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信邦智能上涨5.35%，报20.87元/股

优势，主要向中国、日本、东南亚国家、南北美国家等地区的客户提供产品及服务，并与日本丰田、日本五十铃、E.Magna、东风日产、广汽集团、广汽丰田、广汽本田、汉腾汽车等众多知名汽车制造企业保持长期合作。截至2月8日，信邦智能股东户数1.13万，人均流通股3204股。 2023年1月-9月，信邦智能实现营业收入3.7亿元，同比减少10.09%；归属净利润4289.53万元，同比减少11.14%。

金融界02-22 13:51

中文在线(300364.SZ)：公司拥有海量的 IP 未来或可运用 sora 或类似应用生成短剧/短视频

3 年，公司把短剧经验和内容也推广到了北美市场。海外参股公司 CMS 推出的真人短剧 APP ReelShort，定位竖屏短剧播放平台，单集时长在 2 分钟以内，以海外用户为目标群体。ReelShort 在多个国家和地区 IOS 免费应用榜排名靠前。 Q：请介绍下公司在 AI 的布局和 AI 相关的应用A：公司已推出大模型。随着全球 AI 的快速发展，公司吸引了更多优秀的科技人才，并建设了自己的 AI 技术基础设施，包括计算能力、人才和技术等。公司于 2023 年 10 月发布了公司自己的AI 大模型“中文逍遥”。公司的 AI 大模型对各类作者非常友好，无论是专业作家还是初学者，都可以在创作过程中克服各种写作困难，实现商业化写作，并为他们创造更多经济价值，同时提供成就感。公司的庞大可用于 AI 大模型训练的数据集已超过 60TB，主要由小说和出版物组成，这为公司的 AI 模型提供了巨大的优势。同时公司很早就在漫画领域使用 AI，大大提高了效率，因此，漫画、动态漫画，以及未来可能直接生成动画、短剧、短视频的新技术，都是公司的应用方向。 Q 介绍下 AI 漫画、AI 动态漫的情况 A 公司在 AI 生成漫画以及动态漫方面已取得阶段性的成果，包括《我主宰了灵气复苏》、《我的徒弟居然是女帝》、《我真不想当圣仙》以及《全民转职：我的技能全是禁咒》等漫画作品，均由 AI 制作而成，已上线腾讯动漫、快看漫画、哔站漫画等平台。此外，《混沌剑神》、《我在诡秘世界玩嗨了》和《我主宰了灵气复苏》等动态漫作品，也大量采用了 AI 技术，降低了制作成本，提高了生产效率，在腾讯视频、爱奇艺、优酷上也取得了很好的表现。未来，公司将继续探索并应用 AI 在创意、动画、短剧、短视频等多应用场景领域的赋能可能，以推动 AIGC 更多创新和进步。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-22 11:05

MetaBlox 凶猛,节点数超 Helium Mobile 的「全球分布式 WiFi 网络」浮出水面？

ox 团队主要成员位于加拿大，种子轮由北美知名机构 Synergis 领投，还包括 Collab+Currency、DePIN Labs、SNZ、Harmony、NFT Tech 等业内知名投资机构与头部项目。此前 2023 年 11 月，万向区块链实验室、HashKey Capital 联合发起的 Web3.0 创新孵化平台 Future3 Campus 孵化营二期公布 DePIN 赛道 8 支入选团队，MetaBlox 也赫然在列。此外，官网显示其合作伙伴与客户中不乏 Intel、Linux 基金会等顶级阵容。路线图与空投活动值得注意的是，官方披露 MetaBlox 拟于第二季度发行治理代币，且就在 2 月 6 日，MetaBlox 也开启了首轮生态代币空投活动：活动时间为北京时间 2024 年 2 月 6 日 13:00 至 2024 年 2 月 26 日 13:00，活动期间用户可通过添加 WiFi 节点、邀请好友、WiFi 打卡等操作完成任务获得空投代币名额。目前来看，普通用户参与空投活动的参与门槛较低，只用添加两个 WiFi 热点、邀请两位新用户注册、签到 5 次即可满足条件，且自带打卡挖矿属性。毕竟叙事永远是 Web3 项目发展的核心推动力之一，宏观上看，MetaBlox 完美契合 DePIN 和 SocialFi（或 Web3 大规模采用）的叙事：本身提供的去中心化无线网络服务属于 DePIN 赛道最典型的细分热门领域，跑出了 Helium 等市场瞩目的明星项目；自身的无线网络服务，可以让普通用户在使用免费 WiFi 服务的同时，转化为 Web3 用户，实现破圈；后续伴随着治理代币的推出，社交活动与激励机制逐步成型，MetaBlox 生态和社群的持续发展，可能会促使更多用户与更便捷的网络分布形成正向的良性循环，值得期待。来源：金色财经

