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趋势洞察——技术加持 社区参与,守护数据安全与交通安全
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扬天下联合编制的《乘势而动 探寻未来
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行业ESG洞察》研究报告(以下简称《洞察》)正式发布。报告对75份上市汽车企业报告进行比较分析,尝试总结在ESG语境下,汽车企业在环境、社会、治理等方面的履责特点,探寻汽车企业ESG行动路径。 《洞察》显示,人工智能、5G大数据、物联网等新兴技术在汽车领域应用和渗透的速度加快,汽车开始承载越来越多的客户信息和隐私数据,汽车企业在客户信息和隐私的安全保护意识方面愈发重视。上市汽车企业报告中也呈现出持续加强客户信息与隐私保护相关信息披露的趋势。其中,39.39%的上市汽车企业披露了建立客户信息获取、使用和保护制度,同比提高17.65个百分点;25.76%的上市汽车企业通过合法且公正的方式获取客户信息,同比提高约8.37个百分点。 随着汽车产业的智能化、网联化变革加速,有过半的汽车企业重视可持续的技术创新。《洞察》显示,汽车产业的边界正在不断扩展、渐趋模糊,各种智能网联技术与汽车跨界融合,让汽车从交通工具,变为融信息、算力、储能于一体的移动智能空间。51.52%的上市汽车企业将可持续理念融入“电动化、智能化、网联化、共享化”的技术实践,披露其如何通过研发可持续的产品,为利益相关方带来超出预期的精彩体验。 另外,在社会责任履行方面,上市汽车企业作为我国经济发展的重要力量,在实现自身高质量发展的同时,还充分发挥企业优势,积极投身疫情防控、抢险救灾、乡村振兴等行动,与多方携手共同应对社会挑战。此外,面对道路交通状况日益复杂的形势,上市汽车企业致力构建文明、安全、畅通的交通环境,持续开展道路安全意识提升、道路安全知识普及、安全驾驶理念推广等活动,为全民安全出行贡献积极力量。这也成为上市汽车企业参与构建和谐社区的行业特色行动。
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金融界
2023-01-13
趋势洞察——打造韧性供应链 建设“责任共同体”是关键
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扬天下联合编制的《乘势而动 探寻未来
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行业ESG洞察》研究报告(以下简称《洞察》)正式发布。报告对75份上市汽车企业报告进行比较分析,尝试总结在ESG语境下,汽车企业在环境、社会、治理等方面的履责特点,探寻汽车企业ESG行动路径。 作为高度成熟工业体系的分工产物,汽车供应链庞大且繁杂,且随着汽车行业“新五化”的落地推进,汽车供应链的布局也不断延伸,呈现出愈加多元化的趋势。同时,伴随新冠疫情的公共卫生政策调整和全球汽车产业竞争格局的深刻变迁,汽车企业的日常生产、运营、管理需应对更高的不确定性。综合诸多因素,更多的汽车企业加强了对供应商社会责任、环境责任相关的资质审核和风险评估。 越来越多的汽车企业将供应链的ESG表现融入到公司可持续管理政策中,并逐步建立整合了ESG考量的采购管理流程。39.39%的上市汽车企业在其采购原则中重点披露了与供应商的采购合作中对道德、环境方面相关风险的评估考虑,同比增长29.44个百分点。上市汽车企业对于供应商的社会责任资质审核也越发严格,其报告对于供应商相关资质的审核成本分担率的覆盖率从0.00%增长到7.58%。同时,48.48%的上市汽车企业在报告中披露了后续合作过程中通过采取辅导、培训等措施帮助供应商持续提高其社会责任水平的相关信息。 如吉利汽车与供应商、经销商等合作伙伴共同打造的可持续供应链体系和营销服务体系,鼓励、带动了合作伙伴向可持续发展转型,推动上下游协作发展。 作为汽车电子与汽车安全领域的全球顶级供应商,均胜电子在最新公布的ESG实质性议题评估中,将供应链管理列为“非常重要”。在供应商管理方面,均胜电子制定了覆盖供应商考察、准入、履约、审核、退出的全生命周期管理,并将ESG理念贯彻至采购的各个环节。为实现可持续供应链目标、将供应链风险降到最低,均胜电子着力于帮助供应商实现更环保、更低碳的运营——例如,关注供应商在环保方面合规以及超越合规的表现,在供应商准入阶段即把对环评报告、排污许可证书,以及ISO14001、ISO45001证书等环保证书或测试要求纳入评估。
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金融界
2023-01-13
趋势洞察——资源节约利用、降污减排、生态系统保护等议题被更多汽车企业重视
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扬天下联合编制的《乘势而动 探寻未来
