美元的平均售价。 自去年底以来,这家电动汽车制造商已在美国、中国和其他市场多次降价,因为马斯克表示,特斯拉可能会牺牲其行业领先的利润率,以在经济衰退期间推动销量增长。 在美国,联邦补贴最近对销量的提振作用不大,而特斯拉今年迄今已六次下调汽车价格,这拖累了其汽车毛利率。它还扩大了新加坡、以色列和欧洲的降价幅度。 Third Bridge分析师Orwa Mohamad表示:“特斯拉公司目前对其Model 3和Model Y车型过于依赖,投资者希望尽快看到新产品的推出。如果特斯拉公司不尽快推出更多创新的产品,那么他们可能会失去市场份额,被其他更具创新性的品牌所取代,特别是在40,000-60,000美元的价格区间内。特斯拉公司需要一款全尺寸SUV来替换Model X,并需要推出一款更小、更便宜的Model 3车型来提高销量。” Orwa Mohamad认为特斯拉公司的利润率将会在未来受到价格削减和竞争加剧的压力。不过,他指出特斯拉公司通过投资建设电池工厂以及逐渐降低原材料和物流成本来缓解这种压力。 特斯拉在一份声明中表示:“我们仍然相信,我们的营业利润率仍将是量产原始设备制造商中最高的。” 这家电动汽车制造商表示,Cybertruck仍有望于今年晚些时候在德克萨斯州的超级工厂开始生产。今年1月,马斯克表示,特斯拉预计将于今年夏天开始生产Cybertruck,但要到明年才能实现量产。 特斯拉周三重申,预计今年将实现约180万辆汽车的交付。这家电动汽车制造商此前曾表示,物流问题导致其交付的汽车数量远远少于其制造的数量。第一季度,它交付的汽车比制造的少了大约18,000辆。 特斯拉表示,其盈利能力也受到原材料、商品、物流和保修成本上涨以及4680电池的生产成本上升的拖累,同时它面临着新工厂未充分利用的利润逆风。 该公司表示,高价Model S和Model X汽车的交付量较上一季度有所下滑。lg...