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、雷诺日产三菱、Stellantis、丰田、大众等全球知名汽车制造商。截至2023年年报，耐世特营业总收入297.95亿元、净利润2.6亿元。

er和F-150 Lightning、丰田的Hilux，以及特斯拉的Cybertruck等热门车型展开正面竞争。此举不仅展现了比亚迪进军全球皮卡市场的雄心，也反映了公司在电动汽车领域的持续创新和扩张策略。这款新皮卡将成为比亚迪丰富产品线中的一员，其产品范围从经济实惠的海鸥车型（售价约为1万美元）到高端的U9超级跑车（售价高达168万元）。值得注意的是，虽然比亚迪目前并未进入美国这一皮卡消费大国，但它在泰国等其他热爱皮卡的国际市场已有布局。在激烈的定价策略和积极的全球扩张计划推动下，比亚迪去年成功登顶全球电动汽车制造商的榜首。然而，面对电动汽车行业整体需求下滑的挑战，比亚迪也未能幸免。今年第一季度，比亚迪电动汽车销量为300,114辆，较去年同期下降了43%。尽管如此，其最接近的竞争对手特斯拉在同一时期交付了386,810辆汽车，同比也仅下降了8.5%。比亚迪此次推出的电动皮卡，不仅是对其产品线的一次重要扩展，更是其在全球电动汽车市场竞争中的又一重要举措。市场将密切关注这款新车的后续动态，以及它对全球皮卡市场格局的潜在影响。

金融界04-05 04:11

日本央行下调全国9个地区中7个地区的经济评估，为两年来下调最多

区表示，消费者支出有所疲软。东海地区是丰田汽车公司的总部所在地，也是日本重要的工业产出中心。该地区下调了对生产的评估，称存在暂时的下行压力。自去年12月以来，丰田旗下子公司面临一系列丑闻。大发汽车被发现30多年来一直在操纵碰撞安全测试结果。另外，丰田工业公司被发现篡改了向日本汽车制造商供应的几款发动机的功率输出数据。低迷的消费者支出一直在拖累整体经济增长，截至去年12月，消费者支出已连续第三个季度下滑。定于周五公布的数据预计将显示，日本2月份家庭支出连续第12个月下降。这种趋势可能很快就会结束。日本最大的工会组织联合工会（Rengo）表示，其年度工资谈判达成了本财年30年来最大的加薪幅度，这一进展可能会刺激消费。日本央行在周四发布的另一份地区报告中说，许多分行经理报告说，他们所在地区的小企业预计将给员工加薪，幅度与去年持平，甚至高于去年。

金融界04-04 21:23

特斯拉销量拉胯背后的深层次原因！

马一季度在美国的纯电销量增长了63%；丰田汽车北美3月汽车销量为214,894辆，增长21.8%；本田汽车一季度美国车辆销售增长17.3%... 很明显，增速乏力是特斯拉自身的问题，而非大环境。除了特斯拉的竞争格局恶化，纯电动也在被混动分流，尤其是纯电面临充电桩等基础不完善的问题，而混动既节油，同时售价也很燃油车平价，吸引了很多消费者。这点在中国非常明显，聚焦纯电的蔚来和小鹏的销量早就触及了瓶颈，而混动的理想，销量却远超这两家。甚至全球最大的新能源企业比亚迪，其3月销量虽然高达30万辆，但纯电只有14万辆，混动占比过半！除了需求端疲软之外，特斯拉的竞争环境日趋激烈，根据乘联会的数据，特斯拉3月在华销量89064辆，同比仅增长0.2%。对标特斯拉Model 3的小米su7，今年3月一经上市，火遍中国，其2024年的产能已经被预定一空，大定数量超12万辆！这些都将对特斯拉的销量带来压力，尤其是在其他车企开启降价促销时，特斯拉逆势上调了售价。总结下来，无论是欧洲政策补贴退坡还是竞争加大，特斯拉面临的情况都不太妙，而目前特斯拉的市盈率仍高达60倍以上，妥妥的压力山大： $特斯拉(TSLA)$

