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东吴证券：给予海泰新光买入评级
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国子公司奥美克进展良好，进一步降低出海关税风险：公司在美国的子公司美国奥美克已经通过了美国客户的认证，可以在美国子公司进行内窥镜成品生产和销售。经双方协商一致，美国客户的订单下达到子公司美国奥美克，由美国奥美克发货给美国客户。目前公司与美国客户正在测试业务流程，测试通过后会正式启用该业务流程。该业务流程有利于公司规避国际贸易风险，确保海外业务安全。今年下半年，公司还会进一步加快泰国子公司的生产能力建设和相关认证进度，进一步降低国际政策如关税对公司业务的潜在影响。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国泰君安丁丹研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达80.76%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.89亿，根据现价换算的预测PE为18.86。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级4家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为52.36。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-19 02:48
天风证券：给予嘉益股份买入评级
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释放，供应链安全性提升　　面对潜在加征关税风险，公司持续深化客户合作，做好国际市场及形势变化的预判，加大新市场及产品的开拓力度，争取更多的地区的市场份额，孕育更多地区的新客户新体系，降低外部形势变化对公司经营业绩的影响。　　同时公司在越南设立生产基地，加强全球化布局，提高公司的服务能力，24H1越南厂房已完工转固，我们预计产能加速释放。　　此外，目前公司净利率较高（24H1净利率27.3%），我们预计关税影响可控，行业集中度或将进一步提升。　　盈利能力提升，经营现金流靓丽　　24Q2公司毛利率40.3%，同比+0.4pct，销售/管理/研发/财务费用率分别为1.0%/3.9%/3.1%/-1.6%，分别同比-1.2pct/-0.5pct/-1.4pct/+3.3pct，归母净利率28.7%，同比+1.9pct。我们认为盈利能力提升主要系大客户稳定放量、规模化生产效率较高。　　24H1公司经营现金流1.3亿元，同比+72.8%，主要系销售收入增长且应收账款回款情况良好。　　维持盈利预测，维持“买入”评级　　下游保温杯高景气延续，且细分场景推动多元需求，公司绑定大客户加速成长。我们预计24-26年公司归母净利分别为6.9/8.3/9.7亿，对应PE分别为12/10/9X，维持“买入”评级。　　风险提示：核心客户份额下降风险；海外需求不及预期；产能扩张不及预期等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，天风证券孙海洋研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为80%，其预测2024年度归属净利润为盈利6.86亿，根据现价换算的预测PE为12.15。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有12家机构给出评级，买入评级11家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为96.49。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-18 20:59
天风证券：给予恒林股份买入评级
