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张勇向大公司病开刀面对未来变阵是为了更好地应战

组非常有趣、但意义深刻的对比——福特和丰田。福特，汽车业先驱，资本主义生产方式“启明星”之一。在福特的治下，经典的自动化、标准化流水线生产方式诞生，工作任务被充分切割为部分，交给最合适的等级的工人，再配上定死的工作制度。福特的管理部门也被对应划分开来，实现对劳动的完全控制。于是，福特实现了大规模生产，同时规模之下的管理问题也被解决，“福特主义”诞生，其影响力绵延至今。用今天的话说，一种前所未有的生产关系“闭环”了。丰田则不一样，丰田几乎是福特主义的颠覆者，但它同样取得了举世瞩目的成功。福特的大规模生产一边背靠美国庞大的市场和资金池，又有着完整的供应链体系，所以可以专注生产单一车型向美国乃至全世界输出。但在日本，情况相反：供应链不全、消费者不存在大量单一需求，且丰田缺钱。于是，丰田“被迫”颠覆了经典的福特主义生产方式，转而把目光投向拉动式生产：创建很多团队，以业务关系而非行政需求划分，成员强调一专多能。接着，用这样的一种组织方式去控制汽车生产，强调只生产必要的产品，并在出现问题时迅速停止，而不是等待管理系统的反馈，进而建立全面的质量管理机制，以辅助组织开展工作。这就是精益生产，丰田的荣光所在。跨越太平洋的两家巨头，用截然不同的生产方式实现了成功，起点都在于组织。在颠覆与自我颠覆中，商业之浪惊涛拍岸，卷起生产力的千堆雪。如你所见，大公司并非生来就拥有它能有一切组织优势。甚至确切地说，大公司的核心任务，就是主动追求最适合自身、最适合当前商业环境的组织优势。商业竞争的胜出者，尤其是延续多年的大公司，都是组织结构的领先者——一切商业竞争的核心都是组织竞争，因为这决定了所有战略的制定与执行，最后才关系到生产层面。这样的案例，还发生在通用电气和特斯拉。在今天，数字经济时代，轮到了阿里。说现在或许并不准确，因为本次阿里创办24年来最重要的组织变革，实际源于掌舵人张勇的“敏捷组织”理念，那诞生于2015年。“让组织变敏捷，让决策链路变短，让响应变快”，张勇在公开信中这样写道。这反映了敏捷组织要对抗什么。敏捷组织有以下几个特点：以客户为中心，明确客户需求和价值主张，提供个性化和差异化的产品和服务。然而，在传统大公司的运行逻辑中，组织缺乏对谁负责的理念，缺乏面对市场变化时主动切割的勇气，等等问题不一而足。于是组织开始僵化，公司随之老化。张勇的“敏捷组织”，正是对症下药。它主要解决的是企业扩张带来的6大疾病：客户定义不清晰、战略目标模糊、业务策略缺失、组织阵型僵化、事业部1号位能力问题和企业的官僚文化。从中台战略到多元化治理，再到此次的“1+6+N”，不同时期的变化，只是花开两朵，各表一枝。阿里从未在意识上落后，这或许是因为它经历了中国电商从有到无的全过程，看到了一门商业如何在小到几十万、大到几百亿的不同规模下，灵活地运转。那么，中国互联网呢？它们又看到了什么？二、中国科技互联网到了自我洗刷的时刻理论上，中国互联网公司拥有类似的起点：一个人数有限的核心创始团队，一门一开始不怎么赚钱的业务，以及对未来估值、扩张前景的毫无所知。但今天，它们都长成了庞然巨物，根据各自的最新财报： - 京东，市值约4800亿元，员工数超过55万，过去三年新增29万。 - 腾讯，市值约3.62万亿元，截至2022年底的员工数量为108436。 - 拼多多，市值约6300亿元，员工从2019年底的5828人增长到目前的超过1万人。人的扩张代表业务的扩张，这几年互联网上演的竞争市场有目共睹。但首先，可以肯定巨头的利润并没有随着人数的增长的同频放量。反而是，人员增长速度爆炸，新业务发展状况也有点“炸”。比如过去几年中，曾被视作互联网新鲶鱼的字节跳动，近两年新业务频频折戟。它目前有11万人，这个数字在2020还只有6万。可以肯定，在为了业务储备、又为了业务砍掉的人员编制变化中，字节也在想办法调整。在更宏观的视角下，所有互联网巨头的人数增长是业务增长的伴生品，只有足够的产出能填补人效的降低。一些小细节上可以看出趋势，马化腾要求腾讯云必须做更高毛利的自研优质产品，而拼多多早就开始了它那“不可持续”但总是让人诧异的盈利。这也是一种应对方式，但是创新呢？如果组织产生了路径依赖，新的尝试就会越来越可能“暴死”，因为没有合适的对象承接需求、踏着荆棘去开拓——规模越大，尝试可能越多，但成功概率反而在变小。谁会给自己加上不确定性？可惜的是，正如腾讯2022年度减员4335人，正如刘强东在内部会议上严厉批评人浮于事的现状并开启针对性降薪，我们看到，2022年以来的市场逆风，让更多企业开始关注人效，但它们的应对方式总是关于分母——在这种高情商说法之下，互联网巨头掉进假象。