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信维通信：截至2023年6月30日公司股东户数为96,820

应链。谢谢！投资者：贵司产品能否为电动汽车的电池进行充电，无限充电，是否有技术研究信维通信董秘：您好！公司无线充电的具体参数根据客户的需求而定制，公司目前已为上汽大众等国内、外汽车客户提供车载无线充电发射端产品，用于给移动终端充电。汽车领域是公司业务拓展的重要领域，公司已向客户提供车载无线充电、车载5G天线、UWB等产品，后续将根据客户的需求计划挖掘更多合作机会。谢谢！投资者：往年中报都在7月底就完成了，请问今年为了大幅延期到了8月底？信维通信董秘：您好！公司严格遵守交易所规定进行信息披露，具体业绩内容请以公司公告为准。谢谢！投资者：请问董秘：第一个问题，信维通信作为德清华莹第二大股东，华为是第五大股东，有没有准备策划上市，开发出更优秀的产品。第二个问题，第二季度预计企业产品营业创收预计多少，公司是否有进行市值管理的部门。信维通信董秘：您好！作为德清华莹的第二大股东，只要是有利于德清华莹自身发展及股东利益的资本运作选项，公司都是支持的。关于公司业绩相关情况，请以公司披露的相关公告内容为准。感谢您对公司的关注与支持。谢谢！投资者：时间已经进入三季度，请问公司经营是否如年初预计般那样出现明显改善？信维通信董秘：您好！下半年相对于上半年而言，属于公司生产旺季，公司也会全力以赴做好各项生产运营工作。具体业绩内容请以公司公告为准。谢谢！投资者：无线充电Qi v2.0新标准是否意味着符合该标准的无线充电今后均将采用纳米晶合金材料？而铁氧体和纳米晶恰好是信维一直在深耕的材料，是否意味着新标准下信维将充分受益？信维通信董秘：您好，无线充电Qi 2.0标准的应用，对公司在无线充电领域保持领先地位有积极影响。经过多年服务国内外大客户无线充电业务，公司在该领域都积累了大量的专利技术布局和生产制造经验，特别在铁氧体、纳米晶等磁性材料方面可提供不同的解决方案。谢谢。信维通信2023一季报显示，公司主营收入17.37亿元，同比下降9.24%；归母净利润1.45亿元，同比上升19.92%；扣非净利润1.14亿元，同比上升1.67%；负债率39.63%，投资收益1083.48万元，财务费用1332.26万元，毛利率20.54%。该股最近90天内共有4家机构给出评级，买入评级4家；过去90天内机构目标均价为20.96。近3个月融资净流出9418.27万，融资余额减少；融券净流出940.9万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，信维通信（300136）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力良好，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：有息资产负债率、应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）信维通信（300136）主营业务：射频元器件,主要包括:天线、无线充电模组、射频材料、射频前端器件、EMIEMC器件、射频连接器、音射频模组等,产品可广泛应用于移动终端、基站端及汽车等领域。公司通过自主研发和投资并购,与国内、外知名大学和科研院所合作,持续加大对基础技术、基础材料的研究,从材料-零件-模组,全方位地为客户提供一站式的泛射频解决方案,在射频技术领域保持行业领先地位。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-26

中印投资最新重要表态！印度官员：尽管边境冲突但印度对中国投资“持开放态度”

。印度政府希望，这一战略将帮助印度在电动汽车和半导体等高科技领域赶上落后的竞争对手。但这一优先事项正与中国对外国直接投资采取的更强硬立场相冲突。据知情人士和印度政府官员透露，苹果的重要中国供应商Luxshare已申请与一家印度国内合作伙伴在印度建厂。这家在中国工厂组装iPhone的制造商，在印度已经有两家工厂。该公司今年5月表示，只有在商业环境得到“充分保证”的情况下，它才会寻求在印度进一步投资。印度官员表示，该项目尚未获得批准。Luxshare没有回应置评请求。Chandrasekhar说，他不知道该公司的申请。印度政府官员表示，总部位于深圳的电动汽车生产商比亚迪(BYD)也已申请与总部位于海德拉巴(Hyderabad)的Megha Engineering and Infrastructures组建一家合资企业，投资10亿美元建设一家汽车厂。尽管本周有报道称，印度政府拒绝了这一提议，但一位直接了解情况的人士表示，该申请“仍在审理中，仍然有效”。

tqttier2023-07-26

今年入夏以来全国日调度发电量三创历史新高，目前全国统调电厂存煤1.98亿吨可用近26天

加大需求侧资源开发利用力度。近年来，电动汽车、新型储能、分布式电源、虚拟电厂等需求侧新主体新业态不断涌现，我们鼓励各类经营主体积极参与市场化需求响应，通过自主降低用电负荷来获取相应收益。预计到2025年，各省需求响应能力达到最大用电负荷的3%—5%；其中年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的省份，需求响应能力将超过5%。

