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小鹏汽车2024Q2业绩电话会分析师问答

的保护主义正在上升，包括即将征收的额外关税。我们还看到，在其他市场，中国电动汽车制造商之间的竞争也在加剧。您如何预见这些挑战？您如何克服它？顾宏地全球机遇是巨大的，但一路上也有很多挑战。我们还注意到欧洲市场的关税更新等等。但我想说几点。第一，到目前为止，我们在欧洲和其他全球市场非常成功地推出了我们的产品，将这些产品定位为高端电动汽车品牌。如果您查看我们今天已经上市的 G6 和 G9 在全球市场的售价，您会发现我们的定价实际上高于我们在中国面临的一些同类竞争对手，这意味着我们实际上可以在全球市场上获得更好、更优质的地位。其次，具体来说，在欧洲，我们显然必须处理关税问题。但我认为，鉴于我们团队的努力、我提到的定价以及与当地合作伙伴的合作关系，我们仍然可以从这些销售中获得不错的边际贡献。因此，我们目前正在处理这个问题，我认为该制度早在 7 月份就已开始实施。因此，我们已经在过去一个半月内处理了这个问题。然后，再看看欧洲之外，我认为我们在中东也看到了巨大的机遇，包括以色列、东南亚，我们将在本月和下个月在这些市场推出右驾车型。我们还在世界其他地区看到了巨大的增长机遇。因此，通过推出更多类型的产品以及在全球范围内对我们产品进行更好的定位，以及在全球范围内建立广泛的关系和分销渠道，我们有信心实现销量以及我们预期从全球运营中获得的一些利润贡献。龚保罗我的第二个问题是关于Robotaxi的。我记得几年前小鹏也曾经有过Robotaxi的一点规划，但后来就改了。我明白您刚才提到希望2025年下半年量产车型能在海外市场达到和Robotaxi运营类似的效果，但是想听听大家为什么作为自动驾驶行业的领军者，您却不太支持Robotaxi运营？何小鹏谈到 Robotaxi 的发展，不仅在中国，而且在全球范围内，技术方法与我们目前采用的端到端 AI 模型架构截然不同。目前，Robotaxi 在市场上的重点是专注于在小区域或地区提供安全、良好的客户体验，而我们的目标是提供全领域或全领域的人性化驾驶体验，这明确定义了我们目前的重点与 Robotaxi 之间的区别。另外，根据我们之前在移动车辆上运营的经验，我们了解到，目前，对于 Robotaxi 的行业目标，除了监管以及这项技术的大规模采用率和普及率之外，成本仍然是首要考虑因素。目前大多数 Robotaxi 开发商并没有很好地平衡这两个方面，即成本和客户体验。关于Robotaxi，我们可以谈几点。首先，我们肯定在考虑未来Robotaxi的发展，但这与L4 ADAS的能力或体验非常不同。第二点是，我们不考虑参与Robotaxi的运营，而是专注于生产高质量的产品或车辆，Robotaxi车辆将与未来全球范围内的车辆或移动运营商合作。另外我想称赞的是，在Robotaxi的开发方面，小鹏汽车肯定有我们独特的差异化和考虑。我们对Robotaxi的未来进行了大量思考，它实际上与日常使用的纯ADAS完全不同，它是一种不同的方式或不同类型的移动性。将来，当时间允许时，我们将分享更多这方面的想法。侯婷娜我的第一个问题是关于 MONA M03 的生产准备，因为之前对于 G6，我认为供应瓶颈主要与 LiDAR 有关。但是，对于 M03，我们没有 LiDAR。因此，这应该会有更快的提升。所以我想知道我们在接下来的几个月里准备了多少。第二个问题是关于我们的研发费用。我们之前预计的研发费用为 3230 亿元人民币，抱歉，是 7275 亿元人民币，但从我们上半年的跟踪数据以及去年上半年和下半年的季节性来看，似乎研发费用略低于 60 亿元人民币。所以想知道我们下半年是否有增加研发支出？吴佳铭关于 MONA 产能，显然，我们已经看到了过去 G6 和 X9 发布时的经历。这是我们学到的宝贵教训。所以我们所做的是，与以前的情况相比，我们已经提前开始准备 MONA 生产准备。因此，我们预计了一些关键部件的供应限制，并制定了充足的计划来准备解决我们过去遇到的问题。到目前为止，我们还没有看到任何与供应链和生产能力相关的问题迹象。因此，我们仍然预计我们将实现我们之前传达的计划生产和交付。你的第二个问题是关于工程费用，是的，从上半年开始，如果你看看我们的工程费用，它相对平稳，与去年相当。但正如我们之前提到的，我们正进入一个相当繁忙的产品周期，许多与设计和产品开发有关的工程费用已经开始。因此，我们预计工程费用将在下半年增加。就全年而言，我们仍维持先前的全年工程费用约 70 亿元人民币的预期。尹心驰我实际上第一次看到 MONA 时，它的质量非常好，但人们只有亲眼看到汽车时才会感受到这种品质。那么我们是否应该采取一些自我行动，让更多的人亲眼看到这辆车。何小鹏说到销售和营销技巧或方法，功能性或性能导向型汽车与经济型汽车之间有很大不同。现在，说到 MONA，它的性能绝对比同级别的大多数同类汽车更出色，尤其是在美学和动态感知能力方面。