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马斯克回应CFO离职原因猜测分析师评价：“在他手下干13年等于在别处干50年”

财务官在社交媒体上证实，他将离开这家电动汽车制造商。柯克霍恩于2010年加入特斯拉，担任高级金融分析师，并于2019年成为首席财务官。在他担任CFO之后，特斯拉开始盈利，并偿还了100亿美元的债务，公司价值直线上升。蒙斯特表示：“扎克在扩大利润率方面做得很好。通常，当企业扩大生产规模时，它们的利润率会受到压力。他把针穿好了，这可不是件容易的事。” 柯克霍恩在社交媒体上发表的声明中没有说明他离开特斯拉的原因，但他对马斯克表示了感谢，并称他在特斯拉的时光是一段“特殊的经历”。近年来，马斯克的管理风格受到了密切关注，尤其是在他在收购推特后进行大规模裁员期间，他还经常被指倾向于解雇与他意见相左的人。特斯拉的一位高级工程主管在2018年的一次采访中表示：“如果你说错了什么，或者犯了一个错误，或者惹恼了他，他会认为你是个白痴，没有什么能改变他的想法，” 那一年，42名特斯拉员工接受采访时表示，该公司几乎变成了马斯克的“邪教”，他要求很高，但却推动人们超越自己的期望。 2014年，SpaceX前人才招聘主管多莉·辛格曾表示，马斯克就像一个“钻石制造大师”，给员工施加了巨大的压力。她说：“他也可能意识到对方有多难受，但他知道，如果他继续施压，你会超出自己的预期。” 马斯克周一在X平台上发帖感谢柯克霍恩的贡献：“我要感谢扎克·柯克霍在特斯拉艰难的13年中做出的诸多贡献。非常感谢并祝福他的下一阶段的职业生涯。” 几小时后，马斯克还回应了他的一位粉丝对柯克霍恩离职原因的猜测。该粉丝称：“听起来他似乎在别的地方得到了一份他无法拒绝的工作。” 马斯克回复称：“13年是很长的服务期。扎克会花时间与朋友和家人在一起，然后做一些其他的事情。”

金融界2023-08-09

迎战特斯拉Cybertruck 福特CEO亲自率队驾“闪电”环游美国西部

括研究人员、企业、经销商、销售人员、电动汽车改装店、电动汽车司机和社区。法利说：“有些东西是你在办公室或PPT上学不到的。”这位CEO还回忆了他年轻时开着野马（Mustang）在全美各地旅行的日子，以及他在加入福特之前为丰田在路上奔波的一年。法利写道：“开电动卡车长途运输是一种先锋主义行为，不是因为它很难或危险，而是因为这是一种体验美国的新方式。”他还补充说，从加油到充电站的转变开辟了新的可能性。法利也在X平台上转发了自己的这篇文章，并写道：“本周，我们中的一些人开着F150闪电上路，去看看电动汽车转型的实际情况。” 这次公路之旅正值特斯拉的Cybertruck在加州进行测试时。在今年5月举行的特斯拉年度股东大会上，该公司CEO埃隆·马斯克证实，Cybertruck交付活动定于今年晚些时候举行。一旦上路，Cybertruck将在电动皮卡领域与福特F-150闪电以及Rivian的电动卡车展开竞争。不过，法利此前曾评价Cybertruck是“停在酒店门口的一款很酷的高端产品”，认为这款电动卡车是为硅谷人准备的，而福特生产的卡车是为真正工作的人准备的。

金融界2023-08-09

特斯拉新任CFO“临危受命”！正值Cybertruck即将交付，难免面临“众多质疑”

