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与中国走钢丝、特朗普恐回归、气候怀疑论者本周欧盟选举何去何从？

曾面临前特朗普政府的重大挑战，包括贸易关税争端、气候承诺分歧及其对抗性风格对主流政治家的冲击。跨大西洋关系的未来仍充满不确定性，因为美国选民将在今年11月进行投票，拜登是否会继续留在白宫、还是特朗普回归仍未可知。无论结果如何，欧盟已吸取一个重要教训：未来可能无法依赖美国提供防务保障。特朗普曾表示，如果北约国家拖欠会费，他不会保护其免受俄罗斯攻击。此外，美国立法者花了几个月才批准新的对乌克兰财政援助，令人质疑其长期承诺。因此，预计下届欧盟政策制定者将增加支出，并在防务问题上更加紧密合作。与中国的关系预计欧盟的执行机构——欧盟委员会将在选举结束后几天内宣布对中国电动汽车的新关税。欧盟在与中国的关系上一直走钢丝。一方面，布鲁塞尔将北京视为战略竞争对手，但同时希望在气候问题和地缘政治问题上保持合作。环保承诺在2019年欧盟选举后，该集团宣称自己是全球气候友好议程的冠军。然而，由于更多气候怀疑论政客将入驻布鲁塞尔，预计欧盟将放缓此前的一些雄心壮志。花旗分析师在5月末的一份研究报告中表示：“欧盟议会偏向右翼将减缓进一步的环境立法，甚至可能削弱现有的协议，如到2035年淘汰传统汽车。” 他们还补充道：“这可能包括更多对核能的支持，甚至支持为了获得更便宜、更可靠的天然气而进行的水力压裂。” 乌克兰的未来俄罗斯入侵乌克兰后，基辅申请加入欧盟，正式谈判可能在本月开始。虽然这一过程可能需要多年才能完成，但这已经提出了一个问题，即欧盟需要做出多大改变才能接受乌克兰和其他新成员国。外界普遍认为，欧盟将不得不采取合格多数投票来完成决策，而不是寻求通常的共识。这意味着在决策时不需要一致同意，因为随着成员国数量的增加，这变得更加具有挑战性。花旗分析师还表示，随着乌克兰可能加入欧盟，可能会出现“净贡献的巨大变化”，这可能会使目前从欧盟预算中受益的国家感到不满。他们表示：“更大比例的欧元怀疑论者代表也可能阻碍大胆改革，使扩大成员国变得困难。” “经济至上” 一项涵盖欧洲广泛范围的调查显示，今年3月，公民认为经济、社会正义和就业是欧洲未来的最重要维度。在欧元区仍在从通胀危机中复苏之际，这一点尤为重要。通胀危机在2023年的大部分时间里占据了主导地位。高盛在5月的一份研究报告中表示，欧盟面临三大结构性问题：人口前景恶化、与美国相比工业投资疲软，以及生产率增长低下。

超启06-06 17:52

会员

精进电动（688280.SH）：公司中标的欧洲乘用车项目，计划2027年投产

公司达成合作关系？美国对中国电动汽车的关税政策是否对公司有影响？答：在海外乘用车方面，主要是保证目前在产项目的顺利交付和稳定的质量水平。目前一个混动项目自2016年投产以来一直需求量比较饱和而且稳定，是公司的常青树项目。北美三合一项目去年刚刚投产，我们会全力支持客户的爬坡。去年底中标的欧洲乘用车项目，目前还在研发阶段，进展顺利，计划2027年投产。公司总体布局欧洲和北美比较均衡。主要还是考虑除北美外，欧洲也是乘用车的一个主要市场，而且欧洲整体在环保方面政策也比较积极，参与欧洲市场同时也降低集中的北美的单一市场风险。 2024年，在乘用车领域，公司电驱动系统的研发持续取得突破，多个项目已经或正在全球市场走向量产。公司近期成功投产200kW纯电动车三合一电驱系统，服务于美欧市场多款车型，涵盖豪华轿车和物流车，强化了电驱动系统供应能力。国内合作方面，公司为北汽越野定制了高功率三合一系统及一体化增程器总成，已经投产。该系统结合了扁线电机和碳化硅控制器技术已经完事国内自主的MCU芯片。23年末，公司投产了奇瑞和上汽的乘用车项目，配套奇瑞和上汽的混动车型，电机全部使用扁线技术，标准着公司的产品全面向扁线技术进行升级和换代。截至目前，公司乘用车及商用车多个项目已经或正在全球市场走向量产，在今天的绩说明会上对23-24年陆续投产的项目进行介绍。此外，公司仍有多个项目已完成开发或开模设计，未来会进入量产阶段，公司商业化脚步进展迅速。目前公司评估关税新政策，由于公司已经在北美有工厂，对北美的产品主要由这个工厂生产供应，目前关税政策的变化对公司影响较小。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-06 17:34

