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富士康MIH财团将采用黑莓操作系统，推出针对亚洲市场的电动汽车平台
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其提供软件和部分服务。 MIH财团的电动汽车(EV)平台将使用黑莓的QNX车辆操作系统，以及汽车人工智能平台IVY，帮助处理和存储从车辆传感器收集的数据。富士康的MIH财团包括一系列供应商和汽车制造商，如印度的塔塔汽车(TAMO.NS)和韩国电池制造商LG能源解决方案，根据其网站的介绍，这些公司将设计推出电动汽车平台。 MIH面向亚洲消费者的一个名为Project X的电动汽车平台将于2023年底在日本推出，并将在未来几年推出6座和9座汽车平台。这些平台预计将使用黑莓的软件。福特(Ford)、通用汽车(General Motors)和丰田(Toyota)等众多汽车制造商在约2.35亿辆汽车上使用黑莓的QNX嵌入式操作系统。 QNX是商业类Unix实时操作系统(RTOS)，主要针对嵌入式系统市场。1980年由Quantum Software Systems公司研发构建，由于采用微内核设计，QNX核心小巧同时运行速度极快。后来被黑莓收购，在黑莓放弃手机业务后，QNX成为其的主营业务，表现十分出色，在汽车电子市场有着很高的占有率。
迪星妮2023-07-31
竞争激烈！零跑汽车公布“四叶草”平台，希望其他汽车制造商加入使用
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FX168财经报社(北美)讯中国电动汽车制造商浙江零跑汽车(Leapmotor)周一(7月31日)公布了其内部开发的汽车制造新平台四叶草中央集成式电子电气架构，其首席执行官表示，希望将该平台授权给其他汽车制造商。零跑汽车首席执行官朱江明在上海告诉记者，“四叶草”架构的特点是一个集成的计算平台，能够控制所有智能功能，包括电动汽车的自动驾驶和智能驾驶舱功能。他说，零跑汽车公司希望通过技术许可协议将该平台出售给其他汽车制造商。朱江明表示，零跑汽车正在与两家外国公司就此类合作关系进行深入谈判，其中包括电动汽车领域的一家新公司，该公司可能在海外市场生产零跑汽车开发的车型，但没有详细说明。“我们希望零跑汽车不仅是一个电动汽车品牌，而且是核心技术的许可方，”朱江明说。汽车行业的公司使用平台和架构这两个术语来描述决定车辆尺寸、重量和关键性能要素的基本工程和设计。零跑汽车的一位高级工程师在会上表示，公司通过减少控制和线束的使用，已经实现了架构成本的节约，朱江明表示，这将使每辆车的材料成本降低500元人民币。零跑汽车公司已经计划在2025年推出下一代平台，其中包括计算能力和智能驾驶舱的改进，朱江明同时表示。朱江明是一名资深电子工程师，他是监控巨头大华公司的联合创始人，在国有上海电气集团公司和红杉资本中国等投资者的支持下，于2015年推出了零跑汽车。自今年年初美国竞争对手特斯拉(Tesla)发动价格战以来，零跑汽车和其他中国电动汽车初创企业一直在亏损和销量下滑中苦苦挣扎。零跑汽车雇佣了2000多名工程师，今年上半年售出了4.45万辆，比去年同期减少了14%。但一些年轻的中国电动汽车制造商，由于在研发方面的大量投资，已经走在了电动汽车技术创新的前沿，吸引了热爱技术的中国消费者，他们喜欢汽车有更多的智能功能。2022年零跑汽车将总收入的11%用于研发。上周大众汽车(Volkswagen)和小鹏汽车(Xpeng)宣布建立合作伙伴关系，共同开发基于小鹏G9“爱德华”平台的电动汽车。分析人士表示，此举将提振这家中国初创企业的销量和盈利能力。
Sue2023-07-31
万马股份：7月27日接受机构调研，广发电新、华夏基金等多家机构参与