腾讯、百度、京东、字节都在近两年开展过组织变革，但它们出奇一致地在重新划分事业群，或者改革业务线。换一个“群主”或者“群名”，群不会因此升级。“画皮不动骨”，似乎是为了将痛感降到最小，但商业是真实的。目前来看，只有它们的“一号位”进行的压力改革正在生效，成功果然要敢于对自己动手。阿里也是如此，张勇的“敏捷组织”理念直言，大公司病，“病”在组织，人数多寡是影响因子，但不是病灶。对于阿里来说，表面功夫是不可忍受的。要解决问题，而非解决人。当移动互联网传统增长路径红利消失，巨头不能再放纵低效组织的泛滥。阿里的“敏捷组织”理念，是互联网进入下半场、增速放缓之后保持组织优势的关键。张勇说，“把大公司做小”。这有些类似于数字时代的另一种“精益生产”，把增长的主动权、业务的决定权，以及附加的风险与收获，都留给对应的人和细分组织负责。一方面防止集团的视线影响某个小业务的侧重点，让业务的归业务，一方面激发更多主动性，毕竟你也可以追求融资上市了。无论规模臃肿还是创新乏力，“敏捷组织”是解决大公司病的不二途径。从2015年的中台战略，到2021年的多元化治理，再到此次的“1+6+N”，阿里近年的历次组织变革，都是在“把大公司做小”这一方向的不断尝试。我们想，这仍然只是一个节点。三、不是第一次，或许也不是最后一次 “拥抱变化”，言犹在耳。阿里的价值观还在指引着它，只是行业高速变化，轻舟已过万重山。围绕“敏捷组织”理念的历次组织变革，始终是阿里对行业格局变化的主动和率先回应，价值观落地在阿里的历史中，以下是顺位回顾与解读。 1.敏捷组织，2015年张勇接任CEO时就确定的战略思路，它首次体现在当时的“中台战略”里。中国电商市场在2015年首次突破20万亿元交易额，随之而来的是，大基数条件下不可抗拒的线上增速连年下滑。互联网开始重视线上线下两手抓，却遇到了传统业务结构与新需求不匹配的问题：后台怎么为前台提供既充足又不浪费的支持？于是，“中台”顺势诞生。通过技术中台、数据中台等基础设施共享，“大中台、小前台”的组织结构解决了这一矛盾。包括菜鸟、盒马、淘宝直播等业务在内，阿里内部共享同一套技术、人力、客服等系统，大大提升了作战能力。也因为如此，“中台”成为行业热词，腾讯、百度、京东纷纷以此意识应对新的业务需求。“敏捷组织”理念，首次在行业层面取得成功。 2.从中台战略到多元化治理，这个阶段用户红利的消失已经凸显，各类应用都开始碰到天花板。这一状况所处行业现实是，投入再多的费用也无法带来曾经的超额增长。于是，互联网公司的发展侧重点转为质量，目标由增长变为盈利，关键点在于挖掘业务的深度。 2021年12月6日，张勇宣布公司升级“多元化治理”体系，核心动作是，任命戴珊、张建锋、俞永福和蒋凡分别掌管中国数字商业、云与科技、生活服务和海外数字商业四大板块。业务总裁化身小CEO，2022年，张勇更亲自担任阿里云智能总裁——业务一号位要对市场需求做出快速反应，就掌握更多的自主决策权，这依然回到了“敏捷组织”的理念上。 “当我们问一个组织要速度的时候，我们应该让业务分开快跑，更应该把业务变成纵向的，必须独立的建制往前跑，策马狂奔。当我们问整个组织要效率、要积累、要沉淀的时候，要把有些东西横过来，让整个支撑体系包括商业沉淀能够有办法共享给其他团队。”张勇这么总结过，现在，改变又一次发生。 3.回到本次“1+6+N”的变化中，张勇的组织战略在延续和升级。背景大家都知道了：AI“入侵”互联网，乃至各行各业。关键在于，这是一次艰难创新带来的跌宕，假如Open AI一开始就困在某个大型巨头的体系里，那它或许很难取得ChatGPT今天的突破。那么，互联网公司还有希望迎来自己类似的创新吗？创新是无法在枷锁中产生的，要想在大公司内部产生颠覆式创新，业务单元既要资源，也要自主权和灵活度，就像微软给Open AI的支持一样。于是，“1+6+N”来了，阿里巴巴集团 + 6大业务集团+ N个业务公司，实行CEO负责制，人、财、事全面独立经营管理，获奖和背锅，都要更具体。阿里不仅要变革，也要迅速地执行。“快中台，强前台”呼之欲出。和之前中台、前台经历的一系列变化相比，阿里正在离开业务层，淡化对中台和前台的掌控。中台的能力建设依然继续，但更强调敏捷应对前台的需求，而前台成为了主角，去市场中碰撞，激发创新力。这也意味着，阿里将由业务集团，向控股公司方向靠拢。这是中国互联网公司中，阿里作为一家平台企业率先创新的组织形态，也是张勇“敏捷组织”理念在2023年的落地，其意义不亚于第一产业主导时期的“包产到户”。生产力在谁手中，生产关系就向谁倾斜。自1999年成立以来，阿里几乎没有缺席互联网每个特殊的时刻，如今它仍然打响了自我变革的第一枪。我们甚至可以肯定，后继者依旧会出现。因为时代不做选择题，每个走向，都是必然。来源：美股研究社来源：金色财经

