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长久股份(06959)上涨6.04%，报39.5元/股

辆监控服务和汽车经销商运营管理服务，是中国汽车流通领域最大的质押车辆监控服务提供商，市场份额为47.9%。公司的主导地位得益于其17年的经营历史、全国覆盖的业务网络、强大的质押车辆数据处理系统VFS以及持续的研发能力。截至2023年年报，长久股份营业总收入6.42亿元、净利润1.02亿元。

金融界05-02 10:22

中国汽研取得悬挂式空轨齿轮箱型式试验综合试验台专利，使得试验过程更接近于实际

年5月2日消息，据国家知识产权局公告，中国汽车工程研究院股份有限公司取得一项名为“悬挂式空轨齿轮箱型式试验综合试验台“，授权公告号CN109632296B，申请日期为2019年2月。专利摘要显示，本发明公开了一种悬挂式空轨齿轮箱型式试验综合试验台，包括试验平台、驱动电机和加载电机，驱动电机和加载电机均设置在试验平台上，在试验平台上设置有主试齿轮箱和陪试齿轮箱，驱动电机和陪试齿轮箱构成的水平串联组与加载电机和主试齿轮箱构成的水平串联组平行，主试齿轮箱和陪试齿轮箱采用同一端与各自对应的电机串联，它们的另一端通过垂直于串联组的联轴器同轴相连，且联轴器相对水平面倾斜布置；在试验平台上设置有分别转向力施加机构、垂向力施加机构和牵引制动力施加机构。克服了由于主试齿轮箱的输入轴有一定的仰角而导致试验台布置困难的问题，在齿轮疲劳试验中加入了力的考核，使得试验过程更接近于实际。

金融界05-02 07:14

华安证券：给予比亚迪买入评级

.6万辆，占新能源汽车市场的30%，占中国汽车市场的10%；其中，出口9.8万辆，同比+153%，终端销量55.4万，库存持续去化。分类型看，基本盘销量58.4万，同比+12%，高端品牌销量3.85万，同比+59%；分价格带看，(0-10]价格带销量9.5万辆，(10-20]价格带销量35.8万辆，(20-30]价格带销量8.1万辆，(30-50]价格带销量4万辆，(100+]价格带销量3502辆。　　投资建议　　受益于规模效应，2024Q1公司在降价冲量情形下仍旧保持了可观的单车净利水平。考虑到销量扩大带来的成本摊销，出口销量高增以及高端车型放量带来的销量结构改善，公司有望迎来盈利与估值双击，维持“买入”评级。　　风险提示证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，信达证券王欢研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达87.85%，其预测2024年度归属净利润为盈利410亿，根据现价换算的预测PE为15.5。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有36家机构给出评级，买入评级31家，增持评级5家；过去90天内机构目标均价为268.92。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星04-30 22:22

南北水 | 南水尾盘加速砸盘，全天抛售超86亿元，北水加仓内银股

！ 6天内累计交付超2000台。此外，中国汽车流通协会发布最新一期「中国汽车经销商库存预警指数调查」VIA显示，2024年4月内地汽车经销商库存预警指数为59.4，按年下降1.0个百分点，按月上升1.1个百分点，显示库存预警指数位于荣枯线之上，惟汽车流通行业处在不景气区间。北水关注个股招商银行：一季度实现营收864.17亿元，同比下降4.65%；归属于本行股东的净利润380.77亿元，同比下降1.96%。宁德时代：在CIBF2024先进电池前沿技术研讨会上，宁德时代首席科学家吴凯表示，公司目标是2027年实现固态电池小批量生产，大批量生产依然面临成本问题。根据GGI的预测，2024年固态或半固态电池有望实现大规模装车，全年装车量或超5GWh。美的集团：根据港交所文件，美的集团向港交所更新赴港上市申请书，联席保荐人为中金公司、美银证券。此外，美的集团一季报显示，净利润90亿元同比增长11.91%。贵州茅台：根据贵州省人民政府相关文件，推荐张德芹为贵州茅台酒股份有限公司董事、董事长人选，建议丁雄军不再担任公司董事长、董事职务。该公告显示，张德琴已于2024年4月任中国贵州茅台酒厂（集团）有限责任公司党委书记、董事长、贵州茅台酒股份有限公司党委书记。

格隆汇04-30 18:54

博弈与迭代——中国汽车关键时刻

易方达走进行业展会之2024北京国际汽车展览会，一起探索行业最新趋势，发掘产业链投资机遇。基金有风险，投资须谨慎。您的浏览器不支持Video标签。

有连云04-30 16:54

4月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%

中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA显示，2024年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降1.0个百分点，环比上升1.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。

