也将带动业务的继续增长。并且, 公司的全球化布局会持续深入, 欧洲地区业务会不断拓展。在物联网领域, 尽管一些消费类领域出现需求疲软, 但整体物联网业务已经形成非常稳定的基本盘。机器人、RM 架构服务器、XR、可穿戴等基本盘稳固, 并且新兴品类, 比如 Camera 产品, 汽车类 IoT 产品, 以及和行业密切相关的工业级手持终端设备等会发展迅速。同时, 边缘智能站也在不断赋能智能行业, 加速边缘计算和智能行业的发展。 问：关于研发费用的投入主要在于产品和平台方向, 是否意味着未来产品型和软件许可收入会增长迅速? 答：公司研发投入的主要方向, 是和公司的发展战略密切相关, 包括在整车操作系统的开发、边缘计算相关的软硬件产品开发、以及多模态技术, 即针对传感端，能够对数据进行整合和处理，能够使整个决策系统更加智能等关键技术领域。公司产品类、IP 授权类收入的占比, 未来会继续提升。 问：关于舱驾融合公司已经在开始布局, 目前客户对舱驾融合的反馈如何? 公司和芯片厂商的合作模式如何? 和传统 Tier1 差异化点如何? 答：客户非常期待走向舱驾融合。在舱驾融合下, 整车的成本将大幅降低, 软件和硬件的融合变得更加容易。公司开放地和众多芯片厂商合作, 车厂选择什么芯片, 公司就一定会支持相应的芯片。 公司所提供的不是简单的参考设计, 而是为了融合，让整个产业链核心供应链中包括传感、内存、中间件、生产制造厂商等，能够直接使用, 并降低车厂采用该产品的门槛, 从而帮助产业更快地接入舱驾一体的发展。公司会继续和车厂一起协同发展, 形成软件差异化, 并融合其他产品, 推动产业的快速发展。 舱驾融合是一个新的产品类别，当前产业链尚不完善。另外, 座舱和驾驶是两个不同的领域。驾驶强调的是实时性，确定性被执行。座舱强调的是交互的多样性，应用不断的产生, 本质是人机交互的多样性。将这两个系统融合在一个平台上, 操作系统的复杂度将大幅提升。公司已经在充分布局, 并将充分发挥公司在座舱和驾驶领域的既有优势, 加速舱驾融合产品的发展。 问：公司在边缘计算和智能行业领域, 已经初具规模, 请介绍一下行业的未来布局和展望 答：公司在边缘计算和行业领域已经初具规模。以公司边缘计算技术为核心的智能行业相关业务，2022 年度实现营业收入 2.2 亿元。边缘计算产品在工业、交通等行业均取得了实质性的拓展。另外, 公司在全球化领域有充分的优势, 可以凸显价值, 并在海外市场会不断持续突破。 公司和芯片厂商在共同推动边缘计算和智能行业的发展。由于公司在操作系统方面产品和技术完备, 包括中间件、具体的行业中间件算法，整个开发工具链和环境等, 都可以形成平台化方案。通过和芯片厂商密切合作, 面向行业客户快速推出方案。 中科创达（300496）主营业务：智能软件业务,智能网联汽车业务,智能物联网业务 中科创达2022年报显示，公司主营收入54.45亿元，同比上升31.96%；归母净利润7.69亿元，同比上升18.77%；扣非净利润6.75亿元，同比上升17.33%；其中2022年第四季度，公司单季度主营收入15.91亿元，同比上升9.4%；单季度归母净利润1.3亿元，同比下降34.13%；单季度扣非净利润7051.93万元，同比下降58.44%；负债率13.16%，投资收益2356.77万元，财务费用-1296.38万元，毛利率39.29%。 该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级23家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为133.63。 以下是详细的盈利预测信息： 融资融券数据显示该股近3个月融资净流入4.56亿，融资余额增加；融券净流出661.57万，融券余额减少。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，中科创达（300496）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力一般，营收成长性优秀。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星） 以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。lg...
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