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国家发改委：当前民间投资结构持续优化一些领域民间投资显现亮点
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高出2.4个百分点，特别是清洁能源、电动汽车等领域民间投资比较活跃；基础设施民间投资增长15.6%，比基础设施整体投资高出8.4个百分点，呈现出较强的投资信心和投资动力。
金融界2023-07-24
中国经济增长前景担忧不断加剧一文看清中国政府最近如何支持其经济
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汽车购买，特别是新能源汽车，包括降低电动汽车充电成本和延长税收优惠。今年6月，中国发改委曾发起一项为期6个月的行动，以促进汽车购买，并推动电动汽车在农村地区的普及。 (截图来源：彭博社) 7月20日中国央行调整一些规定，允许企业从海外借入更多资金，为更多外资流入打开大门。中国央行还为人民币设定更高的每日中间价。中国人民银行与国家外汇局宣布，为进一步完善全口径跨境融资宏观审慎管理，继续增加企业和金融机构跨境资金来源，引导其优化资产负债结构，将企业和金融机构的跨境融资宏观审慎调节参数从1.25上调至1.5，于2023年7月20日实施。中国央行将每日中间价设定为1美元兑7.1466元人民币，比彭博社调查的预期中值高出680个基点，与预测的偏差是自去年11月份以来最大的。 7月19日中国共产党和政府罕见地发布改善民营企业环境的联合承诺，列出31项措施，其中包括承诺将民营企业与国有企业一视同仁，在政策起草时更多地与企业家协商，以及降低企业进入市场的壁垒。 7月18日中国13个政府部门概述一项计划，以促进家庭从电器到家具的各种支出。根据宣布的措施，鼓励地方政府帮助居民翻新房屋，人们应该获得更好的信贷来购买家居用品。 (截图来源：彭博社) 7月13日中国最高互联网监管机构发布了24项针对ChatGPT式服务的指导方针，放松几个月前提出的一些限制。金融监管机构也结束对金融行业近两年的监管打击，对科技巨头蚂蚁集团(Ant Group Co.)和腾讯控股有限公司(Tencent Holdings Ltd.)罚款逾10亿美元。 7月10日中国金融监管机构延长对开发商的贷款减免，以确保在建房屋的交付。中国人民银行还暗示，银行将能够重新协商抵押贷款合同或延长新的贷款，以降低住房贷款的融资成本。据彭博社7月报道，监管机构也在考虑放宽国内大城市的购房限制，这可能会消除多年来抑制北京和上海买房需求的障碍。 6月13日中国央行出人意料地下调主要政策利率，为经济提供货币刺激。此前公布的数据显示，中国房地产市场低迷，私人部门投资下滑令人担忧，年轻人失业率创下历史新高。
tqttier2023-07-24
6年减少近500亿美元！中国资金选择远离西方世界，流向这些地方
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，这个国家拥有丰富的镍资源，而镍也是电动汽车电池的关键成分。相比其他产业，中国的投资者们目前对可再生能源和电动汽车等领域更加感兴趣，他们希望能够巩固自己在这些领域的主导地位。中国汽车制造商比亚迪在本月称将会在巴西的几家汽车工厂投资超 6 亿美元，这足以展现他们对这个市场的野心勃勃。当然，随着中国资金的流失，西方世界许多国家都将会面临一个较为尴尬的处境：就业机会的减少，以及失去可利用的资金。这样的改变对于像澳大利亚，加拿大或匈牙利这样的国家来说更加难熬，带来的影响也更大。在 2016 年以前，中国政府对于本国企业向海外投资报以支持的态度，并希望能够借此扩大中国的经济影响力。中国如海航集团和万达集团这些著名企业在这些年里向海外许多产业注入了大量资金，在 2016 年，中国企业对七国集团进行了 120 项投资，其中有 63 项投资发生在美国。 