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人民币兑美元中间价今日报7.0770,较上日调升57个基点
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0波兰兹罗提,人民币1元对0.9533
丹麦
克朗,人民币1元对1.4210瑞典克朗,人民币1元对1.4353挪威克朗,人民币1元对4.16662土耳其里拉,人民币1元对2.3940墨西哥比索,人民币1元对4.8368泰铢。
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金融界
2024-01-02
上期所欧线集运指数主力合约涨停!马士基再次停航红海,淡季运价或得到一定支撑
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中央司令部还表示,一艘悬挂新加坡国旗由
丹麦
运营的集装箱船报告被导弹击中。美中央司令部称,这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次非法袭击。胡塞武装方面对此暂无回应。 淡季运价或得到一定支撑 上海航运交易所发布最新中国出口集装箱运输市场周度报告显示,上周,中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验,由于红海地区依然面临武装袭击的威胁,亚欧等航线运输市场受此影响,市场运价继续大涨,带动综合指数大幅上行。2023年12月29日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点,较上期大幅上涨40.2%。 华泰证券分析,红海航线占全球集运运力超过1/3、油运运力超一成。红海风波前,克拉克森预计2024年全球集运、油运运力的供给都将超过需求3-4%。红海巷道绕道好望角减少全球有效运力,短期可能改善全球航运的供需平衡。具体看, 集运:红海航线绕道好望角后,远东-欧洲航线运距或将增加3成左右、有效运力下降约两成,相当于全球运力下降7%左右。绕道好望角将导致以上海-鹿特丹为代表的远东-欧洲集装箱航线平均航行天数从28天延长至36天。 油运:如果绕行好望角,地中海-欧洲航线运距可能大幅上升120%,有效运力下降约50%,折合约等于全球运力下降约6%。以巴士拉-福斯港为代表,绕道好望角将导致地中海-欧洲油轮的平均航行天数从18天延长至39天。 干散货航运:影响相对有限——途径苏伊士运河的航线占比较低。 银河期货表示,短期来看,红海危机叠加涨价催化,预计运价短期仍有上升空间,若春节前绕航因素消除,则明年集装箱运输供需格局预计继续维持弱势。 华福证券认为,若危机进一步外溢,船东或仅剩排队等待巴拿马通航或绕行好望角两个选择,运力周转效率下降,淡季运价或得到一定支撑。 克拉克森证券分析师Mrkedal认为,目前的原油和成品油轮股价尚未反映出红海局势的干扰,如果苏伊士运河完全关闭,清洁油轮的市场运费可能会增加12%。理论上,苏伊士型油轮的运价可能因此飙升至每天20万美元左右。
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金融界
2024-01-02
丹麦
女王玛格丽特二世宣布将于1月14日退位
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据
丹麦
广播公司当地时间2023年12月31日报道,
丹麦
女王玛格丽特二世当天在新年致辞中表示,她将于2024年1月14日退位。玛格丽特二世在致辞中说,2024年1月14日是她登基52周年纪念日,届时她将退位,并将王位传给其长子腓特烈王储。玛格丽特二世在致辞中感谢民众、政府和议会对她和王室的支持和信任。
丹麦
首相府办公室当晚发表声明,对玛格丽特二世女王50多年来为
丹麦
作出的奉献和努力表示感谢,并对2024年1月新国王继位表示期待。
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金融界
2024-01-01
航运巨头马士基称将暂停通过红海的所有航行48小时
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中央司令部还表示,一艘悬挂新加坡国旗由
丹麦
运营的集装箱船报告被导弹击中。美中央司令部称,这是自11月19日以来胡塞武装对国际航运的第23次非法袭击。胡塞武装方面对此暂无回应。 消息称,作为全球最大航运公司之一的所在地,
丹麦
的航运业同意将穿越红海的船员的工资提高一倍,以补偿最近攻击事件带来的危险。根据
丹麦
