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高通财报：前途是光明的，道路是曲折的！

极氪007皆采用的是高通的芯片，至少在中国汽车市场，高通有望复制手机芯片的辉煌！ IOT业务的疲软在预期当中，但高通预计二季度IOT将环比出现中高个位数增长。技术授权收入和手机出货量相关。管理层预计2024财年二季度营收在89-97亿美元之间，中位数93亿，与分析师预期的93.6亿相近。总的来说，高通一季报和二季度业绩指引复合预期，但从整体增速来看，二季度营收增长约0.3%，低于一季度的5%，预示着当下消费电子的复苏并非坦途，高光时刻仍需等待。从估值上看，高通市销率仍在均值附近，不算高：虽然高增长还需等待，但高通有望充分受益AI手机和AI PC，AI有望带动手机和PC出货量迎来复苏，同时提升芯片价格，带动盈利能力提升。在业绩电话会上，高通透露和三星、苹果的合同皆延长，凸显高通在手机芯片领域难以撼动的霸主地位，AI手机高通将充分受益。而AI PC芯片是高通新进入的业务领域，有望从英特尔手中分一杯羹，至于汽车芯片，高通预计2026年有望达到年收入40亿美元，较当前有翻倍空间！前途是光明的，但道路是曲折的，高通仍值得投资者期待！ $高通(QCOM)$

老虎证券02-01 15:38

华为突传重大消息！路透：华为计算设备出现生产问题多家中国汽车制造商推迟交付

为生产的一款计算设备出现生产问题，一些中国汽车制造商不得不推迟旗舰车型的交付。 (截图来源：路透社) 其中两位知情人士表示，长安汽车和奇瑞汽车已提出投诉，并正在协商解决这一问题。这两家公司都与华为合作开发其高端电动汽车(EV)品牌。其中一位知情人士说，规模较小的汽车制造商赛力斯(Seres)也受到影响。这款名为MDC 810的计算单元为先进的驾驶辅助系统提供动力，对于华为成为智能电动汽车软件和零部件的主要供应商的雄心来说，它至关重要。其中一位消息人士称，生产问题与MDC810中的一个组件短缺有关。这些问题出现在华为为其成立四年的智能汽车解决方案(IAS)业务部门寻找更多投资者，并计划将其拆分出去之际。长安汽车表示，计划拥有新公司最多40%的股份。针对上述消息，华为、奇瑞和系塞力斯没有回应路透社的置评请求。长安汽车将这一请求转给了其阿维塔部门，但该部门没有回应。消息人士称，受影响的三款车型是在2023年最后一个季度推出的。据长安汽车公司称，截至12月1日，该公司售价为人民币300800元的阿维塔12轿车已获得2万多份订单。阿维塔副总裁李鹏程在上周的一次活动中指出，“关键部件供应方面的挑战”是造成平均两周交货延迟的一个因素。但李鹏程没有点名华为。阿维塔计划对延迟交货的买家赔偿高达人民币1.5万元。截至11月28日，奇瑞的智界S7轿车——其智界品牌的首款车型——的订单约为2万辆。智界本月表示，如果买家无法按照承诺领取S7，他们将获得最高人民币1万元的赔偿。S7的起价为人民币24.98万元。该品牌最近才于去年11月推出，并被华为重点宣传，执行董事余承东声称S7将在性能上击败特斯拉的豪华车型Model S，而且价格低于Model 3。一位直接了解此事的人士说，塞力斯于12月推出M9 SUV，预计将于1月26日前向买家交付首批2000辆汽车，但未能实现这一目标。该车售价人民币46.98万元起。据路透社报道，在中国这个世界上最大的汽车市场，数以百计的电动汽车和汽油混合动力汽车正在争夺消费者的注意力，分析人士说，这些功能已经成为一个主要卖点，也是汽车制造商寻求与华为合作的一个关键原因。

天马行空02-01 14:52

中汽协：2023年12月我国汽车整车共出口45.9万辆环比下降12.3% 同比增长36.1%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年12月，汽车整车出口表现低于上月，整车出口量环比较快下降，同比保持快速增长。当月共出口45.9万辆，环比下降12.3%，同比增长36.1%；整车出口金额89.1亿美元，环比下降9.3%，同比增长51.9%。

金融界02-01 11:18

长春一东下跌5.23%，报13.4元/股

业开发区朝阳区超然街2555号，公司是中国汽车离合器行业的龙头企业，主要产品为汽车膜片弹簧离合器和重卡驾驶室液压举升机构，拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品，以及为45种车型提供140余种液压举升机构产品。公司现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套)，离合器总成生产能力400万套/年，液压举升机构50万套/年，是国内最大的液压举升机构配套供应商。截至9月30日，长春一东股东户数1.76万，人均流通股8025股。 2023年1月-9月，长春一东实现营业收入5.18亿元，同比增长11.98%；归属净利润-1122.0万元，同比减少103.86%。

金融界02-01 10:09

港股开盘：恒生指数涨0.24％，恒生科技指数涨0.8％，东方甄选涨超6%

地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。东方甄选涨6.74%，新东方及俞敏洪各自承诺在市场购买合共7亿港元公司股份。小米集团跌0.49%，据报道，小米汽车首款车SU7将于2月中下旬正式进入SOP阶段，启动批量生产。据悉，SOP后首月，即3月产量计划在2000辆左右，并且有望在2024年中完成产能爬坡，7月产量可达万辆以上。中化化肥跌5.81%，发布盈警，预计2023年净利润降至约5.5亿-6.5亿元。美股表现美联储1月按兵不动，鲍威尔粉碎3月降息预期。美股方面，三大指数集体收跌，纳指跌2.23%，标普500指数跌1.61%，道指跌0.82%，三大指数均录得月线三连涨。大型科技股多数下跌，谷歌跌7.5%，亚马逊、特斯拉、Meta跌超2%，英伟达收跌2%。热门中概股涨跌不一，纳斯达克中国金龙指数跌0.09%，五连跌，1月累计下跌14.14%。小鹏汽车跌近4%，蔚来跌超2%。

金融界02-01 09:37

比亚迪与匈牙利塞格德市政府正式签署乘用车工厂土地预购协议

地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。

金融界01-31 22:59

中国汽车流通协会：1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%

1月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查“显示，2024年1月中国汽车经销商库存预警指数为59.9%，同比下降1.9个百分点，环比上升6.8个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间，景气度较上月有所回落。

金融界01-31 17:10

国机汽车下跌5.08%，报7.29元/股

500强中排名第197位，2021年在中国汽车流通协会发布的“2021中国汽车经销商集团百强排行榜”中位列第九。截至9月30日，国机汽车股东户数4.49万，人均流通股3.33万股。 2023年1月-9月，国机汽车实现营业收入328.75亿元，同比增长17.14%；归属净利润2.49亿元，同比增长0.54%。

金融界01-31 14:21

中国2023年超越日本成为全球最大乘用车出口国

中国汽车工业协会的数据显示，中国2023年乘用车出口414.0万辆，同比增长63.7%。日本汽车工业协会1月31日公布的数据显示，日本2023年乘用车出口达397.8万辆。

金融界01-31 14:11

途虎-W(09690)下跌5.19%，报25.55元/股

工场店和超过25,000家合作门店，是中国汽车服务供应商聚集的最大车主社区，也是中国领先的独立汽车服务品牌。截至2023年中报，途虎-W营业总收入65.22亿元、净利润6026.4万元。

金融界01-31 13:20

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