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马斯克称担心高利率让人们买不起车降低成本犹如用勺子挖隧道

汽车。他说：“如果我们的车的价格和（丰田）RAV4一样，没有人会买RAV4，或者，至少，他们不太可能买。”但由于许多美国购车者等不起税收抵免，从这个角度来看，我们的车仍然比RAV4贵得多。” 关于经济不确定性和消费者情绪：马斯克说：“我认为，在糟糕的信贷形势下，还有很多事情要做。商业地产显然处于糟糕的状态。你知道，信用卡的利率超过20%，这是一种高利贷，随着时间的推移，这种利率会变得非常糟糕。” “我不想在不确定的情况下全速前进。世界上也有很多战争在进行。” “如果我过于偏执，我道歉，因为这可能也是事实，因为我从2009年开始患有PTSD（创伤后应激障碍），严重的。2017年到2019年也不轻松。所以，你知道，汽车工业也有一定的周期性。如果经济存在不确定性，人们就会犹豫是否要买新车。” 马斯克还强调了降低汽车成本的不易，称降低成本犹如“用勺子挖隧道” 他说：“这就像几分钱的《权力的游戏》。我的意思是，作为一个初步的估计，如果你有一辆4万美元的车，里面大约有1万件东西，这意味着每件东西平均要花4美元。所以，为了降低成本，比如说，降低10%，你必须从每个零件中平均抠出40美分。这是一场几分钱的游戏。有时感觉就像用勺子挖隧道一样。” 马斯克再次批评了在家工作的潮流，他说“人们说为什么不是每个人都在家工作，这是一些真正的玛丽·安托瓦内特式的感觉。那些到工厂来制造汽车的人，那些到餐厅为你做食物和送食物的人呢？我的意思是，那些在家工作的人在利用那些不能在家工作的人的时候，他们是多么脱离现实啊。”

金融界2023-10-19

蓝黛科技：目前公司未与上述企业有业务往来

动业务方面，公司是上汽集团、一汽集团、丰田汽车、吉利汽车、长城汽车、汇川、北汽福田、广汽、大众、比亚迪、邦奇、卧龙、日电产、法雷奥、博格华纳、合众汽车、舍弗勒及部分签署保密协议客户的动力传动部件供应商。触控显示业务方面，公司是康宁、群创光电、京东方、广达电脑、仁宝工业、富士康、华勤通讯、华阳电子及部分签署保密协议客户的知名企业的供应商，感谢您对本公司的关注。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-19

特斯拉呼吁美国政府提高燃油经济标准取消电动汽车积分制度

特、通用、Stellantis、本田和丰田等主要汽车制造商。特斯拉还呼吁取消一项允许汽车制造商用电动汽车积分来抵消汽油动力汽车销售的计划。该公司在周一提交给NHTSA评论中表示：“这在有利于内燃机汽车的监管中造成了不对称，将研发投资从最佳的电气化减排技术上转移开，并不必要地削弱了标准的严格性。” 特斯拉是这个积分制度的最大受益者之一。在截至6月30日的季度中，该公司向其他汽车制造商出售监管积分的收入达2.82亿美元，但该公司表示，随着竞争对手推出更多自己的电动汽车，预计这一收入将减少。

金融界2023-10-18

福特董事长恳求员工结束罢工：特斯拉正在看我们的笑话

他说：“这不应该是福特与UAW的较量。丰田、本田、特斯拉和其他公司都喜欢这次罢工，因为他们知道罢工持续的时间越长，对他们越好。他们会赢，我们都会输。” 一个月前，全美汽车工人联合会（UAW）在底特律所有三家汽车公司发起了一场历史性的罢工，因为三大车企未能满足他们提出的为期四年的新合同要求。直到上周，通用汽车似乎是受罢工影响最严重的公司，停工最多，库存最少。但上周三晚上，UAW出人意料地要求福特在肯塔基州利润丰厚的重型皮卡工厂举行罢工，这是迄今为止罢工对福特造成的最大打击。福特汽车表示，已经以23%的加薪幅度回应了UAW提出的加薪40%的要求，这比通用和Stellantis提出的加薪幅度要高。摩根大通估计，在福特肯塔基州工厂停工之前，罢工每天给通用汽车造成的损失为2100万美元，而福特每天的损失为1800万美元。但该行分析师周一发布的最新分析发现，随着肯塔基州工厂的关闭，UAW罢工目前给福特造成的损失估计为5.17亿美元，给通用汽车造成的损失估计为5.07亿美元。摩根大通分析师Ryan Brinkman在周一给客户的报告中写道：“UAW将罢工范围扩大到福特最赚钱的工厂（生产全尺寸皮卡和SUV的肯塔基卡车工厂），我们估计福特罢工的日运营成本已升至4400万美元，是通用汽车成本的两倍多。” 福特警告称，特斯拉和其他竞争对手正在享受罢工带来的好处，这与自9月15日罢工开始以来专家和华尔街分析师一直在说的话相呼应。分析师们估计，UAW的要求将使底特律三巨头和特斯拉之间的劳动力成本差距扩大一倍，这是高管们在谈判新的劳资协议时密切关注的一个指标。一位分析师称，UAW的罢工对底特律三巨头来说是一场“噩梦”，它们的电动汽车业务模式将被UAW的要求“摧毁”。韦德布什证券公司分析师丹·艾夫斯在9月份的一份报告中写道：“在UAW与通用/福特之间的这场重量级拳击比赛中，马斯克和特斯拉显然是赢家。对于通用和福特来说，这是一个越来越可怕的局面，因为这两家老牌企业都处于未来十年大规模电动汽车转型道路的早期阶段，这将决定未来的成功。”

