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恩捷股份：2022年净利润增长47.20％，膜类产品产销量均突破10万吨

史。Celgard的干法隔膜技术，在电动汽车、储能电池方面没有出现安全事故，可靠性有保障。恩捷股份积极推进与Celgard的合作将对现有产品性能改善、技术提高等有很大帮助，进而提高公司综合实力。

金融界2023-03-13

低。　　发展应用：应用于备用电源、电动汽车、电力系统调峰、调频、可再生能源并网、分布式供能等。　　关键技术：全钒液流电池技术、锌溴液流电池技术、铁铬液流电池技术、有机体系液流电池技术。　　机械能储能　　抽水储能　　抽水储能主要原理是利用离峰电力将水抽回来，再将水放出做水力发电。当电力生产过剩时，剩电便会供予电动抽水泵，把水输送至地势较高的蓄水库，待电力需求增加时，把水闸放开，水便从高处的蓄水库依地势流往原来电抽水泵的位置，借水位能推动水道间的涡轮机重新发电，达到储能的效果。　　技术特点：规模大、寿命长、单位投资小、技术成熟；受地理条件限制、建设周期长、建设环境要求高。　　发展应用：主要应用于削峰填谷、跟踪负荷、调频、备用、无功调节和黑启动等辅助服务任务。　　关键技术：水泵水轮机、高坝筑造、变速控制、微型抽蓄、海水抽蓄等。　　重力储能　　重力储能发电的基本原理与抽水蓄能技术类似，储能和发电的基本过程为：利用富裕电力提升重物，存储势能；在需要时通过释放重物的势能，经转换带动发电机发电。目前主要有活塞式重力储能、悬挂式重力储能、混凝土砌块储能塔和山地重力储能4种重力储能发电技术。　　技术特点：初始投入成本低、安全性高、寿命长、对建设环境要求不高。　　发展应用：应用于削峰填谷、平衡负荷、发电备用等。　　关键技术：重力轮机、水泵水轮机、高效输送系统、运行控制技术等。　　压缩空气储能　　压缩空气储能是指在电网负荷低谷期将电能用于压缩空气，将空气高压密封在报废矿井、储气罐、山洞、过期油气井或新建储气井中，在电网负荷高峰期释放压缩空气推动汽轮机发电的储能方式。相比兴建钢罐等压力容器储存的方式，利用盐穴等地下洞穴建设大容量电站，将显著降低原材料、用地等方面的成本。按照工作介质、存储介质与热源可以分为：传统压缩空气储能系统(需要补燃)、带储热装置的压缩空气储能系统、液气压缩储能系统等。　　技术特点：储能容量较大、储能周期长、效率高和投资相对较小等特点；依赖储气室和化石燃料。　　发展应用：应用于削峰填谷、平衡负荷、频率调制、分布式储能和发电备用等。　　关键技术：压缩机、膨胀机、燃烧室、蓄热技术、超临界空气储能系统等。　　飞轮储能　　飞轮储能是新型储能技术之一，处于商业化早期。通过电动/发电互逆式双向电机，电能与高速运转飞轮的机械动能之间的相互转换与储存。飞轮储能具有使用寿命长、储能密度高、不受充放电次数限制、安装维护方便、对环境危害小等优点，可用于不间断电源、应急电源、电网调峰和频率控制。但目前飞轮储能还具有很大的局限性，相对能量密度低、静态损失较大，现仅处于商业化早期。　　技术特点：功率密度较高、充放电次数高、工作环境要求低、无污染等。　　发展应用：适合电网调频、电网安全稳定控制、电能质量治理等。　　关键技术：高速飞轮本体、高速电机和轴承、储能阵列、运行控制技术。　　热储能　　热储能技术是以储热材料为媒介，将太阳能光热、地热、工业余热、低品位废热等或者将电能转换为热能储存起来，在需要的时候释放，以解决由于时间、空间或强度上的热能供给与需求间不匹配所带来的问题，最大限度地提高整个系统的能源利用率。　　技术特点：规模大、寿命长、单位投资小等；储能密度较低、材料高温腐蚀等。　　发展应用：显热储热是目前主要储热技术，潜热储热趋于成熟，多用于建筑蓄能或参与电网调峰；热化学储热尚不成熟。　　关键技术：高性能蓄热材料、蓄热单元、系统控制等。　　