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拜登出招！美国出台这一重磅能源政策将为数百万家庭供电部署取代欧洲成为全球领导者
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在10年内花费约3750亿美元来推动电动汽车、启动太阳能和风能等可再生能源并发展氢等替代能源。 “今天，我们正在努力抓住一个新的机会，即海上浮动风，这将使我们能够在深水区域建造涡轮机无法直接固定在海底，但我们现在可以利用强风的地方，”白宫气候顾问吉娜·麦卡锡在周四的新闻发布会上说。麦卡锡和其他官员表示，太平洋深水地区尤其具有极大地扩大美国海上风能的潜力。麦卡锡承认，浮动技术还处于早期阶段。但她表示，联邦和州官员与私营部门合作的“协调行动”可以使美国“在浮动海上风电方面引领世界，并将海上风电工作带到我国更多地区，包括西海岸。” 官员们说，计划在加利福尼亚北部和中部海岸附近进行两个试点项目，第三个计划在俄勒冈州南部。俄勒冈州州长凯特·布朗说，她所在的州和加利福尼亚州拥有世界上最好的风力资源，但由于西海岸海底的深度，浮动平台对开发这些资源至关重要。行业组织美国清洁能源协会的首席执行官Heather Zichal称，该公告是“游戏规则改变者”，它将激发对新的国内供应链的投资，并让美国在这项新兴技术方面处于领先地位。Zichal 表示，除了全面的气候和税收法案中的激励措施外，她预计海上风电开发的成本将大幅降低，从而能够以采取行动应对气候变化所需的规模部署清洁能源。美国能源部宣布近5000万美元，其中包括来自拜登去年签署的两党基础设施法的资金，用于支持浮动海上风电平台的研究、开发和示范工作。美国能源部长詹妮弗·格兰霍尔姆说，官员们的目标是到2035年将浮动海上风能的成本降低70%，至每万亿瓦时45美元。 “我们认为，私营部门将很快看到真正的机会，不仅使该国可获得的海上风能资源增加两倍，而且使美国成为制造和部署海上风能的全球领导者，”她说。格兰霍尔姆也提到，浮动平台的新兴技术“意味着有真正的机会来提高能源安全”、“负担能力”以及数以万计的高薪需求工作，例如电工、工程师、造船商和装卸工。格兰霍尔姆说，拜登政府“全力以赴让海上海上风电成为我们能源组合的真正组成部分，并赢得在这一领域领先的全球竞赛”。 “这就是为什么我们设定到2035年达到15吉瓦海上海上风电的宏伟目标”。美国内政部长哈兰德(Deb Haaland)表示，她的部门已经批准了该国在联邦水域的前两个主要海上风电项目，并已开始审查至少10个以上的项目。她说，纽约和新泽西海岸的海上风电租赁销售创下新纪录，北卡罗来纳州也举行了租赁销售。到2025年，美国计划对海上风电项目进行七个租赁销售。哈兰德说，美国一半以上的海上风能资源位于传统海上风电基础在经济上不可行的深水区，并补充说“浮动风能将帮助我们到达曾经无法到达的地区。这至关重要，因为浮动风能将帮助我们以政府到2030年30吉瓦海上风电的目标为基础”。 (来源:美联社) 自2017年以来，世界上第一个浮动风电场一直在苏格兰海岸运行。总部位于挪威的Equinor运营着30万亿瓦的Hywind Scotland项目，目前正在挪威附近建造一个巨大的浮动海上风电场，为海上石油和天然气提供电力字段。 Equinor在美国的发言人Lauren Shane表示，该公司对浮动海上风电持乐观态度，并将评估在美国的可能机会 “我们对美国海上风电的发展感到兴奋，”她说。另一家在美国有项目的海上风电开发商丹麦Ørsted也对政府的努力表示赞赏。 “政府的创新优先事项处于有利位置，通过正确的投资和公私合作伙伴关系，浮动平台可以扩大部署，降低成本并为数百万美国人带来更多清洁能源，”Ørsted北美的监管事务负责人布莱恩斯托克顿提到。#能源危机#
小萧2022-09-16
特斯拉柏林超级工厂扩建被无限期推迟冲刺周产5万辆目标还能实现吗？
