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CPT Markets：市场预计FED将在 3 月启动宽松周期！英国制造业PMI数据低于预期打压英镑

支出总额下滑反应出营建计画数量减少。在制造业数据方面，市场调查公司Markit公布12月制造业PMI低于预期至47.9，显示出制造业活动成长萎缩。此外，加拿大皇家银行公布12月制造业PMI同样低于前期至45.4。从上行方向来看，上方压制(上方阻力) 1.3310，1.3350；从下行方向看，下方支撑1.3270。欧元/英镑 (EURGBP)：欧元兑英镑周二盘中大幅冲高后，今日开盘涨至0.8672附近，由于标普全球英国制造业PMI数据仍低于预期，英镑面临一些压力。在公布弱于预期的12月标普全球制造业PMI后，英镑GBP面临大幅抛售。工厂数据保持在46.2，低于预期和46.4的前值。低于50.0阈值的经济数据显示经济活动收缩。制造业PMI连续17个月低于50的门槛。此外，英镑的主要走势将来自市场对英国央行BoE可能降息时机的猜测。鉴于英国经济面临技术性衰退，市场参与者目前预期英国央行将从5月开始降息。到目前为止，英国央行的政策制定者一直避免支持降息，但可能的衰退可能会迫使他们开始讨论降息。昨日财经事件数据方面，市场研究机构Markit公布欧元区12月制造业PMI比预期上升至44.4，其中德国、法国和义大利数据尤为提振。而相对英国12月制造业PMI则低于预期至46.2，显示出制造业活动有所萎缩。标普全球评论表示，英国制造业产出在去年底以更快的速度收缩。需求背景也仍然冷淡，新订单进一步下降，因为国内市场和主要出口市场(尤其是欧盟)的状况仍然严峻。经济低迷打击了制造商的信心，降至一年来的最低水平，并鼓励进一步削减库存水平、采购和就业，从而重新引发成本谨慎。从上行方向来看，上方压制(上方阻力) 0.8670，0.8710；从下行方向看，下方支撑0.8630。 CPT Markets风险提示及免责条款 : 以上文章内容仅供参考，不作为未来投资建议。CPT Markets 发布的文章主要根据国际财经数据报告及国际新闻为参考依据。

