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中国汽车流通协会：上周二手车日均交易量6.56万辆
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据中国汽车流通协会消息，2024年4月第三周，二手车日均交易量6.56万辆，与上周环比下降3%，清明小长假前后的交易需求基本转化完毕，本周交易量有所回落。
金融界04-25 18:22
中法汽车工作组第十次会议在法召开
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源司有关负责同志共同主持。会议邀请来自中国汽车协会、动力电池联盟和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。
金融界04-25 14:52
浙江世宝(01057)上涨5.03%，报2.09元/股
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系统产品的研发、制造和销售，被认定为“中国汽车零部件转向器行业龙头企业”，并连续多年被评为“全国百家优秀汽车零部件供应商”。公司以领先的技术和精湛的工艺，为国内外客户提供优质的产品和优良的服务，致力于将“世宝”发展成为汽车转向系统的国际优秀品牌。截至2023年年报，浙江世宝营业总收入18.19亿元、净利润7720.43万元。 4月25日，浙江世宝披露2024财年一季报。
金融界04-25 10:54
襄阳轴承上涨5.13%，报4.71元/股
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北省襄阳市高新区邓城大道97号，公司是中国汽车轴承制造商和国家重点轴承出口基地，主要业务为汽车轴承制造，拥有4500余名员工，总资产24.6亿元，主要设备4000多台套，年生产能力7000万套。公司产品具备整车配套东风、解放、斯尔太、北方奔驰、江淮汽车、北汽福田、跃进、五十铃等系列用轴承产品的能力，并可为用户设计制造特殊用途的各类轴承及零部件产品，销售和服务网络遍及全国各大中城市，产品远销欧美和东南亚等国家和地区。截至2月29日，襄阳轴承股东户数4.74万，人均流通股9700股。 2023年1月-9月，襄阳轴承实现营业收入11.94亿元，同比增长29.07%；归属净利润-4455.59万元，同比增长46.76%。
金融界04-24 10:41
华晨中国(01114)上涨2.07%，报7.4元/股
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7.4元/股，成交3.05亿元。华晨中国汽车控股有限公司主要业务为制造及销售轻型客车及汽车零部件，其商用汽车品牌包括‘金杯’、‘阁瑞斯’轻型客车以及‘华颂’豪华多用途汽车，并与宝马成立合资企业华晨宝马汽车有限公司在中国生产宝马汽车。2019年，华晨宝马汽车售出545,919台宝马汽车，本集团售出40,197台轻型客车及多用途汽车，录得收益约人民币3,861,900,000元，宝马合资企业对本集团的纯利贡献约有人民币7,626,000,000元。截至2023年年报，华晨中国营业总收入11.21亿元、净利润77.35亿元。
金融界04-23 15:26
低空经济时代将至，汽车零部件产业迎来第二增长曲线
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是国民经济的支柱行业，过去的数十年间，中国汽车工业的发展令人叹为观止，目前已经连续15年产销量位居全球第一，连续9年新能源汽车产销量位居全球第一。汽车工业的发展离不开汽车零部件等相关供应链产业的发展，伴随随着中国汽车工业的发展壮大以及汽车电气化、智能化水平的提升，汽车零部件行业的价值量和需求量显著提高。与此同时，低空经济概念的诞生和商业化推进，给汽车零部件产业带来了第二增长曲线，相关产业投资机会值得关注。政策端持续发力，低空经济备受关注低空经济是指以民用航空器为主，以载人、载货及其他作业等多场景低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合经济形态。近年来，各地密集出台政策举措，推进低空经济、通用航空等产业发展。今年全国两会，低空经济更是作为增长新引擎之一写入政府工作报告，引发各界关注。全球来看，低空经济也正在成为各国关注的焦点，美国、欧盟、日本、韩国等多个国家或地区均相继推出了低空经济相关发展规划。图：近年来低空经济相关政策数据来源：国务院、中国民用航空局等二、eVTOL商业化不断推进，未来市场空间持续提升低空经济是实现城市短距交通的重要方式，也是城市智慧交通系统的重要一环，具有低碳环保、噪声低、无需跑道等优点，有望缓解大型城市交通拥堵问题，具有较大商业化潜力，目前正处在一片“蓝海”的阶段。国内汽车零部件行业有望通过下游大客户研发切入产业链，开启第二增长曲线。