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V提产。尽管特斯拉没有透露该工厂目前电动汽车的产量数据，但表示今年夏季该工厂汽车周产量已达到1，000辆，约为该厂总产能的十分之一。据当地媒体报道，特斯拉的目标是到明年第一季度在柏林工厂实现汽车周产量达5，000辆。随着柏林和得州工厂的产量不断增加，特斯拉预计明年年产量将达到200万辆，并努力实现其年产2，000万辆汽车的长期目标。特斯拉还表示，希望减少其柏林工厂的用水量。在当地居民表达了对供水的担忧之后，减少淡水资源的使用仍然是特斯拉的重要目标之一。特斯拉生产一辆汽车大约要消耗2.2立方米（合78立方英尺）的淡水资源，而行业平均水平接近4立方米（合141立方英尺）。特斯拉还可以通过使用混合冷却塔（hybrid cooling tower）、对工厂部件进行干洗等措施来减少柏林工厂水资源的消耗。此外，特斯拉还计划在此处开设一家新的电池工厂，但目前还不清楚该工厂何时开业。特斯拉透露，通往柏林工厂的公共交通有望得到改善，计划在2023年春天开通火车班车。
Dan19772022-09-14
看空中国电动车！惠誉评级：除比亚迪“多数制造商无利可图” 微芯片持续短缺、原材料成本高涨
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，比亚迪的净利润增长206%，原因是电动汽车销售强劲，而长安的净利润增长224%，原因是自主品牌利润的提高。由于主要合资企业的强劲投资收入，广汽集团的净利润增长34%。惠誉强调，按2022年上半年交付量计算的中国最大电动汽车生产商比亚迪表示，其净利润增长受到汽车交付量同比增长160%和利润率改善的推动。随着电动汽车价格上涨和产品结构改善，其汽车总毛利率扩大至18%，因为它提高高端电动汽车的销售份额，并从3月份开始停止生产无利可图的化石燃料汽车。惠誉表示，比亚迪内部生产电池和某些类型微芯片的战略也帮助其更好地应对供应链瓶颈和成本膨胀。该机构也补充，相比之下，尽管2022年上半年销量增长强劲，但许多其他领先的中国电动汽车制造商仍蒙受亏损。 “像蔚来汽车这样的上市电动汽车初创公司在2022年上半年报告了更深的非公认会计原则(公认会计原则)运营亏损，其中不包括基于股票的薪酬，为24亿元人民币，尽管其收入增长23%，”该机构提到。同样，小鹏汽车的2022年上半年亏损为36亿元人民币，其收入增长122%。上市理想汽车亏损收窄至4.46亿元，2022年上半年营收增长112%。其他由传统汽车制造商支持的电动汽车品牌，如广汽集团的AION、吉利的Zeekr，以及科技巨头华为的Seres，2022年上半年的经营亏损比2021年同期更大。上汽通用五菱是中国交付量最大的电动汽车制造商之一，也是最大的微型电动汽车生产商，由于售价低且净利润率低至1.1%，盈利疲弱。惠誉表示，许多电动汽车制造商指出，由于电池成本上升，他们的利润率在2022年第二季度出现恶化，而价格较高的电动汽车的交付要到第二季度下半年甚至更晚才开始。公司指出，他们预计毛利率将从2022年第三季度开始恢复。然而惠誉解释，由于产品组合的变化、潜在的价格竞争以及持续高昂的研发和销售费用，大多数电动汽车制造商仍面临盈利能力波动。在中国电池供应商在2022年第二季度修改成本转嫁机制后，电动汽车制造商也面临更高的电池价格。中国大型国有汽车制造商仍然可以通过盈利的中外合资企业和传统的自主品牌业务为其电动汽车业务提供资金。然而，由于微芯片供应紧张和与新冠相关的行业中断的不同影响，2022年上半年的销售额和盈利能力继续分化。惠誉表示，在上市汽车制造商的合资企业中，广汽丰田的净利润同比增长最大，达到38%，这得益于强劲的20%的销量增长，还有14%的持续高净利润率。相比之下，广汽本田的净利润下降30%，原因是芯片供应不足。东风汽车集团有限公司和北京汽车集团有限公司的两家日本合资企业北京奔驰，也将其疲弱的2022年上半年业绩归因于微芯片瓶颈。上汽两大合资企业2022年上半年净利润温和下降3%，尽管由于2021年同期基数较低，芯片短缺，2022年第二季度在上海封城期间销量大幅下降。由于长期的生产中断和不断扩大的电动汽车业务，上汽大众的净利润率从2020年上半年的9.4%，下降至2022年上半年的4.4%。
