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【加元日报】数据意外爆表 美元暂获喘息之机!加元和人民币双双回落
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元。 同时,原油价格的上涨助力加元。据
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日报,欧佩克+周三表示,尽管中东冲突导致石油市场紧张,但该组织正在考虑将石油日产量削减至多100万桶。此举可能会推高油价,可能会在周四的欧佩克+线上会议上宣布。能否达成新的减产协议尚不确定,新的减产协议在欧佩克内部面临着巨大阻力。代表们表示,最有可能的情况是,大多数现有的产量限制措施将延期,谈判仍在继续。代表们表示,非洲最大的两个石油生产国尼日利亚和安哥拉一直拒绝下调各自的生产配额,此外阿联酋也不愿减产。投资者可以密切注意于周四举行的欧佩克+会议。 丰业银行的经济学家分析了该货币对的前景。他们表示,“加元趋势依然乐观。现货已从略低于1.3550 的日低点反弹,但在近期美元下跌的背景下,涨幅有限,如果价格走势预示着美元将出现逆转,那么未来几天市场还有很多工作要做。最好的情况是,价格信号表明图表上美元/加元强劲的下行趋势已暂停。美元反弹应在 1.3600/1.3610 附近遇到阻力,更强劲的是 1.3650/1.3660。” 加元/人民币发生逆转,跌于5.25下方,现报5.2460,跌幅0.24%。 (加元/人民币汇率走势图,来源:FX168)
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慧宣鑫语
2023-11-30
“涨”声响彻全球市场!一则消息传来原油上演V型反转 这一资产一周大涨300%,发生了什么?
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克+一则消息传来 原油上演V型反转 据
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日报报道,欧佩克+周三表示,尽管中东冲突导致石油市场紧张,但该组织正在考虑将石油日产量削减至多100万桶。此举可能会推高油价,可能会在周四的欧佩克+线上会议上宣布。 能否达成新的减产协议尚不确定,新的减产协议在欧佩克内部面临着巨大阻力。 代表们表示,最有可能的情况是,大多数现有的产量限制措施将延期,谈判仍在继续。 代表们还表示,非洲最大的两个石油生产国尼日利亚和安哥拉一直拒绝下调各自的生产配额,此外阿联酋也不愿减产。 消息传来后,美、布两油短线自低位上扬,分别刷新日高至77.98美元/桶和82.80美元/桶。 (美国WTI原油30分钟走势图,来源:FX168) 周二,由于市场预期欧佩克及其盟友俄罗斯将延长或深化减产,这两个基准都上涨了约2%。 欧佩克+周三继续谈判,消息人士称谈判很困难。不过消息人士周三称,周四决定明年产出政策的会议料将如期举行。 “如果他们(欧佩克+)未能达成初步协议,我们不能排除会议进一步推迟的风险,这可能会给油价带来一些下行压力,”荷兰国际集团(ING)银行分析师Warren Patterson和Ewa Manthey在给客户的一份报告中表示。 加密货币:USTC一周大涨300% LUNC本周上涨约60% 周三美市盘中,比特币交投于平盘略上方,现报37840美元。 (比特币30分钟走势图,来源:FX168) 近日以来,以比特币为首的加密货币大幅上涨,而两种代币的飙升尤为惹人注目。 TerraClassicUSD (USTC)及其姊妹代币Terra luna classic (LUNC)本周飙升,受到新的币安(Binance)永续合约上市以及以比特币为重点的改造和空投计划的推动。 CoinDesk的数据显示,LUNC本周上涨了约60%,其中过去24小时上涨了近20%。与此同时,USTC的价格几乎翻了两番。从这个角度来看,USTC的反弹只使价格上涨到0.05美元,而最初的价格为1美元。#NFT与加密货币# (图源:CoinDesk) 币安周一开始为USTC提供杠杆率高达50倍的永久合约。尽管存在监管问题,但币安仍是全球最大的加密货币交易所。 人们越来越期待USTC的改造计划将使用比特币作为基础,这可能也推动了上涨。