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望带来盈利弹性。　　产能全球布局，规避关税影响　　面对美国潜在加征关税影响，公司积极推进全球化产能布局，目前越南产能占总产能的比例约为30%，未来公司将根据市场与客户需求逐步释放产能，我们预计或将规避关税影响。　　维持盈利预测，维持“买入”评级　　公司跨境电商核心竞争力持续巩固与强化，传统代工业务有望延续经营韧性。我们预计24-26年归母净利分别为5.5亿/6.7亿/8.2亿，对应PE分别为8X/7X/5X，维持“买入”评级。　　风险提示：海外需求复苏不及预期；跨境电商新平台推广阻力较大；核心客户份额下降风险等证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，海通证券郭庆龙研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为32.83%，其预测2024年度归属净利润为盈利5.41亿，根据现价换算的预测PE为8.18。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级8家；过去90天内机构目标均价为59.0。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星08-18 09:41
哈里斯公布施政重点和愿景，为美国人创造“机会经济”，专家认为她利用民粹主义打击特朗普
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题，包括对进口商品征收高达20%的全面关税，哈里斯和经济学家都认为这相当于对工薪家庭的增税。事实上民调显示，降低食品、住房和医疗保健等必需品的成本得到了广泛支持，进步团体也为哈里斯的政策欢呼。哈里斯的政策推动并非没有批评者，甚至在她自己的党内也是如此。民主党的政策专家，对她最近支持特朗普取消小费税的计划以及她承诺不会提高年收入低于 40 万美元的美国人的税收表示遗憾，他们认为这些立场与民主党批准扩大国家安全网的雄心不相容。商界领袖原本希望哈里斯领导下双方关系更加融洽，但他们也不愿在哈里斯反对企业哄抬价格的努力中被指责要为物价上涨负责。然而，尽管存在这些缺点，民主党人越来越相信，接受民粹主义经济学是击败特朗普的关键，民意调查也一直显示，打击企业哄抬价格的行为很受欢迎。纽约大学法学院税收政策专家丹尼尔·赫梅尔表示：“哈里斯面临一个两难境地一方面，美国正走在一条财政不可持续的道路上，如果我们要实施她想要推行的一些更雄心勃勃的计划，我们需要更多的收入。另一方面，民主正处于危险之中，这场危机比财政危机更为迫在眉睫，我认为她做出了正确的权衡，即为了战场州的几十万中产阶级选民而牺牲财政政策是值得的。” 另一头，特朗普除了对哈里斯进行人身攻击外，重点强调了通货膨胀问题，将拜登和哈里斯领导下的高物价与他担任总统期间相对较低的通货膨胀率进行对比。他在周四对新泽西州的记者表示，哈里斯“刚刚宣布应对通货膨胀将成为她的第一天优先事项。对她来说，这将是第一天，但对卡玛拉来说，实际上是3.5年前的第一天。她在哪里？为什么她没有解决？” 但是他淡化了民主党人在任期间创纪录的就业增长和强劲的经济增长，并尽量回避他任期结束时疫情开始引发的经济衰退。哈里斯并未直接与特朗普争论谁应为高物价增长负责，而是主要将她的经济关注点放在未来。她多次引用经济学家警告称，特朗普的计划，包括出名的全面加关税提议，可能会重新引发过去一年终于降温的通货膨胀率。哈里斯在演讲中指出，特朗普的经济方案将导致中产阶级和工薪阶层家庭承担更高的成本。她将特朗普对所有美国进口产品征收 10% 关税的计划描述为“国家销售税”，认为这将提高从食品到汽油再到服装等所有商品的价格。经济学家表示，特朗普的进口关税将增加消费者和国内生产商的成本。然而不得不说，拜登政府保留了特朗普在第一任期内征收的大部分关税，尽管特朗普如果有第二任期，肯定会走得更远。哈里斯说：“现在物价已经很高了，他还会把物价推得更高……这意味着几乎你的每一种日常用品都会涨价，特朗普对汽油征税，对食品征税，对服装征税，对非处方药征税。” 人群爆发出“我们不会再回去”的呼喊声。在演讲最后，哈里斯强调了特朗普在任期间为最富有的美国人减税的记录。 “我认为，如果你想知道一个人关心谁，就看看他们为谁而战，”她说。来源：加美财经
