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IT崩溃引发全球多行业混乱加拿大多行业难逃厄运
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多伦多的皮尔逊机场表示，至周五早上，加拿大航空、西捷航空、太阳之翼航空和Flair航空仍在运营。根据其X账户上的一则帖子，皮尔逊机场的航站楼“比平时更繁忙”，因为他们“预计将接待135,000名乘客。” 根据蒙特利尔特鲁多机场的X账户，截至周五上午10点，受故障影响的一些航班正在“逐步恢复运营。” （图片来源：X平台）加拿大边境服务局报告其电话报告系统出现了部分系统故障，主要用于小型飞机乘客和船只乘客，目前该故障已解决。他们表示，目前没有CBSA系统受到影响。警方表示，希望穿越加美边境的人应预计在底特律-温莎隧道和大使桥上会有长时间的延误， “如果可能，请避免这两个地区，”他们在X上发布的一则帖子中说。电信电信运营商Telus公司表示，其一些员工仍无法访问客户支持所需的工具和系统。该公司表示，正在“尽最大努力尽快恢复系统的全面功能”，并对任何不便表示歉意。 Rogers通信公司表示，其网络没有中断。奥运运动员“受困地面问题” “和很多组织一样，我们遭受了这次全球微软故障的影响，”首席组织者Tony Estanguet在奥运会开幕式前一周告诉记者。 “今天早上，我们的所有服务器都受到了影响。” Estanguet补充说，关键的IT系统没有受到影响，但“对于在地面上的运营，迎接新运动员，迎接所有代表团，发放证件，这减慢了我们的操作。” 成千上万的运动员已经开始飞往巴黎，为开幕式做准备，新建的奥运村于周四开放。组织委员会在另一份声明中表示，故障的总体影响“有限”，但它也使为7月26日至8月11日活动的45,000名志愿者分发制服变得复杂。什么是CrowdStrike？作为一家知名的勒索软件攻击防护软件供应商，CrowdStrike周五因努力修复导致连锁系统故障的故障补丁而成为焦点。 CrowdStrike由防病毒软件先驱McAfee Inc.的前高管创立，并于2012年推出。它已发展成为一种相对较新类型的安全软件的领先制造商，这种软件被认为是对抗勒索软件和其他黑客威胁的最佳防御之一。 CrowdStrike提供的软件类型与传统的、更有限的安全软件是分开的。传统的防病毒软件在计算机和互联网的早期由于其能够寻找已知恶意软件的迹象而被广泛使用，但随着攻击变得更加复杂，它已不再受欢迎。现在，CrowdStrike开发的被称为“端点检测与响应”（endpoint detection and response）的产品做得更多，不断扫描机器是否有任何可疑活动的迹象并自动作出响应。但要做到这一点，这些程序必须被赋予检查计算机操作系统核心安全缺陷的权限。这种访问权限使它们能够干扰它们试图保护的系统。这也是微软的Windows系统在周五的故障中被卷入的原因。位于德克萨斯州奥斯汀的CrowdStrike的代表确认了在线报告，即一个故障更新导致可能数百万台企业和政府Windows计算机被禁用，并引发了令人恐惧的“蓝屏死机”。其首席执行官George Kurtz在X上发布消息称，“修复已被部署”。（图片来源：X平台）
佳华1682024-07-20
加拿大海关拒绝南亚裔旅客入境！移民部对南亚留学生严查！开始去南亚化了？