金融界2023-07-26

国家发改委：预计到2025年，各省需求响应能力达到最大用电负荷的3%—5%

加大需求侧资源开发利用力度。近年来，电动汽车、新型储能、分布式电源、虚拟电厂等需求侧新主体新业态不断涌现，鼓励各类经营主体积极参与市场化需求响应，通过自主降低用电负荷来获取相应收益。预计到2025年，各省需求响应能力达到最大用电负荷的3%—5%；其中年度最大用电负荷峰谷差率超过40%的省份，需求响应能力将超过5%。二是完善需求响应激励政策和市场机制。三是持续推动全社会节约用电。会同有关部门在工业、建筑、交通等领域积极推广节能技术、推动节能改造、优化用能结构。引导企事业单位、社区、家庭积极践行绿色低碳生产生活方式，营造节约用电、合理用能的社会风尚，助力建设节约型社会。

金融界2023-07-26

马斯克回应一半美国人想买特斯拉：负担能力是限制因素

使冒着榨取利润的风险，也可以再次下调电动汽车价格。”

金融界2023-07-26

中共政治局会议缺乏支持经济的细节，但市场欢迎习近平承认经济增长面临不利因素

的计划，旨在吸引更多的私人资本，促进电动汽车的拥有和消费品的购买，这些措施将 "扩大经济复苏的范围"。今年的经济增长受到了2022 年疫情封锁对经济活动的负面影响。经济学家说，最棘手的问题可能是确保 2024 年的合理增长水平，否则经济将无法从低基数效应中受益。经济学家们已经将目光投向了党的二十届三中全会，这是今年晚些时候了解政府中期计划更多细节的关键会议。汇丰银行的诺伊曼说："秋季的三中全会应该是一个思考结构性问题的机会。"

加美财经2023-07-26

美前财长警告：拜登经济议程“越来越危险” 对中国的投资限制恐造成“无法想象的反常后果”

的步骤”。这些法律为美国的半导体、电动汽车和清洁能源行业提供了大量补贴，并承诺将为中西部和东南部的社区带来数千个就业机会，同时减少美国在关键技术上对中国的依赖。但萨默斯说，美国经济面临的主要挑战是成本上升，而不是缺乏就业机会。当政府以将在国内提供就业机会来兜售其产业政策成就时，这是一个危险信号。萨默斯和佐利克还批评了拜登政府正在考虑的对美国在中国和其他国家投资的限制，他们表示，虽然这些限制在开始时可能是狭隘和有限的，但随着时间的推移，它们可能会扩大并造成伤害。 “这些事情有一种扩大的方式，突然之间，国会开始介入并说，‘好吧，我们为什么要投资这个，这个和这个?’”佐利克说。萨默斯说:“我们需要非常注意这样一个事实，即这些政策一旦实施，就会持续很长一段时间，而且往往会演变成在实施时无法想象的反常后果。”他补充说，政策制定者需要“在实施的时候非常小心和谨慎”。他说:“这就是为什么我发现对这些新政策的新热情是一个有问题的方向转变。” 萨默斯对拜登“对贸易不抱态度”表示遗憾，他认为这是在弱化寻求与经济伙伴达成新贸易协定的重要性。他认为，过去50年来，自由贸易协定降低了美国消费者的成本，并帮助在国内创造了高薪工作，尽管政治上成功地将这些条约抹黑为制造业就业岗位流失的原因。他对拜登政府决定维持特朗普总统任期内对部分中国进口商品征收的关税表示遗憾，认为这错失了降低通胀的机会。他指出，美国钢铁制造业的工人数量仅占制造过程中使用钢铁的行业工人总数的1%。萨默斯说:“当钢铁价格因保护主义而上涨时，所有这些行业都会受到影响。” 他还把矛头指向拜登政府加大反托拉斯法执法力度的努力，称其可能“导致通货膨胀”。他说，上周发布的新并购指导方针“放弃了降低消费者成本和提高消费者福利的反垄断激励原则”。尽管有这些政策，但据消费者价格指数(CPI)显示，6月份通胀率已从一年前9.1%的40年高点降至3%，不过一些经济学家担心，通胀率下降的部分原因是能源价格不可持续的下跌。萨默斯认为，通货膨胀是美国面临的主要经济问题，但拜登政府却忽视了这一问题。 “关注环境是正确的，关注(供应链)弹性也是正确的。认为以制造业为基础的经济民族主义是中产阶级提高收入或提高生活水平的途径，这是错误的。”

