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Mysteel周报：汽车原材料价格监测（12.18-12.22）

量同比增长23.8% 12月21日，据中国汽车工业协会统计分析，2023年11月，中国品牌乘用车市场份额快速增长。2023年11月，中国品牌乘用车共销售155.6万辆，环比增长4.8%，同比增长37.9%，占乘用车销售总量的59.7%，占有率比上年同期提升5.4个百分点。2023年1—11月，中国品牌乘用车共销售1297.8万辆，同比增长23.8%，占乘用车销售总量的55.8%，占有率比上年同期提升6.6个百分点。 2、机构：乘联会：11月份皮卡市场销售4.6万辆，同比增9% 根据乘联会皮卡市场信息联席会数据，2023年11月份皮卡市场销售4.6万辆，同比增长9%，环比增长10%，处于近5年的中位水平。由于去年11月疫情下皮卡产销受阻，基数低的促进大。今年房地产低迷，皮卡群体购买力不强，但促消费政策下的总体皮卡需求形势改善，导致2023年1-11月总体皮卡销量46.5万，同比下降1%，走势较平稳。随着皮卡进城的效果远不如下乡的效果好，皮卡进城的伪命题凸显。西北、东北等市场持续走强，限购城市和限行城市的皮卡需求萎缩。由于中国与欧美各国的关系保持良好，海外市场需求暴增，推动去年下半年以来的中国皮卡出口持续增长，这也是汽车行业共同体现的汽车出口外销全面走强的特征，11月出口仍呈现同比增长5%的较好增长态势。在房地产低迷的环境压力下，受到促消费政策的推动，2023年中国皮卡产销表现仍将相对平稳。今年11月的皮卡生产同比增长18%，销售同比增长6%，同时出口增长5%，低基数下的产销走势较稳健。近期出口市场需求不旺，国内皮卡市场季节性回落的表现相对平稳，尤其是县乡市场的皮卡销量占比同比去年增长较平稳，有效的抵冲了大城市的皮卡萎缩。 11月皮卡厂商销量同比走稳主要是去年低基数的促进，个别城市去年11月异常偏低，有利于今年的较好表现。长城汽车实现皮卡销量较强正增长，保持强势皮卡领军。国内皮卡市场的长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的表现持续较强。出口市场波动较大，部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，上汽大通、长城汽车、江淮汽车、长安汽车的出口规模巨大，出口占部分厂商总量近三成。国内零售市场的传统主力厂商皮卡走势仍是较稳。国内皮卡市场的格局相对稳定，长城汽车、江铃汽车、郑州日产、江西五十铃的皮卡一超三强格局继续保持平稳。国内电动皮卡市场逐步启动，吉利雷达等电动皮卡逐步培育市场。 3、乘联会：12月狭义乘用车零售预计227万辆，新能源预计94万辆 11月车市企稳增长在新能源增长以及年末终端促销推动下，11月车市企稳增长。但从终端反馈来看，“双十一”促销效果不及预期，降价作用减退，终端热度恢复有限。乘联会数据显示，11月狭义乘用车终端零售207.9万辆，同比增长25.9%，环比增长2.4%，与此前预测一致。其中新能源84.1万辆，同比增长39.8%，环比增长8.9%，渗透率突破40%，再创历史新高。 12月车市季节性走强近期终端热度未及预期，市场内生动力不足，但由于岁末之际，市场上各大主流企业陆续出台官方限时优惠方案，地方补贴也密集出台，优惠的月结、年结有望促进消费者需求年底释放，在供需两方的有利条件叠加下，市场具有一定的冲量空间。综合判断，12月零售市场将恢复正常季节性水平。。