小萧2022-09-14
美国人民赢了！拜登庆祝通过《降低通胀法案》初选投票喊“最低公司税”遭批聋哑
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响。他在初选投票前喊出药品价格上限、电动汽车补助和最低公司税，但美国节目抨击拜登带领“聋哑党”，警告将引发更高通胀。拜登8月在低调的仪式上签署这项被视为美国历史上最大的气候变化计划，价值4300亿美元的法案，使其成为法律。拜登在周二的讲话中指出，每一位共和党人都对该法案投出反对票，同时感谢所有为实现该倡议而努力的人。 “美国人民赢了，特殊利益集团输了，”拜登说。在白宫南草坪举行的活动聚集了数百名支持它的首席执行官、立法者、活动家和利益集团，并让拜登有机会宣传药品价格上限、电动汽车补助和最低公司税，这是他的政治基础的关键问题。此次活动还包括参议院多数党领袖查克舒默、众议院议长佩洛西和副总统哈里斯的演讲，以及创作歌手詹姆斯泰勒的音乐表演。 (来源:Politico) “在美国，我们为处方药支付的费用比世界上任何发达国家都高，没有任何理由或理由，”拜登情绪激动地对人群说。“这是错误的，这不是我们是谁，我们也会解决这个问题。” 拜登将临时前往他的家乡特拉华州参加该州的初选投票，他在登上空军一号前告诉记者，他要去威尔明顿投票。周二的选举只有一场全州范围的竞选，即州审计员。美国现任审计师麦吉尼斯(Kathy McGuiness)在民主党初选中，与律师兼会计师约克(Lydia York)对抗。麦吉尼斯是第一位被指控犯罪并被判有罪的全州民选官员，但她否认有任何不当行为，并告诉选民她是不公平的政治起诉的受害者。值得关注的是，特拉华州民主党在竞选中支持约克。美国法官珍妮·皮罗(Jeanine Pirro)召集拜登，此前他和参议院多数党领袖查尔斯·舒默(Charles Schumer)赞扬8月通过的《降低通胀法案》，因为新的统计数据显示通胀自该法案通过以来有所上升。 “由于通胀报告差于预期，拜登在股市经历自2020年6 以来最糟糕的一天同日，举办一场历久弥新的派对，”皮罗在节目中说。 (左一为皮罗，来源:福斯新闻) 她强调：“拜登和民主党人认为，举行一场大规模的白宫活动来庆祝所谓的《降低通胀法案》通过是合适的，但实际上这对解决问题没有任何帮助。” 正如皮罗所指出的，拜登利用这次竞选活动称，舒默的立法是“为对抗通胀而通过”最重要的法案。由于通胀数据显示大多数行业的商品成本显着增加，拜登声称他的法案“削减了家庭的成本”。作为回应，节目主持人格雷格·古特菲尔德(Greg Gutfeld)表示，如果共和党人在即将到来的中期选举中遭受净损失，他们只会打败自己。 “我在恳求共和党人，你必须齐心协力，你永远不会得到这样的机会，这就像囚犯在经营庇护。民主党人所说的一切都是真的，就像如果你不能击败这些人，那么你就不配获胜。拜登定律就像跳蚤市场上的内衣，我不买它”他说。古特菲尔德说，民主党人似乎故意装聋作哑，因为他们将保守派共和党人统称为“半法西斯主义者”，这表明他们已经不理会那些不同意他们的人。美国国土安全部部长亚历杭德罗·马约尔卡斯(Alejandro Mayorkas)利用9/11周年纪念日的幽灵警告政治“国内极端主义”，还有俄亥俄州民主党众议员蒂姆·瑞安(Tim Ryan)宣布美国必须“杀戮和对抗”一场极端主义运动。#高通胀/经济衰退#
小萧2022-09-14
中信证券：坚定看好汽车板块下半年的投资机会
