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上看，理想当下的市销率为1.5倍，高于丰田、比亚迪等竞争对手：未来，理想汽车破局的关键，要么出海、要么推出更多的车型，前者需要时间放量，短期无法拉动增长，后者需要关注新品发布时间。 $理想汽车(LI)$ $理想汽车-W(02015)$

59只下跌，4只持平。在汽车板块中，丰田汽车公司和铃木汽车公司的股价分别上涨了0.7%和1.8%。在科技板块中，索尼公司上涨1.3%，而富士达则大幅上涨9.5%。科技股全天领涨，带动日经指数一度上涨超过500点，受到纳斯达克指数隔夜创下历史新高以及美国主要半导体指数大幅上涨的影响。隔夜标普500指数上涨，而道指则小幅下跌，投资者消化了一系列公司财报并等待谷歌母公司Alphabet市场收盘后的业绩。金融股也对市场上涨作出了贡献，其中三菱UFJ金融集团上涨1.2%，三井住友金融集团上涨0.9%。 “大盘并没有明显的推动因素，涨势也不强劲，”冈三证券首席策略师umio Matsumoto表示，“投资者只是回补了上周因政治动荡担忧而抛售的股票，尽管日元疲软，本地股市仍然下跌。” 日本自民党和其执政联盟伙伴可能失去在众议院的多数席位的前景曾导致日经指数上周下跌2.7%。在日本执政联盟未能在周日的大选中获得多数席位后，受政治不确定性影响，以及日本央行政策会议结果即将公布的背景下，美元兑日元汇率在东京市场小幅波动，维持在153日元的低位区间。一些出口导向的股票因日元兑美元的疲软趋势而受到青睐，但市场参与者未能进一步追涨，因投资者在基准指数突破39,000点后选择锁定收益。 “尽管本周有许多重要事件，如日本央行政策会议和美国就业数据的发布，但即将到来的美国总统大选引起了投资者更多的关注，”瑞穗证券高级技术分析师Yutaka Miura表示。与此同时，东京田中贵金属工业株式会社设定的黄金基准价格创下每克15,104日元的历史新高，反映出在中东地缘政治紧张局势加剧的背景下，对这种避险资产的需求不断增长。

云涌1小时前

美股盘前要点 | 福特、麦当劳公布Q3业绩苹果据称已投入M5芯片开发

厂，约150名工人受到影响。 17. 丰田与NT&T将合作投资5000亿日元研发人工智能(AI)自动驾驶软件。 18. Robinhood进军美国大选博彩，允许用户押注哈里斯或特朗普的合约。 19. 越南电动车商VinFast将获阿联酋驾驶公司牵头财团投资。美股时段值得关注的事件： 21:00 美国8月FHFA房价指数月率 22:00 美国9月JOLTs职位空缺/美国10月谘商会消费者信心指数