CPT_Markets01-03 11:03

跨境“蓝海”中，物流快递ETF(516530)投资价值几何？

提振航运板块运价中枢。中长期看，在我国制造业企业从过去的代加工转为产品竞争力、品牌竞争力、供应链话语权等全生态竞争力升级后，我国交运物流行业在全球贸易体系革新背景下出海空间广阔，交运物流板块中长期成长性较为突出。中证现代物流指数选取业务涉及快递、综合物流、仓储服务、运输服务等货物流通领域的成分股，申万二级行业分布中，物流板块占比49.2%，航运港口占比31.8%，合计权重高达81%，跟踪中证现代物流指数的物流快递ETF（516530）可一键捕捉交运物流板块机会，配置价值显现。一、事件：区域航运局势催化航运运价上行 2023年12月以来，世界四大航运巨头纷纷宣布将暂停所有通过红海的船舶航行。北京时间12月18日晚，世界油气巨头表示将暂停所有通过红海的油轮运输。图：曼德海峡-红海-苏伊士运河是连接亚非欧的交通要道（信息来源：浙商证券）熟悉地理的小伙伴们应该知道，曼德海峡-红海-苏伊士运河作为连接亚、非、欧三洲的交通要塞，是世界上最繁忙的航线之一，这条航线的通行情况对国际供应链十分重要。历史上，苏伊士运河曾在1956年和1967年关闭过，其中1967年之后，运河关闭时间长达8年。若船舶因风险事件避开这条重要航线，运价或将持续抬升，酝酿航运较大行情。为更好地理解事件对于航运板块的影响，我们可以共同来学习一下航运板块的基本框架。狭义的航运指的主要是货运，整个大宗贸易货物通过航运方式进行的运输大致可以分为三类：集装箱运输（集运）、油品运输（油运）和干散货运输（干散货运），谈到航运市场的好坏波动，往往也是从这三方面进行分析的。2023年以来（截至20231218），通过苏伊士运河的船舶占比如下图，可见，集运、油运、干散货运也是本次事件影响较大的三种方式。图：2023年至今通过苏伊士运河船舶占比（载重吨占比）（信息来源：浙商证券）（1）集运：集装箱运输大家平时应该还是比较经常见到的，沿海大城市提供装载和休憩的集装箱码头常常码着整齐的铁皮大箱子，里边装载的往往是纺织机电等轻工品和其他一些小的生活用品。集运将货物装入统一尺寸的大箱子里，再将箱子码在甲板固定卡位，防止海运途中的颠簸造成移动等。世界四大集运巨头已纷纷避开红海，集装箱运输已收到实际影响，我国作为出口大国，航运前往欧洲国家的欧线市场将迎来进一步上行动力，船东绕行（如从非洲最南端的好望角绕行）将导致航行天数增加，提振集装箱航运运价。叠加跨年备货旺季，价涨量难跌，我国航运巨头业绩迎来支撑，物流快递ETF（516530）迎来阶段性配置机遇。（2）油运：油轮主要是原油或者成品油的运输，装卸过程是通过管道或者成品油加压装进船内的油罐里进行运输的。石油具有重要性和特殊性，过去两年油运板块受到区域局势影响显著，板块整体风险溢价的提高可能提供情绪面的持续催化。据Kpler统计，欧洲成品油有接近3成的进口来自亚洲，其中超9成需要经过苏伊士运河，如果绕经好望角，将增加约3315海里的运输距离，在当前航速下对应航程天数将增加10天以上。供给收缩叠加风险溢价抬升，需求又较为刚性，油运板块景气也向上。（3）干散货运：干散货船主要运输大宗干散货，包括铁矿石、煤炭、粮食等，货物是装入船舱中进行运输的。虽然干散货在红海航线占比较大，但是对于该类型运费来说并未受太大影响，可以看到波罗的海干散货运费指数BDI是冲高回落的趋势。因为干散货一般为不定点航线，船东可以根据客户的货种、需求来调整方案，因此红海局势对干散货运市场短期影响不显著。航运市场的景气度，也可以通过集运、油运、干散货运的代表运价指数进行跟踪。如集运可以用中国出口集装箱运价指数（CCFI）进行衡量，油运可以用波罗的海成品油油轮指数（BCTI）进行衡量，干散货运可以用波罗的海干散货运价指数（BDI）进行衡量。图：航运主要指数近期走势情况（信息来源：WIIND;20230101-20231215）可以看到，如前所述，波罗的海干散货运价指数在事件最初的冲击后有冲高回落的趋势，集运和油运则是微微有上扬的势头。这是因为突发事件传导到运价上仍需要时间。先行指标上，近期某些航运运价期货合约的涨幅或能较好地诠释本次红海事件的影响，航运板块或迎来布局窗口期，关注物流快递ETF（516530）。二、中长期：交运和物流出海是我国制造业出海的基石从中长期维度上看，包括航运在内的交通运输行业和物流运营行业拥有广阔的出海成长空间。在经济发展、科技进步、能源转型等多重因素影响下，我国企业出海已经从过去的代加工转为产品竞争力、品牌竞争力、供应链话语权等全生态竞争力。在我国制造业“话语权”提升的背景下，交通运输和物流运营出海是我国制造业出海的基石。图：我国进出口总值及同比增速（信息来源：海关总署、华泰证券）国内11月PMI继续回落至衰退区间，经济维持弱复苏态势，在积极服务内需的基础上，我国企业有动力走出去拓展海外第二增长曲线。据海关总署数据，2022年我国进出口总值达6.3万亿美元，2001-2022年复合增长率为12.5%。以交运基础设施出海为基础的物流出海是我国企业走向世界的桥梁，契合我国企业的物流需求，具有历史必然性和长期性。（1）“一带一路”为先行出海的交运基础设施奠定政策基础。在一带一路倡议下，我国与一带一路沿线国家目前基本形成“陆海天网”四位一体的互联互通格局：1）经济走廊和国际通道建设。目前我国与“一带一路”共建国家共同推进，打造了连接亚洲各区域以及亚欧非之间的基础设施网络。2）海上互通。共建国家港口航运合作不断深化，货物运输效率大幅提升；“丝路海运”网络持续拓展，截至2023年6月底，“丝路海运”航线已达全球43个国家的117个港口。3）空中丝绸之路。我国已与104个共建国家签署双边航空运输协定，与57个共建国家实现空中直航，跨境运输便利化水平不断提高。4）国际多式联运。中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道等国际多式联运稳步发展。中欧班列通达欧洲25个国家的200多个城市，物流配送网络覆盖整个欧亚大陆。（2）跨境电商物流迈向全球“蓝海”市场。我国电商快递市场进入存量竞争阶段，市场对快递物流的性价比敏感度较高，快递企业成本端压力大增。反观海外，全球电商市场仍处在发展初期，跨境电商在全球市场、尤其是新兴市场有广阔的发展前景。2023年多个物流快递企业的重磅上市，体现企业的长期成长性受到资本市场认可。据艾瑞咨询，2020年5月至2021年4月期间，全球跨境电商包裹中，由中国发出的包裹量占比全球总量的46%，我国物流企业迎来角逐全球市场的新征程，可以借助物流快递ETF（516530）提前布局。图：我国跨境电商贸易金额及同比增速（进口+出口）（信息来源：华泰证券）三、物流快递ETF（516530）：一键布局航运+物流整体事件抬升航运板块运价中枢，我国交运物流行业在全球贸易体系革新背景下出海空间广阔，交运物流板块有望迎来高景气。中证现代物流指数选取业务涉及快递、综合物流、仓储服务、运输服务等货物流通领域的成分股，申万二级行业分布中，物流板块占比49.2%，航运港口占比31.8%，合计权重高达81%，跟踪中证现代物流指数的物流快递ETF（516530）可一键捕捉交运物流板块机会，配置价值显现。图：中证现代物流指数行业分布（信息来源：Wind；截至20231222；申万二级行业分类体系）风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同,基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云01-03 10:56

