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东方财富财经早餐 1月11日周三

指涨0.49%，报11506.79点；创业板指涨1.38%，报2474.01点。汽车、半导体、珠宝首饰板块涨幅居前，教育、保险、船舶制造板块跌幅居前。　　沪深港通：1月10日，北向资金净买入58.01亿元。宁德时代、五粮液、隆基绿能分别获净买入11.03亿元、6.12亿元、5.16亿元。恒瑞医药净卖出额居首，金额为4.22亿元。　　龙虎榜：1月10日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是黑芝麻，为2.1亿元。机构参与龙虎榜中个券共涉及17只，其中9只(1只可转债)被机构净买入，钱江摩托被买入最多，三日净买入8824.49万元。另外8股被机构净卖出，久其软件被卖出最多，为8088.11万元。　　融资融券：截至1月9日，沪深两市两融余额为15470.96亿元，较前一交易日增加28.89亿元。其中，融资余额为14514.54亿元，较前一交易日增加23.05亿元；融券余额为956.42亿元，较前一交易日增加5.84亿元。　　经济日报：2023年要创造条件实施全市场注册制改革，将资本市场运行与完善产权保护、市场准入、公平竞争、社会信用等市场基础制度协调起来，释放市场主体活力。同时扩大高水平制度型对外开放，促进双向互联互通机制更加深入、更加高效。　　上海证券报：恒生指数自去年10月31日探底14597点后，截至今年1月10日收盘，两个多月来已涨超6000点，累计涨幅已超40%。机构认为，空头回补和交易型资金或是近期港股上涨的主要推动力。随着内地资金继续流入，未来南向资金有望成为港股市场资金主力。　　证券日报：1月10日，华富基金旗下3只权益类基金披露四季报，基金经理的持仓操作也随之曝光。去年四季度市场仍然延续震荡行情，受基金经理不同的投资操作思路影响，首批披露四季报的权益类基金权益仓位相差较大。与此同时，产品业绩表现也有所分化。展望2023年，相关基金经理认为，新能源汽车、光伏、旅游等板块具备投资机会，其所挖掘的部分细分领域配置性价比已经相对较高。　　证券时报：随着疫情影响高峰逐渐过去，高频数据显示经济活动正在修复，叠加当前市场在反弹之后整体估值仍不高，当前A股仍处于较好的布局期。当前市场环境仍在改善，交易活跃度有望进一步回升，但是短期博弈和板块轮动仍将延续，市场共识的形成还需更多的线索。　　证券时报：汽车产业链股1月9日再度活跃，随着疫情防控措施不断优化调整，2023年经济运行有望总体回升，为稳定增加汽车消费提供了有力支撑，预计2023年汽车消费市场有望总体保持增长势头。建议关注品牌力持续提升的自主整车品牌，以及顺应汽车轻量化趋势、具备全球竞争力的优质零部件供应商。　　摩根士丹利：更加看好中国股市，进一步上调了目标位，预计中国股市2023年将在全球表现最佳。该券商维持增配MSCI中国指数，再次上调该指数年底目标位，从70点调高至80点(较最新收盘价有13%上涨空间)。去年12月，摩根士丹利将中国股票评级从平配上调至增配，并将MSCI中国指数2023年末目标位从59点上调至70点。　　每日经济新闻：2022年度，幻方量化共计向慈善机构捐赠2.2138亿元。除此以外，公司员工“一只平凡的小猪”个人向慈善机构捐赠1.3800亿元。以上合计3.5938亿元均已完成打款，将支持15家慈善机构的23个公益项目。　　美股：道指收涨0.56%，报33704.10点；纳指收涨1.01%，报10742.63点；标普500指数涨0.70%，报3919.25点。　　欧股：德国DAX30指数收跌0.12%，报14774.60点。法国CAC40指数收跌0.55%，报6869.14点。英国富时100指数收跌0.39%，报7694.49点。　　亚太股市：1月10日，香港恒生指数收跌0.27%，报21331.46点；恒生科技指数收跌0.27%，报4558.58点。日经225指数收涨0.71%，报26157.50点。韩国KOSPI指数收涨0.05%，报2351.31点。　　人民币：在岸人民币兑美元北京时间03:00收报6.7780元，较周一夜盘收盘跌50点。　　黄金：COMEX 2月黄金期货结算价收跌将近0.1%，报1876.5美元/盎司。　　原油：WTI 2月原油期货收涨0.65%，报75.12美元/桶。布伦特3月原油期货收涨0.56%，报80.10美元/桶。　　财联社：美联储主席鲍威尔表示，美联储在最近的危机中创新地使用了其工具；美国金融体系现在的弹性已经大大增强；美联储的工具是有效的，美联储在执行任务方面没有错。鲍威尔强调作为国家中央银行政治独立的重要性。他在讲话中称，稳定物价需要做出艰难的决定，这些决定可能在政治上不受欢迎。　　央视新闻：世界银行大幅下调了今年全球经济的增长预期。该行预计，2023年全球经济增长将放缓至1.7%，低于2022年6月份预计的3%。根据世界银行的数据，这将是继2009年和2020年的经济衰退后，近30年来全球增长速度第三低的一年。　　麦格理：今年前三个季度，全球石油市场每日供应过剩量大约150万桶，但鉴于各种有利因素，短期内油价应该没有下行空间。到今年第四季度，全球石油供应过剩将趋缓。　　财联社：欧洲央行管委森特诺表示，欧洲央行正在接近这轮加息进程的尾声；加息没有备选项；通胀将从3月开始再次下降。　　美联储戴利：通胀比预期的更加持久，可能需要将利率上调至5%以上，并且在一段时间内维持在高位。5%-5.25%的利率峰值是合理的，不过最终利率水平尚不清楚，将取决于未来的通胀数据。将在下次会议上讨论具体的加息幅度，50个基点或25个基点都是有可能的，毕竟还没有看到CPI数据。　　俄能源部：针对西方国家对俄罗斯能源价格设置上限俄方将进行回应，相应法令的详细信息将在近期公布，俄罗斯不会以任何形式遵守所谓石油价格限制。不排除采取额外措施将俄罗斯石油的折扣限制在基于市场价格的合理范围内。　　市场研究公司DataTrek：目前2年期和10年期美债收益率之差为约40年来最大，对经济衰退发出了最强烈的警报，也可能是美国股市将遭遇更多痛苦的迹象。这是自20世纪80年代初以来最严重的倒挂，也是经济的潜在不祥预兆，因为收益率曲线倒挂一直是预示经济衰退的可靠指标，表明市场正在对疲软的增长前景进行定价。　　Shibor：1月10日，隔夜shibor报1.1160%，上涨44.5个基点；7天shibor报1.9330%，上涨20.4个基点；3个月shibor报2.3380%，上涨0.7个基点。