航运雇主团体和该国三大海员劳工联盟上周五公布的协议,该加班费适用于在该地区两个确定的高风险区域内的时间。 自上月中旬起,也门胡塞武装扩大对以色列目标的打击范围,开始在红海对“与以色列有关的船只”实施打击,并不断升级相关威胁,导致多艘货轮在附近海域遇袭,多家航运企业一度宣布改道绕开这一航线。 苏伊士运河位于红海以北,连接着地中海,是亚洲和欧洲之间最快的海上航线,全球大约15%的海上贸易由此经过,其中包括近30%的集装箱贸易。国际航运公会曾警告,绕行意味着航行成本增加、航运天数增多,交货时间也会相应推迟。 昨日,上海航运交易所发布中国出口集装箱运输市场周度报告显示,本周,中国出口集装箱运输市场继续受到地缘风险的考验,由于红海地区依然面临武装袭击的威胁,亚欧等航线运输市场受此影响,市场运价继续大涨,带动综合指数大幅上行。12月29日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为1759.57点,较上期大幅上涨40.2%。
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金融界
2023-12-31
世界第二大货币二十五年风雨历程 欧洲在动荡中获得更大主权
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、匈牙利、波兰和瑞典似乎对此不感兴趣。
丹麦
在货币诞生前取得了加入的豁免权,目前也没有改变这一立场。 拉加德和其他欧盟领导人写道:“随着一些国家目前正在加入欧盟的过程中,我们必须保留我们果断行动的能力。”“扩大和深化并非互斥。但扩大可能需要对欧盟组织方式进行调整。”
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慧宣鑫语
2023-12-31
供应链信号超级混乱!多家航运巨头陷入“红海复航”分歧 英国石油公司:暂不变更停航通知
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对安全形势的深入评估”。 与此同时,据
丹麦
马士基公司网站称,该公司计划允许多艘船只通过红海和苏伊士运河。该航运公司上周日宣布,由于美国总统拜登政府上周宣布成立名为“繁荣卫士行动”(OPG)的特别工作组,该公司正准备重返该航线。 “截至12月24日,我们已收到确认,之前宣布的多国安全倡议‘繁荣卫士行动’现已设立并部署,以允许海上贸易通过红海/亚丁湾,”马士基声明称。 声明继续补充:“再次恢复使用苏伊士运河作为亚洲和欧洲之间的门户,这对整个行业乃至全球贸易的功能来说都是最受欢迎的消息。” 上周,拜登政府宣布将联合英国、巴林、加拿大、法国、意大利、荷兰、挪威、塞舌尔和西班牙开展“繁荣卫士行动”,重点解决胡塞武装对该地区船只的袭击。 美国国家安全委员会战略通信协调员约翰·柯比(John Kirby)上周表示:“现在,来自多个国家的船只和飞机正在并将继续与美国一起进行海上监视,并酌情采取防御行动,以保护商船免受胡塞武装的威胁。” 周四,美国宣布对一群涉嫌帮助向胡塞武装转移美元的货币兑换服务组织实施制裁,以回应事态的发展。 美国中央司令部周五在推特写道:“萨那时间12月28日下午5:45至6:10,美国海军梅森号在红海南部击落胡塞武装发射的一架无人机和一枚反舰弹道导弹。该地区18艘船只中,没有任何一艘受损或报告受伤。这是胡塞武装自10月19日以来,第22次企图袭击国际航运。” (来源:Twitter) 这项消息意味着,红海供应链信号将再次变得混乱。
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秉哥说市
2023-12-29
CWG Markets:美国国债收益率回升,美元昨天出现超跌反弹走势
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缩是否会出现,表明当前定价是否合理。
丹麦
马士基(Maersk)周四对该集团时间表的细分显示,从现在开始,几乎所有在亚洲和欧洲之间航行的集装箱船都将通过苏伊士运河进行航线,而仅在非洲周围转移少数几艘集装箱船。包括集装箱巨头马士基(Maersk)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在内的主要航运公司本月早些时候停止使用红海航线和苏伊士运河,此前也门的胡塞武装组织开始瞄准船只,扰乱了全球贸易。 法国CMA CGM也表示将增加穿越苏伊士运河的船舶数量,这是在本周早些时候宣布的。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示:“人们的看法是,红海航线正在重新开放,将在几周内将供应带到市场上。” 