老虎证券04-03 18:30

一股都没卖！段永平最新回应

旧是全球市值最高的汽车公司，市值远高于丰田汽车、奔驰和保时捷的总和。 1 减持茅台？段永平最新回应日赚2.04亿，A股股王沸腾了。贵州茅台昨晚发布年报，最新财报数据显示，2023年公司实现营业总收入1505.60亿元，同比增长18.04%，利润总额1036.63亿元，同比增长18.20%，首次达成营收、利润“双千亿”目标。贵州茅台归属于上市公司股东的净利润747.34亿元，同比增长19.16%，相当于公司去年每天净赚2.04亿元。　在年报中贵州茅台提出，2023年度利润分配每10股派发现金红利308.76元，合计拟分红387.86亿元，超过上一年的325.5亿元，再创新高。这笔分红将于2024年兑现。贵州茅台自2001年上市以来，累计分红将超过2700亿元，而茅台上市募资22.44亿元，分红已超过募资额的120倍。年报发布后，有两家私募减持部分茅台股票，引发市场猜疑。贵州茅台最新前十大股东明细显示，在2023年4季度，金汇荣盛私募基金减持111.43万股，瑞丰汇邦私募基金减持218.20万股。 (贵州茅台十大股东明细，来源：2023年年报）此前，市场猜测这两家私募与段永平存在关联。今天早上，段永平发声：我们一股都没卖。段永平是知名投资人，有“中国巴菲特”之称。段永平买茅台超过10年了，他在社交媒体上透露过，他管的投资里，美股主要在苹果，A股主要在茅台，港股主要是腾讯。贵州茅台净利润不断创新高，股价这两年一直在调整。自2021年2月创下2519.99元/股新高后，茅台开启3年多下跌，最新股价1715元，距离高点跌超30%。 2022年3月，贵州茅台股价调整，段永平彼时表示，最近又买了点贵州茅台。买茅台的原因和任何消息无关，甚至和股价也没有关系，只是正好有点多余现金。 2 风向突转，外资加速回流中国印度股市在持续飙升后估值水涨船高，越来越多机构开始将目光回转中国市场，并认为中国政府的经济支持政策将刺激工业利润和制造业的复苏。近日，汇丰控股的数据显示，超过90%的新兴市场基金开始增持中国资产，同时减少对印度的投资。媒体援引资产管理公司Candriam的投资组合经理Vivek Dhawan表示，该公司管理的25亿美元新兴市场基金提高了对中国的投资，部分代价是减少印度股票持仓。 Dhawan指出：“我们重点关注那些与自给自足和本土化相关的领域。比如，我们正增加对半导体供应链公司的投资，因为中国将在这方面增加支出。” 国外投资者对中国资产的预期主要源于经济复苏以及估值吸引力。经济方面，最新数据显示，中国官方制造业PMI创下一年新高、出口的强劲增长及消费者价格的上涨等。估值层面，目前MSCI中国指数一年远期市盈率倍数为9.1，比MSCI印度指数便宜了60%。上一次差距如此之大之后几个月里，中国股票跑赢印度股票。太平洋投资管理公司首席投资官Chris Brightman表示，诸如阿里巴巴和腾讯等公司，估值跌至历史低点，股价已经很吸引人。他指出，从价值角度看中概股目前看起来颇具吸引力，而印度股票，相比之下非常昂贵。媒体报道称，Chris Brightman的这一观点与其他一些基金经理相似，近期中国经济复苏势头强劲，如果出现合适的催化剂，中概股有望大幅反弹。今年一季度北向资金累计净流入682.23亿元，净流入金额已超过2023年全年。其中，贵州茅台获69.31亿元资金净买入，药明康德遭79.53亿元净流出。 (本文内容均为客观数据信息罗列，不构成任何投资建议）过去三个月，获北向资金净买入较多的个股为贵州茅台、宁德时代、美的集团、五粮液、中际旭创、招商银行；获北向资金净卖出较多的个股为药明康德、东方财富、隆基绿能、分众传媒、工业富联。今年2月和3月，外资连续两个月通过净买入中国内地股票，上一次出现这种情况是在2023年6月和7月份。部分海外上市的中国股票ETF获得资金净流入。今年以来，跟踪中国互联网的ETF KWEB吸引了1.58亿美元资金净流入，跟踪富时中国50指数的FXI吸引了6659万美元资金净流入。柏基中国成长信托基金经理Sophie Earnshaw 和Linda Lin表示，中国部分公司拥有巨大的增长潜力，并且这一增长潜力与宏观环境相关性低。 3 美媒警告美国政府债务危机美银首席投资官Michael Hartnett在其最新报告中表示，随着美国政府债务的增加，利息支出正迅速上升，美国政府在过去12个月对于债务利息的支付已达1.1万亿美元，该金额对比疫情以来已经翻倍。 Hartnett预测，如果美联储接下来12个月不降息150个基点，按照当前趋势，美国政府的年度利息成本可能从1.1万亿美元飙升至1.6万亿美元。美银预计，到今年年底，利息支出将超过社保、卫生、医疗保险和国防支出，成为美国政府最大的支出项。近期美国的债务问题，在全球引起广泛关注。美国国会预算办公室在最新预测中警告称，到2034年，美国联邦政府债务占GDP的比例将从去年的97%升至116%，甚至高于二战时期的水平。而且，实际前景可能更糟。彭博经济进行了100万次模拟，以评估债务前景的脆弱性。结果显示，在88%的模拟中，债务与GDP之比处于不可持续的道路上——即未来十年内将出现上升。在最糟糕的5%的结果中，到2034年，美国债务与GDP之比将超过139%，这意味着美国在2034年的债务比例将高于危机频发的意大利去年的债务负担。据美国财政部数据，自2023年6月升至32万亿美元后，仅仅3个月美国债务规模随即突破33万亿美元，今年1月4日更是一举突破34万亿美元的天花板。大约每100天，美国债务规模就增加1万亿美元。美国银行策略师近日表示，美国债务膨胀的步伐持续加快，预计从34万亿美元升至35万亿美元将不到百日，这有助于解释为何黄金和比特币等资产的价格接近或超过历史高点。

