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宁德时代投资成立芯时代新能源公司 注册资本1亿
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新能源汽车换电设施销售;充电桩销售;电
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充电基础设施运营;储能技术服务等。股东信息显示,该公司由上海永廉企业管理有限公司和宁德时代新能源科技股份有限公司共同持股。
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金融界
2023-02-23
中环环保:两个合资公司暂无业务关联
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与固态电池并非同类产品,催化加热器是电
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的一种增程器,无法与固态电池的性能指标直接比较。相关产品信息以最终推广发布信息为准。感谢您的关注! 中环环保2022三季报显示,公司主营收入9.31亿元,同比上升19.37%;归母净利润1.58亿元,同比上升15.12%;扣非净利润1.54亿元,同比上升14.88%;其中2022年第三季度,公司单季度主营收入3.4亿元,同比上升13.8%;单季度归母净利润6005.36万元,同比上升9.22%;单季度扣非净利润5865.24万元,同比上升8.92%;负债率60.25%,投资收益33.34万元,财务费用8522.83万元,毛利率36.97%。 该股最近90天内无机构评级。根据近五年财报数据,证券之星估值分析工具显示,中环环保(300692)行业内竞争力的护城河较差,盈利能力一般,营收成长性良好。可能有财务风险,存在隐忧的财务指标包括:货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率、存货/营收率增幅。该股好公司指标1.5星,好价格指标2.5星,综合指标2星。(指标仅供参考,指标范围:0 ~ 5星,最高5星) 中环环保(300692)主营业务:专业从事市政污水、工业废水处理、黑臭水体、湿地治理等水环境治理,以及垃圾焚烧发电、城乡垃圾资源化处理、污泥资源化处理等,致力于为客户提供稳定、高效、创新技术的一站式服务和一揽子解决方案 以上内容由证券之星根据公开信息整理,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
2023-02-23
DXC简述汽车行业五大趋势
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展。Borrow等初创企业计划专注于电
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订用。 GetTransfer.com是混合移动出行订用模式的一个创新示例,它为客户提供各种汽车、直升机和飞机租用、租赁及接送服务。 4. 汽车将在用户获知车辆问题之前预约与机械师会面 Luxoft汽车战略师John Makin表示:"作为物联网(IoT)的一部分,汽车内置联网功能将用于传输实时车辆诊断数据,这些数据将用于规划日益复杂且方便使用的预测性维护计划。" 由人工智能(AI)支持实现的高级分析相关反馈将使汽车能够向修车厂、经销商或直接向制造商指明迫在眉睫的问题。诊断信息将提前与机械师共享,以便他们订购必要的部件。这项技术将减轻驾驶员发现汽车维修问题的部分责任,同时提高道路安全性。 例如,提供居家汽车服务的美国电
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制造商Rivian即表示有能力"通过我们的联网车辆平台进行远程综合诊断。凭借我们的一系列机载传感器和相关的预测算法,大多数问题均可得到主动识别。我们通常可以在用户感觉到问题之前向其发出通知。" 5. 未来的电
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可能会以氢为燃料 全球电
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(EV)销量正在激增。在中国这个世界上规模最大的汽车市场,电
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已经占据了21%的市场份额。根据咨询公司AutoForecast Solutions的数据,到2029年,电
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可能占据北美市场的三分之一,占全球汽车产量的大约26%。 尽管如此,电
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电池成本上涨、汽车及零部件等待时间过长,以及根据不断增长的需求扩大充电基础设施的相关问题,已经影响了电
