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海联金汇(002537.SZ)：汽车零部件业务主要以安全结构件类产品和车身冲焊件类产品为主

产品和车身冲焊件类产品为主，公司主要向丰田、大众、比亚迪、沃尔沃、通用、长城、吉利、奇瑞、理想、赛力斯、福田、埃安、智己、路特斯、光束、蜂巢能源等国内外知名汽车企业销售汽车零部件产品。

格隆汇04-24 15:31

亚太主要股指收盘多数上涨，日经225指数涨2.42%

，信越化学工业涨超4%，日立涨近4%，丰田汽车、软银集团、三井物产涨超3%，索尼涨近3%。澳洲标普200指数跌0.01%，报7683.0点。新西兰标普50指数涨1.21%报11946.43点。

金融界04-24 15:00

日经225指数收盘涨超2%

8点。东京电子涨超7%，日立涨近4%；丰田汽车、软银集团、三井物产涨超3%。

金融界04-24 14:20

津荣天宇上涨5.17%，报19.74元/股

广泛应用于电气、汽车和储能领域，服务于丰田、本田、日产、大众等汽车厂商，并为家庭和工商业储能客户提供集成的储能产品系统解决方案。公司在天津、浙江、广东、湖北以及泰国、印度等地设有生产基地，部分高端产品已出口至欧洲及北美等地区，同时在泰国及印度设立子公司，以优化客户体验、降低交付成本、快速响应客户需求。截至3月31日，津荣天宇股东户数1.19万，人均流通股4860股。 2023年1月-12月，津荣天宇实现营业收入15.27亿元，同比增长6.87%；归属净利润9210.57万元，同比增长10.52%。

金融界04-24 10:11

特斯拉市值较丰田汽车的9390亿美元领先优势几乎荡然无存

前，特斯拉的市值较全球第二大汽车制造商丰田汽车多出将近1万亿美元，而到2024年4月23日美股开盘之前，这一差距已经严重地缩水至大约830亿美元。

金融界04-23 23:23

科博达获东海证券买入评级，域控产品持续放量，加速海外基地建设扩大全球市场业务

司坚定市场全球化发展策略，计划重点拓展丰田、Stellantis、通用、本田等客户全球性业务，并将底盘悬架控制器、底盘域、车身域、Efuse等新产品推向海外。科博达加快海外建厂步伐，2023年与日本当地企业KAGAELECTRONICSCO.,LTD合作，在日本设立首个境外生产基地并于年底前正式投产，积极筹划在欧洲、北美建厂，保障重要客户市场的供应链安全和本地化生产。风险提示：下游客户汽车销量不及预期的风险、原材料价格波动的风险、新产品拓展不及预期的风险等。

金融界04-23 19:14

氢能与燃料电池行业加速奔跑：2024年Q1数据亮眼，核心企业投资机遇凸显

计落地量亦居首位。全球范围内，虽然日本丰田、韩国现代及美国的FCV销量出现不同程度的同比下降，但中国市场显示出强劲的增长动力。此外，绿氢项目进展积极，1-4月已公开招标的电解槽总量达137MW，显示出绿氢制备领域的快速发展。在电解槽企业中标份额方面，派瑞氢能、隆基氢能、阳光电源成为市场前三甲。综上所述，国金证券建议投资者密切关注富瑞特装、科威尔、亿华通、华光环能、昇辉科技等相关产业链上的核心企业，同时提醒注意政策、基础设施建设、成本控制及项目落地等潜在风险因素。

