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沃尔沃汽车6月销量增长33% 纯电销量飙升近3.5倍
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沃尔沃汽车公司周三公布，受纯电动汽车销量飙升的推动，该公司6月份全球销量同比增长33%，至66379辆。这家由中国吉利控股的汽车制造商表示，上月共售出9535辆纯电动汽车，同比增长346%。该公司在一份声明中表示：“纯电动汽车推动了整体销量的增长，与去年同期相比，纯电动汽车的销量增长了三倍。”“此外，由于去年的供应链限制，2022年6月的数据受到了产量下降的负面影响。” 沃尔沃汽车表示，其最大市场欧洲的销量增长了70%，美国销量增长了53%，而中国销量出现了下滑。
金融界2023-07-06
空头蜂拥而至小鹏汽车涨势能否持续引怀疑
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汽车股价近几周几乎涨了一倍，而对这家电动汽车生产商的看跌押注也升至历史新高，表明投资者对该股涨势能否持续存疑。 IHS Markit截至6月29日的数据显示，小鹏汽车H股的沽空比例约为12%。这家总部位于广州的车企股价已自6月1日低点飙升92%，进入超买区域。该股周二一度下跌8.4%。由于政府鼓励新能源车购买的一系列举措引发乐观情绪，电动汽车制造商股价近来走高，成为低迷的股市之中为数不多的亮点。6月初以来理想汽车和蔚来汽车涨幅也都在30%以上，不过小鹏汽车的表现更抢眼，分析师将之归功于其上周发布的新款G6电动SUV极具竞争力的定价策略。在涨势出现过热迹象且外界担忧价格战加剧可能造成不良后果后，市场情绪似乎开始变得谨慎。分析师建议显示，6月小鹏汽车的卖出评级比例从一个月前的12.5%小幅升至13.3%。在恒生国企指数50支成分股中，该股的30天波动率也最高。 “低价可能使G6的销售很好，但这也意味着未来几个季度的盈利会更低，” Daiwa Capital Markets Hong Kong Ltd．分析师Kelvin Lau表示。由于担心该公司盈利能力，他给予该股卖出评级。小鹏汽车此前公布的第一季度亏损超出预期。 IHS Markit的数据显示，小鹏汽车在美国上市股票的沽空比例已经从去年12月的高点回落，但仍占到逾三分之一，使之成为中资公司ADR中被做空最多的股票之一。 Jeff Chung等花旗分析师在周一的一份报告中写道，需要重点关注该公司第三季度的毛利率和销量增长情况，借此来判断股价涨势是否可持续。
金融界2023-07-06
市场忽略了债务危机，这将带来后果
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破产，但被零利率拯救。想想第二梯队的电动汽车初创公司，尽管还有很多其他公司的商业计划是匆忙制定的，以利用当时市场提供的大量资金。随着他们的商业模式内爆，他们也将如此。第二种类型的弱势公司更令人担忧。在宽松的货币时代，拥有稳固现金流的体面企业堆积了大量的债务，但现在面临着清算。不断上升的利率使其更难偿还债务，即使是看上去稳定而安全的企业也会遇到问题。在英国，泰晤士水务公司是伦敦的主要供应商，公司负债累累，不得不为债务支付更多费用，同时花费巨资解决业绩不佳的问题，债券交易处于破产水平。在法国，用借款推动收购而成长起来的连锁超市Casino Guichard-Perrachon，正在就债转股进行谈判。在美国，那些借钱投入旧金山办公室和酒店的人，随着城市的衰落而陷入困境，企业违约正在回升，尽管到目前为止只是回到了长期平均水平。这些公司大多有盈利的核心业务，但事实证明，接近极限的借贷和低于预期的盈利的组合是有毒的。第三种类型的疲软公司是应该做得最好的公司，即收益经常波动，而且没有太多债务的企业。这些公司应该从经济增长中受益，同时不会受到更高利率影响，比玩弄金融工程的高债务企业更有可能上市；私募股权不那么喜欢它们，因为波动性较大——最常见的是对经济的敏感性，意味着这种企业不能借很多钱。果然，今年标普500指数中波动率较高的股票，表现远远超过了低波动率的股票，即使标普指数进入了新的牛市，低波动率的股票也略有下降。其中一些对经济周期最敏感的股票，如汽车制造商福特汽车和通用汽车，在过去一个月里已经飙升。波动性大的股票表现更好风险公司给整个系统带来的最大危险，是来自私募股权的金融工程。强劲的经济正在帮助相关企业，但当债务负担到期时，再融资的成本将大大增加。总体而言，更长时间的高利率，意味着经济需要更多的股权和更少的债务，如果很多公司需要重组来修复他们的资产负债表，这对增长来说是一个逆风，有可能出现严重的问题。认为美联储将不得不继续紧缩的投资者，应该对投资这三类公司中的任何一类感到担忧。第一类公司不太可能被愿意疯狂下注的人用愚蠢的钱救出来，因为较高的利率压制了承担风险的普遍意愿。第二类公司将在偿还债务方面更加挣扎。如果美联储最终设法使经济放缓，第三类公司将被拖垮。
