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佳禾食品上涨5.62%，报16.55元/股

及其他固体饮料的研发、生产和销售，拥有亚洲大型植脂末生产基地和年产7200吨冷萃咖啡液的生产线。公司在亚洲、欧洲、非洲拥有广泛的客户资源，并通过持续的品牌建设，已形成包括一个核心品牌“晶花”，两个重要品牌“ERIC爱立克”、“卡丽玛”和数十个产品系列的品牌体系布局。截至9月30日，佳禾食品股东户数9672，人均流通股5952股。 2023年1月-9月，佳禾食品实现营业收入20.86亿元，同比增长28.18%；归属净利润2.06亿元，同比增长240.77%。

金融界01-03 10:25

主次节奏：原油趋势向下，日内测试68.50

系统呈空头排列，短线客观趋势确立向下。亚洲早盘油价在70.30附近弱势调整，预计日内原油整理后，将继续下行创新低。今日：70.90做空，止损：71.60，目标68.50。免责声明：观点分享，仅供参考，不构成投资建议。投资有风险，盈亏须自负。

主次节奏01-03 10:15

Mysteel参考丨2023年冷轧板卷市场回顾及2024年展望

国内钢铁的正常生产消费，还对全球尤其是亚洲地区钢铁产业链的稳定做出了很大贡献，冷轧板卷也是这其中非常突出的品种。通过数据我们可以看到2023年钢材整体是进口减少，出口增加。从调研的情况来看，2023年上半年的出口增量集中在对土耳其的出口以及对土耳其出口份额的替代，我国钢材出口增加的主要原因是内需较弱，国内钢厂通过降价主动出口。我国房地产行业周期与国内钢材需求周期呈现正相关关系，政府对房地产行业的管控力度不断加大，行业去杠杆导致房地产施工面积和新开工面积持续下滑，作为用钢占比最大的行业，也影响国内钢材需求，并且人民币汇率回落也为钢材出口提供了有利的汇率环境。六、汽车产销全年有望创新高图5：中国汽车产销走势（单位：万辆）数据来源：钢联数据根据中汽协最新数据显示，2023年10月，我国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，同比分别增长11.2%和13.8%。其中，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%。目前来说，各地鼓励汽车消费的政策较为直接、针对性较强，通过发放消费券或给予置换补贴等，使更多的消费意愿得到释放，短期内可以大幅拉动销量，有助于全年汽车产销冲击新高点。七、2024年展望据Mysteel不完全统计，截止2023年年底调研数据显示，2023年国内冷轧预估产能在1.78亿吨，有效轧机产量1.29亿吨，消费方面较2022年明显增加；从后期市场规划看，国内主要新增热卷生产企业会继续向下游冷轧产品延伸，从而进一步带动冷轧产量的增加。从2023年市场调研情况看，冷轧板卷生产环节利润尚可，这进一步刺激了前期未有投产的企业加速投产速度，预计2024年冷轧轧机产量增加0.1亿吨。