以比特币为重点的支付项目Mint Cash最近概述了Terra失败的稳定币的继任者的愿景,这次由比特币作为抵押来制造代币。 (图源:CoinDesk) 开发团队几天前还透露,他们正在为USTC和LUNC持有者制定空投计划。 最近的事态发展引发了围绕该代币的投机狂潮。CoinGecko的数据显示,USTC的交易量在过去几天呈爆炸式增长,在24小时的交易活动中达到10亿美元以上的峰值,使本月早些时候不到1000万美元的平均水平相形见绌。 (截图自X) LUNC和USTC是支撑着曾经庞大但失败的Terra生态系统的姊妹代币的残余,该生态系统由Terraform Labs开发,由联合创始人Do Kwon掌门,他于今年早些时候被捕。USTC是一种算法稳定币,而LUNC(当时名为LUNA)用于以1美元的挂钩来平衡稳定币。事实证明,这种设计不可持续,去年5月,其代币陷入了恶性通货膨胀的死亡螺旋,以惊人的方式摧毁了整个价值数十亿美元的Terra生态系统。 今年2月,美国证券交易委员会(SEC)指控Terraform Labs和Kwon“策划了一场涉及算法稳定币的数十亿美元加密资产证券欺诈”。Kwon今年3月在黑山以伪造护照被捕,上周当地一家法院批准将他引渡到美国或韩国。 在崩溃后不久,开发人员部署了一个新版本的Terra区块链,其中包含一个名为LUNA的全新原生代币,因此将旧区块链重命名为Terra Classic,代币重命名为LUNC和USTC。
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会员
夏洛特
2023-11-30
摩根大通预计标普500指数明年下跌8%
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在
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策略师纷纷预测美国股市将在未来一年创下历史新高之际,摩根大通却发布了同行中最悲观的明年年底目标。根据摩根大通首席全球股票策略师Dubravko Lakos-Bujas为首的团队发布的预测,标普500指数到2024年底前将降至4,200点,比目前水平下跌约8%。Lakos-Bujas周三在给客户的报告中写道:“我们预计明年股市的宏观背景将更具挑战性,投资者的仓位和情绪大多已经逆转之际,消费者趋势疲软”。
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金融界
2023-11-30
异动行情! 通用汽车股价暴涨近10% 100亿美元股票回购计划曝光
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为中心的举措,在进入2024年之前重拾
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的信心。在经历了一年的劳工罢工动荡以及电动和自动驾驶汽车计划受挫之后,通用汽车正努力赢得投资者的支持。 这家底特律汽车制造商计划将明年的季度股息提高33% 至每股12美分;公司计划进行一项加速的100亿美元的股票回购计划,并2023年的指导,其中包括估计来自美国汽车工人联合会(UAW)6周罢工对利息和税前收益(EBIT)的调整影响为约11亿美元。 通用汽车首席执行官Mary Barra在一份声明中表示,公司正在制定明年的预算,以“充分抵消新劳动协议的额外成本”。“我们正在执行的长期计划包括降低业务的资本密集度,更有效地开发产品,以及进一步降低我们的固定和可变成本。” 周三早盘交易中,通用汽车股价上涨约10%。截至公告发布,该股今年迄今已下跌14.1%。 Mary Barra在周三的投资者电话会议上表示,股价“令每个人都感到失望”。 通用汽车(GM)恢复的2023年指导还包括以下几个方面的内容: 1.归属于股东的净收入: 介于91亿美元至97亿美元之间,相比之前的预期范围为93亿美元至107亿美元。 2.调整后的利息、税前收益(EBIT):介于117亿美元至127亿美元之间,相比之前的预期范围为120亿美元至140亿美元。 3.调整后的每股收益:包括股票回购在内,大约为7.20美元至7.70美元,相比之前的预期范围为7.15美元至8.15美元。 4.每股收益:包括股票回购在内,介于6.52美元至7.02美元之间,相比之前的预期范围为6.54美元至7.54美元。 5.