金融界04-30 12:04

旋风访华24小时，马斯克再成世界首富！特斯拉市值一夜飙涨6800亿

获得批准。在他28日抵达中国的当天，中国汽车工业协会宣布，包括特斯拉在内的6家企业的汽车符合数据安全4项合规要求。对此，外媒普遍认为，这为FSD系统进入全球最大汽车市场扫清了一大障碍。此外，特斯拉用户APP显示，特斯拉中国官方的FSD服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。在4月28日马斯克访华当日，特斯拉官方微博先后两次发声，提到“加速自动驾驶技术落地”。但对于市场近期关注的特斯拉完全自动驾驶入华的消息，特斯拉方面却回应称，“目前FSD入华还没有时间表”。事实上，对于特斯拉FSD落地，中国市场上的消费者期待已久。在去年马斯克访华时，外界对特斯拉FSD入华的呼声不断。彼时，马斯克更是对外界宣称，特斯拉愿意将FSD开放给其他车企使用。就在4月29日，小鹏汽车董事长何小鹏公开谈及其对FSD的看法。他直言，“我特别欢迎FSD入华”。在他看来，“只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更像良性发展和加速跑。” 特斯拉的“分水岭时刻” 据特斯拉方面表示，特斯拉已于2021年建成特斯拉上海数据中心，实现数据本地化存储。此外，特斯拉还引入了第三方权威机构对公司信息安全管理制度进行审核，并通过安全管理体系认证（ISO27001）。韦德布什证券公司分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）表示，马斯克访问中国的“重点是为期待已久的FSD软件的推出和向海外传输数据的许可/批准进行‘剪彩’”。这位分析师称马斯克此次中国之行是特斯拉的“分水岭时刻”，他说：“特斯拉的长期估值故事取决于FSD和自动驾驶，而这个拼图中缺失的一个关键部分是特斯拉在中国提供FSD，而现在这似乎已指日可待了。” “如果特斯拉FSD入华并对其他车企开放使用，将极大影响国内整个自动驾驶行业格局，会产生像其对新能源汽车行业影响般的‘鲶鱼效应’。”浩数资本浙江办公室负责人刘文龙对记者称，特斯拉FSD入华将加快出清中小自动驾驶技术公司，并对激光雷达产业产生冲击。不过，在中国农业大学车辆工程研究所所长王国业看来，即使特斯拉FSD在中国落地，也不会产生颠覆性的影响。“因为在国内相关政策法规没有放开前，特斯拉FSD即使落地也不可能完全使用。”王国业解释称。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，品牌旗下全新入门级车型——Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。据悉新车将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在25000美元上下（当前汇率约为18.2万人民币），后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探。同时马斯克也辟谣了有关Model 2已被取消的相关信息，前者将与Robotaxi项目同期进行。

格隆汇04-30 10:48

24小时环球政经要闻全览 | 4月30日

统在华落地。在他28日抵达中国的当天，中国汽车工业协会宣布，包括特斯拉在内的6家企业的汽车符合数据安全4项合规要求。对此，外媒普遍认为，这为FSD系统进入全球最大汽车市场扫清了一大障碍。特斯拉用户APP显示，特斯拉中国官方的FSD服务的购买页面描述已经由“稍后推出”改为“即将推出”。受此影响，特斯拉美股周一收盘大涨15.31%，报194.05美元/股，创3月4日以来盘中新高，也是2020年3月份以来最大单日涨幅，市值增加822亿美元(约合5954亿人民币)。传Meta因虚假信息将遭欧盟调查据英国媒体报道，欧盟委员会将调查Meta，调查其Facebook和Instagram平台如何处理俄罗斯和其他国家的虚假信息活动。媒体援引两名知情人士的话称，欧盟委员会的理由是该公司在阻止可能破坏选举过程的政治广告方面做得不够。如果Meta被发现违反了法律，它可能会被处以高达其全球年营业额6%的罚款。谷歌因Imagen AI模型涉及版权侵权遭遇集体诉讼谷歌面临着三位漫画家和一位摄影师提出的集体诉讼，他们表示，谷歌对数十亿幅作品进行训练的Imagen AI软件模型违反了版权法。根据向美国加州北区地方法院提交的诉状，Imagen是一种文本到图像的人工智能模型，其训练涉及复制数十亿张图像。该诉讼称，这使得谷歌及其母公司Alphabet Inc.对“大规模版权侵权”负有责任。三星电子一季度净利润6.62万亿韩元，超预估据彭博，受人工智能开发广泛支出的推动，三星电子盈利大幅增长半导体业务自2022年以来首次恢复盈利。三星电子第一季度净利润6.62万亿韩元（48 亿美元），高于分析师预估的5.63万亿韩元，这是该公司一年前盈利的四倍多。营业利润6.61万亿韩元；销售额71.92万亿韩元。三星电子一季度芯片销售额为23.14万亿韩元，预期为22.52万亿韩元。波音通过发债筹集100亿美元据路透，波音公司知情人士称，在其最畅销飞机生产放缓后，这家美国飞机制造商在第一季度消耗了 39.3 亿美元的自由现金，周一，该公司利用债务市场筹集了 100 亿美元。投资者和分析师表示，波音公司可能会利用债券市场来提前偿还将于2025年和2026年到期的超过120亿美元的合并债务。

