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趣活集团宣布成立海外事业部，助力中国新能源汽车出海

能力与产品能力方面均处于全球领先水平。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年我国汽车出口突破300万辆，同比增长54.4%，产销总量连续14年居全球第一。其中，新能源汽车出口量近70万量，产销量已连续8年位居世界首位。中国新能源汽车出海已步入高速发展期。在此背景下，针对趣活国际的未来发展目标和规划，海外事业部总经理梁波先生表示，"在今后的出海合作中，趣活国际将针对1-2个国家进行精细化深耕，并注重交易量的累积，依据当地市场需求，因地制宜地布局筹划进入每个市场各阶段的发展节奏，计划以5年时间为周期加速实现全球化。" 在人才管理规划方面，梁波先生提出了新的人才选拔与管理标准。他认为海外业务团队的人才选拔将更为严格，兼备汽车知识和互联网技术，并拥有强有力对外沟通能力的跨行业人才是其首选，能针对目标市场的消费者需求和行业发展情况，为海外合作方提供精准资源对接和解决方案的能力至关重要。趣活集团CEO虞阳先生表示，"趣活国际的成立顺应中国‘一带一路'的经济发展倡议。基于集团深耕国内‘衣食住行'服务领域的业务和品牌优势，趣活国际在梁波先生的带领下将为公司的出海业务带来积极的战略意义，未来将助力更多中国品牌走向海外市场，努力打造中国新能源汽车的国际影响力。"

美通社2023-02-07

趣活集团宣布成立海外事业部，助力中国新能源汽车北京

能力与产品能力方面均处于全球领先水平。中国汽车工业协会最新数据显示，2022年我国汽车出口突破300万辆，同比增长54.4%，产销总量连续14年居全球第一。其中，新能源汽车出口量近70万量，产销量已连续8年位居世界首位。中国新能源汽车出海已步入高速发展期。在此背景下，针对趣活国际的未来发展目标和规划，海外事业部总经理梁波先生表示，"在今后的出海合作中，趣活国际将针对1-2个国家进行精细化深耕，并注重交易量的累积，依据当地市场需求，因地制宜地布局筹划进入每个市场各阶段的发展节奏，计划以5年时间为周期加速实现全球化。" 在人才管理规划方面，梁波先生提出了新的人才选拔与管理标准。他认为海外业务团队的人才选拔将更为严格，兼备汽车知识和互联网技术，并拥有强有力对外沟通能力的跨行业人才是其首选，能针对目标市场的消费者需求和行业发展情况，为海外合作方提供精准资源对接和解决方案的能力至关重要。趣活集团CEO虞阳先生表示，"趣活国际的成立顺应中国‘一带一路'的经济发展倡议。基于集团深耕国内‘衣食住行'服务领域的业务和品牌优势，趣活国际在梁波先生的带领下将为公司的出海业务带来积极的战略意义，未来将助力更多中国品牌走向海外市场，努力打造中国新能源汽车的国际影响力。"

美通社2023-02-07

中国汽车流通协会：大部分经销商认为2023年乘用车销量增近5%

　　中国汽车流通协会介绍，超过九成的经销商认为2023年汽车市场将有序恢复。其中近五成经销商认为2023年二季度车市将迎来复苏，下半年将出现明显的恢复性增长，大部分经销商认为全年乘用车销量增幅将接近5％。

金融界2023-02-07

2022年汽车销量排名前十位企业共销售 2314.8万辆

　　　　据中国汽车工业协会统计分析， 2022年，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售 2314.8万辆，占汽车销售总量的 86.2％。　　在上述十家企业中，与上年同期相比，比亚迪股份销量增速最为明显，奇瑞汽车和广汽集团也呈两位数快速增长，吉利控股和长安汽车小幅增长，其他企业呈不同程度下降。

金融界2023-02-06

中国新能源车销量有望达950万增38% 比亚迪1月涨62%理想汽车重夺新势力销冠

新能源汽车景气向上趋势不变。　　根据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9％和93.4％。其中，新能源乘用车产销分别完成671.6万辆和654.9万辆，同比分别增长97.77％和94.26％；新能源商用车产销分别完成34.2万辆和33.8万辆，同比分别增长81.84％和78.89％。　　汽车观察员肖红向长江商报记者表示，预计我国2023年新能源车销量有望达到950万辆，同比增长约38％。