金色财经02-22 11:05

万丰奥威(002085.SZ)：万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机等

为全球通用飞机的领导者，客户遍布欧洲、北美、亚太和中东等区域，在全球范围内具备良好的品牌影响力。 Q2：公司在汽车轻量化领域的业务布局及发展思路A：公司汽车轻量化业务聚焦铝合金轮毂和镁合金压铸产业。在汽车铝合金轮毂领域，公司为龙头企业之一，并率先完成向新能源汽车的转型与卡位，为比亚迪、奇瑞、赛力斯、大众等主机厂重要的合作伙伴。在国内汽车竞争加剧的大环境下，公司凭借灵活的机制持续优化客户结构、提升经营效益，并积极推进新工艺在汽车铝合金轮毂领域的应用，力争在国内汽车消费升级的趋势下，能够通过新工艺、新产品的创新提升单车配套价值量。在镁合金压铸领域，旗下公司镁瑞丁为全球镁合金压铸产业的领导者，在产品仿真设计、模具设计以及产品压铸等方面具备较强的竞争优势，同时公司产品储备丰富，并能够完成大型一体化镁合金压铸件的设计与制造。从金属特性角度分析，镁合金不仅仅具备更轻的重量，同时具备导热好、减震抗噪、抗电磁辐射等优点，在新能源汽车快速普及的环境下，镁合金在门内板、电驱壳体、后掀背门板、减震塔等大型件领域具备更为成熟的应用基础。从产业化落地角度来看，镁瑞丁依托于海外先进的技术，逐步引入国内实现商业化落地，并力争从客户开拓与产品拓展两个维度实现国内新能源主机厂的开拓。 Q3：当前国家与地方政策对于低空领域通航的支持 A：围绕发展新质生产力布局产业链做出重要阐释时专门提到低空经济：“低空经济作为新质生产力的代表，已经成为培育发展新动能的重要方向，逐步走入我们的生活。它以各种有人驾驶和无人驾驶航空器的各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展，能够赋能千行百业，形成至少万亿级别的市场，成为经济增长性的重要引擎。” 为促进低空经济的快速发展，国家顶层设计与地方政府支持同时发力。其中国家层面，2023 年 10 月 1 日，《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035 年）》提出到 2025 年和 2035 年发展目标，多技术路线并举，探索绿色航空新领域新赛道，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，加快将 eVTOL 融入综合立体交通网络。 2023 年 12 月，重要会议将低空经济列为战略性新兴产业。2023 年 12 月，由国家空管委组织制定的《国家空域基础分类方法》正式发布，以充分利用国家空域资源，规范空域划设和管理使用。其中非管制空域的划分为电动垂直起降航空器（eVTOL）的试点运行以及商业化落地奠定基础。地方政策层面，北京、广东、安徽、山西、江西、江苏、山东、四川、重庆、陕西等多地政府工作报告提到“低空经济”。以深圳为例，2023 年开始加快对低空经济发展的支持。2023 年初，深圳首次将低空经济写入政府工作报告，提出打造低空经济中心。2023年 12 月份，《深圳市支持低空经济高质量发展的若干措施》发布，围绕引培低空经济链上企业、鼓励技术创新、扩大低空飞行应用场景、完善产业配套环境四个方面提出二十项具体支持措施。2024 年1 月深圳市政府工作报告中提到，今年深圳将争创国家低空经济产业综合示范区，在低空空域管理、飞行准则标准和适航审定等方面先行先试。 Q4：公司低空领域通航飞机制造应用场景及发展 A：万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，产品涉及教练机、私人消费机、特殊用途 MPP 飞机，包含混合动力、纯电动通航固定翼飞机，并在 eVTOL 电动垂直起降飞行器有清晰的技术路线储备，部分机型介绍如下：钻石 DA20：可作为一款教练机，具有可靠性高、费用低等特点。该机是市场上价格最低的已取证飞机，在高出勤率的商用飞行培训及特种初级飞行筛选项目中均保持良好记录；具有飞行寿命长、爬升率高及燃油经济性高等特点。钻石 DA40：拥有先进的全复合材料结构外型设计、良好的飞行和经济性能，其安全性较为突出。该机型可广泛应用于飞行培训、空中摄影、航空俱乐部等众多领域。钻石 DA42 /DA42MPP：采用了双引擎航空煤油发动机，具有飞行寿命长、搭载电子系统先进、续航能力强等特点，由安静、平稳、低油耗的专有涡轮增压喷气燃料活塞发动机驱动，具备执行传统飞机无法执行任务的潜力。可广泛应用于飞行培训、边防巡逻、护林防火、抢险救灾、航空俱乐部等。为追求更高性能、更大有效载荷、更远航程和续航能力，以及无限制认证和全天候能力，在 DA42 为基础采用载荷与平台一体化系统集成与优化设计出的一款特种用途机型 DA42 MPP，搭载特种设备后以实现应急通信、地理测绘、遥感、人工增雨、等众多特种功能。钻石 DA62/DA62MPP：一款自主研发生产制造的双发螺旋桨全复合材料飞机，获评德国设计特别奖、飞行杂志最佳新机型奖等奖项。相比 DA42 而言，DA62 在客舱空间、商载及性能方面均有提升，并保持较低的运营成本，可同时用作短途运输、商业包机、空中旅游，也可替代目前的涡轮机型运用于特种用途。 DA62 MPP 是在 DA62 的基础上加装机头雷达、光电吊舱、卫星通讯舱、指挥操作站等设备的双发特种用途飞机。主要应用在全球遥感探测、监控、测绘、森林防火、应急救援、增雨作业等功能。钻石 DA50：一款更高端的私人飞机，为五座单引擎活塞飞机，配备先进航空电子设备和收放起落架，顶级涡轮增压发动机，机身设计采用碳纤维复合技术，是长途飞行的首选机型之一。该机型已荣获“最佳新飞机创新奖”、德国 IF 设计奖等多项国际大奖。作为钻石家族新型飞机，DA50 机型面向高端私人客户市场，凭借其搭载的最新型发动机，有望冲击高性能飞行市场。钻石 eDA40：公司积极响应全球“碳达峰、碳中和”号召，不断提升电动飞机混合动力技术实力，研发更多高性能电动新机型。 eDA40 是基于 DA40 机型单发四座飞机开发的全新产品，是世界第一架申请 EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。该机型使用电池模块和配套直流快充电系统，充电 20 分钟，续航里程就可达到 90 分钟，与传统的活塞式飞机相比，该机型的运营成本可降低 40%以上。