2015年以 19.5 亿美元出售给中国一家保险公司的纽约华尔道夫酒店图源：Kathy Willens/Associated Press 2023年7月其中包括中国美的收购了德国的机器人制造商库卡（Kuka），以及对美国电脑打印机制造商利盟（Lexmark）的收购。然而，2022 年中国企业对于七国集团的投资总额仅达到了 74 亿美元，占全年中国企业海外投资的 18%，足以看出许多投资者兴趣的转移。电动汽车产业是少数中国投资者仍然保持兴趣的领域，但对该领域的投资金额显然不能抵消其他领域投资的萎缩。除了投资者们找到了他们感兴趣的对象，美国和其他盟国以国家安全为理由阻止更多的中国投资，以及中国政府更加注重建设国内经济也是中国海外投资减少的原因。相比七国集团， 2022 年中国企业对亚洲、南美和中东的投资金额达到了 245 亿美元，相较于 2021 年增长 13%，其中包括了中海油集团在巴西的 19 亿美元投资，以及汽车制造商长城汽车与比亚迪在泰国的投资。图源：American Enterprise Institute 2023年7月据悉，相比于 2016 年的峰值，中国对其他国家或地区的海外投资的最新水平下降了 25%，而经济学家 Louis Kujis 也表示在未来三到五年内，中国对于海外的投资都不会出现大幅增加。联合国曾统计中国在 2016 年的海外投资达到了 1,960 亿美元的惊人数字，而在 6 年后的 2022 年这个数字降至 1,470 亿美元，同比下降 18%。这样的现象不仅发生在中国，实际上，全球的对外直接投资都在减少。根据联合国贸易和发展会议的数据，由于普遍的通胀和金融市场动荡等原因，世界各国在 2022 年的对外投资出现了 14% 的下降。印度尼西亚：中国工厂的新土壤印度尼西亚的各处都出现了正在建设中的新工厂，他们主要用于加工电动汽车电池所需要的镍，这些新工厂的出现是因为中国企业在这方面取得了巨大的进步。通过改造曾经难以操作的精炼工艺，这些企业成功解放了印度尼西亚所拥有的丰富镍资源，也展现了他们对电动汽车领域的野心。在能源转型的关头，全球大部分国家都参与到了对矿产资源的竞争中，而镍资源让中国在这场竞争中占据了优势。同时，印度尼西亚也成为了镍资源的最大供应国，在 2022 年，印度尼西亚出产的镍资源占据了全球供应量的一半左右，这个数字目前仍在上升。图源：Hariandi Hafid/Sopa Images/Zuma Press 2023年7月在过去，印度尼西亚的镍矿石普遍被认为是很难用于加工电动汽车的，但中国企业改变了这一点，他们改良了高压酸浸这种处理方式，并将它在印度尼西亚成功复刻。在 2023 年 3 月，福特投资了中国企业在印度尼西亚建设的工厂，对此，福特的发言人表示：“ 与其他全球汽车制造商一样，我们的供应链借鉴了世界各地最好的技术、工艺和矿物，其中包括中国公司。 ” 在 2023 年上半年，印度尼西亚得到的中国海外投资占据了总投资的 17%，这显示出了中国投资者们对于这块土地潜力的兴趣。随着曾经合作愉快的时代的结束，无论是中国，西方世界，还是中国投资者新的青睐对象都需要寻找新的道路，但无论如何我们可以预见的是，这个结束的时代在很长一段时间内是很难回来了。本文综合自WSJ，BBC等报道
加拿大乐活网2023-07-24
天风证券：给予湘油泵买入评级，目标价位30.78元