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保边境安全，于是在7月8日，CBSA在加拿大航空AC-51航班抵达蒙特利尔机场时，飞机上的40多名南亚裔旅客直接被拒绝入境并被要求返回祖国。 CBSA官员告诉所有被禁止入境的人，除非他们宣布申请难民保护，否则必须原机返回自己的出发地。从照片看，很多人白发苍苍，看起来也不像能打黑工的样子，从人道主义看，不让他们入境的确有些残忍。毋庸讳言，当从来没发生过的事开始发生时，说明有些事已经从量变到质变。过去几年，南亚裔人口疯狂涌入加拿大，有的是新移民、有的是留学生、有的是旅游签。他们来加拿大的目的很简单，挣钱并移民，此外还有直接跨越美加边境偷渡去美国，这也让CBSA挠头不已。报道称，一名南亚裔加拿大公民反馈称，他的父母和姐夫也遇到了类似的事件。他指责CBSA的官员对他们的父母很粗鲁，他们的父母是第二次乘坐同一班航班来这里，希望停留2个月，但官员只给他们发放了1个月的停留期。通常，访问签证最多可提供6个月的停留时间，并可选择在加拿大境内进一步延长停留时间。而对于他们的姐夫，官员多次建议他申请难民，在经过长达10个小时的问询后，他才获得了1个月的居留权。尽管这些被拒绝入境的人发牢骚并攻击加拿大政府，但加拿大签证的确不保证能让每个人每次都能顺利入境加拿大。根据加拿大法律，访问签证或护照上的任何其他类型的加拿大签证都不能保证进入加拿大。边境服务局官员拥有最终决定权，如果发现有可疑或与访问目的不符的情况，可以拒绝外国人入境。其实CBSA每年都会有大量拒绝入境的案例，但这件事受到关注是因为一架200多人的飞机上有40多人被遣返，而且都是一个国家来的，这事就非常“政治不正确”，如果放在以往，一定会有媒体和政要跳出来反对，但这一次除了媒体的正常报道外，没什么人站出来替这些被遣返的南亚裔说点啥，这也能反映出民意和舆论的态度。而赞成CBSA这么做的人表示，“并不是所有事情都是骚扰或种族歧视。CBSA正在尽职尽责地保护我们的安全。如果边境官员知道他们上次在这里待了 6 个月，也许还有工作。那么拒绝入境是对的。” 还有人说，“我担心印度人在加拿大的形象已经跌到了谷底。因为有太多人非法入境，并打算永远不再回去。真正的印度公民遭受了损失。” 还有人说，“好吧，印度人做得太过了，但CBSA反应过度了！还有人说，“也许是多年来猖獗的滥用签证导致了这种情况？” 而就在CBSA在机场堵截南亚裔旅客的同时，加拿大移民部也动手了。 2024年7月10日，有媒体报道称，在6月29日，加拿大移民部计划修改《移民及难民保护法》中的部分条款，这些拟议的法规将要求学院和大学向联邦移民局报告学生是否在上课并遵守所有学习许可要求，如果学校未能跟踪国际学生的入学情况，联邦政府计划暂停处理该院校学生的学习许可申请。尽管加拿大移民部没有说这项修改针对谁，但所有人都知道，滥用学签在加拿大从事与学生身份不符的主要就是南亚裔。所以，加拿大移民部长马克·米勒提到的“控制国际学生增长”其实就是控制南亚裔学生增长。数据显示，2024年前五个月，发给印度申请人的学签总数同比下降了90%。图自加拿大移民部，2024年7月据报道，加拿大大学的管理属于各省的职权，移民部则负责留学生的入境管理，制定学签持有人在加拿大期间必须满足的条件，并决定是否颁发学签。而一所学院或大学是否有权招收国际学生完全由各省指定。因此，加拿大联邦官员很难监控学生进入加拿大后的情况。他们不知道学生是否在学习许可上指定的学校就读，或者他们是否实际在学习，直到他们需要延长许可或申请毕业工签时。而拟议中的修正案将使加拿大移民部能够有效应对诚信挑战，并解决破坏该计划诚信的常见不道德行为。” 报道称，2023年，加拿大迎来了超过100万的学习许可持有者，而在2015年这一数字仅为35万2305人，而增加的主要就是南亚裔。加拿大移民部相信，不受监管的外国中介积极招募学生的背景下，加拿大留学生项目一直受到异常关注。越来越多的人将在加拿大学习视为在这里工作和获得永久居留权的后门。移民官员表示，修正案将为他们提供工具，以确保只有“真正的”学院和大学才有资格获得学习许可，并追究那些不遵守规则的学校和个人。大学将有10天的时间来回应移民部的要求，确认学生是否被允许持学签学习该项目。他们还将有60天的时间提交一份合规报告，内容涉及每个学生的入学状况，以及他们是否在积极学习课程。