自今年 8 月初我们在不同的门店推出这款车以来，我们收到了前所未有的、非常令人鼓舞的消费者反响，这再次与您在问题中提到的一致，您必须亲眼看到并感受到它，才能知道它是一辆多么好的汽车。所以本月下旬正式上市后，我们计划不仅进行大量的线下销售和促销活动，还会进行大量的线上试驾，以鼓励更多客户亲自试驾。我们相信 M03 的销售表现将比同期的 G6 更加出色。另外我想补充一点，因为我们对 M03 的静态和动态生产能力非常有信心，我们相信一旦它上市并正式交付，口碑将对我们有利，这也会让更多人对这款车产生兴趣，并在全国各地的经销店试驾。再说一次，在向市场推广这种经济实惠的汽车时，有很多销售和营销机会。尹心驰我们实际上从2022年开始进行了很多内部改革，两年后，我们如何评估我们现在的销售和营销能力？何小鹏两年前，当我们开始改革时，我们从规划开始，不仅是产品发布，还包括整个业务的规划，特别是销售和营销系统。然后我们将其细分为技术开发、销售和营销系统、客户服务。现在，我认为我们已经取得了第一阶段的成功，我们在产品和竞争力方面都有了不同方面的改进。到今年第三季度和第四季度，你将开始看到它如何转化为我们的销售业绩，这不仅受到我们优先考虑的产品发布的推动，也受到我们全面能力的全面发展推动，包括我们之前提到的销售和营销以及客户服务。现在，在管理能力方面，我们还专注于发展二线、三线和四线城市的门店管理。我们实施了一些新策略，以更好地为我们的客户提供售后服务，以及汽车保险等方面的服务。我们还注重培训销售人员，以提高他们的整体能力和工作效率。因此，我们对未来的发展非常有信心，不仅在中国，而且在全球范围内，我们相信，从中期来看，我们的目标是成为中国汽车制造业销售和营销能力的领先者之一。丁玉倩我的第一个问题是关于毛利率。管理层能否帮助我们分解海外利润率和国内部分，特别是批发部分，这对盈利能力有什么影响？如果不具体，至少他们能否给我们提供一些与集团平均毛利率相比的参考值？另外需要澄清的是，Brian 表示，下半年的利润率水平大致在中低水平，保持相对稳定。这是否意味着软件部分带来的利润支持将主要被产品组合下降和渠道折扣增加所吸收？吴佳铭我们正在全球范围内迅速扩张。因此，我们预计下半年海外销售额（无论是绝对销量还是占总销量的百分比）都将比上半年有所增加。关于海外利润率，总的来说，利润率是健康的，而且不错。当你看海外市场时，你会发现不同国家的情况截然不同。我们在不同国家有不同的商业模式，包括直销模式、经销商模式以及分销模式。因此，在这些不同的模式下，理解利润率和收入以及对利润的影响的方式是完全不同的。但总而言之，我想说，从我们海外业务的可变利润或贡献利润率的角度来看，这是相当不错的，它正在帮助我们提高公司的整体盈利能力，对吧？那么你的第二个问题是关于下半年的利润率趋势，我只是想澄清一下，我们实际上并没有提到下半年的软件利润率。我们之前谈论的是下半年将发挥作用的各种不同因素，包括更高的销量、海外和国内的组合变化、大众合作带来的收入可能会增加，以及与 MONA 和 P7+ 相关的其他新车型。因此，正如我提到的那样，利润率将保持稳定，在 10% 左右左右，但从汽车利润率的角度来看，与上半年相比，我们预计会有适度增长。丁玉倩第二个问题实际上是关于自动驾驶差异化。所以自动驾驶技术，每个人都在开发它。每个人都在谈论利用大数据循环工程能力和处理能力来实现这一点。但是，就发展斜率而言，行业是否会进入技术发展曲线趋于平缓的阶段？所以每个人都可以做自动驾驶服务，但没有人真正脱颖而出。所以如果我们说明年是 iPhone 时刻，ChatGPT 时刻。那么，您能帮助我们设想一下奇点和突破是如何发生的吗？这是否意味着，由于我们正在获得成熟的技术，或者我们正在销售更多的汽车，或者由于技术越来越好，我们正在找到多样化的收入模式？何小鹏如果我不涉及技术术语或语言来回答您的问题，那将非常具有挑战性，但我会尽力而为。首先，之前业界广泛采用的 ADAS 模型或技术方法是所谓的持续视角，依靠高清地图和基于规则的架构来开发其 ADAS 自动驾驶能力。现在，这种方法的主要挑战是，实际上有很多极端情况，你必须逐一检查。而且客户体验、驾驶体验本身并不完美。例如，目前市场上大多数 ADAS 车辆的行驶速度约为每小时 40 到 50 公里，而且它们的转弯和转向看起来非常非常不稳定。这不是一种像人类一样的驾驶体验，而人工智能方法，我们的端到端人工智能模型方法让我们能够从优秀的驾驶员那里学习，我想重点介绍高管、优秀或高素质的经验丰富的驾驶员或像人类一样的驾驶员，比如你，他们在驾驶习惯和在全国不同地区的表现方面，但显然，他们也面临着解决不同极端情况的挑战，因为它不是基于规则的。例如，如果你在路上遇到流浪动物，比如一顶直顶帽子，它不会试图避开它，因为它以前没有学过这种东西，而基于规则的方法可能有一条规则规定你必须避免撞到这些动物。因此，不同的方法各有利弊，但我相信基于这种人工智能端到端模型的能力发展将比以前基于规则的方法更为重要，也更快。希望我回答了你的问题。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券08-21 10:43