邦达亚洲：降息押注降低美元指数大幅反弹

国12月季调后失业率、美国12月ISM制造业PMI和美国11月JOLTs职位空缺。另外，1月2日周二，标普全球发布的数据显示，12月欧元区制造业PMI终值为44.4，较11月的44.2略微提升，但仍然位于荣枯线下方。这已经是欧元区制造业PMI连续第18个月处于收缩区间。媒体12月初的一项民意调查显示，欧元区20个国家将在冬季出现短暂的衰退。官方数据显示，欧元区三季度经济萎缩0.1%，而第四季度经济同样没有好转，连续两个季度的GDP萎缩，意味着欧元区即将陷入技术性衰退。汉堡商业银行首席经济学家Cyrus de la Rubia对媒体表示： “在欧元区制造业持续低迷的情况下，制造业PMI与11月份相比几乎没有改善，这给欧元区描绘了一幅暗淡的图景，意味着欧元区在第三季度进入衰退。” 国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃表示，美国经济“肯定”正走向软着陆，这要归功于美联储在抑制通胀方面的“果断”，尽管加息带来了一些痛苦。她在接受采访时说，“这在没有将经济推向衰退的情况下带来了预期中的影响。”在经历了数十年以来最剧烈的加息周期后，美国通胀和劳动力市场双双降温，这燃起了人们对世界最大经济体可能避免深度衰退的希望，并为美联储今年降息打开了大门。当被问及特朗普2024年的大选前景及其保护主义贸易政策的潜在回归时，格奥尔基耶娃表示，政策制定者需要帮助那些受到全球化伤害的人，否则怨恨和孤立主义恐会滋生。她说：“我们将在美国、欧洲以及世界各地看到，令我们所有人都变得更富有、更安全的事物——即一体化的全球经济，会出现倒退。”随着全球地缘政治局势愈发紧张，国际货币基金组织对分裂造成的经济损害发出了警告。据估计，这可能导致全球国内生产总值（GDP）损失高达7%。

邦达亚洲01-03 10:50

上海智能制造产融联合体成立上海移动、上海电气、上海银行等成为首批成员

等，促进创新链产业链互动融合，夯实上海制造业发展底座。

金融界01-03 10:34

覃连胜：1.3黄金冲高回落今日看延续下行，原油走势分析

不度过周中的低潮，周三将发布 ISM 制造业和美联储最新会议纪要，随后周四将公布截至 12 月 29 日当周的 ADP 就业变化和初请失业金人数。　　黄金探高回落收低，日线小阴K收盘，日K线实体不算大，摸高后没能收在高位，尾盘回落破了上周五的低点，且收在低位。伴随着美元的低位回升，黄金受压，黄金反弹在2078一线承压后跌破2060且收回低位。日K线依旧是整理式的。 4小时图在中轨处承压回落跌至下轨，目前下轨轻微张口。二次探高回落收低。4小时图有点构造成小台阶震荡回落的迹象，由昨日的低点2078作为台阶次高点。2088做一浪小高点走出小台阶震荡回落，配合布林道的张口向下。4小时图结构偏向震荡回落。不过均线指标还是凌乱发散。目前也是多空转换当中，可能是伴随探高回落的转换走法。1小时图昨晚尾盘在2071附近了承压停顿后二次破低下行。今日操作亚欧盘先看延续性回落，【如果你刚入市，对行情比较迷惑，操作方向总是做反，进场价位把握不准，仓位套了单可加覃连胜微信cpi612获取在线指导】　　黄金策略：建议2065-2068附近空，止损2072，目标2050-2045. 　　原油走势分析：　　周二（1月2日），由于投资者降低了降息预期，美元走强，令石油承压。同时，由于对红海紧张局势可能扰乱供应的担忧有所缓解，油价在 2024 年第一交易日下跌，国际原油期货结算价跌超1%。2023年12月OPEC产量增加48,000桶/日，达到2653万桶/日。另外，据代表们透露，OPEC+将在下个月初召开网络会议，恢复例行的石油市场监测。一位知情人士称该会议计划于2月1日举行。石油输出国组织(OPEC)及其盟国本月开始了新一轮减产，试图避免第一季度全球供应过剩并扞卫原油价格。油价在去年第四季度下跌近20%，来自美国及其他国家创纪录的供应抵消了OPEC+减产措施和强劲燃料需求的影响。预计今年石油消费增长将大幅放缓，这引发了对供应过剩的预测。据周二最新数据显示，美国经济数据再次未达到预期，12 月份标准普尔全球制造业采购经理人指数 (PMI) 跌至 47.9 的四个月低点，加剧了下行压力。市场普遍预期该数字将稳定在 11 月的 48.2，美国经济前景疲软正在压低风险偏好，随着投资者重返避险美元并抛售股票和股票，原油价格进一步下跌。任何此类刺激措施都可能刺激石油需求并支撑原油价格。　　原油昨日先扬后抑，尾盘收在低位，伴随一波反弹触及73.65附近承压，尾盘受阻转换回落，且破掉早盘起涨低点，高低点集中在美盘时段，形成反弹后的蓄势破低，日线收成中阴K线，依旧是连阴当中。日线看回落。4小时图伴随反抽后构造了台阶次高点在73.65受阻，4小时图结构形成台阶向下，同时以中轨做为阻力震荡下行。今日操作以台阶高点73.65做分别反弹继续顺势看空即可。下方看回此前低点。阻力点在71.20-71.70. 　　原油策略：建议71.20-71.70附近空，止损72.20，目标69.20-68.50. 　　不要对过去念念不忘，也不要去预测未来，前者对你无益，后者是徒劳的，预测是主观的，市场是客观的。你要做的是就是完善交易系统，来应对各种变化！一个失败的交易者之所以失败，原因之一就是他希望抓住市场上的每一次机会，而一个成功的交易者只需要抓住一两次机会足矣。本周大非农，让我们全力以赴！你做好准备跟上覃连胜一起布局非农了吗？　　没有不成功的投资，只有不成功的操作，覃连胜老师个人认为，投资本身就是一场博弈，不仅是一门科学，也是一门艺术，多数人可能不了解的投资，认为只是简单的赚钱而已，但是真正投资的意义在于投资者学会对金钱的使用和支配能力，也就是赚钱的能力，而作为金融投资来说，是一个很特殊的投资，覃连胜老师从事金融行业多年，研究国际局势和热点事件。金融领域博大精深，每天行情波折不断，我所能做的就是用我多年的研究经验，给大家帮助。经常做错方向和进出场点位把控的不是很好，亏损的朋友，可和笔者一起交流。　　本文由覃连胜【微信：cpi612】【公众号：波浪控盘】供稿，本人解读世界经济要闻，剖析全球投资大趋势，对原油、黄金、白银等大宗商品等有深入的研究，由于网络推送延迟性，以上内容属于个人建议，因网络发文有时效性，仅供参考，风险自担，转载请注明出处。