金色财经2023-03-29

阿里巴巴将重组为六个主要业务部门阿里巴巴美股盘前短线拉升涨超3％

巴集团创始人马云。视频中，马云乘坐一辆丰田考斯特，不时与身边及前面的人交谈。经媒体确认，该车内人士分别为马云、阿里巴巴集团董事会主席兼首席执行官张勇以及阿里集团资深副总裁邵晓锋。　　3月27日，据云谷教育公号，“新一轮的技术变革对教育带来的挑战与机遇，是云谷一直在认真思考的课题。马老师今天在云谷，和校园长们讨论的还是这个话题。” 　　公号内容显示：云谷从创校以来，一直在探索如何在人工智能快速发展的时代为孩子提供面向未来的教育。　　马老师说，ChatGPT这一类技术已经对教育带来挑战，但是ChatGPT这一类技术只是AI时代的开始。我们要用人工智能去解决问题，而不是被人工智能所控制，虽然人的体力、脑力比不过机器，但机器只有“芯“，而人有“心”。　　他说，工业时代是知识驱动，知识的竞争；数字时代，是智慧驱动，是创造力和想象力的竞争，是领导力、担当力、责任的竞争，是独立思考的竞争。

金融界2023-03-28

上市公司晚间公告（3.25）

签署排他性《意向书》　　海马汽车：与丰田汽车达成战略合作共同推动氢燃料电池汽车落地　　中国太保：独立董事胡家骠辞职　　大禹节水：预中标1.09亿元高标准农田改造提升项目　　天津港：公司董事杨政良辞职　　芯原股份：2022年净利润同比增长455％将于3月28日取消特别标识U 　　大北农：2月销售收入7.44亿元　　正邦科技：2月销售收入环比下降3.58％　　广电运通：预中标农业银行超级柜台项目　　华达科技：控股股东拟协议转让5％公司股份　　好想你：拟申请红枣期货指定交割厂库及车（船）板交割服务机构　　仕净科技：中标合计3.35亿元项目　　春晖智控：控股孙公司拟以4509万元转让佳达智能90％股权　　山西焦煤：西山煤气化将于3月底关闭焦化一厂焦炉　　龙佰集团：子公司云南国钛拟引入战略投资者　　飞龙股份：与某上市公司签订了《定点通知函》

金融界2023-03-24

晚间公告全知道：华帝股份2022年度审计进程受阻，昆仑万维异动称AIGC、人工智能等业务产品尚未产生实际收入

的全球售后服务体系。　　海马汽车：与丰田汽车达成战略合作共同推动氢燃料电池汽车落地　　海马汽车公告，公司与丰田汽车（中国）投资有限公司签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》，双方充分利用各自资源，共同推动氢燃料电池汽车在中国市场真正落地，并实现商业化运营。将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在海马汽车第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合海马汽车自建的氢能供应体系及出行网络实施测试。争取于2023年投入小批量（200台）开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。　　中国太保：独立董事胡家骠辞职　　中国太保公告，因工作原因，胡家骠已于3月23日向本公司董事会提交辞呈，辞去本公司独立董事、董事会审计委员会委员以及风险管理与关联交易控制委员会委员职务。　　