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京东物流取得莱洛三角形辊轴和输送线专利，可以有效缩小两条输送线连接处的缝隙，提高产品通过性，降低产品在输送过程中损坏的可能性

金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，北京京东振世信息技术有限公司取得一项名为“莱洛三角形辊轴和输送线“，授权公告号CN220131135U，申请日期为2023年3月。专利摘要显示，本公开的实施例公开了莱洛三角形辊轴和输送线。该莱洛三角形辊轴的一具体实施方式包括：固定支架，包括固定轴和多个限位框，固定轴安装在输送线的端部，多个限位框沿固定轴排列设置；多个转动组件，分别安装在多个限位框上，且绕限位框转动，转动组件向转动平面的正投影为莱洛三角形；其中，至少部分转动组件在转动方向上存在角度差。该实施方式通过将传统的圆柱形辊轴改为莱洛三角形辊轴，可以有效缩小两条输送线连接处的缝隙，提高产品通过性，降低产品在输送过程中损坏的可能性。

金融界2023-12-05

京东物流取得数据处理平台构建专利，能够避免花费较多精力在业务代码的部署上

金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，北京京东振世信息技术有限公司取得一项名为“数据处理平台的构建方法、装置、电子设备和存储介质“，授权公告号CN113138772B，申请日期为2020年1月。专利摘要显示，本发明公开了数据处理平台的构建方法、装置、电子设备和存储介质，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：接收配置文件和业务代码；根据配置文件确定数据处理平台的配置参数，配置参数包括数据处理平台所使用的框架类型；根据配置参数、业务代码和与框架类型对应的数据处理组件模板，生成数据处理组件，数据处理组件包括数据接入层组件、数据计算层组件和数据写入层组件；根据数据接入层组件、数据计算层组件和数据写入层组件，构建数据处理平台。该实施方式能够避免需要花费较多的精力在业务代码的部署上，导致工作人员花费大量的时间，降低数据实时加工框架的开发效率。

金融界2023-12-05

京东物流取得软件升级专利，能够提高软件升级效率

金融界2023年12月5日消息，据国家知识产权局公告，北京京东振世信息技术有限公司取得一项名为“软件升级的方法、装置、系统、设备和计算机可读介质“，授权公告号CN111666079B，申请日期为2019年3月。专利摘要显示，本发明公开了一种软件升级的方法、装置、系统、设备和计算机可读介质，涉及计算机技术领域。该方法的一具体实施方式包括：在分布式系统或多项目环境中，依据上传升级后的JAR包，替换从数据库获取的待升级软件中的JAR包，得到升级后软件；在与项目中所述待升级软件相同的运行环境中，测试由所述升级后软件生成的WAR包，生成所述升级后软件的实测报告；接收基于所述升级后软件的实测报告的升级指令，按照所述升级指令对项目中的待升级软件进行升级。该实施方式能够提高软件升级效率。

金融界2023-12-05

民生银行以金融之力助消费繁荣，累计发放小微贷款6.7万亿元

建设集团有限公司等25家小微商户，以及京东物流、瑞幸咖啡、新发地等10家信用卡合作企业签约，共同深入贯彻国家战略，激发市场活力，助力实体振兴。高迎欣表示，今年正值民生银行小微金融15周年，民生银行将坚守初心使命，大力发展普惠金融，坚持科技赋能，不断提升金融服务质效和小微金融服务能力，持续提升金融服务便捷性，为市场主体良性增长打牢生态地基，助力进一步释放消费市场潜力。

金融界2023-11-16

麦格理下调京东物流目标价至9.1港元评级中性

麦格理发表研究报告指，京东物流第三季业绩稳固，收入及盈利均超出市场预期，由于京东零售改变送货政策，带来物流量流入，令内部综合供应链业务增长速度快于预期，虽然可能令平均售价下降，但预期仍可透过规模效应来提升利润率。该行又指，京东物流正拓展海外市场，可能会在未来一段时间内令资本支出提升，同时也考虑到海外市场的激烈竞争，可能会影响中期的利润率表现。麦格理预计外部客户群将在2024年恢复积极增长势头，预测今年第四季京东物流收入将增长15.6%，并将今明两年每股盈利预测上调13%及14.4%，目标价则由10.4港元降至9.1港元，评级为中性。