金融界2023-10-18

零部件工厂发生爆炸事故，日本丰田汽车6家工厂停工

同社10月17日报道，因位于日本爱知县丰田市的零部件工厂发生爆炸事故影响了零部件供应，丰田汽车位于爱知和三重两县的6家工厂共10条生产线当日全天暂停车辆装配工作。

金融界2023-10-17

日本东证指数上涨1.2% 丰田领涨

证指数上涨1.2%，至230.25点。丰田汽车公司对该指数上涨贡献最大，上涨2.0%。Media Do Co.涨幅最大，上涨5.5%。在早盘交易中，2155股中有1945股上涨，82股下跌；在33个行业板块中，有32个板块上涨，电器类股领涨。

金融界2023-10-17

日本股市下跌市场对中东冲突担忧加深

指数跌1.2%，至31936.71点。丰田汽车对东证指数下跌拖累最大，跌幅为1%。该指数2,155只成份股中233只上涨，1,632只下跌，290只持平。矿业、石油和煤炭板块为东证指数表现最佳板块。

金融界2023-10-16

百倍币的机会探索大公司所采用的山寨币列表

者提供更多选择。 ➢ $ASTR - 丰田正在通过赞助 Astar Network 黑客马拉松来试验区块链用例。 ➢ $HNT - Helium 宣布与 T-Mobile 建立合作伙伴关系。Web3 电信公司正在推出即插即用热点，迈阿密居民可以花 250 美元购买。 ➢ $AZERO - Aleph Zero 与尼科西亚大学合作推进区块链技术和教育。 ➢ $ANKR - 微软与 web3 基础设施提供商 Ankr 合作，为需要区块链数据访问的企业提供节点服务。 ➢ $FET - 博世正在利用集体学习技术作为其人工智能设备战略的关键推动因素。 ➢ $TRAC - AidTrust 是 BSI 和 Trace Labs 合作创建的，为整个供应链的药品提供实时可见性、风险标记和数据完整性。 ➢ $VITA - VitaDAO 在辉瑞公司的支持下，正在与生物学家合作创建 Matrix Biosciences，这是一家研究长寿的生物技术公司。 ➢ $DMTR - ABRAFRUTAS 实施了 Dimitra 的算法，在检测柑橘溃疡病和计算受感染树木的百分比方面具有 95% 的准确度。 ➢ $SOL - Visa 在 Solana 上推出稳定币支付，可能会为区块链带来许多新用户。 ➢ $LINK - SWIFT 与 Chainlink 合作开展跨链加密货币传输项目。 PoC 利用 Chainlink 的跨链互操作性协议，允许 SWIFT 消息指示几乎每个区块链上的代币传输。 ➢ $APT - 微软和 Aptos Labs 合作开发新的区块链人工智能工具。 ➢ $EGLD - MultiversX 与三星合作，推出专为三星旗舰智能手机打造的区块链集成手游。还与华为达成了合作伙伴关系。 ➢ $VET - BMWVerifyCar将把每一次车辆交互发布到VeChainThor公共账本。Deloitte已加入唯链开发自己的区块链解决方案。 ➢ $HBAR - 使用哈希图共识的公共分类账，被誉为区块链更快、更安全的替代方案。与谷歌、IBM 和Deloitte合作。 ➢ $ROSE - Oasis Protocol 与 Meta 合作促进人工智能计算应用。 ➢ $NXRA - 与伦敦证券交易所合作。加入合作伙伴平台使 AllianceBlock 能够通过 LSEG 的全球创新网络接触机构客户。金融服务交易的网络基础设施。 ➢ $MNW - 通过增强产品运输安全性，为可口可乐释放新机遇。因此，运营效率得到提高，成本得到优化。 ➢ $ELA - 阿里云受益于亦来云开源Web3技术，提供快速部署解决方案。 ➢ $CSPR - CasperLabs 加入 IBM 全球合作伙伴计划，授予 IBM 合作者访问 Casper Network 的权限。 ➢ $MITX - 蚂蚁集团与 Morpheus Labs 合作，促进区块链在企业中的采用。 ➢ $THETA - ABS-CBN 与 Theta Labs 合作，通过 Theta 视频 API 和数字收藏品增强东南亚媒体和娱乐。 ➢ $UOS - Oasys Games 与 Ubisoft 和 AMD 合作开发了游戏 Champions Tactics: Grimoria Chronicles。 ➢ $OCEAN - 实现从患者自我监测设备到罗氏诊断的实时医疗数据传输。 _____________ ◢缺乏经验的市场参与者在购买$BTC和$ETH后，倾向于寻找与 Web2/现实世界联系更紧密的代币。区块链技术继续融入现实世界，毫无疑问会随着时间的推移必然会吸引新市场参与者的更多兴趣。这些代币很可能是最先引起人们注意的山寨币之一。来源：金色财经