钻石飞机订单饱满，经营不断提升，得益于在全球航校市场、特种用途市场以及私人市场的开拓和应用场景不断丰富。公司将根据现有新开发纯电动飞机和已储备的 eVTOL 技术路线，进军新应用场景开发开拓，发展成为通用飞机创新制造企业的全球领跑者。 Q5：什么是电动垂直起降飞行器（eVTOL）以及其商业化应用场景 A：eVTOL 全称为 Electric Vertical Takeoff and Landing，电动垂直起降飞行器从产品特性来看，相对传统飞行器具有安全性、可靠性、环保性、经济性、智能性等特征，可使人或货物以无缝、经济的方式在城市低空快速流动，高效开发城市低空空域资源。相较于汽油或者航空煤油作为主要动力的交通工具运营成本更低，且绿色环保，符合碳中和、碳达峰的航空交通未来趋势。从应用场景角度来看，eVTOL 可以涉及载人客运、载物货运、警务安防、公共服务、私人飞行等多领域，同时 eVTOL为低空经济由 To B/G 向 To C 拓展的重要载体。eVTOL 主要解决人口密集的城市空间内、城郊及城际点对点的空中运输问题，在拥挤的城市内、城郊、都市圈进行短程通勤时具有显著的时间成本效益，可应用于包括应急救援、货运物流、景区观光、城市交通等诸多场景。根据 Roland Berger 预测，载人 eVTOL 未来三种重要的使用场景是城市出租车、机场班车和城际交通，2030 年全球运营载人eVTOL 数量有望达 7,000 架，2050 年全球运营载人 eVTOL 数量有望达 16 万架，UAM（城市交通）市场规模有望达 900 亿美元。 Q6：通航飞机适航审定的程序以及 eVTOL 的审定过程A：根据《中华人民共和国民用航空法》和《中华人民共和国适航管理条例》，任何单位或个人设计民用飞行器，应当向民航局申请并获得型号合格证（TC）；制造民用飞行器，需经生产许可审定并获得生产许可证（PC）；使用民用飞行器，需要经单机适航检查并获得单机适航证（AC）。此外，特定型号的飞行器正式投入商业化运营之前，需要获得运营许可证（OC）。现有的 eVTOL 适航审定实践中每个项目按照一事一议的原则进行处理，每个项目需单独制定专用条件。截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL 航空器，根据 EH216-S 型无人驾驶航空器系统的具体设计和预期用途，适航司以基于风险和审定目标的原则，编写了该型号的专用条件。 Q7：eVTOL 分类介绍 A：全球范围内涌现出多种类型和形式的 eVTOL 产品，其最大的区别在于产品构型上。按照整机构型分类，eVTOL 可以分为多旋翼、复合翼、矢量型。多旋翼：起飞和着陆通过旋翼提供升力完成，其技术风险和研制难度较低，但整体能效不高，速度较低，使用场景相对有限。复合型：升力和巡航用的螺旋桨相互独立，巡航时通过机翼实现升力。该构型性能较为优良且研制速度快，垂直升力系统在巡航时不贡献动力且有风阻。矢量型：在不同的使用阶段，通过改变推力方向实现垂直起降或巡航。该构型重量轻、推力大、效率高，在速度和巡航上有优势。但整体结构设计和飞控系统复杂，稳定性有待改善。 Q8：eVTOL 全球供给端的现状 A： eVTOL 作为未来出行方式的全新载体，未来发展前景广阔，目前全球范围内的航空航天企业、车企、初创公司纷纷加入到eVTOL 的研发阵营。截至 2023 年，全球已有超过 800 家企业或机构正在研发 eVTOL 产品，加速推进行业的发展。根据行业动态，截至目前，亿航 EH216-S 是全球唯一取得 TC 和 AC 认证的 eVTOL航空器，并交付客户。小鹏分体式飞行汽车“陆地航母”将与 2024年四季度开始预定，并于 2025 年四季度开始交付。国内沃飞长空、峰飞、沃兰特、时的科技、御风未来等主机厂的 eVTOL 项目均进入到了适航审定阶段。海外 Joby、Archer、Lilium等厂商也已经具备相对成熟的产品，并已经获得运营订单，当前正加速推进产品的认证。 Q9：eVTOL 作为运营载体具备的成本优势 A：相较于直升机，eVTOL 具备低成本的优势。一方面 eVTOL主要以电力为驱动力且对于场地要求更低，具备更低的运营成本。另一方面 eVTOL 因更为简捷的产品设计，其维修成本低于直升机。根据麦肯锡预计，直升机每可用座英里的运营成本为 6-8 美元，eVTOL 可以下降到 0.5-2.5 美元。 Q10：请简要介绍公司布局 eVTOL 的优势 A：eVTOL 为技术与资本密集型产业，具备较高的准入门槛。万丰钻石飞机深耕通航领域并积累了丰富的经验，发力 eVTOL 产业在技术、适航认证、安全性等方面具备先发优势，并且布局eVTOL 领域多年积累了丰富的技术经验。在技术层面，万丰飞机在低空领域通航整机设计研发、发动机制造、新材料开发应用和整机先进制造领域具备全球领先优势，在清洁能源应用领域也拥有较多经验，包含了纯电动、混动动力等，eDA40 是世界第一架申请EASA/FAA Part 23 认证的具有直流快充功能的电动飞机。同时万丰钻石飞机在航空动力学、复合材料应用等方面具备领先的技术优势。在适航认定层面，万丰钻石拥有 18 款机型的全部产权，包含纯电动、混合动力固定翼飞机，在 FAA、EASA、中国民航局均具备丰富的取证经验。在安全性方面，万丰钻石飞机在通航领域拥有业内领先的安全飞行记录。 Q11：与合作方成立合资公司将对公司 eVTOL 业务的影响2024 年 2 月 4 日，子公司万丰飞机与全球某知名主机厂中国总公司签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟在eVTOL 原型机开发、电池系统、工业设计、航空工程、模具及工装制造、供应链及大规模量产、航空适航认证、品牌力和 B2C/B2B 销售和售后网络资源等领域深度合作并为合资公司提供支持。此次战略合作是基于双方多年深入细化讨论下形成，并具备排他性。此次合作是有助于双方在 eVTOL 领域的技术、供应链、渠道、品牌等多维度形成优势互补，有助于促进 eVTOL 产业在全球范围内的加速发展，同样有助于公司在 eVTOL 领域持续推进，力争将 eVTOL 业务打造成公司全新业务增长点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云02-22 10:25