金融界2023-11-16

京东2023Q3业绩电话会议高管解读财报

会员的 8 倍。受内外部收入加速推动，京东物流第三季度收入同比增长16%。外部收入占第三季度收入的 72%。在盈利能力方面，JDL 本季度的非 GAAP 运营利润率为 0.7%，与去年持平。达达报告本季度营收为人民币 29 亿元，同比增长 20%，非 GAAP 运营亏损为人民币 5200 万元，较去年大幅收窄 83%。这是由更好的运营效率和规模经济推动的。按需零售仍然是京东的重要支柱。本季度，与到家、快买合作的线下门店数量从30万家左右扩大到超过40万家，为超过2000个市县提供了全品类的按需零售服务。最后，由于国际业务规模收缩，第三季度新业务收入为人民币38亿元，同比下降24%。本季度新业务运营亏损为人民币1.39亿元，较去年同期的人民币9.53亿元大幅收窄85%。不包括去年第三季度京东地产资产处置收益。转向综合底线。第三季度，我们实现非美国通用会计准则归属于普通股股东的净利润 106 亿元人民币，即使较去年同季度的高基数增长 6%。非 GAAP 净利润率同比增长 17 个基点，达到 4.3% 的新纪录。最后，截至9月底，我们的长期自由现金流为390亿元人民币，比6月底的330亿元人民币增长18%，比去年9月底的260亿元人民币增长52%。这是由于我们提高了盈利能力并进一步优化了现金周转周期。截至三季度末，包括现金及现金等价物、限制性现金和短期投资在内的现金余额合计达2500亿元人民币。剔除带息债务和应付账款，截至季度末，我们的净现金余额为人民币 500 亿元。总而言之，我们在本季度看到了一系列令人鼓舞的趋势，我们将继续坚定地执行低价和平台生态系统的战略，以提供更好的用户体验。这将使我们能够实现长期可持续增长。这样，我就把它交给肖恩。谢谢。张肖恩谢谢你，伊恩。问答环节，欢迎您用中文或英文提问。我们的管理层将用您提出的语言回答您的问题。仅为方便起见，我们将提供必要的英文翻译。如有任何差异，请参阅我们的管理层声明原文。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券2023-11-16

港股开盘：恒指涨0.53％恒科指涨1.06％，京东集团涨超5%

9.36亿元，同比增加33.09%。京东物流涨近3%，三季度收入416.63亿元，同比增加16.5%；净利润2.14亿元，同比扭亏为盈。京东健康涨1.61%，三季度收入115.85亿元，同比增加10.1%；经营盈利1.75亿元，同比增加126.1%。截至2023年9月30日，年度活跃用户数达1.75亿。中国南方航空股份涨超1%。10月客运运力投入同比上升194.89%，旅客周转量同比上升257.30%，客座率为81.15%，同比上升14.17个百分点。货运运力投入同比上升58.86%，货邮周转量同比上升同比上升24.20%，货邮载运率为49.67%，同比下降13.86个百分点。中国国航涨超1%，10月客运运力投入同比上升247.9%，旅客周转量同比上升315.1%，平均客座率为76.7%，同比上升12.4个百分点；货运运力投入同比上升73.9%，货邮周转量同比上升32.1%，货运载运率为33.1%，同比下降10.5个百分点。中国华融涨2.74%，拟更名为“中国中信金融资产管理股份有限公司”。美股表现美股方面，PPI降温提振乐观情绪，三大股指集体收涨，道指涨0.47%，标普500指数涨0.16%，纳指涨0.07%。大型科技股涨跌不一，英特尔涨超3%，特斯拉、奈飞涨超2%，苹果、微软、谷歌小幅上涨；亚马逊、Meta跌超1%。英伟达下跌1.55%，结束了连续10天的上涨。热门中概股普涨，纳斯达克中国金龙指数涨2.87%。腾讯音乐、京东涨超7%，唯品会涨超6%，爱奇艺、微博涨超5%，蔚来涨超4%，阿里巴巴、拼多多、百度涨超3%，哔哩哔哩、富途控股、小鹏汽车涨超2%，理想汽车、满帮涨超1%，网易小幅上涨。

金融界2023-11-16

京东物流：第三季度收入416.63亿元人民币，同比增长16.5%

京东物流11月15日公布截至9月30日止的第三季度业绩。第三季度收入416.63亿元人民币，同比增长16.5%；归属于公司所有者的利润2.14亿元人民币，上年同期亏损2.87亿元。