调整后的汽车业自由现金流:介于105亿美元至115亿美元之间,相比之前的预期范围为70亿美元至90亿美元。 6.汽车业经营活动提供的净现金流:介于195亿美元至210亿美元之间,相比之前的预期范围为174亿美元至204亿美元。 通用汽车在10月24日公布第三季度财报时撤回了其指导,原因是由于美国汽车工人联合会(UAW)谈判和劳资纷争引起的市场波动。工作停顿于10月30日结束,当时各方达成了初步协议。公司现在通过恢复2023年的财务指导,为投资者提供了更多的信息和透明度,以挽回投资者的信心。 全美汽车工人联合会的影响 在UAW罢工之前,首席财务官Paul Jacobson表示,该公司有望实现盈利预测的“上半部分”。 周三,该汽车制造商表示,美国和加拿大的新劳工协议预计将使成本增加93亿美元,每辆车的成本增加约575美元。其中,大部分影响来自UAW协议,该协议将于2028年4月到期。 UAW协议包括至少25%的小时工资提高,恢复生活费调整,以及增强的利润分享支付等福利。 通用汽车周三表示,为了抵消这些增加的成本,公司现在预计2023年的资本支出将在110亿美元至115亿美元之间,低于此前的110亿美元至120亿美元的指导。这是由于先前宣布推迟一些新产品和投资计划,特别是电动汽车方面的计划。 通用汽车首席执行官Mary Barra在周三致股东的信中表示,她对公司今年生产的下一代电动汽车Ultium车型感到“失望”。她表示,公司预计Ultium电动汽车的产量将大幅提高,电动汽车的利润率将显著提高。 “我们花了多年时间为公司迎接全电动的未来做准备,尽管最近面临一些困难,但我们的长期电动汽车盈利能力和利润率目标仍然完好无损。” 通用汽车表示,计划在2025年在其电动汽车组合上实现低至中单位数的调整后EBIT利润率,这在考虑清洁能源税收抵免的正面影响之前。公司还表示,计划到2035年全面提供电动汽车。 Cruise Mary Barra还表示,该汽车制造商正在“应对其控股的自动驾驶汽车子公司Cruise的挑战”。 首席财务官Paul Jacobson表示,与2023年相比,通用汽车计划明年在Cruise上的支出“减少数亿美元”。截至今年第三季度,通用汽车报告了Cruise的亏损为19亿美元。 Cruise最近宣布对其950辆机器人出租车进行自愿召回,并在一系列事件引起急救人员、劳工活动家和当地选官员的批评,尤其是在旧金山,暂停了在公共道路上的所有车辆运营。 通用汽车首席执行官Mary Barra表示,特别是10月份涉及一名行人的事故导致Cruise的联合创始人兼首席执行官Kyle Vogt辞职。 Mary Barra在信中表示:“我们目前的重点是将团队集中在安全性、透明度和问责制上。我们必须与地方、州和联邦层面的监管机构以及急救人员和Cruise运营的社区重建信任。” 关于通用汽车对Cruise的计划,Mary Barra拒绝进一步详细说明,等待正在进行的对公司的独立调查结果。她重申,当Cruise最终重新启动时,将以更为专注、纪律的方式进行。“在我们得到这两项独立审查的结果后,我们将规划未来的道路。” Cruise此前表示其战略是“在一个城市启动,并在那里证明其性能可靠性,然后再进行扩展。” 股票回购 加速股票回购包括向执行该计划的银行提供总计100亿美元的资金:美国银行、高盛、巴克莱和花旗银行。 通用汽车将立即收到并收回价值68亿美元的普通股。在该计划之前,该公司已发行约13.7亿股普通股。 Paul Jacobson表示,在公司在劳资协议的不确定性中积累了现金后,确定了回购的规模。 他说:“我会说这在一定程度上对我们造成了一些压力,但我们可以轻松做到,并仍然保持流动性和维持我们的信用评级所必需的目标。。我认为这是一个非常好的比例。” 根据该计划最终回购的股份总数将在该计划结束时确定,预计将在第四季度进行。它将基于通用汽车股票每日成交量加权价格的平均值。 除了已宣布的计划外,通用汽车还表示,根据其股票回购授权,该公司将剩余14亿美元的产能,“用于额外的机会性股票回购”。 该公司表示,从2022年初到2023年第3季度,已返还42亿美元的普通股股息和回购,同时在商业投资后产生超过205亿美元的调整后汽车自由现金流。 Mary Barra在致股东信的末尾表示:“这些战略旨在保持我们强劲的利润率和自由现金流,在迈入2024年之际,我们处于有利地位。我相信我们将能够执行我们的计划,并对未来感到兴奋。我们期待与您分享我们的进展。”