如果有理由怀疑录取通知书发放不当，或学校过去没有遵守条件，官员可以启动随机检查或提出要求。在确定是否将某所学校列入停课名单以及设定处罚期限时，官员会考虑不合规行为的频率和严重程度、为遵守条件所做的努力以及学校在核查过程中的合作程度等因素。移民部长将就是否将某所学校列入停课名单做出最终决定，并将公布该决定。不合规的学校可能会被列入名单，最长可达连续12个月。在暂停期间，该学校的所有学习许可申请都将被退回给申请人。上面说了这么一大堆，其实就是想告诉南亚裔学生： 1、不能再利用野鸡大学的offer骗学签了。 2、已经拿到学签的必须老老实实回学校上课，否则取消签证。 3、有资格招收留学生的加拿大大学有义务向加拿大政府证明他们招的学生正在按照原计划学习，如果不配合或者不能证明的，直接取消学校的招生资格。所以，未来大家会看到一个清爽的加拿大吗？声明：原创作品，未经允许请勿转载复制
加拿大乐活网2024-07-12
加拿大赴华增航每周11班！西捷新增6条亚洲航线！回国更多选择，票价“腰斩” ！
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价格居高不下而发愁。好消息来啦！日前，加拿大航空再次宣布增加直飞香港航班，西捷航空更是新增飞香港航班，回国又多了选择！自2024年5月13日起，加航温哥华直飞香港的航班从每周9班增至每周11班。周一、二、四、日，每天各两班；周三、周五、周六，每天各一个航班。意味着，自2024年5月13日起，往返香港和温哥华的乘客将拥有更多的航班选择，在机票价格上也可以享受优惠。图自：air canada 从票价来看，6月份暑期来临，7月、8月的直飞票价涨到￥12612。图自：飞猪APP 避开暑假，九月份加航温哥华直飞香港，票价只要人民币￥5945。图自：飞猪APP 除了加航增加航班以外呢。从5月17日开始，从卡尔加里出发的西捷航空航班将经韩国仁川机场，再飞往四个亚洲国家的6个城市。此次增航是西捷航空与大韩航空合作的联程航线，并非直飞。西捷航空新增的6个亚洲目的地如下：泰国曼谷 (BKK) 越南岘港 (DAD) 越南河内 (HAN) 越南胡志明市 (SGN) 中国香港 (HKG) 新加坡 (SIN) 图自：calgaryherald 该航空公司表示，在旅行高峰期，从卡尔加里飞往首尔的航班预计每周最多运营三天。西捷航空在一份声明中表示，此次扩张计划旨在增强与亚洲更多目的地的连通性，并提供更便捷的旅行体验。乘客只需买一张联程机票，不必担心行李转运的问题。周一宣布这一消息之前不久，西捷航空还宣布预计从5月开通从卡尔加里飞往冰岛的直飞航线。图自：Westjet官网由于西捷航空没有可以飞行如此长距离的飞机，因此它利用与大韩航空的协议来实现这一连接。从仁川国际机场飞往新目的地的航线不使用西捷航空的飞机或机组人员，而是由大韩航空的飞机和机组人员运营。该航空公司表示，增加国际航班也将有利于加拿大旅游业，并创造更多国际商机。该公司于2023年11月表示，将提供每周四趟飞往冰岛雷克雅未克（凯夫拉维克）的航班。该航司还表示西捷将成为唯一一家提供从卡尔加里直飞冰岛的航空公司。航空专家John Gradek认为，航空公司开通飞往新目的地城市的航线，具体取决于受欢迎程度。如果有足够的需求，他们可能会考虑在两个城市之间启动服务。下面小编为大家总结一下多条航线直飞/转机回国路线：加航：上海直飞温哥华；首尔转机飞往温哥华；东京、大阪转机飞往加拿大温哥华、多伦多、蒙特利尔。👇 图自：air canada 国航：北京直飞温哥华，技术经停沈阳👇 厦门航空：厦门直飞温哥华：MF805，每周一；MF806每周二👇 图自：英伦圈海南航空：深圳直飞温哥华👇 如果计划七八月份回国，也可以考虑在日本东京转机。因为日本航空(JAL)旗下除了一个廉航Zipair，自3月13日推出自温哥华国际机场 (YVR)飞往东京成田国际机场(NRT)间最便宜的直飞航班。票价一度低至其他航空公司的一半还要多。 7月份现有票价$459.80-$612.52美金。图自：zipair 8月份现有票价$406.35-$459.80美金。图自：zipair 9月份现有票价$368.17-$406.35美金。图自：zipair 但重点来了：该廉价航班不包含任何托运行李，以及餐食！如果你随身行李很多，还是要多方对比后看一下是否最划算。声明：原创作品，未经允许请勿转载复制