加美财经2023-07-06
下一个稀土？西方国家担忧中美争端将导致中国限制稀土出口
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组17种元素，用于从激光和军事装备到电动汽车、风力涡轮机和iPhone等消费电子产品中的磁铁等产品。美国地质调查局(USGS)的数据显示，到2022年中国占世界稀土矿产量的70%，其次是美国、澳大利亚、缅甸和泰国。根据研究公司Adamas Intelligence在2019年的数据，中国拥有世界上至少85%的稀土矿石加工成制造商可以使用的材料的能力。中国的稀土出口已经下降。中国海关数据显示，中国在2023年前5个月出口了20987公吨，同比下降4.4%。中国在2022年出口了48,728公吨稀土，同比下降0.4%。美国进口的稀土大部分来自中国，但在2018年至2021年期间，这种依赖程度已从2014年至2017年的80%降至74%。美国地质勘探局的数据显示，中国估计拥有4400万吨稀土氧化物(ROE)当量的储量，占世界总量的34%。据估计，越南、俄罗斯和巴西的稀土储量均略高于2000万吨，而印度为690万吨，澳大利亚为420万吨，美国为230万吨。 2010年的岛屿争端中，中国暂停了对日本的稀土出口。中国政府随后限制了稀土的全球出口，称这是为了减少污染和保护资源。日本、欧盟和美国在世界贸易组织(World Trade Organization)对中国的行动发起了挑战，并取得了成功。这一事件导致几乎所有稀土都依赖中国的日本寻找替代供应商，希望减轻对中国的依赖。日本投资了澳大利亚生产商莱纳斯(Lynas)，并在2018年前将从中国进口的稀土占比降至58%。西方国家都加大了支持力度，以促进稀土等关键矿产的国内生产。澳大利亚、加拿大、欧洲联盟和美国为其关键的矿物部门制定了政策和一揽子支助方案。总部位于拉斯维加斯的MP Materials在加州Mountain Pass矿开采稀土氧化物，但将其运往中国加工成钕和其他稀土金属。稀土相对丰富，但浓度较低，通常混合在一起，或与铀和钍等放射性元素混合在一起。稀土的化学性质使它们很难从周围的物质中分离出来，加工过程中会产生有毒废物。近几十年来，随着西方生产商纷纷退出稀土行业，宽松的环境标准使中国得以在该行业建立起主导地位。在稀土行业难以满足需求之际，电动汽车制造商特斯拉(Tesla)未来的车型将不再使用稀土，以减轻环境和供应风险。
Sue2023-07-06
大摩：预计特斯拉今年交付190万辆 2030年达790万辆
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%。乔纳斯表示，传统汽车制造商推出电动汽车的速度缓慢，这可能使特斯拉能够“在更长时间内保持较高”的市场份额。这位分析师认为，与市场预期相反，在2030年之前，电动汽车的普及将以“较低的速度”发展，特斯拉的市场份额将高于预期。乔纳斯打了一个比方，他说：“一个更小的馅饼，其中更大的一块给了特斯拉。” 乔纳斯指出，这一结果应该会缓解对特斯拉需求放缓的担忧，并证明降价是有效的。在上个月的一份报告中，乔纳斯曾表示，考虑到来自中国电动汽车制造商的竞争，特斯拉必须进一步降低汽车成本。这位分析师正在关注特斯拉进一步降价，并推出低于2.5万美元的Model 2，以填补因底特律三巨头空出的平价汽车市场空白。
金融界2023-07-06
主导地位增强，咨询公司预计中国汽车品牌国内销量将首次超过50%
