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小鹏汽车一季度营收40.3亿元，净亏损23.4亿元

稿跌超7%。高管寄语小鹏汽车董事长何小鹏：于2023年第一季度我对公司的战略、组织和管理团队进行了果断的调整。我很有信心在接下来的几个季度打造产品销量、团队士气、客户满意度和品牌口碑的正循环。小鹏汽车名誉副董事长兼联席总裁顾宏地博士：展望未来，我们将会以迅速扩大销量和市场份额作为公司的首要战略目标。随着G6和其他新品带动销量的快速增长，我们预期运营现金流大幅改善。

老虎证券2023-05-24

保险快报：“明天系”保险机构接管完成；淄博烧烤保险火了

为用户提供更多用车保障。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏的自动驾驶技术在中国处于领先，同时正在做巨大的变革。他认为，小鹏会提前进入市场，因此需要政策法规及保险行业的支持。　　中再产险发行40亿元资本补充债券　　中国再保险近日公告称，中再产险已在全国银行间债券市场成功公开发行本金总额为人民币40亿元资本补充债券。本次发行的资本补充债券为十年期固定利率债券，首五年票面年利率为3.45％，中再产险在第五年末享有附条件的赎回权。倘中再产险不行使赎回权，该资本补充债券后五年票面年利率为4.45％。　　中保科创与中韩人寿联手探索数字人民币在保险全流程场景中的应用　　MOG HOLDINGS近日公告称，中保科创（MOG HOLDINGS间接拥有的非全资附属公司）已于近期与中韩人寿订立战略合作框架协议，中保科创将为中韩人寿的数字人民币应用提供技术支持服务，包括系统改造、智能合作部署以及为保险费收取、佣金支付、理赔支付及期满金给付等所有与支付相关的业务流程提供其他技术支持服务。

金融界2023-05-05

淄博烧烤保险来了！建信人寿亏18.6亿；招商信诺回应“大规模裁员”|保险日报5.4

为用户提供更多用车保障。小鹏汽车CEO何小鹏表示，小鹏的自动驾驶技术在中国处于领先，同时正在做巨大的变革。他认为，小鹏会提前进入市场，因此需要政策法规及保险行业的支持。中再产险发行40亿元资本补充债券　　中国再保险近日公告称，中再产险已在全国银行间债券市场成功公开发行本金总额为人民币40亿元资本补充债券。本次发行的资本补充债券为十年期固定利率债券，首五年票面年利率为3.45％，中再产险在第五年末享有附条件的赎回权。倘中再产险不行使赎回权，该资本补充债券后五年票面年利率为4.45％。

金融界2023-05-04

港股周报：GDP超预期，难挡港股颓势，恒指险守20000点！

亮相，汽车板块异动； 4. 何小鹏：到2030年存活下来的车企会在八家以内； 5. 理想汽车4月第二周销量达到0.63万辆，蝉联中国市场新势力品牌周销量冠军； 6. 发改委正在抓紧研究起草关于恢复和扩大消费的政策文件； 7. 据港交所披露文件：4月13日，腾讯在快手的持股比例从20.46%降至19.02%； 8. 新东方第三季净利同比上升166.7%； 9. 中国联通、中国移动、中国电信一季度报告出炉； 10. 今年一季度我国GDP同比增长4.5%，超市场预期。本周老虎用户热门交易个股： Top1：中芯国际，本周前四天，中芯国际表现亮眼，一度创出阶段新高，但媒体报道，拜登政府计划下个月发布一项行政命令，限制美企对中国的投资，涉及芯片、人工智能(AI)和量子投资等经济关键领域，半导体板块周五暴跌，中芯国际抹去涨幅，周下跌2.7%； Top4：美团，本周美团表现亮眼，周涨幅达到6.3%，明显强于腾讯、阿里的互联网公司，消息面上，公募一哥张坤在一季度加仓美团； Top6：商汤，本周港股AI板块继续回调，商汤周跌幅高达17%，连续2周大幅下跌； Top8：快手，本周腾讯根据外部股东要求，减持快手股票，引发市场担忧； Top10：小鹏汽车，本周上海车展因世人瞩目，但新能源汽车板块表现不佳，小鹏汽车周跌幅达到7.3%：下周值得关注的大事件： 1. 4月27日，美国将公布截至4月21日当周初请失业金人数； 2. 港交所、比亚迪、万科将于下周发布财报： $商汤-W(00020)$ $快手-W(01024)$ $中芯国际(00981)$ $美团-W(03690)$ $小鹏汽车-W(09868)$

老虎证券2023-04-21

美股开盘：纳指涨近70点中概新能源车股普跌蔚小理跌近2%

小鹏汽车发布了新车G6。小鹏汽车董事长何小鹏透露，目前小鹏汽车内部有10款车型正在研发，基于扶摇框架，新车研发周期将缩短20％，零部件通用化率提升至80％，整车综合研发成本降低50％。