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最新公布的《2023 年 6 月全国电动汽车充换电基础设施运行情况》数据，公司目前公共充电桩保有量为 29278台，充电站保有量为 2484 座。问：万马新能源充电桩产品的核心技术有哪些？答：万马新一代充电桩充电控制方面，高度集成，采用“一芯一世界”六板合一的方案，能够有效降低系统复杂度，提升产品可靠性，降低了系统成本；业界首创基于 RTLINUX 操作系统用在充电行业，保障了车桩交互的实时性；在智能运维方面，采用物联网技术+服务器 BMC 等跨界技术方案，实现故障远程自动自愈、远程故障定位、远程升级和故障预测等功能，实现了数字化智能运维；在人机交互方面，引入电容屏的方案以及 SOC 灯板实时显示 SOC 状态，提升了人机交互体验；功率模块部分，可支持 800V 快充、最高可至 1000V 的恒功率模块使产品可靠性大幅提升；产品综合性价比处于业界领先水平；特别是公司充电设备群充系统使用了业界首创的基于“莫比乌斯环带”的功率智能分配算法，系统功率分配更高效，可以提升功率模块使用效率，为客户提供更大的经济价值。问：万马新能源板块的未来布局？答：公司新能源板块目前已初步构建“智能化城市快充网”，未来在运营方面，公司将持续提升场站充电效率，增加网点密度；公司也将大力拓展售桩业务，提升盈利水平。问：公司工业智能装备线缆产品通过了哪些主要客户的产品认证？公司在该领域的地位？答：1、公司工业智能装备线缆分别通过库卡中国、先导智能、杭可科技、汇川技术等客户的现场管理、品质管理、安全生产管理等项目的体系审核并逐步形成了批量交付，全系列产品均具备 UL 和 CE 认证，检测中心是 TüV 莱茵授权检测实验室。2、公司是国内较早进入智能装备线缆领域研发和生产的公司之一，目前已逐步掌握了信息化先进制造业的核心技术，打破工业机器人国际主要线缆供货商的垄断地位，推动上游核心零部件的国产化进程，为持续优化成本并整合国产供应链的安全性和可控性提供了更广泛空间。万马股份（002276）主营业务：电线电缆、新材料、新能源。万马股份2023一季报显示，公司主营收入30.75亿元，同比下降1.69%；归母净利润9171.49万元，同比上升125.93%；扣非净利润5041.72万元，同比上升77.86%；负债率55.96%，投资收益1139.28万元，财务费用2658.37万元，毛利率13.77%。该股最近90天内共有6家机构给出评级，买入评级4家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为14.47。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入9065.76万，融资余额增加；融券净流入1.11亿，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，万马股份（002276）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力一般，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3星，好价格指标2.5星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2023-07-31
能源转型的无声威胁：美国不完善的基础设施政策
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美元来升级电网，以实现该州雄心勃勃的电动汽车目标。这是一个惊人的数字，可以说是可再生能源方面最环保、最具前瞻性的州，它凸显了每个州在处理能源基础设施投资时将面临的需求。对于大多数人来说，基础设施并不是首要考虑的问题，但近年来它受到了更多关注，特别是在国会于2021年通过了1万亿美元的巨额基础设施法案之后。该立法包括为从机场维修到清洁饮用水等各个方面提供资金。它还包含美国历史上对清洁能源传输和电网的最大投资650亿美元用于可再生能源的新传输线、先进的传输和分配技术以及包括碳捕获在内的下一代技术的研究中心和清洁的氢气。但是，如果新的输电线路和下一代技术永远无法摆脱繁文缛节、无休无止的延误、供应链问题以及导致如此多能源项目脱轨的爆炸性成本的黑洞，那么它们有什么好处呢？