格隆汇04-03 15:15

日盈电子上涨5.18%，报24.18元/股

车和一汽集团的配套供应商，并已通过一汽丰田、广汽丰田的供应商资质认证。截至9月30日，日盈电子股东户数1.39万，人均流通股6326股。 2023年1月-9月，日盈电子实现营业收入5.97亿元，同比增长12.83%；归属净利润610.06万元，同比增长271.21%。

金融界04-03 14:11

华阳集团（002906.SZ）：公司电子外后视镜预计年内量产

收大幅提升；突破大众SCANIA、一汽丰田、上汽大众、玛莎拉蒂等客户；深化与现有客户的合作关系，与长城、长安、奇瑞、吉利、比亚迪、极氪、赛力斯等客户合作项目增多，搭载的产品品类增加；蔚来、理想等新势力车企项目增多并陆续量产。 2、公司汽车电子业务客户战略及市场开拓的优势？答:公司深耕国内自主品牌客户不断提升市场份额，同时组建了专业团队加大开拓海外市场及新势力车企业务，2023年订单开拓进展显著，新能源车订单大幅增加，国际市场及造车新势力开拓取得重大进展，客户结构进一步优化。公司坚持以研发创新作为核心驱动力，持续高强度研发投入，产品不断升级迭代，以保证产品先进性；同时公司在智能制造、供应链、成本管控等方面具有较强竞争力，能为客户提供竞争力强、性价比高的产品和服务。 3、公司汽车电子业务增量情况？答:近年来，公司在汽车电子业务领域持续加大研发投入，多款产品进入收获期，座舱域控、屏显示产品、HUD、无线充电、数字声学、精密运动机构等产品在2023年销售额大幅增长；随着第四季度迅速上量及2024年更多新项目的量产落地，预计该等产品将继续保持高增长的态势。 4、公司汽车电子业务主要产品规划及技术进展？答:公司搭载国内外多类芯片方案的座舱域控均已量产并推出新一代高性能域控方案平台；智能驾驶域控已完成基于多个芯片解决方案的设计开发工作，并推出舱泊一体域控、行泊一体域控产品，预研舱驾一体平台解决方案；已推出VPD(VirtualPanoramicDisplay虚拟全景显示)产品并获国内首个量产项目定点；电子外后视镜预计年内量产，并持续升级迭代；吸顶屏、偏摆屏、升降喇叭等精密运动机构完成升级换代，开发悬浮屏等新平台，量产项目增多。公司持续研发投入，保持产品先进性，为客户提供有竞争力的产品及整体解决方案。 5、公司精密压铸业务增长情况及未来发展展望？答:公司精密压铸业务产品应用领域包括汽车关键零部件、精密3C电子部件及工业控制部件等类别，其中主要是汽车关键零部件。2023年公司汽车电子零部件、动力系统、底盘控制系统等压铸产品销售额大幅增长；激光雷达部件、中控屏支架、域控部件、HUD部件等汽车智能化相关零部件项目快速增加，单车价值量持续提升。基于持续增加的在手订单，为满足产能需要，公司已在惠州工业园新建厂房并按计划推进浙江长兴生产基地建设，新增产能将于2024年陆续投产，加速公司精密压铸业务发展。 6、2023年公司汽车电子毛利率提升的原因以及2024年客户年降对公司的影响？答:2023年公司汽车电子业务毛利率22.05%，同比增长0.77%，主要原因是公司产品结构变化，并随着HUD、无线充电、座舱域控、屏显示等产品的量产规模提升，规模效应带动毛利率实现改善。