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美股收盘：道指涨逾40点重回34000点上方中概股多数下跌理想汽车跌近10%

该人士补充道。福特汽车暂停密歇根州电动汽车电池厂的建造福特汽车表示，将在密歇根州Marshall暂停其电动汽车电池工厂的建造工作，并限制建造支出，直到该公司对其“有竞争力地运营该工厂的能力”充满信心。尚未就规划的投资做出最终决定。据悉，该公司这一商业决策中有“一系列考量因素”。施工暂停于周一生效。西方石油公司CEO：欧洲可能会在未来花更多的钱来购买美国天然气西方石油公司CEO表示，公司到2025年将于美国二叠纪页岩油产区修建净零碳排放发电站；欧洲可能会在未来花更多的钱来购买美国天然气；能源转型风险是“无法承受的”。蔚来发布公开声明回应市场传言：目前没有任何可报告的融资活动周一晚间，蔚来发布声明称，公司已注意到有媒体的猜测，称蔚来正考虑向投资者筹集资金。蔚来表示，鉴于今日公司美国存托股票的异常市场活动，公司希望澄清，除了9月25日完成的可转换优先债券发行外，公司目前没有任何可报告的融资活动。此前有传言称，蔚来汽车正在考虑筹集约30亿美元，且已与来自中东的投资者进行了接触。

金融界2023-09-26

这些中国公司正在全球赚大钱

正在成为全球参与者。比亚迪和其他中国电动汽车品牌纷纷参加德国车展，宣布进军欧洲市场的计划。海关数据显示，汽车出口仍然是中国整体贸易低迷中的一个亮点。瑞银证券中国股票策略师Lei Meng周三在一份报告中说，这些海外销售帮助中国汽车行业第二季度盈利同比增长了46%。 Counterpoint Research称，比亚迪、上汽集团和其他中国公司第二季度在全球电动汽车市场的份额从第二季度的5%上升到了9%。这还不包括这些公司在全球最大的汽车市场——中国国内市场——所占的份额。 CLSA9月4日将比亚迪目标价上调10港元，至310港元，较比亚迪本周收盘价上涨25%。分析师Xiao Feng和他的团队预计，今年比亚迪将进入全球十大原始设备制造商行列，2026年进入前五名。 CLSA的报告称，丰田公司排名全球第一，2022年销量将达到1043万辆。分析师预计，比亚迪今年的销量将增长65%，达到305万辆，其中包括25万至30万辆的出口量，在步丰田的后尘。据Britannica报道，大约60年前，这家日本汽车制造商开始增加海外出口，经过几十年的发展，于2008年超过通用汽车公司，成为全球最大的汽车制造商。如今，这家日本汽车巨头正努力在纯电动汽车市场保持强劲的发展势头。电动汽车之外中国经济增长放缓也促使包括初创公司在内的企业将目光投向海外。瑞银的Meng说，第二季度，被称为A股的中国大陆股票盈利同比下滑了8%。但他说，"另一个依靠强劲出口的行业是机械行业：尽管第一季度盈利同比下降，但H123盈利同比增长转为正值。" 在深圳上市的工程机械公司XCMG在过去两周提交的文件中称，今年上半年其国际收入增长了33.5%，达到210亿元人民币（合28.6亿美元）。该公司表示，这占总收入的41%，比去年同期增长了11个百分点。该公司称，上半年来自西亚、北非和中美洲的收入增长了两倍多。该公司称，来自欧洲的收入增长了150%，而中亚和北美的收入则翻了一番。瑞银证券分析师Phyllis Wang及其团队在9月4日的一份报告中称，XCMG全年的出口销售增长目标为50%。基于更高的盈利预期，分析师将目标股价从6.20元上调至6.70元，同时维持中性评级。这也是该股周五的收盘价。在政府的默许下，中国企业多年来一直在努力"走出去"。中国国有航运巨头Cosco的船只遍布全球。在上海上市的Haier于2016年收购了通用电气的家电部门。同样在上海上市的Mingyang是全球领先的风电企业。摩根大通分析师援引Omed和S&P Capital IQ的数据称，在医疗器械领域，中国最大的本土制造商Mindray跻身全球50强。摩根大通的Helen Zhu和一个团队在8月31日的一份报告中说，Mindray第二季度的海外销售"显着加速"，比去年同期增长了40%。他们表示，今年上半年欧洲销售额同比增长了20%。摩根大通给该股的目标股价为433元人民币，该公司在深圳交易的股票有近67%的上涨空间。