财经风云2023-07-26

【美股盘中】涨不停了？道指周二继续上行趋势通用汽车财报后跌幅超4%

季度收益和利润指引。此次股价暴跌正值电动汽车制造商面临的关键时期，加上汽车工人联合会（UAW）即将举行罢工。通用汽车公布的本季度营收为447亿美元，超出市场预期的428.2亿美元。通用汽车第二季度收入同比增长25%，环比增长11.8%。通用汽车调整后每股收益(EPS)为1.91美元，而华尔街预期为1.65美元。值得注意的是，通用汽车今年第二次上调了利润指引，该公司目前预计全年调整后息税前利润为120亿至140亿美元，而之前的指引为110亿至130亿美元。通用汽车还预计全年调整后每股收益在7.15美元至8.15美元之间，高于之前预测的6.35美元至7.35美元。工业股通用电气和3M周二双双上涨，因盈利好于预期而分别上涨约6%和5%。尽管用户数量激增，但Spotify公布第二季度亏损超出预期，导致其股价暴跌14%以上。一天前，Spotify确认了期待已久的价格上涨，这引发了投资者对订阅用户影响的担忧。Spotify表示，价格上涨对用户增长的影响“微乎其微”。数据方面，世界大型企业联合会的消费者信心指数本月小幅走高，攀升至117.0，为两年来的最高读数，高于6月份修正后的110.1和5月份修正后的102.5。经济学家预计该指数将升至112.0。世界大型企业联合会（Conference Board）首席经济学家Dana Peterson表示：“总体信心似乎已经摆脱了去年大部分时间普遍存在的横盘趋势。所有年龄段的消费者，无论是收入低于50,000美元的消费者还是收入超过100,000美元的消费者，都明显增强了信心。对未来六个月的预期大幅改善，反映出对未来商业状况和就业机会的信心增强。” 调查显示，70.6%的消费者表示经济衰退“有一定程度”或“很有可能”，高于6月份的69.9%。

阿泰尔2023-07-26

通用汽车第二季度收入增长25%，营收达到447亿美元超华尔街预期

。通用汽车表示，将在年底停止Bolt电动汽车和EUV汽车的生产。不过Barra在财报电话会议上表示，通用汽车将在不久的将来重新推出一款采用Ultium电池技术的新型Bolt EV。巴拉说，关于即将到来的博尔特的更多信息将很快公布。本月早些时候，通用汽车报告称，第二季度美国销量增长18.8%，至691978辆，这是自2020年第四季度以来的最好成绩。然而，更高的销量并没有影响通用汽车的定价能力，Jacobson透露，通用汽车的平均交易价格(ATP)在第二季度上涨了约1600美元。通用汽车重申了到2024年上半年生产40万辆电动汽车、到2025年底生产100万辆电动汽车的计划。通用汽车表示，公司在2023年上半年在北美生产了5万辆电动汽车，将在下半年将这一数字翻一番。Jacobson表示：“(电池)电池的产量正在达到目标。”他补充说，公司的目标是在今年下半年生产10万辆电动汽车。今年下半年通用推出的电动汽车包括Silverado EV、Blazer EV和Equinox EV。随着特斯拉的降价成为电动汽车领域的焦点，通用汽车表示，不会参与任何电动汽车降价，公司认为其定价策略是合适的。通用汽车及其三大竞争对手福特(Ford)和斯特兰提斯(Stellantis)面临的另一个不利因素是目前的美国汽车工人联合会(UAW)劳资谈判。目前的UAW合同将于9月14日到期，这对汽车制造商的财务表现可能会产生严重影响。Barra在信中表示，公司最新的指导方针假设该汽车制造商“成功地在没有停工的情况下达成了新的劳资协议”。当被问及停工对财务造成的影响时，Jacobson表示，他不会“对停工的影响进行任何猜测”。

迪星妮2023-07-25

马斯克为何如此钟情“X”

