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新能源渗透率历史性突破50% 燃油车电动车市场天秤正式反转
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形容,广汽本田雅阁降幅72.6%、广汽
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凯美瑞降幅59.2%、一汽
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卡罗拉降幅54.4%、上汽大众朗逸降幅36.4%。随之而来的是,合资燃油车迎来批量关店潮,产生大量的消费者纠纷和维权。 分析认为,新能源汽车在动力、静谧性、智能化等方面也已全面超越传统燃油车,尤其是插混,集燃油、插电、增程、纯电动的功能于一体。在价格关口突破以后,燃油车难有还手之力,预计到了下半年,新能源渗透率将进一步提升。 在此前举办的中国电动汽车百人会论坛上,比亚迪总裁王传福预测,中国新能源车渗透率即将突破50%,而且未来可能不止于此。长安汽车总裁王俊也表示,虽然部分欧美汽车巨头陆续宣布推迟电动化进程,但全球汽车产业向电动化、智能化转型的浪潮不会发生改变。
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金融界
04-19 14:19
丰
田
大规模召回汽车
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因车门开关问题召回13.5万辆普锐斯
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据日本共同社18日报道,
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汽车公司17日向日本国土交通省提交申请,以后排车门开关有问题为由,召回超过13.5万辆普锐斯。
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公司已从17日起,在日本全国门店对涉事车型采取临时措施,通过拆除开关内的零部件,使车门不会自行打开,并将在新的零部件准备就绪后,实施免费更换。
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表示,在准备好消除故障的零部件之前,暂停工厂生产和销售店接订单。
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金融界
04-19 13:09
亚太主要股指午间集体下跌,日经225指数跌2.61%
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学工业、日立跌近5%,基恩士跌近4%,
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汽车跌超3%。韩国综合指数跌2.41%报2571.20,个股方面,SK海力士跌超5%,三星电子跌超3%,LG新能源跌近3%,三星生物制剂、起亚汽车、赛尔群跌超2%。澳洲标普200指数跌1.37%报7537.20点,新西兰NZX50指数跌0.84%报11737.03点。
lg
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金融界
04-19 11:59
日本东证指数跌0.7%
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领跌
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数下跌0.7%,至2,659.54点。
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汽车对指数拖累最大,下跌1.4%。Land Co. 跌幅最大,下跌12.5%。早盘交易中,2,146支股票中有1,525支下跌,419支上涨;33个板块中有29个下跌,其中电器股领跌。
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金融界
04-19 08:12
【日股收市】日经终结4连跌!美日韩财长罕见发声 分析师:形同默许日央行干预汇市
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大幅贬值的严重关切”。 后门恐突然打开
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召回13.5万辆Prius
丰
田
汽车(Toyota)周三表示,因后门把手故障,将在日本召回总计135,305辆普锐斯混合动力汽车。
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田
表示,将停止生产并停止接受经销商的订单,直到问题得到解决。当天即向日本国土交通省通报了召回计划。 同时指出,受影响的车型是2022年11月至2024年4月期间生产的车型,并补充说计划更换受故障影响的车辆上的零件,包括北美在内的全球范围内共有约211,000辆汽车将受到该故障的影响。
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冷眼独行
04-18 16:34
凯中精密(002823.SZ):已配套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、
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田
等国际、国内一线车企
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套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、
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田
等国际、国内一线车企,同时也是德国博世、采埃孚、博泽、日本电产、电装等全球知名零部件客户的长期战略合作伙伴。公司新能源汽车零组件已获得国际、国内知名客户的数十个项目、几百款产品定点。公司与客户全程联合研发、深度协同一体化。
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格隆汇
04-18 15:28
凯中精密(002823.SZ):公司已配套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、
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等国际、国内一线车企
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套国内头部新能源汽车客户、戴姆勒奔驰、