金融界2023-02-03

2月3日国内四大证券报纸、重要财经媒体头版头条内容精华摘要

海忙　　今年以来，汽车出口持续火热，中国汽车品牌正在加速出海，特别是欧洲市场份额增长突出，正成为中国汽车出口的主要增量市场。去年，上汽海外市场销量达101.7万辆，同比增长45.9%，连续7年位居国内车企榜首。其中，欧洲成为上汽首个“十万辆级”海外区域市场。　　上市公司掀起投资热潮百亿级扩产项目“多地开花” 　　新能源电池产业链依然是投资热点，从重庆到佛山，从曲靖到简阳，多个电池生产项目将上马，还有复合铜箔这样的先进产业即将投建。光伏产业也不遑多让，有公司一出手就给投资地带来了从原材料到硅片、光伏电池、组件的全产业链，手笔不可谓不大，龙头间的投资“碰撞”更是颇具看点。　　盘点A股“百亿营收俱乐部”：半导体公司尤为亮眼　　从细分行业来看，首次跻身“百亿营收俱乐部”的公司大多属于战略性新兴产业，硬科技含量较高，行业遍及半导体、锂电材料、光伏设备、医疗服务、物联网技术服务等。此外，传统行业中，水电行业和重型机械行业各有1家公司时隔多年后，营收重新突破百亿元。　　证券时报　　北向资金创纪录买入A股超配中国资产成共识　　北向资金的动向和迫切程度并非无迹可寻。2022年末以来，在发达经济体频现衰退阴云之际，多个头部外资机构却纷纷调高中国2023年GDP增长预期以及中国资产的上行空间。同时，证券时报记者注意到，外资机构在近期更是发出了“三连击”：机构调研看多、研报观点翻多、真金白银做多。　　大力推动稳外贸业界建言增强政策针对性　　专家表示，应指导地方结合本地实际出台有针对性的措施，针对市场主体特别是纺织品、服装、家具、鞋靴等劳动密集型产业的中小微外贸企业，实施新的组合式税费支持政策，做到减税、降费与退税并举，加大现有助企纾困和跨周期调节政策的支持力度，加快推进贸易调整援助，尽快改善贸易条件。　　注册制发审制度迎变局不会出现扎堆上市情况　　记者从证监会了解到，主板上市门槛更加多元更加包容，强化了板块大盘蓝筹的定位，与科创板、创业板拉开距离。同时，在上市节奏方面，预计仍将维持相对稳定的发行节奏，不会出现扎堆上市、短期新股供给大量爆发的局面。　　6天6省市集中开工各地新春开局拼经济热情高　　兔年开局，河北、四川、广东、福建、山东等多省靠前发力，公布2023年重点项目建设清单。从各省项目目录来看，基础设施建设和制造业仍然是扩大投资的有力支撑。同时，各地新春开局即冲刺热情不减，密集举行省级集中开工仪式，力争为新年拼经济打好基础。　　证券日报　　中国证监会2023年系统工作会议召开明确五大重点工作强调统筹一二级市场动态平衡　　会议明确了2023年资本市场五大工作重点，包括全力以赴抓好全面实行股票发行注册制改革，更加精准服务稳增长大局，统筹推动提高上市公司质量和投资端改革，坚守监管主责主业，巩固防范化解重大金融风险攻坚战持久战成效。　　全面注册制改革扬帆起航中国特色现代资本市场驶向新征程　　全面实行注册制改革将总结试点注册制经验，突出把选择权交给市场的本质，完善资本市场基础制度，在全国性证券交易场所各市场板块实行。其中，改革重中之重是主板，精简公开发行条件，设置多元包容的上市条件，着重突出大盘蓝筹特色。　　1月份物流业景气指数为44.7% 一季度触底回升可期　　2月2日，中国物流与采购联合会发布的2023年1月份中国物流业景气指数为44.7%，较2022年12月份回落1.3个百分点。虽然该指数在新年首月仍延续去年下半年以来的回落态势，但季节因素影响被业内看作是主要原因。综合来看，随着后续供需条件进一步改善，一季度物流触底回升可期。　　多地固定资产投资增速目标超10% 重点项目“靶向精准” 　　地方两会往往被看作新一年各地经济工作的重要风向标。近期地方两会相继落幕，记者不完全梳理发现，有24份地方政府工作报告公布了今年固定资产投资增速目标，最低为3%，最高达13%。从中不难看出，固定资产投资仍是今年各地主抓工作之一。　　人民日报　　人民日报钟声：阵营对抗没有前途互利共赢人心所向　　本届美国政府到处拼凑“小圈子”，企图围堵中国，迟滞甚至阻碍中国发展。这种违逆时代潮流、制造集团政治和阵营对抗的做法，引起了国际社会广泛担忧。即使在美国盟友中，也有越来越多国家认识到，跟随美国盲目反华行不通，与美国对华政策保持距离、加强战略自主符合自身利益，采取理性务实的对华政策才是正路。　　21世纪经济报道　　A股发行制度三十年演进：行政审核渐退选择权交给市场　　自1993全国统一的股票发行审核制度建立，开启了行政主导的审批制以来，先后经历了审批制、核准制和注册制三种股票发行制度的变迁。随着全面注册制改革启动，既标志着我国新股发行制度逐步走向成熟，也开启了资本市场的全新篇章。　　消费电子寒潮下数据中心成半导体厂商竞逐新“战场” 　　“随着全球数字经济加速发展，海量数据涌入，需要大量的计算、存储、传输，数据中心业务成为半导体行业的重要增长点。”IDC亚太区研究总监郭俊丽在接受采访时表示，PC、手机等消费电子终端需求疲软，而利润丰厚的服务器市场的增长有助于弥补PC芯片需求的下滑，从另一个方面推动芯片巨头业务方向的转变。　　第一财经　　旅游火爆之后这些行业今年有望反弹复苏　　研报认为，2023年有望实现困境反转的细分行业集中在地产链(房地产开发、房地产服务)、出行链(航空机场、旅游及景区)、大消费(酒店餐饮、服装家纺、互联网电商)及信创(软件开发、IT服务、计算机设备)、传媒(影视院线、游戏、广告营销)与半导体等。　　光伏去年四季度业绩分化显著或成今年利润格局演变前兆　　2023年光伏产业发展进程仍是新能源行业的最大看点。目前看，产业链价格延续了去年大幅震荡的走势，硅料价格“雪崩”后大幅反弹，直面终端的组件厂能否多挣三五斗引人关注。　　经济参考报　　新能源车“压价竞争”何如“创新竞争”靠谱　　据不完全统计，2023年国内将有超过100款新能源新车型上市，车企对多元化、新兴消费需求的响应能力有了很大提高，同时，电动、智能、网联等领域技术的持续进步，大大提升了产品体验感，新技术“上车”会成为新的市场亮点，带动消费。　　机构看好中国经济人民币资产吸引力持续增强　　2023年人民币汇率以及A股强势开局。1月以来人民币对美元中间价已累计升值超3%，连续3个月升值。在“真金白银”加仓布局人民币资产的同时，外资机构也纷纷表示，看好中国经济前景，海外投资者普遍预计，中国经济将在2023年率先复苏，人民币资产在全球资产配置中的优势进一步凸显。（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2023-02-03