金融界2023-09-26

日产：在欧洲推出的所有新车型都将是全电动的

并重申了到2030年在欧洲大陆销售纯电动汽车的目标。该公司表示，正在“推进”现有目标，就在一周前，英国将禁止销售新汽油和柴油汽车的禁令从2030年推迟到2035年。日产总裁兼CEO内田诚在一份声明中表示：“现在已经没有回头路了。”“我们相信，这对我们的业务、客户和地球都是正确的。” 该公司表示，在全球销售的100多万辆电动汽车中，有三分之一是在欧洲销售的。在全球范围内，日产计划到2030年推出27款电动和混合动力汽车，其中包括19款全电动车型。该公司是电动汽车领域的早期先驱，但一直在与特斯拉等品牌的竞争中挣扎。它还计划引入无钴技术，声称到2028财年将电动汽车电池的成本降低65%，并在当年推出一款使用自己的全固态电池（ASSB）的汽车。该公司声称，这将减少三分之二的充电时间。

金融界2023-09-26

【美股盘中】美国政府停摆进入倒计时两大工会罢工继续搅乱市场三大股指小幅攀升

flix上涨，早盘上涨 0.5%。电动汽车制造商蔚来股价下跌2.3%，尽管该公司试图平息有关其正在向投资者筹集资金的猜测。蔚来汽车周一在一份声明中表示，鉴于其美国上市股票的异常市场活动，公司希望澄清目前没有可报告的融资活动。” 杰富瑞将耐克公司评级从买入下调至持有，并将目标价从140.00美元下调至 100.00 美元，理由是批发持续面临压力、中国宏观经济挑战以及消费者调查结果表明美国支出减少，股价下跌 0.5%。耐克定于周四发布季度收益。苹果股价上涨超过1%。英伟达股价上涨超过1%。

阿泰尔2023-09-26

市场权衡美国加息前景，黄金价格趋于平稳

，缺乏其他替代行业，使得这种贵金属对电动汽车的增长和欧洲淘汰内燃机车辆等数据非常敏感。

慧宣鑫语2023-09-26

机构：特斯拉将拥有90%的电动汽车市场份额

球股票研究公司表示，预计特斯拉将拥有电动汽车市场90%的份额。在2023年第三季度，弗里蒙特工厂的停产时间可能只有4天，而不是我们预期的3周。在2023年第二季度的财报电话会议上，马斯克提到工厂停产是为了重新调整。与本田和丰田相比，特斯拉的市场份额正在增加，而且这一趋势越来越强。只有拥有超级工厂规模的公司才能在这一行业茁壮成长，而只有特斯拉拥有超级工厂，预计其最终将拥有电动汽车市场90%的份额。