每日重要事件盘点：6月6日

。 3.欧盟推迟公布对中国电动汽车加征关税决定，欧盟内部意见不一。半导体：半导体ETF（SZ159813） 1.CIS：索尼近日宣布未来三年大幅减产，缩减投资30%。高端cis未来三年将面临严重紧缺，近期酝酿涨价一成。 2.国家集成电路产业投资基金二期入股长电科技汽车电子。 3.卖方：根据产业链调研，金瑞泓（立昂微子公司）硅片价格上涨5-10%；四川广义和惠科半导体的普通平面MOS从440元涨到500多元，涨幅超15%。 4.卖方：功率半导体需求复苏，大厂启动涨价。人工智能：大数据ETF（SZ159739） 1.台积电新任董事长魏哲家暗示，他正在考虑提高公司人工智能芯片代工服务的价格。 2.OPPO宣布全面普及AI手机，计划今年让五千万用户手机搭载生成式AI功能。苹果： 1.据The Information消息，苹果正与中国移动就Apple TV+引进中国进行洽谈。若引进成功，Apple TV+将成为中国市场唯一一个美国流媒体平台。 2.卖方：新款iPhone将配备更加先进的麦克风技术。 3.苹果和 OpenAI 合作将于下周宣布。地产：花旗：中国房价料在6-9个月内进一步企稳。 3D打印: 日本铸造开发出3D打印降本技术。智能驾驶：智能网联汽车ETF（SZ159872） 1.昨天午后财联社消息，车路云一体化首批试点城市名单有望于本月内公布。 2.传特斯拉中国将在两周内启动FSD测试。机器人：科创100ETF基金（SH588220） 2024中国人形机器人开发者大会暨第三届张江机器人全球生态峰会将于6月6日召开。卫星：马斯克旗下太空探索公司SpaceX已获监管批准在6月6日进行星舰的第四次试飞。策略观察：有机构认为： 1.昨天量能6886亿，缩量571亿，北向资金合计净流出56.8亿。早盘低开先对前天尾盘抢筹资金泼了盆冷水，随后翻红尝试失败，指数难上是前天预期内的，但直接走弱也是低于预期。总归是等修复，不管强弱，年线附近来回争夺两天算中性预期。 2.题材方面，昨天上市的汇成真模仿盟固利飙涨，主要是无题材可做。智能驾驶昨天竞价低于预期，还好盘中冲高给到一定的止盈点，虽然整体回落严重，但如果明天指数反抽，也少不了要进行些修复吧。军工和芯片昨天算抗跌，位置低+有催化。观点来源：财联社，数据截至日期：2024年6月6日，以上个股及行业仅供参考，不构成实际投资建议，不代表基金现有持仓和未来持仓基金有风险，投资需谨慎！以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-06 09:44