电磁储能　　超级电容　　超级电容是一种新型功率型储能器件，主要由正负电极、电解液、隔膜构成。电极材料具备高比表面积的特性，隔膜一般为纤维结构的电子绝缘材料，电解液根据电极材料的性质进行选择。以市场主流的双电层电容为例，充电时，电解液中的正、负离子在电场的作用下迅速向两极运动，通过在电极与电解液界面形成双电层来储存电荷。　　技术特点：充放电速度快、使用寿命长、温度特性好、绿色环保等；能量密度较低、成本较高等。　　发展应用：适合电网调频、实现负载功率变化的消纳和补给等。　　关键技术：新型电极材料、高电化学稳定电压电解质、干法电极工艺等。　　储能应用领域　　发电侧　　发电侧储能是指在火电厂、风电场、光伏电站发电上网关口内建设的电储能设施或汇集站发电上网关口内建设的电储能设施。储能在火电厂发电侧中的应用能够显著提高机组的效率，对辅助动态运行有着十分积极的作用，这可以保证动态运行的质量和效率，且暂缓使用新建机组，甚至取代新建机组。另外，发电机组用电过程中还可及时为储能系统充电，在高峰用电时段提高负荷放电的效率，并且可以以较快的速度向负荷放电，促进电网的安全平稳运行。　　在风力发电和光伏发电等新能源发电机组中，储能一方面能够保证新能源发电的稳定性和连续性，另一方面也可增强电网的柔性与本地消化新能源的能力。在风电场当中，储能可以有效提升风电调节的能力，保证风电输出的顺畅性。储能在集中式的并网光伏电站中能够加强电力调峰的有效性，而且还可提高电能的质量，电力系统运行的过程中不易出现异常问题。　　电网侧　　储能接入电网可以发挥多种价值作用，不同类型储能的时间尺度也不一样，并且可以与传统电网建设、电源建设以及新兴的源网荷互动系统、调相机等电网调节技术手段进行协同优化。　　随着新能源大规模发展、能源转型持续深化和储能技术不断成熟，未来储能将与电力系统深度融合，在规模和布局上将与系统各类电源和电力流呈现协调发展态势，这就要求从能源电力发展全局出发，将电网侧储能作为一种可选方案，统筹储能规划、建设及运行，优化电力系统整体运行效益，保障系统运行安全与供电可靠，提升电网的灵活性，加入调峰、调频、黑启动等功能，提高系统经济性。　　电网侧储能布局的四个主要场景：一是在负荷密集接入、大规模新能源汇集、大容量直流馈入、调峰调频困难和电压支撑能力不足的关键电网节点；二是在站址走廊资源紧张等地区；三是在电网薄弱区域如在供电能力不足的偏远地区电网末端或电网未覆盖地区；四是作为重要电力用户的应急备用电源，如政府、医院、数据中心等。通过电网侧合理布局新型储能设施，将提高大电网安全稳定运行水平和保供能力、应急能力，减轻输电线路阻塞，延缓输配电设施投资。　　用户侧　　工商业利用用户侧储能项目，储存谷时电量、峰时使用，降低用电成本。尤其是电动汽车车充电站如果匹配储能系统，可利用峰谷电价差套利，国内领先的充电运营商特来电、星星充电和中国普天均已启动试点计划，以验证储能充电站或太阳能+储能充电站的可行性和协同效应。　　用户侧储能的应用场景非常广泛，未来也会有越来越多的电站建成并投入运营。一方面，储能电站帮助改善居民生活，提供商家价值；另一方面，也为节能环保、绿色低碳的理念出一份力。　　最后　　未来各地的电力储能市场会进一步开放，相关政策重点预计会落在以下三个方面：　　• 电力储能市场开放度的提高：分布式能源和用户侧储能项目进一步开放，激发了企业参与储能市场积极性。　　• 储存参与电力交易政策的放宽：目前个别省份规定储能系统存储的电力不能上网，未来如果储能参与电力交易进一步开放，储存电力被批准上网，储能系统的价值兑现渠道将大幅拓宽。　　• 储能参与电力辅助补偿机制的完善：国家在推动储能参与电力辅助服务补充机制试点工作，未来有望建立相配套的储能容量电费机制，建全补充及监管机制。　　(本文作者系吉林大学青岛汽车研究院副院长、《电车商业研究》创始人顾国洪)