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行业ESG洞察》研究报告(以下简称《洞察》)正式发布。报告对75份上市汽车企业报告进行比较分析,尝试总结在ESG语境下,汽车企业在环境、社会、治理等方面的履责特点,探寻汽车企业ESG行动路径。 随着全球汽车产业低碳化转型,资源节约利用、降污减排、生态系统保护等议题被更多汽车企业所重视。《洞察》显示,上市汽车企业在资源节约与利用和降污减排两个议题的披露率较高,分别为50.76%和49.09%。值得注意的是,生态系统保护与环境保护意识和能力建设议题披露率同比提升幅度较大,其中生态系统保护议题披露率大幅提升,由1.09%上升至8.71%,增幅达69.91%;“减少运营对生物多样性影响的措施”议题披露率由0.00%增长至18.18%,说明部分上市汽车企业已开始关注生物多样性议题并制定相关保护措施。 越来越多的汽车企业通过新能源替代、低碳化改造等方式,实现生产制造低碳转型,并加大对清洁、绿色、零碳燃料的开发,尝试建立ESG时代下的循环碳经济模式。应对气候变化的挑战对于汽车企业而言不仅是一个环境议题,还是一个商业战略议题。如长城汽车在长期可持续发展目标中,计划通过能源结构调整以及低碳工艺应用,围绕碳排放的全生命周期,建立汽车产业链条的循环再生体系,提升工厂电气化程度,减少高碳排放能源资源的投入,推进电能替代。 同样,为推进“双碳”战略,国轩高科在工厂选址、建设、产线布局、配套资源、产品研发与设计等方面尽力做到绿色、安全、高效,每一座工厂都力争成为当地的绿色示范企业。 为新能源车企提供充电互联服务的能链智电与消费端充电服务商联合探索激励消费者参与碳减排的运营机制,面向司机车主设立碳账户。自2021年8月上线以来,累计超过28万车主用户使用了碳账户功能,通过充电获取碳积分,参与碳减排。
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金融界
2023-01-13
趋势洞察——超五成上市车企高层已经参与到企业ESG管理和建设工作中
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责扬天下联合编制的《乘势而动探 寻未来
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行业ESG洞察》研究报告(以下简称《洞察》)正式发布。报告对75份上市汽车企业报告进行比较分析,尝试总结在ESG语境下,汽车企业在环境、社会、治理等方面的履责特点,探寻汽车企业ESG行动路径。 作为国民经济支柱性产业,汽车产业在助力“双碳”和可持续发展等国家发展顶层布局中扮演着重要实践者和贡献者的角色。汽车企业ESG报告作为ESG信息披露的重要载体,是企业与利益相关方沟通的有效工具。 《洞察》显示,上市汽车企业报告整体质量提升,报告数量与行业规模不相称,仍然处于发展阶段。从企业类型来看,相较零部件企业,整车企业的报告质量已从发展阶段提升至优秀阶段。值得注意的是,2022年搜集到上市汽车企业ESG报告共计75份,相较上市汽车企业数量,发布报告的企业占比较低,仍有较大提升空间。 ESG治理需要企业长期践行,ESG实践成果与企业组织管理、高层的重视程度息息相关。《洞察》显示,在与ESG治理相关的信息披露方面,上市汽车企业报告对高层参与社会责任管理议题的披露率为50.00%,同比增加19.57个百分点;高管声明中对社会责任实践的披露率为43.94%,同比增加1.79个百分点。表明一半的上市汽车企业高层已经参与到企业的ESG管理和建设工作,超四成企业将社会责任实践行动和成果纳入报告的高管声明中,积极披露。
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金融界
2023-01-13
汽车:12月产销环比正增长,零售修复好于批发
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迎来修复。 2023年1月12日,
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工业协会发布2022年12月汽车产销数据,对此我们点评如下: ▍汽车总量:12月实现销量255.6万辆,环比实现正增长。 根据中汽协数据,2022年12月,汽车产销分别完成238.3万辆/255.6万辆,环比-0.3%/+9.7%,同比-18.2%/-8.4%。12月销量环比实现正增长,系防疫政策转向带来出行限制减少、消费刺激政策影响,销量较11月有所修复。2022全年产销分别完成2702.1万辆/2686.4万辆,同比+3.4%/+2.1%,产量较上年增速持平,销量增速-1.7%,整体看来全年产销小幅增长。考虑到燃油车购置税减半与新能源补贴退坡提前透支了部分需求,我们预计2023年Q1销量仍将承压,随着疫情逐步达峰、经济复苏以及需求修复,23Q2-Q4销量有望迎来明显修复。我们预计2023 年
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销量有望达到2800万辆,同比增长4.2%。 ▍乘用车:12月乘用车实现销量226.5万辆,零售修复好于批发。 批发端,根据中汽协数据,12月乘用车产销分别完成212.5万辆和226.5万辆,环比-1.4%/+9%,同比-16.1%/-6.7%,2022全年乘用车产销分别实现2383.6万辆和2356.3万辆,同比 +11.2%/ +9.5%。 零售端,12月狭义乘用车(不含皮卡、minivan)零售销量245.8万辆,环比+57.3%,同比+12.4%。2022年9~11月全国各地疫情散发,乘用车零售销量压力较大,终端库存走高,而12月防疫政策全面放开、消费刺激政策推出窗口期,零售销量修复好于批发,终端开始去库存。 展望2023年,燃油车购置税于2023年初恢复到10%、新能源补贴退坡,叠加春节期间为传统消费淡季,预计23Q1会是全年销量的低点,但随着疫后独立出行需求刺激、宏观经济逐渐修复,需求有望在23Q2-Q4得以回补。我们预计2023年乘用车销量为2365万辆,同比+0.4%。此外我们看好两类结构性变化:1)电池和能源成本高位下,23年混动车型占比预计将提升;2)2023年出口销量预计会维持高增长。 ▍商用车:12月商用车实现销量29.1万台,产销环比提升。 根据中汽协数据,12月商用车产销分别完成25.8万辆/29.1万辆,环比 +9.8%/ +15.2%,同比-32.1%/ -20.2%;2022全年产销分别完成318.5万辆/330万辆,同比 -31.9%/ -31.2%,海外市场累计出口58.2万辆,同比+44.9%。我们认为商用车最差的时间已经过去,看好2023年产销恢复正增长。