互联危机投资需求远远超过了行业的建设速度和能力。过去十年，在并网队列中的所有项目中，只有约23%最终能够接入电网并开始运营。根据伯克利实验室最近的一份报告，美国全国排队的能源项目总容量正在快速增长，到2022年将同比增长40%。一些更发人深省的统计数据：目前积极寻求电网互连的太阳能和风能总装机容量大致相当于整个美国发电厂的装机容量。截至2022年底，2000年至2017年间寻求连接的项目中只有21%（以及容量的14%）已建成。毫不奇怪，糟糕的等待时间只会变得更糟。从申请连接到商业运营的典型时间从2000年至2007年建设的项目的不到两年增加到2018年至2022年建设的项目的近四年。当公司最终获得项目审查时，他们往往面临另一个障碍：当地电网产能已满，因此他们需要在新输电线路和其他升级方面投入比计划更多的资金。
金融界2023-07-31
中国疲弱数据威胁Q3增长前景！信心恢复前，需要“言行合一”落实新的刺激政策？
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监管环境。中国国务院周一宣布了针对电动汽车、住房和旅游等领域国内消费的支持措施，但远未达到投资者所要求的具体刺激措施。 PMI数据强化了国内消费在重振复苏中所需发挥的关键作用，新出口订单数据显示下降速度加快。恒生银行中国首席经济学家王丹表示，7月份PMI的新订单总体分项指数也出现收缩，尽管增速较上月放缓，这“表明未来几个月将面临进一步的下行压力”。
Linlin2023-07-31
科创板四周年回顾：九号公司引领智慧短途出行新时代
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人凤毛麟角。从特斯拉的发展路径来看，电动汽车的下半场是智能化，那短交通产品的下半场是否也是智能化？九号公司的答案是肯定的，并开始思考如何把机器人技术落到短交通产品上。 2019年，九号公司首款智能电动两轮车问世，这款产品集合了众多创新技术，包括Airlock感应解锁技术、RideyGo！即停即走系统、电子边撑(驻车感应)和座椅检测系统(坐垫感应)、三重定位(GPS、北斗、基站)系统和地理围栏技术、自主研发的智能电池管理系统BMS和OTA无线升级等，九号以“真智能”的差异化定位进入电动两轮车市场。九号真智能的出现，也给电动两轮车这个沉寂数年的行业带来全新体验，比如昔日骑行电动两轮车，痛点重重：钥匙解锁、拧开关、骑行、拔钥匙、放边撑、上锁等步骤，繁琐不堪。九号将此体验简化至三步：上车，收边撑；骑行而去，无需挂怀；下车自动上锁，人去车安。图：九号智能电动两轮车为了实现这一极致体验，九号公司巧妙地将一辆看似简朴的电动两轮车，融入了众多智能传感器与自研创新技术，如智能仪表、智能龙头锁、姿态传感器、电池管理系统、智能动力控制系统、边撑传感器、坐垫传感器等。此外，为进一步提升骑行安全，九号公司还将此前用于汽车和高端摩托车的ABS防抱死系统，及主要用于汽车的TCS牵引力控制系统，通过自研创新，融入电动两轮车，推动电动自行车进入TCS时代，也是行业首家在新国标下，成功将TCS和ABS系统同时搭载在电动自行车上的品牌。这些新技术的运用，不仅提升了产品智能化程度，也为用户带来更为便捷和安全的使用体验。值得注意的是，当时两轮车行业还处于电动化发展的末端时期，许多厂商仍以“便宜，皮实，续航长”的竞争策略来争夺存量市场。而九号电动的出现开启了两轮电动车的“iphone时刻”，让市场看到电动两轮车行业的2.0时代，九号作为这个新时代的代表，也收获了市场认可。官方信息显示，从2020年5月到2023年3月，九号电动成功实现从0到150万台的跨越，今年7月，九号电动再度达成200万台这一重要里程碑，增速再破行业纪录。如今，九号电动已成公司增速最快的业务之一，九号真智能也被市场解读为行业智能化的标杆。当然，九号电动的成功只是九号公司核心竞争优势的一个侧面。