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透率达到27.4%。分动力类型看，纯电动汽车产销分别完成53.6万辆/52.2万辆，同比分别增长1.1倍/92.9%；插电式混合动力汽车产销分别完成15.5万辆/14.4万辆，同比分别增长1.7倍/1.6倍。随着9月传统消费旺季的到来，预计新能源汽车将会维持良好表现和高速增长。考虑到当前头部新能源车企订单充足，且预计下半年还有补贴退坡的抢装效应，我们上调全年新能源车销量预测至650万辆（原预测600万辆）。同时考虑锂价和原油持续高位，我们继续看好今年PHEV的占比持续提升。　　▍风险因素：　　宏观经济增速下行；行业销量不及预期；工厂复产速度不及预期；消费鼓励政策落地不达预期；积极政策因素并未完全显现；国际形势不稳定对产业链的负面影响。　　▍投资策略：　　近期板块受外部因素影响出现较大程度回调，但我们仍然看好汽车板块在Q3-Q4的销量持续向上的趋势和盈利弹性。除了我们持续看好的电动化、智能化等长期趋势外，近期建议投资人重点关注下半年可能会超预期的三个方向：1）中国汽车出口加速带来的产业链盈利中枢上移；2）混动化加速推动自主品牌对合资品牌实现全方位反超；3）大宗原材料成本下行带来的整车和零部件产业链的盈利空间释放。板块的估值修复的行情已经基本结束，以盈利驱动的盈利修复即将接力，而以上三个方向都有望助力板块的盈利实现系统性修复。　　疫情的扰动不改智能电动车产业长期发展趋势，我们建议关注以下三类投资机会：1）电动车销量正在快速提升，规模效应正在加速显现的整车企业。2）电动化、智能化趋势中的高确定性的零部件供应商，特别是特斯拉和蔚小理的核心供应商。3）受益于竞争格局优化，盈利能力处于上行通道的细分市场龙头。
财股源源2022-09-13
美国电力芯片制造商Wolfspeed宣布建设世界最大碳化硅材料工厂
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新建一座耗资数十亿美元的工厂，生产为电动汽车等设备提供动力的芯片所用的原材料。传统的电源管理芯片是用硅制造的，硅也用于电脑和手机的微芯片，而Wolfspeed使用一种相对较新的材料碳化硅来制造芯片。Wolfspeed被认为是这项技术的领导者，宣称公司生产了全球60%以上的碳化硅。碳化硅动力芯片已经受到电动汽车制造商的青睐，因为这种芯片可以处理高电压，而且更节能。Wolfspeed表示，行业分析师估计，到2027年，这类电源芯片将占电力半导体市场的20%以上，而目前这一比例仅为5%。新的工厂预计于2030年完工，将成为世界上最大的碳化硅材料工厂，工厂生产的碳化硅晶圆最初将主要用于Wolfspeed自身的芯片制造需求。 Wolfspeed首席技术官John Palmour告诉路透社，今年早些时候，Wolfspeed在纽约莫霍克谷开设了世界上第一家200毫米碳化硅制造工厂，并正在为另一家大型工厂选址。其他芯片制造商使用更小尺寸的晶圆。一般来说，晶圆片越大，制造工艺越先进。帕尔默表示，新材料工厂距离Wolfspeed公司在北卡罗来纳州的现有工厂约40分钟车程。他说:“这实际上最终将使我们的碳化硅晶圆制造能力提高约13倍。” 帕尔默说，工厂的第一阶段计划于2024年完工，投资约20亿美元，总投资可能达到50亿美元。他补充说，Wolfspeed将申请美国政府最近通过的与芯片和科学法案有关的联邦政府拨款。
Sue2022-09-10
耶伦再为拜登站台！大力吹捧民主党的经济政策在中期选举之前强调“经济成功”
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部长珍妮特耶伦在密歇根州福特汽车公司电动汽车厂发表演讲时赞扬了拜登政府的经济政策。耶伦吹捧民主党领导的《通胀降低法案》、两党基础设施法对制造业和就业增长都有好处。她发表讲话之际，民主党人的目标是在11月的中期选举之前强调他们的经济成功，这将决定共和党人是否可以重新夺回国会的一院或两院。总统乔拜登将于周五前往俄亥俄州，宣传英特尔半导体制造工厂的开业。政府的许多政策都符合耶伦所谓的现代供给侧经济学框架。她说，在大流行之前，不平等加剧伴随着经济增长放缓。耶伦说：“现在经济处于充分就业状态，我们特别适合进行供给侧扩张，以实现可持续增长并减少不平等。” 她还指出，在大流行、劳动力参与率下降和乌克兰战争拖累美国经济之后，拜登政府的稳定努力“将使美国在创纪录的时间内恢复充分就业”。