加美财经08-18 00:00
哈里斯经济议程聚焦降低成本提议补贴首次购房者2.5万美元
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统唐纳德·特朗普进行对比，称后者承诺用关税打击其他国家相当于“对日常产品和基本必需品征收全国消费税”，这将“摧毁美国人”。特朗普周四在其位于新泽西州的高尔夫俱乐部的记者会上谴责哈里斯的主张是“共产主义”。在周五由他的竞选团队和共和党全国委员会组织的一次电话会议上，白宫经济顾问委员会前主席Kevin Hassett表示，哈里斯的政策只会推动物价上涨。他说：“他们正在加倍奉行拜登政府引发通胀的那类政策。”
金融界08-17 10:44
哈里斯经济政策更能打动普通人？特朗普团队抨击其走“社会主义”
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鲜明对比，包括他呼吁对外国商品征收高额关税。她说，她的对手“想对我们从其他国家进口的日常用品和基本必需品征收实际上是全国性的销售税”。 “这意味着几乎你的每一种日常需求都会涨价，”哈里斯说。“特朗普对汽油征税，对食品征税，对服装征税，对非处方药征税。” 她补充道：“现在每天的价格都太高了，他就会把价格搞得更高。” 同比通胀食品价格已达到三年多以来的最低水平，但食品价格仍比三年前高出 21%。劳工部本周的一份报告显示，7月份的通胀几乎全部反映了租金和其他住房成本的上涨，根据实时数据，这一趋势正在缓和。因此，未来几个月住房成本上涨速度应该会放缓，从而有助于降低通胀。哈里斯的食品杂货定价提案将指示联邦贸易委员会对那些哄抬价格的“大公司”进行处罚，并指出肉类包装行业缺乏竞争是导致肉价上涨的原因。出席哈里斯演讲的县书记莫妮卡·华莱士称副总统的经济计划是“我们所需要的”。 “我的一位母亲正在接受服务，但仅靠食品券，她仍然无法买得起足够她食用的食物，”华莱士说。华莱士将哈里斯与特朗普进行比较，表示她认为副总统“绝对代表中下层阶级”，而前总统“代表那些有钱可以做任何他们想做的事情的人”。尽管如此，民意调查显示，在处理经济问题上，美国人更有可能信任特朗普而不是哈里斯：约45%的人表示特朗普更有能力处理经济问题，而38%的人认为哈里斯更有能力处理经济问题。根据最新的调查，大约十分之一的人不相信哈里斯和特朗普能更好地处理经济问题。在北卡罗来纳州，民主党人正谨慎地驾驭新一轮的活力，因为这个经济充满活力的州自2008年巴拉克·奥巴马以来，还没有一位民主党总统候选人赢得过这个州。州长罗伊·库珀周五表示，“我感受到了2008年的气氛。”库珀补充说：“那时我们最后一次投票选出民主党总统候选人巴拉克·奥巴马。” 北卡罗来纳州立大学政治学教授史蒂芬·格林表示，该州“此前的情况是，乔·拜登几乎肯定会在这里失败，而卡玛拉·哈里斯则很有可能获胜”， 68岁的罗利居民黛博拉·霍尔德经营着六家麦当劳餐厅，她这样评价副总统：“她的文化对她来说是一个巨大的优势，因为她能够把我们所有人不仅看作她的选民，而且看作她在各行各业都打过交道的人。” 哈里斯试图在定义自己的形象和经济议程与赞扬拜登政府的过往记录之间取得平衡。拜登退出竞选后，他和哈里斯首次在马里兰州联合发表演讲，展示了他们通过谈判降低联邦医疗保险受助人价格的成功经验。但哈里斯在北卡罗来纳州谈论特朗普的时间远多于拜登，她承诺“建设一个人人的劳动都能得到回报、人才都能得到重视的美国，我们与劳工和企业合作，加强美国经济”。 “在这里，每个人都有机会，”她说，“不只是过得去，而且能取得进步。”
Sissi 2评论08-17 06:52
欧盟对华新关税生效已一个月，中国电动汽车表现如何？