行业过去一年多的低景气度是多方面原因导致的,既包括宏观经济增速下行压力增大、国六切换导致销量透支,也包括2022年疫情所导致的物流受阻、人员流通减缓等因素。我们预测2023年商用车销量为435万辆,同比增长31.8%。考虑到当前重卡板块龙头企业的估值和盈利能力已处于历史底部,安全边际强,我们重点提示重卡行业明确的抄底机会,并重点看好2023年行业复苏的三个核心边际变量: 1)2023年基建投资的刺激预计将是对冲经济增速下行压力的不可或缺的调控工具; 2)重卡行业的平均置换周期为7-8年,而上一轮重卡牛市销售(16Q4-21Q1)的重卡保有量预计将在23Q4起开启置换周期; 3)在众多初创科技公司、物流运营商和硬件厂商的合作下,商用车自动驾驶正在逐步实现场景落地,不断实现商业模式创新,拉动行业需求向上。 ▍新能源车:12月销量81.4万辆,同比+51.8%。 根据中汽协数据,12月新能源车产销分别完成79.5 万辆/81.4万辆,同比均+51.8%,渗透率31.8%;2022全年产销分别完成705.8万辆/688.7万辆,同比+96.9%/+93.4%,渗透率25.6%,同比+12.1pcts。考虑到国补退出以及相关新能源车企推出的年末锁单保价政策透支了部分需求,我们认为2023年Q1销量将处于低位,Q2-Q4销量有望迎来修复。我们预计2023年新能源车销量为900万辆,同比+30.7%,渗透率30.4%,同比+4.8pcts。 ▍风险因素: 中国经济增长不及预期的风险,或来自海外需求不足、中国大陆消费不足或政府投资不及预期;新冠疫情带来的不确定性,或导致需求不足及国产供应链的阶段性供给不足;缺芯导致整车出货量不及预期的风险;汽车需求增长放缓的风险;关键原材料大幅涨价的风险;自动驾驶事故导致相关企业估值大幅下降的风险。 ▍投资策略: 我们当前对2023年的销量预期和竞争格局的基础判断维持不变,但考虑汽车板块2022Q4以来的明显回调以及宏观层面的向好变化,我们认为汽车板块的底部特征已经逐渐明显,当前配置行业的胜率正在逐渐增大。我们看好春节后行业的需求逐步修复和板块的投资机会,建议投资人在当前时点开始进行板块的左侧布局。 电动车领域的竞争加剧虽然难以避免,但预计“降成本能力”强的企业将更容易借助今年实现份额的提升。结构上,我们重点看好降本能力强、具备规模效应的企业,特别认为混动技术能够有效缓解电动车板块的成本压力。 零部件板块的配置顺序在当前优于整车,特别是在汽车大β不好的预期下,高成长的零部件标的有望穿越牛熊。智能座舱、智能底盘、自动驾驶等领域都有望在未来3年孵化出具有全球竞争力的中国零部件龙头。
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金融界
2023-01-13
中信证券:全球新能源汽车将保持增长势头,把握全球电动化供应链优质标的机会
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学供应链。 2023年1月12日,
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工业协会发布2022年12月份汽车产销数据。我们对新能源汽车产销数据点评如下。 ▍12月我国新能源汽车销售81.4万辆,同/环比+51.8/+3.6%,2022年全年销售705.9万辆,同比+91%。 根据中汽协数据,12月我国新能源汽车生产/销售79.5/81.4万辆,环比+3.5%/ +3.6%,同比 +51.8%/ +51.8%,国内市场供给改善叠加油价高位带来市场火爆,产销同比保持增长势头;渗透率方面,12月新能源汽车渗透率31.8%,同比+12.7pcts,环比-2.0pcts;12月新能源汽车出口8.2万辆,同比+360%,环比-14.2%。全年来看,2022年累计生产/销售 705.9/688.6万辆,同比+96.9%/+93.4%,其中EV/PHEV销量分别为536.5/151.8万辆,同比+81.6%/151.6%。2022年全年累计渗透率为25.6%,全年累计出口67.9万辆,同比+120%。 ▍乘用车:比亚迪维持强势,特斯拉月销降速明显。 12月新能源乘用车生产/销售75.1/75.0万辆(环比4.4%/ +2.5%,同比+55.0%/ +48.9%),新能源乘用车市场渗透率达到33.1%,同比+12.5pcts,环比-2.0pcts;分动力类型看,12月EV产销分别为60.0万辆(环比+1.9%,同比+36.5%)和62.4万辆(环比+1.5%,同比+37.7%),PHEV产销分别为19.4万辆(环比8.4%,同比+132.4%)和18.9万辆(环比10.5%,同比+129.2%)。全年来看,2022年新能源乘用车销量为652.9万辆,同比+96.50%。 市场方面,油价处于历史高位而电价锁定推动新能源车市小幅升温。传统车企在新能源板块表现突出,拉动12月车市火爆。根据乘联会数据,由于新品贡献增量和高端车销售占比不断提升,12月比亚迪新能源汽车销量为23.5万辆,同环比+149.9%/+2.1%;插混乘用车销量为18.7万辆,同/环比+127.1%/+12.7%。特斯拉批发销量5.6万辆,同比-21.2%,“蔚小理”12月销量均破万:理想12月销量21223辆(同比+50.7%,环比41.2%),创历史新高。 ▍欧洲市场销量符合预期,静待美国市场爆发。 2022年新能源汽车已经从补贴驱动跨越至市场驱动,行业从0-1的导入阶段步入了1-N的成长阶段。2023年随着新能源车降价配套终端促销,新品性价比提升及充电设施抓紧建设,预计未来行业消费需求仍将不断释放,拉动车市升温。欧洲方面,因年底补贴退坡抢装效应持续,销量大幅提升。12月欧洲8国(德国/法国/英国/意大利/西班牙/荷兰/瑞典/挪威)电动车销量35.4万辆,同比+49.6%,环比+48.9%,半导体短缺等导致的供应问题逐渐缓解,前期订单交付,产销出现回升。2022年全年销量为214.3万辆,同比增长14%。中长期来看,欧洲市场在充电设施抓紧建设和2035年禁售燃油车决议等多重影响下,预计后续仍将保持增长;美国市场方面,预计随着2023年补贴释放,整体销量将迎来强势增长。 ▍风险因素: 新能源汽车销量不达预期;海外能源危机应对不力;各国/地区新能源汽车政策落实不达预期;国内疫情影响超预期。 ▍投资策略: 主流车企优质车型不断推出提升行业景气,行业向上趋势明确。预计2023年国内坚持稳增长政策,汽车工业相关指标向好,比亚迪销售有望再创新高。全球新能源汽车保持增长势头,当前时点继续建议把握全球电动化供应链优质标的机会,尤其是比亚迪、宁德时代、LG化学供应链。