决策分析：英伟达财报“不负众望” 三大股指尾盘拉升科技股全线反攻

FX168财经报社(北美)讯周三(2月21日)，英伟达公司稳健的业绩和前景增强了人们对推动股市复苏的人工智能热潮的信心，大型科技股似乎有望反弹。这家芯片制造巨头预计本季度销售将再次出现井喷式增长，随后股价在尾盘飙升，首席执行官黄仁勋表示，“加速计算和生成式人工智能已经达到了临界点。”追踪纳斯达克100指数的2,430亿美元交易所交易基金在英伟达财报发布后努力寻找方向后，股价明显走高。鉴于其对更广泛指数的巨大影响力，高盛集团的交易部门早些时候称这家芯片制造商为“地球上最重要的股票”。作为“7巨头”的一员，这家总部位于加利福尼亚州圣克拉拉的巨头为纳斯达克100指数今年的涨幅贡献了三分之一。 Bokeh Capital Partners LLC首席投资官Kim Forrest表示：“英伟达发展，市场也发展。而且看起来结果已经足够好了。它确实证实了人工智能在可预见的未来将继续保持强劲的说法。这种说法去年支撑了市场，为什么今年不会呢？” Carson Group分析师Ryan Detrick表示：“没有什么比死亡、税收和英伟达的盈利表现更确定的了。门槛设置得相当高，令人难以置信的是，他们再次挺身而出，打出了全垒打。” 就在周三纽约常规交易收盘前几分钟，标准普尔500指数出现反弹，交易员们想知道英伟达的业绩是否能够刺激科技巨头在最近的暴跌后反弹。 The Sevens Report创始人Tom Essaye表示：“英伟达一直是人工智能热情的‘典型代表’，因为英伟达生产的半导体芯片为生成式人工智能提供动力，而且对这些芯片的需求已经达到顶峰。‘7巨头’中由人工智能驱动的反弹很大程度上是合理的，因为他们赚的钱比以前多得多。” 英伟达的盈利风险如此之高，以至于即使是通常不会对个别证券发表评论的策略师也会在数字之前发表一些看法。 John Hancock Investment Management分析师的Emily Roland和Matt Miskin表示：“我们通常不会谈论个股，因为传统上资产配置是投资组合风险和回报的最大驱动因素。虽然英伟达的质量确实很高，但对我们来说，人工智能的炒作已经超出了‘合理价格’的阶段。” 美国银行策略师Michael Hartnett上周表示，现在的科技股与之前的泡沫之间存在许多相似之处，表明“7巨头”仅接近但尚未达到可能导致其上涨的水平。虽然英伟达是“人工智能淘金热”中众所周知的“镐和铲子”，但微软、Meta Platforms、Alphabet、亚马逊公司和苹果公司等其他大型科技公司也看到了这一点。 Tom Essaye指出，由于投资者期望这些公司利用生成人工智能的力量来提高利润，因此股市大幅上涨。“人工智能狂热是否已经太过分了，我们是否正在面临泡沫局面？根据我们大多数人对典型泡沫的看法，答案是‘不’，它们并不处于泡沫之中。” 交易员还密切关注最新的美联储会议纪要，该会议纪要显示官员们并不急于降息。 LPL Financial分析师Quincy Krosby表示：“鉴于价格上涨，美联储的担忧似乎是有道理的。最重要的是，他们不想重复1970年代货币政策的错误，这为滞胀打开了大门，并且需要大幅提高利率来消除看似内在的通货膨胀。” 摩根大通分析师Marko Kolanovic在去年的股市上涨中因对股市的悲观预测而引起关注，他提出了一种在华尔街已不再流行的风险——20世纪70年代式滞胀的回归。下一个交易日焦点、风向标： 00:15法国2月Markit/CDAF制造业采购经理人指数初值 00:30德国2月Markit/BME制造业采购经理人指数初值 01:00欧元区2月Markit制造业采购经理人指数初值 01:30英国2月Markit/CIPS制造业采购经理人指数 02:00欧元区1月消费者物价指数终值(月率) 欧元区1月消费者物价指数终值(年率) 05:30加拿大12月零售销售(月率) 美国上周季调后初请失业金人数(千人)(至0217) 07:00美国1月NAR季调后成屋销售(年化月率) 08:00美国上周EIA原油库存变化(万桶)(至0216) 23:00德国第四季度未季调GDP修正值(年率) 德国第四季度季调后GDP修正值(季率) 10:00美联储理事鲍曼发表讲话 14:00美联储理事丽莎·库克发表讲话 16:35美联储理事沃勒发表讲话 04:30欧洲央行公布1月货币政策会议纪要 07:00美联储理事杰斐逊发表讲话主要货币走势分析：欧元：欧元/美元上涨，收报1.0818，涨幅0.11%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.083，进一步阻力位于1.0840，关键阻力位于1.0861；汇价下行的初步支撑位于1.0798，进一步支撑位于1.0778，更关键支撑位于1.0767。英镑：英镑/美元上涨，收报1.2637，涨幅0.12%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2649，进一步阻力位于1.2661，关键阻力位于1.2685；汇价下行的初步支撑位于1.2613，进一步支撑位于1.259，更关键支撑位于1.2578。日元：美元/日元上涨，收报150.281，涨幅0.19%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于150.495，进一步阻力位150.712，关键阻力位于151.035；汇价下行的初步支撑位于149.955，进一步支撑位于149.632，更关键支撑位于149.415。 #决策分析#