东方财富网2023-01-11

泰康智能电车ETF（159720）1月10日上涨1.36%，成分股宁德时代上涨近4%

涨0.49%，报收11533.42点；创业板指涨1.38%，报收2482.55点。沪深A股共有1787家公司上涨，有3132家公司下跌。沪深两市全天成交额7472亿元，北向资金净买入58亿元。中证智能电动汽车指数相关ETF——泰康智能电车ETF今日收盘价报0.748元，当日上涨1.36%。泰康智能电车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，1月10日相关成分股涨幅前五分别为：宁德时代上涨3.7%、长城汽车上涨3.6%、三花智控上涨3.42%、斯达半导上涨2.99%、韦尔股份上涨2.98%。中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的50只上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。截至2023年1月9日，该指数前十大权重股包括：宁德时代、比亚迪、立讯精密、汇川技术、长城汽车等，权重合计占比56.92%。国元证券分析认为， 2023年汽车行业将呈现一季度触底而后持续复苏的发展态势。智能电动汽车趋势不可逆转，仍是关键方向。竞争模式方面，差异化引领仍然重要，技术品牌塑造是打造差异化，开拓新时代的重要方式。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-10

美股冲高回落突破失败创业板缩量上涨将步其后尘？

　　　　在芯片、宁德时代的引领下，创业板指一枝独秀涨超1％。不过成交量萎缩，上方强阻力尚未突破。创业板目前处于箱体震荡之中，除了上轨上方还有缺口的强阻力，想形成有效突破，这个量能肯定是不够的。这种平台突破，假突破还是不少，这次能否突过去要打个打问号。　　　　从美股来看，隔夜冲高回落，未能形成有效突破。美股这里盘整的时间已经很长了，也是面临真正的方向选择。如果向上突破是假的，那么接下来恐怕就要向下突破了。周二晚间有鲍威尔讲话，周四晚间有美国CPI数据，可关注市场反应。　　临近春节长假，反弹也持续了一段时间，但量能的不足表示这仍是存量博弈，走不太远，主力资金可能要兑现去过年了，短期向下的可能性在加大。（公号“黑嘴终结者”）