抢在特朗普潜在关税之前，中国企业已开始在美国投资……

统唐纳德·特朗普已暗示可能会进一步实施关税。#中美关系# BCA研究公司的首席策略师Marko Papic 和他的团队在8月15日的一份报告中表示，特朗普可能会利用对中国的关税作为达成协议的手段，包括“促使中国对美直接投资激增”。他们提到，特朗普在7月份接受共和党提名演讲时仅有限地提到关税。 NBC新闻的演讲稿显示，特朗普表示：“他们在美国销售产品的方式就是在美国制造，且只能在美国制造。这将为我们的国家创造大量的就业机会和财富。” BCA指出，特朗普在过去六个月的竞选活动中一直在传达同样的信息。该报告称：“特朗普已经大声而明确地说过——对任何愿意听的人——他打算要求中国在美国建厂并雇佣美国人。” 分析人士指出，在20世纪80年代，美日贸易紧张关系并没有通过关税解决，而是通过一些贸易限制和在美国增加直接投资来解决的。深圳上市公司唯特偶在周四的一份文件中表示，其已完成在德克萨斯州奥斯汀市注册美国子公司的工作。文件显示，唯特偶（美国）有限责任公司注册资本为200万美元，将从事焊接材料的研发和销售。山东玉马遮阳8月7日宣布，正在投资120万美元成立美国子公司“玉马德州”，并建设一个2,200平方米的仓库。上海上市公司新泉股份表示，将通过新加坡子公司向其在美国的控股公司投资400万美元。该公司在6月7日的一份文件中表示，已在德州成立一家子公司，从事汽车零部件的研发、设计、制造和销售。 Yotrio公司7月26日宣布，其子公司Lausaint工业公司已在美国成立一家公司，销售户外家具。文件显示，该实体Remode Living已于6月在加利福尼亚州奇诺注册成立，注册资本为1,000美元。今年5月下旬，总部位于上海的汉钟精机表示，将斥资1亿美元在乔治亚州建立一家子公司，在美国销售其真空泵产品。这家台资公司在深圳上市。万得资讯显示，今年迄今为止，与美国有关的海外商业机构申报了30多份此类文件，上述只是其中的一小部分。而2023年，此类申报文件总数刚超过50份。 BCA研究公司警告说，随着哈里斯在民调中大幅上升，特朗普赢得秋季美国总统选举并非板上钉钉。 “投资者应该买入或卖出吗？不，还不是时候。等到贸易战的狂热随着特朗普重新掌权而开始爆发，再淡化所有与贸易战相关的‘特朗普交易’，”报告中称，“特别是我们会淡化因贸易战重启而导致的小型股和美元的升值。” 哈里斯定于周四晚在民主党全国代表大会上发言，紧随周三的蒂姆·沃尔兹(Tim Walz)之后。据NBC新闻报道，对中国企业的研究也显示出它们有投资美国的倾向。美国中国总商会今年春天的一项年度调查发现，约30%的受访者计划增加投资。报告称，近60%的公司希望保持投资稳定。自疫情以来，随着经济增长放缓，中国公司扩大海外投资的兴趣加速。比亚迪等电动汽车公司也正在欧洲和东南亚开设工厂，因为欧盟和美国对中国电动汽车进口的关税不断增加。牛津经济研究院在8月12日的一份报告中表示，2023年，超过80%的中国公司选择维持或增加对外投资，这一比例比2022年高出近10个百分点。 “获得中国投资的主要行业已经从第三产业转向制造业，”报告称，“有趣的是，尽管中国公司在扩大东盟国家业务方面变得更加积极，但它们倾向于维持在西方国家的存在，这表明‘东盟+1’战略可能有所加强。” 即使在美国，来自中国的新投资急剧下降，该报告称，“中国公司也没有实质性地撤出美国市场。”

