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崔东树:2023年
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出口超过520万左右是有把握的
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乘联会秘书长崔东树发文表示,海关数据的
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2023年1-11月出口476万台,出口增速56%,全年正常情况下超过520万左右应该是有把握的。从2023年
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出口海外部分数据跟踪看,自主的主力国家出口增速很强,虽然南半球的南美洲和非洲出口下降,但发达国家出口的高质量增长很好,因此出口总体还是很好的。
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金融界
01-02 19:16
CADA:2023年12月份汽车消费指数为93.2 略高于上月
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据
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流通协会(CADA)1月2日发布,2023年12月份汽车消费指数为93.2,略高于上月。在刚刚过去的12月,汽车市场销售热度延续,当月的汽车销量有望达到全年的新高,汽车市场表现持续向好。接下来的1月,由于临近春节也是新的一年开端,各企业为了在新的一年汽车销量有一个好的表现会继续开展汽车促销活动,一些促销政策也会延续。同时叠加人们节前集中购物的消费习惯,购车需求会有所增加,汽车市场也将会延续上个月的走势。但考虑到12月很多经销商为了达成全年销量目标,而开展集中促销冲量等活动会透支部分1月的购车需求等因素,预期1月的汽车销量将同上月持平或略有增长,汽车市场延续向好。
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金融界
01-02 15:57
Mysteel周报:汽车原材料价格监测(12.25-12.29)
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汽车行业动态信息一览 1、2023年
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出口将超日本,首登世界第一 12月29日,2023年
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出口量预计将超过日本,首次成为世界第一。日本汽车工业会12月28日公布的1至11月出口量为399万辆。据
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工业协会统计,1至11月
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出口量达441.2万辆。与上年同期相比增加约6成,全年出口量超过日本已成定局。 2、中汽协:11月汽车商品进出口金额同比增13.5% 12月25日,据
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工业协会整理的海关总署数据显示,2023年11月,与上月相比,汽车商品进出口金额均微增;与上年同期相比,汽车商品进口金额微增、出口金额较快增长。2023年11月,汽车商品进出口金额环比增长1.4%,同比增长13.5%。其中进口金额环比增长1.6%,同比增长2.1%;出口金额环比增长1.3%,同比增长18.6%。2023年1-11月,全国汽车商品累计进出口金额同比增长14.7%。其中进口金额同比下降14.3%;出口金额同比增长31.1%。 3、乘联会:MPV正在进入3.0时代 如果说以2000年上汽通用引入别克GL8为起点作为中国开启MPV1.0时代的话,以2013年五菱宏光进入MPV统计范畴、扩大MPV市场容量为MPV2.0时代的话,那么,2022-2023年国内主流合资及自主品牌企业纷纷推出高端MPV,并成功筑高MPV堤坝,MPV产品重心上移,可以被视为国内MPV市场进入了3.0时代。 导致进入3.0时代的主因源于当前汽车行业正加速向电动化智能化转型,国内主流车企在有效解读当前国人的消费水平和产品偏好背景下,纷纷向高端MPV进军,研发并投放驱动力多样化的新车,一个插混、纯电和燃油车 “群雄纷争”的格局已经打开,MPV出现了百花争艳、百车争流的竞争态势。
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我的钢铁网
01-02 12:08
艾融软件上涨5.37%,报14.12元/股
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和践行“软件定义汽车”的发展理念,助力
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软件业发展。 截至9月30日,艾融软件股东户数5981,人均流通股1.97万股。 2023年1月-9月,艾融软件实现营业收入4.37亿元,同比增长7.01%;归属净利润3959.78万元,同比增长25.70%。
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金融界
01-02 11:26
雷军:小米造车的初心就是造一辆可媲美保时捷、特斯拉的梦想之车
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、好开、舒适、安全的移动智能空间,并为
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工业全面崛起而奋斗!
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金融界
01-01 13:38
雷军:小米造车的初心就是造一辆可以媲美保时捷、特斯拉的梦想之车
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、好开、舒适、安全的移动智能空间,并为
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工业全面崛起而奋斗!
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金融界
01-01 13:18
投资超10亿美元!中国电动汽车公司为何纷纷涌向香港——东南亚桥头堡?