消费方面，2024年汽车行业产销继续维持高位，按照当前的政策支持和未来市场需求容量测算，2024年国内汽车产销有望冲击3000万辆；制桶行业2022年产量为1.25亿只，2023年产量为1.21亿只，2024年产量或为1.28，同比小幅增加；家电产量在“房住不炒”和“保交楼”的大背景下或同比持平。总体来说，2024年冷轧板卷供需或出现供强弱需的局面。我国汽车产业当前处于由“数量增长”转为“质量提升”转型升级阶段，虽然受宏观经济增速放缓等因素的影响，我国汽车产销量自 2018年至 2020 年有所下降，但我国汽车产销量仍稳居全球第一。根据中国汽车工业协会统计数据显示，我国汽车产量从2009年的 1379.10 万辆增长至2022年的2702.10万辆，年复合增长率为5.31%；同期，我国汽车销量从1364.48万辆增长至2686.40万辆，年复合增长率为5.35%。未来，随着我国国民经济的持续增长、居民收入的不断增加、基础设施的日益完善、城镇化进程的加快以及产业政策的大力支持，我国汽车消费需求具有较大增长空间，汽车产销量有望保持良性增长。从2021-2023年的出口数据看，中国冷轧板卷出口成整体增加的格局，其中2023年出口数据年同比增加10%左右。按照2024市场预期推演，国内冷轧板卷供应量增加，除国内消费一部分外，国内部分产量仍然以出口为主。在全球经济缓慢恢复的现实下，中国周边市场需求潜力增加，同时欧盟、南美需求逐步回升，2024年国内冷轧出口增量将保持在5%-10%水平；进口方面，随着近几年国内冷轧供应逐步增加，加之国内冷轧现货价格长期处于高位，预计2023年中国冷轧板卷进口同样保持在较低水平。 Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性，年内价格随旺季有走高的趋势。首先，2024年国内冷轧板卷供应仍有较大的增量空间，从Mysteel调研团队最新的调研情况看，大部分冷轧生产企业2024年生产重点以品种钢为主，普材产量比例同比或继续提升；其次，2024年冷轧总库存或呈一个震荡缓慢累库的过程，全年去库节奏伴随淡旺季进行。春节前后处于传统交易淡季，加之北方多地因天气原因，开工受到影响，春节后全国复工复产至少需要半个月时间，大概率3月初市场方可交易，2-4月冬储下累库会逐步达到阶段性高点，但在“金三银四”传统旺季行情下，成交逐步放大，5月份以后开始由增转降，7-8月淡季现实下，社库或将再度累库，国庆节后再次开始震荡去库；最后，需求面看汽车行业全年增量空间同比2023年或仍有一定的增长空间，主要是2023年汽车行业在政策面支持下，产销同比大增，2024年政策继续支持汽车行业发展。据中汽协预测，2023年全年汽车产销量突破2900万辆，其中在中国汽车品牌出口更是遥遥领先，根据现有数据预测看，2023年全年，中国汽车出口量有望突破450万辆，出口将带动中国汽车行业攀上新的高峰。中国的新能源汽车在过去十几年间取得了高速发展，已逐步成长为世界新能源汽车领域的引领者。尤其是从2020年开始，中国新能源汽车在市场、技术、产品方面不断实现突破，消费者认可度不断提高，不仅推动了汽车产业发展，更为我国经济增长注入了强劲动力。综合来看，Mysteel团队预测2024年国内冷轧板卷市场行情整体呈现低位震荡回升的可能性，年内价格随旺季有走高的趋势。