覃连胜伦敦金01-03 10:29

泉峰控股(02285)下跌5.24%，报21.7元/股

及零部件的销售。该公司的产品主要适用于制造业、施工、造船、家装、木材及技术架构等领域。截至2023年中报，泉峰控股营业总收入53.37亿元、净利润3.55亿元。

金融界01-03 10:23

债市早报：央行重启PSL；资金面偏松，银行间债市主要利率债收益率先下后上

（一）国内要闻【八部门发文加快传统制造业转型升级】近日，工信部等八部门发布《关于加快传统制造业转型升级的指导意见》。《意见》指出，传统制造业是我国制造业的主体，是现代化产业体系的基底。推动传统制造业转型升级，是主动适应和引领新一轮科技革命和产业变革的战略选择，是提高产业链供应链韧性和安全水平的重要举措，是推进新型工业化、加快制造强国建设的必然要求，关系现代化产业体系建设全局。【财政部公布今年首季国债发行计划】财政部网站1月2日发布2024年第一季度国债发行计划表。根据该发行计划表，2024年首次国债发行定于1月10日开展。【时隔一年多央行重启PSL】1月2日，央行发布数据，2023年12月，国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行净新增抵押补充贷款（PSL）3500亿元。期末抵押补充贷款余额为32522亿元。【交易商协会：将持续建立健全债务融资工具持有人集体行动机制】1月2日，据交易商协会网站，中国银行间市场交易商协会组织市场成员修订了《银行间债券市场非金融企业债务融资工具持有人会议规程》《银行间债券市场非金融企业债务融资工具同意征集操作指引》，于近日发布，并将于2024年4月1日起施行。下一步，交易商协会将持续建立健全债务融资工具持有人集体行动机制，提升机制便利性与有效性，推动银行间债券市场高质量发展。【房企融资规模连续三年收缩，未出险民企偿债压力高于上年】克而瑞数据显示，2023年全年，80家典型房企新增融资总额5692亿元，同比下降28%。这已是融资规模连续第三年下滑。2021年，房企融资首次出现负增长，融资总量12609亿元，同比下降24%；2022年融资规模进一步同比减少34%。业内预期，2024年对行业的融资支持将进一步加强，民营房企有望获得增量支持，但也有业内人士对政策的实际落地抱着较为谨慎的态度。面对2024年即将到来的新一轮偿债高峰，民营房企仍面临不小的压力。（二）国际要闻【欧元区濒临衰退，制造业PMI第18个月处于收缩区间】1月2日，标普全球发布的数据显示，12月欧元区制造业PMI终值为44.4，较11月的44.2略微提升，但仍然位于荣枯线下方。这已经是欧元区制造业PMI连续第18个月处于收缩区间。从分项指数来看，12月新订单持续下降的情况略有缓解，但仍低于50。2023年全年，新订单指数仅从41.5升至42.0。未完成订单指数显示，12月的大部分工厂活动是通过完成旧订单而产生的，工厂信心极为低迷，欧元区制造业企业已连续第七个月裁员。作为欧洲经济的两大支柱，德国和法国12月PMI同样低迷。法国12月制造业PMI终值为42.1，仅较前值提升0.1，创下43个月新低；德国为43.3，较前值43.1提升0.2，虽然读数仍然处于低位，但已经是近8个月新高。（三）大宗商品【国际原油期货价格继续下跌，NYMEX天然气价格止跌转涨】1月2日，WTI 2月原油期货收跌1.27美元，跌幅1.78%，报70.38美元/桶；布伦特3月原油期货收跌1.15美元，跌幅1.49%，报75.89美元/桶；NYMEX天然气期货价格收涨3.08%至2.574美元/百万英热单位。二、资金面（一）公开市场操作 1月2日，央行公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，当日以利率招标方式开展了1370亿元7天期逆回购操作，中标利率为1.80%。Wind数据显示，当日有10060亿元逆回购到期，因此单日净回笼资金8690亿元。（二）资金利率 1月2日，资金面偏松，主要回购利率均下行。当日DR001下行9.22bps至1.561%，DR007下行14.39bps至1.764%。数据来源：Wind，东方金诚三、债市动态（一）利率债 1.现券收益率走势 1月2日，上周末公布的12月PMI数据不及市场预期，早盘债市延续暖势，但随后央行巨额净回笼，市场对资金面进一步宽松预期降温，叠加机构积极止盈，以及央行重启PSL压制债市情绪，当日债市银行间主要利率债收益率先下然后大幅上行。截至北京时间20:00,10年期国债活跃券230018收益率上行1.65bps至2.5900%；10年期国开债活跃券230215收益率上行4.00bps至2.7250%。数据来源：Wind，东方金诚债券招标情况当日无国债和国开债发行。（二）信用债 1. 二级市场成交异动 1月2日，9只地产债成交价格偏离幅度超10%。