格隆汇04-30 08:37

隔夜美股全复盘(4.30)| 特斯拉涨逾15%，百度大涨6%，特斯拉中国官方的FSD购买页面描述由“稍后推出”改为“即将推出”，特斯拉据悉将在中国与百度就地图和导航功能展开合作

愿同中方深化合作，取得更多共赢成果。中国汽车工业协会及国家计算机网络应急技术处理协调中心昨日下午宣布，特斯拉上海超级工厂生产的汽车通过国家汽车数据安全4项全部要求，涉及车外人面信息匿名化处理、预设不收集座舱数据、座舱数据车内处理，以及处理个人信息显著告知等，是唯一符合规定的外资企业。分析指，特斯拉通过有关标准和要求，有利于全面解除机关单位，在机场和高速公路等，对特斯拉智能汽车禁行禁停的限制，而各地也已陆续解禁。 2、恩智浦半导体第一财季调整后每股收益高于预期（验证了txn电话会说的“部分工业端客户库存修正已接近尾声”） 4.30 恩智浦半导体第一财季调整后每股收益为3.24美元（vs 3.18）；第一财季营收31.3亿美元，符合预期。预计第二财季调整后每股收益为3-3.41美元（vs 3.12）；营收30.3亿-32.3亿美元（vs 31.1）安森美半导体：Q1业绩好于预期，Q2指引低于预期 4.29 安森美半导体(ON.US)Q1收益18.63亿美元（vs 18.51）；调整后每股收益1.08美元（vs 1.04），预期美元。预计Q2营收为 16.8亿-17.8亿美元（vs 18.2）；预计Q2调整后每股收益为0.86-0.98美元（vs 1） 4.30 MicroStrategy(MSTR.O)：截至4月26日，公司持有21.44万比特币，总成本为75.4亿美元，每枚比特币平均成本为35,180美元。一季度营收1.152亿美元，市场预期1.237亿美元。 4.30 WWD将24财年销售额提高到32.5-33.5亿美元（vs 32.5），预计24财年EPS为5.70-6美元（vs 5.38） 4.30 F5预计第三财季EPS为2.89-3.01美元（vs 3.11），收入为6.75-6.95亿美元（vs 6.96） 3、传三星与AMD签订30亿美元HBM3E出售协议 4.25 根据外媒报导，三星已经与处理器大厂AMD 签订价值30 亿美元（4.134万亿韩元）的新协议，将供应HBM3E 12H DRAM，计划于今年上半年量产，三星于二月份开始向客户提供样品，预计会用在Instinct MI350 系列AI 芯片上。在此协议中，三星还同意购买AMD 的GPU 以换取HBM 产品的交易，但是具体的产品和数量暂时还不清楚。Trend Force报告称，与其前身 MI300 相比，MI350 的带宽增加了30％以上。 4、飞利浦就呼吸机致癌指控达成11亿美元和解 4.29 飞利浦(PHG.US)宣布达成有关呼吸机有致癌风险的和解，将因此支付11亿美元，但公司不承认任何过失或责任。另外公司表示，与保险公司达成5.4亿欧元的产品责任保险赔偿协议，预计可于今年第二季入帐。此前2021年6月，飞利浦宣布召回数百万台睡眠呼吸暂停和呼吸机，称患者使用这些设备时可能会吸入一种会降解并释放有害的、可能致癌的泡沫颗粒和气体；之后事件不断发酵，仅2021年一年，飞利浦在全球召回的呼吸设备数量高达520万台，远高于最初预计的300万至400万台。 5、英伟达收购两家AI创企，要让AI芯片变得更便宜其中以约7亿美元收购以色列AI公司Run:ai 4.24 据以色列媒体Calcalist，英伟达将在未来几天以约7亿美元的价格收购人工智能基础设施编排和管理平台Run:ai。此次收购将成为英伟达自2019年3月以69亿美元收购Mellanox以来在以色列最大的一笔收购。英伟达在以色列的员工约占其3万多名员工的10%，Run:ai的员工将加入当地的研发中心。英伟达表示，将继续投资Run:ai产品路线图，以作为AI平台NVIDIA DGX Cloud的一部分，该平台提供针对生成式AI进行优化的集成全栈服务。根据LinkedIn，Run:ai约有150名员工，累计融资1.18亿美元；Deci拥有约100名员工，累计融资5500万美元。英伟达与Deci的交易未公开披露，交易价未知。据The Information报道，被英伟达最近达成收购交易的这两家创企，旨在降低开发或运行生成式AI模型的成本，帮助客户更有效地利用AI计算资源，进而提振英伟达AI芯片的需求。成立于2019年的Deci，侧重点则不同，通过调整AI模型使其可以在AI芯片上更便宜地运行，并为使用英伟达CUDA软件开发的机器学习应用提供动力——例如通过使模型变小。根据其网站，Deci为包括Adobe、应用材料在内的客户提供服务。其方法与另一家初创公司英伟达去年悄悄收购的OmniML相似，OmniML旨在缩小机器学习模型。这家创企最初协助在手机、汽车等端侧设备上启用相对简单的AI应用，随后转向自研大模型，在开源领域展开竞争。其自研模型已上传至其网站及Hugging Face社区。微软也是Deci的合作伙伴，通过微软Azure AI Studio可访问Deci的技术。去年12月，Deci的模型DeciLM在Hugging Face包含70亿参数的模型排名中名列第一，在开源领域超过Llama、Mistral等对手。但在2月底谷歌推出全新Gemma模型后，Deci失去领先地位。据估计，Deci的年度经常性收入（ARR）为数百万美元，已拥有几十家客户。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）17:00 欧元区4月CPI年率初值及月率（2）17:00 欧元区第一季度GDP年率初值（3）18:00 日本政府公布月度外汇干预数据（4）20:30 美国第一季度劳工成本指数季率（5）21:00 美国2月FHFA房价指数月率（6）21:00 美国2月S&P/CS20座大城市房价指数年率（7）21:45 美国4月芝加哥PMI （8）22:00 美国4月谘商会消费者信心指数