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光雷达电机和EPS电机等产品，并已在电动汽车新势力头部品牌车型中获得量产。　　可变排量泵技术领先，与比亚迪、理想深度合作开拓混动蓝海。公司目前已拥有可变排量相关专利超过120项，在该技术上已达到国内领先、国际先进水平。2023H1我国混动市场表现强劲，尤其是插电式混合动力增长迅猛，H1实现销量102.5万辆，同比增长91.1%。而公司目前已经与混动龙头比亚迪建立深度合作，变速箱油泵产品在比亚迪DMi新能源车型中市场份额100%。此外，公司也成为理想汽车增程式新能源车型的全可变排量机油泵供应商。与比亚迪、理想等企业的深度合作有望助推公司快速开拓混动市场，打开潜在业务空间。　　原辅材料价格回落，产品毛利同比提升。公司采购的主要原材料包括齿轮、内外转子、铝锭、生铁、钢材、铝材压铸毛坯等，其中，齿轮、压铸毛坯的生产材料也是钢材和铝锭。受益于原辅材料价格回落，采购成本下降，产品毛利率同比提升。　　投资建议：公司在新能源领域业务快速扩张+估值从较低的传统燃油车切换至更强的新能源领域的双重逻辑下有望迎来戴维斯双击。公司与比亚迪等龙头车企的深度合作也有望为公司打开混动市场空间。我们预测23/24/25年公司归母净利润分别为2.38/3.14/4.25亿元，目标价格30.78元，维持“买入”评级。　　风险提示：技术应用进度不及预期；市场竞争加剧；新能源汽车行业复苏不及预期；原辅材料价格波动风险；可转债募集项目建设不及预期。业绩预报是初步测算结果，具体财务数据以公司披露半年报为准。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券潘暕研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为66.26%，其预测2023年度归属净利润为盈利2.38亿，根据现价换算的预测PE为14.3。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有1家机构给出评级，买入评级1家。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，湘油泵（603319）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力一般，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-23
谋划能源产业发展新蓝图，“先进能源助推双碳战略”E-TECH 论坛在昌平举办
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标。” “双碳”目标与新一轮技术变革驱动汽车产业重构，也孕育了众多投资机遇。北汽产投联合清科研究中心连续三年发布《新能源汽车领域CVC投资研究报告》。北汽产投总经理刘培龙也对报告内容进行了深入解读。“双碳”引领汽车产业变革和全产业链的生态重构，科技创新为产业升级提供硬核力量，CVC机构也将通过业务联动和资源赋能，深度支持企业技术研发，助推构建高质量发展新生态。聚焦能源行业发展新风口，启迪行业前瞻新思路在能源革命和数字革命双重驱动下，全球新一轮科技革命和产业变革方兴未艾。能源科技创新进入持续高度活跃期，可再生能源、非常规油气、储能、氢能、智慧能源等一大批新兴能源技术正以前所未有的速度加快迭代，成为全球能源向绿色低碳转型的核心驱动力。在昌发展总经理王颖的主持下，国网能源研究院能源战略与规划研究所所长鲁刚、北汽福田汽车副总裁、卡文汽车总经理秦志东、中储国能副总经理田雨就新能源产业的发展、储能行业前景如何及“双碳”目标带给汽车产业的机遇与挑战等问题进行一场高端访谈。大家一致认为先进能源产业的厚度和广度都值得探索深耕，在解决不同场景的需求时需要多种技术路线的探索以及多种能源方式的互补利用，需要系统性思维下的协同融合和集成示范。以金融资本为纽带便于全面统筹资源，有助于共促产业创新，共同创造集聚度更高、产业链更全的“能源谷”。随着环境保护、绿色低碳成为助推我国经济高质量增长的新动能之一，以先进能源为代表的“绿色投资”也随之成为热门赛道。在北汽产投投资总监魏然的主持下，亿华通首席技术官、副总经理李飞强、水木创投合伙人宋峰、容百科技投融资事业部副总经理孙正陆、科润新材料副总经理王胜、中美绿色基金执行董事许鑫围绕“先进能源产业投资机会”展开深入探讨，制氢、氢发电、能源互联网、虚拟电站、电化学及储能领域等成为嘉宾普遍看好的投资赛道。