其中，“22金地MTN001”跌超11%，“22万科02”跌超14%，“20中骏02”跌超29%，“H金优01”跌超62%，“H0阳城01”跌超77%，“H0阳城04”跌超86%；“21龙湖拓展MTN001(项目收益)”涨超16%，“20龙湖拓展MTN001B”涨超22%，“21金地MTN006”涨超23%。 2. 信用债事件方圆地产：公司公告，“H20方圆1”第三次持有人会议召开，增加30天宽限期议案获通过，调整本息兑付安排议案未获通过，回售本金兑付安排的议案未通过。六盘水交投：中诚信国际公告，根据公开信息披露且经中国执行信息公开网查询，六盘水交投被纳入被执行人名单，执行标的金额1.59亿元，系因公司未能按时支付远东租赁的本息所致。荣盛发展：公司公告，公司被华润信托起诉，要求偿还信托贷款本金1.12亿元、利息0.68亿元及其他费用。旭辉集团：公司公告，“PR旭辉03”增信措施资产新增办理抵押，主要目的为推进项目正常经营，不影响对本期债券的增信效力，符合约定不用召开持有人会议。株洲国投：公司公告，“21株国01”回售金额5亿元，拟转售债券金额0元，注销金额5亿元，1月22日兑付回售资金。贵州水城水务：中证鹏元公告，关注到贵州水城水务新增两则失信被执行案件，金额合计5115.41万元。遵汇旅投：中证鹏元公告，根据中国执行信息公开网查询，遵汇旅投新增两条被执行人信息，被执行标的合计9846万元，涉为汇川城投融资事项担保所致。武汉东湖高新集团：公司公告，公司被湖北证监局出具警示函，存在关联交易未及时披露等违规事实。青岛董家口发展集团：公司公告，“21董家口MTN001”回售金额1.1亿元拟转售，未回售票息下调80BP至4.1%。淄博融锋国资运营：公司公告，公司承兑逾期的3张商票系财务系统问题所致，目前均已结清。融创房地产：据阿里资产网站消息，昆明市西山区马街街道办事处昆明万达城地块的国有土地使用权及地上建构筑物首拍流拍，当前价5.6亿元，评估价8亿元。融创房地产新增一则被执行人地区，执行标的6.89亿元，涉及合同纠纷案件。正荣地产：公司公告，与债权人特别小组成员订立重组支持协议，该债权人特别小组成员持有约占由公司发行的优先票据及永续证券未偿还本金总额的26.97%。花样年控股：公司公告，重组支持协议的最后截止日期进一步延长至1月31日。富力地产：天眼查显示，富力地产及子公司新增一则被执行人信息，被强执金额2.8亿元。目前，富力地产存在40余条被执行人信息，被执行总金额超89亿元。三明市交通建设发展集团：公司公告，公司旗下三明莆炎中仙高速公路有限公司经营权被三明市国资委委托管理，公司丧失控制权，不再纳入合并报表。（三）可转债 1. 权益及转债指数【权益市场三大股指集体收跌】 1月2日，权益市场弱势震荡，当日上证指数、深证成指、创业板指分别收跌0.43%、1.29%、1.87%。当日，两市成交额8102亿元，北向资金当日实际净卖出52亿元。当日，申万一级行业普遍下跌，煤炭涨超3%，公用事业、环比涨超1%；下跌行业中，食品饮料跌逾2%，房地产、计算机、电子、电力设备等9个行业跌逾1%。【转债市场主要指数小幅收涨】 1月2日，转债市场震荡上涨，当日中证转债、上证转债、深证转债分别收涨0.13%、0.12%、0.15%。当日，转债市场成交额377.78亿元，较前一交易日缩量164.15亿元。转债市场个券多数上涨，552只个券中，330只上涨，210只下跌，12只持平。当日，起步转债涨超9%，泰坦转债涨超7%，冠盛转债、三羊转债涨超5%，平煤转债涨超3%；下跌个券中，深科转债、新致转债、奕瑞转债跌逾3%，北方转债、丝路转债、精测转债等5个转债跌逾2%。数据来源：Wind，东方金诚 2. 转债跟踪今日（1月3日），东南转债开启网上申购。 1月2日，龙星化工、楚天科技发行转债获证监会注册批复。 1月2日，利元转债公告不下修转股价格，且未来四个月内（2024年1月3日至2024年5月2日），如再次触发下修条款，亦不下修转股价格；佳力转债公告不下修转股价格，且未来三个月内（2024年1月3日至2024年4月2日），如再次触发下修条款，亦不下修转股价格；金农转债公告预计触发转股价格下修条件。（四）海外债市 1. 美债市场 1月2日，各期限美债收益率普遍上行。其中，2年期美债收益率上行10bp至4.33%，10年期美债收益率上行7bp至3.95%。数据来源：iFinD，东方金诚 1月2日，2/10年期美债收益率利差倒挂幅度扩大3bp至38bp；5/30年期美债收益率利差收窄4bp至15bp。 1月2日，美国10年期通胀保值国债（TIPS）损益平衡通胀率上行5bp至2.21%。 2. 欧债市场： 1月2日，主要欧洲经济体10年期国债收益率普遍上行。其中，德国10年期国债收益率上行8bp至2.14%，法国、意大利、西班牙、英国10年期国债收益率分别上行4bp、2bp、3bp和12bp。数据来源：英为财经，东方金诚中资美元债每日价格变动（截至1月2日收盘）数据来源：Bloomberg，东方金诚整理