金融界2023-01-10

6日扫货已超2022全年三成，北向资金用脚投票！大摩调高A股预期，提示强劲周期性复苏！汽车小作文又来了？

小指数分化，沪指横盘整理，止步6连阳；创业板指涨超1%，创逾3个月来阶段性新高。新能源车产业链全面走强，且不光A股，港股汽车板块午后也出现了拉升。对此，有媒体认为可能是有关牌照申请等各类“小作文”的推动，但并未获得证实。今天A股市场成交额7474.8亿元，北向资金实际净买入58.01亿元，连续5日加仓累计超340亿元。虽然全A指数整体略涨，且创业板阶段新高，但结构相对分化，全市场3126只个股下跌，个股上的赚钱效应“偏差”。板块方面，保险、化纤、航空航天、建筑等板块跌幅靠前。大消费板块表现突出，医药、医疗板块全天强势，汽车板块午后走强，锂电池概念快速跟进，北汽蓝谷等多股涨停、长安汽车涨约7%、宁德时代涨3.7%；芯片、云游戏、消费电子等概念活跃。资金动向上，申万一级行业中，电子、汽车、电力今日获主力资金净买入居前。时间稍拉长，近5日主力资金累计净流入额排名前三位分别是电力设备、食品饮料、电子。机构观点方面，继高盛看好中国股汇资产后，摩根士丹利Laura Wang等策略师在1月9日的一份报告中写道，预计年底前人民币将升至6.65元，较目前水平上涨1.8%。该行还认为，中国股市在2023年的全球表现排名中领先。该公司将2023年底MSCI中国指数目标点位从70上调至80，这意味着该指数较周一收盘水平上涨13%。 “我们认为，市场低估了重新开放的深远影响，以及尽管结构性阻力依然存在，但仍可能出现强劲的周期性复苏的可能性，”Laura Wang在报告中指出，他们预计经济将同比增长5.7%，而不是普遍预期的4.8%。【ETF全知道热点盘点】今日重点聊聊绿色能源、医疗和科技这几个板块主题的交易和基本面情况。一、【绿色能源ETF（562010）】今日，绿色能源产业链午后全面走强，宁德时代快速拉升涨3.7%，股价创近3个月高点。德方纳米、华友钴业、星源材质等纷纷上扬。行业板块方面，电力设备板块持续反弹，5日主力资金净流入近188亿元，位居申万行业首位！此外，截至2022.1.9，电力设备板块2023年以来的融资资金加仓额和最新A股市值均夺得全行业第一（申万一级行业口径）。相关ETF亦强势走强，绿色能源ETF（562010）全天先抑后扬，截至收盘涨1.75%，换手率高达18.99%，场内成交近3000万元。消息面上，近日，国家有关部门就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。蓝皮书的内容直接将电动汽车纳入了新型电力系统的一个组成部分，新能源汽车行业未来政策端或将继续发力。在上述关于车市整体的理由之外，相关部门最新发声，推动央企新能源产业发展要成为“重头戏”；新能源补贴经过多次退坡后最终在2022年12月31日终止；特斯拉大幅降价；多家车企或限时保价或发布 2023 年起涨价的通知，都对12月新能源汽车销量起到拉动作用。川财证券认为，顶层设计制度预出台以及央企领头羊效应将继续赋能新能源高质量发展，同时有望带动新能源板块的投资机会。乘联会预估全年新能源乘用车厂商批发649万辆，同比增长96%，12月批发73万辆，同环比增长45%/0.4%，有希望创出乘用车厂商销量历史新高。公开数据显示，绿色能源ETF（562010）跟踪复制中证绿色能源指数，基于能源变革大趋势，精选50只涉及锂电池、太阳能、风能、水能、氢能等相关行业公司股票，成份股包括宁德时代、隆基绿能、比亚迪等，兼具成长潜力与估值优势。二、【医疗ETF(512170)】今日医疗板块延续升势，医疗器械板块涨幅居前，威高骨科涨7.67%领涨板块，新产业和健帆生物均涨超4%，医疗服务板块回暖明显，“眼茅”爱尔眼科涨3.7%，医美三剑客之一的昊海生科涨超3%，金域医学、大博医疗、迈瑞医疗、通策医疗等涨幅居前，中证医疗指数收涨1.34%，强势两连阳。热门ETF方面，两市规模最大医疗ETF（512170）放量收涨1.34%，日线强势两连阳，收盘价续创2022年8月中旬以来新高，全天成交额3.7亿元。行情数据显示，医疗（512170）最新规模已超176亿元，稳居两市规模最大医药医疗类ETF！值得注意的是，截至1月9日，根据上交所披露的数据，医疗ETF（512170）连续2日实现资金净申购合计近5800万元。 