ruck皮卡推向市场，以在日益拥挤的电动汽车市场中抵御竞争对手。特斯拉一直在降低其产品线的价格，以维持其在电动汽车行业的领先地位，但盈利能力受到了打击。 Taneja的知名度不那么高，通过2016年26亿美元的Solarcity收购而加入特斯拉的会计部门负责人。 Taneja在新德里开始了他的职业生涯。根据他的LinkedIn个人资料，他于1999年毕业于德里大学，获得商业学士学位。随后，他在特斯拉的长期会计师事务所普华永道工作了近17年。他于2016年加入SolarCity并成为公司财务总监。此后不久，特斯拉收购了该太阳能电池板安装商。特斯拉的股东曾起诉马斯克和特斯拉董事会，指责他们隐瞒SolarCity的财务困境。猎头公司斯坦顿大通(Stanton Chase)董事总经理Greg Selker表示，美国企业界的总体趋势是聘请具有丰富运营经验、以业务为导向的首席财务官。Taneja是从普华永道的审计队伍中晋升的，他在特斯拉同时拥有两个头衔是一种不寻常的安排。 Selker说：“首席审计官负责所有财务报告，Taneja实际上是会计师的会计师，通常情况下，首席财务官拥有更广泛的商业背景。” Taneja可能对特斯拉早期进军印度发挥了重要作用。据公司事务部称，他是特斯拉印度汽车和能源私人有限公司的四位董事之一，该公司于2021年在南部城市班加罗尔成立。特斯拉尚未在印度销售任何电动汽车。根据彭博社汇编的数据，截至7月7日，Taneja拥有该公司约105,000股股票，目前这些股份的价值约为2600万美元。马斯克是世界上最富有的人，管理着六家公司：特斯拉、SpaceX、X（以前称为 Twitter）、Boring Co.、Neuralink和他最近创办的xAI。马斯克的多种兴趣和他那个时代的竞争需求长期以来一直引起人们对特斯拉是否过于依赖单一个人的担忧。这家电动汽车制造商只有四名高管：马斯克、动力总成和能源工程高级副总裁Drew Baglino，汽车高级副总裁Tom Zhu，和刚刚上任的Taneja。

Dan19772023-08-08

宏微科技：IGBT模块产品汽车端订单饱满封测方面产能仍在爬坡

。公司在接受机构调研时表示，公司在电动汽车主驱IGBT模块产品上形成了批量化供应，主要出货给整车和Tier1客户，汽车端订单饱满，但目前封测方面的产能仍在爬坡中，导致汽车短产品整体销售占比偏低。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-08

越南首富范日旺有望跻身全球富豪榜，VinFast或上市在即，背后赌王之子何猷龙“操盘”

富、Vin集团董事长范日旺打算让旗下电动汽车制造商VinFast借助赌场大亨何猷龙成立的一家空白支票公司走特殊目的收购公司（SPAC）上市路线，且文件工作已经就位。这笔交易将让VinFast股权价值达到230亿美元。日前，VinFast和空白支票公司Black Spade Acquisition Co.（简称，BSAQU）达成业务合并协议，两者计划以超230亿美元（约合人民币1604亿元）的股权价值SPAC上市。资料显示，BSAQU由新濠国际(00200.HK)主席何猷龙为首的黑桃资本发起。当地时间周四，空白支票公司Black Spade Acquisition将就是否完成这项交易表决。如果表决通过，这会是史上第三大SPAC交易，而根据追踪全球最富500人的彭博亿万富豪指数，范日旺的账面财富可能从大约50亿美元激增至至多160亿美元。文件显示，VinFast成立于2017年，由越南首富范日旺（“Pham Nhat Vuong”）创立。2018年，Vinfast斥资收购通用在越南的汽车生产线，2019年正式投产燃油车并交付近8.8万辆汽车；2022年初，Vinfast转型做电动车，并与宁德时代签订全球战略合作谅解备忘录，在CIIC（宁德时代一体化智能底盘）滑板底盘等项目上开展合作，帮助VinFast快速打开全球市场。

金融界2023-08-08

Lucid二季度净亏损同比扩大至7.6亿美元，交付1404辆汽车

8月8日，美国电动汽车制造商Lucid发布截至2023年6月30日第二季度财务业绩。第二季度营收为1.509亿美元，上年同期为9733.6万美元；净亏损为7.6亿美元，上年同期净亏2.2亿美元；交付1404辆汽车，并有望在2023年生产超过1万辆汽车。Lucid首席执行官兼首席技术官Peter Rawlinson表示，9月中旬开始生产Lucid Air Sapphire和后轮驱动版Lucid Air Pure，Lucid Gravity将于11月发布，按计划将于2024年底投产。此外，全轮驱动版Lucid Air恢复原定价，起售价为8.24万美元。