大禹节水：预中标1.09亿元高标准农田改造提升项目　　大禹节水公告，全资子公司甘肃大禹节水集团水利水电工程有限责任公司为辽中区2023年高标准农田改造提升项目第一中标候选人，中标金额1.09亿元。　　天津港：公司董事杨政良辞职　　天津港公告，因工作调整，杨政良申请辞去公司董事职务。　　芯原股份：2022年净利润同比增长455％将于3月28日取消特别标识U 　　芯原股份公告，2022年净利润7381.4万元，同比增长455.31％。公司A股股票将于2023年3月28日取消特别标识U。　　大北农：2月销售收入7.44亿元　　大北农公告，公司控股及参股公司2月生猪销售数量合计为49.07万头，1-2月累计为98.49万头；2月销售收入合计为7.44亿元，1-2月累计为15.59亿元；公司控股及参股公司商品肥猪2月均价为14.35元/公斤。　　正邦科技：2月销售收入环比下降3.58％　　正邦科技公告，2月销售生猪67.40万头（其中仔猪46.70万头，商品猪20.70万头），环比上升19.29％，同比上升34.74％；销售收入5.15亿元，环比下降3.58％，同比下降11.37％。　　广电运通：预中标农业银行超级柜台项目　　广电运通公告，公司为中国农业银行股份有限公司2022年超级柜台项目（第二包：现金类设备）第二中标候选人，中标价格（预估含税金额）合计为2.23亿元。　　华达科技：控股股东拟协议转让5％公司股份　　华达科技公告，控股股东、实际控制人陈竞宏于3月23日与签署了《股份转让协议》，陈竞宏将其持有的公司5％股份以17.6元/股的价格转让给张耀坤，转让对价为3.86亿元。　　好想你：拟申请红枣期货指定交割厂库及车（船）板交割服务机构　　好想你公告，公司及子公司沧州好想你枣业有限公司拟向郑商所申请红枣期货指定交割厂库及车（船）板交割服务机构，子公司新疆乐优食品有限公司拟向郑商所申请红枣期货指定交割厂库服务机构。　　仕净科技：中标合计3.35亿元项目　　仕净科技公告，公司成功中标湖北安博制药有限公司项目、湖北长江源大健康产业园项目，两个项目中标金额合计3.35亿元。　　春晖智控：控股孙公司拟以4509万元转让佳达智能90％股权　　春晖智控公告，控股子公司绍兴市佳达智能装备有限公司的全部90％股权以总价4509万元转让给绍兴市佳达机械制造有限公司。本次转让完成后，春晖精密将不再持有佳达智能的股权，公司不再将佳达智能纳入合并报表范围。　　山西焦煤：西山煤气化将于3月底关闭焦化一厂焦炉　　山西焦煤公告，西山煤气化将于2023年3月底关闭焦化一厂焦炉，并利用现有的输配煤、自备铁路专用线等基础设施，转型开展配煤业务。　　龙佰集团：子公司云南国钛拟引入战略投资者　　龙佰集团公告，下属子公司云南国钛拟引入战略投资者。战略投资者拟以现金认购云南国钛新增股份不超过3.3亿股，受让公司下属子公司禄丰钛业所持有的云南国钛股份不超过3.8亿股，本次增资及本次股份转让的价格均为3.2元/股。截至公告披露日，战略投资者尚无确定的对象。　　飞龙股份：与某上市公司签订了《定点通知函》　　飞龙股份公告，与某上市公司（基于双方保密协议约定，不便披露客户具体名称）签订了《定点通知函》。根据通知函显示，公司成为该客户商用大巴及储能项目电子水泵总成单独供应商，预计销售收入达到该类产品披露标准（基于双方保密协议约定，不便披露具体金额）。目前该项目进行了多轮技术交流、送样、试验，并小批量供货，即将量产。