超启08-21 10:09

会员

A股头条：欧盟一意孤行，披露对华电动汽车反补贴最终草案；《黑神话：悟空》在线人数峰值突破200万，标普纳指终结八连涨！

金融界08-21 07:42

欧盟对中国电动汽车反补贴结果公布！特斯拉成最大赢家？

欧盟决定对特斯拉实施9%的单独关税税率，消息公布后特斯拉股价上涨。 8月20日，欧盟披露对中国电动汽车反补贴最终调查结果草案。结果显示，欧盟拟对比亚迪征收17.0%的反补贴税，吉利为19.3%，上汽集团为36.3%。其他合作公司为21.3%，非合作公司为36.3%。对于特斯拉，欧盟决定实施单独关税税率，现阶段定为9%。消息公布后，特斯拉（TSLA）股价涨幅扩大。截至发稿，特斯拉盘前涨1.75%，报226.62美元。【图源：TradingView；2024年特斯拉股价走势】此前，共和党总统候选人特朗普表示，如果胜选，他将招募特斯拉CEO马斯克进入其内阁或出任顾问。不过可能会取消对某些新电动车的7500美元税收抵免。原文链接

投资慧眼08-20 20:59

ETF市场日报 | 又见跨境ETF逆市领涨，广发粮食50ETF(159587)明日上市

走势仍有较大不确定性。若特朗普减税+加关税的政策兑现，美国通胀可能再度上升。如果联储被迫再度紧缩，则2026年衰退的概率可能边际上升。跌幅方面，软件、大数据相关ETF批量回调民生证券认为，在全球科技产业博弈的大趋势下，科技内需有望成为长期主线，有望从国产算力、信创向工业软件、汽车操作系统与车规级芯片等涉及中国制造业核心的重点领域演绎，建议关注相关领域龙头。兴业证券指出，近期，海外科技股波动较大。对计算机板块而言，从短期来看，考虑到目前行业的出口属性较弱，因此对基本面影响较小；从中长期来看，基于流动性传导机制及国内国际双循环的新发展格局，有望带来新机遇，但尚需进一步观察。活跃度方面，整体成交额上升，债券型基金备受市场关注成交额方面，短融ETF(511360)、华宝添益ETF(511990)成交额均突破百亿元；沪深300相关ETF成交额回暖。换手率方面，基准国债ETF(511100)换手率居首，升至900%。国债政金债ETF(511580)换手率超100%。十年国债、30年国债相关ETF备受市场关注。 ETF发行市场方面，粮食50ETF(159587)将于明日上市具体来看，粮食50ETF(159587)紧密跟踪国证粮食产业指数，反映证券市场粮食产业相关上市公司的证券价格变化情况。在业务范畴属于粮食产业的上市公司中，剔除日均成交额排名后20%的证券，选取日均总市值排名前50名构成指数样本。国证指数公司数据显示，国证粮食产业指数前是大权重股中包括大北农、云天化、盐湖股份、海大集团、梅花生物等。图片来源：国证指数官网截至2024年7月31日消息面上，农业农村部近日发布《关于做好农业农村重大项目谋划储备深化融资对接服务的通知》。《通知》指出，各级农业农村部门要建立分层分级的融资对接服务机制，搭建权威、精准、高效的政银企交流平台，通过投融资项目清单、对接活动等方式引导撬动信贷资金加大投入。各地要积极创造条件，引导金融机构配套专项信贷政策，创新产品服务和融资模式，按照市场化原则自主开展项目审贷，加大支持力度。鼓励券商、基金、融资租赁等非银行金融机构在业务范围内，强化对清单内项目的综合金融服务。指导全国农担体系坚守政策性定位，突出做好对粮食、大豆油料等重要农产品的信贷担保服务。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 16:24