金融界2023-04-18

小鹏汇天公司被列为经营异常因登记的经营场所无法联系

人为赵德力，注册资本1000万人民币，何小鹏任该公司董事长并持股60.1%，为疑似实际控制人。　　

金融界2023-04-13

打赢15-20万智能电动车争夺战，产品给力、用户认可是零跑法宝

和车型结构，后有蔚来汽车李斌、小鹏汽车何小鹏在3月末财报年度财报沟通会上强调，会将希望寄托于新平台与新产品。李斌称，“今年上半年我们会交付五款基于第二代技术平台的产品。”何小鹏则表示，“2023年，小鹏的纯电平台、电子电气架构、动力系统、智能辅助驾驶将全面平台化，进入体系化造车阶段。” 基于行业发展趋势、基于用户选车用车需求、基于品牌发展战略，零跑汽车在3月初以四款车型的价值重构，重新界定15-20万级汽车价值标准。四款车型各有特点，各有精准的目标受众群体，C11增程定位智能远行大五座SUV，2023款C11主打智能超享电动SUV，2023款C01以科技豪华大轿车为主，2023款T03是超安全五门纯电车。四款新车在各自细分市场相比竞品，具有安全、舒适、续航、智能、空间、价格优势。业内人士认为，汽车成为大众化消费品，是未来的趋势。零跑汽车旗下产品覆盖从低端到中端到高端，定价具有绝对竞争优势。可谓物超所值，满足更多人群的需求。在发布新品后，零跑汽车所取得的销量成绩有目共睹。朱江明表示：“3月全系新品发布以后，取得了非常好的成绩，订单超出预期，其中零跑C11中型SUV的锁单10000+，C平台系列新品订单占比80%。零跑一贯坚持以成本定价，没有品牌溢价，这是我们的策略，所有产品都是往这个方向走。零跑C11和C01的配置已经完全接近或者超过30万、40万的B级轿车，以及豪华燃油SUV的配置，其功能、性能和智能化水平，以及内饰和底盘的豪华配置，均以这样的策略去定位。” 敢于重新定义价值标准，零跑底气何在？零跑汽车敢先于行业进化，重新定义价值标准，底气正是源于全域自研战略。目前，零跑汽车现已成立三电研发团队，围绕智能动力、智能驾驶、智能座舱等领域的核心技术持续研发和创新。零跑汽车已实现整车成本70%的自研自造能力，除电芯、内外饰外购，底盘、汽车电子电器为自研及外包生产外，其他所有零部件均为自研自产，是国内造车新势力中惟一具备全域自研能力且垂直整合度最高的智能电动车企。全域自研战略给零跑汽车带来那些好处？我们认为主要有三点，其一，降本增效：缩减联合开发周期费用，提升平台化复用率，降低成本，同时用户也能得到高品价比产品；其二，整车性能更优：各部件契合度高、一致性更高，充分发挥性能，有效杜绝兼容问题；其三，抵抗风险能力更强：面对不稳定市场环境，可自主把控核心技术，更具话语权。在15-20万价格区间，零跑汽车坚持自研自造为用户打造全能型智能化电动车，既将效率做到极致，又降低了成本，让用户真切感受到智能电动车的核心竞争力。结语：零跑汽车始终坚持“以用户为中心”的企业理念，资本市场的反应又取决于销量、定位和研发能力。零跑3月发布的新品证明了零跑汽车定位正确，锁单量上涨，所以3月底才能在资本市场取得优秀的成绩。各界人士对于零跑汽车的发展模式也是长期看好，无数的投资机构也为零跑汽车提供了投资，继续增强他们的技术研发实力，提高零跑汽车的核心竞争力，为零跑汽车股价的发展注入强劲动力，零跑汽车也终将从行业黑马跃升为白马。本文来源：财经报道网

证券之星2023-04-07

小鹏汽车何小鹏：从今年到明年将实现自动驾驶超50%成本下降

　　小鹏汽车董事长何小鹏在2022年第四季度财报电话会上表示，小鹏汽车从今年到明年将实现自动驾驶的超50％的成本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配。

金融界2023-03-17

何小鹏：价格内卷不可避免未来小鹏也会在相关定价上激进地占领市场

上，针对近期车市价格战，小鹏汽车CEO何小鹏回应说，最近两年极其激进的价格内卷不可避免，尤其是汽油车会面临巨大挑战啊，汽油车一定会反击。相信很多汽车公司会在这个更激进的、以市场规模为优先的角度来做很多动作。何小鹏提到，小鹏将实现从原来的25万-30万元价格区间向下看，到20万、25万、30万这三个区间的时候，看到还有非常多的机会能大幅降低内部的营销成本，以及不必要的、不创造客户价值的研发成本。他表示，在未来时间里，相信小鹏一个非常重要的事情是把自动驾驶做到最前列、甚至做到第一，这时候小鹏也会在相关定价上激进地占领市场的更高的地位。

金融界2023-03-17

夏珩卸任小鹏汽车母公司法定代表人何小鹏接任

夏珩卸任法定代表人、执行董事、经理，由何小鹏接任。该公司为小鹏汽车主体公司广州橙行智动汽车科技有限公司全资大股东，其成立于2019年6月，注册资本300亿人民币，由XPeng （Hong Kong） Limited全资持股。　　值得一提的是，不久前，夏珩已卸任广州小鹏汽车科技有限公司法定代表人、执行董事兼总经理，同样由何小鹏接任。股东信息显示，广州小鹏汽车科技有限公司由广州橙行智动汽车科技有限公司和广州鲲鹏科创一号创业投资合伙企业（有限合伙）共同持股。　　

金融界2023-03-07

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