加拿大乐活网2024-05-02
加航认怂！宣布暂时取消“选座收费”新政！
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加拿大航空暂时取消了向以最低票价预订的旅客收取新选座费的决定。加拿大航空表示，在实施这项费用（最高可达 50 加元）两天后，出于“运营考虑……以确保顺利推出”，它暂停了该政策。现在暂停的政策标志着航空公司越来越依赖所谓的附加费来提供以前的捆绑服务，包括托运行李、机上小吃和无线网络连接等。图源：CTV 多年来，购买经济舱票价的乘客都可以免费更换在办理登机手续时自动分配的座位。然而本月早些时候，一些加航乘客收到通知，称“加航将于 4 月 24 日起向购买标准（Standard）或基本（Basic）舱机票的乘客收取一项新的费用。” 安大略省旅行社 Kerry Berlinquette 将 4 月 18 日收到加航通知的图片分享在了 Facebook 账户上。通知中写道：“我们正在为标准或基本票价引入新的座位分配流程。” “当乘客办理登机手续时，我们的系统会自动为那些没有提前购买座位的人免费分配座位。如果他们想更改被自动分配的座位，他们可以轻松付费完成更改……” 图源：Facebook 该通知称这一变化将于 4 月 24 日生效，而根据旧政策，“更改座位”是免费的……很快，这份通知便被网友上传网络，并立即引发加航消费者们的一致谴责。旅客在社交媒体上抗议此举，一些人表示，这一政策让他们措手不及，而且加拿大航空事先没有给予任何警告。 “这太糟糕了。在起飞前 24 小时还得抢座位已经够糟糕的了。又是一个骗钱的人，”一位 Facebook 用户在 Berlinquette 的帖子下评论道。一位 Reddit 用户在 4 月 24 日写道：“传统航空公司的行为就像廉价航空公司，这令人沮丧。他们取消了免费托运行李，现在还取消了办理登机手续时免费选座的选项。接下来会发生什么？” 在遭到第一波强烈反对后，加拿大航空公司发表声明，试图澄清此项政策变化。 “在办理登机手续时，乘客依然会获得免费的分配座位，我们现在更改的是——那些希望选择特定座位（即与我们免费分配座位不同）的乘客，必须付款。” “此外，根据加拿大航空乘客保护条例，我们会确保那些一起订票家庭成员免费坐在一起。” 加航在声明中指出，“但须提及的是，包括加拿大航空公司在内的其他航空公司也都这么做。” 然而，加航乘客并不买账，继续疯狂投诉…… 4 月 26 日，加航“低调”宣布“已暂停收取新费用”。但加航不愿向媒体证实“消费者的强烈反对是否影响了他们的决定”，以及“该暂停将持续多长时间”等相关问题。并拒绝回答 CTVNews.ca 提出的有关为何收取此项费用以及暂停将持续多长时间的问题。一位不愿透露姓名的加航发言人周一（4 月 29 日）在给 CTVNews.ca 的电子邮件中写道：“出于运营原因，我们暂停了相关举措，以确保我们的客户及员工均能保持顺利。我们将在适当时沟通下一步行动。” 加拿大航空并不是第一家在办理登机手续后收取选座费用的加拿大航空公司。然而，收取选座费的航空公司（例如 Flair 和 Porter）往往是低成本航空公司，其基本票价比加拿大旗舰航空公司更实惠。不过西捷航空是一个例外，它是仅次于加拿大航空的加拿大第二大航空公司，它也收取选座费用。新闻来源： https://www.ctvnews.ca/business/air-canada-walks-back-new-seat-selection-policy-change-after-backlash-1.6866625 作者：在溪