楼喆02-22 09:18

十年变迁：阿里巴巴的兴衰与中国经济的镜像

FX168财经报社(北美)讯马云在2014年致股东的就职信中写道，“如果你和我们一起投资，你将踏上与阿里巴巴一起的旅程。” （图片来源：路透社）十年过去了，这家中国电子商务集团联合创始人兼前董事长的邀请读起来更像是一个警告。继当年晚些时候在纽约股市首次亮相后，阿里巴巴（9988.HK）在2020年市值飙升至8580亿美元，但如今却跌至2000亿美元以下。归咎于过度扩张、监管打压和中国消费放缓。今天很难想象阿里巴巴的市值曾经超过亚马逊(AMZN.O)， Facebook 母公司META。这家公司在中国电子商务市场的80%份额和超过50%的年销售额增长让渴望接触中国中产阶级的全球投资者眼花缭乱。硅谷翘楚们也无法应对阿里巴巴广受欢迎的淘宝和天猫购物平台，以及其开创移动钱包、数字银行和财富管理业务的支付宝子公司。阿里巴巴$阿里巴巴$在过去三年半的时间里市值损失了6700亿美元，这是近期科技巨星陨落的罕见例子。国内规模较小的竞争对手已经削弱了它的主导地位。伦敦证券交易所集团 (LSEG) 调查的分析师预测，它未来三个财年的营收增长仅为个位数。与此同时，运营支付宝的蚂蚁金服目前的估值仅为其2020年首次公开募股之前估值3150亿美元的四分之一。（阿里巴巴与竞争者对比图，来源：路透社）购买阿里巴巴2014年发行股票的投资者获得的总回报率仅为区区10%，而竞争对手亚马逊同期回报率为943%。伦敦证券交易所数据显示，阿里巴巴在纽约上市的股票目前的交易价格仅为未来12个月预测市盈率的8倍，低于中石油(601857.SS)及中国移动（0941.HK）等国有工业龙头企业。一家曾经被视为世界第二大经济体消费者和技术领头羊的公司是如何失去光芒的？缺乏管理纪律是造成这一现象的部分原因。马云和他的继任者张勇将阿里巴巴的在线购物帝国扩展到实体零售、云计算、娱乐、医疗保健等领域。截至2023 年3月，该公司的资产负债表自IPO以来已扩大15倍，达到 1.75 万亿元人民币（2440 亿美元）。然而，随着阿里巴巴的扩张，它的生产力却下降了。伦敦证券交易所数据显示，现在每1美元资产只能产生50美分的收入，低于2014年的60美分。（阿里巴巴资产负债表，来源：路透社）许多赌注都失败了。阿里巴巴盈利暴跌，最近一个季度同比增长77%至15亿美元，主要是由于股权投资按市值计算的亏损以及与连锁超市高鑫零售及其优酷视频流服务相关的减值费用。与此同时，灵活的新进入者对阿里巴巴的核心业务构成了挑战。PDD (PDD.O)，赢得了中国节俭购物者的青睐，而抖音（TikTok 母公司字节跳动旗下的短视频应用程序）已成为强大的电子商务竞争对手。据Insider Intelligence报道，阿里巴巴在家庭网上购物市场份额约为40%。尽管PDD旗下Temu和中国成立的Shein等零售商席卷西方市场，但它在海外仍然落后。马云2020年批评中国监管机构的演讲导致蚂蚁金服取消上市并随后进行裁员。2021年，中国反垄断监管机构因阿里巴巴滥用市场支配地位而对其处以创纪录的28亿美元罚款。与此同时，疫情和房地产市场危机给中国经济降温。一月份，中国报告了自全球金融危机以来消费者价格同比降幅最大的情况。中美关系日益紧张，令投资者对阿里巴巴等跨越鸿沟的公司保持警惕，阿里巴巴的股票在香港和纽约上市。硬重置阿里巴巴最初的反应是将自己分成六个部分，赋予每个业务更多的自主权，同时释放价值。股东们最初欢呼雀跃，但随后中国股市的暴跌迫使他们重新思考。外国投资者已连续六个月成为中国股票的净卖家。美国的技术限制让中国独立的云和人工智能业务的前景变得黯淡。卖方分析师曾将该部门视为阿里巴巴继电子商务之后最有价值的部门。但招商证券最近的一项综合分析显示，云业务的价值仅为 550 亿元人民币（76 亿美元），不到总价值的 3%。薄弱且不透明的治理无济于事。《金融时报》援引内部人士的话报道，在业务部门分离后爆发了内部权力斗争。张勇和阿里巴巴联合创始人吴泳铭之间的一件事尤其具有破坏性。6月，张勇宣布辞去集团首席执行官兼董事长职务，转而领导云部门了。然而，外界仍然对谁负责毫无了解。阿里巴巴实际上由一个合伙人团体控制，该团体提名公司的大多数董事。张勇和马云都是合伙人成员，尽管马云在2019年卸任董事长。令人困惑的是，阿里巴巴表示张勇仍然通过“以不同的方式运用他的专长”为公司做出贡献，并且已承诺向他的前任老板将要建立的基金投资10亿美元。在阿里巴巴取消了云业务分拆并暂停其物流和食品杂货部门的首次公开募股之后，该公司的重组状况同样不明朗。除了担任集团首席执行官之外，吴泳铭现在还负责国内电子商务和云业务。他承诺对这两个部门进行大量持续投资以重振增长，同时该公司计划每年花费120亿美元回购其股票。然而，吴泳铭可能必须优先考虑。阿里巴巴12月份季度的运营净现金流量同比下降26%至90亿美元，而自由现金流量缩水超过30%。此外，中国严格的反垄断规则和监管审查将使该公司很难重新夺回失去的市场份额。最终，阿里巴巴的命运与中国消费者的命运息息相关，就像十年前一样。迄今为止，政策制定者为重振信心和刺激国内消费所做的努力还需时间验证。因此，押注阿里巴巴扭亏为盈是对中国经济的最终押注。