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2023-01-13
A股头条:“超规模加息时代已经过去” ,美国CPI数据再次下降!净利润291亿元-315亿元!宁德时代业绩炸裂
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会考虑相关政策的延续 12日下午,
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工业协会信息发布会将在京召开。中汽协副秘书长陈士华表示,燃油车购置税减半政策在去年6月份出台以来,对汽车市场的促进作用非常大,行业呼吁购置税减半政策能够在2023年延续。
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工业协会副总工程师许海东则表示,如果一季度汽车销量下滑比较严重,相关部门会考虑政策的延续。评:目前国内疫情刚刚放开,各行业都期盼刺激政策出台,但是汽车的产业政策周期刚好面临退出。再加上,其他汽车大国先后出台政策,瞄准新能源车领域。所以中汽协喊话安抚市场。 5、中国商飞副总经理:C919必将提速扩产 现在已有1200余架订单 中国商用飞机有限责任公司副总经理张玉金透露,C919大飞机必将提速扩产,抢占市场份额,国产大飞机事业将从全面研制向产业化阶段转型。“目前第一批订单在东航,多家航空公司都在争取我们的订单。”张玉金介绍,C919规划未来五年,年产能计划到达150架,现在已经有1200多架的订单,产能进入成熟期,必然会有质的升级。评:国产大飞机C919以及歼-20都是成飞集团旗下资产,随着成飞集团借壳中航电测,国产大飞机C919最纯正的概念股出炉,A股军工板块的带头大哥他来了。 6、宁德时代:预计2022年净利291亿元-315亿元 同比增长83%-98% 宁德时代公告,预计2022年净利润291亿元-315亿元,同比增长82.66%-97.72%。报告期内国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业市场持续增长,公司产销量明显提升。评:2022年前三季度,宁德时代实现净利润176亿元。以此计算,宁德时代去年四季度的净利润达到115亿元~139亿元,单季度盈利首次突破百亿。宁王这个爆炸性的业绩出来,可能为春季躁动行情埋下了伏笔,同时也刺激了这两天死气沉沉的A股,节前的A股又热闹了。 7、美国12月CPI同比上涨6.5% 符合预期 美国12月CPI出炉,同比上涨6.5%,预估为6.5%,前值为7.1%。美国12月CPI环比下降0.1%,预估为下降0.1%,前值为上涨0.1%。同时,美国上周首次申领失业救济人数20.5万,预估为21.5万,前值为20.4万;上周持续申领失业救济人数降至163.4万人,预估为171万人。 评:在CPI数据公布后,美联储掉期政策利率峰值达到4.97%。现在市场预期美联储2月加息25个基点的可能性极大,美联储的加息周期有可能渐进尾声了。 隔夜外盘 美股:“CPI数据放缓加息预期,市场有惊无险!”CPI数据连续三个月增速放缓强化了美联储放慢加息的预期;但美联储官员继续加息50基点的言论还是为市场带来的波澜,美股全天震荡继续收涨,道指涨逾200点创一个多月新高,标普三日连涨创一个月新高,纳指连续四日内第三次创一个月新高,且再度上涨11000点关口;龙头科技股盘中反弹集体收涨,特斯拉再创三周新高,Facebook创近三个月新高;中概股盘中反弹多数收涨,爱奇艺一度跌幅超10%。 商品:国际原油期货结算价涨超1%。WTI 2月原油期货收涨0.98美元,涨幅1.26%,报78.39美元/桶;日线周期6连涨。布伦特3月原油期货收涨1.36美元,涨幅1.64%,报84.03美元/桶。COMEX 2月黄金期货结算价收涨1.06%,报1898.8美元/盎司。 外汇:在岸人民币兑美元(CNY)北京时间03:00收报6.7260元,较周三夜盘收盘涨390点。比特币上破19000美元/枚,为去年11月8日以来首次,日内大涨8%。 市场策略 周四各股指震荡,从盘面来看,西安饮食、西安旅游、全聚德尾盘跳水跌停。这些都是受益于疫情管控放开的个股,从龙头西安饮食来看,已经呈现明显的筑顶特征,经济复苏的预期实际上是很过头了,现在看炒作已经结束。这些个股也是市场整体的缩影,即经济好转的预期炒作将告一段落。短期市场可能还会震荡,但预计机会并不多,投资者最好观望为主。 题材掘金 智能电网:国家电网公司董事辛保安近日表示,国网公司还是要加大投资,发挥投资对经济社会的拉动作用,2023年电网投资将超过5200亿元,再创历史新高。 标的:四方股份(601126)、金冠股份(300510) 水土保持:国新办12日就加强新时代水土保持工作有关情况举行发布会。水利部总规划师吴文庆在发布会上表示,下一步,水利部将进一步强化政策和机制创新,多措并举加强投入保障,全面加快水土流失治理步伐。一是加大财政投入。二是积极利用金融扶持政策。三是鼓励引导社会资本参与。到2025年将全国水土保持率达到73%,到2035年达到75%。 标的:蒙草生态(300355)、冠中生态(300948) 抽水蓄能:据报道,1月12日,国家电网公司董事长辛保安表示,2023年计划再开工建设5座抽水蓄能电站,投运4座抽水蓄能电站,届时国家电网公司运行的抽水蓄能电站装机规模将达到3800万千瓦,是三峡总装机的1.6倍,2023年公司将加大投资,相关投资将超过5200亿元人民币,再创历史新高。