2022年调整区间，医疗ETF（512170）持续获得资金大手笔加仓，2022年全年，医疗ETF（512170）基金份额增长超134.5亿份，位居所有主题ETF首位，振荡调整中持续获得资金加码。【医疗行业最新精华观点摘要】国金证券：COVID-19诊疗方案第十版发布，持续把握疫后复苏和防控需求国金证券认为，本次修订进一步优化了公共卫生防控措施，“常规医疗复苏”与“防控需求”主线有望持续，投资把握上，建议以常规医疗复苏为主，防控需求为辅。医疗器械板块方面，此次新版诊疗方案将静息和活动后的指氧饱和度监测指标等加入重症早期预警指标，家用场景下血氧仪等器械产品需求有望进一步提升。同时未来随患者治疗效率持续提升，未来院内常规诊疗量有望加速恢复，常规检测以及择期术式需求有望迎来反弹。财信证券：医疗需求将逐步回升，医疗器械行业春暖花开财信证券认为，此前国内由于出行限制，医疗终端需求减少，随着防控政策的优化，财信认为既往因公共卫生防控压制的医疗需求将逐步回升，长期看国内医疗需求增长态势不改，院内手术量（如因公共卫生防控后延的择期手术）有望迎来回弹，院外消费医疗也将持续回温；本轮医疗基建正如火如荼在全国铺开，产能将陆续释放，专项建设、设备采购订单将逐渐兑现，同时，全球加强公共卫生建设，也为国内医疗器械产品出海提供发展机遇，医疗器械行业国产替代、国际化进程持续加速。资料显示，医疗ETF（512170）成份股全面覆盖了医疗器械和医疗服务领域的细分龙头，其中医疗器械直接受益于公共卫生防护、医疗物资出口等需求，相关概念股合计18只，权重近4成，COVID-19检测概念12只；同时覆盖8只CXO龙头概念股。医疗服务概念则直接受益于人口老龄化、医疗消费升级和医美等高成长领域，具备长期国民级需求增长。三、【科技ETF（515000）】科技ETF（515000）近期走出了一波反弹势头，1月10日收涨0.51%。值得注意的是，上交所权威数据显示，科技ETF（515000）份额已经连续5日实现净增长，近5日估算资金净流入高达3.87亿元！【科技板块最新精华观点摘要】展望2023年，银河证券在《2023年A股市场投资策略展望：时蕴新生，布局之年》研报中认为，基于当前A股估值低位，经济修复动力较强，市场存上行动能，但是，行情亦或一波三折，受上市公司业绩修复影响，二季度A股上行动能或更为明显。银河证券认为，在A股市场存在较多不确定性时，预判结构性博弈仍绝对占优。行业配置上，建议关注四条主线：（1）后市消费领域；（2）安全领域：信息安全、国防安全、粮食安全；（3）国产替代科技创新：电子、计算机、通信、软件服务、工业母机、工业机器人等；（4）新旧能源转换。科技赛道“水大鱼大”，但把握高科技行业的投资机会却不是件容易的事：选股对于研究能力要求极高，而聚焦单一行业的指数同样考验行业择时和轮动。如何更有效地把握科技赛道核心投资机会？跟踪中证科技龙头指数的科技ETF（515000）或许是不错的选择之一。资料显示，科技ETF（515000）及其联接基金（A：007873/C：007874）作为A股科技行情风向标，跟踪复制中证科技龙头指数，从行业分布上看，它包含了电子、计算机、医药生物等细分科技领域，无论是从全球科技的发展趋势，还是以高层意志中所提及的“制造强国、质量强国、网络强国、数字中国”等内容来看，都良好的代表了科技的投资方向与未来。风险提示：科技ETF（515000）被动跟踪中证科技龙头指数（931087.CSI），中证科技龙头指数发布于2019年3月20日，其基日为2012年6月29日；医疗ETF(512170)跟踪的标的指数为中证医疗指数（399989），中证医疗指数基日为2004.12.31，发布于2014.10.31；绿色能源ETF（562010）跟踪中证绿色能源指数（931733），指数基日为2013.12.31，发布于2021.08.19。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，不作为任何个股推荐，不代表基金管理人和本基金投资方向。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现！根据基金管理人的评估，科技ETF、医疗ETF、绿色能源ETF风险等级为R3-中风险。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-10