金融界01-03 10:15

Mysteel参考丨2023年冷轧板卷市场回顾及2024年展望

断优化，改革创新稳步推进。高科技、装备制造业等领域创新发展。同时，为培育新的经济增长点、促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，新能源汽车免征车辆购置税政策至2025年底，这也预示着2024年我国汽车行业发展仍有较大的增量空间。一、全年价格两高一低，下半年价格走势偏强图1：2023年中国冷轧板卷市场价格走势（单位：元/吨）数据来源：钢联数据 2023年国内冷轧板卷市场价格走势整体可以划分为三段式：1-3月份国内冷轧板卷价格整体呈现小幅上行态势，价格从4594元/吨上涨到全年均价最高点4912元/吨，涨幅达到318元/吨。具体来看，一方面2023年是疫情正式全面放开的第一年，市场对于2023年行情整体预期向好；另一方面是热卷期货盘面连续上涨，一定程度上带着现货价格持续上行，加之原料成本高企，厂商积极挺价。从需求端来看，节后终端陆续复工复产，消费需求逐步释放，商家拿货积极性亦有所提高。另外，部分年前没有进行冬储的商家在年后也存在一定补库需求。3-6月份国内冷轧板卷价格一路下行，尤其是4月之后冷卷价格重心不断下移至全年均价最低点4390元/吨，跌幅达到522元/吨。“金三银四”传统消费旺季预期落空，市场成交情况整体欠佳，市场需求低迷，现货价格连续下行，多数钢厂仍处于亏损状态，多数厂商对后市信心不足，逐步降低库存以应对后市风险。6月份之后现货价格止跌企稳，一路小幅回升，具体来看，在宏观利好政策刺激下，市场情绪回暖，带动现货价格上涨，从而也带来了部分投机性需求，市场整体交投氛围有所改善。另一方面，当前冷轧订货及结算成本偏高，大部分贸易商为避免出现大幅亏损的状态，依据订单情况备货为主，主动补库意愿不高，市场整体库存压力不大，价格底部支撑仍在。二、冷热价差全年震荡扩大图2：2019-2023年全国冷热价差走势（单位：元/吨）数据来源：钢联数据 2023年冷热价差整体呈现倒“v”字型，下半年价差整体高于上半年。冷热价差由1月的最低点353元/吨，10月走扩到913元/吨。具体来看，1-5月的时候冷热价差还在500元/吨以下，5月后冷热价差高于500元/吨，甚至10月达到了913元/吨。11月冷热价差小幅回落，但仍然维持高位约750元/吨。其中主要原因是：冷轧的供应端前期受利润的影响产量有所下降，加之后期冷轧的下游消费有所回升，特别是汽车行业的消费上升，造成了市场冷轧出现了供需小错配。然而热卷由于前期利润和消费较好，供应端一直高位维持，后期消费又所有下降，造成热卷现在供强需弱的状态。进入11月后，宏观利好政策不断，热卷受宏观强预期影响加之库存持续去化，热卷供需矛盾累积不突出。在成本支撑偏强和宏观预期偏强的影响下，金融属性较强的热卷价格触底后反弹，并且上涨幅度大于冷轧，冷热价差有所收缩。三、供应呈现全年高位图3：2021-2023年全国冷轧产能利用率走势（单位：%）数据来源：钢联数据从生产端来看，2023年钢厂产能利用率常态化在80%以上，创下历年产能利用率新高，伴随着冷轧产品效益优于其他品种，钢厂对于冷轧产品的生产积极性持续较高。纵向对比，2021年、2022年年均产能利用率分别为81.05%、79.11%，预计2023年产能利用率可达82%。从年内对比来看，6月以来，在汽车产量增量的支持下，冷热价差不断扩大，依旧保持着高产能利用率的生产节奏。2023年下半年冷轧钢厂产能利用率高于上半年。对比之下，也能看得出2023年下半年钢厂生产的积极性依旧偏高。一方面，建筑钢材生产企业亏损更为严重，前期板材端尚有利润可言，因此从产能配比上来看，钢厂更倾向于板材端。另一方面，近年来，长流程钢厂也在不断发生转型，从前期单一的生产建筑钢材继而不断向板材端去丰富自己的品种，进行产品的延伸。因此2023年冷轧产能在不断增量的过程当中，产能利用率也在提高。四、全年震荡去库，整体库存得到极致优化图4：2021-2023年中国冷轧板卷总库存走势（单位：万吨）数据来源：钢联数据 2023年春节后样本库存年同比出现明显增加且处于近五年高位。2023年初冷轧板卷供应依旧处在高位，国内宏观政策释放利好预期继续存在，市场对于后市看涨情绪浓厚，但春节假期前后，需求几乎处于停滞状态，春节后返工，下游需求复苏也较为缓慢，因此库存累积速度较快。后面三季度样本库存年同比位于近五年偏低水平，一方面是钢厂供应量减少：各钢厂检修减产及减少对各区域的普材投放量；另一方面是2023年整体需求表现不佳，恢复不及预期，部分市场商家对后市看法相对谨慎，逐步减少订货量，降低库存，市场整体库存压力不大。五、出口同比小幅增加，进口维持一般水平中国冷轧板卷进出口量虽然占比较小，但一定程度上仍能对中国国内市场行情形成影响，目前来看2023年冷轧板卷进出口量走势不一，进口减少，出口小幅增加。2023年10月我国冷轧板（带）出口总量共计47.67万吨，月环比下降13.8%，年同比增加71.53%。2023年10月我国冷轧板（带）出口总量共计47.67万吨，月环比下降13.8%，年同比增加71.53%。从最新的数据看，2023年直接出口量要略好于2022年。