金融界2023-11-15

京东物流(02618)上涨5.03%，报9.6元/股

11月15日，京东物流(02618)盘中上涨5.03%，截至10:25，报9.6元/股，成交3876.74万元。京东物流是中国领先的技术驱动的供应链解决方案及物流服务商，主要聚焦于快消、服装、家电家具、3C、汽车、生鲜等六大行业，为客户提供一体化供应链解决方案和物流服务。截至2023年3月31日，京东物流运营超1500个仓库，仓储总面积超3100万平方米，同时在全球拥有近90个保税仓库、直邮仓库和海外仓库，总管理面积近90万平方米。截至2023年中报，京东物流营业总收入777.61亿元、净利润-6.37亿元。 11月15日，京东物流披露2023财年三季报。

金融界2023-11-15

顺丰、菜鸟、京东双十一“内卷升级” 时效和服务成比拼两大利器

能力，在日常及618期间规模化覆盖。京东物流方面，最新数据显示，双 11 期间，京东物流大件单量最高单日同比大增近 700%，近一周单量增长超 200%。其中，健康，图书，服饰、美妆、母婴、小家电等品类外部客户当日达订单实现明显增长。此外，中通、圆通、极兔等快递企业也在上演速度之战批量化包裹的连夜送达 “内卷”高质量差异化服务今年的双十一，除了拼时效，还要拼服务。为应对今年的旺季高峰，京东物流在日前宣布了“1小时未取件必赔”“全程超时必赔”“派送不上门必赔”三大服务承诺，其中包含了业内首个针对揽收端的时效承诺。据了解，消费者在京东物流下单寄件后，快递员将在10分钟内致电消费者确认订单，并于1小时内上门。如到预约时间仍未展示揽收信息，消费者即可根据超时时长领取相应的折扣券、赔付券。截至目前，该服务目前已覆盖北京、上海、杭州、广州、深圳、乌鲁木齐市等50个城市。此外，京东物流数座“亚洲一号”也在“双11”实现了全方位智能升级，遍布全国的数十座亚洲一号为代表的上千仓库持续提升夜间生产能力，保障了从容应对订单高峰。而在快递站点，京东物流还采用了自研的伸缩皮带机，通过自动化技术对快递站点装卸货时间进行压缩，进一步提高了工作效率。顺丰方面，早在大促准备阶段，就已做好大规模压力测试、业务系统升级、人员场地运力储备等前期工作，并宣布针对品牌客户商品进行分仓调拨，通过动用超过800辆干线车、10000余个托盘，以及分散在全国各地的11个仓配一体场地，实现商品调拨。在双11前夕，顺丰动用超过800辆干线车、10000余个托盘，在分布于全国面积超过6万平方米的11个仓配一体场地，帮助商家展开商品调拨工作，调拨商品量超过2300万件。菜鸟方面，早在10月19日，就已公布今年双11的物流保障措施，一边通过仓配一体化链接，为用于提供半日达、次日达等高稳定的时效保障服务，另一边面向淘天集团新商家，特别开设绿色通道，承诺2小时响应，最快3天完成入仓发货。同时，在商家寄件时，菜鸟还提供了多快递比价、价格承诺、运费月结、发货补贴等十项服务，为商家保驾护航。除此外，申通也在今年9月发布了全新的快递服务产品“申咚咚”，根据消费者个性化需求，该产品能够提供稳定、多样化的派送服务，可以按需求送货上门。双11前夕，申通又对“申咚咚”进行了新一轮升级，优化服务体验。据悉，有“申咚咚”加持的包裹，全流程享受优先操作、100%按需配送、全程智能检测、专属客服、爽约100%退赔等服务承诺。圆通速递也于“双11”来临前夜在全网新增了4300余辆干线运输车辆，近60个集运中心完成了改造和扩建，还有200余家分公司完成了自动化设备更新。可以看到，各大物流企业在今年的双十一都争相打出了高质量服务实现差异化竞争。中国物流与采购联合会研究室主任周志成表示：“‘双11’快递热背后，传递着市场升温的信号，折射出旺盛的消费需求。” 今年以来，快递公司的市场争夺持续激烈，快递头部企业竞争动作明显，圆通超过韵达坐上第二宝座，韵达与申通的业务量追赶屡陷胶着，而极兔的港股上市和菜鸟速递的诞生都为头部企业的竞争带来新的压力。再看快递企业发布的三季报来看，今年第三季度，没有头部快递企业实现营收、利润“双增长”，价格战依然在持续，低价冲量和利润增长难以“两全”。在此格局下，快递企业“内卷”高质量服务就是必争之地，谁的服务号召力强，谁就能在竞争中脱颖而出。未来，随着数字化转型加速推进，快递行业将迎来时效与服务的再一次迭代升级。

金融界2023-11-14

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