本月初,也门胡塞武装分子开始袭击船只后,主要航运公司停止使用红海航线和苏伊士运河。与此同时,旨在缓解红海紧张局势的美国主导的联盟尚未产生协调一致的行动,这是人们所希望的。 盛宝银行市场策略师Redmond Wong表示,尽管红海船只遭袭事件可能会让市场紧张不安,但美国原油库存增加的迹象可能会对原油价格施加下行压力。 美国能源情报署报告称,上周美国原油库存减少幅度远大于预期,这暂时限制了价格下跌。美国能源信息署(EIA)最新数据显示,12月22日当周,美国EIA原油库存下降711.4万桶,为8月份以来最大单周降幅。分析师预期减少288.025万桶,前值增加290.9万桶。美国库欣原油库存增加,部分抵消了全国库存下降的影响,令需求呈现喜忧参半的局面。但库欣原油库存攀升,达到8月份以来的最高水平。原油期货交易量在假日期间持续低迷,过去8个交易日的交易量均低于50日平均水平。 美元指数技术分析: 美指周四上涨在101.30之下遇阻,下跌在100.60之上受到支持,意味着美元短线下跌后有可能保持上涨的走势。如果美指今天下跌在100.80之上企稳,后市上涨的目标将会指向101.50--101.75之间。今天美指短线阻力在101.45--101.50,短线重要阻力在101.70--101.75。今天美指短线支持在100.80--100.85,短线重要支持在100.60--100.65。 欧元/美元技术分析: 欧美周四下跌在1.1055之上受到支持,上涨在1.1140之下遇阻,意味着欧美短线上涨后有可能保持下跌的走势。如果欧美今天上涨在1.1120之下遇阻,后市下跌的目标将会指向1.1030--1.1000之间。今天欧美短线阻力在1.1115--1.1120,短线重要阻力在1.1135--1.1140。今天欧美短线支持在1.1030--1.1035,短线重要支持在1.1000--1.1005。 黄金技术分析: 黄金周四下跌在2065.00之上受到支持,上涨在2089.00之下遇阻,意味着黄金短线上涨后有可能保持下跌的走势。如果黄金今天上涨在2083.00之下遇阻,后市下跌的目标将会指向2059.00--2051.00之间。今天黄金短线阻力在2082.00--2083.00,短线重要阻力2088.00--2089.00。今天黄金短线支持在2059.00--2060.00,短线重要支持在2051.00--2052.00。 主要财经数据: 国际假期预告: 财经大事件: 市场波动: 欧洲股市收盘: 德国DAX30指数12月28日(周四)收盘下跌39.90点,跌幅0.24%,报16702.17点; 英国富时100指数12月28日(周四)收盘下跌2.18点,跌幅0.03%,报7722.77点; 法国CAC40指数12月28日(周四)收盘下跌36.66点,跌幅0.48%,报7535.16点; 欧洲斯托克50指数12月28日(周四)收盘下跌13.23点,跌幅0.29%,报4515.15点; 西班牙IBEX35指数12月28日(周四)收盘下跌32.00点,跌幅0.32%,报10089.80点; 意大利富时MIB指数12月28日(周四)收盘下跌70.51点,跌幅0.23%,报30351.00点。 美国股市收盘: 道琼斯指数12月28日(周四)收盘上涨53.58点,涨幅0.14%,报37710.10点; 标普500指数12月28日(周四)收盘上涨5.26点,涨幅0.11%,报4786.84点; 纳斯达克综合指数12月28日(周四)收盘下跌4.04点,跌幅0.03%,报15095.14点。 贵金属收盘: 现货黄金周四收报2065.37美元/盎司,跌幅0.59%。COMEX 2月黄金期货结算价收跌0.46%,收报2083.5美元/盎司。COMEX 3月白银期货结算价收跌1.09%,收报24.372美元/盎司。 CWG后市预测: 美元今天短线以逢低做多为主,破位止损,有盈利30个点以上就设好止赢,在美国开市前撤出所有没有成交的挂单。本策略适合保证金,实盘可作参考。 美元指数:可以在101.50---100.80的区间的下限买入,有效破位30个点止损,目标在区间的上限。 欧元/美元:可以在1.1120---1.1030的区间上限卖出,有效破位40个点止损,目标在区间的下限。 英镑/美元:可以在1.2800---1.2680的区间上限卖出,有效破位40个点止损,目标在区间的下限。 美元/瑞郎:可以在0.8480---0.8360的区间上限卖出,有效破位40个点止损,目标在区间的下限。 美元/日元:可以在142.15---140.50的区间上限卖出,有效破位40个点止损,目标在区间的下限。 澳元/美元:可以在0.6865---0.6815的区间上限卖出,有效破位25个点止损,目标在区间的下限。 