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打击,导致企业裁员或将员工迁出香港。
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工业协会(CAAM)副总工程师Xu Haidong表示,香港成熟的金融业,加上其自由的资本流动和全球最大的离岸人民币市场,可以帮助中国电动汽车(EV)公司,而内地银行无法做到这一点。 “中国的四大银行还不能直接支持我们的汽车制造商在海外的需求,包括消费汽车贷款、经销商融资或外国直接投资(FDI)建厂,”Xu在12月14日的香港一次活动中说道,“
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制造商已经到了国际扩张的阶段,这需要资金支持。香港是一个很好的起点。 随着海外销售的增长,中国的电动汽车制造商和相关公司正在快速扩张。比亚迪公司上周表示,将在匈牙利建立一家电动汽车工厂,这是该公司在欧洲大陆的第一家电动汽车工厂,而包括上汽集团和长城汽车公司在内的其他
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制造商也在寻求在欧洲本地化生产。 由于中国的外汇管制,资金不能自由进出这个国家。将资本或利润汇回国内的企业通常会面临来自北京的层层检查和限制,外国直接投资需要得到中国中央经济规划机构国家发改委和商务部等部门的批准。香港作为一个特别行政区,不受这些规定的约束。 最近在香港成立的其他公司包括合众新能源汽车股份有限公司和自动驾驶设备黑芝麻智能科技和北京地平线机器人技术研发有限公司。香港吸引战略企业办公室告诉彭博新闻社,迄今为止,中国电动汽车相关公司已承诺投资86亿港元,并宣布计划雇用1300名当地工人。 宁德时代和合众也在考虑在香港上市或进行二次上市,比亚迪和吉利汽车控股已经在港交所挂牌上市。 与此同时,中汽协会正计划在香港建立一个海外新能源研究中心,该中心也将作为其成员的服务中心。 除了经济上的吸引力,香港这个靠左行驶的前英国殖民地,也是
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制造商在推出右驾驶车型时的第一个市场。例如,小鹏公司和吉利旗下的Zeekr等品牌正将它们的第一款右手驾驶汽车引入这座城市。 香港甚至对中国最大的国有汽车制造商之一上汽集团也具有战略重要性。 上汽集团国际品牌与销售总监Chen Gang表示,这家总部位于上海的制造商在新加坡销售MG Motor和Maxus品牌的电动和插电式混合动力右手驾驶车型,并将新加坡视为进军东南亚的跳板,印尼、马来西亚和泰国等主要新兴电动汽车市场也是右手驾驶。 “香港作为一个市场不是很大,但它的战略地位对我们来说很高,”Chen说。“我们将香港视为东南亚的桥头堡,是展示我们产品和品牌的窗口。”
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风起
01-01 09:19
会员
周日重要消息汇总
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国内新闻: 1.
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流通协会:12月
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经销商库存预警指数为53.7%,环比下降6.7个百分点。 2. 12月份中国制造业景气水平有所下降,但制造业生产保持稳定,生产指数连续7个月位于扩张区间。 3. 商务部、海关总署公布《出口许可证管理货物目录》,其中提到继续暂停对镁砂、稀土、锑及锑制品等出口货物的指定口岸管理。 4. 受空气污染等影响,全国多地跨年烟花秀临时取消。 5. 上期能源公告山东中储国际物流有限公司火灾相关情况:涉及20号胶标准仓单88张。 6. 2023年跨年档总票房破7亿,持续刷新影史纪录。 国际新闻: 1. 巴基斯坦一发电厂因技术故障发生爆炸,致多地断电。 2. 匿名电话威胁炸毁印度孟买多地,孟买警方处于高度警戒状态。 3. 2023年赴泰国的外国游客超过2700万人次,为新冠疫情发生以来入境泰国的外国游客数量的最高纪录。 4. 红海危机:美称拦截两枚从也门胡塞武装控制地区发射的导弹;英国海军收到有关也门荷台达以西60海里处发生袭击的报告;航运巨头马士基将暂停通过红海的所有航行48小时。
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金融界
01-01 07:50
昨日今晨重要新闻汇总:2023年跨年档总票房破7亿
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:涉及20号胶标准仓单88张。 4.
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流通协会:12月
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经销商库存预警指数为53.7%,环比下降6.7个百分点。 5. 12月份中国制造业景气水平有所下降,但制造业生产保持稳定,生产指数连续7个月位于扩张区间。 6. 商务部、海关总署公布《出口许可证管理货物目录》,其中提到继续暂停对镁砂、稀土、锑及锑制品等出口货物的指定口岸管理。 国际新闻: 1. 巴基斯坦一发电厂因技术故障发生爆炸,致多地断电。 2. 匿名电话威胁炸毁印度孟买多地,孟买警方处于高度警戒状态。 3. 2023年赴泰国的外国游客超过2700万人次,为新冠疫情发生以来入境泰国的外国游客数量的最高纪录。 4. 红海危机:美称拦截两枚从也门胡塞武装控制地区发射的导弹;英国海军收到有关也门荷台达以西60海里处发生袭击的报告;航运巨头马士基将暂停通过红海的所有航行48小时。
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金融界
01-01 07:49