证券之星2023-03-13

万里扬：公司如涉及相关事项，将按照中国证监会和深圳证券交易所的规定履行信息披露义务

您好，公司ECVT产品是匹配中高端纯电动汽车的高端驱动系统，今年来纯电动汽车销售形势很好，请问与理想，吉利银河和特斯拉进展如何？谢谢万里扬董秘：您好! 公司ECVT产品是公司和博世公司联合开发的应用于纯电动汽车的变速器产品，ECVT产品可以有效降低纯电动汽车的电能消耗，提高驾驶舒适性，大幅改善整车NVH。ECVT电驱动系统可应用于纯电动汽车和氢能源汽车。谢谢！投资者：董秘您好，公司ECVT产品是匹配中高端纯电动汽车和的高端驱动系统，请问与理想汽车结算如何？谢谢万里扬董秘：您好! 公司ECVT产品是公司和博世公司联合开发的应用于纯电动汽车的变速器产品，ECVT产品可以有效降低纯电动汽车的电能消耗，提高驾驶舒适性，大幅改善整车NVH。ECVT电驱动系统可应用于纯电动汽车和氢能源汽车。谢谢！投资者：董秘您好，公司与特斯拉，理想，蔚来多次对接ECVT，进展如何？万里扬董秘：您好! 公司ECVT产品是公司和博世公司联合开发的应用于纯电动汽车的变速器产品，ECVT产品可以有效降低纯电动汽车的电能消耗，提高驾驶舒适性，大幅改善整车NVH。ECVT电驱动系统可应用于纯电动汽车和氢能源汽车。谢谢！投资者：董秘您好，公司宾虹路西路3999号的城中工厂600多亩厂区列入拆迁范围，公司是否工业土地转商业用地自己开发？谢谢万里扬董秘：您好！公司如涉及相关事项，将按照中国证监会和深圳证券交易所的规定履行信息披露义务。谢谢！投资者：董秘您好，北汽高管团队到公司准备采购公司纯电动汽车驱动系统进行了协商，请问进展如何？谢谢。万里扬董秘：您好！公司与福田汽车将在商用车的混合动力、纯电动等新能源业务方面开展全面合作。谢谢！投资者：董秘你好，公司混动软件开发是否具有自主知识产权？重卡混动进展如何？谢谢万里扬董秘：您好！公司自主开发混动系统软件，拥有完全自主知识产权。目前，公司重卡混动系统正搭载客户样车开展各项试验。谢谢！万里扬2022三季报显示，公司主营收入36.42亿元，同比下降15.89%；归母净利润2.57亿元，同比下降49.61%；扣非净利润1.29亿元，同比下降67.26%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入13.2亿元，同比下降15.31%；单季度归母净利润9443.39万元，同比下降52.65%；单季度扣非净利润5034.38万元，同比下降63.76%；负债率44.61%，投资收益350.25万元，财务费用4008.11万元，毛利率17.18%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流出2090.93万，融资余额减少；融券净流入600.54万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万里扬（002434）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标0.5星，好价格指标2星，综合指标1星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）万里扬（002434）主营业务：汽车零部件业务和新型储能业务以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-11