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的普及。如今,在世界各地的许多城市,驾驶员必须等待一个多小时才能在公共充电站为车辆充电。 凭借其智能布线和能源优化能力,SDV可以缓解上述许多问题;但人们正在寻找可行的替代燃料来为此提供支持。 德国斯图加特DLR车辆概念研究所对氢燃料电池的初步测试表明,油箱容量为6.3kg时,汽车可产生100千瓦时范围的电量。 这相当于一个单人家庭每月的平均用电量。随着车辆的软件定义化不断提升,我们预计整个汽车行业将进一步开发替代燃料源。 如需了解更多信息,请访问DXC博客:五项汽车趋势将重塑人类与汽车的关系 关于DXC Technology DXC Technology(纽约证券交易所股票代码:DXC)帮助全球公司运行其任务关键型系统和运营,同时实现IT现代化、优化数据架构,并确保公共、专有和混合云的安全性和可扩展性。全球最大的公司和公共部门组织信任DXC,让DXC在其IT资产部署服务,推动更高水平的性能、竞争力和客户体验。如需了解有关我们如何为客户和同事提供卓越服务的更多信息,请访问DXC.com。 关于Luxoft Luxoft是DXC Technology的设计、数据与开发部门,为关键任务系统、产品和服务提供定制化的端到端技术解决方案。我们帮助创建数据驱动型组织,解决复杂的运营、技术及战略挑战。我们的使命是建立具备高适应性的企业,同时创造新的业务渠道和收入流,提供卓越的用户体验并实现大规模现代化运营。如需了解更多信息,请访问www.luxoft.com 将Luxoft的数字前端功能与DXC在IT现代化及集成方面的专业知识相结合,DXC和Luxoft共同为数字化转型提供差异化的客户价值主张。 Aleksandra Andreasik-Binkowska,DXC Technology,a.andreasikbinkowska@dxc.com
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美通社
2023-02-23
百度2022Q4业绩电话会议记录高管解读财报
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人出租车的成本在中国首次纳入大众市场电
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的价格范围。这一举措将使我们能够在未来进一步降低成本。百度Apollo汽车解决方案与跨国汽车制造商取得突破性合作。它打算与我们合作,为他们在中国的一款热门车型开发 AVP 功能。 进入移动生态系统。我们的流量仍然强劲。通过百度应用分发的移动搜索查询总量和提要在本季度继续实现两位数的同比增长。12 月,百度应用的 MAU 同比增长 4.2%。尽管第四季度收入下降,但由于效率提高,我们的移动生态系统继续产生高营业利润、营业利润率和大量现金流。令人鼓舞的是,春节假期过后,我们的在线营销收入有所回升。 另一个积极的方面是,零售和电子商务仍然是表现出色的垂直领域,同比增长超过 20%,占广告总收入的 10% 以上。用户不仅来百度搜索信息和知识,而且越来越多地来我们搜索服务和商品,推动了百度上商品搜索查询和交易的增长。 百度搜索促成的季度 GMV 在第四季度同比增长 84%。尽管面临宏观挑战,但短视频仍为第四季度的饲料收入同比增长做出了贡献。除了 Feed,我们认为短视频在用户体验和货币化方面也有利于搜索。百度移动生态系统中短视频的日益普及应该会推动在线营销收入的长期增长。 我们继续帮助内容创作者通过人工智能生成内容,丰富我们的移动生态系统,特别是制作短视频。随着我们迈向 2023 年,我们的优先事项变得明确且重点突出。首先,我们致力于收入增长,因为我们已经看到了成功实现业务复苏的明确途径。 其次,我们准备利用人工智能的巨大潜力来推动业务增长。我们的目标是将生成式 AI 集成到我们的大部分产品和服务中,并使我们的尖端大型语言模型可供消费者和企业使用。 三是在稳健发展的同时夯实基础。我们的移动生态系统应该会继续产生强劲的利润和现金流。我们的目标是继续扩大 AI 云的利润率,并超越我们的互联网同行。我们也将继续在智能驾驶领域进行战略性和审慎的投资,以抓住长期的市场机会。 有了这个,让我把电话转给 Rong 来查看财务结果。 罗戎 谢谢你,罗宾。现在让我向您详细介绍我们第四季度和 2022 年全年的财务业绩。我们以稳健的财务业绩结束了 2022 年。百度核心的总收入为人民币257亿元,同比下降1%。2022年,百度核心实现收入954亿元人民币或138亿美元,与去年基本持平。 现在在线营销业务继续快速增长,第四季度占百度核心收入的 30%,高于一年前的 26%,这表明云和其他人工智能业务推动了我们的业务模式,并将继续这样做在中期或长期。2022 年全年,我们的在线营销业务占百度核心收入的 27%,高于 2021 年的 22%。在非在线营销业务中,百度 AI 云的收入同比增长 4% 至人民币同类比较,第四季度为 51 亿元,同比增长 23%,2022 年同比增长 177 亿元人民币。小度是非网络营销业务的另一收入贡献者。小都在第四季度和 2022 年继续实现稳健的收入增长。百度核心在线营销收入在第四季度同比下降 6%,环比下降 4%,原因是在 COVID 造成的充满挑战的宏观环境中广告商的需求疲软。