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楼喆
2023-11-30
欧佩克+会议和美联储利率转向成焦点 原油或将继续减产 油价继续狂飙
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表示,全球原油市场明年将恢复盈余。 据
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日报,欧佩克+周三表示,尽管中东冲突导致石油市场紧张,但该组织正在考虑将石油日产量削减至多100万桶。此举可能会推高油价,可能会在周四的欧佩克+线上会议上宣布。能否达成新的减产协议尚不确定,新的减产协议在欧佩克内部面临着巨大阻力。代表们表示,最有可能的情况是,大多数现有的产量限制措施将延期,谈判仍在继续。代表们表示,非洲最大的两个石油生产国尼日利亚和安哥拉一直拒绝下调各自的生产配额,此外阿联酋也不愿减产。 截至发稿,布油期货上涨1.01%,现报82.30美元/桶。 (布伦特原油期货走势图,来源:FX168) 截至发稿,美油期货上涨1.45%,现报77.52美元/桶。 (美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货走势图,来源:FX168)
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Heidi
2023-11-30
德意志银行CEO表示该行2024年将逐步改善
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较账面价值折价60%以上,远低于大多数
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主要银行。 在被问及欧洲银行间的整合时,Sewing表示,监管需要改变以促成大型交易。他还表示,酝酿已久的银行业联盟的创建对于该地区银行间的更多合作“相当重要”。
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金融界
2023-11-30
一篇学术论文引发热议! 研究表明:被动ETF是扭曲股价引发波动的“罪魁祸首”
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热潮的批评不断增加,新的学术研究声称,
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追逐指数的资金源源不断地涌入,正在扭曲股价并引发极端的市场波动。 目前,交易所交易基金(ETF)的资产已经超过了7.1万亿美元,法兰克福歌德大学的一个团队发表了一篇论文,认为这种狂热正在扰乱自然投资秩序,推动股票波动,减弱公司盈利对市场价格的影响等等。 在此过程中,这项研究加剧了人们对这种投资配置方法的不满,并指出这是美国大型股泡沫般估值的罪魁祸首。 该行业的佼佼者强烈反对这种说法,而歌德大学的研究团队承认当前的文献尚无定论。因此,他们决定调查被动ETF的所有权如何影响流动性以及出现极端价格波动的可能性。 研究使用了包括872只被动交易基金(ETF)、所有普通美国股票以及跨足20多年截至2021年底的所有权和回报数据的样本。研究得出的结论是,更高的被动投资持有量会导致股票的买卖价差(bid-ask spread)增加,股票的波动性增加,并增加对更广泛市场流动性的敏感性。 然后,通过分析由指数包含或删除引起的被动ETF持有量的变化,研究人员还发现,增加的被动投资持有量与更大的极端价格波动风险相关。 研究人员Maik Schmeling、Philipp Hofler和Christian Schlag在论文中写道:“更多的被动投资导致股票更容易受到整体市场情绪波动的影响。研究结果表明,随着更多的被动ETF持有,市场中的流动性减少是由短期噪音交易的增加引起的。这种噪音交易减少了公司特定新闻的重要性,即市场更容易受到短期波动的影响,而不是基于公司自身的基本面因素。” (来源:Bloomberg) 在这项研究中,噪音是指非基本面信息,例如暂时的购买狂潮或虚假新闻。公司特定信息是指新的交易情报,如收益、产品发布或复杂的分析。研究人员发现,股票的被动ETF持有量每增加一个标准偏差,会使市场噪音的影响力提高约6个百分点,同时减少公司特定信息的影响力约9个百分点。 