格上每日收评—2023年01月10日

走势分化，沪指维持横盘震荡，深证成指、创业板指震荡上行。截至收盘，沪指跌0.21%，深证成指涨0.49%，创业板指涨1.38%。盘面上，一体化压铸概念午后活跃，汽车整车板块午后拉升走强，半导体及元件、生物制品等板块涨幅居前；教育、港口航运、景点及旅游等板块走弱。两市超3000只个股下跌。主要有两个传闻刺激汽车板块走强：一是市场传出，有“巴菲特传人”之称的知名投资人李录在其微信朋友圈提到：从“仰望”U8开始，新能源车在性能、安全上的技术边界将由比亚迪（002594）定义。除了自动驾驶，比亚迪正在取代特斯拉成为全球新能源车技术领导者。二是一则小作文开始刷屏：北京之后燃油车和新能源车的牌照购买或将完全放开，燃油车限号会变严格，每天限1-2个号变成限3个号。截至收盘，今日上证指数收于3169.51点，下跌0.21%，成交额为3104亿元；深证成指上涨0.49%，成交额为4368亿元；创业板指上涨1.38%。今日两市上涨个股数量为1778只，下跌个股数为3126只。从风格指数上来看，今日各风格表现较好，其中成长和消费风格表现最好，稳定和金融风格表现最弱。近期风格转换较为明显。盘面上，31个申万一级行业中13个行业上涨，其中汽车，商贸零售，美容护理行业领涨，涨幅分别为1.54%，1.23%，0.97%。非银金融，石油石化，银行行业领跌，跌幅分别为1.21%，1.13%，1.12%。资金面上，今日北向资金净流入58.01亿元；其中沪股通净流入16.90亿元，深股通净流入41.11亿元。近三个月北向资金净流入713.28亿元。俄乌关系对北向资金边际影响逐渐缩小，美联储流动性最近对北向资金影响较大。从风险溢价指数来看，风险溢价率在历史上处于均值+1倍标准差之上时，A股往往处于底部区域。目前风险溢价率为2.94%，低于均值+1倍标准差，万得全A指数大概率处于爬升阶段。风险溢价指数近期震荡，市场情绪初步回暖。后期市场虽仍有扰动，但下行空间相对可控，建议投资者择机分批布局。（注：数据更新至前一交易日，风险溢价率越大，表明配置股票的性价比越高；反之，则配置债券的性价比越高）热点新闻新闻一：中国驻韩国大使馆：暂停签发韩国公民赴华短期签证 1月10日，据中国驻韩国大使馆微信公号消息，根据国内指示，自即日起，中国驻韩国使领馆暂停签发韩国公民赴华访问、商务、旅游、就医、过境以及一般私人事务类短期签证。驻韩使馆表示，上述措施将视韩国对华歧视性入境限制措施取消情况再作调整。市场有风险，投资需谨慎。本内容表述仅供参考，不构成对任何人的投资建议。格上研究