伴随公司多领域、多场景产品布局的落地，叠加目前公司电动平衡车、电动滑板车等优势业务景气高位，智能电动两轮车、全地形车、服务机器人等业务培育放量，预计公司业绩仍将在中长期内位于增长快车道。值得一提的是，今年六月，英伟达CEO黄仁勋在中国台北国际电脑展(COMPUTEX)上视频演示了其为第三方开发者打造，主要面向仓储物流AGV领域的全新自主移动机器人平台Isaac AM。该产品的软件系统由英伟达负责开发，而为其提供移动能力的机器人底盘，则是九号公司旗下的机器人移动平台RMP Lite 220，并由九号机器人负责整车集成。与英伟达合作之后，九号公司机器人业务布局的前瞻性也再次得到体现。总结九号公司自科创板上市以来持续刷新市场预期，但也曾遭遇质疑，比如服务机器人市场前景问题、智能电动两轮车能否顺利切入当前红海市场等，然而，九号公司却以持续增长的业绩表现予以正面回应。正如诗句所言：千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。九号公司的创业便是从不可能开始砥砺前行，逐步发展为智慧出行的领军企业，为人们带来前所未有的便捷和舒适。从某种程度来看，九号公司登陆科创板是中国资本市场制度创新的产物，也正是这种制度创新，让中国硬科技得以更好地走向全球。
证券之星2023-07-31
投资特斯拉需考虑的五大问题
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样，让看涨者和看跌者都充满激情。这家电动汽车公司的股价在2023年迎来一波大涨，尽管在上周该公司发布第二季度财报后下跌了10%，但仍上涨了约145%。图片来源：TradingView 在今年以来股价大幅上涨后，特斯拉的投资者在考虑是否落袋为安时，应该注意到五个关键问题。估值特斯拉的看涨派对传统估值指标并不看重，他们认为特斯拉处于从内燃机车辆转向全电动车辆的巨大范式转变的前沿。这与亚马逊在多年的巨额亏损后主导了在线零售市场并为股东带来巨大回报的情况很相似。图片来源：7月公司介绍特斯拉的盈利预计将在2023财年下降25%，而营收将增长10%。特斯拉的股票的正向市盈率接近90倍，正向营收为9倍。这看起来在任何指标下都是极端的，尤其是与传统汽车制造商相比。福特汽车公司的市盈率为8.3倍，正向销售额不到0.4倍；通用汽车公司的市盈率为5.4倍，正向销售额略高于0.3倍。消费者需求/利率自联邦储备委员会采取自保罗·沃尔克时代以来最激进的货币政策以来，联邦基金利率已上升了525个基点。目前利率处于22年来的最高水平。联邦储备委员会的紧缩政策导致消费者的利率大幅上升，包括平均30年期抵押贷款利率接近7%。毫不奇怪，新房和二手房销售从2021年急剧下降，当时平均抵押贷款利率降至3%以下。 6月份汽车贷款的平均利率超过11%，而这还是针对信用优秀的个人。总体而言，美国轻型车销售从去年大幅上涨，这主要得益于由于全球供应链问题，去年出现积压需求。然而，这种积压需求很快将得到满足。由于汽车贷款利率上涨，导致月供大幅增加，未来可预见的情况下，这将成为整个行业的重要阻力。大数定律显然，建设产能、制造设施和基础设施以年产20万辆汽车比年产200万辆汽车容易得多，而特斯拉现在正接近后者。而要达到年产1000万辆的速度更加困难，而股东则寄希望于这个产量，考虑到目前股票的估值。全球范围内的供应链挑战，自疫情和封锁以来整个制造业空间遭受重创，规模越大，挑战越多。电动汽车生产也有其独特的一系列挑战，包括开发新型电池技术、对稀有材料的依赖、全球充电网络的建设等等。随着特斯拉继续以惊人的速度扩大生产规模，这些问题很可能会继续复杂化。逐渐下降的营运利润率这些因素已经开始影响特斯拉的营运利润率，该公司的利润率一直远高于整个汽车行业。这是今年预计收益下降四分之一的关键原因，尽管公司继续以快速的速度扩大交付量。图片来源：7月公司介绍特斯拉的GAAP营运利润率从第一季度的11.4%下降到第二季度的9.6%。更令人担忧的是，它较去年同期的14.6%大幅下降。这也是上周四公布第二季度财报后，该股票下跌近10%的主要原因。马斯克的分心马斯克已经有足够多的事情要处理，管理特斯拉和SpaceX。