舰首飞，取得部分成功。马斯克旗下的电动汽车公司Tesla于2015年推出的SUV车型Model X使用了字母X。据悉，Model X是“第一款在美国国家公路交通安全管理局测试的每个类别和子类别中获得五星级安全评级的SUV”。马斯克于2017年从PayPal手中买回了X.com域名（该网址现已跳转到Twitter）。马斯克2017年在Twitter上写道，“感谢 PayPal 允许我回购X.com！目前还没有计划，但它对我来说具有巨大的情感价值。” 马斯克甚至将字母“X”作为自己的孩子名字。2020年，马斯克和他当时女朋友Claire Boucher生下一个男婴，给他取名X Æ A-12。但因加州法律规定，出生证明上的姓名必须使用“26个英语字母”，马斯克将孩子名字改为X AE A-XII。Claire Boucher在接受彭博社采访时表示，马斯克把他们的孩子称为“小X”。 2023年3月，马斯克将推特与一家名字中带有字母X的新实体X Corp合并。据悉，X Corp是一家私营公司，其母公司为X控股公司。在ChatGPT大火之后，马斯克也选择了进军AI赛场，并再次使用了字母X。2023年7月12日，马斯克推出了自己的人工智能初创公司xAI。据该公司网站称，其目标是“了解宇宙的真实本质”。尽管马斯克旗下还有很多公司或者产品名字里面没有X，比如Boring Company、Falcon Rockets、Hyperloop、 Neuralink、Solar City等，但马斯克极度钟情”X“也是不争的事实。那么问题来了。马斯克为何如此钟情“X” 马斯克如此喜欢“X”有很多原因。首先，看看X.com域名。这是马斯克早期创业时在互联网黄金时代获得的一个非常酷的互联网地址，对马斯克具有特殊的”情感价值“。而且，X.com域名非常珍贵，因为单字母.com域名全球仅有26个。X.com也非常适合雄心勃勃的创新企业。其次，X可能在马斯克的认知代表了他认同的性格和品质。 X.com网站中写道：“X简单、直截了当，没有任何伪装和虚张声势——就像我们的金融服务方式一样。” 在美国问答网站Quora中也有人问”为什么马斯克喜欢字母X“，其中一位答主表示，他在Model S 发布会上和马斯克接触过几个小时，他表示，”马斯克给人的感觉很冷淡，但并不令人不快，只是直接、有礼貌，没有架子或伪装。在与我们一小群人交谈时，他真诚地回答了我们的问题，但当有人问他明显认为是愚蠢的问题时，他并没有隐瞒他的想法。最引人注目的是这些个人品质如何反映在特斯拉汽车公司的整体企业文化中。马斯克有一种非常严肃、直接、’把事情做好‘的性格，而这正是公司的氛围。“ 马斯克还认同一些其他解释。马斯克女朋友Claire Boucher曾经在推特上解释为何他们的孩子起名为X，她表示，孩子名字中的X指的是代数中的“未知变量”。 X既代表“未知变量”，还代表Everything。在2022年收购Twitter之前，马斯克曾表示，“收购Twitter是创建X这个一切应用程序（Everything app）的加速器”。 X.com复兴：Twitter走向超级APP 还记得马斯克对X.com的最初构想吗？而Twitter承载了X.com复兴的希望。马斯克正在对Twitter进行全方位改造，重塑Twitter品牌只是马斯克宏伟计划的一个步骤。这一改造完全在意料之中，因为马斯克对Twitter下了重注，其在2022年以创纪录的440亿美元高价收购了它。马斯克瞄准的宏伟目标是，将Twitter（或者更确切地说“X”）打造成一款一站式应用程序，他称之为“Everything App”。就像马斯克多次陈赞的中国微信一样，集社交、新闻、订阅、数字交易、预订出租车以及金融服务等于一身的超级APP。 X/Twitter首席执行官Linda Yaccarino表示，"X是无限交互的未来状态——以音频、视频、消息、支付/银行为中心——创建一个创意、商品、服务和机会的全球市场。在人工智能的支持下，X将以我们刚刚开始想象的方式连接我们所有人。" 近期多个监管文件显示，X Corp.已经在美国部分州获得金融相关的牌照。按照马斯克的构想，X.com最终会支持金融和支付功能，甚至会支持加密货币（比如马斯克力推的狗狗币）。正如马斯克在最近的一条推文中声称，“Twitter这个名字在只有140个字符的消息来回传递时是有意义的。。。。在接下来几个月里，我们将增加全面沟通和处理整个金融世界的能力，Twitter这个名字在这个背景下已经没有意义。我们必须向这只鸟告别。” 是时候向Twitter告别了。来源：金色财经

金色财经2023-07-25

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