格上财富2023-01-10

突发“唱空”，发生了什么？

　三大指数全天走势分化，沪指窄幅震荡，创业板指在宁德时代带动下午后走高。　　盘面上，汽车及产业链个股午后走强，北汽蓝谷、嵘泰股份、合力科技涨停。半导体板块表现强势，英集芯、天岳先进涨超10%，中京电子、泰晶科技涨停。数据要素概念股尾盘异动，安妮股份、久其软件涨停。此外，新冠药、家装、零售、光伏等多股板块盘中均有所表现。板块方面，汽车整车、一体化压铸、半导体、生物制品等板块涨幅居前。　　下跌方面，教育股全天低迷，全通教育、科德教育等领跌。教育、航运、抗病毒面料、旅游等板块跌幅居前。总体上，市场热点快速轮动，且较为杂乱，个股跌多涨少，两市超3000只个股下跌。　　截至收盘，沪指跌0.21%，深成指涨0.49%，创业板指涨1.38%。沪深两市今日成交额7472亿，较上个交易日缩量600亿。北向资金全天净买入58亿元，连续5个交易日净买入，其中沪股通净买入16.9亿元，深股通净买入41.1亿元。　　任泽平对宁德时代“开炮” 　　作为锂电池龙头，宁德时代的“宁王”地位一直不可动摇。但是，树大必然招风，宁德时代也常遭到市场议论。　　1月9日，著名经济学家任泽平在自己的社交媒体上发表了一篇文章，称“天下苦宁王久矣。”最近几年，宁德时代以市场龙头的地位四处开战，打压了竞争对手，打压了车企，挤压了汽车行业的利润，这引起了广泛的关注。　　任泽平表示，企业做大了有两种结果，一种是行业普遍的尊重、敬佩，有很多好的案例；另一种是惧怕、不满，比如当下的宁德时代。此前，就有下游车企吐槽说自己在“给宁德时代打工”。　　不过，任泽平的发言却遭到了宁德时代以股价作出的“反击”。　　今日早盘，宁德时代股价略有震荡，午后迅速冲高，一度涨超4%，最终收涨3.70%；另一巨头比亚迪也从跌超2%一度拉升至涨超2%。两大巨头的强势，也带动了新能源汽车集体爆发。北汽蓝谷、中京电子、罗曼股份等纷纷涨停，长安汽车、江淮汽车等跟涨。港股方面同样有所表现，中创新航涨超10%，蔚来、理想汽车、小鹏汽车等均上涨。　　新能源车的集体爆发还有另外一则利好。　　据国家能源局网站消息，近日,国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。时间自1月6日公告发布之日起30日内。意见稿中提到，各领域各行业先进电气化技术及装备水平进一步提升，工业领域电能替代深入推进，交通领域新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车。　　可以看出，蓝皮书直接将电动汽车纳入了新型电力系统的一个组成部分，新能源汽车行业未来政策端或将继续发力。　　A股2023年或成全球最佳　　得益于新能源车的爆发，创业板指今日涨超1%，2023年开年以来，该指数已涨超5%，沪指、深成指也均实现上涨。A股、港股的强势表现，也吸引了外资机构的关注，近期，外资正接力唱多A股。　　据最新消息，Laura Wang等摩根士丹利策略师在1月9日的一份报告中写道，中国股市表现将在2023年的全球表现排名中遥遥领先其他基准股指。　　此份报告中，大摩进一步上调了目标位，并预计中国股市2023年将在全球表现最佳。该券商维持增配MSCI中国指数，并再次上调该指数年底目标位，从70点调高至80点(较目前约有13%上涨空间)。　　大摩认为，“市场低估了中国经济重新开放带来的深远影响，以及尽管结构性阻力依然存在，但出现强劲的周期性复苏的可能性仍然明显存在。”他们预计中国经济2023年将同比增长5.7%。这一增速明显超过市场预计的5%。　　日前，华尔街大行高盛也发布报告称，中国股市未来可能将再涨约15%，主要因为几项关键政策调整，中国经济重新开放的步伐将比预期更快。该行同样预计MSCI中国指数今年将上行至80点。　　此外，美国银行、野村东方国际、瑞银证券、汇丰银行、先锋领航等外资机构也看好2023年中国资产表现。美国银行首席投资策略师Michael Hartnett发布的2023年首份研报中，也将做多中国股票列为了美银2023年十大交易之一。　　迈入牛市还有六大理由　　回顾上一次外资密集唱多，是从2022年10月份开始的。彼时，中国资产就进入了触底反弹的上升区间，A股三大指数至今的涨幅都在10%上下，港股恒指、恒科指更是涨超40%、60%。　　英大证券李大霄认为，中国资产迈进牛市，背后有六个重要逻辑：　　一是中美两国监管协议的最终签署助推中国资产步入牛市。这标志着长期困扰的中国资产的退市威胁得到解决，使得中国资产的系统性风险得到消除，中国资产在美股、港股市场同时逆转。　　二是人民币汇率走强助推中国资产走牛。美元兑离岸人民币在2022年11月2日创下7.34的高位，截止到2023年1月10日11：00报6.7777，人民币大幅走强使中国资产吸引力大幅抬升。最近北向资金大幅流入的迹象也格外明显。　　三是我国经济增速加快恢复提升中国资产吸引力。中国经济迅速恢复使得中国资产吸引力抬升，同时中国资产一个强大的牛市亦有助于中国经济迅速恢复并持续发展。　　四是中国特色资本市场的理论创新提升中国资产吸引力。央企和国企是中国资产的重要组成部分，这部分资产长期处于估值偏低状态，新估值体系里或许隐藏着巨大机会。　　五是行业调控政策逆转提升中国资产吸引力。房地产调控方向暖风频吹，还有平台经济等行业的规范治理告一段落之后，对经济增长的负向贡献将会迅速转正，毕竟是已经具备国际竞争力的优势行业。　　六是长期资金配置助推牛市。随着养老金、社保基金、企业年金、银行理财、外资、公募基金、私募基金等大规模进场，中国资产将昂首挺胸迈进牛市，将做空中国者彻底抛弃。　　对于2023年的投资机会，景林资产高云程认为主要有三个：一是牢牢持有为中国人提供安居乐业、好吃好玩好服务的公司，等待疫情后的消费复苏；二是找到引领经济发展的推动性行业和企业，尤其是有国际竞争力的企业；三是发现那些向死而生、剩者为王的反转公司，他们有从过去两年业绩、估值、流动性“三杀”到未来一年“三击”的机会。