特斯拉Cybertruck上市时间再延迟！积极寻求亚洲合作伙伴解决4680电池问题，这“两家中国上市公司”在列

电池来增加自己的产量，这是确保未来电动汽车产量的保险政策。一位消息人士称，LG 和松下预计将为赛博卡车提供电池。马斯克在 3 月初告诉投资者，电池短缺意味着“工厂停工”。这种新型电池预计将在今年晚些时候推出的赛博卡车中发挥关键作用。赛博卡车是特斯拉三年多来推出的第一款新车型。消息人士称，特斯拉曾考虑过三种电池选择，以确保不会再次推迟上市：广泛用于其他特斯拉车型的较小的 2170 电池、4680 电池和更便宜的磷酸铁锂电池，但这家电动汽车制造商倾向于等到 4680 电池准备就绪。关于特斯拉赛博卡车电池战略的细节，包括使用 4680 电池和考虑其他选项，目前还没有报道。马斯克表示，在 2022 年，他不认为 4680 电池会成为“赛博卡车或其他任何东西的限制因素”。消息人士称，特斯拉打算在德克萨斯州、加利福尼亚州、内华达州和柏林的工厂，将其用于从 Model Y 到赛博卡车等车型。马斯克在 3 月 1 日的投资者日上承认，特斯拉仍在努力提高第一波产量。尽管这些问题迫在眉睫，但一些分析师仍乐观地认为，特斯拉将解决这些问题。摩根士丹利在投资者日之后表示：“尽管执行风险依然存在，许多细节未知，但特斯拉对全球电池行业的影响可能仍被低估。” 马斯克早在 2020 年 9 月的电池日上首次宣布了这款新电池。在那次会议上，他承诺通过一系列创新将电池成本降低 50%，从更大的电池尺寸到新的“干式”电极涂层工艺，可以大幅降低电池工厂的尺寸和成本，同时提高电池性能。新电池从最初的原型阶段到全面生产阶段的反复延误，也推迟了人们期待已久的赛博卡车的推出，赛博卡车的设计目的是利用电池在能量密度和功率方面的潜在改进，不过这些进步尚未实现。供应商提高产量仍需要时间松下正在日本和歌山工厂试运行一条 4680 生产线，并计划在截至 2024 年 3 月的财年晚些时候开始量产。松下能源首席技术长 Shoichiro Watanabe 上月表示，该公司在堪萨斯州的新电池厂最初将专注于生产 2170 电池，但最终将把 4680 块电池的生产转移到北美。 LG 电子去年表示，计划于 2023 年下半年在韩国梧仓工厂新建 4680 生产线。知情人士称，特斯拉在加州弗里蒙特工厂生产的第一代 4680 电池未能达到能量密度目标。消息人士称，到目前为止，特斯拉已经能够对负极——阳极进行干涂层，但在阴极的干涂层方面仍有问题，而在阴极方面有望取得最重大的进展。马斯克和公司高管表示，到目前为止，特斯拉试图提高干涂层工艺的产量，每年只能生产大约 5 万辆汽车的电池。马斯克表示，到 2020 年，特斯拉内部将有足够的 4680 产能供应 130 万辆 Model Y。尽管高管们表示，特斯拉似乎有可能在年底前将 4680 的产量提高 5 倍，但公司正在对冲风险。马斯克认为，如果特斯拉今年使用了太多电池，这是一个好问题。该公司可以将其用于向公用事业公司和消费者出售的能源存储系统。特斯拉还在德州制造的 Model Ys 的所谓结构包中安装了第一代 4680 电池，这些电池带有“湿”阴极。这些车辆大多使用较老的 2170 电池。两名消息人士称，特斯拉计划在下一代 4680 电池中使用镍含量超过 90% 的阴极。另一位消息人士称，预计 L&F 将成为这种高镍阴极的供应商之一。

IreneLim2023-03-11

特斯拉股价本周出现两位数跌幅为去年年底以来最差

拉的股价已经下跌了14％。3月是这家电动汽车制造商的投资者日。这场发布会在没有提供生产时间表和其他细节的情况下，调侃了未来更便宜的特斯拉，受到了广泛批评。　　该股在过去12个月下跌了37％，而标准普尔500指数下跌了8％左右。