耶伦说：“综合起来，两党基础设施法、《芯片法》和《降低通货膨胀法》是我们国家有史以来最重要的投资之一。我坚信，它们将帮助我们实现稳定的可持续增长，并将推动我们走向更公平、更有弹性的经济。” 民调显示：拜登大幅度优势领先美国中期选举即将到来，随着拜登总统的支持率继续从夏季低点反弹，最新民意调查显示，他在2024年复赛中以自3月以来最大差距领先前总统特朗普。随着特朗普考虑再次竞选白宫，超过60%的美国人不希望他在2024年参选。雅虎新闻/YouGo上周最新民意调查指出，如果下一届美国总统选举“今天举行”，48%的登记选民会选择拜登，42%的人会选择特朗普。拜登新的6分领先优势比他在8月下旬之前的雅虎新闻/YouGov调查中优势高出3个百分点，此前为拜登45%，而特朗普42%，也比他在所有雅虎新闻/YouGov调查中的平均领先优势高出4个百分点。
Dan19772022-09-09
怎么回事？传奇投资者纷纷从中国撤资巴菲特和软银齐祭出大动作
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athaway Inc.)则正在减持电动汽车制造商比亚迪的股份。这些举措加在一起，代表着几十年来一直狂热支持中国私营部门的投资者的明显撤退。软银创始人孙正义曾在2000年向马云的阿里巴巴投资了约2000万美元，并在互联网泡沫破灭和这家中国公司2014年IPO期间一直持有这些投资。Naspers在2001年投资了腾讯，而伯克希尔在2008年购买了比亚迪的股票。 “腾讯和阿里巴巴等中国科技巨头的增长模式存在一个很大的问号，”新加坡DZT研究公司分析师Ke Yan表示。“政府的打压带来了很大的不确定性。” 孙正义的投资一直被认为是有史以来最好的风险投资之一，他所持股份的价值飙升至2000多亿美元。但随着阿里巴巴及其附属公司蚂蚁集团成为中国政府打击的主要目标，其股价已从2020年的峰值大跌了逾70%。孙正义曾表示，由于监管方面的不确定性，他将大幅削减在中国的新投资。 Naspers对腾讯的支持同样被认为是一笔传奇的创业投资。然而，今年6月，Naspers的子公司Prosus推出了一项“无限”计划，出售腾讯股票，为回购自己的股票提供资金。伯克希尔总计抛售了305万股比亚迪股票，占其已知持有的2.25亿股比亚迪股票的1.4%。 Rayliant Global Advisors首席投资官Jason Hsu表示：“在党代会之前，中国有大量的去风险措施。” “尽管一些人押注中国会回归激进的促增长模式，但许多人也押注中国会从结构上转向中央计划经济，以及由国有企业主导、以就业和共同繁荣为重点的经济政策。” 过去两年，阿里巴巴和腾讯的业务都出现了显著恶化。这两家公司最近一个季度的收入首次出现下滑。他们还被迫向政府事业投资，减少对中国初创企业的投资。腾讯现在是中国最有价值的公司，在最近一个季度利润下降超过50%之后，其在支出上更加谨慎。在打击行动期间，北京有关部门迟迟不批准新游戏，从而切断了一个关键的增长机会。该公司一直在出售资产，包括对中国在线零售商京东和新加坡Sea Ltd.的部分投资，同时增持育碧娱乐软件公司(Ubisoft Entertainment SA)等全球游戏公司的股份。由于其核心的中国商务部门收入首次收缩，阿里巴巴最近一个季度的净利润下降了50%。根据该公司最新提交的文件，在截至6月份的三个月里，该公司解雇了9241名员工，其已经于今年第一季度裁员了4375人。阿里巴巴、腾讯和小米等科技巨头的裁员加剧了中国的就业危机，导致年轻人失业率升至20%左右。最近几个季度，软银的孙正义一直在直言不讳地表达他对中国市场日益增长的担忧。在看到阿里巴巴的价值暴跌后，他除了抛售这家电子商务巨头的股票之外，还收回了新的投资。他在5月份的财报电话会议上表示:“我们的投资组合已经减少了对中国的依赖，因此我们认为，我们不必过于担心中国的形势。” 阿里巴巴和腾讯长期以来都是中国初创企业最活跃的出资人，它们帮助推动了整个经济的创新。然而，这两家公司都不得不退出，因为中国政府担心它们对所投资的公司施加了过多的控制。这增加了他们的现金持有量，腾讯的资产负债表上有超过400亿美元的现金，而阿里巴巴的现金持有量超过1000亿美元。