歌德金融学教授Maik Schmeling表示:“被动型交易型基金之所以会吸引短期、不太懂得市场的投资者,是因为这些基金提供低费用、低交易成本、简单易懂,而且能够快速买卖股份。此外,由于这些不太了解市场的投资者在被动基金中交易,被动基金不得不根据他们的需求进行买卖,从而将市场上的噪音传递给了底层的股票。这里的“噪音”指的是短期、非基本面的交易活动,可能是由于流言、图表信号等导致的。” 很多ETF支持者可能会质疑这些概括性的结论。作为ETF的最大所有者,贝莱德长期以来一直面临被动投资加剧市场崩盘的批评,因为指数跟踪投资者往往聚集在少数几只股票中。首席执行官Larry Fink在6月份的一次采访中予以回击,表示ETF增强了价格发现能力,并认为有关被动投资加速波动的批评已被“揭穿”。 Bloomberg Intelligence的观点是,指数基金和ETF并没有拥有足够的股票市值来构成系统性威胁。数据显示,平均股票流通股的8-9%由ETF拥有,尽管对于房地产投资信托(REITs)来说这个比例可能更高。 尽管如此,学者们声称,与低被动所有权相关的股票不太容易出现价格波动和市场噪音。他们写道:“在被动型投资的增长和保持资产价格信息性之间寻找平衡可能成为监管机构和市场参与者面临的重要挑战。”
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楼喆
2023-11-30
通用汽车宣布100亿美元加速股票回购计划
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出了几项以投资者为中心的举措,试图重拾
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的信心,以此来迎接2024年的到来。 通用汽车计划将明年的季度股息提高33%至每股12美分,还将启动100亿美元的加速股票回购计划;此外他们还将恢复其2023年的业绩指导目标,将美国汽车工人联合会(UAW)为期约六周的罢工所产生的约11亿美元息税前利润影响纳入其中。 通用汽车首席执行官玛丽·博拉(Mary Barra)在一份声明中表示,该公司正在敲定明年的预算,此举“将完全抵消新劳动协议带来的增量成本,我们正在执行的长期计划将包括降低业务的资本密集程度,更高效地开发产品,以及进一步降低我们的固定成本和可变成本”。 通用汽车的2023年业绩指导还将包括如下内容: 归属于股东的净收入为91亿至97亿美元,而之前的预期为93亿至107亿美元; 调整后的息税前盈利为117亿至127亿美元之间,而之前的预期为120亿至140亿美元; 包括股票回购在内的调整后的每股收益约为7.20美元至7.70美元,而之前的预期为7.15美元至8.15美元; 包括股票回购在内的每股收益将介于 6.52 美元至 7.02 美元之间,而之前的预期为6.54美元至7.54美元; 调整后的汽车业务自由现金流为105亿至115亿美元,而之前的预期为70亿至90亿美元; 运营活动提供的汽车业务现金净额为195亿至210亿美元,而之前的预期为174亿至204亿美元; 通用在10月24日公布其第三季度财报时,以UAW谈判和罢工造成的不稳定性为由,撤回了其2023年业绩指引。10月30日,双方达成了临时协议,标志着为期6周的罢工宣布结束。 在UAW组织罢工之前,通用首席财务官保罗·雅各布森(Paul Jacobson)表示,该公司有望实现盈利预测的“前半部分”。 当时,通用汽车表示,UAW的罢工导致汽车生产业务损失了大约8亿美元的税前利润,其中包括第三季度的2亿美元。 通用在本周三表示,受此前宣布的某些产品重新制定生产时间,以及更具资本效率的投资的影响,该公司目前预计2023年的资本支出将在110亿至115亿美元之间,低于此前110亿至120亿美元的预期。 通用称,受影响的产品中,许多都是电动汽车。博拉在周三致信股东表示,对于该公司今年的下一代电动汽车(奥特能电动汽车)的产量,她感到“失望”。她还表示,该公司还在“应对”其控股的自动驾驶汽车子公司Cruise所面临的“挑战”。
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金融界
2023-11-30
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著名“反指”唱多波音 投资者高呼快跑!