金融界2023-03-11

法拉第未来拟筹资5000万美元加强资产负债表

债表，为加快生产提供资金。　　这家电动汽车初创公司还将于3月30日召开特别股东大会，因为最近的交易需要股东批准，并且需要批准Mazars作为其公共审计机构。

金融界2023-03-10

美股开盘：道指跌近50点中概股及科技股走高B站涨近3%

技术人员会面，讨论将在新莱昂州建造的电动汽车工厂事宜，表示已在该厂和其他项目方面取得进展，特斯拉在墨西哥的超级工厂将在两个月内动工。　　特斯拉正尝试将干式电极涂层工艺用于4680电池生产　　据报道，特斯拉正尝试将一种名为干式电极涂层的新电池制造工艺用于4680电池生产。特斯拉在2019年通过收购加州初创公司Maxwell Technologies获得了该工艺。特斯拉此前表示，干式涂层工艺有可能大幅减少电池制造厂的规模、成本、能耗和生产周期，同时提高电池单元的能量密度和功率。　　甲骨文第三财季净利润同比下降18％　　甲骨文发布了该公司的2023财年第三财季财报。报告显示，甲骨文第三财季总营收为123.98亿美元，与去年同期的105.13亿美元相比增长18％，不计入汇率变动的影响为同比增长21％；净利润为18.96亿美元，与去年同期的23.19亿美元相比下降18％。甲骨文备受关注的云业务营收同比增长45％，至41亿美元，但增速未能达到市场预期。　　DocuSign Q4业绩、Q1营收指引均超预期　　DocuSign发布业绩，第四季度营收6.6亿美元，超预期的6.3亿美元；调整后每股盈余0.65美元，超预期的0.52美元。公司预计第一季度营收6.39-6.43亿美元，其中值超预期6.4亿美元；2024财年营收26.95-27.07亿美元，其中值超预期的26.9亿美元。公司CFO Cynthia Gaylor将于接下来几个月离职。　　通用汽车向受薪员工提供买断计划，以加速推进裁员　　通用汽车表示，将为大部分受薪员工提供买断，并预计将收取高达15亿美元的税前费用来覆盖成本。通用汽车称，根据裁员计划的条款，所有在美国工作至少五年的受薪员工和所有在全球工作至少两年的高管，都将获得一次性付款和其他离职补偿。通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在一份给员工的备忘录中表示，通用汽车正在概述“降低结构性成本的最大机会”，包括“降低汽车复杂性，扩大现有内燃机和未来电动汽车项目之间共享子系统的使用”。　　百度计划于3月16日14时召开新闻发布会，主题围绕文心一言　　据百度官方微博消息，百度计划于3月16日14时在北京总部召开新闻发布会，主题围绕文心一言。百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏，百度首席技术官王海峰将出席。　　雾芯科技：去年第四季度营收下降超八成　　雾芯科技发布财报，2022年Q4财报实现营收4929.7万美元，前值为2.988亿美元，销售额同比下降了83.50％。不按美国通用会计准则（Non-GAAP），去年第四季度实现净利润为2.497亿元人民币，前年同期净利润为5.365亿元人民币。去年10月1日开始，国内电子烟开始实施新国标限制果味电子烟，随后还开始征收消费税。　　台积电2月净收入约1631.7亿新台币，同比增加11.1％　　台积电公布，该公司2月的净收入约为1631.7亿新台币，环比减少18.4％，同比增加11.1％。2023年前2个月收入总计3632.3亿新台币，较2022年同期增加了13.8％。