机构称,抽水蓄能或将重新驶入发展快车道,有望拉动千亿规模的抽蓄机组设备投资,机组设备制造商有望充分受益。 标的:江特电机(002176)、国机重装(601399) 公告精选 【重大事项】 中信银行 601998 业绩快报:2022年实现净利润621亿元 同比增长11.61% 中信证券 600030 业绩快报:2022年净利润211亿元 同比下降8.57% 宁德时代 300750:预计2022年净利润291亿元-315亿元 同比增长83%-98% 指南针 300803:子公司网信证券公司名称变更为麦高证券 黑芝麻 000716:收到深交所关注函 要求说明是否存在未披露重大信息 普利特 002324:子公司与中科海钠签署战略合作协议 推动钠离子电池量产落地 楚天龙 003040:公司初步构建了数字人民币产品矩阵 【业绩速递】 苏美达 600710 业绩快报:2022年净利润9亿元 同比增17% 金埔园林 301098:2022年净利同比预降4.13%-17.52% 桂冠电力 600236:2022年净利润同比预增126%-133% 鸿合科技 002955:2022年净利同比预增155%-168% 乐凯新材 300446:2022年预盈399万元-598万元 金冠股份 300510:2022年净利同比预增50%-90% 川发龙蟒 002312:2022年净利同比预增26%-51% 亿晶光电 600537:2022年预盈1.25亿元到1.5亿元 同比扭亏 海大集团 002311:2022年净利同比预增75%-94% 中航电测 300114:2022年净利同比预降25%-45% 中石科技 300684:2022年净利同比预增38%-58% 璞泰来 603659:2022年净利润同比预增74%-83% 爱旭股份 600732:2022年预盈21.1亿元-25.1亿元 同比扭亏 力合微 688589:2022年净利润同比预增67%-90% 雅本化学 300261:2022年净利同比预增10%-26% 北斗星通 002151:2022年净利同比预降21%-28% 瀚川智能 688022:预计2022年净利润同比增长94%-124% 皖天然气 603689:2022年净利润同比预增15.41%至41.05% 美达股份 000782:2022年净利预亏4800万元-6500万元 同比转亏 长青集团 002616:2022年预盈7000万元-9000万元 同比扭亏 明星电力 600101 业绩快报:2022年净利润1.59亿元 同比增长28.9% 正帆科技 688596:2022年净利润同比预增50%到60% 索菱股份 002766:2022年预盈600万元-900万元 同比扭亏 超达装备 301186:2022年净利同比预增10%-35% 克明食品 002661:2022年净利同比预增108%-167% 山东海化 000822:2022年净利同比预增41.2%-51.86% 上海电力 600021:2022年预盈3.01亿元至3.53亿元 同比扭亏 广弘控股 000529:2022年净利同比预增147%-201% 巨化股份 600160:2022年净利润同比预增100%到121% 哈药股份 600664 业绩快报:2022年净利润4亿元 同比增长16% 天地源 600665:2022年合同销售金额同比下降11% 苏盐井神 603299:2022年净利润同比预增133%到169% 万向德农 600371:2022年净利润同比预增92% 【并购重组】 集智股份 300553:拟发行不超2.55亿元可转债 用于智能装备研发及产业化基地等项目 中国交建 601800:拟非公开发行优先股 募资不超过300亿元 【增持减持】 天津普林 002134:拟以400万元至800万元回购股份 阳光诺和 688621:股东拟合计减持不超4%公司股份 贝泰妮 300957:股东拟减持不超过2.5%公司股份 药明康德 603259:实控人等减持比例超1% 赛摩智能 300466:股东拟减持不超过2%公司股份 【其他事项】 健友股份 603707:子公司产品奈拉滨注射液获得美国FDA批准 龙建股份 600853:子公司联合中标7.65亿元工程项目 节能铁汉 300197:联合中标工程项目 人福医药 600079:子公司盐酸安非他酮缓释片获得美国FDA批准文号 京山轻机 000821:子公司签订2.82亿元销售合同 海信视像 600060:筹划控股子公司青岛信芯微分拆上市 新华制药 000756:OAB-14干混悬剂获批开展药物临床试验 中国人保 601319:2022年原保险保费收入约为6192亿元 贝达药业 300558:BPI-452080片获得临床试验批准 迈赫股份 301199:与比亚迪签署2.08亿元合同 奥瑞金 002701:拟设香港合资公司 在欧洲投建金属包装项目 星网宇达 002829:中标5138万元军用无人机订单 世茂股份 600823:2022年销售签约金额约92亿 销售签约面积约70万平方米 罗牛山 000735:2022年12月销售生猪收入1.33亿元 同比增长74.8% 中国建筑 601668:2022年1-12月新签合同总额同比增长10.6% 湖北宜化 000422:控股子公司拟不超5亿元投建10万吨/年精制磷酸项目 斯莱克 300382:拟与池州骏智签署《设备采购合同》 宝莱特 300246:腹膜透析设备获得医疗器械注册证 粤水电 002060:签订光储一体化项目EPC总承包合同 爱司凯 300521:控股股东拟转让公司6.53%股份给私募基金 泽宇智能 301179:控股孙公司签署合同能源管理协议 伊戈尔 002922:拟4亿元投建公司安徽生产基地 东方精工 002611:控股子公司百胜动力首发获通过 宏润建设 002062:中标10.69亿元工程项目 交易提示 【新股申购】 乐创技术(北交所) 申购代码:889098 股票代码:430425 【停复牌】 中材国际 600970:公司并购重组事项获有条件通过 13日复牌 【限售解禁】