金融界2023-08-08

20多年来最严峻挑战！美国从中国进口暴跌24% 中企正“曲线救国”？

。标普全球表示，中国供应商仍然主导着电动汽车电池、厨具和铝制门窗框架等商品的市场。康奈尔大学(Cornell University)国际贸易政策资深教授、经济学家Eswar Prasad表示:“墨西哥、印度和越南等国正在利用全球供应链重组的机会，蚕食中国在全球制造业中的份额，但短期内不会从根本上改变中国的主导地位。”“现实情况是，没有其他经济体能够与中国制造业的规模和范围相提并论，尽管国内外因素的演变表明，我们已经达到或超过了中国在世界制造业中所占份额的峰值。” 一些经济学家说，中国对美出口的下降可能不像人口普查局的数据显示的那么严重。中国政府报告显示下降幅度较小。长期以来，美国和中国的贸易数据一直存在分歧，部分原因是两国对经香港出口的计算方法不同。但在贸易战期间，两套账簿之间出现了更大的差距。根据美联储2021年的一份研究报告，美国公司似乎少报了从中国的进口，以逃避特朗普政府征收的关税。中国对美国的出口减少也反映了特定行业的状况。塔吉特(Target)和沃尔玛(Walmart)等零售商正在减少订购中国商品，同时专注于减少异常高的库存。美国外交关系委员会(Council on Foreign Relations)高级研究员、经济学家Brad Setser表示，泛亚电子产品贸易的变化也可能给这一前景蒙上阴影，因为一些产自中国的产品在运往美国之前，会被送往越南进行一些细微的润色。他在一封电子邮件中说，“如果使用美国的数据，中国在美国的市场份额下降的幅度要远远大于使用中国的出口数据。”“顺便说一下，最近的疲软是毫无疑问的，但对美国与中国脱钩的程度确实存在一些疑问。”

忆芳2023-08-08

美股收盘：道指涨超400点苹果五日连跌、伯克希尔创收盘新高

2023财年汽车产量有望超过1万辆电动汽车生产商Lucid第二财季营收1.509亿美元，市场预期1.766亿美元；第二财季调整后EBITDA为亏损7.103亿美元，市场预期为亏损5.961亿美元；第二财季每股亏损0.40美元，市场预期为每股亏损0.34美元；公司仍预期2023财年汽车产量有望超过1万辆。 Beyond Meat第二财季净营收低于预期全年营收展望也不及原先预计人造肉公司Beyond Meat第二财季净营收1.021亿美元，分析师预期1.085亿美元；第二财季美国净营收0.613亿美元，分析师预期0.698亿美元；第二财季国际净营收0.409亿美元，分析师预期0.365亿美元；第二财季调整后EBITDA亏损0.408亿美元，分析师预期亏损0.422亿美元；第二财季毛利润率2.2%，分析师预期9.61%；预计全年净营收3.60亿-3.80亿美元，公司原本预计3.75亿-4.15亿美元。 Palantir Technologies第二财季营收略高于预期将回购至多10亿美元股票美国大数据公司Palantir Technologies Inc.第二财季营收5.333亿美元，分析师预期5.324亿美元；第二财季调整后EBITDA为1.434亿美元，分析师预期1.301亿美元；预计全年营收将超过22.1亿美元，公司原本预计21.9亿-22.4亿美元；预计第三财季营收5.53亿-5.57亿美元，分析师预期5.539亿美元；公司将回购至多10亿美元股票。