我的钢铁网2023-12-25

一周IPO观察：7股上市涨跌不一，贝克微、优必选招股

logies, Inc.(HRLR) 中国汽车模具开发商铭腾模具 Mingteng International Corp Inc.(MTEN) 脑癌生物技术公司NeOnc Technologies Holdings Inc.(NTHI) 休闲全地形车和多用途地形车生产商Massimo Group(MAMO) 其他信息技术和广告公司联掌门户交招股书一、联掌门户交招股书 12月22日，来自福建厦门的LZ Technology Holdings Ltd（以下简称“联掌门户”）在美国证监会(SEC)公开披露招股书，拟在美国纳斯达克上市，其股票代码为“LZMH”。其EF Hutton LLC为其承销商作为一家信息技术和广告公司，其业务主要分为三个业务领域：(i) 智能社区、(ii) 户外广告和 (iii) 本地生活。在智能社区垂直领域，联掌门户通过访问控制监视器和供应商提供的SaaS平台提供智能社区建筑访问和安全管理系统。公司的智能社区门禁系统让居民出入物业更加简单。截至本招股说明书发布之日，公司门禁屏已安装在4,000多个住宅小区，服务逾过270万户家庭、约73,717块。公司主要是户外广告垂直领域，主要为客户提供一站式多渠道广告解决方案。凭借公司遍布上海、北京、广州等约120个城市的监控网络，公司的外家庭广告服务帮助商家在其智能访问控制和安全管理系统中以各种格式展示广告。业绩方面，在2021年、2022年和2023年前六个月，公司营业收入分别为8104.5万、16295.2万和16318.7万元，相应的净利润分别为-4,506.0万、-1,364.5万和126.1万元。 SPAC方面无

老虎证券2023-12-25

厦门信达-10.0%跌停，总市值41.44亿元

市公司500强、全球铁矿供应商20强、中国汽车经销商集团百强，并获评为国家级专精特新“小巨人”企业。截至9月30日，厦门信达股东户数4.43万，人均流通股9278股。 2023年1月-9月，厦门信达实现营业收入558.66亿元，同比减少25.43%；归属净利润-9514.08万元，同比减少1380.52%。

金融界2023-12-25

蔚来李斌：料2035年全球前十车企中国占5家

手机公司都在造车，你追我赶的良性竞争让中国汽车产业愈来愈好。行业的竞争在2025年开始进入决赛圈，目前蔚来的发展高于行业发展增速，高于智能电动车高端市场的增速。他指出，在全球汽车市场来看，中国汽车企业其实都是新势力，预估2035年中国品牌在全球前十名汽车集团占5家。李斌称，除了高端市场，蔚来还会推出其他品牌，因为一个品牌覆盖力有限。智能电动对不同价格品牌之间的共享方面较多，比如智能驾驶等，高端品牌技术创新，能在大众市场用起来，成本反而要便宜，尤其智能化软件方面，规模化优势更大。

金融界2023-12-25

中汽协：1-11月全国汽车商品出口金额同比增长31.1%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年11月，与上月相比，汽车商品进出口金额均微增；与上年同期相比，汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月，汽车商品进出口金额环比增长1.4%，同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%，同比增长2.1%；出口金额环比增长1.3%，同比增长18.6%。2023年1-11月，全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%；出口金额同比增长31.1%。

金融界2023-12-25

蔚来李斌：预计2035年中国汽车品牌在全球前十车企中占五家

035年左右，在全球前十名汽车集团中，中国汽车品牌有望占五家。从全球汽车市场来看，中国汽车企业其实都是“新势力”，都是过去一二十年成长起来的。李斌坦言，今年蔚来表现和期许有些差距，内部也在反思，但还是充满信心。“企业的第一业务是赢得市场竞争。”

金融界2023-12-24

中国汽车制造商坏兆头！吉利警告：因红海袭击被迫改道，运往欧洲的电动汽车恐延迟交付

FX168财经报社(香港)讯中国汽车制造商吉利警告称，由于红海的“局势”，其电动汽车销售可能会受到延迟交付的影响。目前也门武装分子袭击该海域的船只，迫使货主走更长、更昂贵的路线，吉利汽车周五(12月22日)对路透社表示，吉利向欧洲出口电动汽车的大多数船运公司都计划绕过好望角，以避开苏伊士运河，而该运河是亚洲到欧洲最短的路线。吉利汽车是中国销量第二大的汽车制造商。该公司补充说，如果红海问题得不到解决，预计航运公司将调整运费，从而导致运输成本上升。为中国汽车制造商提供物流服务的业内人士，这种改道将使运输成本增加五倍，预计到1月下半月，由于船只返回港口所需的时间更长，将出现船只短缺。中国是全球最大的汽车市场。吉利没有透露这些航运公司的名字，该行业消息人士拒绝透露姓名，因为他们没有被授权向媒体发表讲话。中国乘用车协会(CPCA)的数据显示，今年前10个月，中国向欧洲出口163万辆汽车，同比增长147%。它没有给出电动汽车的细分。吉利的警告对中国其他汽车制造商来说是个坏兆头。由于产能过剩和国内需求疲软，它们正寻求增加对欧洲的出口。几家全球航运公司已经表示，他们将避开红海。过去几周，控制也门大部分地区、与伊朗保持一致的胡塞武装开始袭击通过红海南端曼德海峡的船只，他们称这是对以色列在加沙发动战争的回应。 CPCA秘书长崔东树表示，胡塞武装袭击对欧洲电动汽车出口没有直接影响，因为汽车制造商使用铁路网络。但该行业消息人士表示，这些列车已经满负荷运行。该消息人士称，向欧洲出口中国制造的特斯拉Model 3汽车和上汽集团已经在上海获得了船只，但其他较小的公司可能会遇到困难。当被问及潜在的运输中断时，特斯拉表示没有相关信息可以分享。上汽集团没有立即回复置评请求。克莱斯勒母公司Stellantis表示，该公司正在监测红海地区的局势，并将“采取最可行和最适当的方式”来应对。中国汽车制造商在欧洲的销量强劲，这一趋势令欧洲监管机构感到震惊，并促使他们调查征收惩罚性关税以保护欧盟汽车制造商。