金融界2023-09-25

福特加拿大工人批准协议，为其他汽车制造商设立了先例

达成一项从根本上改变养老金计划、在（电动汽车）过渡期间提供保护并包括加拿大汽车谈判历史上最高薪资增长的合同。” “我们知道这对所有工人来说都是一个具有挑战性的时刻，而这项协议解决了今天许多人面临的支付问题。” 该合同规定，第一年薪资增长10%，第二年增长2%，最后一年增长3%。与此同时，工会表示，对于那些拥有熟练技术的工人，时薪基准将增加25%。该协议还包括重新激活的生活津贴、1万美元的奖金、两个新的带薪假期和养老金改进。工会表示，这意味着拥有一年资历的福特工人将在三年合同期结束时，包括生活津贴在内，将薪资从25.75加元增加到46.13加元。劳工经济学家、未来工作中心主任吉姆·斯坦福表示，这些薪资增长是加拿大工会历史上最慷慨的收益。他在周日的一次采访中说：“基础薪资的10%增长是前所未有的，还有其他薪资规定需要考虑，”他补充说，另一项规定将确保新员工的起薪超过每小时30加元。该协议还包括更多投资于安大略省埃塞克斯的福特发动机工厂以及“特殊（电动汽车）过渡措施”，以应对奥克维尔装配厂进行改造时可能失去工作的UNIFOR成员。在养老金方面，斯坦福强调了福特决定将目前参加雇佣贡献计划的UNIFOR成员转入更稳定的定义受益计划。他说：“其他行业可能会采用这一先例，”他补充说，多数私营部门公司在过去30年里一直在设法摆脱受益计划。斯坦福说，更高的利率使得这些计划更加可负担。 “这可能是一个趋势的开始，更多的私营部门雇主可能会重新考虑受益计划。” 斯坦福表示，该工会的成功反映出，在自动化和工人高生产率帮助降低劳动力成本仅占总运营成本的5%的情况下，大型汽车制造商在高盈利的同时仍然高度盈利。随着福特的协议获得批准，UNIFOR现在可以尝试在其他大型汽车制造商通用汽车和斯泰兰蒂斯（包括克莱斯勒和道奇在内）处复制该协议。工会尚未宣布将与哪家汽车制造商进行谈判。在美国，通用汽车和斯泰兰蒂斯工厂的工人一直在进行有限的罢工，周五扩大了工作行动范围，涉及到20个州的38个地点。斯坦福表示，加拿大的新福特合同将有助于美国汽车工人联合会工会（UAW）。他说：“这是两个不同的国家，两个不同的工会，有着不同的历史。”“现在福特已经与UNIFOR（在加拿大）达成协议……我认为这也将有助于UAW在美国边境以南达成非常好的协议。” Tips UNIFOR是加拿大两大私企工会组织汽车工人工会和电讯、能源和造纸业工会合并后成立的加拿大最大的私企工会组织，号称超级工会，有会员30万，遍及加拿大经济的20个行业。

佳华1682023-09-25

美国女议员AOC再次声称要卖掉特斯拉座驾以支持工会

么时候会把自己的特斯拉换成工会生产的电动汽车。这位女议员此前曾表示，她在2020年购买了一辆特斯拉Model 3，以便在华盛顿和她所在的纽约选区之间旅行。她说，这是唯一一款“充电一次或一次半”就能把她送到那里的电动汽车，并说特斯拉能让她的出行成本减少一半。虽然这在当时是“最安全的旅行方式”，但当时其他制造商的一些新电动车型还没有上市。AOC在周日的采访中说：“我们实际上正在考虑把我们的汽车卖掉。” 这不是AOC第一次表示有意将她的特斯拉换成工会生产的电动汽车。这也不是她第一次表达对特斯拉CEO马斯克的厌恶，马斯克过去一向对美国汽车工人联合会（UAW）持严厉批评态度。早在今年5月，AOC就表示，她想卖掉特斯拉，换一辆由允许员工成立工会的公司生产的电动汽车。特斯拉是美国为数不多的没有工会代表的大型汽车制造商之一。AOC当时说：“他是个亿万富翁。我根本不在乎他怎么想，”指的是马斯克。

金融界2023-09-25

马克龙宣布法国将在2027年前摆脱燃煤发电

工业化”过程中重视生态转型，例如促进电动汽车本土化生产。

金融界2023-09-25

日本住友金属矿业将向加拿大电池材料公司Nano One投资，合作开发电池材料制造技术

池材料制造技术。住友金属为用于特斯拉电动汽车的松下锂离子电池提供阴极材料。住友金属称，两家公司将合作开发成本更低、对环境影响更小的电动汽车电池阴极材料生产技术。此前，日本和加拿大同意加强合作，旨在建立可持续和可靠的全球电池供应链。

金融界2023-09-25

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