金融界2023-03-10

晚间公告全知道：“室温超导”持续火热，百利电气称不涉及相关业务！中兴通讯2022年度净利同比增长18.6％

方锦冠电力、锦冠技术签订内乡县新能源电动汽车公共充电智服务网络基础设施建设（EPC+运营）项目总承包合同，签约合同价（含税）暂定2.46亿元，其中智能开关涉及的设备款为1.55亿元。　　*ST御银：全资子公司拟2750万元出售资产　　*ST御银公告，公司全资子公司北京御新科技有限公司拟将位于北京市顺义区丽来花园四区150号楼－1至3层的一套房产出售给自然人颜玮，交易价格为人民币2750万元。　　复星医药：子公司注射用尼可地尔获药品注册申请受理　　复星医药公告，子公司注射用尼可地尔获药品注册申请受理。　　国立科技：拟变更证券简称为泉为科技　　国立科技公告，自2023年3月13日起，公司证券简称由“国立科技”变更为“泉为科技”。　　奥园美谷：陶久钦辞去副总裁职务　　奥园美谷公告，陶久钦因个人原因申请辞去副总裁职务，辞职后仍继续担任公司董事，履行董事相关职责和义务。　　天目湖：实控人拟变更为溧阳市政府　　天目湖公告，公司控股股东孟广才与溧阳城发签署股份转让协议，拟将持有的6.53％公司股份转让给溧阳城发，转让价款3.61亿元，转让价格29.67元/股。此次权益变动完成后，孟广才持股占比19.60％，溧阳城发持股占比26.86％。溧阳城发成为公司控股股东，溧阳市政府成为公司实控人。　　东方集团：副总裁戴胜利辞职　　东方集团公告，戴胜利因个人原因辞去公司董事、副总裁职务以及在公司下属子公司的任职。　　珠城科技：获国内某知名新能源汽车品牌企业汽车项目定点　　珠城科技公告，近日收到客户通知，公司将承接国内某知名新能源汽车品牌企业某车型项目低压线束组件的开发及生产。　　节能风电：拟投资3000万元设立全资子公司　　节能风电公告，投资设立中节能（张掖）风力发电有限公司、中节能（武威）风力发电有限公司、中节能（天门）风力发电有限公司，投资金额共3000万元。　　中孚实业：子公司广元林丰、广元中孚恢复正常生产　　中孚实业公告，截至2023年3月10日，广元林丰、广元中孚合计50万吨/年电解铝产能已全部启动完成并恢复正常生产。　　文科园林：拟设合资公司探索开拓光伏、储能等业务　　文科园林公告，公司拟与深圳市晟世环保能源股份有限公司及深圳海辰光储能源科技有限公司，共同投资设立广东科晟新能源有限公司（简称“合资公司”），合资公司注册资本1亿元，主营光伏、储能等可再生能源业务。其中，公司认缴出资6500万元，出资比例65％。此次投资有利于拓宽公司业务领域，带来新的利润增长点。　　陕西建工：2月中标多项重大项目金额合计73.33亿元　　陕西建工公告，2月份，公司及下属子公司中标多项5亿元以上重大项目，金额合计73.33亿元。　　天合光能：控股子公司天合储能拟增资扩股　　天合光能公告，公司间接持股子公司天合储能拟进行增资扩股，各方合计增资4亿元，其中原股东天合能投（为公司全资子公司）拟增资1.65亿元。增资扩股完成后，公司对天合储能的控制权比例由51％变更为53.38％。　　晶科科技：全资子公司上海晶科拟与上海港华签署股权转让协议　　晶科科技公告，全资子公司上海晶科拟与上海港华签署《股权转让协议》，将其持有的7家工商业分布式光伏电站项目公司100％股权转让给上海港华能源，转让价格为人民币9,564.76万元，本次交易涉及的装机容量合计为50.83MW。　　湖北能源：2月公司完成发电量同比减少11.40％　　湖北能源公告，2023年2月，公司完成发电量24.64亿千瓦时，同比减少11.4％。其中水电发电量同比减少64.25％，火电发电量同比增加19.73％，新能源发电量同比增加61.85％。公司本年累计完成发电量50.04亿千瓦时，同比减少13.98％。其中水电发电量同比减少55.91％，火电发电量同比减少2.48％，新能源发电量同比增加75.91％。