美元/加元:可以在1.3270---1.3195的区间下限买入,有效破位40个点止损,目标在区间的上限。 黄金:可以在2083.00---2059.00的区间上限卖出,有效破位10美元止损,目标在区间的下限。 提醒大家注意一下,如果当天策略首先达到预期的平仓目标,求稳的投资者可以放弃当天的操作计划。投资者在实际执行本策略的时候,可以提前5--10个点开始布置相应的仓位,但止损的价位应该不折不扣的执行。 依据本策略做单,当有30个点以上的盈利的时候请做好平价保护,也可以获利了结,千万不要让盈利单变成亏损单。 建仓标准:风险承受能力在20%以下,每2000美元做单0.1手就可以;风险承受能力在20%--50%之间,每1000美元做单0.1手就可以;风险承受能力超过50%以上,每1000美元做单0.2--0.3手就可以。 CWG Markets作为一家FCA全授权并监管的交易服务商,本文所含内容及观点仅为一般信息,并未有将您的投资目标、财务状况和投资需求考虑在内。任何引用历史价格波动或价位水平的信息均基于我们的分析,并不表示或证明此类波动或价位水平有可能在未来重新发生。部分研究报告预测仅代表分析师个人观点,不作为投资建议,敬请广大用户者理性投资,注意风险。如果您有任何疑问,请寻求独立顾问的建议。 2023-12-29
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CWG Markets
2023-12-29
京基金融国际(01468)下跌11.48%,报0.54元/股
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控股)有限公司是一家主要从事毛皮贸易、
丹麦
水貂养殖、毛皮经纪、提供证券经纪服务、提供财富管理服务及放贷的公司。该公司于2011年在开曼群岛注册成立,并于2012年在GEM上市,2015年股份转至主板上市。 截至2023年中报,京基金融国际营业总收入2.59亿元、净利润7036.66万元。
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金融界
2023-12-29
【原油收市】红海担忧缓解,原油期货继续跌势
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来源:FX168) 【市场消息分析】
丹麦
马士基(Maersk)周四对该集团时间表的细分显示,从现在开始,几乎所有在亚洲和欧洲之间航行的集装箱船都将通过苏伊士运河进行航线,而仅在非洲周围转移少数几艘集装箱船。包括集装箱巨头马士基(Maersk)和赫伯罗特(Hapag-Lloyd)在内的主要航运公司本月早些时候停止使用红海航线和苏伊士运河,此前也门的胡塞武装组织开始瞄准船只,扰乱了全球贸易。 法国CMA CGM也表示将增加穿越苏伊士运河的船舶数量,这是在本周早些时候宣布的。 Price Futures Group分析师Phil Flynn表示:“人们的看法是,红海航线正在重新开放,将在几周内将供应带到市场上。” 本月初,也门胡塞武装分子开始袭击船只后,主要航运公司停止使用红海航线和苏伊士运河。与此同时,旨在缓解红海紧张局势的美国主导的联盟尚未产生协调一致的行动,这是人们所希望的。 盛宝银行市场策略师Redmond Wong表示,尽管红海船只遭袭事件可能会让市场紧张不安,但美国原油库存增加的迹象可能会对原油价格施加下行压力。 美国能源情报署报告称,上周美国原油库存减少幅度远大于预期,这暂时限制了价格下跌。美国能源信息署(EIA)最新数据显示,12月22日当周,美国EIA原油库存下降711.4万桶,为8月份以来最大单周降幅。分析师预期减少288.025万桶,前值增加290.9万桶。美国库欣原油库存增加,部分抵消了全国库存下降的影响,令需求呈现喜忧参半的局面。但库欣原油库存攀升,达到8月份以来的最高水平。原油期货交易量在假日期间持续低迷,过去8个交易日的交易量均低于50日平均水平。 由于胡塞武装在红海袭击船只,迫使油轮和其他船只转向更远的航程,从而增加了成本,原油自去年12月低点以来已上涨近8%。目前定期通过红海的集装箱船队中近一半在避开这条航线。 瑞银(UBS)分析师乔瓦尼·斯塔诺沃(Giovanni Staunovo)表示,随后价格进一步下跌,可能是因为交易员关注的大部分原油来自美国墨西哥湾沿岸地区,该地区的炼油厂正忙于清理库存,以避免年底征收高额存储税。数据显示,美国墨西哥湾沿岸原油库存减少1103万桶,创8月以来最大跌幅。 美国原油产品四周平均供应量为2072.4万桶/日,较去年同期减少0.52%。 