风起2023-12-23

中汽协发布汽车行业首套ESG系列团体标准

官微消息，2023年12月21日下午，中国汽车工业协会组织召开中国汽车行业ESG系列标准发布活动，正式发布《中国汽车行业ESG信息披露指南》、《中国汽车行业ESG评价指南》、《中国汽车行业ESG管理体系要求及使用指南》，是汽车行业首套ESG系列团体标准，为汽车企业ESG管理工作提供了指导和规范作用。

金融界2023-12-23

安培龙：12月22日接受机构调研，富国基金、中银基金参与

55.40亿元，2020-2022 年中国汽车电子领域压力传感器的市场规模分别达到168亿元、 182亿元及197亿元。公司压力传感器销售金额分别为0.12亿元、0.45亿元、2.47亿元及1.58亿元，主要应用于汽车市场，目前市场占有率较国外巨头还有不少差距，具有较为广阔的市场发展空间。问：公司在传感器领域的竞争优势有哪些？答：经过多年在热敏电阻及传感器研发、生产、销售和管理等方面的经验积累，公司经营业绩和行业影响力不断提升，形成了自身独特的竞争优势，具体如下（1）结合陶瓷材料特性，垂直产业链制造技术平台为产品赋予较强的竞争力；（2）丰富的产品技术储备以及行业应用经验；（3）优质的客户资源。安培龙（301413）主营业务：从事热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器研发、生产和销售。安培龙2023年三季报显示，公司主营收入5.47亿元，同比上升19.05%；归母净利润6095.41万元，同比下降6.58%；扣非净利润5953.59万元，同比上升4.07%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.84亿元，同比上升12.34%；单季度归母净利润2039.52万元，同比下降2.71%；单季度扣非净利润1858.05万元，同比下降9.07%；负债率62.72%，财务费用855.69万元，毛利率31.31%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出260.32万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-22

安培龙：12月19日接受机构调研，富国基金参与

55.40亿元，2020-2022 年中国汽车电子领域压力传感器的市场规模分别达到168亿元、 182亿元及197亿元。公司压力传感器销售金额分别为0.12亿元、0.45亿元、2.47亿元及1.58亿元，主要应用于汽车市场，目前市场占有率较国外巨头还有不少差距，具有较为广阔的市场发展空间。问：公司在传感器领域的竞争优势有哪些？答：经过多年在热敏电阻及传感器研发、生产、销售和管理等方面的经验积累，公司经营业绩和行业影响力不断提升，形成了自身独特的竞争优势，具体如下（1）结合陶瓷材料特性，垂直产业链制造技术平台为产品赋予较强的竞争力；（2）丰富的产品技术储备以及行业应用经验；（3）优质的客户资源。安培龙（301413）主营业务：从事热敏电阻及温度传感器、氧传感器、压力传感器研发、生产和销售。安培龙2023年三季报显示，公司主营收入5.47亿元，同比上升19.05%；归母净利润6095.41万元，同比下降6.58%；扣非净利润5953.59万元，同比上升4.07%；其中2023年第三季度，公司单季度主营收入1.84亿元，同比上升12.34%；单季度归母净利润2039.52万元，同比下降2.71%；单季度扣非净利润1858.05万元，同比下降9.07%；负债率62.72%，财务费用855.69万元，毛利率31.31%。该股最近90天内无机构评级。融资融券数据显示该股近3个月融资净流出260.32万，融资余额减少；融券净流入0.0，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-12-22

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