超级生活2024-05-01
华人超爱去！多伦多夫妇旅游时险遭船难！船只渗水下沉，没救生衣！船员不管！
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e告诉CTV新闻多伦多，这次旅行是通过加拿大航空公司的代表购买的。在一份声明中，加拿大航空公司表示，他们自事故发生以来一直在联系所有受影响的客户，为游览提供退款，“并亲自确保此事的解决方案符合他们的满意度”。 MacKenzie表示，在此次事件发生后，他正在考虑联系律师，因为他担心旅行经营者不会采取必要的安全措施。 “归因于生活经验或其他什么，”他说。“但在有人对极度危险的情况负责之前，他们不会改变他们的做法。” 作者：心海
超级爆料君2024-04-26
“加航啃了我的行李箱？”多名乘客托运行李受损严重，赔偿细则需注意！
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享了他们托运行李受损的照片和视频，指责加拿大航空公司处理不负责任。据 dailyhive 报道，最近一名加航乘客Sarabeth（她的 TikTok 账号为@ilovesarabeth），于 2024 年 4 月 3 日发布了一条视频，称她的行李箱在加拿大航空公司的航班上被完全毁掉！图源：dailyhive “加拿大航空公司，你啃了我的行李箱？？？”她的视频标题这样写道。视频显示了一个严重受损的红色手提箱。外壳破裂，露出里面折叠的衣物，外壳看起来很像是烧焦了。 “我再也不会乘坐加拿大航空了。我下了飞机，走到传送带去拿我的手提箱，结果就像这样，”Sarabeth 在配音中说。 “这是怎么发生的？他们空投的吗？为什么会被烧焦？！”这位沮丧的乘客问道。 “我甚至无法将它带出机场，因为它没有了把手，轮子也坏了。我得抱着它，这东西被煮熟了。” 这篇文章发表时，该视频的观看次数已接近 90,000 次。评论的网友们很喜欢她搞笑的表达方式。 “他们是通过发动机运输的吗？”一位网友问道。 “他们把它当作了起落架。”另一位开玩笑说。 “难道地狱猎犬把它当成咀嚼玩具了？”还有网友说。另一些网友则对这只行李箱的下落给出了不同的解释：它可能被放在了炎热的货物区，被行李车拖来拖去，或者被传送带夹住了。也有网友表示：“不是航空公司的问题，而是机场。“ 加航行李破损政策加拿大航空公司制定了针对损坏行李的政策，要求乘客尽快报告损坏情况——最好是在机场报告。加航帮助页面上写道:“重要的是要记住，您需要在收到行李后的 7 天内通知我们损坏的情况。” 一旦你向其代理报告你的行李损坏，加拿大航空公司会创建一个文件，其中包含你的行李/航班和联系方式，并要求你提交行李的图片和描述以及任何收据。网站上写道:“我们会为您更换箱子或进行维修，以确保您满意。” 行李有损坏的乘客建议保留行李，直到他们的索赔最终确定。他们有 60 天的时间对行李进行评估、修理或更换。图源：aircanada 网友在 Sarabeth 的视频下留言：“应该在机场直接找其索赔，他们会给你钱或一个新箱子，这就是我的行李箱被损坏时发生的事情。只要告诉他们花费了多少钱就行了。拿回你的钱！你的案子很简单，因为他们显然摧毁了你的行李箱。” “(加航)的客户服务非常好。联系他们，你可能会得到很好的补偿。这件事在我身上发生过，他们最终给我寄了一张行李价值的支票。” Sarabeth 飞行的细节尚不清楚，Daily Hive 已联系了她。Daily Hive 还联系了加航，但在获得航班位置、日期/时间和其他信息之前，他们无法回复。加航过去的行李问题 2022 年，市场协调员 Casey Dubyk 在乘坐该航空公司的航班时遇到了行李延误的问题。当她的箱子终于到达时，她意识到上面有一个大洞，她的衣服也被弄得乱七八糟，甚至是被撕碎了。