长久物流:12月25日接受机构调研,包括知名机构淡水泉,彤源投资的多家机构参与
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怎么看待未来滚装船市场的运价? 答:据
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工业协会统计分析,11 月,我国汽车出口 48.2万辆,环比下降 1.1%,同比增长 46.3%;1 至 11 月,汽车出口441.2万辆,同比增长58.4%。今年汽车出口有望冲击500万辆,明年也有望继续维持高速增长,因此运力需求会继续增加。 在运力供给方面,根据公司了解,1983 年-2000 年建造的约124艘船,对应近 60万车位将在 2023-2028年淘汰;从目前的新造船订单来看,2024 年的交付量仅为 40 艘左右,更多的则为 2025 年之后交付。但由于目前各船厂订单量充足,工人短缺,供应链遇到困难,船舶的交付时间都在不断延后,这几年的交付量预计都将少于预期,目前汽车运输船交期已排至 2027 年。因此在船位的供给方面,短期之内很难有大幅的运力释放。结合旺盛的运输需求,公司认为运价在这两年可能还会有上浮的空间。市场数据显示,11 月的滚装船运价已经较年初有所上涨。近期受红海局势影响,众多航运企业选择绕路方案,造成运输周期延长,市场运力紧张,VesselsValue 数据显示,近期海运运输价格出现了阶段性上涨,6500CEU 的汽车运输船日租金已经超12万美金,继续冲击 12.5万美金。 问:公司的整车业务、新能源业务在大数据方面公司有哪些应用? 答:在业务的发展过程中,长久积累了大量的数据资源,已经进行了相关应用。整车业务方面,公司研发了运力管理、主动安全、生产运营监控等多个数智化管理平台,记录了业务运营过程中产生的大量数据,通过多维度实时分析运营数据,实现全面掌握运营情况,为管理提供决策依据。在新能源业务方面,公司已在部分 4S店开展动力电池收相关工作,未来随着新能源汽车的快速普及和动力电池退役潮的到来,将产生大量动力电池数据,长久物流在线下获取的实时电池监测数据,结合“电池之家”平台的数据资源,将不断推动动力电池退役预测及估值模型的迭代升级,有助于新能源二手车交易、新能源汽车保险、动力电池收等市场的良性发展。 问:国内整车物流业务这块的成本构成是怎样的,请拆分一下? 答:以公司 2022 年的自营车为例,整车运输业务成本主要分为四大部分,包括司机运费成本约 25-30%,燃油成本约 25- 30%,路桥费约 25%,其他费用(轮胎、尿素等易耗品;折旧及保险维修等车辆成本)约 15-20%。 问:红海局势对公司的中欧班列业务是否有影响? 答:近期受红海局势影响,众多航运企业选择绕路方案,造成运输周期延长,海运运力紧张,运输成本升高。因此,大量有运输需求的企业选择中欧班列、跨境公路等运输方式作为替代方案。中欧班列方案较海运方案具有时效性强、安全性高等优势。 公司从 15年起便开始布局国际铁路班列业务,与哈尔滨铁路局合资成立哈欧国际子公司,主要经营哈欧班列;在成都青白江区成立子公司,获取蓉欧班列等关键资源。也与国内外重点平台、场站合作,获取大量中欧班列资源,与部分国际知名品牌也有着多年的业务合作,同时通过布局“一带一路”沿线优质资产,如收购在波兰拥有丰富场站和铁路资源的 DMPOL S..30%股权,DMPOL S..作为欧洲领先的汽车物流企业,同样具有大量的公路运输、铁路运输资源。 问:公司新受让的标的“领动启恒”是做什么的? 答:公司受让的标的“领动启恒” 是一家专注于汽车领域的数据科技公司,目前拥有基于控股股东长久集团丰富的汽车产业布局资源的相关行业数据。本次受让的目的是为了与长久物流进行数据资产及相关业务整合,与长久物流现有的汽车物流业务、新能源业务所产生的数据相结合,形成更良好的业务生态,打造数据科技驱动的汽车全生命周期综合服务商。 问:公司新能源业务发展的怎么样了? 答:公司于 2022 年 2月成立新能源事业部,正式布局新能源领域,从动力电池及相关化学品的运输入手,同时着手搭建动力电池收渠道,开展电池收业务;2023 年 5月收购广东迪度新能源有限公司 51%股权,切入废旧动力电池梯次利用、储能产品销售领域,拥有面向弱电网地区的梯次家庭储能、家储一体机和面向工商业储能市场的可定制化集装箱式储能产品。同时公司在滁州新能源基地投建的储能产品生产线也将于近期验收投产。 长久物流(603569)主营业务:以整车运输业务为核心,可为客户提供整车运输、整车仓储、零部件物流、国际货运代理、社会车辆物流及网络平台道路货物运输等多方面的综合物流服务。 长久物流2023年三季报显示,公司主营收入28.58亿元,同比上升1.0%;归母净利润8981.91万元,同比上升2866.78%;扣非净利润7206.46万元,同比上升634.43%;其中2023年第三季度,公司单季度主营收入9.7亿元,同比下降1.29%;单季度归母净利润4478.95万元,同比上升1751.38%;单季度扣非净利润3526.1万元,同比上升1287.0%;负债率44.0%,投资收益4534.28万元,财务费用5290.28万元,毛利率11.15%。 该股最近90天内共有7家机构给出评级,买入评级6家,增持评级1家;过去90天内机构目标均价为16.45。 以下是详细的盈利预测信息: 以上内容由证券之星根据公开信息整理,由算法生成,与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息(包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表)全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等,如存在问题请联系我们。本文为数据整理,不对您构成任何投资建议,投资有风险,请谨慎决策。
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证券之星
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