Sissi02-22 09:18

欧盟对俄制裁行动升级中国和印度公司成为新目标

FX168财经报社(北美)讯欧盟同意对中国和印度公司实施首批制裁，原因是欧盟认为他们与俄罗斯有联系。这些措施将是布鲁塞尔针对俄乌冲突所实施的第13轮制裁，涉及近200名个人和实体，但没有针对关键工业部门的任何全面经济行动。#2024宏观展望# 欧洲委员会主席冯德莱恩(Ursula von der Leyen)在周三对制裁协议的回应中表示：“我们必须继续削弱普京的战争机器……保持对克里姆林宫施加高压。”她补充说，这些措施还旨在限制“俄罗斯获取无人机的途径”。欧盟官员还在讨论对俄罗斯反对派领袖阿列克谢·纳瓦尔尼(Alexei Navalny)上周在西伯利亚监狱去世一事的进一步制裁措施。英国已对纳瓦尔尼去世所涉及的6名管理人员实施制裁。中国和印度公司的纳入，是因为欧盟及其G7伙伴试图打击俄罗斯利用第三国和中转途径逃避现有限制的行为。布鲁塞尔曾在受到包括德国在内的成员国压力，担心激怒中国而放弃对中国大陆公司实施制裁的计划。但俄罗斯尽管遭到西方的广泛贸易禁令，仍能生产大量无人机、导弹、坦克等武器，这促使G7国家加大反逃避行动的力度。根据《金融时报》的文件，这些措施将针对中国大陆的三家公司和印度的一家公司，以及斯里兰卡、土耳其、泰国、塞尔维亚和哈萨克斯坦的企业。在俄罗斯用于制造武器或其他用于对抗乌克兰的设备的电子和微芯片等设备方面，这些企业被确定为帮助供应设备的企业。制裁提案表示：“也适当将某些其他第三国实体列入名单，因为它们间接支持俄罗斯的军工复合体……通过交易这些部件。” 欧盟大使周三达成协议，将允许在俄乌冲突两周年之际（2月24日之前）正式批准这些措施。当制裁措施在欧盟法律期刊上公布时，将公布被制裁的个人和实体的名单。新的制裁措施将使欧盟对俄乌冲突实施的制裁的个人和实体总数增加到约2000个。在上周匈牙利放弃反对这一方案之后，达成了协议。据两名知情人士透露，欧盟外交官周三还同意在下个月到期时不对俄罗斯科技巨头Yandex创始人阿尔卡迪·沃洛日(Arkady Volozh)实施制裁。该举措将使沃洛日成为首个在发表批评战争后被移出欧盟制裁名单的人士。去年，英国取消了对金融科技大亨奥列格·廷科夫(Oleg Tinkov)的制裁，他是唯一一位公开批评入侵行动的俄罗斯商人。欧盟已解除了对少数几名俄罗斯商人及其家属的制裁，这些商人中没有人公开反对战争。沃洛日在2014年普京吞并克里米亚半岛后移居以色列，自那以后就没有去过俄罗斯，他在2022年因欧盟称Yandex协助战争而被制裁，这促使他辞去首席执行官职务，并将控股权的表决权转移给董事会。 “对他的证据被认为很薄弱，因此被除名。”一位知情人士称。欧洲对外行动署没有回应置评请求。沃洛日没有立即回应置评请求。解除制裁将允许沃洛日帮助发展一组国际化的科技初创公司，这些公司有大约1300名俄罗斯人，在战争爆发后离开了俄罗斯。Yandex的纳斯达克上市母公司同意将这些公司剥离出来，作为出售其俄罗斯业务的交易的一部分。