金融界2023-03-24

海马汽车：与丰田汽车(中国)签署战略合作框架协议

车(000572.SZ)发布关于公司与丰田汽车(中国)投资有限公司签署战略合作框架协议的公告，鉴于：丰田汽车公司拥有世界领先的氢燃料电池汽车核心技术，掌握氢燃料电池汽车关键零部件供应链，具备氢燃料电池汽车批量使用和维护经验；海马汽车股份有限公司正在进行氢燃料电池汽车研发，并筹划在海南省进行包括上游绿色能源制取、中游新能源汽车研发制造和下游共享出行的绿色汽车生态体建设，以实现全产业链零碳排放目标，并引领区域交通领域能源变革。双方同意在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展业务合作，建立战略合作伙伴关系。 2023年3月24日，双方签署《关于在氢燃料电池汽车研发与产业化领域开展战略合作的框架协议》。协议主要内容：将海南岛整体作为一个大型体验测试场，在公司第三代氢燃料电池汽车上搭载运用包括日本丰田第二代Mirai电堆在内的成熟部件及系统，完成整车适应性开发，并结合公司自建的氢能供应体系及出行网络实施测试；争取于2023年投入小批量(200台)开展示范运营，并于2025年规划2000台运营规模。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-24

永赢基金调研金道科技，产品优势等受关注

，目前已经与公司开展合作的海外品牌包括丰田、凯傲集团、永恒力、三菱重工、斗山、海斯特、克拉克、现代。公司与上述厂商的合作已进入样品送检、小批量量产等具有实质进展的阶段。 (2)海外客户考虑转向中国供应商基于两个方面的原因：第一，近年来中国企业在技术、工艺、制造方面的不断追赶与突破，已经在技术上达到了与海外本土供应商一样的水准，局部甚至超越了他们;第二，得益于中国产业链的完备性，中国企业生产的产品具有先天的性价比优势。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-24