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据。由于汽车制造商急于在7月5日加征关税之前将电动汽车送到经销商手中，这一降幅可能被夸大。 “我们看到中国制造商在6月份大力推动清库存，”位于汉堡的独立汽车分析师Matthias Schmidt说，“这可能导致了库存的消耗。” 贸易紧张局势影响数据显示，由于欧盟关税的影响，7月份电动汽车注册量下降。临时关税将进口关税提高到最高48%，旨在保护欧盟的重要产业免受中国竞争对手的影响，这些竞争对手在电池技术等关键领域具有结构性优势，并从国家补贴中受益。与此同时，中欧政治紧张局势依然高涨，北京方面威胁要采取报复行动。总体而言，中国品牌的市场表现与Dataforce跟踪的16个国家电动汽车销量整体下降36%的情况并未有太大差异。宝马、Stellantis和特斯拉也出口中国制造的电动汽车，受到了新增关税的影响。西方公司在6月份的增长没有中国公司那么显著，Schmidt表示，这些公司更为谨慎地管理库存。尽管如此，7月份的数据显示，中国品牌并未因此而减少在欧洲扩展的野心。自2019年以来，MG、比亚迪等品牌在欧盟的电动汽车市场份额稳步增长，7月份达到8.5%，较去年同期的7.4%有所提升。 7月的挫折数据显示，随着欧盟关税生效，中国品牌的电动汽车注册份额在7月份有所下降。比亚迪7月份在16个市场的电动汽车销量是去年同期的三倍。上汽旗下的MG则同比下降20%，而Polestar的销量下降42%。 “比亚迪的增长实际上在减缓中国品牌的整体下降，”Dataforce分析师Julian Litzinger表示。比亚迪作为中国销量最高的汽车品牌，正在加速推进其在欧洲的扩展。其赞助的2024年德国欧洲杯足球赛为公司带来50亿电视观众的曝光。目前，比亚迪在欧洲的定价策略在关税生效后仍未改变。8月6日，比亚迪扩展到波兰，显示出其准备接受更高的关税，并在匈牙利建设新工厂。关税引发的撤退数据显示，7月份在德国，7月份中国品牌的电动汽车注册量占8%，低于6月份的13%。在法国，这一比例从8%下降到5%。在非欧盟成员国的英国，中国品牌反而有所增长。包括大众和Stellantis在内的欧洲制造商正与中国同行达成电动汽车合作伙伴关系，以降低成本并保持竞争力。同时，中国汽车制造商也在加速在欧洲组装电动汽车的计划。 Schmidt表示，比亚迪可以承担关税的压力，并更坚定地进军欧洲，但运力不足正在减缓其扩展。 “这是一个持久战，”Schmidt说。“如果他们想在欧洲取得成功，就需要不断敲开欧洲的大门。”
超启08-16 13:42
合资业务销量疲软，新能源转型艰难挣扎，上汽集团管理层“换血”自救
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望的“新三驾马车”举步维艰，出海被加征关税、自有品牌难起量及新能源转型迟缓，导致上汽集团业绩持续低迷。多重压力下，上汽集团对子公司开启了大规模高层换防，直指集团内合资及自有品牌等核心业务板块，并力图通过“技术+营销”的人事策略走出销量泥潭。而新任领导层要带领上汽集团破局突围，必将面临重重挑战。连续两月失守月度销冠资料显示，上汽集团所属上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业，其中上汽通用五菱已成为在合资模式下打造自主品牌的中国汽车企业典范；同时，公司通过深化自主创新，加快建设智己、飞凡、荣威、MG名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务。根据上汽集团发布的7月份产销快报，公司1-7月整车销量为207.84万辆，较去年同期的247.18万辆下滑15.92%。仅7月而言，上汽集团的产销量分别为23.75万辆、25.15万辆，同比下降42.57%、37.16%。中国汽车工业协会最新发布的数据显示，7月，汽车产销分别完成228.6万辆和226.2万辆，同比分别下降4.8%和5.2%。1-7月，汽车产销累计完成1617.9万辆和1631万辆，同比分别增长3.4%和4.4%。不管是单月还是年度销量，上汽集团的表现均大幅落后于行业发展态势。证券之星注意到，销量下滑背后，是上汽集团合资板块销售低迷，自主板块难填补销量空缺所致。具体来看，作为销量担当的合资板块在新能源的冲击下表现堪忧。其中上汽大众、上汽通用今年的销量均有所下滑，1-7月累计销量分别为59.31万辆、24.06万辆，降幅为1.53%、55.14%；同期上汽通用五菱的销量则同比增长2.31%至64.6万辆。