我国的钢铁行业在疫情期间，通过进出口钢材来调节国内外的市场需求，不仅保证了国内钢铁的正常生产消费，还对全球尤其是亚洲地区钢铁产业链的稳定做出了很大贡献，冷轧板卷也是这其中非常突出的品种。通过数据我们可以看到2023年钢材整体是进口减少，出口增加。从调研的情况来看，2023年上半年的出口增量集中在对土耳其的出口以及对土耳其出口份额的替代，我国钢材出口增加的主要原因是内需较弱，国内钢厂通过降价主动出口。我国房地产行业周期与国内钢材需求周期呈现正相关关系，政府对房地产行业的管控力度不断加大，行业去杠杆导致房地产施工面积和新开工面积持续下滑，作为用钢占比最大的行业，也影响国内钢材需求，并且人民币汇率回落也为钢材出口提供了有利的汇率环境。六、汽车产销全年有望创新高图5：中国汽车产销走势（单位：万辆）数据来源：钢联数据根据中汽协最新数据显示，2023年10月，我国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，同比分别增长11.2%和13.8%。其中，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%。目前来说，各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销冲击新高点。七、2024年展望据Mysteel不完全统计，截止2023年年底调研数据显示，2023年国内冷轧预估产能在1.78亿吨，有效轧机产量1.29亿吨，消费方面较2022年明显增加；从后期市场规划看，国内主要新增热卷生产企业会继续向下游冷轧产品延伸，从而进一步带动冷轧产量的增加。从2023年市场调研情况看，冷轧板卷生产环节利润尚可，这进一步刺激了前期未有投产的企业加速投产速度，预计2024年冷轧轧机产量增加0.1亿吨。消费方面，2024年汽车行业产销继续维持高位，按照当前的政策支持和未来市场需求容量测算，2024年国内汽车产销有望冲击3000万辆；制桶行业2022年产量为1.25亿只，2023年产量为1.21亿只，2024年产量或为1.28，同比小幅增加；家电产量在“房住不炒”和“保交楼”的大背景下或同比持平。总体来说，2024年冷轧板卷供需或出现供强弱需的局面。我国汽车产业当前处于由“数量增长”转为“质量提升”转型升级阶段，虽然受宏观经济增速放缓等因素的影响，我国汽车产销量自 2018年至 2020 年有所下降，但我国汽车产销量仍稳居全球第一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，我国汽车产量从2009年的 1379.10 万辆增长至2022年的2702.10万辆，年复合增长率为5.31%；同期，我国汽车销量从1364.48万辆增长至2686.40万辆，年复合增长率为5.35%。未来，随着我国国民经济的持续增长、居民收入的不断增加、基础设施的日益完善、城镇化进程的加快以及产业政策的大力支持，我国汽车消费需求具有较大增长空间，汽车产销量有望保持良性增长。从2021-2023年的出口数据看，中国冷轧板卷出口成整体增加的格局，其中2023年出口数据年同比增加10%左右。按照2024市场预期推演，国内冷轧板卷供应量增加，除国内消费一部分外，国内部分产量仍然以出口为主。在全球经济缓慢恢复的现实下，中国周边市场需求潜力增加，同时欧盟、南美需求逐步回升，2024年国内冷轧出口增量将保持在5%-10%水平；进口方面，随着近几年国内冷轧供应逐步增加，加之国内冷轧现货价格长期处于高位，预计2023年中国冷轧板卷进口同样保持在较低水平。 Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性，年内价格随旺季有走高的趋势。首先，2024年国内冷轧板卷供应仍有较大的增量空间，从Mysteel调研团队最新的调研情况看，大部分冷轧生产企业2024年生产重点以品种钢为主，普材产量比例同比或继续提升；其次，2024年冷轧总库存或呈一个震荡缓慢累库的过程，全年去库节奏伴随淡旺季进行。春节前后处于传统交易淡季，加之北方多地因天气原因，开工受到影响，春节后全国复工复产至少需要半个月时间，大概率3月初市场方可交易，2-4月冬储下累库会逐步达到阶段性高点，但在“金三银四”传统旺季行情下，成交逐步放大，5月份以后开始由增转降，7-8月淡季现实下，社库或将再度累库，国庆节后再次开始震荡去库；最后，需求面看汽车行业全年增量空间同比2023年或仍有一定的增长空间，主要是2023年汽车行业在政策面支持下，产销同比大增，2024年政策继续支持汽车行业发展。据中汽协预测，2023年全年汽车产销量突破2900万辆，其中在中国汽车品牌出口更是遥遥领先，根据现有数据预测看，2023年全年，中国汽车出口量有望突破450万辆，出口将带动中国汽车行业攀上新的高峰。中国的新能源汽车在过去十几年间取得了高速发展，已逐步成长为世界新能源汽车领域的引领者。尤其是从2020年开始，中国新能源汽车在市场、技术、产品方面不断实现突破，消费者认可度不断提高，不仅推动了汽车产业发展，更为我国经济增长注入了强劲动力。综合来看，Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性，年内价格随旺季有走高的趋势。