然后他决定收购Twitter。尽管我个人对他在言论自由和透明度方面的努力表示赞赏，特别是Twitter的收购，但这次收购分散了他的注意力，占用了他在其他两个大型企业的时间。收购Twitter也使他和他的公司成为政府机构各个方面的重点监控对象。马斯克因与美国证券交易委员会的长期争端而臭名昭著。现在，他和他的股东应该预期联邦和州级的国会和监管机构将对他们进行额外的审查。显然，这对特斯拉来说既不是公司，也不是股东的积极因素，并可能成为未来不确定性的来源。有关这些问题，最近有一篇《财富》杂志的文章对其进行了重点报道。总结图片来源：TradingView 特斯拉上市的这段时间有许多逆转。最后一个逆转开始于2021年11月初，最终在今年年初结束。那次抛售导致股票从峰值到谷底下跌了70%以上。在决定以这些水平投资特斯拉之前，请考虑到这一点。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-07-31
商务部：组织家居焕新消费季、百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动
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包括：组织相应的家居焕新消费季、百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动。下一步，要推出健康消费、秋日暖居、欢乐跨年等特色场景，这些都在陆续谋划之中。同时，鼓励各地方积极开展一些创新实践，打造特色活动名片。商务部将会同各方继续办好第六届进博会、酒博会、糖酒会、绿色食品博览会等重点展会。
金融界2023-07-31
商务部：坚持“政策+活动”双轮驱动，做实做细“消费提振年”
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落实，组织相应的家居焕新消费季、百城联动汽车节、千县万镇新能源汽车下乡等活动。二是更加充实活动内涵。各地结合地域特色、时令特点，突出场景创新，不断丰富活动内容。目前正在开展全国暑期消费季，各地配套开展了一些非常有特点的活动，比如青岛的国际啤酒节，北京即将开展的8·8体育节，重庆的不夜生活节等活动，充分满足了居民消夏避暑、户外运动、夜间生活等消费需求。三是更深推进跨界融合。商文旅体要联动，还要加上健康消费，共同开展丰富多彩的活动。下一步，要推出健康消费、秋日暖居、欢乐跨年等特色场景，这些都在陆续谋划之中。同时，鼓励各地方积极开展一些创新实践，打造特色活动名片。四是更好发挥展会作用。展会具有非常独到的促进供需对接、引领消费趋势的作用。下一步，商务部将会同各方继续办好第六届进博会、酒博会、糖酒会、绿色食品博览会等重点展会。同时，鼓励地方、引导地方把这些展会延伸为城市盛会，扩充美食节、生活节、艺术市集等场景，便利老百姓生活。五是更广集聚各方合力。继续强化央地联动，加强区域合作，动员协会、企业、机构、电商平台等多方参与，实现资源优势互补，提升“消费提振年”活动的影响力和带动力。今年9月份，商务部将会同四川省共同启动全国金秋购物节，以及四川当地的国际熊猫消费节，推动形成“金九银十”的消费新热潮。
金融界2023-07-31
中法重要表态！法国财长：法国希望更好进入中国市场而不是与中国“脱钩”
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问及一些欧洲汽车制造商担心廉价的中国电动汽车(EV)可能涌入欧洲市场时，勒梅尔表示，法国有自己的计划，正在与欧洲合作，以更好地集中法国和欧洲的电动汽车补贴，以提高竞争力。他表示：“我们随时准备欢迎中国企业在法国和欧洲投资汽车行业。”他还表示，中国企业在欧洲投资和发展将是“一件非常好的事情”。勒梅尔指出，法国走在了正确的道路上，为法国化妆品更好地进入中国市场铺平了道路。
晴天云2023-07-31

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