同年，另一位从温哥华飞往迈阿密的加航乘客在 Instagram 上分享了她银色行李箱的照片。房地产经纪人 Carly Chadwick 的昂贵 Rimowa 行李箱也被毁了。幸运的是，里面没有任何损坏。 “我认为这是因为行李箱的外壳虽然严重受损，但也相当坚固。所以，Rimowa 万岁！” 今年 4 月 9 日，BC 省的旅行护士 Hanna McCormick 在从温哥华飞往纳奈莫的航班上，看到窗外的一幕惊慌失措。飞机起飞时，她的行李箱独自！立在！停机坪上！ McCormick 向加航员工说明了情况，他们急切地要求把箱子放到下一班飞机上。幸运的是，对她说，一切都很顺利，她在当天就拿回了行李，没有任何损坏。新闻来源： https://dailyhive.com/canada/air-canada-suitcase-destroyed-cracked 作者：在溪
超级爆料君2024-04-24
永远追不回！多伦多400公斤失窃金条早已被熔化打造成金镯子
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”特别调查组的调查人员查获的，上周三是加拿大航空货运仓库黄金被盗的周年纪念日，警方宣布劫案告破，逮捕并起诉了6名疑犯。 400 公斤失窃99.99% 黄金本来上面刻有序列号，是可以追踪的。特别调查组迈克·马维蒂警长 (Detective Sergeant Mike Mavity) 表示，调查人员认为，这些设备被用来将可追踪、有序列号的 99.99% 纯金金条变成无法追踪的珠宝。该珠宝店位于大多伦多地区。马维蒂警长说：“我们相信大量黄金，但不是全部，都在那里熔化了，我现在无法详细说明为什么我们相信这一点，但我可以说这是通过我们的调查得出的。” 马维蒂还证实，前来领取黄金的司机在交易过程中摘下了左手的手套，在用于协助欺诈性提货的文件上留下了指纹。 “是的，通过指纹检查，并在警方额外调查技术的支持下，我们确定他就是司机，”他说。据称，这些冶炼和珠宝设备被用来制造金手镯，看起来像廉价手镯，但由于它们几乎是纯金，因此价值不菲。警方找到了其中六个手镯，价值约9万加元。警方查获的手镯并未在珠宝店铸造厂找到，但马维蒂相信它们是在那里制造的。这是迄今为止唯一找到的失踪黄金部分。 2023年12月，魁省警方查黑枪走私案时，缴获了大批黄金和50万美元现金，当时报告称，这些黄金可能与多伦多机场黄金劫案有关。回顾：多伦多机场黄金劫案可能不小心破了，警方“误打误撞”查获大批黄金和50w 如果大部分的被盗黄金都是在大多伦多地区那个地下作坊里熔炼的话，肯定有很多手镯或者其他的东西被转运出去，用小规模的方法熔炼了这么多的黄金需要花费了大量的时间。如果警方的判断是正确的，那么这批黄金就很难追回来了。 “根据行业专家的说法，一旦你将其熔化，就没有 DNA，就很难追溯到金条。” “我们认为，部分黄金可能已进入作为黄金交易中心的海外市场，例如将其制成我们发现的手镯，其中一些已重新融入当地市场， ”马维蒂警长说。骗子的伎俩是掩盖黄金的来源，以便将其转售到合法市场，在那里黄金被熔化、转化成首饰并一次又一次地出售，最终成为结婚戒指、投资硬币、艺术品、牙齿填充物、手机和其他电子产品，以及更多供其他人保留的金条。 IMPACT 执行董事乔安妮·莱伯特 (Joanne Lebert) 表示，非法黄金有多种来源进入精炼厂，回收的黄金可以是旧珠宝、旧硬币或任何其他与它一起扔进熔炉的黄金，包括偷来的黄金，它经常被用来掩盖非法黄金的来源，以帮助将其出售给对其不良来源视而不见的精炼商。 “这似乎是一个组织严密的团体。他们有一个明确的抢劫计划，因此他们也会有一个脱手被盗黄金的计划，”他在谈到多伦多皮尔逊机场黄金劫案时说道。 “他们可能已经重新改造了这批被盗黄金，并找到了某种方式将其输送到另一个国家，我想那个地方就是迪拜，那里对进口物品的监管非常宽松。最近有大量黄金被运往迪拜。