金色财经2023-10-14

SBF是导致FTX崩盘的罪魁祸首

指出，他最初买的是豪华车，但后来换成了丰田卡罗拉，他认为这“更有利于他的形象”。同样遵循有效利他主义的艾莉森证实，班克曼·福瑞德的信念是，为了追求更大的利益，即使像撒谎和偷窃这样的行为也是正当的。她说，班克曼·福瑞德的观点也影响了她。 “当我开始在Alameda工作时，如果你告诉我，我会向我们的贷款人提交虚假的资产负债表或拿走客户的钱，我不会相信我会干这种事，但随着时间的推移，我越来越心安理得地做这件事了，”艾莉森作证说。班克曼·福瑞德的律师可以在周四开始他们的交叉询问。在美国助理检察官丹妮尔·沙宣(Danielle Sassoon)的质询下，艾莉森详细描述了Terraform Labs 稳定币崩溃之后，加密货币行业在2022年春夏两季日益增强的危机感。同时，艾莉森说，截至2022年6月中旬，Alameda已经从FTX借了130亿美元。 “我当时处于恐惧状态，”她说。“我每天都在思考和想象，如果人们一次性想提取太多的钱会发生什么。”她说，她想象过FTX的客户、贷款人和Alameda合作过的所有人“都会因此受到伤害”。正是在这种情况下，班克曼·福瑞德要求她为Alameda创建虚假的资产负债表，以向Genesis等贷款人隐瞒Alameda在FTX的风险敞口。 “我明白他是在指示我想出办法在我们双方都认为看起来很糟糕的资产负债表中隐藏一些东西，”艾莉森说。她说，2022年8月，班克曼·福瑞德开始把情况恶化归咎于她。 “山姆开始说Alameda应该在今年早些时候对冲，这犯了一个大错误，而这是我的错，我对财务状况负有主要责任，”艾莉森作证说。“这让我心烦意乱，我开始哭了。” 她说，她可能确实犯了错误，但她说，班克曼·福瑞德更应该为他们陷入的困境承担更多责任。在描述她日益增长的担忧时，艾莉森重复了其他检方证人早些时候的证词，包括FTX的联合创始人Gary Wang的证词，他说班克曼·福瑞德指示他修改交易所的后端代码，以便Alameda可以无限制地借款。王也承认有罪，并同意在12月配合工作开展。她说，王和她自己经常与班克曼·福瑞德和其他FTX高管一直持续到2022年秋天都在同一个群组里聊天。艾莉森说那时她和班克曼·福瑞德已经不再是一对了。 “我们在几个月前就已经分手了，所以我尽量避免在社交场合和他同时在场过长，也避免和他进行一对一的谈话，”她作证时说道。艾莉森说，班克曼·福瑞德指示他们应该使用Signal上清除消息的设置。他还要求他们发送信息前进行“纽约时报测试”，并在发送之前把他们的文本当做是报纸的标题去思考措辞。沙特生命线她和班克曼·福瑞德讨论过FTX的其他潜在生命线。有一次，他提出了让沙特王储Mohammed bin Salman购买FTX股票的可行性。10月下旬，金融家安东尼·斯卡拉穆奇(Anthony Scaramucci)在班克曼·弗里德访问利雅得参加会议时，安排了Bankman-Fried和沙特阿拉伯统治者之间的一次晚宴。而此前MBS从未被FTX列入公开的投资者清单中。艾莉森作证说，这不是班克曼·福瑞德第一次寻求外国政府的帮助。她说，他们两个此前曾就在2021年11月向中国官员支付的“巨额贿赂”进行了几次讨论，以解冻在该国对加密货币打击行动中被冻结的价值10亿美元Alameda基金。艾莉森说，FTX的管理人员寻找了各种方法来获得资金，但都没有成功。她表示，班克曼·福瑞德因此对这个问题越来越失望，在一次会议上，他曾一度对一名反对贿赂的交易员大喊“闭嘴”。她说，最终，他们决定必须付钱给该名中国官员。今年3月，检方在对班克曼·福瑞德的起诉书中增加了一项贿赂指控，但后来将其与最初的指控分开审理。艾莉森说，她在贿赂问题上对其他员工撒了谎。 “我不想让我们的犯罪事实泄露出去，”她说。注：该案是美国诉班克曼·福瑞德案，编号：22-cr-673，由纽约南区(曼哈顿)美国地方法院审理。来源：金色财经