百度核心在线营销收入在 2022 年同比下降 6%。 爱奇艺第四季度收入为人民币 76 亿元,同比增长 3%。2022年爱奇艺营收290亿元,同比下降5%。第四季度的收入成本为人民币 169 亿元,同比下降 2%,主要是由于内容成本、销售成本和与新 AI 业务相关的其他成本的减少,部分被流量获取成本的增加所抵消。 2022年收入成本为人民币639亿元,同比下降1%,主要是由于流量获取成本、带宽成本、销售成本和其他与人工智能新业务相关的成本增加,被内容减少所抵消费用。1-7季度,Q4营业费用为115亿元人民币,同比下降17%,主要是员工相关费用减少所致。2022年营业费用为人民币438亿元,同比下降12%,主要是由于渠道支出、促销营销和人员相关费用的减少。 第四季度非美国通用会计准则营业收入为人民币 65 亿元,非美国通用会计准则营业利润率为 20%。2022 年非美国通用会计准则营业收入为人民币 232 亿元,非美国通用会计准则营业利润率为 19%,2022 年 1-9。对于百度核心,第四季度非美国通用会计准则营业收入为人民币 55 亿元,营业利润率为 21% .2022 年非美国通用会计准则营业收入为人民币 209 亿元,非美国通用会计准则百度核心营业利润率为 22%。 非经营项目方面,第四季度其他收入净额为人民币18亿元,主要来自长期投资的公允价值收益人民币16亿元。所得税费用为人民币13亿元。2022年其他净亏损总额为人民币58亿元,主要为公允价值亏损人民币39亿元及长期投资减值亏损人民币30亿元。 所得税费用为人民币26亿元。第四季度归属于百度的净利润为50亿元人民币,每股ADS摊薄收益为13.59元人民币。归属于百度核心的净利润为人民币48亿元,百度核心净利润率为19%,1-9。归属于百度的非美国通用会计准则净利润为人民币 54 亿元。非美国通用会计准则每股 ADS 摊薄收益为 15.25 元人民币。 归属于百度核心的非美国通用会计准则净利润为人民币 49 亿元。百度核心的非美国通用会计准则净利润率为 19%,排名第 1-9。2022年归属于百度的净利润为76亿元人民币,每股ADS摊薄收益为19.85元人民币。归属于百度核心的净利润为人民币76亿元,百度核心净利润率为8%。归属于百度的非美国通用会计准则净利润为人民币 207 亿元,非美国通用会计准则每股美国存托凭证摊薄收益为人民币 58.93 元。归属于百度核心的非美国通用会计准则净利润为人民币 199 亿元,百度核心的非美国通用会计准则净利润率为 21%。 截至 2022 年 12 月 31 日,百度核心的现金和短期投资为 1774 亿元人民币或 257 亿美元。2022 年,不包括爱奇艺在内的百度核心的自由现金流为 181 亿元人民币,或 26 亿美元。 截至 2022 年 12 月 31 日,百度核心拥有约 36,300 名员工。另外,我们对爱奇艺不断努力提高运营效率感到兴奋。本季度,爱奇艺再次产生正的非美国通用会计准则营业利润和自由现金流。 用户端,爱奇艺Q4日均总订阅会员数增至1.116亿,环比净增1060万。根据启迪数据,爱奇艺在有效视频卷轴方面保持了电视剧类别的最大市场份额。 此外,在过去的 12 个月里,爱奇艺筹集了约 13 亿美元的资金。本次募资后,百度继续持有爱奇艺的控制投票权,并整合了爱奇艺的财务业绩。
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老虎证券
2023-02-23
宾利拟明年4月停产12缸发动机 向电
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转型
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年4月停止生产12缸发动机,作为其向电
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转型的战略的一部分。 该公司表示,将用有史以来最强大的W12发动机来庆祝这一里程碑,其功率为740马力,扭矩为737磅英尺。 宾利表示,升级后的发动机将只用于18辆宾利巴图尔(Bentley Batur),这是一款手工制作的双座高性能汽车,起价约200万美元。该公司表示,这些汽车已经售出。 宾利董事长兼首席执行官Adrian Hallmark在一份声明表示:“随着我们向电气化迈进,现在是时候让这个标志性的动力系统退役了。” 宾利停产12缸发动机是汽车制造商转向全电
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的最新例子。宾利去年表示,将在未来10年斥资25亿英镑(约合30亿美元),到2030年成为一个全电动豪华品牌。 该公司表示,W12发动机的生产将被V8和V6混合动力发动机的扩展组装所取代。宾利表示,自2003年开始组装以来,该公司已经生产了10万多台W12发动机。 该公司表示,计划将在其著名的英国克鲁工厂生产W12发动机的30名员工转移到其他业务岗位。
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金融界
2023-02-23
LG新能源与福特就土耳其合资电池工厂达成初步协议