在黄金运往迪拜之前，他们可能同时需要些零花钱。 “他们也可能在当地转售其中一些，”博尔顿说。 “也许他们同时需要零花钱，然后才能将黄金运往迪拜并将电汇发送至第三国，这样他们就能够获得资金。这可能需要几个月的时间，同时他们可能需要一些资金。” 他说，迈阿密和南佛罗里达多年来一直是非法黄金的热点地区。多伦多金案与佛罗里达州有关：抢劫发生后，从仓库运走黄金的卡车司机住在佛罗里达的一家 Airbnb 旅馆，据称，他在用部分被盗黄金收益抢购买买了一批手枪，并走私回加拿大。然而，马维蒂警长表示，调查人员不认为被盗黄金被转运到迈阿密。瑞士贵金属精炼厂 Valcambi SA 和瑞士零售银行 Raiffeisen Schweiz 与总部位于特拉华州的 Brink’s 签订了合同，分别将约 400 公斤黄金和 195 万美元纸币从苏黎世运输到多伦多。 Brink’s 使用 AC Secure 预订了 AC881 航班托运，AC Secure 是一项特殊服务，用于处理贵重货物。被盗的集装箱里装满了 6,600 块不同大小的几乎纯金的金条，重 400.19 公斤，是从瑞士乘飞机抵达的，当时价值约 2000 万元，但最近黄金价格一直在上涨，如今，这批黄金的价值将超过 3000 万元。该航班于4 月 17 日下午 4 点左右降落在皮尔逊机场，警方称这些货物装在一个大约 5 至 6 平方英尺大小的集装箱中，大约两小时后被存放在机场的加拿大航空保税仓库。下午 6 点 32 分左右，“一名身份不明的人进入了 AC 的货物储存设施。” 据称，该人向加拿大航空公司工作人员出示了“欺诈性虚假运单”，航空公司员工向他们发放了黄金和钞票。警方称，这起阴谋据称是内部人员所为，是在仓库的两名加拿大航空公司员工的帮助下进行的。 Simran Preet Panesar，31 岁，来自宾顿，盗窃案发生时是加拿大航空公司的一名员工，但在盗窃案发生几个月后辞职，他被通缉并被视为逃犯。 54 岁的Parmpal Sidhu 来自宾顿顿，被列为加拿大航空员工。加拿大航空表示，他被捕后已被停职。尚未透露这两名航空公司员工在抢劫中所扮演的角色，但他表示，他们既不是叉车司机，也不是从司机那里收到欺诈性空运账单的员工。 Brink's 正在向加航寻求总计 2380 万元的赔偿，其中包括 2110 万元的 400 公斤失踪黄金赔偿，以及270万元的赔偿。作者：丁其
超级生活2024-04-23
这个故事应该出现在Netflix！一年前的今天：加拿大最大黄金盗窃案
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FX168财经报社(北美)讯警方已将加拿大航空公司的员工列为该国最繁忙机场货运站6600根金条盗窃案的嫌疑人之一，这起案件被称为加拿大有史以来最大的黄金盗窃案。（来源：彭博）多伦多郊区皮尔区的警方确认了他们认为与这起犯罪有关的九个人，逮捕了五名男子，并对另外三人发出了全国逮捕令。一名警方侦探称，涉嫌驾驶运走大量黄金和纸币的卡车司机已在美国被拘留。其中一名54岁的加航员工Parmpal Sidhu被逮捕，并被控盗窃超过5000加元(约3620美元)和合谋犯下可起诉的罪行。警方表示，他们仍在寻找31岁的Simran Preet Panesar，他当时也在这家航空公司工作，并面临同样的指控。这个故事始于一家瑞士银行和一家贵金属精炼公司聘请Brink 's Co.将贵重物品从苏黎世转移到多伦多。警方称，这批货物中包括约400公斤黄金，当时价值约2000万加元，外加约250万加元的各种货币纸币。如果这400公斤黄金按照现在的价格计算，应该升值很多了！（黄金价格1年走势图，来源：FX168） Brink 's Co安排加拿大航空公司将这些贵重物品空运到加拿大，飞机于2023年4月17日下午降落在多伦多皮尔逊国际机场，也就是一年前的今天。