格隆汇昨天20:45

亚洲股市上涨，日元走软促使日本出口企业获利

显著攀升。随着日元疲软，日本出口巨头如丰田汽车、任天堂和索尼股价也相应上扬，涨幅分别为3.7%、2.6%和2.0%。执政的自民党在上周末选举后，仍然是主要政党，但席位数下降，可能需要第三方加入联合执政。主要亚洲股指表现日本股市在选举结果公布后上涨，日经225指数上升1.6%，达38,527.52点。其他主要市场也表现良好，澳大利亚S&P/ASX 200指数上涨0.1%至8,217.80点，韩国Kospi指数上扬0.6%至2,598.73点。中国香港恒生指数上涨0.1%至20,614.74点，上海综合指数小幅上涨0.3%至3,310.63点。美股与收益报告上周美股表现参差不齐。标准普尔500指数小幅波动，收盘几乎持平。道琼斯工业平均指数下跌0.6%，结束连续六周的上涨趋势，而纳斯达克综合指数则上涨0.6%。公司财报季成为投资者关注焦点，目前已有超过三分之一的标普500公司发布了最新财报，业绩普遍好于分析师预期。全球利率政策动向上周五，美国10年期国债收益率上涨至4.24%，主要受到强劲经济数据的推动。美联储的关键利率已处于20年最高水平，以期将通胀压回至2%的目标水平。本周备受瞩目的PCE通胀报告将发布，市场预期显示通胀率可能已降至2%。俄罗斯央行在周五将基准利率上调两个百分点至21%，以应对乌克兰冲突带来的通胀压力。油价波动与能源市场在能源市场中，美国基准原油价格下跌3.19美元，报每桶68.59美元；布伦特原油也下跌3.25美元，至每桶72.80美元。尽管全球油市受到地缘政治因素的影响，但供需状况的变化也对价格波动产生一定影响。编辑总结亚洲股市的上扬反映了日元疲软对日本出口型企业的提振，而执政党在议会中的席位减少则导致了进一步的不确定性。在全球经济趋紧的背景下，美联储的高利率政策和俄乌冲突使各国货币政策调整承压。油价下跌进一步表明地缘因素的影响较为显著。整体来看，市场的波动性将在短期内持续，而全球央行的利率决策将成为未来经济发展的重要变量。名词解释日经225指数：日本东京证券交易所中的一个重要股指，反映日本股票市场的表现。 PCE通胀：个人消费支出价格指数，用于衡量通胀水平，是美联储监控通胀的重要指标。布伦特原油：一种轻质低硫原油，是全球油价的主要基准。 2023年大事件 2023年10月：日本自民党失去议会多数席位，日元贬值使出口企业获益；同时，俄罗斯因乌克兰冲突带来的经济压力而将利率上调至21%。来源：今日美股网