我的钢铁网01-03 09:46

韩元下跌0.9% 领跌亚洲货币

韩元下跌0.9%，领跌亚洲新兴市场货币，隔夜美国股市下跌抑制了风险偏好。美元/韩元一度上涨0.9%至1,311.95。美元/马来西亚林吉特上涨0.4%至4.6228。

金融界01-03 08:33

货币政策迎来终结，预测市场将发生什么？

苏。拉丁美洲和欧洲将继续令人失望，而亚洲则引领增长。由于市场预期最糟糕的时期已经过去，欧元相对于美元已经反弹，市场纷纷涌入欧洲股市和债券。拉丁美洲的风险资产也发生了同样的情况。然而，问题更深更复杂。欧元可能会反弹，但相对于美元和人民币等不断崛起的竞争对手，其作为世界储备货币的地位正在减弱。欧洲经济增长疲软并非外部因素造成，而是像大多数拉美国家一样，是自身造成的。尽管大宗商品价格较低且欧盟下一代基金成立，但欧元区2023年仍陷入衰退。欧元区和大多数拉美国家的问题是不断出台损害经济增长和政府臃肿的政策。为了消除集体主义干预主义造成的噩梦，阿根廷可能会经历“戒毒年”。由于央行实施货币扰乱，股市可能会继续表现令人满意，但随着市场乐观情绪与经济现实发生冲突，波动性可能会上升。虽然2024年可能不是央行数字货币的一年，但它们正在酝酿之中，这意味着更多的货币贬值。在这种环境下，比特币和黄金很可能继续支持对抗货币购买力破坏的斗争。我们不能忽视比特币的高波动性和风险，但我们不能忘记它已经开始与其他加密货币分离，成为自己的资产类别。 2024年可能会是主要经济体显著放缓的一年，考虑到私营部门目前的趋势，以及政府试图用货币购买力的破坏来掩盖不断上升的公共债务的一年。在这种情况下，押注通胀短暂结束可能为时过早。如果通胀如预测下降，那将是经济恶化和政府过度支出的结果。如果债务和政府赤字继续上升，通胀可能会出乎意料地负面。无论哪种方式，2024年的关键将是保护我们免受货币破坏。因此，正如我们所知，投资不仅重要，而且对于在货币政策逐渐终结的情况下生存至关重要。