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tners周三(7月5日)表示，由于电动汽车的主导地位日益增强，今年中国汽车品牌在国内市场的销量有望超过50%。这将是中国汽车制造商首次控制中国汽车市场的多数份额，目前中国是世界上最大的汽车市场。过去40年，中国汽车市场一直由大众(VW)和丰田(Toyota)等知名全球品牌主导，它们与中国合作伙伴成立了合资企业。但具有竞争力的价格、新车型推出的速度加快，以及比亚迪(BYD)、蔚来汽车(Nio)和小鹏汽车(Xpeng Motors)等国内电动汽车制造商的崛起，改变了中国制造汽车品牌的格局。今年第一季度，中国超过日本，成为全球最大的汽车出口国。AlixPartners预测，今年中国汽车总销量将增长3%，达到2490万辆，恢复到新冠疫情前的销售水平。AlixPartners公司预计，到2030年中国汽车销量将增长至3060万辆，届时中国销售的汽车中有一半以上将是电动汽车。 AlixPartners咨询公司表示，中国的“新能源汽车”(nev)市场，包括插电式混合动力汽车和纯电动汽车，在2016年至2022年期间受益于相当于570亿美元的政府补贴。AlixPartners说，相比之下美国政府在此期间提供了120亿美元的补贴。但AlixPartners公司表示，中国电动汽车制造商也通过专注于先进的驾驶辅助系统等功能，甚至在更便宜的汽车上取得了进展。 AlixPartners汽车咨询公司亚洲区负责人Stephen Dyer表示，这种竞争力将使中国汽车制造商在未来几年对全球知名汽车制造商产生像特斯拉一样的破坏性影响。“如果外国品牌想要在中国生存下去，或者在本土市场面临这些品牌的破坏性影响，那么向中国新兴电动汽车初创企业学习将是最好的选择。” Dyer预测，到2030年中国品牌汽车在海外市场的年销量将增至900万辆。这将使中国品牌的全球市场份额达到30%，欧洲市场份额为15%，南美市场份额为19%，东南亚和南亚市场份额为19%。但中国市场也面临着巨大的产能过剩，Dyer预计将出现一波整合浪潮。到2030年，167个新能源汽车品牌中只有25到30个能够存活下来。他说，其中超过三分之二的品牌去年没有任何销售记录。 “即使拥有一流的运营，年产量也需要达到40万辆才能达到收支平衡。”
白兔捣药秋复春2023-07-05
美股开盘：三大股指低开市场等待美联储6月会议纪要
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vian涨近6%，将首次在欧洲交付其电动汽车。丰田汽车涨超1%，公司称在固态电池技术上取得重大突破。区块链概念股走低，Marathon Digital跌超4%，Riot Platforms、嘉楠科技跌逾3%。投资者密切关注美联储将在美东时间周三下午公布的6月13-14日货币政策会议纪要，以判断未来货币政策方向。在6月会议上，美联储官员在连续10次加息后暂停加息，但预计今年还会有两次加息。尽管美联储在6月会议上跳过加息的决定并不令人意外，但美联储成员关于今年年底前还将加息两次的暗示确实令市场措手不及。会后，政策制定者们进一步暗示在将通胀压低到可接受水平之前，美联储还有许多工作要做。 CMC Markets首席市场分析师Michael Hewson表示：“人们非常关注通胀是否在见顶；它达到顶峰了吗？在加息之后还会加息多少次？” 市场几乎可以肯定，美联储在上月暂停加息后，将在7月份加息，但市场认为，美联储在10月份之前再次加息的可能性只有32%。交易员说，美国就业数据也很关键。接受调查的经济学家预计，美国上个月增加22.5万个就业岗位，较5月份的33.9万有所放缓，而平均收入增幅可能与上月持平，为0.3%。苏黎世保险集团首席市场策略师Guy Miller说：“这几乎是一场比赛，看通胀能否迅速下降，让政策制定者在经济增长动能陷入衰退之前做出让步。” 分析师表示，投资者将仔细研读会议纪要，以寻找美联储想法的任何迹象，但周五的非农就业报告几乎肯定会更有分量。
金融界2023-07-05
7月5日大公司动向追踪：特斯拉Model 3/Y在日本的售价将下调，企鹅FM将于9月6日停止运营，又一“造车新势力”凉了……
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示，从本月初开始，其Model3和Y电动汽车在日本的价格将下调。该公司网站显示，该公司将低价Model3的所有变体的价格削减了约3%，同时将所有Model Y变体的价格降低了约4%。特斯拉表示，Model3的降价使其在日本比以前使用各种补贴购买时更便宜。天猫精灵启动大模型内测：眼镜、APP、AIoT将陆续覆盖可用 7月5日，天猫精灵启动首个大模型全面驱动的终端操作系统内测。这也是业内首个通过固件升级到应用端的大模型，相关负责人回复记者：技术架构上大模型已全面掌管和驱动对话式AI操作系统，这个版本对大部分存量智能硬件也可用，具有几十秒内在线升级能力，将陆续覆盖音箱、眼镜、智慧屏、APP和部分AIoT生态设备和场景。