证券之星2023-01-10

A股日报 | 1月10日沪指收跌0.21%，两市成交额达7472亿元

涨0.49%，报收11506.79点;创业板指涨1.38%，报收2474.01点。您的浏览器不支持Video标签。

有连云2023-01-10

A股日报 | 1月10日沪指收跌0.21%，两市成交额达7472亿元

涨0.49%，报收11506.79点;创业板指涨1.38%，报收2474.01点。沪深两市全天成交额7472亿元，北向资金净买入58.01亿元，其中沪股通净买入16.90亿元，深股通净买入41.11亿元。根据申万二级行业分类，2023年1月10日共有55个行业上涨，其中，乘用车、家电零部件、商用车、电池、动物保健，涨幅居前; 69个行业下跌，保险、房屋建设、教育、渔业、股份制银行，跌幅居前。 2023年1月10日，沪深A股共有1733家公司上涨，35家公司涨幅超10%(含)，朗进科技、苏奥传感、英集芯、福立旺、百利天恒，涨幅居前; 有3037家公司下跌，2家公司跌幅超10%(含)，安恒信息、*ST文化、全聚德、中原传媒、迪瑞医疗，跌幅居前。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-01-10

收评：沪指跌0.21%创业板指涨超1%，汽车产业链大涨，芯片股活跃

一；午后指数分化进一步加剧，沪指横盘，创业板指走高涨超1％。盘面上，赛道股板块升温，部分消费板块回调再度走高。　　截至收盘，沪指跌0.21％，报3169.51点，深成指涨0.49％，报11506.79点，创业板指涨1.38％，报2474.01点，科创50指数涨0.17％，报990.32点。沪深两市合计成交额7472.02亿元，北向资金实际净买入58.01亿元。两市39股涨停（含ST股），7股跌停。　　行业板块中，汽车整车、半导体、珠宝首饰、游戏、电机等涨幅居前，保险、教育、船舶制造、航运港口、包装材料等跌幅靠前；题材方面，汽车芯片、碳化硅、IGBT、Chiplet、汽车一体化压铸等概念活跃。　　新能源车产业链走强，北汽蓝谷、合力科技、苏常柴A、通达动力、好上好、特力A涨停；　　光伏概念抢眼，亿晶光电、宇晶股份、通润装备、北玻股份、天富能源等涨停；　　家装概念受关注，兔宝宝、中天精装、东易日盛涨停，启迪设计、建艺集团、蒙娜丽莎、皮阿诺等跟涨；　　半导体板块发力，中京电子涨停，英集芯、天岳先进、敏芯股份涨超10％；　　金融科技概念维持热度，金证股份再度涨停，财富趋势、指南针、大智慧、同花顺等跟涨；　　商业百货板块震荡反弹，重庆百货涨停，王府井、新华百货涨超5％，徐家汇、百联股份、大连友谊、合肥百货等跟涨；　　珠宝首饰板块领涨，金一文化连续两日涨停，迪阿股份、菜百股份、老凤祥、潮宏基涨幅居前；　　个股方面，控股股东拟变更为上海岩合，二三四五连续两日涨停；　　签订重大合同且2022年净利预增约2倍，东尼电子连续两日涨停；　　净利润预增1388.52％至2053.60％，电子城二连板；　　2022年净利润预增85％-95％，兴瑞股份股价涨停；　　控股股东拟变更为北投集团，广西广电股价涨停；　　子公司成为全国文化大数据交易中心场内交易主体，岭南股份股价涨停；　　停牌核查完成，全聚德复牌跌停。　　对于A股，中原证券表示，未来股指总体预计将维持震荡格局，同时仍需密切关注政策面、资金面以及外部因素的变化情况。保持六成仓位，短线关注消费、有色金属、互联网以及工程机械等行业的投资机会。　　东方证券指出，本次反弹有比较深刻的国内外环境转暖因素影响，从外部看，美联储紧缩力度逐渐减弱，风险偏好有所上升；国内地产政策和防疫方针逐步放松，有望带动市场预期修复。考虑到A股整体估值仍不高，随着疫情影响消退、经济实质性复苏，市场有望迎来趋势性投资机会。看好具有中长期强成长逻辑、短期年报业绩提振的个股。　　中信建投证券建议，操作上建议重视结构化行情，低吸为主。短线建议关注黄金、节前消费、新老基建、年报预增、地产链等题材。中线配置方向上：一、成长主线。重点关注高端制造和既有“政策底”又具有基本面逻辑自主可控方向如：计算机、半导体设备及医疗器械等；二、稳增长主线。当前经济恢复基础尚不稳固，宏观政策还有继续发力的必要性，可持续关注在“稳增长”持续加码下有望受益的新老基建、地产产业链、建材等板块；三、左侧逢低布局出现基本面回暖迹象的消费服务行业，随着防疫政策宽松化，大消费市场潜力被一定程度释放；包括：社会服务、医药生物、黑色家电、商贸零售、食品饮料、券商等。四、央企估值回归方向。如中字头、央企资产整合等。五、重视大周期趋势，看好黄金和船舶等。长远来看，赛道和核心资产都是资产配置的重要组成部分，可逢低均衡配置。