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动成立一家合资企业,在土耳其建设一个电
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电池厂。 本月较早时,韩国另一大电池厂商SK On退出了与福特汽车在土耳其的这一合作项目。自那以来,人们普遍猜测LG新能源可能会成为福特的新合作伙伴。 LG新能源在一份新闻稿中表示,该谅解备忘录承诺,三家公司将推动在土耳其首都安卡拉附近的巴斯肯特(Baskent)建造一个电
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电池生产厂。 LG新能源表示,该工厂预计将于2026年开始商业运营,最初的年产能将达到25吉瓦时(GWh),然后将扩大到45吉瓦时。 该厂生产的产品将供应给福特。福特和Koc在土耳其有一家合资企业,每年生产45万辆商用车,其中大部分销往欧洲。
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金融界
2023-02-23
经济学家:政府目标2035年消灭燃油汽车,但电
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真的适合加拿大吗?
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作为一种比传统内燃机更环保的替代品,电
动
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越来越受欢迎。虽然电
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有很多好处,但在加拿大,电
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车
是否是一个好的财务选择的问题仍然值得讨论。 尽管电
动
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的前期成本更高,但由于运营成本较低和政府激励措施,可能会带来长期的经济效益。加拿大经济学家分析了电
动
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车
的一些主要优点和缺点,帮助消费者做出正确的选择。 在加拿大购买电
动
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车
是否有税收优惠或激励措施? 2022年12月加拿大政府通过了一项联邦授权,增加加拿大电
动
汽
车
的总供应。该命令将要求汽车进口商和制造商满足新的电动或零排放汽车的一定销售配额,到2026年达到20%,到2030年将达到60%,到2035年达到100%。 换句话说,到2035年,所有在加拿大销售的新车必须是零排放汽车。但一些汽车制造商也在寻求替代方案,比如以氢燃料电池为动力的汽车。 为了支持这一点,联邦政府和省政府正在为电
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车
车主提供激励措施和税收优惠,包括:购买符合条件的零排放车辆可获得最高5000加元的退税。要符合资格,电
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车
制造商的建议零售价(MSRP)必须低于4.5万加元,氢燃料电池汽车必须低于6万加元。此外,加拿大同时推出了省级购买电
动
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车
的激励措施,部分城市也降低了电
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车
停车费。 根据《消费者报告》,目前,特斯拉Model 3、日产Leaf和起亚EV6是最受欢迎的电
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。 电
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车
的优点 与燃烧动力汽车相比,电
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车
有几个显著的优势,包括: 更低的燃料成本。在家里或充电站给电
动
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车
充电通常比用汽油或柴油给内燃机充电便宜。电力成本也往往比石油产品的成本更稳定。 活动部件更少。电
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汽
车
比燃烧汽车有更少的活动部件。不必担心传动带、交流发电机、换油、复杂的冷却系统、燃料输送系统和其他必须在燃烧型汽车中不断维护的系统。 税收优惠。购买一辆新电
动
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车
可以获得5000加元的联邦税收减免。一些省份还为购买新电