当前，全球能源模式正在加速变革，能源安全或将面临绿色革命加速、新旧能源接力步调不一及国际环境多变等更加复杂的挑战。2023年影响能源市场的不确定性因素有哪些？如何在不确定性中保障中国的能源安全？安全之外，我国实现绿色和低碳发展的路径又有哪些？在昌发展投资总监郭爽的主持下，华能投资管理有限公司研究发展部总经理党政、兆瓦云CEO刘沅昆、妙盈科技CEO涂鉴彧、北京绿色交易所常务副总经理王辉军、清能互联CEO汪洋针对“能源安全及低碳实现路径”这一话题各抒己见。能源科技是一个长坡厚雪的赛道，当下，我们已经从科技引领阶段过渡到了模式驱动阶段，产业链各端共同携手，行业前景将无限广阔。
金融界2023-07-23
美越贸易呈爆炸式增长！美媒：将美国经济与中国“脱钩”绝非易事
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经济的增长。美国旨在帮助消费者购买电动汽车的新补贴面临着类似的挑战，这些补贴旨在减少对中国的依赖，同时减少碳排放。要获得补贴，汽车电池必须主要由来自美国或其自由贸易伙伴之一的零部件和矿物制造。中国不是这样的合作伙伴。即将出台的一项规定将更进一步，禁止含有任何来自“外国实体”的材料的电池获得合格认证。无论拜登政府是将“值得关注的外国实体”广义地定义为包括许多中国供应商，还是将其狭义地限定为仅针对某些公司，都将对信贷的可获得性产生巨大影响。中国企业主导着电池组件的制造和电池中矿物质的供应。在不久的将来，汽车制造商可能不可能完全将中国产品从供应链中移除。一些美国公司甚至计划与中国公司合作生产电池。耶伦在接受采访时表示，定义“令人担忧的外国实体”“相当复杂”，并补充称财政部的规定将在《通货膨胀削减法案》(Inflation Reduction Act)的范围内。耶伦说:“但在有些地方，我们当然要记住，我们不想让它变得不可能，因为我们过于关注供应链的弹性，以至于我们无法实现让汽车上路的任何目标。” 在其他清洁能源补贴方面，拜登政府制定的规定对采购要求的要求比一些美国制造商所希望的要宽松，这为在清洁能源补贴建设中使用中国供应扫清了道路。拜登政府还允许韩国和台湾的顶级半导体制造商不顾美国的出口管制继续向中国销售产品。拜登政府还在制定限制美国在华部分投资的新规定，但仍在整理这些规定将如何适用于美国公司的外国子公司等细节。这些限制将适用于美国私募股权和风险资本在半导体、量子计算和人工智能领域的投资，禁止在这些领域的一些投资，同时要求披露其他领域的投资。该命令的目的是防止美国投资者帮助中国公司开发可能在军事对抗中被用来对付美国或其盟友的技术。耶伦在接受采访时说:“还没有最终决定，所以我不想说它会发生，但我相信它会发生，我认为今年夏天最有可能发生。”她指的是新的投资规定。美国正鼓励其欧洲盟友采取类似措施，保护供应链，限制北京获得西方专业技术。对他们来说，找到适当的平衡也很困难。 “我们需要与中国进行贸易，与此同时，我们需要让关键的战略供应链更加安全，”欧盟经济专员保罗·真蒂洛尼(Paolo Gentiloni)在接受采访时说。“说起来容易，但实际上并不明显。”
忆芳2023-07-22
特斯拉多头：上调目标价至350美元
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降，马斯克的降价举措帮助提振了特斯拉电动汽车的需求，而该公司的全自动驾驶（FSD）人工智能技术和电动汽车充电网络将在未来几年帮助提高利润。” 他写道：“这是‘黄金愿景’，因为特斯拉现在正将其超级充电站网络货币化，而电池和人工智能/FSD将为特斯拉的‘零件总和’故事增光添彩。” 他重申了对该股的“跑赢大盘”评级，相当于“买入”，并将其12个月目标价从300美元上调至350美元。