格隆汇04-30 07:47

中国电动汽车价格战升温，比亚迪股价面临考验

激烈价格竞争时，能否维持利润的稳定。中国汽车制造商比亚迪公司第一季度收入低于预期，因为其大部分产品线的大幅降价影响了其财务业绩。在此之前，该公司股票的波动已达到自2022年10月以来的最高水平，显示出投资者对市场下行风险的担忧明显增加。全球最大的电动汽车市场——中国，正面临增长放缓、新竞争对手的涌入以及特斯拉去年开始的一系列折扣活动带来的压力。尽管如此，比亚迪凭借其在市场上领先的降价策略，成功地在大众市场上占据了优势。市场与投资者现在都在密切关注比亚迪的业绩表现和未来可能采取的更激进措施。在财报发布前，盈丰资产管理香港有限公司的基金经理Daisy Li表示，比亚迪“已经打响了第一枪，成功夺取了更多的内燃机汽车市场份额”。她指出，“虽然电动汽车的普及率和销量正在上升，但这也带来了利润的下降。” 比亚迪的降价策略推动了其3月销量的增长，销量达到了约30万辆，较上月有所反弹。这一增长在一定程度上支撑了比亚迪的股价，尽管全球电动汽车制造商的整体指标在财报发布前有所下降，但比亚迪的股价仅有小幅下跌。然而，在公布了令人失望的业绩后，股价的弹性可能使其更易受到市场的抛售压力。截至3月31日的三个月内，比亚迪的净利润同比增长了11%，达到45.7亿元人民币（约6.31亿美元），但其收入增长率却是四年来的最低，仅增长了3.9%，达到1249.4亿元人民币，远低于分析师预测的1325.3亿元人民币。尽管低价车型的降价影响了比亚迪的盈利能力，但其高端车型和海外销售的增长却成为了交易者关注的潜在利好因素。Edmond de Rothschild资产管理公司基金经理Bing Yuan在财报发布前表示：“我们认为比亚迪的策略是利用国内大众产品来维持生产利用率和运营杠杆，并在利润率与高端车型及出口之间取得平衡。” 比亚迪还在不断扩大其豪华车阵容，包括在中国车展上推出了技术驱动的腾势Z9GT车型。今年2月，该公司还推出了价值超过20万美元的Yang wang U9超级跑车，与法拉利NV和兰博基尼的产品展开竞争。该公司计划今年在中国境外销售50万辆汽车，并在2025年实现销量翻倍。同时，比亚迪还计划在匈牙利建立其第一家欧洲汽车工厂。 GAM Hong Kong Ltd的投资组合经理Robert Mumford在财报发布前表示：“预计基数较低的出口将继续显示出强劲的增长势头，这将成为比亚迪未来收入增长和利润率的关键支撑因素。” “考虑到激烈的竞争和价格压力，在领先企业之外，我们对整个行业的前景持谨慎态度。”

Anna Sui04-30 04:20

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