今日美股网昨天00:10

市场疯狂下注下一个赛力斯

2%、10%、8%。除此之外，沃尔沃、丰田、大众、雷克萨斯、特斯拉等外资平台也都分了一杯羹。仰望是中国第一个推出百万级豪车的品牌。去年11月至12月，仰望两个月销量高达2001辆，算是打响了中国争夺豪车市场话语权的第一枪。今年前4个月，仰望销量仍然保持强劲势头，但从5月份开始，销量每月保持下滑态势。到了9月份，单月销量294辆，较历史单月销量高峰的1652辆回落较大。不过，仰望取得的成绩，实属惊艳了。U8上半年销量为5055万台，超越奔驰GLS的3853台、奔驰S级3610台、Cayenned的3559台、宝马7系的2703台等百万级豪车车型。整体来说，想要在豪华市场站稳脚跟，除产品力外，品牌力、营销力也都非常重要，且需要持续不断打造，夯实消费者对于超高端定位的认可，这需要时间沉淀与积累。豪华市场属于BBA外资车企们最后的堡垒，没有想象那么容易被取代。尊界在华为的大力加持下，未来上市表现能否取得像问界一样的成功，不确定性较大。因为50万价格带的消费群体与100万不一样，后者对品牌的光环或许更加看重，对于智驾技术的加持可能并没有想象中的追捧。2023年，60万以上市场中，新能源车的渗透率仅9.3%，大幅低于行业均值，也能说明一定问题。不过，当前资本市场基于乐观预期，将尊界未来销量火爆的情形进行了较为充分的演绎与定价。 02 深度牵手华为背后，江淮汽车其实在过去多年内经历了较大增长困境。 2016年开始，江淮汽车营收保持持续下滑势头，从高峰的525.3亿元一直到下滑至2022年的365.8亿元，累计下滑幅度高达30%以上。净利润表现压力甚大，2017-2022年，累计亏损近15亿元。在此期间，江淮汽车商用车、乘用车销量不断下滑。其中，商用车主要为轻型卡车，品牌包括帅铃、骏玲、康玲、威玲等。其实，自从2010年后，拉动经济增长的引擎有所变化，重工业增长驱动货运量需求增长的逻辑发生深刻变化，轻卡销量遇到了天花板。在此背景下，轻卡市场竞争激烈，江淮汽车市占率从2016年的12.5%下滑至2022年的9.5%，不及福田汽车、重庆长安、东风汽车等头部企业表现。乘用车市场也持续遭遇“滑铁卢”。2016年巅峰时，当年乘用车销量为36.5万辆，其中，瑞风S2、S3表现强劲，累计销量25万辆，持续领跑小型SUV市场。高光之后，江淮在轿车、SUV、MPV等细分领域推出越来越多车型，但单车型数量销量越来越低。一方面，市场竞争越来越激烈，哈弗H6为代表的SUV市场份额越来越高。另一方面，2020年下半年开始，中国新能源汽车市场爆发，渗透率不断走升，但江淮始终没有拿出一款新能源爆款车型出来。 2023年，江淮整体业务似乎迎来转机。商用车全年销量23.5万辆，同比大幅增长19%。其中，出口商用车7.9万辆，同比暴增25%，占中国商用车总出口量的10.3%，仅次于北汽福田和中国重汽。此外，乘用车全年出口8.9万辆，同比增长74%，占中国乘用车出口份额的2.2%，排名第十，贡献了江淮乘用车主要增量。不管是商用车还是乘用车，出口其实从2021年开始便有快速增长苗头了。一方面，俄乌冲突、新冠疫情，导致欧美车企供应链紊乱，国产品牌车企趁机抢夺市场。另一方面，中国车在技术、性价比等方面越来越受到“一带一路”国家消费者的认可，也驱动着国内本土品牌在海外市场不断攻城略地。江淮也受益于这一波趋势。 2024年以来，江淮汽车表现中规中矩，并没有多么延续2023年高增态势。前9月，商用车、乘用车销量总计为31.5万辆，同比减少4.72%。其中，乘用车中的SUV、MPV均出现两位数下滑，轿车下滑9%。值得注意的是，今年9月份，江淮新能源乘用车销量仅为3044辆，同比下滑15.9%，前9月累计为21576辆，同比仅增长1.48%。可见，江淮汽车主战场仍在燃油车领域，在新能源车领域处于“岌岌可危”的态势之中。要知道，2016年的时候，江淮iEV纯电动车销量都超1.8万辆。可见，在尊界上市之前，江淮汽车业务绝对主力在轻卡为首的商用车领域，增长天花板显而易见，而乘用车业务在新能源上没有什么建树，处于劣势境地。尊界即将面世，更像是江淮在经营困境中的一根救命稻草。 03 当前，江淮汽车最新PE为254.5倍，处于历年高位水平。最新PB为5.6倍，比过去10年中位数的1.78倍高出很多。在一些投资者看来，当前所谓“高估”有一定合理性。倘若尊界能取得良好成绩，将大幅提升江淮营收规模以及盈利能力，兑现的时候能够将现在看似高估的数据给大幅拉低。不过，若尊界上市后不及市场预期的话，那么现在的估值水平显得过去泡沫化了，面临很大的回撤压力。在尊界广州车展亮相以及大定数据之前，市场给予的乐观定价暂时无法证伪，那么短期内表现或延续此前态势的概率更大一些。当然，对于中长期价值投资者而言，当前再去押注江淮汽车成为下一个赛力斯的性价比并不高，反而更需警惕现在定价已经太过乐观了。（全文完）

格隆汇10-27 15:41

小马智行赴美IPO，冲击"全球Robotaxi第一股"