Sissi01-03 06:47

汇丰即将推出国际支付应用程序Zling 非该行用户也可以注册使用

际支付战略完美结合，你们应该很快就会在亚洲、中东和欧盟看到我们的身影。” 此举表明一些全球金融巨头正寻求与众多初创公司竞争，这些初创公司在过去十年中通过提供跨境支付、储蓄账户和移动设备上的投资产品来迅速扩张。 Wise股价周二一度下跌7.6%，创4月以来的最大盘中跌幅。该股于2021年上市，去年飙升逾50%。Revolut拥有超过2600万用户，预计2023年收入将跃增近70%至20亿美元。 Matos预计Zing将吸引的用户可能会考虑通过汇丰办理更多银行业务。

金融界01-03 04:54

亚洲在动荡之后，2024年会“强势崛起”吗？CNBC：以下是值得关注的事项

北美)讯 CNBC报道称，2023年，亚洲市场经历了动荡的一年，通胀、利率上升和中国复苏乏力拖累了去年的增长。根据Refinitiv的数据，日本日经225指数2023年的市场表现在该地区处于领先地位，去年上涨了约 28%。日本股市受到企业业绩改善以及日本央行在数十年接近于零的利率后最终可能结束其超宽松货币政策的乐观情绪支撑。另一方面，香港恒生指数是该地区表现最差的主要指数，在2023年下跌近14%后，已连续四年下跌。沪深300指数的表现也突显了中国经济复苏乏力。该指数衡量的是上海和深圳上市的最大公司，该指数是亚洲表现第三差的股市，去年下跌了11.38%。（图源：CNBC） Philip资本的研究经理Peggy Mak表示，由于房地产低迷和地方政府债务问题，中国经济重新开放后的情况“惨淡”，这损害了支出并抑制了制造业的需求和投资。尽管如此，投资分析师表示，亚洲的前景仍然光明。他们看到亚洲持续强劲的增长势头，以及“相对乐观的前景”，他们表示这应该会在2024年为选择性股票投资者提供有吸引力的潜力。 “亚洲最大的两个经济体不容忽视。随着经济逐渐稳定，中国需要耐心的、针对具体公司的投资重点，而印度在多个领域都在蓬勃发展——假设投资者密切关注令人兴奋的估值。” 他们的观点得到了国际货币基金组织（IMF）的支持，IMF亚太区主任Krishna Srinivasan表示，预计亚洲2023年和2024年的增长率分别为4.6%和4.2%，而全球增长预测为2023年3%和2024年2.9%。 Lombard Odier首席投资官Michael Strobaek在谈到2024年市场时表示：“2023年充满了惊喜，从中国在新冠疫情后的复苏乏力到美国经济的强劲、人工智能的前景，以及没有出现的全球衰退。” 2023年之后，投资者对2024年的期待如下。#2024投资策略# 较低的利率降息将成为投资者关注的焦点。美联储制定了降息路线图，所谓的“点阵图”意味着2024年降息75个基点，2025年降息100个基点。亚洲和世界各地的央行往往会效仿美联储的做法。尽管澳大利亚储备银行等银行仍警告称，他们准备采取进一步行动遏制通胀，但亚洲主要经济体的加息已基本停止。东南亚央行基本上保持利率稳定，不再大幅加息，尽管菲律宾央行等银行仍持鹰派立场。唯一的例外是日本央行，投资者将关注该央行是否会退出负利率政策。日本的总体通胀率连续19个月高于日本央行2%的目标，并且在日本工会联合会指导下的春季工资谈判中将上涨5%。Lombard Odier高级宏观策略师Homin Lee表示，这些条件有利于政策正常化。 Lee预计日本央行将在2024年将利率从目前的-0.1%提高至 0%，并“逐步结束”央行对10年期日本政府债券1%的上限，“尤其是现在每日承诺捍卫无限购买的上限已被取消。” 成长的空间随着通胀缓解和利率下降，增长将在哪里？ IG International市场分析师Hebe Chen表示，2024年通胀率可能正常化，经济增长放缓，这将有利于基础设施和房地产行业。 Chen说，推而广之，这将有利于能源部门和大宗商品，以及推动人工智能革命的行业。更具体地说，她看好亚洲的房地产投资信托和科技行业。随着利率下降，房地产投资信托基金将提供更多的融资选择，并实现资产收购或资产回收——房地产投资信托基金剥离财产并使用资金进行再投资。这最终将推高房地产投资信托基金投资者的实际回报。另外，Chen表示，全球科技周期的潜在上升趋势正在形成，台湾地区、越南和新加坡由于制造和研发设施更加集中，可能会跑赢大盘。这是因为越南、新加坡和马来西亚这些制造中心经常被用来建厂，以减少对中国的依赖。因此，它们可能不再那么容易受到中国经济衰退的影响。 Chen预计中国股市在2024年将出现“潜在变化”，尽管它们在2023年表现不佳。她表示，在中央政府措施和出口前景改善的支持下，世界第二大经济体可能会出现温和复苏，并补充说全球科技复苏可能有助于中国出口的改善。地缘政治和选举地缘政治的发展也将受到密切关注。 Chen说，台湾地区、印度和美国的选举将给“亚太地区的经济和外交带来巨大变化”。她表示：“国际形势的迅速变化和中美关系的关键时刻不可避免地加剧了不确定性和焦虑，这不会让全球投资者轻易找到安慰。” Philip资本的Mak表示，台湾选举将是值得关注的地缘政治事件，他表示，“中国对选举结果的反应，特别是如果支持独立的民进党继续控制的话，可能会影响最近与其主要贸易伙伴欧洲关系的升温。” 明年的美国大选也将成为焦点。 Chen说，如果前总统特朗普重返白宫。由于美国贸易政策和财政支出的不确定性，投资者信心可能会受到削弱，股市也会受到影响。