但从单月销售情况来看，上汽通用五菱已经连续两个月销量同比下滑。自主板块方面，1-7月，上汽乘用车累计销量38.51万辆，同比下滑20.19%；上汽大通累计销量11.06万辆，同比下滑11.3%；智己表现较好，但由于基数小，尽管实现131.34%的同比增长，累计销量也仅2.66万辆。相比之下，自主品牌销量在2021年首次突破50%后，就一直稳居半壁江山。2023年，自主品牌整车销售277.5万辆，占总销量比重超过55%，较2022年提升2.5个百分点。证券之星注意到，上汽集团月度销冠的地位已被比亚迪夺去。6月，上汽集团实现月销30.05万辆，同比下滑25.92%。同月，比亚迪凭借34.17万辆的月销表现，首次超越上汽集团成为国内车企新的单月销冠，而上汽集团失去了第一的宝座。7月，比亚迪实现销量34.24万辆，同比增长30.6%，上汽集团依旧未能挽回颓势。 “新三驾马车”动力不足上汽大众、上汽通用和上汽通用五菱被视为拉动上汽集团发展的“三驾马车”，随着合资业务红利消失，上汽集团近年来积极布局自主品牌和新能源领域，自主品牌、出海、新能源逐渐成为“新三驾马车”。但从目前情况来看，“新三驾马车”似乎动力不足。自主品牌方面，上汽乘用车推出的荣威、MG名爵等品牌难以撑起半边天。以荣威为例，车主之家数据统计，1-7月，荣威累计销量7.24万辆，同比下滑12.68%。这意味着，在电动化转型的过程中荣威却在丢失市场份额。此外，荣威最新推出的D5X DMH市场反响也没有太热烈。出海方面，7月4日起，欧盟对上汽集团加征37.6%的临时反补贴关税，加征税率为所有中国车企中最高的。数据显示，其7月出口及海外基地销量8.18万辆，同比下滑15.77%。在新能源业务上，上汽集团的发展也不算强势。1-7月，新能源汽车销量同比增长14.91%至53.21万辆，占比仅为25.6%，可见增量远不及传统燃油车下滑的体量。五菱宏光MINIEV销量较火，但飞凡和智己两大新能源品牌却不温不火。智己定位30万元以上的高端市场，飞凡主打20-30万的价格区间。随着车市价格战不断，智己的价格也不断下探，最新车型智己L6官网价格已低至21.99万元起，无疑挤占了飞凡的生存空间。第三方数据显示，飞凡7月的销量仅为878辆。也有媒体曝出，飞凡可能会在不久后实行品牌合并和人员分流，很有可能会被荣威统一管理。最新一周(8月5日-11日)中国市场新势力品牌销量数据显示，销量前10的造车新势力中，飞凡和智己均未上榜，而同属于国家队的造车新势力极狐却入围。证券之星注意到，在新旧增长引擎发展受阻的影响下，上汽集团整车销量已连续5年出现下滑。2019年-2023年，上汽集团的销量从623.8万辆降至502.1万辆。2023年的销量较2018年巅峰时期的705.2万辆跌去了28%。销量连续多年下滑，盈利状况自然不容乐观。2019年-2023年，上汽集团归母净利润分别同比增长-28.9%、-20.2%、20.08%、-34.3%、-12.48%，仅2021年实现正向增长。今年一季度上汽集团业绩继续承压，实现归母净利润27.14亿元，同比下滑2.48%。核心高层换防谋破局近期，上汽集团内部进行了大规模人事调整，涉及集团层面和旗下公司，试图通过“换血”来扭转颓势。 7月10日，上汽集团宣布，陈虹到龄退休后，由王晓秋接任董事长一职，同时贾健旭接棒王晓秋升任上汽集团总裁。一二把手上任不久，上汽集团就开始对合资和自主板块“动刀”。上汽通用方面，卢晓接替庄菁雄担任上汽通用总经理；蔡宾任上汽通用党委书记；薛海涛接替陆一担任上汽通用副总经理，负责市场营销的相关工作；王从鹤接任泛亚汽车技术中心执行副总经理。紧接着，上汽大众、上汽乘用车部分核心管理层也进行了人事换防。上汽大众微信公众号8月14日消息，上汽大众总经理陶海龙兼任上汽大众党委书记；傅强接任上汽大众销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理。而在7月18日，陶海龙刚接棒贾健旭任上汽大众总经理一职。同样在8月14日，上汽乘用车宣布，俞经民任上汽乘用车常务副总经理;祝勇任上汽乘用车副总经理。证券之星注意到，为了提振销量，上汽集团启用了不少销售骨干担任高层。