的进步。比如，小马智行于今年4月份与丰田成立合资公司，规划向中国市场投放千台搭载小马智行第七代自动驾驶软硬件系统的铂智4X自动驾驶车辆。与此同时，公司还与广汽、上汽、一汽等多家国内外知名车企以及众多第三方出行平台、出租车运营商展开合作。通过产业链的合作，小马智行和合作车企会从正向研发、产线建设、供应链搭建、产品公告、道路测试等方面，让Robotaxi真正实现量产，给更多用户使用和体验自动驾驶出行的选择。与国内外大厂的广泛合作有助于帮助小马智行进一步提升品牌力，在进一步扩大合作范围的同时提升自身在产业链中的议价能力。可以预见的是，随着搭载小马智行自动驾驶软硬件系统的车辆实现规模量产，届时成本将大幅降低，有助于其盈利能力的持续提升。小马智行目前拥有250多辆Robotaxi，同名打车App注册用户超22万。2024年上半年，小马智行每辆全无人Robotaxi日均订单量超15单，收入同比增长86%。与此同时，Robotaxi的商业化也正加速公司业绩释放。作为目前中国营收规模最大的L4自动驾驶技术公司，2022年至2024年6月30日，小马智行近三年营收保持同比增长，2024年上半年，公司营收达到了2472万美元，同比大幅增长101.2%。与此同时，公司的运营费用也在持续下降，今年上半年销售、一般及行政费用费较去年同期分别下降23.9%及8.8%。往后看，Robotaxi同网约车一样，可能会经历从百家争鸣到逐渐集中化的过程。而小马智行将凭借上述优势，有望率先在这个普遍亏损的行业中率先实现大规模商业化。伴随着Robotaxi进入成熟商业化阶段，小马智行将凭借其领先市场布局的优势，率先实现规模化效应，最终在这场自动驾驶的"巅峰对决"中拔得头筹。三、结语聚焦到资本市场，小马智行同样颇受认可和青睐。据了解，此次IPO之前，小马智行获得了7轮融资，背后资方背景丰富，其中包含了红杉中国、IDG资本、丰田汽车、招商局资本等国内外知名VC及企业。强大的股东背景可以更好赋能小马智行Robotaxi业务发展，为公司在行业资源整合、平台运营效率以及市场拓展等多个方面带来显著推动，从而加速推进Robotaxi商业化的落地。而小马智行选择在此刻冲刺纳斯达克，也可谓是正当其时。今年4月，新"国九条"出台并明确提出，支持科技型企业依法依规境外上市，丰富企业融资渠道。此外，在全球经济增速放缓的大背景下，中国科技企业凭借创新能力和广阔的市场空间，仍然保持着较高的业绩增速预期，对于追求资本增值的海外投资者而言极具吸引力。小马智行作为"全球Robotaxi第一股"，恰恰属于这类核心标的。因此，市场有理由对小马智行的未来保持乐观，并对其在资本市场上的表现抱有更多期待。

格隆汇10-25 21:06

特斯拉财报超预期实现盈利，马斯克计划未来20%-30%交付增长

驾驶Cybercab，而不是推出一款与丰田卡罗拉等大众市场电动车竞争的车型。机器出租车计划马斯克提到，特斯拉的专用机器人出租车（Cybercab）将在2026年实现大规模生产，目标是生产至少200万辆，甚至可能达到400万辆。他表示，所有特斯拉生产的汽车都将具备自动驾驶能力，这一方向符合公司的长期战略。市场反应与投资者期待在财报发布后，特斯拉股价在纽约的盘后交易中上涨12%，可能抹去截至周三收盘时14%的年内跌幅。尽管特斯拉预计全年交付量将出现“轻微增长”，但这需要在第四季度创造历史新高，以弥补上半年业绩的下滑。尽管分析师对未来盈利能力持保留态度，但特斯拉通过增加交付量和监管信贷收入实现的利润增长，表明其在当前市场中的韧性。编辑总结特斯拉第三季度的强劲业绩表明，公司在电动汽车市场中的领导地位依然稳固。随着Cybertruck和自动驾驶出租车的成功推出，特斯拉展示了其在创新和市场需求方面的适应能力。尽管市场对未来盈利的可持续性仍有疑虑，特斯拉的战略和增长预期仍使其在竞争中保持优势。名词解释特斯拉：一家总部位于美国的电动汽车及可再生能源公司，以创新和可持续发展为核心理念。 Cybertruck：特斯拉推出的一款电动皮卡，具有未来派设计和高性能特点。监管税收信贷：政府为促进环保和可再生能源发展，对电动车制造商提供的财政激励。今年大事件 2023年10月：特斯拉发布第三季度财报，显示出强劲盈利能力，股价随之上涨。 2023年9月：特斯拉首次交付Cybertruck，标志着该车型的正式投放市场。来源：今日美股网

