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亚太是全球最大的汽车芯片市场，约占42%的市场份额

环洋市场咨询10-25 11:13

特朗普提出将美国制造汽车贷款利息全额税前扣除，旨在提升选民支持并保护国内制造业

这一政策意在吸引汽车工人的支持，并防止中国汽车制造商在美国市场销售汽车。政策影响特朗普的提议如果通过，将对美国制造业产生重大影响，但任何此类税法变化都需要国会的立法通过。近期，特朗普已提出多项潜在税收减免政策，以增强其在选民中的吸引力。编辑观点：特朗普的这一政策提议不仅反映了他对选民需求的敏感，也体现了他希望通过激励措施保护美国制造业的决心。虽然这一提议的落实仍需国会批准，但它为即将到来的选举增添了更多经济议题，可能会影响选民的投票意向。名词解释：税前扣除：指在计算应纳税收入时，允许将某些费用从总收入中扣除的制度。中产阶级减税：指通过降低中产阶级的税率来减轻其税负的政策。汽车贷款：专门用于购买汽车的贷款，通常由金融机构提供。重大事件：2024年10月，特朗普在北卡罗来纳州集会上提出将美国制造汽车贷款利息全额税前扣除的政策，以吸引选民支持，这一提议旨在增强其竞选优势。来源：今日美股网

今日美股网10-24 00:10

彭博：中国汽车制造商将增加海外产能以应对关税

），据彭博新能源财经（BNEF）报道，中国汽车制造商可以将其海外全流程制造产能提高一倍以上，以避开惩罚性进口关税，并满足新兴市场不断增长的需求。出口和散件组装（即在中国制造汽车的关键零部件，然后运往海外组装）传统上是中国制造商开拓国外市场的首选方式。但根据周三发布的报告，随着美国、欧盟和土耳其等司法管辖区征收关税，对全流程制造业的投资正在蓬勃发展。 BNEF 在报告中表示：“随着中国电动汽车市场饱和，国内竞争加剧和产能过剩，迫使中国电动汽车品牌走向海外，寻找新的增长市场。” 中国汽车制造商已在 9 个国家建成并投入运营全流程制造工厂，截至 2023 年，年产能将达到 120 万辆。BNEF 表示，如果所有公司都能按时发布公告，到 2026 年，这一产能将在十几个国家增加一倍以上，达到 270 万辆。全流程制造涵盖汽车生产的四大工序：冲压、焊装、涂装、总装，资金投入较大，但产能较散件组装高。 BNEF 称，中国最畅销的汽车品牌比亚迪股份有限公司以及中国国有汽车制造商奇瑞汽车股份有限公司、长安汽车股份有限公司、广汽汽车股份有限公司和上汽集团股份有限公司宣布，从 2023 年到 8 月 31 日，将有 10 个海外工厂新建或扩建项目。热门地点包括泰国、印度尼西亚和巴西。中国汽车制造商还通过出口和本地生产项目向东南亚、中亚、拉丁美洲和中东地区扩张。比亚迪和沃尔沃汽车公司（由中国汽车制造商浙江吉利控股集团有限公司控制）正在推动欧洲的产能扩张。比亚迪正在匈牙利建厂，并宣布计划在土耳其建厂，从而进入欧盟市场。与中国电池供应商有合作的波兰也越来越受到中国电动汽车制造商的青睐。西班牙和意大利也在寻求投资。据报道，吉利、东风汽车集团和小鹏汽车正在该地区寻找工厂选址。相比之下，海外散装汽车组装厂的增长速度较慢。中国汽车制造商及其外国合作伙伴承包和自主开发的汽车散装组装厂的总产能预计将从2023年的220万辆增至2026年的280万辆。海外汽车投资激增引发了北京方面的担忧。据彭博社 9 月报道，中国商务部 7 月告诉汽车制造商，他们应保护电动汽车技术，优先考虑散件组装，并在投资土耳其和印度等地缘政治风险较大的国家时要谨慎。