需求大幅增加！特斯拉计划提高上海工厂产量，平均每周生产2万辆汽车

中国的降价引发了分析人士所称的价格战，中国汽车制造商小鹏和Seres的Aito也纷纷效仿特斯拉公司进行了降价。 1月份的前29天里，特斯拉在中国的日均零售量同比飙升36%，达到25686辆。招商银行国际(China Merchants Bank International)的数据显示，特斯拉的增速略高于主要竞争对手比亚迪，而整体汽车销量下降了45%。特斯拉的上海工厂为中国市场生产汽车，并出口到欧洲。

迪星妮2023-02-01

做空特斯拉、纽约房地产！知名大空头：勿忽略熊市风险美国债务违约是“新经济黑天鹅”

润率将下降。与此同时，特斯拉面临来自中国汽车制造商的竞争，包括蔚来和比亚迪，它们正在占据巨大的市场份额。 “每个人都忘记了，特斯拉在美国制造汽车，整个2019年都在亏损。直到他们在上海开业并大幅增加，他们的利润率才开始上升，而中国现在是他们最疲软的市场，”查诺斯周一在接受美国CNBC采访时说。但值得关注的是，特斯拉上周公布了第四季度财报，超出了华尔街的预期。它的收入增长了37%，这家电动汽车制造商公布截至2022年12月31日的三个月每股收益为1.19美元。然而，特斯拉的汽车毛利率下降25.9%，为五个季度以来的最低水平。尽管利润率下降，但首席执行官埃隆马斯克表示，他预计在最近降价以提振需求后，今年将售出200万辆汽车。查诺斯此前曾预测，随着竞争对手的追赶和新客户的短缺，特斯拉的增长将放缓。他说该公司是一只“充满希望和梦想的股票”，并警告投资者可能很快就会面临现实检验。关于他持有空头头寸的公司和行业，查诺斯表示，他几年来一直在做空纽约办事处，特别是SL Green Realty。 “我只是不让人们购买任何目前需求不佳的商业地产，”他补充道。“我现在只是不想买纽约的写字楼。” 行情上，SL Green上周上涨6%，但在过去12个月内下跌45%。 “自2021年第一季度以来，我一直说这是我一生中见过最具投机性的市场，包括迷因股(Meme Stocks)、SPAC、NFT、加密货币等。每次迷因股起飞时，它都是反弹结束而不是开始。每次散户重新买入这些股票以挤压空头，这是一个很好的迹象，人们已经失去了恐惧。” 他也警告称，美国债务违约可能代表经济“黑天鹅”事件。

圈内人2023-02-01

2022年汽车制造业利润5319.6亿元，同比增加0.6％

　　金融界2月1日消息据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2022年，汽车制造业利润5319.6亿元，同比增加0.6％，汽车制造业利润率5.7％、较2021年下降0.4个百分点，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.3％。

金融界2023-02-01

开年以来悄然上涨13%，美股半导体已度过最悲观时刻？机构观点怎么看？

驶汽车会超过3000颗。到2030年，中国汽车芯片行业的规模约为300亿美元，需求量约为1000亿～1200亿颗/年，对汽车芯片的需求量越来越大、缺口也越来越大。　　结合美国芯片供应商Sourcengine调查，截至2022年11月，功率半导体的交货时间已从5月底的31~51周延长至39~64周。业界部分人士称，用来控制电流的功率半导体以及管理电源供应的模拟IC，2023年都将维持短缺。　　整体来看，对于半导体行业，分析师们还是精选行业内的细分赛道，多数机构也认为，芯片需求有望逐渐走出底部迎来复苏。

金融界2023-02-01

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