金融界2023-03-10

3月10日机构调研次数最多的的10只股票

动产品和工业自动化控制产品，主要包括电动汽车电机控制器、中低压变频器、伺服驱动器和造纸机设备等。　　捷顺科技　　司主营业务为围绕智慧停车业务的智能硬件、软件及云服务、智慧停车运营、城市级停车。主要业务有智能硬件业务、软件及云服务业务、智慧停车运营业务、城市级智慧停车业务。　　宇环数控　　公司主营业务为从事数控磨削设备及智能装备的研发、生产、销售与服务，主要产品为数控磨床、数控研磨抛光机、智能装备系列、配件及其他。　　浙江鼎力　　公司一直致力于各类高空作业平台的研发、制造、销售和服务.公司主要产品有直臂式、曲臂式、剪叉式、铝合金桅柱式、桅杆攀爬式高空作业平台和高空取料机等六大系列80多个规格的高空作业产品。　　维峰电子　　公司的主营业务是提供高端精密连接器产品及解决方案，主要从事工业控制连接器、汽车连接器及新能源连接器的研发、设计、生产和销售。公司的主要产品是连接器，包括工业控制板对板连接器、工业控制线对板连接器、汽车连接器、新能源连接器。　　亚太科技　　公司主营业务为精密铝管、专用型材和高精度棒材等汽车铝挤压材及其他工业铝挤压材的研发、生产和销售。　　快可电子　　公司始终专注于新能源行业太阳能光伏组件及光伏电站的电气保护和连接领域，主要从事光伏接线盒和光伏连接器的研发、生产和销售。主要产品为光伏接线盒、光伏连接器。　　恒逸石化　　公司的主营业务为各类化工品、油品、化纤产品的研发、生产和销售。公司的主要产品包括汽油、柴油、煤油等成品油；化工品包括芳烃及其下游、精对苯二甲酸（PTA）、间苯二甲酸（PIA）、己内酰胺（CPL）及其配套产品；聚酯（PET）切片、聚酯（PET）瓶片、涤纶预取向丝（POY）、涤纶全牵引丝（FDY）、涤纶加弹丝（DTY）以及涤纶短纤等规格齐全的化纤产品，公司产品广泛用于满足国计民生的刚性需求。　　银邦股份　　公司主要从事铝合金复合材料、多金属复合材料以及铝合金结构材料的研发、生产和销售。主要产品为铝热传输材料、多金属复合材料、铝钢复合材料、铝合金复合防护材料等。公司当前在新材料研发上已经形成了系列化，且在大板幅材料、特种多金属复合材料、无钎剂钎焊材料的研发方面均处于领先地位。

金融界2023-03-10

通威集团董事局主席刘汉元：理顺产业政策、优化管理方式，推动光伏行业健康发展，助力我国双碳目标落地

有望降低到0.1元/KWh以内。随着电动汽车的爆发式增长，车载动力电池也具备成为储能终端的巨大潜力。如能有效利用电动汽车大量闲置时间和冗余充放电次数，作为分布式储能单元接入系统，除行驶时间以外，大部分时间在线，成为电网储能、微网储能、小区储能、家用储能的一部分，用电高峰时向电网反向售电，用电低谷时存储过剩电量，不但为电网稳定作出贡献，还能以市场化方式通过充放电价差获得相应收益，分摊购买整车或电池包的成本，实现电动汽车和电网的良性互动。据相关机构预测，到2050年我国汽车保有量将突破5亿辆，其中电动汽车占比超过90%。届时，如果我国日均用电量的20%-30%由电动汽车参与调节，可满足我国电网2-4天的储能需要。刘汉元代表表示，为推动光伏产业持续健康发展，加快我国“双碳”目标落地，应当进一步理顺各类政策措施，优化管理方式，保持政策的连续性针对性，加强各类政策协调配合，形成共促我国能源转型和高质量发展的合力。同时，强化政策引导，推动抽水蓄能项目集中建设，加快电网升级改造，构建新型电力系统。对此，他建议：一是建议国家尽快出台相关管理制度，强化对地方的管理监督，杜绝以资源换产业、强制进行产业配套行为；二是建议不强制要求可再生能源发电项目配置储能系统，以提高储能利用效率、减少资源浪费；三是建议提高土地政策的有效性，明确用地规划，提高土地复合利用率；四是建议优化光伏电站审批流程，鼓励政府提供“一站式”服务；五是建议加快研究制定相关政策和配套标准，鼓励并推动电动汽车以市场化方式参与电网储能服务。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-10

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