艾夫斯的评论与马斯克的观点相呼应，马斯克周四表示，最近的降价导致了毛利率的“轻微”和“短期”变化，但最终FSD将成为真正的赚钱机器。这位亿万富翁说：“自动驾驶会让所有这些数字看起来很愚蠢。” 尽管特雷纳警告称，到2032年，特斯拉的利润需要达到苹果的近两倍，才能证明其目前的估值是合理的，但艾夫斯并不认为这是什么难以实现的事情。他说：“简而言之，我们认为特斯拉就像2008/2009年期间的苹果，当时库比蒂诺刚刚开始将其服务和黄金生态系统货币化，华尔街当时还没有看到更广阔的黄金愿景。我们认为本季度是朝着正确方向迈出的重要一步，因为特斯拉在下国际象棋，而其他人在下跳棋。”
金融界2023-07-22
特斯拉最大空头：跌到26美元才合理
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在竞争加剧和持续通胀的情况下，特斯拉电动汽车的需求已经成为一个问题。该公司的产量已连续五个季度超过销量，而未来几年将有数百款新电动汽车上市。特雷纳认为，解决需求问题的唯一办法是降价，这就引出了他的第二个关键问题——利润率。如前所述，由于持续降价和成本上升，特斯拉的毛利率在过去几个季度大幅下降。特雷纳警告说：“如果电动汽车需求放缓，特斯拉可能会发现自己的库存水平高于预期水平，这可能会导致进一步降价，给已经在下降的利润率带来额外压力。” 第三，特雷纳称，特斯拉正处于“大规模烧钱”的过程中，他指出，特斯拉上市之后除了一年（2019年）以外，其自由现金流一直为负。自由现金流是衡量公司在支付运营费用和资本支出后剩余现金量的指标。特雷纳说：“尽管特斯拉实现了营收增长，但它仍在消耗大量现金。在过去五年里，特斯拉累计消耗了42亿美元的自由现金流（FCF），其中仅过去12个月就消耗了36亿美元。” 第四，特雷纳认为，特斯拉多头依赖于对该公司全自动驾驶业务和电动汽车充电网络的过高估计来评估该公司的价值，但这些业务部门目前对特斯拉的利润“并不重要”，因为特斯拉约86%的营收来自汽车销售。特雷纳写道：“长期以来，多头们一直认为，特斯拉不仅仅是一家汽车制造商，而是一家拥有多个垂直领域的科技公司，比如保险、太阳能、住房，当然，还有机器人。我们早就驳斥了这些看涨梦。尽管特斯拉承诺发展多条业务线，但其业务仍集中在汽车领域。” 最后，特雷纳认为，随着降价对利润率的影响，以及来自传统汽车制造商的竞争加剧，特斯拉目前的估值根本不合理。他解释说：“虽然特斯拉是盈利的，但它的利润远未达到证明其当前估值合理的水平。” 特斯拉目前的预期市盈率约为80倍，而标普500指数成份股中科技公司的预期市盈率仅略高于25倍。为了确定更准确的特斯拉估值，特雷纳和他的团队使用了反向贴现现金流（DCF）模型——一种估值方法，估计未来现金流或利润水平，这些水平将证明公司当前股价的正确性。利用这一模型，他们发现特斯拉需要实现几乎前所未有的129%的投资资本回报率（ROIC），并在2032年之前达到苹果盈利的两倍以上，才能证明其当前股价合理。作为参考，根据晨星公司（Morningstar）的数据，特斯拉过去12个月的投资回报率仅为24%，尽管该公司去年实现了创纪录的126亿美元利润，但与苹果的998亿美元利润相比，仍然相形见绌。 “我们的目标是提供无可争议的最佳情况，以评估对特斯拉股票市场估值所反映的未来市场份额和利润的预期，”特雷纳写道。“即使这样做，我们也发现特斯拉被严重高估了。”
金融界2023-07-22
特斯拉股价重挫马斯克身家蒸发200亿美元