埃尔瓦10-23 20:31

广汇宝信（01293.HK）10月23日收盘上涨3.49%，成交4.72万港元

所股票主板市场成功上市,还先后获得了"中国汽车销售服务十大企业集团"、"最具影响力的十大汽车经销集团"、"上海市汽车销售行业杰出贡献会员企业"、"诚信服务五星级企业"、连续获得"著名汽车销售企业"、"上海名牌",更是获得2013年度中国汽车经销商集团排行榜第六名等一系列荣誉称号。作为高端、豪华品牌汽车的授权经销商,广汇宝信汽车集团为客户提供各品牌汽车全球统一标准的售前、售后服务,同时,以客户的需求作为各品牌公司服务的出发点与原则,从而实现最高的客户满意度,贯彻以满足客户全方位需求为核心的服务方针,充分发挥集团的一体化优势,最大限度地实现整体综合竞争力的提升。面对激烈多变的市场,广汇宝信汽车集团以独特的经营理念以及多年初衷不改的坚持,在汽车行业中始终"唯精唯一、专业执着",做到心无旁骛,专注于汽车行业的发展。一心创好一个品牌,一心做好一个品牌。集团致力于全方位一体化服务,提供新车销售、售后维修保养、汽车美容改装、二手车销售、汽车保险业务、汽车零部件销售及其他汽车相关产品销售等一系列服务。广汇宝信汽车集团以"客户至上、管理至善、服务至远"为宗旨,以坚持"诚信、务实、超越"为价值理念,以"人无我有、人有我优、人优我快"作为企业的生存法则,在保持企业信誉、质量、服务先进性的同时,也一直不忘作为企业身负的社会责任,近些年来,积极参与社会扶贫帮困、抗灾救援、尊老助残等活动,把回报社会、造福社会作为企业不可分割的一份重要责任,树立了良好的企业形象和社会公信力。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界10-23 16:32

光伏、电池集体爆发，喜提涨停潮，通威股份、TCL中环等涨停，最低费率的光伏龙头ETF(516290)放量收涨5.12%，电池50ETF(159796)涨2%！

点，是未来大容量二次电池发展方向。根据中国汽车动力电池产业创新联盟，2024年1-6月，半固态电池装车量达2.2GWh，已初具规模。应用方面，固态电池在高端长续航车型、e-VTOL等方向有明确应用场景。2024年5月，搭载光年固态电池的智己L6上市，10月，光年固态电池将量产；2024年4月，广汽埃安发布全固态电池，能量密度超过400Wh/Kg，预计在2026年量产上车；在国家专项补贴推动下，宁德时代也积极推动固态电池产业化，有望于2027年量产。（来源于山西证券《固态电池深度报告：聚焦性能和成本，固态电池产业化提速》）【中国固态电池商业化进程较快，产业化时间有望提前】西部证券认为，目前固态电池产业化仍处发展前期，在材料选择、工艺生产、性能优化等方面有较大改进空间，目前主要有三大难点限制固态电池发展：固固界面问题导致电池电导率低、循环寿命下降；锂枝晶问题仍然存在，容易导致电池短路；固态电池成本较高，材料成本有待进一步降低全球加速投资固态电池研发，中国商业化进展较快。欧美地区在硫化物、氧化物和聚合物都有布局；日韩地区主要技术路线为硫化物；中国主流采用氧化物路线，24年以来多家电池厂和车企公布固态电池相关进展以及装车时间，随着政府对固态电池研发进行规模资金支持，行业有望加速发展，产业化时间或将提前。（来源于西部证券《固态电池系列一：产业化进程加速，材料体系迎来变革》）风险提示：任何在本文出现的信息，包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，本公司亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。光伏龙头ETF、电池50ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，投资需谨慎。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于标的指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的风险等。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云10-23 16:24

基本面即将复苏，德州仪器吹响冲锋的号角！

国新能源汽车渗透率继续提升，另一方面，中国汽车在海外扩张，有利于提升全球新能源汽车的渗透率，加上新能源化是汽车行业必然的趋势，中途波动不改长期向好的趋势。工业市场较为关键，管理层认为库存调整仍在进行中，但预计将会复苏，为此，德州仪器在三季度将库存提升至43亿美元，环比增加1.9亿美元：不过，管理层并未给出工业市场复苏的时间表，只是管理层预期即将复苏。从摩根大通全球制造PMI指数来看，今年9月的数值为48.8，处于收缩区间，且创下一年来的低值：制造业的复苏尚需更多的信号，不过，从收入和毛利率的趋势来看，德州仪器已经渡过了最低谷！最难的日子已经过去，从估值上看，德州仪器也处于近年来较低的位置，给了市场做多的信心：