我的钢铁网01-03 09:46

贺博生：黄金原油低位震荡最新行情走势分析及今日操作建议

再次未达到预期，12 月份标准普尔全球制造业采购经理人指数 (PMI) 跌至 47.9 的四个月低点，加剧了下行压力。市场普遍预期该数字将稳定在 11 月的 48.2，美国经济前景疲软正在压低风险偏好，随着投资者重返避险美元并抛售股票和股票，原油价格进一步下跌。　　原油技术面分析：美油上周冲高76一线后回落调整，意外跌回至73以下，使得市场信心受到一定的损害，同时技术上也跌破了日均线带，以及跌破了前期的趋势线，形态上也受到较大的影响，故本周美油走势需要修复，需要消化，需要市场确认上周下跌的有效性，需要确认73一线还能否站稳，能站稳则美油未来还有回升期待，如果73收不回，则短线行情可能会有变数风险，即便短线不跌，对后期情绪上也会有很大的影响。故本周初美油依旧持看涨预期，但是需要先观望一下，观察73一线最终能否重新拿下站稳，点位关注上方5、10日线73-73.3压力带，下方关注70争夺，亚盘可能会对73有反复踩踏确认的过程，以盘中形态卡点超短线灵活应对。综合来看，原油今日操作思路上贺博生建议以反弹高空为主，回踩低多为辅，上方短期关注71.5-72.0一线阻力，下方短期关注69.0-68.5一线支撑。　　对现货黄金，白银TD、伦敦金，沪金、沪银、纸黄金、纸白银投资感兴趣的、刚步入金市，资金遭到严重缩水、收益不理想的朋友、可以找-到我。你可以添加贺博生老师，我会根据你的进场点位、资金大小、给你进行合理的操作方案。由于我不知道你的仓位被套的点位在哪里，无法给出相应的策略，建议带上你的单仓位找到贺博生（微信：hbs5686)，我定尽力为你解决问题。　　面临亏损你必须知道的事：　　一：喜欢抄底/顶，每当行情处于历史低位/高位的价格，心里就乐开了花，一到低位/高位就开始布.局，但没想到，既然一个价格已经创出了历史新低/高，那么很可能还会出现另一个新低/高一抄一个损；　　二：不愿止损，往往都是抱有一种侥幸心理，因为有时候发现止损后价格过不了多久就回来了，因此下次就也抱着这种希望，但往往不止损的后果都是更严重的大亏或爆仓，这在长久的投资中是万万不可行的，“截断亏损，让利润奔跑”，确实是至理名言；　　三：不敢顺势追：许多朋友都有恐低/高症，认为黄金原油已经跌下去了，再去追空被.套.住了怎么办？其实涨跌与价位的高低并没有什么必然的联系，贺博生认为关键在于“势”，在上涨趋势形成后介入，这种操作方式是很安全的，而且短期内获利巨大，这种恐低或恐高不仅会造成错失利润，还会造成第一点的抄底或抄顶的情况，从而导致亏损。　　贺博生寄语：对于我而言，不管你是不是我的实仓客户，因为什么而套的单，因为什么而亏损，这都会令我感到惋惜和同情。惋惜为什么你们总是在套。单或是亏损时才找到我，同情为什么你们明知道在一个地方亏的不能再亏的时候还执着的在那里硬扛。这种得不偿失的事情贺博生不想再一直强调，希望投资者们能有自己分析明辨的能力。现在有一个机会摆在你面前，你可以选择继续观望，但你的投资生涯依然不会有任何改变，一念非凡还是一念人间，选择在你。选择正确的指导，贺博生帮你建立自己的投资思路，使你能长远走下去的最好方法，添加贺博生共创辉煌。　　本文由黄金原油分析师贺博生（微信：hbs5686）独家策划，感谢广大读者对贺博生这篇文章的喜爱和支持，希望大家能从贺博生的文章中有所收获和感悟！文章的观点和策略不管和大家意见是否一致大家都可以来找我一起探讨和学习！世上无难事，只怕有心人。该时间段后出现的相同文章内容及字段望广大投资者警惕！投资本身就带风险，提示大家认准权威平台，实力老师，资金安全第一，其次考虑操作风险，最后才是如何盈利。内容仅为个人观点分享，不构成相关的任何投资建议。投资有风险，入市需谨慎！

hbs568601-03 09:43

律师解读丨香港稳定币监管五大重点问题

证、激烈辩论。代表国内某⻰头重型装备制造业上市公司就其在欧洲某工程建设纠纷设计全套解决方案，最终以客⼾满意的⾦额庭外和解结案。知产纠纷参与日本跨国化⼯上市公司与国内知名化⼯设计单位专利侵权及商业秘密纠纷案，该案成功启动法院现场勘验，极⼤解决知产案件“举证难”问题投融资项⽬代表国内领先不动产投资及资产管理公司参与⼴州某城市更新项⽬，该案涉及⼟地历史遗留问题众多、政府部⻔政策模糊等多重难点。代表国内领先不动产投资及资产管理公司收购上海地区某⼤型综合商业体。来源：金色财经

金色财经01-03 09:35

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