比如原上汽通用五菱副总经理薛海涛，近年来对上汽通用五菱的打造成为营销圈的一大经典案例，实现了上汽通用五菱的新能源转型；傅强曾参与组建上汽大众ID.纯电产品营销体系，推进上汽大众大众品牌营销体系变革转型等工作；俞经民则是汽车营销领域的领军人物，在上汽大众任职期间曾带领上汽大众ID.家族在合资品牌纯电市场上蝉联销冠。此外，此次上汽集团换阵的思路是“懂产品”的老将搭配“懂销售”的能手打配合。俞经民强于营销，与其搭档的祝勇则是汽车技术领域的专业人才，此前担任上汽乘用车业务规划和项目管理部动力总成平台执行总监；上汽大众方面，与傅强搭档的陶海龙在零部件供应链业务领域积累了丰富的管理经验；上汽通用方面，卢晓是通用汽车全球平台中首位中国籍总工程师。证券之星了解到，此次人事大调整还涉及了不少主力干将的回归，如重回上汽乘用车的俞经民与重回上汽通用的蔡宾。 2023年，上汽集团发布了“新能源汽车发展三年行动计划”，目标是到2025年新能源车年销量达到350万辆。新能源转型承压下，如何完成既定目标，新任领导班子肩上担子不轻。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
证券之星08-16 10:20
7月家电出口数据亮眼，景气度有望延续
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场有所担心，如果美国对我国家电产品加大关税，家电出口可能会受影响。分析表明，美国加征关税对中国家电行业的影响是相对可控的。具体原因如下：首先，美国家电需求的弹性较低，替代品的威胁较小。考虑到美国城市化水平与家电渗透率，其家电产品的需求更多来自更新换代的需要，相对刚性。此外，由于我国拥有高效率的供应链，中国家电在全球市场上价格相对较低。即便加征关税，我国家电产品仍有比价优势。其次，大型家电企业受关税影响有限，小型企业影响较大但可控。对于大规模的家电企业，尤其是那些已经进行了海外产能布局的企业，加征关税对其业绩的影响有限。而对于规模较小、出口业务占比较高的公司，影响可能相对较大，但整体可控。第三，海外厂商抢占国内企业市场份额的可能性较小。中国的家电产能在全球处于领先地位，而全球市场近三年来在冰箱、洗衣机、空调这三大类家电方面并没有显著的新增产能。短时间内，受限于产能原因，美国本土和其他海外的家电厂商要想扩大市场份额有一定的难度。长期来看，我国家电行业的增长将更多依靠新兴市场的贡献。得益于城市建设和基础设施的快速发展，新兴市场有很大的提升空间。而北美地区从2018年到现在对我国空调、冰箱、洗衣机出口的综合贡献率分别为1%、5%、20%，贡献率整体有限。图：2018-2023年不同地区空调、冰箱、洗衣机的出口额增量及贡献率数据来源：产业在线；注：“6年平均贡献率”由该地区2018-2023年的出口额度增加金额占当年中国总出口额度增加金额比重求年度平均所得。综上所述，美国加征关税对中国家电行业的影响相对可控，家电出口景气度有望延续。长期而言，新兴市场的崛起将为中国家电行业的持续增长提供强有力的支撑。相关产品易方达中证家电龙头指数（A/C：018646/018647）与消费50ETF（159798）投资机会备受关注。易方达中证家电龙头指数覆盖家电板块30家业务涉及白色家电、黑色家电、小家电等领域的优质龙头公司。消费50ETF由沪深两市可选消费与主要消费（剔除汽车与汽车零部件、传媒子行业）中规模大、经营质量好的50只龙头公司股票组成，能表征市场上家电消费龙头股的业绩表现。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云08-16 09:40
今年年底前“抢出口”会再次发生吗？