佳华16802-22 08:53

FX168日报:中国股市重磅消息:禁止开盘、收盘净卖出！美联储纪要后金价急跌至2020

IBC Capital Markets北美外汇策略主管Bipan Rai说：“关于即将发布的数据，仍存在很多不确定性，因此我们看到美元承受了一些压力。这确实是由数据驱动的环境。” 美股周三收盘涨跌不一，纳指连续第三个交易日下滑。市场继续关注美股财报。网络安全公司派拓网络（Palo Alto Networks）股价重挫，该公司在发布财报的同时下调全年收入指引。周三美国WTI原油期货收高。由于投资者关注中东事态发展并权衡全球原油需求前景，原油期货价格小幅走高。汇市欧元：欧元/美元周三上涨，收报1.0819，涨幅0.11%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0833，进一步阻力位于1.0845，关键阻力位于1.0867；汇价下行的初步支撑位于1.0799，进一步支撑位于1.0777，更关键支撑位于1.0765。英镑：英镑/美元周三上涨，收报1.2637，涨幅0.12%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2652，进一步阻力位于1.2667，关键阻力位于1.2691；汇价下行的初步支撑位于1.2613，进一步支撑位于1.2589，更关键支撑位于1.2574。日元：美元/日元周三上升，收报150.28，涨幅0.19%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于150.50，进一步阻力位150.72，关键阻力位于151.04；汇价下行的初步支撑位于149.96，进一步支撑位于149.64，更关键支撑位于149.42。股市周三(2月21日)，欧洲股市小幅收低，汇丰银行股价因令人失望的盈利报告而下跌。泛欧斯托克600指数收盘下跌0.85点，跌幅0.17%，报491.05点；德国DAX30指数收盘上涨48.42点，涨幅0.28%，报17116.85点；英国富时100指数收盘下跌57.90点，跌幅0.75%，报7661.31点；法国CAC40指数收盘上涨16.87点，涨幅0.22%，报7812.09点；欧洲斯托克50指数收盘上涨12.77点，涨幅0.27%，报4773.05点；西班牙IBEX35指数收盘上涨71.30点，涨幅0.71%，报10109.50点；意大利富时MIB指数收盘上涨308.52点，涨幅0.97%，报32010.00点。泛欧斯托克600指数大部分板块均下跌。银行股下跌 1%，汽车股上涨 1.6%。周三，由于交易员展望英伟达最新的季度收益报告，纳斯达克综合指数连续第三个交易日下跌。道琼斯工业平均指数上涨48.44点，涨幅0.13%，收于38,612.24点。标准普尔500指数上涨0.13%，收于4,981.80点。以科技股为主的纳斯达克综合指数下跌0.32%，收于15,580.87点。英伟达的股价在过去一年中飙升了近230%，该股周三收盘前下跌2.85%。收盘后，英伟达公布了第四季度收益和第一季度收入指引，超出了华尔街的预期。该公司预计第一季度营收为240亿美元%，高于华尔街预测的219亿美元。该股在盘后交易中上涨了7%。中国市场方面，周三，A股延续涨势，沪指涨近1%录得6连阳，三大指数午后一度均涨超2%，随后涨幅有所收窄。总体来看，个股呈普涨态势，超4100股处于上涨状态，两市再超百股涨停，已连续6日超百股涨停，周三成交额达9802亿元，较上个交易日放量1907亿。截至收盘，沪指涨0.97%，深成指涨0.79%，创业板指涨0.36%。盘面上，Sora概念（文生视频）、教育、汽车整车板块涨幅居前，减肥药、芬太尼、中药板块跌幅居前。商品市场美联储最新会议纪要进一步打压提前降息的希望，会议纪要出炉后，现货黄金短线一度急跌至2020.00美元/盎司，刷新周三低点。不过，现货黄金价格随后展开反弹，收报2025.81美元/盎司，周三金价收盘微涨0.1%。分析师指出，中东冲突提振避险需求，这限制金价的跌势。 Kitco Metal资深分析师Jim Wyckoff表示，以哈战争局势仍有些紧绷，提供黄金市场支撑力。也门胡塞武装势力在红海和曼德海峡持续攻击运输船只，自上周五以来至少有4艘船遭到无人机和导弹袭击。黄金的避险性质令其在经济和地缘政治不确定时期吸引投资者。纽约独立金属分析师Tai Wong表示，黄金可能维持区间交易，市场现在焦点将转向下周的美国个人消费支出(PCE)，接着是非农就业报告，以及美联储主席鲍威尔3月初在国会的证词。其他金属方面，现货白银周三下跌0.5%，报22.88美元/盎司。现货钯金下跌2.1%，报952.02美元/盎司。现货铂金下跌2.11%，报885.54美元/盎司。 4月交割的西德州中质(WTI)原油期货周三上涨87美分，涨幅为1.1%，收于77.91美元/桶。欧洲洲际交易所4月交割的布伦特原油期货价格上涨69美分，涨幅为0.8%，收于83.03美元/桶。美国周二否决联合国安理会呼吁立即基于人道主义停火的草案，因为“担忧这份草案会危及美国、埃及、以色列和卡塔尔正在协调的停战和释放人质谈判”。交战各方的目标是停止敌对行动至少6周并释放所有人质。 Spartan Capital首席市场经济学家Peter Cardillo表示，由于地缘政治担忧加剧，上周原油交易价格接近3周范围的顶端，但因国际能源署(IEA)维持今年需求增长前景的预期，限制原油价格的上涨空间。周四(2月22日)关注重点（北京时间）： 09:00中国1月Swift人民币在全球支付中占比； 13:00印度2月标普全球印度制造业PMI初值； 16:15法国2月制造业、服务业、综合PMI初值； 16:30德国2月制造业、服务业、综合PMI初值； 17:00欧元区2月制造业、服务业、综合PMI初值； 17:30英国2月制造业、服务业、综合PMI初值； 18:00欧元区1月调和CPI； 20:30欧洲央行公布1月货币政策会议纪要； 21:30美国2月17日当周首次申请失业救济人数； 22:45美国2月Markit制造业、服务业、综合指数； 23:00美联储理事杰斐逊发表讲话； 23:00美国1月成屋销售总数年化；次日02:00美联储理事鲍曼发表讲话；次日03:00 2026年FOMC票委、费城联储主席哈克发表讲话；更多重要事件请点击此处

tqttier02-22 08:50

会员

红海风波：中国企业在东非面临成本上涨与供应链挑战"