美国至12月22日当周EIA战略石油储备库存增幅录得2023年9月1日当周以来最大。美国至12月22日当周EIA战略石油储备库存为2023年6月2日当周以来最高。美国至12月22日当周EIA原油库存降幅录得2023年8月25日当周以来最大。美国中西部汽油库存上周上升至2022年4月以来的最高水平。美国石油产品出口总量在最近一周升至历史最高水平。美国中西部设备利用率在最新一周上升至纪录高位。 斯巴达资本首席市场经济学家彼得•卡迪罗指出,“API报告的库存增加是一个意外的消息。”如果稍后的美国能源情报署的数据显示库存增加,这将标志着连续第二周出现意外的库存增加,对油价将产生利空影响。 数据显示,美国至12月23日当周初请失业金人数录得21.8万人,较上月小幅增加。这些(就业)数字在假期前后往往不稳定,四周移动平均线上周变动不大,为21.2万,为去年10月底以来最低。四周移动平均线能更清晰地反映就业趋势。 尽管上周初请失业金人数上升,但仍接近历史低位,进一步表明在需求稳定的背景下,企业不愿裁员。经济学家预计,将于下周公布的非农就业人口仍将健康增长17万人,与强劲的就业需求相符,而就业需求一直是推动经济增长的关键因素。这样的就业增长强化了一些预测,即美联储官员在近两年的激进加息后,将成功实现经济软着陆。 “市场可能会再次尝试上行......也许在新年伊始,由于美国的货币宽松和北半球冬季煤油需求的增加,燃料需求将复苏的预期,“日产证券旗下NS Trading总裁Hiroyuki Kikukawa表示。 石油输出国组织2023年的产量限制未能引发原油投标的长期牛市,因为几个较小的成员国冷落了该石油卡特尔的自愿产量上限,引发安哥拉退出该石油组织的协议行列。尽管主要成员国致力于持续减产,尤其是沙特阿拉伯每天减产超过一百万桶,但原油产量仍然超过全球石油需求。 另一事件也值得投资者关注,总部位于伦敦的石油交易商Mandara Capital将关停业务。该公司曾是规模最大的原油和燃料做市商之一。公司创始人Muwaffaq Salti表示,关停程序正在进行中。Mandara交易原油、汽油和燃油等成品油的衍生品。Salti在创立公司前,曾是摩根大通燃油交易全球主管。Mandara最初取得成功后,一些交易员在2015年左右离职,并自立门户,类似的公司孕育而生。其中包括按交易量计算衍生品交易大户Onyx Commodities Ltd.和Dare International Ltd.,两家公司近年来都扩大了业务,进行更多大宗商品的交易。 【下一交易日重点关注财经数据与事件(北京时间)】 ① 15:00 英国12月Nationwide房价指数月率 ② 16:00 瑞士12月KOF经济领先指标 ③ 22:45 美国12月芝加哥PMI ④ 次日02:00 美国至12月29日当周石油钻井总数
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慧宣鑫语
2023-12-29
【欧股收市】欧洲股市小幅收低 银行股、石油板块表现疲软
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usannah Streeter表示,
丹麦
马士基航运公司安排恢复油轮通过苏伊士运河和红海的航线,有助于消除眼前的原油供应担忧。 该航运公司股价继前一交易日下跌近5%后,跌幅扩大1.7%。 据彭博社报道,欧洲央行管理委员会成员Robert Holzmann表示,现在谈论降低借贷成本还为时过早,而且2024年采取这一举措还不确定。 由于日历年仅剩几个交易日,预计成交量将会清淡。 美国股市在华尔街连续小幅上涨一天后小幅走高,标准普尔500指数基准也收于历史新高。 亚太股市隔夜收盘大多走高,其中中国大陆和香港市场领涨,澳大利亚S&P/ASX 200指数领涨徘徊在两年高位附近。日本日经225指数和东证指数逆势小幅下跌。 经济数据方面,西班牙11月零售额同比增长5.2%,10月修正后增长5.3%。 由于经济日历上的数据点较少且所有主要央行会议都已结束,预计本交易年的最后两天交易量将会清淡。 欧洲个股走势方面,西班牙公用事业公司Endesa下跌3.7%,在泛欧斯托克600指数中垫底,而芬兰起重机制造商Konecranes上涨2.7%,领跑该指数。
丹麦
风力涡轮机制造商Vestas Wind Systems连续第6个交易日上涨,上涨2.4%,此前这家
丹麦
风力涡轮机制造商表示收到了美国1,089兆瓦的订单。 #欧股收盘#
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阿泰尔
2023-12-29
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