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2018-2019年三轮贸易摩擦，加征关税是主要的限制内容。而历史上加征关税落地前，企业会“抢出口”，因此在实际政策落地前反而会提振我国出口。例如，三轮贸易摩擦中，“抢出口”特征最典型的是第一轮，虽然2018年4月加征关税清单才发布，但早在2017年下半年我国对美出口（美国从我国进口）增速就开始大涨。图：历史上第一轮“抢出口”情况（信息来源：天风证券）因此，按照美国11月大选结束的时间判断，在限制性贸易政策落地前，今年下半年“抢出口”有望再次演绎，提振我国的出口景气度，国内海外业务盈利占比较高的龙头企业业绩预期向好。有的小伙伴们可能会担心，那明年呢？针对经济“三驾马车”偏弱的那两项——消费和投资，国内相关扩内需和稳增长政策已经在共同发力，年内政策逐渐落地见效，有望在明年通过强化“内循环”进一步支撑A股核心资产的盈利预期。今日指数：A50指数（930050.CSI）从各行业龙头上市公司中，选取市值最大的50只证券作为指数样本，以反映各行业最具代表性的龙头上市公司整体表现。指数编制方案剔除ESG评级C以下公司，要求所有成份股处于互联互通区间，契合境内外中长期资金配置偏好。相关产品：A50ETF基金（159592）风险提示尊敬的投资者：投资有风险，投资需谨慎。公开募集证券投资基金（以下简称“基金”）是一种长期投资工具，其主要功能是分散投资，降低投资单一证券所带来的个别风险。基金不同于银行储蓄等能够提供固定收益预期的金融工具，当您购买基金产品时，既可能按持有份额分享基金投资所产生的收益，也可能承担基金投资所带来的损失。您在做出投资决策之前，请仔细阅读基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要等产品法律文件和本风险揭示书，充分认识基金的风险收益特征和产品特性，认真考虑基金存在的各项风险因素，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等因素充分考虑自身的风险承受能力，在了解产品情况及销售适当性意见的基础上，理性判断并谨慎做出投资决策。根据有关法律法规，银华基金管理股份有限公司做出如下风险揭示：一、依据投资对象的不同，基金分为股票基金、混合基金、债券基金、货币市场基金、基金中基金、商品基金等不同类型，您投资不同类型的基金将获得不同的收益预期，也将承担不同程度的风险。一般来说，基金的收益预期越高，您承担的风险也越大。二、基金在投资运作过程中可能面临各种风险，既包括市场风险，也包括基金自身的管理风险、技术风险和合规风险等。巨额赎回风险是开放式基金所特有的一种风险，即当单个开放日基金的净赎回申请超过基金总份额的一定比例（开放式基金为百分之十，定期开放基金为百分之二十，中国证监会规定的特殊产品除外）时，您将可能无法及时赎回申请的全部基金份额，或您赎回的款项可能延缓支付。三、您应当充分了解基金定期定额投资和零存整取等储蓄方式的区别。定期定额投资是引导投资者进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式，但并不能规避基金投资所固有的风险，不能保证投资者获得收益，也不是替代储蓄的等效理财方式。四、特殊类型产品风险揭示：请投资者关注标的指数波动的风险以及ETF（交易型开放式基金）投资的特有风险。本基金将投资港股通标的股票，需承担汇率风险，并面临港股通机制下因投资环境、投资标的、市场制度以及交易规则等差异带来的特有风险。五、基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利，也不保证最低收益。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对基金业绩表现的保证。银华基金管理股份有限公司提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。六、以上基金由银华基金依照有关法律法规及约定申请募集，并经中国证券监督管理委员会（以下简称“中国证监会”）许可注册。基金的基金合同、基金招募说明书和基金产品资料概要已通过中国证监会基金电子披露网站【http://eid.csrc.gov.cn/fund/】和基金管理人网站【www.yhfund.com.cn】进行了公开披露。中国证监会对基金的注册，并不表明其对基金的投资价值、市场前景和收益作出实质性判断或保证，也不表明投资于基金没有风险。
金融界08-16 09:20

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