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等国际、国内一线车企,同时也是德国博世、采埃孚、博泽、日本电产、电装等全球知名零部件客户的长期战略合作伙伴。公司新能源汽车零组件已获得国际、国内知名客户的数十个项目、几百款产品定点。公司与客户全程联合研发、深度协同一体化。 3、问:公司有哪些竞争优势? 答:公司具备如下核心竞争力: (1)公司具备与世界前端技术同步的技术能力,是行业领先的科技型精密制造企业 公司拥有完全自主知识产权体系,拥有200余项国内外专利。在超精密金属和塑胶成型、高分子工程材料、高性能合金配比、光纤激光焊接、材料表面处理、自动检测和验证等方面具备多年的技术沉淀和自主知识产权,与客户同步研发。 (2)公司是全球行业领先客户的长期战略合作伙伴公司是国内外头部新能源车企、全球行业领先的零部件企业长期战略合作伙伴,享有良好的声誉,具备为行业顶尖客户提供长期稳定多品种定制化批量供货能力。 (3)公司具备值得信任的质量体系,拥有全产业链一体化优势。 公司打通全产业链,增强产品方案设计、量产交付、成本优势。 公司具备原材料自制能力、配备行业顶尖的模具中心、CNAS认证实验室、多个生产基地拥有电镀资质,为全球客户提供精密零组件一体化解决方案。 (4)公司拥有全球化人才及经营网络。 公司同时在中国大陆、香港、台湾、德国、日本设有多个销售、研发中心和生产基地,打造“本地化生产+全球交付”的产业布局,实现快速响应;同时拥有国际化销售、技术和管理人才,具备与全球顶级客户一体化同步研发新产品,以及向客户提供前端技术支持的能力。 4、问:公司在新质生产力上有哪些体现? 答:一方面,公司注重技术创新,持续研发新技术和新产品,不断满足智能网联汽车、氢能、储能、智能家居等新兴市场领域对高精密、高强度、高电压、高电流、强阻燃等高性能要求的工业关键零组件的需求; 另一方面,公司依托数字化信息化、自动化智能化、高端装备制造等创新技术,探索新工艺、新技术、新材料的开发应用与导入,推动生产制造自动化、柔性化、智能化不断提升,进一步推进自动化智能制造、绿色制造转型升级。 公司先后获评《智能制造成熟度评估(三级)证书》和工信部《国家级绿色工厂》殊荣。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
04-18 12:09
福耀玻璃上涨2.05%,报46.24元/股
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得到包括宾利、奔驰、宝马、奥迪、通用、
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、大众、福特、克莱斯勒等全球知名汽车制造企业的认证和选用,多年蝉联《财富》中国500强、中国民营企业500强。 截至2月29日,福耀玻璃股东户数12.21万,人均流通股2.14万股。 2023年1月-12月,福耀玻璃实现营业收入331.61亿元,同比增长18.02%;归属净利润56.29亿元,同比增长18.37%。
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金融界
04-18 10:37
特斯拉大调整:All in带来的灾难!曾扬言要"挖掉燃油车的坟墓"的马斯克自己陷入了"坟墓"
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200万辆,能推动特斯拉成为超越大众和
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之和的汽车巨头。然而,现实给了马斯克一记重拳。 特斯拉的新车"NV91"原计划在2023年夏天进入量产验证阶段,但却因各种原因而延期,甚至面临被取消的风险。这款被寄予厚望的平价车,本应成为特斯拉打开大众市场的利器,但如今却成了马斯克的一个"烫手山芋"。 为了"NV91"的量产,特斯拉在墨西哥投资建设了一家新工厂,希望借此将主力产品的价格从Model 3的35000美元降至25000美元。但让人失望的是,这个工厂的投产日期也从原定的2024年底推迟到了2025年一季度,甚至有消息称,墨西哥工厂项目可能会被无限期延期。 面对"NV91"项目的延期和新工厂投产的推迟,特斯拉不得不采取紧缩措施来应对危机。2023年底,特斯拉启动了大规模裁员,据估算,此轮裁员波及约1.4万人,占公司总员工数的20%。其中,电池部门的裁员比例接近30%,中国区的裁员比例更是超过了30%。 裁员的背后,是特斯拉管理层的频繁动荡。据一位工程师透露,"很多特斯拉中层在岗位上都待不满2年。他们要么是天才,2年不到就升职,要么就被开了。"这种"快准狠"的用人策略,虽然让特斯拉保持了极高的人效,但也导致公司缺乏稳定性和延续性,难以应对复杂的制造难题。 作为特斯拉的掌舵人,马斯克对公司的未来负有不可推卸的责任。但在公司面临危机之际,马斯克却将大量精力投入到了收购Twitter的"豪赌"中。2022年,马斯克筹集了465亿美元收购这家社交媒体巨头,其中相当一部分资金来自抵押特斯拉股票。 据统计,截至2023年3月底,马斯克已经质押了自己58%的特斯拉股票,换取现金。这2.38亿股股票,价值超过400亿美元。马斯克的这一举动,无疑让特斯拉的股东和员工倍感不安。一位被裁的工程师就表示,"不懂。那些亏损的汽车公司没大裁员,我们一年盈利这么多,裁20%。" 在"NV91"项目延期、新工厂投产推迟、裁员风波不断的背景下,特斯拉正面临着前所未有的挑战。公司的股价在2023年一季度跌去了1/3,市值蒸发超过2000亿美元。供应商的订单量增长也远低于预期,仅比去年增长了20%。 更令人担忧的是,特斯拉在核心技术上的进展也不尽如人意。备受期待的4680电池,至今未能实现大规模量产;而被马斯克寄予厚望的FSD自动驾驶技术,也因安全隐患而备受质疑。卡耐基梅隆大学助理教授菲利普·库普曼就指出,"很显然,FSD还不完美,也没有任何强有力的证据,证明它可以完全无人驾驶。" 马斯克曾豪言要用特斯拉"挖掉燃油车的坟墓",但如今,他自己却也深陷"坟墓"之中……
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金融界
04-17 18:20
丰
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暂停接受普锐斯订单,此前宣布召回
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汽车一位发言人周三表示,该公司已暂停接受普锐斯(Prius)车型的订单,以处理因后车门把手部件出现故障而进行的产品召回。 日本国土交通省早些时候表示,
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正在召回去年11月24日至今年4月3日期间在日本生产的135305辆普锐斯汽车。该款车辆外侧后车门的开关存在防水性能不足,在大量冲水的情况下,可能会造成内部零件短路,最严重的情况可能会发生行驶中车门突然打开。目前已经有三起低速行驶中车门打开的报告,但未造成事故。
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发言人补充说,该公司最近暂停了日本堤井工厂的一条生产线,因为要对普锐斯汽车进行质量检查。
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金融界
04-17 16:51
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