金融界2023-08-08

美媒：经济摇摇欲坠，中国却几乎无计可施！中国真的要重蹈日本覆辙？

表面上是为了吸引更多的私人资本和提高电动汽车的保有量。” 在取消新冠疫情限制措施后，这个世界第二大经济体在今年开局强劲，但现在已经失去了动力。自今年4月以来，一系列令人失望的经济数据和人口统计数据引发了人们的担忧，即中国可能正面临一段增长大幅放缓的时期，甚至可能重蹈日本的覆辙。必要措施由于防疫措施结束后最初的经济活动爆发很快消退，中国经济在4月至6月期间与上一季度相比几乎没有增长。通货紧缩的迹象正变得越来越普遍，这引发了人们对中国可能进入长期停滞期的担忧。法国投资银行法国外贸银行(Natixis)亚太区首席经济学家Alicia Garcia-Herrero表示，根据日本在上世纪90年代的经验，中国有进入“流动性陷阱”的风险，在这种情况下，货币政策在很大程度上变得无效，消费者持有现金而不是花钱。 “换句话说，中国企业和家庭在对经济前景非常悲观的情绪的推动下，由于收入下降，他们更愿意减少投资和去杠杆化。” 分析人士表示，为了让经济重回正轨，北京方面需要言行一致。瑞银全球财富管理(UBS Global Wealth Management)的分析师表示，中国“明显”没有像发达经济体那样在新冠疫情期间提供巨大支持。例如，财政刺激只相当于美国援助总额的三分之一，而且没有全国性的现金发放。他们在最近的一份研究报告中说，虽然这帮助中国避免了其他地方出现的严重通胀冲击，但由于工资和房地产资产价值同时停滞不前，家庭可支配收入下降。单凭降息还不够，除非辅以刺激需求的财政措施。他们表示，“一个全面的政策组合——包括货币和财政刺激，包括基础设施、房地产和消费，以及结构性改革——将有助于重建信心。” 眼下与2008年不同中国的经济轨迹是全球投资者和政策制定者非常关注的问题，他们指望中国推动全球经济扩张。但是，北京方面似乎已经弹尽粮绝。 2008年时，中国领导人就推出了人民币4万亿元(合5860亿美元)的财政刺激计划，以尽量减少全球金融危机的影响。它被视为一次成功，帮助提升了中国在国内和国际上的政治地位以及中国的经济增长。2009年下半年，中国的经济增长飙升至9%以上。但这些措施的重点是政府主导的基础设施项目，也导致了前所未有的信贷扩张和地方政府债务的大幅增加。2012年，北京表示不会再这样做。成本太高了。在新冠疫情期间，中国的债务问题只会加剧，三年的严厉封锁措施和房地产低迷耗尽了地方政府的资金。分析人士估计，去年中国未偿政府债务超过123万亿元人民币(合18万亿美元)。其中近10万亿美元是高风险地方政府融资平台所欠的所谓“隐性债务”。彭博社援引曾在中国央行任职的国际货币基金组织(IMF)前高级官员朱民今年6月在天津夏季达沃斯论坛上的讲话称，他认为中国不会推出大规模刺激计划，因为中国已经在与高债务水平作斗争。 Garcia-Herrero说:“中国没有宣布任何(财政刺激措施)，这似乎表明，中国的政策制定者仍然对公共债务的过快增长保持警惕。” 刺激效果也不如2008年 Garcia-Herrero说，即使北京采取行动，效果也不如2008年。她说:“以基础设施为主导的财政刺激需要更大，才能产生同样的经济影响。” 她补充说，这也意味着，如果采取行动，中国的公共债务将远远超过目前占GDP的100%，这将使中国成为“世界上负债最多的国家之一”。美国企业研究所(American Enterprise Institute)高级研究员Derek Scissors表示，对经济衰退的“正确回应”，将是北京方面回到亲市场的改革道路，让私营部门发挥更大作用。但他表示，政府正在考虑这个方向的迹象“有限”。根据Singleton的说法，“中国新的经济领导团队几乎没有什么工具可以有效地恢复经济增长。” 他说，“北京方面坚定地拒绝承认习的经济管理不善在加剧中国问题方面所扮演的角色”，这并不令人意外，这将严重加剧中国更广泛的系统性风险。 Singleton说，房地产行业可能会拖累未来几年的经济增长，并补充说，中国令人担忧的债务水平和国内外胆小的消费者也不会有所帮助。

财经风云 1评论2023-08-08

法拉第未来获得新融资计划启动车辆交付流程

电动汽车公司法拉第未来表示，已获得新的融资，并计划本周启动FF 91 2.0未来主义者联盟汽车的交付流程。上周，该公司向Streeterville Capital， LLC发行了总额为1650万美元的无担保可转换优先本票以及普通股购买认股权证。该公司表示，这笔资金将用于支持法拉第未来汽车FF 91 2.0的第二阶段交付、销售和服务准备。法拉第未来的股票今年基本持平，周一在纳斯达克的交易价格下跌。截至美国东部时间下午1点16分，该公司股价下跌10.9%，至每股29美分。该公司还表示，将继续为本月晚些时候在加州圆石滩(Pebble Beach)举行的首届开发者共同创造节(developer co-creation Festival)招募开发者共同创造参与者。

金融界2023-08-08

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