产业层面，低空经济的重要载体eVTOL（Electric Vertical Takeoff and Landing，即电动垂直起降飞行器）不断取得商业化突破。小鹏、吉利、广汽等车企积极谋划布局低空经济，推出了形态各异的eVTOL产品。例如，2023年10月，小鹏汇天在小鹏汽车“1024科技日”上首次公开在研的全新产品——“陆地航母”飞行汽车，其中飞行体部分可以实现垂直起降，满足低空飞行的需求。未来，预计将会有越来越多的eVTOL产品将进入成熟阶段，推动低空经济商业化加速，全球市场规模可观。根据Markets and Markets Research预测，全球eVTOL市场空间到2030年将达到234亿美元，对应年复合增速超过53%。图：全球eVTOL市场规模预测数据来源：Markets and Markets Research 三、eVTOL产业链与汽车高度重合，汽车零部件产业优势厂商有望切入供应链 eVTOL相关产业链较长，与电动汽车产业链重叠程度较大，国内具备较好的产业链发展基础。根据航空产业网梳理，eVTOL核心产业链包含电池、动力系统、通讯系统、飞控系统、导航系统等。其中，电池和动力系统对eVTOL的续航能力至关重要，对电池的倍率、功率，动力系统的电机功率密度、电磁转矩等性能有较高的要求，需要多个产业链上下游环节切入配合。图：eVTOL核心产业链数据来源：航空产业网国内汽车产业链在近年来的电动化升级浪潮下取得了较大进步，大规模生产、下游客户协同研发、成本控制等能力在全球范围内都具备较强的竞争优势。在下游车企积极入局eVTOL产业进行探索的背景下，上游的零部件厂商有望通过跟随大客户等方式开展相关零部件研发，切入低空经济产业链，获得第二增长曲线。中证汽车零部件主题指数选取涉及汽车系统部件、内饰与外饰、电子、轮胎等汽车零部件领域的100只上市公司为样本，能够反映汽车零部件主题的市场整体表现。目前，从估值角度来看，汽车零部件主题指数处于历史较低水平，截至4月17日，指数的滚动市盈率约为23.2倍，处于基日以来15.3%分位数。长期来看，受益政策推动和eVTOL产品商业化加速推进，汽车零部件相关行业有望迎来发展机遇。图：汽车零部件指数估值及分位数数据来源：Wind。估值分位区间为指数基日2016年12月30日至2024年4月17日。指数滚动市盈率所处分位指该指数历史上滚动市盈率低于当前滚动市盈率的时间占比，分位低表示相对便宜以上仅作为对指数历史相关数据的客观展示，不代表未来表现，不作为投资收益保证或者投资建议。目前，跟踪中证汽车零部件主题指数的易方达中证汽车零部件主题ETF联接基金A/C（021140/021141）正在发行中，感兴趣的投资者可以关注。
金融界04-23 13:05
中汽协：一季度销量排名前十位的SUV生产企业共销售198.5万辆
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据中国汽车工业协会统计分析，2024年1-3月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售198.5万辆，占SUV销售总量的65.7%。在上述十家企业中，与上年同期相比，特斯拉(TSLA.US)和一汽大众销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
金融界04-23 12:36
崔东树：2024年1-3月中国汽车进口15.6万降4%
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万台，同比下降4%，下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口车合理规模。
金融界04-23 12:35
崔东树：2024年1-3月汽车进口15.6万台，同比下降4%
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万台，同比下降4%，下滑趋势延续。随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的进口模式，维持进口车合理规模。
金融界04-23 12:35
中汽协：1—3月销量前十SUV生产企业共销售198.5万辆
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据中国汽车工业协会统计分析，2024年1—3月，销量排名前十位的SUV生产企业共销售198.5万辆，占SUV销售总量的65.7%。在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份、特斯拉和一汽大众销量下降，其他企业销量均呈不同程度增长。
金融界04-23 12:16

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