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素有“
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反指”的CNBC名嘴吉姆·克莱默最近在节目上说,看涨波音股票,认为波音将迎来属于自己的一年。 美国最大财经频道CNBC财经评论员吉姆·克莱默(Jim Cramer)最近在他的节目“Lightning Round”上,建议投资者购买包括波音(BA.N)在内的多家公司股票。 他预计,波音在克服供应链中断和其他挑战后将迎来有利的一年。 波音公司正在飞得更高,我认为2024年将是属于他们的一年。 Jim Cramer素有“财经毒奶”之称,是
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的著名反指,每次他在社交平台上发帖说看好什么股票,下面就有不少网友评论说,是时候做空这只股票了。
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之前还有人推出了两只专门追踪Cramer股票选择的基金,一只为做多ETF,一只为做空ETF。 除了波音以外,此次Cramer还赞扬了戴尔、医疗保健公司美源伯根(COR.N)、T-Mobile US(TMUS.O)以及卡地纳健康等公司。他对这些公司的未来表现持有信心,并建议投资者买入他们的股票。 然而,对于CRISPR Therapeutics(CRSP.O)和Doordash(DASH.O)等股票,他建议投资者等待回调机会再购买。他还对梅西百货竖起了大拇指,并将其与GAP(GPS.N)的潜在发展轨迹进行了比较。 多家投行上调波音评级 值得一提的是,此次Jim Cramer对波音公司的看涨观点与近期加拿大皇家银行的观点相吻合,该投行上调了波音的评级,理由是该股的市场情绪发生了重大转变。该分析师指出,经过一年的供应链中断和预期下调,2024年的形势将是有利的。 此外,德意志银行分析师Scott Deuschle将波音的评级从“持有”上调至“买入”,目标价从204美元上调至270美元,潜在上涨空间30%左右。 该分析师认为,飞机交付量正在增长,更好的交付量意味着更好的收益和自由现金流。波音公司在2022年交付了480架喷气式飞机。今年的交付量预计约为520架。预计2024年、2025年和2026年的交付量分别约为700架、800架和820架。
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金融界
2023-11-30
11.29黄金美盘实时分析,美盘黄金实时策略解说
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11月29日),周二黄金价格延续涨势,
华
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开盘后现货黄金交易价最高达2044.33美元/盎司。自当天开始以来,美元一直面临抛售压力,在市场对美联储不会进一步加息的押注日益增多的情况下,美元在隔夜交易中跌至三个月低点,美联储官员出人意料的鸽派言论打击美元。美国国债收益率延续跌势,创下数周新低。受美元普遍疲软影响,金价飙升,可能会将涨势延伸向2075美元/盎司。 黄金走势分析: 昨日,黄金市场呈现出强烈的多头格局,经历了一波大幅上涨。亚欧盘间,价格承压2017关口,然后回落震荡。在晚间美盘交易中,快速回踩并企稳在2011关口,随后迅速拉升。美盘23点后,黄金强势上涨,成功突破并站上2030一线,最终加速冲高,刺破2042关口,强势收盘。 目前,黄金已经创下近期新高,触及到2051一线,彰显出强劲的上涨势头。预计行情将延续上升势头,并需要留意上方2070-2080一线的可能*。初次达到此水平时,市场可能经历一定回调。从黄金的日线图来看,日K随机指标呈金叉状态,发出主多信号。指标没有死叉的迹象,不支持暴跌,也没有显示趋势扭转的迹象。因此,建议继续选择顺势跟进短多,支撑位置在2030-2035。 在4小时图中,均线MA5-MA10金叉,随机指标金叉,表现出主多信号。MACD指标双线向上,同样显示主多信号。当前市场难以出现暴跌,上升趋势通道运行良好,展现出主多控盘的迹象。顶底转换的支撑位置位于2015-2020的起涨点。就这次黄金价格上涨而言,黄金涨破2070一线的可能性较大。即便在黄金到达2060后出现回调,仍可考虑做多,目标看涨。黄金目前的主方向依旧是多头趋势,回踩就是给做多的机会,黄金上方的压力2070-2080,下方的支撑2030-2035这里; 综合来看,黄金目前的主方向依旧是多头趋势,回踩就是给做多的机会,操作顺势回踩做多原则,支撑位置2017-2033-2040这些位置;日内短线上可以短线顺势跟进;支撑不一定会回踩到给你;因为可以横盘上升,比如昨日就是典型的横盘上升走势,黄金上方的压力2060-2070,进一步压力2080一线。 黄金操作策略:建议回落2035-2037直接多,止损2030,目标2047-2050; 老孔寄语: 一切的问题的答案从来没有唯一和不变,行情是向上涨还是往下跌,你自己也无法左右,只有紧随市场的脉搏才不致于被淘汰出局,行情不可能永远向上走也不可能永远往下走,可以确定的就是它会一直往右走。风险是一种客观存在的、不可避免的,并在一定条件下还带有某些规律性,所以在操作中我们更要注重风险的控制。 本文由老孔供稿,本人解读世界经济要闻,剖析全球投资大趋势,对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究,技术总监老孔在线解一套,亏损回本,一对一实时指导微一信:js86956由于网络推送延迟性,以上内容属于个人建议,因网络发文有时效性,仅供参考,风险自担,转载请注明出处。 如果你对老孔实力存在质疑可以联系本人,不耗你任何财物,不误你任何事情,只需你动动手指,添加笔者:js86956,财富道路为你开门。
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老孔盘解
2023-11-30
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