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金融界
2023-01-13
1月13日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要
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呈现稳中向好发展态势 1月12日,
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工业协会召开信息发布会介绍2022年
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业运行数据。
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工业协会副秘书长陈士华在会上表示,2022年,我国汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆,同比增长3.4%和2.1%,全年实现小幅增长。我国汽车产销总量已连续14年居全球第一。 8个交易日调研逾百家上市公司 基金开年加紧调研积极加仓布局 开年以来,公私募基金积极调研上市公司,目光瞄准了生物医药、电子元件、高端制造等方向。具体来看,祥鑫科技、东方电热、京新药业、华中数控、帝尔激光等公司受到青睐,吸引了超百家机构调研。谈及后市,机构普遍持谨慎乐观态度;从行业配置来看,机构看好医药、能源、消费、高端制造等行业。 上市公司易主案例激增 民企与国资“同台共舞” 新年伊始,A股上市公司易主案例呈激增态势。据上海证券报记者统计,1月以来,已有8家上市公司披露控制权拟变更事项。各路产业资本摩拳擦掌,积极下场“抢夺”合意公司控制权。 证券时报 重提“工业立市” 助推制造强国建设 1月12日,深圳市工信局印发《关于实施阶段性支持工业经济运行措施的通知》提出,鼓励工业企业扩产增效,帮助工业企业开拓市场,并扩大相关医药用品企业生产能力。此次深圳发文助力工业经济稳增长,是对其此前提出的工业立市、制造强市,进一步增强深圳工业经济运行能力战略的有力践行。中国是全世界工业门类最全的国家,诞生出一批万亿级工业强市。 稳经济!深圳亮出阶段性组合拳 新年伊始,深圳便开启了“拼经济”模式。1月12日,深圳市商务局、深圳市交通运输局、深圳市工业和信息化局、深圳市文化广电旅游体育局、深圳市城市管理和综合执法局、深圳市邮政管理局、深圳市人力资源和社会保障局、深圳市住房和建设局等多个部门相继发布阶段性稳经济措施,覆盖工业、商贸、建设、快递、环卫、文体旅游、鼓励用工等多个领域。 5G建设进入下半场 业态创新开启高发期 1月11日,全国工业和信息化工作会议在北京召开。会议强调,2023年要抓好十三个方面重点任务,其中提到加快信息通信业发展,出台推动新型信息基础设施建设协调发展的政策措施,加快5G和千兆光网建设,启动“宽带边疆”建设,全面推进6G技术研发,完善工业互联网技术体系、标准体系、应用体系,推进5G行业虚拟专网建设。 频频收购建筑公司 光伏企业为啥争当“泥瓦匠”? BIPV不同于将光伏组件安装在既有建筑物上的BAPV模式,BIPV产品具备更强的建材属性,前期就考虑到了与建筑物的一体化设计与建造。正因此,光伏厂商与建筑工程企业进行绑定背后实际上看重的是后者的渠道、政府资源优势,在市场前端推广BIPV.当然,不少建筑企业也关注到了BIPV的机会,甚至独立切入光伏制造环节,从而提供整体解决方案。 证券日报 商务部:出口大省接单情况有所好转 三方面着力稳订单稳主体 “近段时期以来,很多地方积极组织外贸企业‘走出去’,将海外客商‘请进来’,一系列贸易促进措施的落地,大大增加了外贸企业拓市场、接订单的渠道和信心。”1月12日,商务部新闻发言人束珏婷在例行新闻发布会上表示,从商务部跟踪监测的样本外贸企业情况看,已经出现了一些积极信号,特别是出口大省接单情况有所好转。 新增专项债加力稳投资 两天发行规模近千亿元 新增专项债发行节奏加快。据统计,截至1月12日,今年以来,大连市、青岛市等4地发行新增地方债规模合计达1050.05亿元,其中,1月6日和1月10日两天新增专项债合计发行983.05亿元。“发行专项债能够为基础设施建设项目提供资金,去年在专项债和准财政工具支持下,基建投资大幅提速,对整体经济增长起到重要托底作用。”东方金诚研究发展部高级分析师冯琳表示,今年专项债将继续为保持基建投资增长、稳定经济运行提供资金支持,预计全年基建投资仍然有望实现5%至10%的较快增长。 多地个人住房公积金贷款政策调整 提高贷款额度成“标配” 今年以来,多地发布公积金新政策。除此之外,存量首套房公积金贷款利率也于今年起重新定价。近期,多地银行已经陆续下调存量首套房个人住房公积金贷款利率。近期,多地积极出台政策提振楼市,而提高贷款额度成了“标配”。除提高多孩家庭公积金贷款额度外,部分城市明确公积金第二次贷款不再设置时间间隔要求。 1月份部分中大型养殖厂出栏计划环比减少19.53% “春节档”难稳生猪价格 今年1月份以来,生猪价格延续了此前的下跌态势。卓创资讯监测数据显示,截至1月10日,全国瘦肉型生猪交易日均价15.08元/公斤,较1月3日下跌0.24元/公斤,跌幅1.58%。与2022年末价格相比,跌幅高达9.21%。由于假期停售,2023年1月份有效出栏时长仅有20天左右,虽然全国中大型样本养殖企业生猪月度出栏计划量环比减少19.53%,但日均出栏计划量反而环比增加24.72%。 人民日报 稳物价保民生 多措并举有信心 1月12日,国家统计局公布数据,2022年全年全国居民消费价格指数(CPI)同比上涨2.0%,物价运行总体平稳,顺利实现年度调控目标。 