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日本东证指数上涨0.6%，电气设备板块领涨
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个股中有675只上涨，1386只下跌。丰田汽车上涨4.0%，对该指数上涨贡献最大。
金融界02-08 11:59
决策分析：中国救市日益疯狂、能否奏效存疑！债市得到喘息，今日多位美联储官员来袭
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股拖累，日本日经指数下跌0.1%，不过丰田汽车因业绩强劲而上涨。#决策分析# 银行业仍令人担忧，穆迪将纽约社区银行评级下调至垃圾级，称其面临融资和流动性压力。该股周二下跌22%，自上周公布意外亏损以来已累计下跌60%。更多美联储官员美联储地区主席梅斯特(Loretta Mester)和卡什卡利(Neel Kashkari)对通胀方面的进展表示欢迎，但暗示在放松政策之前还有更多工作要做，此后美国降息的时机并未明朗。费城联储主席哈克(Patrick Harker)对实现经济软着陆更为乐观，并指出他们在通胀方面取得了“实质进展”。周三晚些时候，美联储理事库格勒(Adriana Kugler)和鲍曼(Michelle Bowman)以及美联储地区主席巴尔金(Thomas Barkin)和柯林斯(Susan Collins)将发表进一步讲话。在经历了两个交易日的大幅下跌后，联邦基金期货周二仍找到买家，实际上为2024年的降息增加8个基点。目前，最早在5月份降息的可能性仅为39%，而就在一周前，降息还被认为是板上钉钉的事，而6月份降息25个基点的可能性仍为100%。期货暗示2024年全年宽松幅度约为122个基点，低于上周晚些时候的145个基点。美国国债也出现反弹，因为三年期国债的销售吸引强劲的需求，10年期国债收益率从周一4.177%的高点回落至4.086%。收益率下跌令美元兑日元回落至147.85，远离最近触及的10周高位148.90。欧元也因国内一系列疲弱的经济数据而遭遇麻烦，欧元兑美元持平于1.0757美元，距离上周的1.0897美元的高位有一定距离。美元下跌帮助金价稳定在2,035美元，本周初曾低至2,013.70美元。美国能源部的一项评估为油价提供了支撑，该评估称，今年美国石油日产量将仅增长17万桶，而不是此前预测的29万桶。布伦特原油上涨18美分至每桶78.77美元，美国原油小幅上涨21美分至每桶73.52美元。
云涌02-07 18:31
丰田将追加投资13亿美元以向电动汽车过渡
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2月7日消息，丰田汽车公司表示，将向其工厂追加投资13亿美元，以支持向电动汽车的过渡。该汽车制造商周二表示，对其肯塔基州旗舰工厂的这笔投资将支持面向美国市场的新型三排座电池电动SUV的组装。
金融界02-07 08:12
【美股收市】三大股指小幅上涨 Palantir股价飙升近31% 福特财报超华尔街预期
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年同期下降32%，股价下跌超过4%。丰田汽车公司在看到其混合动力汽车在美国的强劲销售后，将全年利润预期提高了近9%。这一结果与竞争对手的趋势相反，股价上涨约8%。 Docusign公司宣布重组计划，将裁员6%（约400名员工）后，股价下跌3%。根据监管文件Docusign将承担约2800万至3200万美元的重组费用。根据美国银行的数据，标准普尔500指数中约三分之二的季度报告中，企业公布的本季度每股收益平均高出6%。这大约是标准普尔500指数公司通常平均3%的两倍。总体而言，70% 的公司报告表现良好，高于63%的历史平均水平。根据Factset的数据，标准普尔500指数每股收益预计将比去年同期增长1.9%。标准普尔500指数收益转正，但也有疲软迹象。据美国银行称，盈利和收入未达华尔街预期的公司第二天股价平均下跌4.3%。这远高于2.4%的典型平均跌幅。 #美股收盘#
阿泰尔02-07 06:11
台积电、索尼半导体等宣布进一步投资计划，熊本第二工厂计划于2027年底开始营运
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决方案公司（SSS）、电装株式会社以及丰田汽车宣布进一步投资台积电于日本熊本县拥有多数股权的晶圆制造子公司Japan Advanced Semiconductor Manufacturing，Inc.（JASM），以兴建第二座晶圆厂，并计划于2027年底开始营运。通过本次投资，台积电、索尼半导体解决方案公司、电装株式会社以及丰田汽车将分别持有约86.5%、6.0%、5.5%和2.0%的JASM股权。台积电表示，为应对客户需求增长，JASM在日本的第二座晶圆厂计划于2024年底开始兴建，生产规模扩增亦有望优化JASM的整体成本结构和供应链效率。
金融界02-06 19:03
美股盘前三大股指期货涨跌不一理想汽车涨超8%
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Q4盈利逊于预期，今年将重启股票回购；丰田汽车Q3营业利润飙升76%。
金融界02-06 18:03
2月2日新股上会动态：大明电子上会通过