老虎证券10-23 12:03

德州仪器Q3业绩超预期预计工业和汽车市场需求即将迎来复苏

复苏，并预计汽车市场将继续增长，尽管非中国汽车原始设备制造商的需求喜忧参半，但电动汽车的普及仍将推动这一增长。” 基于这一乐观基调，该股在周二美股盘后上涨约3%。德州仪器公布业绩后，由于包括对第四季度的温和预测的影响，该股股价一度下跌。该公司表示，预计第四季度的销售额将达到37亿至40亿美元，分析师平均预期为40.8亿美元。每股利润将为1.07至1.29美元，市场平均预期为1.35美元。德州仪器是全球最大的芯片制造商之一，其芯片在各种电子设备中执行简单但至关重要的功能。虽然这家芯片制造商的高管通常不愿给出整个行业的长期预测，但投资者将其预测作为整个行业需求的指标。德州仪器股价今年迄今累计上涨14%，周二收于193.97美元。在德州仪器公布财报之际，芯片行业发出了相互矛盾的信号。设备制造商阿斯麦(ASML.US)报告称，其设备订单疲软，并表示客户正变得更加谨慎。与此同时，台积电发布了强劲的业绩指引。对于这两家公司来说，对用于人工智能计算的先进芯片的需求是一个亮点。德州仪器公司最大的收入来自工业设备和汽车制造商，这两项业务合计占其销售额的70%以上。虽然与电脑和手机的处理器相比，德州仪器生产的元件不需要那么复杂的制造工艺，但为日常设备添加新的电子功能，使该公司的产品更有价值。该公司正在斥巨资建设新工厂——这是将大部分生产带回内部的努力的一部分——同时也给利润带来了压力。德州仪器表示，这项工作完成后，将使其相对于竞争对手获得成本优势。

金融界10-23 08:13

信邦控股（01571.HK）10月22日收盘上涨2.87%，成交186.91万港元

成山（01809.HK）为3.36倍、中国汽车内饰（00048.HK）为3.86倍、郑煤机（00564.HK）为4.24倍、英恒科技（01760.HK）为5.18倍。资料显示，信邦控股有限公司(信邦控股)为香港交易所主版上市公司,是惠州建邦精密塑胶有限公司的控股公司。信邦控股集团是国际化一站式表面处理专家。信邦控股拥有完善的生产基地网络,总部设于中国惠州,生产厂房策略性地分布在全球。于2022年底,集团雇员人数超过6000人。随着集团的不断发展,信邦控股已经逐步发展为将电镀、喷涂、PVD、镭雕、印刷、装配、热压和低压注塑等多种工艺有机结合的一站式表面处理专家。信邦控股的业务领域也得到了升级和拓展:从传统的小型零件升级为大型零件和组装零件;同时,抓住了新能源汽车崛起的浪潮,拓展并成功进入了氛围灯领域、车载屏领域和汽车ABC柱和门槛领域。除了以上提到的技术,信邦控股也在积极研发更加环保的表面处理技术(CPP)和新材料领域(碳纤维)。同时,信邦控股于2006年开始对双层挠性覆铜板(2L-FCCL)进行研发,历经十几年,从工艺和设备上取得了行业中的突破,并获得了多项专利,于2019年8月份注册成立子公司惠州市柔耐科技有限公司。柔耐科技以自主研发的“真空溅射+垂直电镀”为核心技术,卷对卷连续生产超薄无胶挠性覆铜板,铜层厚度可达2~8μm,其产品弥补了现有工艺的缺陷,为FPC未来终端产品的发展提供了更优的解决方案。信邦控股为社会创造价值的同时,也积极响应国家的政策,追求环保生产的理念,不断开发、应用绿色的电镀材料与工艺,减少污染,减少排放,并加强三废治理。（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界10-22 16:34

港股最纯正电池材料概念股来袭，龙蟠科技(603906.SH/02465.HK)厚积薄发撬动资本力量

格隆汇10-22 09:05

北京汽车（01958.HK）10月21日收盘下跌0.49%，成交2004.54万港元

控股（01571.HK）为4.94倍、中国汽车内饰（00048.HK）为5倍。资料显示，北京汽车股份有限公司 (简称:北汽股份/BAIC MOTOR) 成立于2010年9月28日,是北京汽车集团有限公司乘用车整车资源聚合和业务发展平台,也是北京市政府重点支持发展的企业。员工数近3.3万人(截止2021年7月)。北京汽车是国有控股上市公司,2014年12月19日,北汽股份完成首次公开发行H股并在香港联交所主板挂牌上市,股票简称:北京汽车;股票代码:1958.HK。公司的主要业务涵盖乘用车研发、制造、销售与售后服务,乘用车核心零部件生产、汽车金融等业务,并不断延伸产业链条,提升品牌实力。乘用车业务目前通过“BEIJING·北京”、“北京奔驰”、“福建奔驰”及“北京现代”四大整车板块开展。 BEIJING·北京作为旗下自主品牌,产品谱系分为ICE系列、EV系列以及PHEV混动系列,共计12款市场在售产品。大事提醒 2024年10月28日，披露2024财年三季报 2024年10月28日，披露2024财年三季报（以上内容为金融界基于公开消息，由程序或算法智能生成，不作为投资建议或交易依据。）

金融界10-21 16:57

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