彭博深度：为什么中国制造业贸易顺差接近历史最高水平是“危险现象”？

风险。欧盟本周准备对中国电动汽车征收关税，这是全球贸易壁垒不断上升的最新例证。美国已经采取了类似举措，加拿大也可能效仿。很少有其他国家提出这种特别的担忧，因为大多数国家没有自己的电动汽车行业需要保护。但中国制造业贸易顺差接近历史最高水平，表明出口增长范围更加广泛。这不仅包括绿色能源产品，还包括从钢铁到动物饲料等各种产品，这些产品在国内越来越难销售，因为房地产市场的低迷正在拖累经济增长。#中国经济# （图源：彭博社）在许多情况下，出口增长伴随着价格下跌。如果这种情况持续下去，可能会引发美国和欧洲以外更多国家的反应。马来西亚前国际贸易部副部长王建民表示，中国的贸易伙伴担心住房相关领域的产能过剩“将导致部分原材料在海外市场倾销”。反补贴和反倾销措施已经开始出现，去年针对中国产品的反补贴和反倾销措施数量创下历史新高。前者大多发生在七国集团发达国家。但据世界贸易组织称，反倾销措施来自印度和韩国等多个国家，针对的是一系列制成品，包括钢铁产品、轮式装载机和风力塔。#VIP会员尊享# （图源：彭博社）根据彭博社对官方数据的分析，由于住房建设的崩溃导致国内需求下滑，中国 3 月份钢铁出口量达到创纪录的 1300 万吨，4 月份也维持在这一水平附近。国内企业今年有望再次生产10 亿吨钢铁，而且由于没有房地产反弹的迹象，它们可能会尝试出口更多过剩的金属。近三年来，铝价一直在暴跌，一些拉丁美洲国家不得不征收关税以遏制铝价暴跌并保护当地生产商。这些壁垒加上美国将于 8 月生效的加征关税，可能会导致更多铝流入亚洲。越南和印度的企业已开始抱怨廉价钢铁的大量涌入，导致印度主要钢铁生产商塔塔钢铁有限公司等公司的利润受损。泰国和沙特阿拉伯正在考虑征收新税。（图源：彭博社）国内经济放缓不仅导致金属需求和价格下降。2024 年前四个月，中国豆粕出口量跃升至近 60 万吨，几乎是去年同期的五倍。豆粕用于喂养动物，但猪肉需求减少意味着生猪数量减少，这促使中国加工商出口过剩的豆粕。中国制造业蓬勃发展的另一个领域是石化产品。一批新工厂正在生产从水瓶到橄榄球头盔等塑料产品的基本部件——而且这一热潮尚未结束。研究机构Mysteel OilChem称，预计中国今年将投产足够多的丙烷脱氢工厂，使其总产能提高 40%。这对韩国和日本等邻国的化工行业造成了破坏。中国现在进口的原油和丙烷等原料越来越多，半精炼石化产品进口量却越来越少。竞争对手工厂的销售受到冲击，导致韩国至少一家工厂关闭。当然，还有很多国家欢迎廉价的中国产品。进口太阳能电池板帮助南非应对了严重的电力短缺。尽管印度与中国的关系并不好，但自去年德里政府放松禁令以来，印度对太阳能电池板的需求也大幅增加。（图源：彭博社）此外，关税并不总是为了将中国拒之门外——在某些情况下，情况几乎恰恰相反。巴西和土耳其都提高了电动汽车直接进口的壁垒，但同时采取了这些措施，以吸引中国企业在两国建立电动汽车工厂。北京的一位政策制定者正在推动朝这个方向进一步迈进。中国人民银行顾问黄益平最近呼吁中国实施“马歇尔计划”，这是美国在二战后实施的一项对外援助计划。他说，中国可以向发展中国家提供资金和技术，以便它们建立自己的可再生能源产业。目前，尚未解决的紧张局势仍然对全球贸易构成威胁，如果更多国家和行业卷入竞争，情况可能会恶化。国际货币基金组织副总裁吉塔·戈皮纳斯上周在北京发表讲话警告称，贸易脱钩和对立集团的形成可能导致中期内全球经济产出下降高达 7%。她表示：“我们一直强调的观点是，加剧分裂的政策对整个世界都是不利的。”

Peng06-06 05:18

会员

降息易，升值难？加元黯淡！

分析师表示，如果11 月的美国大选导致关税增加，影响了全球贸易，则可能对加元造成额外的阻力，因为作为一个重要的生产国，加拿大约75%的商品要出口销往美国。 Reitzes：“这又是一个对加元前景持谨慎态度的理由。”