金融界2023-01-10

新能源汽车午后爆发，赛道股又将重新活跃？

　　1月10日，指数分化，创业板指拉升涨逾1%，沪指跌0.17%，深成指涨0.29%。半导体芯片、医药生物、汽车产业链等板块涨幅居前，两市上涨个股近1700只，北汽蓝谷涨停，江淮汽车涨超6%，长安汽车涨超5%，赛力斯、ST曙光等跟涨。创业板权重股宁德时代午后快速拉升涨近3%。　　新能源汽车或将迎来利好　　据国家能源局网站消息，近日,国家能源局综合司就《新型电力系统发展蓝皮书(征求意见稿)》公开征求意见。时间自1月6日公告发布之日起30日内。　　意见稿中提到，各领域各行业先进电气化技术及装备水平进一步提升，工业领域电能替代深入推进，交通领域新能源、氢燃料电池汽车替代传统能源汽车。虚拟电厂、电动汽车、可中断负荷等用户侧优质调节资源参与电力系统灵活互动，用户侧调节能力大幅提升。电能在终端能源消费中逐渐成为主体，助力能源消费低碳转型。　　蓝皮书的内容直接将电动汽车纳入了新型电力系统的一个组成部分，新能源汽车行业未来政策端或将继续发力。　　乘联会预估全年新能源乘用车厂商批发 649 万辆，同比 96%，12 月批发 73 万辆，同环比 45%/0.4%，有希望创出乘用车厂商销量历史新高。在上述关于车市整体的理由之外，新　　能源补贴经过多次退坡后最终在 12 月 31 日终止，特斯拉大幅降价，多家车企或限时保价或发布 2023 年起涨价的通知，都对 12月新能源汽车销量起到拉动作用。　　并且文件中出现的燃料汽车或是新能源汽车中新的突破口。燃料电池汽车所处的发展阶段一定程度类似于新能源汽车发展的早期——政策引导与示范推广阶段。　　2023年新能源汽车如何突破渗透率鸿沟？　　随着新能源汽车补贴逐步退坡，到2023年全面取消，政策层面上对续航里程、能量密度等方面的指导力度有所减弱。到2022年，新车的平均标称续航里程已超过500公里，基本能满足消费者冬季以外长距离出行的需求。　　为了满足冬季低温、夏季高温出行需求，持续增加充电电量和续航里程。续航里程的增加带动了纯电动汽车的长途出行，从而促进了消费者在路上快速充电的需求。　　负极是快速充电芯的主要瓶颈，主要解决方法为包覆处理、材料改性和极片优化， PACK层采用多面液冷强化散热。电芯的极化现象在快充过程中会造成负极析锂、容量损失和大量产热，成为电芯实现快速充电的主要障碍。　　目前纯电动汽车电芯实现快速充电需要解决的关键问题是能量密度与倍率性能之间的平衡，目前针对负极的优化方案主要包括包覆处理、材料改性以及极片优化，而 PACK级则需要采用多面液冷技术来满足快充要求。　　快充解决方案提出三个主要需求：第一是负极材料厂商的研发能力和工艺能力。包覆处理、二次造粒、表面蚀刻、微膨处理、掺杂改性等工艺都存在较高的工艺壁垒，考验着负极厂商在工艺上的积累。　　第二是提出了负极辅材和电池冷却系统的新需求。例如，对于高性能包覆材料(高软化点)的包覆工艺的需求，以及硅基负极对新型导电剂、粘合剂(如碳纳米管)的需求，以及 PACK对水冷板需求的增量。　　第三，对电池企业和上游负极厂商的联合研发能力和工艺能力提出了更高的要求。快速充电解决方案的应用需要电芯设计和上游材料改进，这就要求电芯制造商和负极企业联合开发能力。斜极片设计是电芯制造企业控制电芯前段工艺的关键技术。　　东方证券建议关注具有高端负极材料工艺积累的头部负极厂商璞泰来、贝特瑞、杉杉股份。建议关注包覆材料、新型导电剂、水冷板领域的龙头企业，信德新材、天奈科技、银轮股份。建议关注领先布局快充技术，具有领先研发能力和工艺能力的电芯企业宁德时代、欣旺达。

证券之星2023-01-10

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