美国大选有四种潜在结局，瑞银：这种情况最糟糕

政策时将面临更少的限制，比如他承诺提高关税和延长2017年的企业减税政策。瑞银预计，在这种情况下，监管会放松，而并购活动可能会增加。这些因素将有助于支持化石燃料投资，对金融业来说是最好的情况。这使得“红色浪潮”的结果对股市略微有利，但该行也预计特朗普的其他提议将抵消市场最初的兴奋情绪。例如，许多经济学家对提高关税表示担忧，认为提高关税会刺激通胀。特朗普一再驳斥这些警告，反而呼吁对所有进口商品普遍征收关税。在这种情况下，瑞银预计美国利率和美元将上升。更高的关税也会影响科技行业，尤其是硬件和半导体公司。该行还注意到特朗普的提议可能会对医疗保健产生负面影响，比如国际药品定价指数计划。三、哈里斯在民主党大获全胜的情况下胜选瑞银认为，民主党赢得国会和白宫的控制权的可能性为15%。该报告称，如果出现“蓝色浪潮”的情况，这对股市来说将是最糟糕的结果。这种情况之所以对市场不利，是因为投资者可以预见2017年的减税政策将到期，同时监管将收紧。金融和化石燃料公司将受到最大冲击，从而推高这两个行业的成本。可能有人愿意努力扩大《通胀削减法案》中的药品价格谈判权，但来自生物制药州的民主党人有多大的意愿来实施这一点值得怀疑。同时，遗产税可能会增加，州和地方税的减免也会受到限制。总之，随着反通胀的持续，经济增长放缓将促使美国利率下降。四、特朗普在国会分裂的情况下胜选瑞银预计最不可能的结果是特朗普在国会分裂的情况下重返白宫。这种情况发生的可能性为10%。在这种情况下，股市受到的影响有好有坏。与“红色浪潮”情景一样，关税仍将带来通胀压力和美元走强，适度推高利率。该行还指出，随着围绕绿色能源计划的不确定性增加，工业领域的投资支出可能会回落。同时，瑞银预计化石燃料和金融行业的监管压力将有所缓解，后者将受益于美联储、联邦存款保险公司和证券交易委员会新任命的监管负责人。

金融界08-20 15:44

美国钢铁（X.US）股价下跌：特朗普重申阻止新日铁收购

持政策不断加强以及对外国钢铁制造业施加关税的背景下，新日铁收购美国钢铁被视为其全球业务布局的重要一步。未来展望尽管面临挑战，美国钢铁仍是美国重要的工业企业之一。分析人士认为，如果特朗普成功重返白宫，将可能刺激包括美国钢铁在内的本土工业巨头的股价，因为其将全面受益于宽松的财政政策和更大规模的贸易保护主义。不过，美国钢铁在全球市场中的竞争力已逐渐下降，面临被淘汰的风险。编辑总结特朗普的声明和仲裁听证会的结果将对美国钢铁（X.US）的未来走势产生重要影响。虽然该公司在美国工业中仍占有一席之地，但面临着日益严峻的竞争与挑战。收购新日铁能否成功，不仅关乎公司的未来发展，也涉及到美国钢铁行业的整体前景。来源：今日美股网