Lisa06-06 01:24

拜登关税政策失败，中国主导全球太阳能产业供应链光伏制造能力翻番

中国进口的太阳能电池和太阳能电池板征收关税时，曾誓言要为美国工人和企业“提供公平的竞争环境”，以对抗不公平的贸易行为。#中美关系# 十二年后，连续征收的关税几乎没有削弱中国在太阳能供应链中的主导地位。根据国际能源署的数据，仅在2023年，中国的太阳能光伏制造能力就几乎翻了一番，2022年的产能与全球相当。随着美国准备于周四（6月5日）取消对东南亚国家太阳能进口的关税豁免，美国的进口量将比以往任何时候都多。标普全球市场情报(S&P Global Market Intelligence)的数据显示，2023年，美国购买了创纪录的54千兆瓦太阳能电池板容量，比上一年增长了82%。 “美国目前正在追赶中国已经真正成熟的技术，要在短时间内以低成本重建这些供应链将非常困难，”战略与国际研究中心高级研究员伊拉里亚·马佐科(Ilaria Mazzocco)表示，“这完全可行，但需要很长的时间，而且成本要高得多。” 在拜登政府实施为期两年的禁令后，对来自四个东南亚国家（柬埔寨、马来西亚、泰国和越南）的太阳能进口产品征收关税将恢复。14.25%的关税适用于双面太阳能板，这类产品占太阳能进口的大部分。对于一个因中国进口产品被征收关税而严重依赖东南亚市场的市场而言，这标志着一个重大转变。标普全球市场情报的数据显示，2024年第一季度，东南亚四国的光伏产品进口量占总进口量的87.5%。美国商务部和国际贸易委员会正在调查有关中国公司利用其在东南亚的运营，从事贸易行为，从这些国家发货以逃避美国关税的指控。马佐科表示：“美国实际上不再从中国进口太阳能电池板了”，并补充说，美国关税在“重新引导”贸易流向东南亚方面发挥了最大作用。中国优势太阳能行业担心关税将影响需求。根据太阳能行业协会(SEIA)和Wood Mackenzie的报告，到本世纪末，住宅和商业安装量有望翻一番，达到1000万。但这种不断增长的需求未能转化为美国太阳能制造商的市场份额。美国仍然依赖亚洲供应太阳能所需的关键部件。标普全球数据显示，中国控制着全球70%以上的太阳能电池板硅基原材料和部件产能。美国能源部发现，截至2022年，美国仍没有活跃的硅锭、晶圆或硅电池生产能力。威斯康星大学麦迪逊分校拉福莱特公共事务学院教授格雷格·内梅特(Greg Nemet)表示：“（美国）的设施规模比以前大得多……但中国也在扩大规模。规模确实不同，中国继续扩大规模，因为将固定成本分摊到少量或大量模块上都有好处。最大的好处是优化越来越多生产环节的自动化。” 马佐科表示，政府支持是中国经济增长的关键，补贴和税收减免确保了持续的需求和低成本。她补充说，生产和制造创新也发挥了关键作用，中国现在控制着大规模生产太阳能电池板所需的“大量知识产权”。 “这是一种技术，你生产的越多，你就越精湛，生产成本就越低，”她说，“这种优势不断增强，而且呈指数级增长。” “政策可预测性很低” 拜登总统的气候法案《通货膨胀削减法案》（IRA）也提供了补贴，除了30%的基准税收抵免外，还为采购美国制造的零部件提供10%的税收抵免。根据SEIA的数据，这些激励措施已刺激美国太阳能和储能公司投资超过1亿美元。 First Solar(FSLR)首席执行官马克·威德马尔（Mark Widmar）表示，IRA标志着“全行业方法”的第一步，该方法推动了美国国内制造业的发展。他的公司长期以来一直主张减少对中国的依赖，自该法通过以来，该公司宣布扩建其俄亥俄州制造工厂，并在阿拉巴马州和路易斯安那州设立新枢纽。他在5月份曾表示：“宣布的关税只是为了创造稳定的政策环境的又一步，以确保在美国有一个公平的竞争环境来进行有意义的投资。” First Solar预测到2025年其发电容量将达到14千兆瓦。据路透社报道，美国太阳能装机容量需要增加两倍才能达到每年60千兆瓦以上，从而实现拜登的气候目标。但未来的政策仍不明朗。包括FirstSolar在内的7家企业向美国商务部和国际贸易委员会提出调查，要求对来自东南亚四个国家的进口产品征收70%至271%的额外关税。 11月的美国总统大选也引发了人们的担忧，特朗普曾公开抨击拜登总统的气候政策，称IRA是“历史上最大的增税”。据高级竞选官员最近报道，特朗普将考虑取消许多税收抵免。 “这就是美国的问题所在，”马佐科说。“政策的可预测性非常低。”