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元，此前特斯拉表示可能不得不继续下调电动汽车价格，导致股价暴跌。特斯拉股价在纽约下跌9.7%，至每股262.90美元，创4月20日以来最大跌幅。马斯克财富减少至2,344亿美元，在彭博亿万富豪指数中，这次的蒸发惨烈程度排在史上第七，并进一步缩小了全球前两大富豪马斯克和Bernard Arnault的财富差距。不过，马斯克仍然比奢侈品巨头LVMH的董事长Arnault的身家高出约330亿美元。经历惨痛的美国科技大佬不只是马斯克。以科技股为主的纳斯达克100指数下跌2.3%，亚马逊的贝索斯、甲骨文的埃里森、前微软(346.475，-0.40，-0.11%)首席执行官Steve Ballmer、Meta平台的扎克伯格和Alphabet Inc．的联合创始人Larry Page和Sergey Brin的身家合计了蒸发208亿美元。特斯拉公司第二季度盈利能力萎缩，连续多月的减价行动正在压缩该公司领先业内的利润率。埃隆·马斯克领导的这家公司周三公布，季度毛利率为18.2%，略低于华尔街估计的18.8%，而远低于一年前的25%。马斯克曾表示愿意牺牲利润率来提高销量，这个策略显然行之有效。特斯拉第二季盈利和营收均超过预期，并已宣布交付创纪录数量的汽车。马斯克说，牺牲利润率来生产更多汽车确实是合理的，因为在不远的将来，将大幅增加估值。
金融界2023-07-22
新的刺激举措来了！国常会发话：超大特大城市“挑大梁” 加大对城中村改造的政策支持
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房地产开发商的贷款减免。他们还为购买电动汽车提供税收减免，并承诺帮助私营企业。彭博新闻社此前报道称，中国政府正在考虑放宽大城市的购房限制，并希望翻新破旧地区。中国住房部曾呼吁开展更多的再开发项目，重点是在一些公寓楼里建电梯。中国的城市化已经在推进。到2022年，近三分之二的人口居住在城市，几乎是20年前的两倍。这意味着中国不再寻求扩大城市边界，而是翻新现有地区。据官方媒体《人民日报》报道，政府已表示，计划在2021年至2025年期间完成约21.9万个住宅小区的改造。以下是央视新闻有关此次国务院常务会议的报道：国务院总理李强7月21日主持召开国务院常务会议，听取当前防汛抗旱工作情况汇报，审议通过《关于在超大特大城市积极稳步推进城中村改造的指导意见》，审议通过《社会保险经办条例（草案）》。会议强调，当前正值防汛抗旱关键期，各地各有关部门要坚持人民至上、生命至上，以高度的政治责任感抓紧抓实防汛抗旱工作。要坚持底线思维、极限思维，强化防汛抗旱各项应对准备，在已有工作基础上进行再部署、再检查、再落实，压实各环节责任，注重运用基层干部的实践经验，及时采取有效措施消除重点部位和薄弱环节风险隐患。要坚持防汛和抗旱两手抓，严防旱涝并发、旱涝急转，精准调配抗旱水源，确保城乡供水安全特别是粮食生产用水安全。会议指出，在超大特大城市积极稳步实施城中村改造是改善民生、扩大内需、推动城市高质量发展的一项重要举措。要坚持稳中求进、积极稳妥，优先对群众需求迫切、城市安全和社会治理隐患多的城中村进行改造，成熟一个推进一个，实施一项做成一项，真正把好事办好、实事办实。要坚持城市人民政府负主体责任，加强组织实施，科学编制改造规划计划，多渠道筹措改造资金，高效综合利用土地资源，统筹处理各方面利益诉求，并把城中村改造与保障性住房建设结合好。要充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，更好发挥政府作用，加大对城中村改造的政策支持，积极创新改造模式，鼓励和支持民间资本参与，努力发展各种新业态，实现可持续运营。会议指出，社会保险经办立法有利于规范经办服务行为、提高服务管理水平、更好保障群众社保权益。要以制定条例为契机，进一步解决好群众社保办事中的难点堵点问题，创新线上线下等多种服务方式，促进社保经办服务更便民、更利民。要加强社会保险基金监管，加强制度机制建设，严格各环节管理，依法严惩侵占挪用、骗保套保等违法违规行为，确保基金运行安全。会议还研究了其他事项。
财经风云 1评论2023-07-22

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