夏洛特2022-09-09
什么信号？蔡崇信家族办公室几乎清仓美股疯狂抛售微软、谷歌等科技股
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Corp.，后者正试图率先开发用于电动汽车的固态锂金属电池。德鲁肯米勒(Stanley Druckenmiller)的Duquesne家族办公室说，它清算了在阿里巴巴和奈飞的持股，邦德曼(David Bonderman)的Wildcat Capital Management披露，它向Skillz Inc.投资了4.29亿美元。根据彭博亿万富翁指数，蔡崇信目前是阿里巴巴的执行副主席，身家139亿美元。他出生于台湾，是加拿大公民，曾就读于耶鲁大学法学院，并辞去了在一家投资公司年薪70万美元的工作，加入阿里巴巴，月薪仅为50美元。他很快开始向世界各地的投资者融资，帮助这家电子商务公司成为现在的巨头。 2004年，蔡崇信与Alexander West 共同创立了家族办公室蓝池资本。该公司投资于公开市场和私募市场、对冲基金以及房地产市场，由Citadel 前高管Oliver Weisberg执掌，他还负责该公司在美国的其他体育投资，如WNBA球队纽约自由人和洛杉矶足球俱乐部。蓝池资本最近从摩根大通获得了大约7150万美元的抵押贷款，最终以1.88亿美元的价格买下了亿万富豪丹奥赫(Dan Och)此前拥有的一套曼哈顿顶层公寓。在中国，蓝池投资了中国投资公司Hina Group成立的一只私募股权基金，该基金入股了包括牙科企业 Arrail Group Ltd.在内的一些中国企业。蓝池资本在2018年初首次披露其持有的美国股票总量。截至2017年底，该公司持有34家公司的股票，价值2.115亿美元。到2021年3月底时，该公司仍持有30多家公司的股份。不久之后，随着投资巨头猫头鹰岩资本集团(Owl Rock Capital)和Dyal Capital Partners合并，使得资产管理公司Blue Owl成为该家族办公室在美国的最大上市资产。
夏洛特2022-09-09
比亚迪用“实力”回击“股神”巴菲特在泰国大举建厂预计年产将达15万辆
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亿泰铢（约合4.9149亿美元）的电动汽车生产项目。比亚迪表示，将在泰国推出1万辆电动车销售，并以出口东南亚与欧洲为目标。比亚迪亚太区销售总经理刘学良表示，泰国工厂是其在美国、巴西和印度的30多家工厂中最新的一家，将生产全电动Atto 3，并补充说该公司也在考虑电池和零件视需求而定。泰国政府希望到2030年电动汽车产量达到700,000辆左右，占汽车总产量的30%。泰国是包括丰田和本田在内的全球领先汽车制造商的区域性汽车生产和出口基地，最近提供了包括税收减免和补贴在内的激励措施，以吸引电动汽车制造商并刺激要求。比亚迪因巴菲特减持备受关注 8月30日，港交所文件显示，伯克希尔·哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，平均出售价格约为277.1港元/股，套现3.69亿港元。9月2日，港交所文件显示，伯克希尔·哈撒韦再减持比亚迪171.6万股H股，平均出售价格约为262.7243港元/股，套现超4.5亿港元。至此，伯克希尔·哈撒韦在持仓比亚迪14年未动后，累计减持比亚迪1786万股，持股比例降至18.87%。比亚迪方面回应表示公司巴菲特减持属于正常市场行为，该公司业务运营正常。比亚迪中报显示，该公司上半年营业实现收入约1506.07亿元，同比上涨65.71%，归属于上市公司股东净资产35.95亿元，同比上涨206.35%，实现每股盈利1.24元，同比上涨202.44%。
Dan19772022-09-08

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