FX168财经报社(北美)讯分析师表示，红海危机增加了中国企业在东非的业务成本，东非与这片动荡的水域接壤，而且这也动摇了那些负担不起更昂贵替代运输选项的公司的生产。联合国贸易和发展会议的数据显示，非洲是中国2021年第五大外国直接投资存量来源国。商务部10月表示，2023年上半年，中国对非投资达18亿美元，同比增长4.4%。这家国有新闻媒体称，中国也是非洲最大的贸易伙伴。根据约翰·霍普金斯大学中非研究计划的数据，中国对非洲的外国直接投资已从 2003年的7500万美元稳步增长到2021年的50亿美元。红海沿岸的港口运营商招商局集团于2020年签署了一项价值3.5亿美元的协议，对具有重要战略意义的吉布提港进行现代化改造。中国投资者已签署建设两个机场和一条从埃塞俄比亚向吉布提供水的管道的合同，而一条从吉布提到埃塞俄比亚的中资铁路已于2018年开通。在邻近的沿海国家厄立特里亚，中国投资开采金矿、铜矿和富含钾的钾肥。非中人民友好协会副会长何烈辉表示，红海“航运暂停”已影响到吉布提、埃塞俄比亚、厄立特里亚和苏丹。他说，东非的地理位置和世界航线的“分布”，意味着货主无法绕道非洲南端的好望角。他们还被认为缺乏世界其他地方先进的公路和铁路系统。红海危机扰乱供应链，企业在农历新年前考虑B计划何烈辉上周在接受国内新闻网站观察者网采访时表示：“受红海危机影响，不少中资企业在这些国家的贸易货物和项目建设用原辅材料进出口受到严重影响，引发连锁效应，导致生产停顿。” 香港惠誉评级公司的董事Sunny Huang表示，中国的货运公司面临更高的货运费率、缺乏空集装箱，以及是否使用从中国到欧洲的陆上路线的决策问题。 Sunny Huang补充说，港口运营商也感受到了运营效率和成本受到的影响，尽管程度较轻。德国集装箱物流平台Container xChange首席执行官Christian Roeloffs表示，尽管东非的中国企业必须支付更多费用，但他们不需要因为红海问题而彻底停止运输。 Roeloffs补充说，港口运营商仍然可以在印度、巴基斯坦或波斯湾租用支线船舶，这些船舶不介意穿越红海进入非洲的风险。但他表示，将货物从中国船只转移到印度加尔各答或巴基斯坦卡拉奇等地的支线船只会增加一到两周的时间，每从一艘船卸载或装载到另一艘船每箱要花费 100 美元到 200 美元。 Roeloffs说，在冠状病毒大流行期间，当世界航运需求激增时，支线航线（从3 艘到100多艘船不等）很受欢迎。一些中国港口运营商正在探索好望角周围的海洋航线或航空和铁路组合——这是电子商务运输的热门选择。一些货物还从中国通过海运到达迪拜，然后继续通过昂贵的航空路线到达最终目的地。红海的破坏如果预计持续很长时间，将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展惠誉Sunny Huang预计，红海问题造成的供应链中断将是“暂时的”，集装箱运输能力将在年内增长。香港理工大学海事研究物流系副教授 TL Yip 表示，红海的长期混乱最终可能有利于中国在非洲的投资，因为它会将投资从港口等与航运相关的基础设施转向更高价值的劳动密集型制造业， TL Yip说：“在非洲，中国对基础设施和劳动密集型制造业的投资正在重复20世纪90年代到2010年代的中国模式。” “红海的破坏如果预计持续很长时间，将鼓励非洲劳动密集型制造业的发展。”

Sissi02-22 08:35

华鑫证券：给予三祥科技买入评级

模有望持续增长。　　收购Harco进军北美市场，海外市场构建售后高盈利能力　　海外售后市场为汽车胶管供应商的战略高地。由于售后市场客户主要为零售商、贸易商企业，自身没有生产环节，产品直接面向终端消费者或下游零售商，议价空间较大，毛利率相对较高。同时，售后市场客户主要集中在境外。以2021年为例，公司主机配套市场毛利率为21.6%，售后市场毛利率为46.5%，可比公司川环科技和鹏翎股份，2021年毛利率分别为25.21%/22.3%，系其销售收入基本均来自于国内整车厂客户，由于整车厂客户集中度较高、议价能力较强，因此其毛利率相对较低。　　公司通过并购扩张海外市场。因看重Harco公司在美国通用汽车公司的合格供应商资质及潜在市场价值，公司2015年通过收购Harco公司进军北美市场，目前已经进入美国汽配连锁巨头AutoZone、AdvanceAuto Parts、O'Reilly的供货网络，在北美市场具备一定的市场地位。公司于2020年在泰国设立子公司三祥泰国，有望进一步开拓海外市场。　　客户资源积累深厚，募投产能保障业绩　　公司有着深厚的客户积累，主要分为前装与售后两类客户：前装市场：公司与美国通用汽车、上汽通用、吉利汽车、长安汽车、比亚迪、东风日产等优质主机厂，国际主要新能源整车厂、蔚来汽车、小鹏汽车等造车新势力建立了稳定的合作关系。售后市场：公司主要客户包括Brake Parts、Ferdinand Bilstein Gmbh和AllianceParts Warehouse以及美国大型汽配零售商AutoZone、Advance Auto Parts、O’Reilly等国际知名企业。　　公司募投资金扩产，保障业绩释放。新增汽车液压制动软管2,500万米、汽车空调软管1160万米、冷却水管及燃油管等异型管650万支。发行人拟公开发行股票募集资金投入1.8亿元，项目建设期36个月，投资回收期7.35年（税后）。　　盈利预测　　预测公司2023-2025年收入分别为8.95、10.87、13.11亿元，EPS分别为0.92、1.22、1.54元，当前股价对应PE分别为13.2、9.9、7.8倍，考虑公司客户积累深厚，海外扩张预期确定性较强，给予“买入”投资评级。　　风险提示　　（1）海外出货量不及预期；（2）核心客户流失风险；（3）宏观景气度波动风险；（4）投产进度不及预期风险。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星02-22 08:23

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