21世纪经济报道 2022年前11月国内大盘仍承压 头部手机厂商谋突围 2022年对于手机行业来说无疑是高压之年,多场大促也难以让国内大盘稳固3亿台门槛。中国信通院统计显示,2022年1-11月,国内手机总体出货量累计2.44亿部,同比下降23.2%,其中5G手机出货量同比下降20.2%。 广东高水平开放再放积极信号:大力建设三大平台 携手港澳链接全球优才 1月12日,广东省第十四届人民代表大会第一次会议在广州开幕。广东省政府工作报告提出,纵深推进粤港澳大湾区、深圳先行示范区建设,高水平建设横琴、前海、南沙三大平台,同时,推进粤港澳大湾区高水平人才高地建设。 第一财经 科技行业逆风:美去年裁员10万 但这些领域仍在加薪“抢人” 疫情三年对于全球经济和就业形势都造成巨大的考验。近日,就业咨询公司Challenger预测,目前整体经济环境仍在创造一些就业机会,但随着企业在进入2023年时采取谨慎态度,招聘有所放缓。从去年开始,美国在科技、媒体和金融等多个行业出现了裁员潮。Challenger的报告认为,今年裁员范围可能会蔓延至更多行业,无论美国经济是否陷入衰退。“我们确实预计大多数行业的裁员人数都会增加。 数字人民币加速跑 业内热议使用是否达预期?会否改变支付格局? 从首批“4+1”试点城市到形成“10+1”格局,再拓展至17个省市的26个地区;从购物、餐饮、出行、生活缴费等消费场景,扩展至公积金、理财、保险等个人金融场景,并逐步进入工资发放、普惠贷款等对公场景;从推进“多边央行数字货币桥”项目到新增无网无电支付功能,数字人民币已经进入加速跑阶段。 经济参考报 地方国企改革“施工图”出炉 混改重组成重头戏 截至2022年11月底,地方监管国企资产总额达到205.5万亿元,同比增长10.1%;1-11月,实现营业收入33.7万亿元,同比增长8.1%。这是《经济参考报》记者从1月12日召开的地方国资委负责人会议上了解到的信息。 A股市场开门见喜 多路资金加速涌入 业内人士:A股年内增量资金或超万亿元 A股市场开年表现强势。截至1月12日收盘,上证指数、深证成指、创业板指今年来已分别累计上涨2.35%、3.84%和4.23%。在对中国经济复苏预期不断增强的背景下,公募基金、外资等多路增量资金正在加速涌入A股市场。业内人士预计,A股年内增量资金或超万亿元。 (文章来源:东方财富研究中心)
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东方财富网
2023-01-13
美股开盘:道指涨近百点 中概股多数下跌爱奇艺跌逾5%
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蔚来视为首选 摩根大通发表报告指,
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制造商及经销商去年11月下旬以来,股价已累计反弹约14%。该行指,往绩显示公司股价更多是受到盈利预期提升下的市盈率扩张所推动,但今年3月份业绩期或会见到更多盈利向下修正,考虑到今年乘用车需求将持平,而新能源汽车交付量将按年增长20%,即行业竞争将加剧。摩通将覆盖的汽车商盈利预测下调,并将小鹏汽车的评级由增持下调至中性,将小鹏汽车目标价由42港元降至35港元,将零跑汽车目标价由34港元降至32港元,对吉利汽车维持中性看法,将目标价由12.5港元降至10.5港元。该行表示继续将比亚迪及蔚来汽车视为首选。 摩根大通:上调贝壳评级至“增持”,目标价上调至21美元 摩根大通发表研究报告指,贝壳评级由中性上调至增持,原因是短期盈利有上升空间。该行相信,集团是该领域久经考验的市场领导者,认为随着重新开放后房地产市场正常化,即使没有投资需求,其利润率亦有上升空间。该行表示,由于内地一手和二手楼的交易数据优于预期,因此对2022年第四季的收入和经调整净利润的预测,比市场预测分别高出9%和31%。该行相信,集团于今年将有更高的利润率,并将推动每股盈利上升,因为在房地产市场复苏的情况下,贝壳将继续成本节约。该行将其美股目标价由17美元上调至21美元。 摩根大通:上调腾讯音乐目标价至11美元,评级“增持” 摩根大通发表报告指出,由于宏观环境改善,该行对腾讯音乐今年收入前景更为正面,相信在重新开放的情况下,有利于恢复广告开支及直播小费支出,利好公司在线音乐和社交娱乐业务。该行将腾讯音乐今年收入预测上调3%,并对其经调整经营溢利预测上调5%,经调整每股盈利预测较市场预期高出28%。摩根大通表示,维持看好腾讯音乐中期盈利增长,维持对其增持评级,目标价由7.7美元上调至11美元,相当于预测今年市盈率20倍(此前予估值16倍)。
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金融界
2023-01-12
1月12日晚间要闻速递:若一季度汽车销量下滑较严重 中汽协称相关部门会考虑延续相关政策
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吁购置税减半政策能够在2023年延续。
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工业协会副总工程师许海东则表示,如果一季度汽车销量下滑比较严重,相关部门会考虑政策的延续。 银保监会:扩大商业车险自主定价系数浮动范围 银保监会发布《关于扩大商业车险自主定价系数浮动范围等有关事项的通知》,《通知》有五部分内容:一是明确商业车险自主定价系数的浮动范围由[0.65,1.35]扩大到[0.5,1.5];二是要求银保监局根据辖区内车险市场情况,在征求相关方面意见的基础上,稳妥确定辖区内政策执行时间;三是要求各银保监局加强属地监管,引导各公司合理设定各地区自主定价系数均值范围和手续费上限,同时持续做好车险市场监测和车险费率回溯监管,确保车险市场运行平稳有序;四是要求各公司严格执行车险各项监管要求,做好条款费率备案工作,积极承担社会责任,优化和保障车险产品供给,提升车险承保理赔服务水平,增强车险消费者的获得感;五是要求中国保险行业协会、中国精算师协会和中国银保信公司根据自身职责,配合做好深化车险改革相关工作。 