Linlin01-03 04:52

【原油收市】利率担忧带来经济阻力红海危机缓解油价第一个交易日跌超1%

在其网站上发布通知称，从1月15日起，亚洲至地中海地区的集装箱运费将较1月1日上调至多100%，40英尺长集装箱运费将从1月1日的3000美元提高到6000美元。自也门胡塞武装袭击红海的一些船只以来，航运公司的股价一直在上涨，原因是人们预计航线延长将导致运费上涨。航运巨头马士基表示，将在周二决定是否恢复经苏伊士运河的红海船舶运输，还是效仿竞争对手赫伯罗特（Hapag-Lloyd）继续改变航线。达飞轮船发言人表示，目前没有任何信息需要补充，同时随时准备根据需要重新评估和调整其计划。航运巨头马士基表示，“我们将继续暂停通过红海的所有货物运输，同时我们将进一步评估不断变化的情况。在对我们的客户最有意义的情况下，船只将改变航线，继续绕好望角航行。” 据航运情报公司Kpler消息，2023年12月欧佩克产量增加48,000桶/日，达到2653万桶/日。另外，据代表们透露，欧佩克+将在下个月初召开网络会议，恢复例行的石油市场监测。一位知情人士称该会议计划于2月1日举行。石油输出国组织及其盟国本月开始了新一轮减产，试图避免第一季度全球供应过剩并捍卫原油价格。油价在去年第四季度下跌近20%，来自美国及其他国家创纪录的供应抵消了欧佩克+减产措施和强劲燃料需求的影响。预计今年石油消费增长将大幅放缓，这引发了对供应过剩的预测。在围绕产量配额存在争议的背景下，安哥拉在加入石油输出国组织十六年后宣布退出。不过这预计不会对该国及欧佩克+联盟的供应产生任何影响。周日政府数据显示，中国12 月份制造业活动连续第三个月萎缩，投资者对经济刺激措施的预期上升。CMC Markets驻上海分析师Leon Li表示，“油价可能会受到升级的影响......周末在红海和中国春节期间的需求旺季。”另据周二最新数据显示，美国经济数据再次未达到预期，12 月份标准普尔全球制造业采购经理人指数 (PMI) 跌至 47.9 的四个月低点，加剧了下行压力。市场普遍预期该数字将稳定在 11 月的 48.2，美国经济前景疲软正在压低风险偏好，随着投资者重返避险美元并抛售股票和股票，原油价格进一步下跌。任何此类刺激措施都可能刺激石油需求并支撑原油价格。路透社对经济学家和分析师的调查预测，今年布伦特原油平均价格为82.56美元/桶，略高于 2023 年的平均价格 82.17美元/桶，全球经济增长疲弱预计将限制需求。然而，地缘政治紧张局势可能会支撑价格。【下一交易日重点关注财经数据与事件（北京时间）】 ① 待定国内成品油将开启新一轮调价窗口 ② 16:55 德国12月季调后失业人数 ③ 16:55 德国12月季调后失业率 ④ 21:30 美联储巴尔金就经济前景发表讲话 ⑤ 23:00 美国12月ISM制造业PMI ⑥ 23:00 美国11月JOLTs职位空缺 ⑦ 次日03:00 美联储公布货币政策会议纪要 ⑧ 次日05:30 美国至12月29日当周API原油库存

慧宣鑫语01-03 04:42

韩元今年将在晚间交易韩国多家大行计划安排夜班

曾表示，最终希望韩元能24小时交易。亚洲金融危机 2000年代初之前，许多韩国银行都有夜班从事外汇保证金交易，并满足本地公司的需求。1997年爆发亚洲金融危机后，情况开始转变。 “涨跌幅波动变得太大，金融危机时交易起来很难，”法国巴黎银行驻首尔全球市场主管EJ Ethan Seo表示。“我2002年开始交易时，几乎没有夜班了。” 而且人们对工作与生活平衡愈发关注，公司也不好强制延长工作时间。2018年，韩国政府要求每周工作时间不得超过52小时，以打击加班文化。这种文化被认为造成生产力停滞不前，生育率低。并非所有大行都计划重新实行夜班制。韩国国民银行和韩亚金融集团这两家规模较大的银行，在把员工调到伦敦和/或纽约，以满足韩元交易时间延长后的需求。

金融界01-03 04:14

近1/3受访者计划增持中国股票

国银行的另一项调查数据显示，中国股市在亚洲市场中是最被低配的，这意味着增持的空间更大。新加坡Vantage Point资产管理公司首席投资官尼古拉斯•费雷斯（Nicholas Ferres）表示，中国股市遭受的持续抛售，已使其股价脱离了基本面。从2021年至2023年，沪深300指数已经连续三年走低。费雷斯表示，中国股市已经连续第三年出现负增长，表明市场的回避情绪，而这可能是相反的买入信号。他的基金在去年10月份增加了中国科技股的头寸。 MLIV Pulse的调查显示，提振中国股票上涨的潜在因素包括更宽松的货币政策，以及政府支持的基金购买更多股票。其他潜在的提振因素包括消费者信心的切实改善，以及中美地缘政治紧张局势的缓和。 Ned Davis Research的格林德尔表示：“对中国来说，一个可能的上行惊喜就是，政府是否会对居民提供某种财政支持，因为这是经济中持续疲软的部分…你需要看到一段时间内的增长势头加速，因为投资者在过去已经吃过亏了。”

金融界01-03 04:13

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