今日美股网08-20 13:23

二季度非洲智能手机市场小幅增长6%，阿尔及利亚猛增52%、埃及增长27%

在都聚焦在苹果身上。相比之下，由于年初关税上调后，厂商一直努力解决进口问题，导致摩洛哥出货量急剧下降24%。撒哈拉以南非洲地区面临着各自的挑战，受大选后环境的影响，南非实现 13% 的增长，大选重塑了其政治格局，带来了不确定性和改革潜力。与此同时，尼日利亚仍是出货量领先的国家，尽管受持续的通胀压力、货币风险、国内生产总值（GDP）增长乏力以及可支配收入缩水，但其仍实现 5%的微弱增长。东非的贸易枢纽肯尼亚则因其持续紧张的政治局势而下降22%。非洲高性价比手机竞争日趋激烈 Canalys高级分析师Manish Pravinkumar表示：“厂商利用上半年成本优势持续推动出货量的增长，使得100美元以下价位段实现42%的猛增，33%的出货量来自该价位段。随着生活成本上升，消费者越来越倾向于更高性价比的设备。2024年第二季度的平均售价（ASP）是过去11个季度中的最低水平。尽管传音继续以51%的市场份额占据主导地位，但即使作为头部领先厂商，但也感受到市场放缓的压力，增长率仅为1%。三星虽然保持19%的市场份额，但由于对入门级机型的关注减弱，出货量暴跌25%。与之形成鲜明对比的是，小米逆势增长45%，并创区域市场份额纪录，份额达12%。该头部厂商在尼日利亚和埃及的重点布局，以及积极的销售策略和本地投资，取得显著成效。同时，虽然realme的市场份额只有5%，但其以137%的惊人增长，强势崛起。OPPO的表现同样令人瞩目，其通过在北非市场的强劲表现，实现39%的增长。其展现出在中东地区长期投资和发展的决心，通过Reno系列扩展产品线及对创新的专注，深受消费者欢迎。” 设备的金融分期：突破智能手机普及的关键环节 Pravinkumar继续表示：“尽管非洲智能手机市场增长迅速，但功能机仍占据 52%的份额，智能手机仍有许多扩张机会，在撒哈拉以南非洲地区，设备分期付款正在成为一个重要的驱动因素，使普通消费者更容易获得智能手机。从近期来看，在 HMD 等智能手机厂商、电信运营商和政府的支持下，推广肯尼亚 M-Kopa 等创新融资模式对于加速这一转变至关重要。从长远来看，本地制造将是降低成本的关键。在埃及等国率先行动的同时，预计其他地区也将效仿。解决消费者的支付意愿、数字化素养、设备的高税收和货币波动等更广泛的挑战，对于释放非洲智能手机普及的全部潜力至关重要。”

金融界08-20 13:14

与特朗普对着干！哈里斯提议将企业税率提高到28%

期的减税政策，并对美国的盟友和对手征收关税。

格隆汇08-20 10:26

新能车ETF(515700)逆市涨近1%，新能源订单持续兑现，有望驱动车市销量持续向上

明显提速；美国宣布提高电池片进口201关税免税配额至12.5GW，对国际贸易政策预期修复，验证我们对美国政策逻辑的判断；再次强调当前就是板块中大部分环节/标的绝佳的中期布局机会。投资者可借道光伏ETF平安(516180)、新能车ETF(515700)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、赣锋锂业(002460)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885)，前十大权重股合计占比56.15%。光伏ETF平安紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证光伏产业指数(931151)前十大权重股分别为阳光电源(300274)、隆基绿能(601012)、TCL科技(000100)、特变电工(600089)、通威股份(600438)、晶科能源(688223)、TCL中环(002129)、德业股份(605117)、晶澳科技(002459)、正泰电器(601877)，前十大权重股合计占比59.11%。新材料ETF平安紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年7月31日，中证新材料主题指数(H30597)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、万华化学(600309)、北方华创(002371)、隆基绿能(601012)、通威股份(600438)、三环集团(300408)、三安光电(600703)、宝丰能源(600989)、华友钴业(603799)、格林美(002340)，前十大权重股合计占比54.64%。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699) 光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云08-20 09:55

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