一彬科技：广汽丰田、上汽通用是公司合作多年的客户

证券之星2023-03-23

特斯拉终于摆脱“垃圾债”评级穆迪上调其债务评级至Baa3

为17％，是大型汽车制造商中最高的，比丰田汽车2022年约8％的营业利润率高出一倍多。　　但Baa3只是穆迪投资级别评级中最低的一级，投资者可能感到疑惑，为什么特斯拉不能获得更高的评级，而部分原因可能就在该公司CEO马斯克的身上。穆迪在今年1月的一份报告中指出，特斯拉的产品阵容狭窄，电动汽车市场的竞争加剧，以及“公司治理面临挑战，CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）拥有相当大的自由度。”

金融界2023-03-21

快讯：继峰股份涨停报于14.4元

4、凯迪拉克赛威、别克君威、日产天籁、丰田卡罗拉、克莱斯勒大捷龙、福特蒙迪欧、马自达6、大众迈腾、期柯达明锐等中高档轿车。截止2022年9月30日，继峰股份营业收入130.3474亿元，归属于母公司股东的净利润-7702.9305万元，较去年同比减少147.6969%，基本每股收益-0.07元。（更多个股业绩查询请点击）风险提示：个股诊断结果通过运算模型加工客观数据而成，仅供参考，不构成绝对投资建议。