网易丁磊：当前网易的首要任务是用最快的速度探索AI大模型的创新应用在浙江省今日召开的全省平台经济高质量发展大会上，网易公司董事局主席兼CEO丁磊表示，现在，国内正在如火如荼搞“百模大战”。有人造航母，自然也要有人开航母。当前网易的首要任务是，用最快的速度探索AI 大模型的创新应用。最近三年，网易研发总投入近400亿。接下来网易会以每年上百亿的力度，突破技术引擎、AI大模型芯片等“卡脖子”领域，高质量地支持浙江省完成“超大规模预训练模型云平台”等重点任务，构建一个100%自研的尖端技术体系，争取在关键领域与国际打平手，甚至棋高一筹。（科创板日报）被申请破产！又一“造车新势力”凉了 7月5日，安徽省铜陵市中级人民法院发布公告，2023年6月26日，铜陵中级人民法院根据债权人钟文明、黄文山、等10人申请裁定受理安徽奇点智能新能源汽车有限公司破产清算一案，并于2023年6月30日指定铜陵金健会计师事务所担任安徽奇点智能新能源汽车有限公司管理人。提到奇点汽车，可能很多人都有些陌生，但作为最早一批造车新势力，奇点汽车诞生于2014年这一造车新势力元年，不仅与蔚来、小鹏汽车同年成立，还与彼时的游侠汽车、乐视汽车一起被称为造车新势力“三剑客”。企鹅FM将于9月6日停止运营腾讯旗下音频平台企鹅 FM 今日发布下线公告，称由于业务调整，即日起，企鹅 FM 将关闭用户注册及充值功能，并在 2023 年 9 月 6 日 0 时正式停止运营。
金融界2023-07-05
7月5日晚间要闻盘点：胡锡进在老挝出差增持三股，今天账面损失1051元，中国结算，严正声明！
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示，从本月初开始，其Model3和Y电动汽车在日本的价格将下调。该公司网站显示，该公司将低价Model3的所有变体的价格削减了约3%，同时将所有Model Y变体的价格降低了约4%。特斯拉表示，Model3的降价使其在日本比以前使用各种补贴购买时更便宜。网易丁磊：当前网易的首要任务是用最快的速度探索AI大模型的创新应用在浙江省今日召开的全省平台经济高质量发展大会上，网易公司董事局主席兼CEO丁磊表示，现在，国内正在如火如荼搞“百模大战”。有人造航母，自然也要有人开航母。当前网易的首要任务是，用最快的速度探索AI 大模型的创新应用。最近三年，网易研发总投入近400亿。接下来网易会以每年上百亿的力度，突破技术引擎、AI大模型芯片等“卡脖子”领域，高质量地支持浙江省完成“超大规模预训练模型云平台”等重点任务，构建一个100%自研的尖端技术体系，争取在关键领域与国际打平手，甚至棋高一筹。（科创板日报）
金融界2023-07-05
继续降价？特斯拉轻微下调日本Model 3和Model Y电动汽车价格
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拉将其Model 3和Model Y电动汽车在日本的价格进行了轻微下调。特斯拉公司网站显示，公司将价格较低的Model 3所有型号的价格下调了约3%，同时将所有型号Y的价格下调了约4%。特斯拉表示，在使用各种购买补贴的情况下，Model 3的降价使其在日本比以往任何时候都更容易负担得起。大约两个月前，特斯拉上一次在日本提高了Model 3和Model Y的售价。Model 3目前在日本的售价为524.56万日元(合3.6362万美元)，而Model Y的售价为563.7万日元。两款车型的远程和性能版本的价格略高。特斯拉保持了Model S和Model X的价格不变，这两款价格较高的电动汽车已于今年5月开始在日本接受订单。今年4月特斯拉在美国市场进行了降价。4月19日特斯拉美国官网显示，包括Model 3、Model Y在内的多款车型降价幅度在4.7%-6%左右。其中，Model 3后驱版售价由4.199万美元下调2000美元至3.999万美元，特斯拉汽车的最低售价正式跌破4万美元。Model Y三个不同版本均下调3000美元，后驱版、长续航版、高性能版降价后的价格分别为4.699万美元、4.999万美元和5.399万美元。前几轮降价中降幅较高的高端车型Model X和Model S并未参与此次降价。这是特斯拉4月以来在美国市场的第二次降价，也是特斯拉2023年以来的第6次调价。经历了多轮调价后，特斯拉Model 3后驱版在美国的价格下降近15%， Model Y后驱版的价格下降了近30%。
Sue2023-07-05

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