整车企业对零部件供应商基本每年都有降价要求，公司在承接项目时已经考虑这一因素。公司一方面通过VA/VE、设计改进、精益生产、提升规模、供应链管理等降低年降的影响；另一方面通过加速产品迭代、研发新产品等方式提升产品能力和附加值空间。近几年在保持增长的同时毛利率也基本保持了稳定。 7、2023年公司应收账款余额增加及减值准备计提增加的原因？答:2023年末公司应收账款较2023年初增加10.58亿元，主要是公司营业收入规模提升，尤其是第四季度营业收入同比增加7.10亿元，增长幅度较大；2023年信用及资产减值准备计提较2022年增加4,832.73万元，主要是公司营业收入规模增加，按账龄/库龄组合计提的减值准备增加所致。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-03 10:45

华昌达下跌5.22%，报3.45元/股

、沃尔沃、福特、克莱斯勒、日产、本田、丰田、马格纳、波音、空客、庞巴迪、吉利、联邦快递等全球知名高端制造业厂商。截至9月30日，华昌达股东户数3.34万，人均流通股3.86万股。 2023年1月-9月，华昌达实现营业收入20.74亿元，同比减少22.46%；归属净利润6863.29万元，同比减少22.34%。

金融界04-03 10:31

多伦多大多数司机勉强能接受碳税上调，X6车主直言：习惯高价了

愤怒，他表示自己的做法是快速加油，即给丰田卡罗拉每次只加20加元的油，希望能等价格下降的时候再加。法哈德说：“所有东西的价格都上涨了，我不明白政府为什么要这么做。收入是一样的，但价格却涨了很多。这让我怎么抚养三个孩子。” 不过，也有支持的人。林赛（Lynsay）在给她的大众高尔夫加了50加元的汽油后表示，愿意接受任何有助于保护环境的想法和举措。“我对任何想法都持开放态度。但我没有看到任何真正有效的想法被提出来。” 当被告知一箱50升的汽油加多花费1.65加元的税款时，林赛表示，人们不能只考虑它“让我花了多少钱”，而应该多多考虑环境。 “（如果我们不做措施）这会让我们的子孙后代付出什么样的代价呢？”林赛说道。在加油时，一位男士以186.9分/升的价格给自己的宝马X6加满了高级汽油，上车前，这位男士微笑着说道：“我习惯了高价”，涨价对他来说并没有什么影响。文章来源： https://torontosun.com/news/national/new-carbon-tax-price-at-the-pump-has-some-consumers-fuming 作者：timi

超级生活04-03 06:00

日本经济疲软迹象显现日本央行加息前景再添疑云

，这对日本经济的实力产生了怀疑。由于丰田汽车及其小型汽车部门生产和出货中断，工厂产出仍然疲软，这可能会拖累日本制造业的整体经济。日本经济去年第四季度年化增长0.4%，避免了技术性衰退，这是因为强劲的资本支出抵消了消费的疲软。

丰雪鑫9904-03 05:03

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