金条和钞票随后被拖到一个货运站，下午6点30分左右，一名司机开着一辆白色卡车出现，拿着一张伪造的文件来认领这批货物。侦探警长Mike Mavity在周三(4月17日)的新闻发布会上对记者说，这份文件是前一天取走的一份海鲜空运单的副本。运单是在加拿大航空公司的设施内打印的。过了一会儿，一辆叉车把装着金条和货币的大集装箱装上了卡车。当Brink 's Co的员工3小时后来取货时，他们被告知货物不见了。皮尔警察局局长Nishan Duraiappah在会议上说:“这是一个耸人听闻的故事，我们开玩笑地说，这个故事可能应该出现在Netflix的电视剧中。” 该航空公司的发言人没有立即回复记者的置评请求。今年10月，Brink 's Co起诉加拿大航空公司，指控这家加拿大最大的航空公司“疏忽大意”。加拿大航空否认了这些指控。尽管警方缴获了大约43万加元的加拿大货币和6条价值约8.9万加元的金手镯，但几乎没有追回任何钱。
Sissi2024-04-18
多伦多夫妇：“人生最大的两件事是生孩子和买房子，我们同时做了”
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tics）学位，而朱利安·墨菲先生则在加拿大航空公司找到了一份代理工作。 2020年5月，他们回到多伦多与家人团聚。他们在市中心皇后西区租了一套两居室的联排别墅，但艾丽卡渴望有一个院子，原因之一是家里还养了一头法国斗牛犬。 2022 年夏天，在发现艾丽卡怀孕后，他们设定了 85 万元的预算，并加快了找房速度。下面是他们看上的三套房子。第一套：租霸赖着不搬他们的第一个选择位于多伦多西面，在Bloor街和Dufferin街的西北角Junction社区。这套位于 Junction 社区的 2,600 尺半独立式住宅是早期最受欢迎的住宅，交界89万，最后成交101万。这套半独立有3个睡房，还有一个后院，步行即可到达 UP Express机场快线。艾丽卡和朱利安原来设想自己住在一楼，然后把地下室和二楼都出租。问题是：地下室的租户是个租霸，不但已经停止支付租金，而且拒绝离开。这对夫妇不想惹上租霸，所以最后放弃了。 ”艾丽卡说：“这栋房子有赚钱的潜力，但每个人都告诉我们要躲开这颗子弹。” 第二套：没车道对着学校接下来，他们在以北几个街区看到了另外一套三居室半独立屋。它是新装修的，状况比第一处房产更好，而且还配有太阳房、石英厨房柜台和带棚子的后院。但艾丽卡和朱利安持保留态度，原因这所房子没有车道，而且面向一所小学，这意味着白天门前经常会挤满校车和接送孩子的家长，导致路边停车变得不可能。这套房子叫价85万，最后被砍到82.5万成交，不过他们唯有放弃了，两夫妇希望住在一个更安静的地段。艾丽卡和朱利安经历了长达数月的煎熬期，女儿几个月后就要出生了，这对夫妇赶紧寻找新家。两夫妇参观了数十栋房屋，但都没有找到合适的。有些房子地下室发霉，有霉菌不能住，有些房子地基都感觉不稳，正在摇摇欲坠的感觉。第三套：成功砍了6.5万在 2023 年 1 月，距离预产期大约六周，他们终于找到了自己的梦想之家。艾丽卡和朱利安在St Clair街和Jane街东北角看上了这套带后院和车道的三居室半独立屋，就是下面这套。这套房子叫价82.5万，最后成功砍了6.5万，以76万成交。女儿Isabel随后不久就降临到这个世界上，双喜临门。去年5月份，艾丽卡和朱利安带着女儿一起搬进新房住。 “生活中压力最大的两件事就是生孩子和买房子，”朱利安最后说。“我们同时做了这两件事。” 文章来源：https://torontolife.com/real-estate/the-chase-with-the-birth-of-their-daughter-months-away-this-couple-raced-to-find-a-new-home 作者：丁其
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