金融界2023-03-21

申昊科技：3月15日接受机构调研，包括知名机构聚鸣投资，趣时资产的多家机构参与

陶毅胡亚新、友莹格资产甘以源、圆信永丰田玉铎、长城财富保险胡纪元、招商银行徐立锋、招商证券李玲参与。具体内容如下：问：电网的智能化改造是对原有设备做改造还是针对新增设备？答：二者都有。对于存量市场，“十四五”规划中提到“加快电网基础设施智能化改造和智能微电网建设，提高电力系统互补互济和智能调节能力，加强源网荷储衔接，提升清洁能源消纳和存储能力，提升向边远地区输配电能力，推进煤电灵活性改造，加快抽水蓄能电站建设和新型储能技术规模化应用。”由于近几年受国家政策支持及电网客户对基建类一次设备投资的影响，需要利用人工智能、机器人技术为工业领域做智能化升级改造的存量市场非常庞大；另一方面，对于增量市场，随着近几年新能源汽车的兴起带来的居民日益增长的用电需求叠加工业用电和城市公用市政设施建设、以轨道交通为主的交通基建持续增加的用电需求，现有的电网容量面临挑战。这为变电站、配电站等配套设施带来增量的市场需求，对公司所处行业而言也意味着新的机遇。问：如何应对下半年旺季订单的交付？答：公司采取订单型生产与备货生产相结合的生产方式。在订单型生产方式下，公司取得订单后针对订单进行立项并根据方案制定生产计划、生产安排等相关事项；在备货生产模式下，公司根据市场需求、存货状况及订单取得的可能性进行评估，制定生产计划。问：对于机器人产品，公司关注研发人员哪些技术能力？答：机器人产品研发综合了自动控制、智能检测、抗电磁干扰、网络通信、数据采集与处理、人工智能、图像处理和模式识别等多种技术，涉及数学、力学、结构学、计算机、电学、声学、光学等多个学科，属于多学科综合的技术密集型行业。公司智能机器人的研发需要复合型人才。在人工智能、机器人行业深耕多年，我们积累了一支既懂行业又懂技术的人才队伍，拥有较强的自主研发、技术创新能力，面对客户痛点，持续创新产品，满足客户需求。问：公司相较于其他友商有哪些竞争优势？答：公司长期专注于工业设备检测及故障诊断领域的智能机器人及智能监测检测设备的研发、制造、推广及应用，目前已形成较为成熟和完善的自主知识产权和核心技术体系，具备多行业场景应用整体解决方案的能力，在技术研发、产品布局、销售渠道、合作伙伴等方面均形成一定竞争优势 1）产品布局广泛，产品矩阵丰富。公司坚持“人工智能+工业大健康”战略目标，不断完善“海陆空隧”监测检修产品布局，在电力领域公司产品包括智能机器人、智能监测及控制设备，已覆盖电力发电、输电、配电、变电等环节，不断更新迭代与推出满足各种场景需求的新产品，能够为客户提供一体化的解决方案；在轨交领域，公司从供电、工务、车辆、站务等系统提供专业化智能巡检解决方案；未来，公司将继续保持电力领域产品较高研发投入外，积极进行轨交、油气化工和海洋等其他工业领域的研发拓展，进一步丰富产品矩阵，拓展应用场景，支持公司业绩可持续发展。 2）服务团队优势。公司已形成具有精准服务能力和高效市场反应能力的服务团队，这些人员常年活跃于市场，直接面对终端客户，能够快速、准确地将客户需求直接反馈到公司研发、生产各个环节，有效保障了公司产品研发的针对性及提高客户满意度。 3）持续的研发创新能力。公司一直专注于设备检测与故障诊断领域，积累较多的技术储备和行业经验，已形成较为成熟和完善的自主知识产权和核心技术体系，具备了为电力行业客户提供智能巡检机器人、状态监测和自动化控制产品及整体解决方案的能力，在轨道交通行业巡检机器人方面也拥有智能化的算法识别、高精度激光定位导航、全数字仿真平台、动态补偿技术等核心技术积累。截至目前，公司已获各类授权专利374项。公司将持续创新产品，挖掘并满足客户需求。 4）合作伙伴优势。公司在夯实自主研发基础的同时，积极与外部机构开展技术合作。电力领域，公司与国家电网等主要客户保持了多年的合作关系，彼此建立了深厚的互信合作，在推动更深更广的业务、技术合作方面具有积极影响。轨交领域，公司与中铁上海设计院、新疆交建集团分别成立合资公司，通过发挥各自在先进技术研发、产品创新、资金投入、市场开拓等方面的专业优势，实现强强联合，助力公司轨交业务的持续推进。问：省外业务拓展及海外业务发展思路？答：近几年，随着机器人、人工智能的政策不断推出，各工业领域的智能化需求提升，公司也加大全国市场的拓展力度，不断完善销售渠道布局，在稳固浙江省内市场的同时，加大省外业务拓展，省外业务占比也在提升，占公司业务4成左右。2022年，公司通过与行业内具有资深专业背景的合作方如中铁上海设计院、新疆交通建设集团股份有限公司成立合资公司，发挥双方在市场拓展、先进技术研发、产品创新等方面优势，推动省外市场拓展的进一步落地。对于海外业务，近两年虽受疫情影响，但海外的订单也有落地，所以公司也在新加坡设立海外全资子公司，将加大海外宣传力度，除利用产品开拓客户外，还将积极与当地渠道商建立联系，拓宽海外市场销售渠道，逐步促进海外订单落地。申昊科技（300853）主营业务：专注于工业设备检测及故障诊断领域的智能机器人和智能监测及控制设备的研发、制造、推广及应用。申昊科技2022三季报显示，公司主营收入2.3亿元，同比下降28.89%；归母净利润-4844.68万元，同比下降239.93%；扣非净利润-6266.48万元，同比下降301.42%；其中2022年第三季度，公司单季度主营收入4036.59万元，同比下降44.26%；单季度归母净利润-5727.67万元，同比下降679.11%；单季度扣非净利润-5791.94万元，同比下降597.82%；负债率37.2%，投资收益62.38万元，财务费用15.54万元，毛利率45.32%。该股最近90天内共有2家机构给出评级，买入评级2家；过去90天内机构目标均价为40.0。以下是详细的盈利预测信息：根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，申昊科技（300853）行业内竞争力的护城河较差，盈利能力良好，营收成长性良好。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率、应收账款/利润率近3年增幅、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标3星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-03-17

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