佳华16806-06 00:38

利亚德（300296.SZ）：公司今年下半年将推出50μm以下无衬底芯片的Micro产品

中有没有遇到什么实际问题？答：一个是关税的问题，北美地区直接采购国内生产的 LED 屏的关税比较高，为了降低关税，我们 2017-2018 年就在欧洲斯洛伐克工厂设立了工厂，通过这个工厂出货到北美，解决了这个问题；第二个我觉得是文化差异的问题，不同国家有不同的文化特点，利亚德的业务及旗下子公司分布全球不同的国家和地区，且大部分都是用的当地的工作人员，所以在管理上是跟国内不一样的体系，在市场拓展方面也要因地制宜避免文化冲突。 3、2023 年公司显示的毛利率还有所提升的原因是什么？答：2023 年公司智能显示业务毛利率在渠道毛利率下降较多的情况下，总体略有提高，一方面公司国内显示业务以直销为主，毛利比较稳定且占比有提升，另一方面海外业务毛利水平尤其是亚非拉地区毛利相对较高。 4、公司此次回购的金额是多少？用途是什么？答：本次回购的资金总额为人民币 3,000 万元（含）至 6,000 万元（含），用于转换公司发行的可转换为股票的公司债券或用于维护公司价值及股东权益（出售）。活动过程中，公司人员严格按照有关制度规定，没有出现未公开重大信息泄露等情况。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云06-05 16:07

中欧突发重大消息！彭博：空客正就向中国出售100多架宽体飞机进行谈判

如欧盟继续推进对中国生产的电动汽车征收关税的计划，航空业将成为报复目标行业之一。针对彭博社报道，空客发言人拒绝置评。中国国际航空股份有限公司(Air China Ltd.)、中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Co)和中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corp)没有立即回复记者的置评请求。此外，国有采购机构中国航空器材集团有限公司(China Aviation Supplies Holding Co.)没有立即回复要求置评的传真。

tqttier06-05 12:04

欧盟反补贴调查结果出炉前夕！长城汽车将关闭欧洲总部并裁员百人

汽车和其它中国制造商正面临欧盟提高进口关税的威胁，欧盟反补贴调查的初步结果预计最早将于下周出炉。更高的关税将降低中国制造汽车的竞争力，可能会加剧德国和法国等国对电动汽车的需求，这些国家正在缩减或限制补贴。该公司表示，该地区存在诸多不确定性，这是该公司退出的原因。德国媒体上周首次报道了该公司的计划。据报道，长城汽车去年在欧洲销售了约6,300辆汽车，约占其总出口量的2%。该公司表示，该汽车制造商在中国的基地业务将负责为欧洲经销商提供支持，并继续开拓新市场根据2023年的贸易数据，在现有10%的关税基础上，欧盟每增加10%的关税，将为中国的电动车出口商带来约10亿美元的额外成本。随着中国电动车制造商扩大对欧洲的出口，这一成本今年将会增加。本月早些时候，拜登政府将针对中国电动车的关税从25%提高到100%。意大利经济和财政部长Giancarlo Giorgetti表示，欧盟在关税问题上追随美国的脚步可能只是时间问题。

超启06-04 13:32

亚洲制造业将腾飞？日、韩结束衰退恢复增长，但中国却两项数据“不符”？

之前通知中国电动汽车出口商是否打算征收关税以及关税幅度，这些关税可能会在一个月后生效。

Linlin06-04 03:34

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