北向资金今日大幅净买入95.45亿元 隆基绿能获净买入11.92亿元 北向资金今日大幅净买入95.45亿元。隆基绿能、中国平安、比亚迪分别获净买入11.92亿元、9.63亿元、4.58亿元。恩捷股份净卖出额居首,金额为2.75亿元。 【地方热点聚焦】 香港:1月16日起不再向非香港居民提供免费疫苗,有需要可自费接种 香港特区政府1月12日公布,在政府新冠疫苗接种计划下,由1月16日起非香港居民将一律不获提供免费接种。非香港居民如有需要,可经提供自费疫苗接种服务的私营医疗机构接种新冠疫苗。 深圳:支持上半年举办消费电子、新能源汽车等专业展会 给予不超过500万元资助 深圳市商务局发布五条阶段性措施,推动深圳商贸经济平稳有序运行。措施助力会展恢复活力。支持上半年举办消费电子、新能源汽车、数字能源、高性能医疗器械和食品工业高水平专业展会,按照主办方实际办展成本的50%给予资助,最高不超过500万元。支持重大商业项目开业。对在2022年12月1日至2023年1月21日期间开业的重大商业项目,积极举办节庆促销活动的,按照企业发放消费券总额的30%给予最高100万元补贴。据了解,本措施自印发之日起施行,有效期至2023年6月30日。 浙江开启“千项万亿”工程涉及九大领域 浙江省政府办公厅印发《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程实施方案(2023—2027年)》。聚焦“415X”先进制造业集群建设,推进先进制造业与现代服务业深度融合,实施省重大项目212个,5年计划投资16672亿元。打造具有全球影响力的科创高地和创新策源地,加快构建“315”创新体系,实施省重大项目62个,5年计划投资2221亿元。加快构建现代化综合交通体系,实施省重大项目291个,5年计划投资20821亿元。到2027年,浙江省高速铁路运营总里程达到3000公里,轨道交通总里程达到1750公里,高速公路总里程达到6200公里,千吨级航道达到1000公里。统筹推进能源绿色低碳发展和保供稳价三年行动,优化能源结构,保障能源安全,实施省重大项目87个,5年计划投资6206亿元。构建“三纵八横十枢”的浙江水网总体格局,实施省重大项目161个,5年计划投资3129亿元。提升城镇设施韧性可靠程度,实施省重大项目128个,5年计划投资9553亿元。促进文化旅游深度融合,推进公共文化服务优质均衡发展,实施省重大项目96个,5年计划投资1511亿元。扎实推进公共服务“七优享”,打造“15分钟公共服务圈”,实施省重大项目135个,5年计划投资4158亿元。 【重要公司动态】 中信银行业绩快报:2022年实现净利润621亿元 同比增长11.61% 中信银行(601998)1月12日晚间发布业绩快报,2022年实现营业收入2113.82亿元,比上年增长3.34%;归属于本行股东的净利润621.03亿元,比上年增长11.61%。截至2022年末,本行不良贷款率1.27%,比上年末下降0.12个百分点;拨备覆盖率201.33%,比上年末上升21.26个百分点。 中信证券业绩快报:2022年净利润211亿元 同比下降8.57% 中信证券(600030)1月12日晚间发布业绩快报,2022年实现营业收入655.33亿元,同比下降14.36%;实现归属于母公司股东的净利润211.21亿元,同比下降8.57%。基本每股收益1.41元/股。 宁德时代:预计2022年净利润291亿元-315亿元 同比增长83%-98% 宁德时代(300750)1月12日晚间公告,预计2022年净利润291亿元-315亿元,同比增长82.66%-97.72%。报告期内,国内外新能源行业快速发展,动力电池及储能产业市场持续增长,公司产销量明显提升。 指南针:子公司网信证券公司名称变更为麦高证券 指南针(300803)1月12日晚间公告,公司的全资子公司网信证券有限责任公司因经营发展需要,对公司名称进行了变更,并取得了沈阳市沈河区市场监督管理局核发的《营业执照》。网信证券变更后的名称为“麦高证券有限责任公司”。 黑芝麻收到深交所关注函 要求说明是否存在未披露重大信息 黑芝麻(000716)收到深交所关注函,深交所关注到,公司股价自2022年12月12日起大幅上涨,四次触及股票交易异常波动情形,至2023年1月12日,收盘价累计涨幅为117.21%。关注函要求分析说明公司前三季度营业收入、净利润同比下降的原因;确认是否存在应披露而未披露的重大信息,公司基本面是否发生重大变化。 普利特:子公司与中科海钠签署战略合作协议 推动钠离子电池量产落地 普利特(002324)1月12日晚间公告,公司控股子公司海四达近期与中科海钠,签署了关于在“钠离子电池产品开发和市场推广”的《战略合作协议》。双方在钠离子电池的材料、工艺路线和制造等环节紧密合作,尽快推动钠离子电池产品的量产落地,并且重点面向户用储能、备用电源、特种车辆等目标市场和共同导入核心客户应用。海四达也已于2022年12月开始实施了1.3Gwh兼容钠离子电池、锂离子电池的智能自动化生产线的建设工作。 楚天龙:公司初步构建了数字人民币产品矩阵 楚天龙(003040)披露股票交易异动公告,公司关注到近期市场对数字人民币及相关产品关注度较高,公司初步构建了数字人民币用户侧、发行侧、受理侧、系统侧产品矩阵,其中,用户侧、系统侧、受理侧的部分产品已开始商用。但截至目前,我国数字人民币仍处于试点阶段,央行明确提出2023年“有序推进数字人民币试点”,数字人民币相关技术研发、产品生产、市场推广尚存在较大的不确定性。
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金融界
2023-01-12
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