金融界04-23 18:25

埃隆·马斯克的机器人出租车梦想让特斯拉陷入了混乱

带来多大的安慰，因为有报道称，特斯拉对丰田卡罗拉（Toyota Corolla）等负担得起的选择的答案已经完全取消。许多人担心，在Y型车首次亮相后的五年里，该公司将向消费者提供的唯一一款新车型将是网络卡车，这是一种昂贵的皮卡，很难制造。上周，该公司召回了近3900辆卡车，以修复有问题的油门踏板。分析师史蒂夫·曼（Steve Man）说，”投资者，特别是机构投资者，正在失去耐心。””最初围绕完全自动驾驶和机器人出租车的炒作已经消退，钟摆已经转向相反的方向。” 让特斯拉围绕机器人出租车重新定位是有风险的。虽然联邦机构对监管技术采取了宽容的态度，这些技术有可能使道路更加安全，但事实证明，州和地方层面的审查很难进行。前亚利桑那州州长道格·杜西（Ducey）在2016年”张开双臂和宽阔的道路”欢迎优步（Uber Technologies Inc．）的自动驾驶汽车来到该州，但在2018年与一名行人发生致命碰撞后，杜西禁止了它们。两年后，优步出售了其自动驾驶汽车部门。最近，通用汽车（GM）的一辆汽车在圣弗朗西斯科撞上并拖动了一名行人后，该公司在过去六个月里一直在努力恢复机器人出租车测试。加州还阻止了Alphabet Inc．（goog）旗下Waymo的扩张计划，此前发生了几起事故，其中一辆车撞到了一名骑自行车的人。然而，马斯克押注特斯拉可以通过向更多消费者提供FSD和降价，使机器人出租车成为现实。他正在推动试驾和30天免费试用，以推广这一功能，增加收入，并吸收更多的摄像头镜头。特斯拉正在纽约布法罗和总部所在地奥斯汀建立数据中心，以处理其车辆捕获的视频，并培训其驾驶系统。了解这些项目的人士说，布法罗的项目还在继续，而奥斯汀的项目正在努力应对成本超支。据一名直接了解裁员计划的人士透露，特斯拉裁员的理由不是要从该公司的部分部门节省开支，并将支出转向机器人出租车。这名人士说，整个组织的团队-包括那些致力于自主的团队-都被赋予了相同的裁员目标。根据对美国各地十多名受影响的员工的采访，解雇的组织和执行都很糟糕。以“亲爱的员工”开头的电子邮件在午夜后被发送到个人地址。在特斯拉（Tesla）位于内华达州的电池厂，许多员工从前门的拥堵开始了周一的工作。他们被转移到一个停车场，保安在那里扫描徽章，以识别谁还在工作，谁已经被解雇。一位得知自己被这样解雇的人说，这是他们职业生涯中最心寒、最耻辱的经历。弗吉尼亚州前服务经理乔达娜·埃尔南德斯（Jordana Hernandez）在领英（LinkedIn）上写道，”很多人发现，他们在上班的时候，或者在到达后，认为是另一个周一时遭到解雇。””这是令人痛苦的部分。为一家公司付出了实实在在的血汗和眼泪，这家公司对特斯拉以外的人牺牲得比任何人都多的人都没有人性。” 在裁员开始前的周六晚上，马斯克在红毯上摆出了引人注目的姿势，并开玩笑说谁应该在即将上映的传记电影中扮演他。几天后，特斯拉主席罗宾·丹霍尔姆（Robyn Denholm）批评特拉华州一家法院否决了董事会为马斯克制定的薪酬方案，并敦促股东重新批准该方案。大约在这个时候，首席执行官发现，该公司在提供给刚刚被解雇的员工的钱上有所节省。马斯克在给特斯拉剩余员工的一封电子邮件中写道：”我今天注意到，部分员工的遣散费太低了。”“我为这个错误道歉。它将立即得到纠正。”

金融界04-23 08:27

马斯克的创可贴“将被掀开”？这是华尔街对特斯拉财报的预期

其市值仍相当于全球最大的两家汽车制造商丰田和大众，加上通用汽车和福特的5930亿美元估值总和，尽管摩根大通表示，到2023年，汽车制造商总共交付了超过3000万辆汽车，而特斯拉的交付量不到200万辆。 “显然，估值仍然非常苛刻。” 摩根大通将特斯拉评级为“减持”，目标价为115美元。

Dan197704-23 04:02

马斯克腹背受敌：X分享在澳洲受限，特斯拉市值蒸发200亿

商，但随着混合动力汽车需求的蓬勃发展，丰田正在慢慢缩小与特斯拉的差距。

丰雪鑫9904-23 00:03

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