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车
提供省级税收优惠。 更快的加速度。与内燃发动机相比,电动机能够更快地加速,可以改善整体驾驶体验。 电
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车
的缺点 不幸的是,电
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也有自己的缺点,包括: 续航里程有限,充电时间长。大多数电
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车
一次充电不能行驶超过300-400公里,因此它们不是长途自驾游的好选择。通常情况下,充电需要几个小时或更长时间。 寒冷天气表现不佳。电
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车
由锂电池供电,但在加拿大极端的冬天,锂电池往往变化无常。电池寿命、续航里程和功率分配可能并不总是一致的。 前期成本高。尽管电
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正逐渐变得更便宜,但它们仍然比燃烧动力汽车贵。 电
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能用多久? 由于电
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相对较新,没有确切的数据表明能使用多长时间。大多数估计认为,电
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电池应该能够使用8到15年,取决于使用情况,加拿大的极端气候可能会导致电池更快地耗尽。 特斯拉目前正在设计一款续航里程可达100万英里的电池,情况可能很快就会改变。 除了更换电池,电
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几乎不需要维护。大多数问题涉及常见的磨损项目,如轮胎、制动器、传感器和开关。 电
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的主要问题是什么? 加拿大电
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的主要问题是缺乏支持大规模采用电
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车
的基础设施。尽管政府计划投资更多的电
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充电站,但目前遍布加拿大的充电站不到5000个。 为了促进零排放汽车的快速增加,政府正在大力投资,帮助支持加拿大的电
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基础设施。政府正在加拿大各地投资5万个电
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充电站,为购买新电
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的人提供更高的退税,并投资加拿大电
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制造商。
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绿山墙的安妮
2023-02-23
昨夜今晨 | 加息恐慌蔓延,美股重挫!普京发表国情咨文,暂停参与核军控条约
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案和土耳其KOC集团计划三方合资建立电
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电池工厂 据一份声明称,福特汽车、LG能源解决方案和土耳其KOC集团签署了一份不具约束力的谅解备忘录,将在土耳其安卡拉附近建造一个电
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电池设施。该合资电池工厂计划在2026年开始生产,三方承诺每年的电池产能至少达到25吉瓦时,并可能会扩大到45吉瓦时。福特将于2035年前在欧洲推出全电动厢式货车和乘用车,这是新一代零排放汽车。 3、微软将把Xbox游戏引入英伟达的云游戏服务 以减轻监督管理机构的垄断担忧 微软周二表示,将把Xbox PC游戏引入英伟达的云游戏服务,此前英伟达曾对微软的一项重大游戏交易表示反对。在公布这项决定之前,微软总裁Brad Smith周二会见了欧盟官员,试图说服他们同意微软690亿美元收购动视暴雪的计划将有利于竞争。微软向英伟达伸出了橄榄枝,以阻止收购动视暴雪的交易受阻,从而扩大其占总营收9%的游戏部门。虽然微软Xbox游戏机的销售正在放缓,但该公司一直在利用其现金储备扩大可销售的游戏种类,并允许人们通过其云数据中心玩游戏。 