今日美股网10-25 00:10

特朗普阴影笼罩特斯拉？马斯克政治立场引发争议

的排名下降到第12位，落后于汽车制造商丰田、梅赛德斯·奔驰和宝马，这三家公司都进入了前10名。 Interband全球首席执行官Gonzalo Brujo在一封电子邮件中告诉CNBC：“大多数汽车制造商都在努力应对向电动汽车的转变，尽管特斯拉诞生于该领域，但其不断变化的重点正在引起市场对其正在执行的战略的困惑。最近推出的产品，比如卡车达不到预期，而竞争对手交付了更好的汽车，这无济于事。” Interbrand排名前五的品牌都是与特斯拉争夺人才，并在某些情况下争夺产品的科技公司。这些公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌和三星。特斯拉的汽车阵容中充满了已经存在多年的车型，包括仍然很受欢迎的Model 3轿车和Model Y SUV。该公司一直在要求投资者关注其专门的机器人出租车、无人驾驶软件、人形机器人和超级计算机的计划，而不是其核心的汽车业务。 Brujo表示，马斯克的滑稽行为可能会严重分散人们对所有这些的注意力。他写道：“首席执行官或品牌与任何政治事物结盟都是有风险的。这可能会造成两极分化，企业或品牌可能会因此失去客户。” 特斯拉股价今年以来股价下跌了14%，主要由于10月份下跌了18%。相比较而言，纳斯达克指数本月基本持平，今年以来上涨了近22%。

Linlin10-24 03:57

【日股收评】日元跌到152都难救！日经225险失38000关口，小心大选结果爆雷

”Suzuki补充道。在东证指数中，丰田汽车上涨约3%，成为最大赢家。本田汽车收盘上涨2.2%。汽车制造商板块上涨2.13%，成为东京证券交易所33个行业子指数中表现最佳的板块。在日经指数权重股中，人力资源公司Recruit Holdings下跌4.93%，优衣库母公司迅销公司下跌1.67%。由于大部分材料从国外进口，家庭内饰用品零售商Nitori Holdings股价受到日元走软的影响，下跌2.81%。

云涌10-23 16:17

【日股收评】落袋为安！科技热潮也难救日经225 日本两大风暴迫近

造商TDK均下跌约1.3%。汽车制造商丰田下跌0.4%。日本科技股追随美国同行上涨，推动日经指数在当天大部分时间内保持上涨，原因是上周五奈飞股票受财报提振大涨，以及科技股整体走强。道琼斯工业平均指数和标准普尔500指数上周创下历史收盘高点，纳斯达克指数也受科技股的提振处于正增长区间。日本芯片测试设备制造商爱德万测试上涨2.7%，为日经指数提供了最大的支撑，芯片制造设备巨头东京电子上涨0.9%。然而，日经指数在科技股以外的领域缺乏动能，盘中一度跌至自10月4日以来的最低点38,775.59点，原因是投资者关注本周晚些时候即将发布的更多公司财报。由于美元上周走高，周一在东京市场上，美元兑日元短暂跌至149低位，投资者通过获利了结进行抛售。当天股市走势较为平淡，虽然对科技股的买盘限制了部分跌幅，但由于日经指数上周突破了心理上的4万点关口，投资者纷纷获利了结。但由于缺乏新的市场推动因素，加上日本众议院选举将在周日举行，而美国总统大选定于11月初进行，市场情绪趋于观望，这进一步加大了市场的下行压力。由于最近的民意调查和媒体报道显示，自民党在强大的下议院可能失去多数席位，市场对日本大选结果的不确定性有所增加。 “市场中存在大量的谨慎情绪，这可能是日本股市难以获得动力的原因之一，尽管美国股市表现依然坚挺，”东海东京智库公司的高级股票市场分析师Makoto Sengoku表示。目前尚不清楚执政的自民党（LDP）能否赢得下议院所需的233个席位。 “似乎投资者在这些事件前谨慎行事，导致市场上行阻力较大，”住友三井DS资产管理公司首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。他补充说，如果自民党在选举中未能保持多数席位，可能会“加剧不确定性，并可能导致市场波动性增加”。

云涌10-21 15:50

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