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汽大众、上汽通用、东风日产、福特汽车、丰田汽车等。从募集资金用途来看，大明电子此次拟发行4000.10万股，募集资金约4亿元，分别用于大明电子(重庆)有限公司新建厂区项目(3亿元)、补充流动资金(1亿元)。从业绩来看，2020-2022年及2023年1-6月，大明电子营业收入分别为11.39亿元、14.82亿元、17.13亿元及8.99亿元；净利润分别为1.14亿元、1.18亿元、1.52亿元及6737.23万元，业绩整体呈增长趋势。值得关注的是，2020年-2022年，大明电子的现金分红合计高达2.53亿元，占同期净利润总和66%。按实控人周氏家族控股83.50%的比例计算，上述分红共有2.11亿元归属于周氏家族。大明电子表示，现金分红的最终去向主要为向公司增资及缴纳相关税款，相关金额合计2.16亿元。其中，用于对公司及公司子公司增资的分红款合计1.72亿元，用于缴纳相关税款合计4345.61万元，剩余分红款3744.60万元主要用于个人消费、家庭支出和偿还银行贷款等。风险提示方面，大明电子指出：第一，客户相对集中风险。报告期内，公司对前五名客户的销售收入占当期主营业务收入的比例分别为71.77%、72.60%、65.42%和65.62%，客户集中度相对较高。若未来重要客户的长期合作关系发生变化或终止，或主要客户因其自身经营原因而减少对公司产品的采购等，将会对公司的经营业绩产生不利影响。第二，新能源汽车应用的风险。在国家政策的大力支持下，近年来，我国新能源汽车产销量呈现高速增长态势。报告期内，发行人产品应用于新能源车的比例分别为6.06%、10.89%、20.81%和28.08%。相较于燃油车产品，发行人新能源车产品主营业务收入占比虽有一定增长，但仍相对较低。第三，原材料价格波动的风险。公司采购原材料主要包括电子元器件、塑料粒子、线路板等，报告期内，上述三类主要原材料采购金额占原材料总采购金额比例分别为65.87%、67.15%、64.71%和61.11%，占比较高。报告期内，全球及国内大宗商品市场价格存在一定波动，主要原材料价格出现不同程度的上涨，从而影响公司盈利能力。第四，资产负债率较高及偿债能力不足的风险。报告期各期末，发行人资产负债率分别为71.85%、78.84%、68.76%和65.16%。随着发行人经营规模的扩大，日常资金需求逐渐上升，相关运营资金主要源于经营所得和银行借款等；报告期内为扩大生产规模，发行人持续投入长期资产建设，相关资本性支出资金的需求较大，公司主要通过债务融资方式补充资金缺口，使得发行人资产负债率相对较高。第五，产品价格波动及毛利率下降风险。公司客户可通过压缩上游盈利空间的方式转嫁价格压力，导致产品的价格出现下滑，故汽车零部件行业存在价格“年降”的行业惯例，即在一定期间内约定产品的年降价率，产品价格逐年降低。报告期内公司综合毛利率有所下降，分别为25.20%、24.91%、21.89%和19.78%。此外，公司还提示了实际控制人不当控制的风险、产品质量风险、新技术新产品替代的风险、市场竞争加剧的风险、存货规模较大和存货跌价风险、应收款项发生坏账的风险等多项风险因素。
证券之星02-04 09:59
广汽丰田申请车辆环境参数调整专利，提高用户的舒适度
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月2日消息，据国家知识产权局公告，广汽丰田汽车有限公司申请一项名为“车辆环境参数调整方法、装置、设备及介质“，公开号CN117485272A，申请日期为2023年10月。专利摘要显示，本申请公开了一种车辆环境参数调整方法、装置、设备及介质，涉及车辆控制技术领域。车辆环境参数调整方法包括：获取目标数据，目标数据包括用户行程数据和用户人体特征数据；根据目标数据，确定车辆座舱的至少一个环境功能模块的目标工作参数；根据目标工作参数，调整各环境功能模块的工作参数。本申请根据用户人体特征数据和用户行程数据进行综合判断，以调整车辆座舱内环境功能模块的工作参数，从而提高用户的舒适度，避免了仅基于用户人体特征数据调整车辆座舱内部件的工作参数存在片面性和局限性，导致车辆座舱的环境参数与用户人体特征之间的匹配度较低，用户舒适度降低，进而降低了用户对车辆关怀服务的使用体验和满意度的问题。
金融界02-04 08:29
丰田召回10万辆进口雷克萨斯ES200 排气歧管螺栓存松动风险
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天眼查App显示，近日，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案召回计划，自即日起，召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车，共计101875辆。本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管异常振动。极端情况下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄漏，存在不合理排放风险。该公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动，则按照正确的扭矩进行紧固；如螺栓已松动，则免费更换新的排气歧管。
金融界02-02 16:33
丰田汽车召回部分进口雷克萨斯ES200汽车共计101875辆
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日前，丰田汽车（中国）投资有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，自2024年2月2日起，召回2019年7月29日至2021年11月1日期间生产的部分进口雷克萨斯ES 200汽车，共计101875辆。本次召回范围内部分车辆因排气歧管支架与发动机的组装作业不当，导致固定螺栓未能按照正确扭矩拧紧。车辆行驶中该螺栓可能松动，造成排气歧管异常振动。极端情况下，排气歧管的法兰焊接部产生龟裂，导致废气泄漏，存在不合理排放风险。丰田汽车（中国）投资有限公司将免费为召回范围内的车辆检查该螺栓的组装状态。如螺栓未松动，则按照正确的扭矩进行紧固；如螺栓已松动，则免费更换新的排气歧管，以消除不合理的排放风险。
金融界02-02 15:14

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