4、亚马逊与一家AI初创公司合作 与Open AI的ChatGPT技术展开竞争 亚马逊旗下云部门拓展与人工智能(AI)初创公司Hugging Face Inc.的合作伙伴关系,后者正开发针对ChatGPT的竞品。亚马逊的最新动向表明,科技巨头们正扎堆结盟进军火热的生成式人工智能系统(generative AI)。亚马逊网络服务将为云客户提供Hugging Face的产品,其中包括一个语言生成工具,可以与Open AI的ChatGPT技术相竞争,这些云客户希望使用这些工具作为自己应用程序的构建模块。亚马逊云计算部门负责数据库、分析和机器学习的副总裁Swami Sivasubramanian表示,Hugging Face将在AWS上构建该语言模型的下一个版本,名为BLOOM。 5、美联航将与5家公司共同出资1亿美元开发可持续航空燃料 据美国媒体,美国联合航空将与加拿大航空、波音、通用电气航空、摩根大通和霍尼韦尔一起投资1亿美元启动美联航风险投资可持续飞行基金(TheUnitedAirlinesVenturesSustainableFlightFund)以投资初创公司和技术,开发可持续航空燃料(SAF)。
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老虎证券
2023-02-22
一群神仙打架!芒格批评比特币、看空特斯拉 “女股神”伍德与《富爸爸穷爸爸》作者大反击
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宣称,比亚迪在中国远远领先于马斯克的电
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公司特斯了。 芒格的煽动性言论激起4 位顶级评论员对芒格激烈评论的反应: 女股神、方舟基金创始人伍德(Cathie Wood) “芒格和华尔街的许多人不明白,将技术支持的创新相关的较低成本,传递给特斯拉的电池和动力传动系统,将导致单位需求激增,从而使凯恩斯主义,或是美联储的菲利普斯曲线模型名誉扫地,”伍德在推特上写道。 技术投资者的观点是,特斯拉的创新将降低其成本,使其能够在不牺牲利润率的情况下削减价格并增加需求。伍德还预计技术进步将缓解美国通胀,为美联储降低利率和推动经济增长铺平道路。 伍德坚信的似乎是,如果特斯拉能够在不损害其利润率的情况下降价,同时较低的利率和强劲的经济支撑对其汽车的强劲需求,它就可以碾压比亚迪等竞争对手。 《富爸爸穷爸爸》作者罗伯特·清崎(Robert Kiyosaki) “芒格和我一样是个老人,”清崎在最近接受Stansberry Research采访时说。 “我喜欢加密货币的原因不是比特币,而是因为区块链,这是一种会计系统,”清崎继续解释。 “它比美联储、美国财政部,以及华尔街来得更可靠。因此,芒格属于这个传统群体,而年轻一代、千禧一代,则是活在iPhone的新兴群体中。” 清崎的观点是,芒格属于喜欢并信任主流金融体系的老一辈美国人,而掌握苹果iPhone等新技术的年轻人,则是更渴望打破现状。 Overstock前首席执行官Patrick Byrne “芒格是美国最被高估的头脑,”Byrne上周五在推特上谈到投资者的加密货币评论。 “如果巴菲特没有接他,芒格将成为洛杉矶最富有的好律师,”他继续说道。“他发现并一路锤炼到天堂的一个伟大想法,是解释其他人的好想法如何显而易见,而他本身只是脾气暴躁。” Byrn在1990年代后期经营伯克希尔旗下的Fechheimer Brothers几年,他的父亲在1976年至1985年间领导伯克希尔旗下的Geico。这位前Overstock首席执行官将巴菲特描述为他的“奥马哈拉比”和重要导师,但他显然更不是芒格的粉丝。 “末日博士”、纽约大学斯特恩商学院经济学教授鲁比尼(Nouriel Roubini) “那些支持加密货币的人是白X,这点说得好。但他们是白X骗子,” 鲁比尼发推回应芒格的加密攻击。 鲁比尼对悲观预测的偏爱为他赢得“末日博士”的绰号,他与芒格一样对加密货币不屑一顾。 “说得好,彻底禁止这种加密骗局,” 鲁比尼强调。此外,鲁比尼在2018年转发Quartz的一篇文章,其中强调芒格在当年伯克希尔年度股东大会上的评论。 “对我来说,这只是痴呆症,”芒格在当时加密货币变得越来越受欢迎时说。“这就像其他人在交易粪便,而你决定不能被排除在外。”
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小萧
2023-02-22
理想汽车在济南成立销售新公司 注册资本1000万
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汽车整车销售;汽车销售;二手车经纪;电
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充电基础设施运营;小微型客车租赁经营服务等。股权穿透图显示,该公司由北京励鼎汽车销售有限公司全资持股,后者为Leading Ideal HK Limited全资子公司。
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金融界
2023-02-22
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