金色财经2023-10-13

特斯拉：野心不止于汽车

特斯拉汽车中集成了广泛的技术。当然，与丰田卡罗拉或类似车型等更传统的车辆相比，更多的技术可能会带来更多问题。抛开可靠性问题不谈，特斯拉电动汽车以其安全功能而闻名。这对于消费者忽视可靠性挑战并给特斯拉一个机会起到了关键作用。特斯拉通常被视为豪华汽车，这进一步增强了它们的吸引力。特斯拉近年来经历了显着增长。如下表所示，特斯拉从2017年到2023年实现了令人印象深刻的99%的增长率。如前所述，特斯拉的利润率呈现出持续上升的轨迹，目前超过12%。值得注意的是，尽管生产成本很高，但仍实现了这一目标，表明运营效率总体提高。特斯拉几乎消除了其长期债务，仅留下 5.04 亿美元的未偿长期债务。此外，它还持有约53亿美元的短期债务。然而，与特斯拉目前 230 亿美元的大量现金余额相比，这些数字显得相当温和。此外，特斯拉的自由现金流（“FCF”）目前为 51 亿美元，较 2022 年的 66 亿美元略有下降。自 2020 年 10% 的峰值以来，自由现金流利润率的下降可归因于资本支出的增加，这表明该公司牢牢控制着自己的财务状况。总而言之，特斯拉的营业利润率异常强劲，并且在降低销售成本的同时成功提高了营业利润率，这表明特斯拉有信心降低成本将刺激销量增加。他们的资产负债表状况良好，与业内同行相比，他们的自由现金流仍然强劲。在特斯拉的总体规划中，2028 年的收入预测包括令人印象深刻的 4520 亿美元。该服务和其他细分市场主要由保险推动，预计到 2028 年将达到惊人的 1500 亿美元。该预测假设到 2026 年收入将达到 500 亿美元，随后每年增长 500 亿美元。此外，太阳能业务预计将保持6.9%的收入增长率。如果特斯拉能够有效实现其总体规划，这将意味着目前的合理价格为 479.3 美元，较当前 260.5 美元的股价上涨 84%。此外，未来股价 924.9 美元将比当前股价上涨 255%，相当于五年内 51% 的年回报率。特斯拉容易受到美国经济衰退或不可预见的危机的影响。然而，考虑到特斯拉稳健的财务状况、大量的现金储备和最小的债务负担，这可能带来的机会多于风险。其强劲的利润率进一步强调了这一优势。从试图通过降价预测汽车销量的表格中可以明显看出，即使特斯拉在 2021 年提高了价格，交付量仍猛增 87%。第二个风险在于特斯拉在降价方面过于雄心勃勃，可能会侵蚀其营业利润率。这可能会导致公司财务紧张，导致现金储备的动用和债务增加。特斯拉之所以能够快速增长，部分原因在于其债务水平较低。最后，必须认识到特斯拉的成功在很大程度上与首席执行官埃隆·马斯克密切相关。如果发生不可预见的事件，例如马斯克突然去世，可能会对特斯拉的股价产生重大影响。除非类似“特斯拉蒂姆·库克”的人物介入，否则该公司可能面临不确定性和股价大幅下跌。总之，特斯拉是一个令人着迷的投资机会，在乐观和现实之间摇摆不定。数据表明，该公司目前的交易估值合理，未来五年的年回报率可能高达 22%。（华尔街大事件）

金融界2023-10-13

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