车旗舰”,凯美瑞将持续致力于为消费者提供更多元的高品质高技术产品、升级更多元的高品位服务;凭借不断创新的高价值,持续巩固自身“中高级轿车价值旗舰”地位,为更多消费者量产幸福,为车主提供旗舰品质水平的用车体验,更为车主生活增添色彩,让更多的年轻人爱上旗舰,爱上凯美瑞;更将助力广汽丰田构筑更高阶、更强大的百万台体系实力,推进“品牌升维”的实现。
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蹭蹭蹭涨涨涨
2022-07-21
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