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上海车展卷出一场星球大战！中国车企将国际老牌甩在身后中国2023将成为全球汽车出口量的头把交椅

制后，本月重返上海车展的大批外国高管对中国汽车制造商在此期间取得的快速发展感到吃惊。随着中国大量新电动汽车模型和电池技术的展示，老牌车企面临的挑战与日俱增。总部位于慕尼黑的行业顾问 Fabian Brandt 自 2019 年底以来就没有到访中国，如今他表示，国际汽车制造商现在面临着一个“关键时刻”！因为中国电动汽车制造商已经向世界展示了他们如何扩大当地的市场主导地位，并计划在欧美汽车制造商的主场与他们较量。在 2022 年超越德国后，中国已经是世界上最大的电动汽车市场。重点是，今年中国将取代日本，成为全球汽车出口量的头把交椅。奥纬咨询全球汽车团队的负责人指出中国在所谓的信息娱乐功能、实验性内饰概念、以及使用多个外部摄像头和传感器以期实现自动驾驶方面的进步，Fabian Brandt 对此表示，中国汽车制造商即将为许多国际老牌车企的财务业绩带来威胁。他说。“在成本方面，电动汽车的快速普及以及世界级的电池技术创新所产生的规模效应，正在催生极具竞争力的中国车型，这将使老牌车企面临巨大的成本压力。” 纯电池和插电式混合动力汽车在中国的销量份额，已从 2019 年的不到 5%（120 万辆）飙升至去年的四分之一以上，即近 700 万辆。中国公司在电动汽车供应链中的主导地位也让西方高管和政府感到不安。在用于生产电动汽车电池（汽车最昂贵的部件）的许多关键材料中，中国拥有超过 80% 的市场份额。（来源：金融时报） 2019年，小鹏、蔚来等中国企业还是名不见经传的初创企业，成立仅5年，并未撼动德国大众、日本丰田、美国福特、通用等老牌巨头的地位。直到今年，以沃伦巴菲特支持的比亚迪为首的中国汽车制造商，生产了中国电动汽车领域 10 款最畅销车型中的 8 款。认识到中国竞争对手带来的紧迫挑战，大众汽车高管利用上海活动宣布将投资 10 亿欧元于中国东部合肥建设一个新的创新中心。对于这家至少有一半年度净利润依赖中国消费者的德国集团而言，合肥中心是一项计划的关键部分，旨在中国开发新产品和新技术所需的时间缩短约 30%。上海一家瑞士工程软件公司的总经理 Christoph Weber 表示，外国车企需要变得更加敏捷，并执行“真正的本地化战略”，才能与迅速崛起的中国汽车制造商的新势力竞争。（来源：金融时报）另一方面，特斯拉 (Tesla) 在 2022 年底引发的激烈价格战，也让外国和本地电动汽车品牌的前景变得复杂。马斯克表示，他愿意牺牲特斯拉的短期利润，以更低的价格出售，积极争取市场份额。尽管特斯拉今年并未提高其在中国的市场份额，但分析师预测，电动汽车和内燃机汽车领域较弱的品牌将进行整合。总部位于上海的咨询公司 Automobility 表示，在低端市场销售的公司承受着“巨大压力”，许多公司的销量同比急剧下降。上海北部江苏省一家汽车物流公司的一名陈姓员工表示，他认为外国集团在中国电动汽车市场失去如此多的市场份额后，将不得不重新将精力集中在其他新兴市场上。他补充，对于一些公司来说，价格战很快达到了临界点，外国和本地汽车制造商已经在苦苦挣扎。

IreneLim2023-04-21

皓影荣膺央视总台最佳Suv奖项，“六边形战士”实现驾乘体验新升级

4月7日举办的中央广播电视总台第三届《中国汽车风云盛典》上，全新皓影从全国676款乘用车中脱颖而出，荣膺全场三个最大奖之一"最佳SUV"。　　据悉，《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台财经节目中心携手中国汽车技术研究中心、中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车流通协会、中国国际贸易促进委员会汽车行业分会等五大行业机构举办。旨在挑选出针对中国市场，消费者认可、具有市场指导性、体现未来趋势的年度车型。　　大会设置了评委会大奖、评委会特别奖、三大车型奖及十大单项奖，在所有奖项中，最重磅的莫过于“最佳MPV”、“最佳轿车”、“最佳SUV”三大车型大奖。　　但夺得大奖并不容易，需要在中汽中心盐城试验场接受为期一周的实地封闭测评与技术答辩等层层考验，如果测试成绩不过关，直接被淘汰出场。　　在完成种种测试之后，新一代皓影在车辆安全、智能、低碳、驾乘等12项性能表现中拔得头筹，成功摘得年度“最佳SUV”奖项。　　实际上，皓影此次摘得奖项可以说是意料之中。作为广汽本田旗下的主力车型之一，上市三年来，广汽本田皓影已实现累计销量超46万辆的成绩，稳居“月销万辆俱乐部”。在口碑方面，皓影也凭借以领先同级的本色实力赢得众多车主的好评，在《2020年中国汽车用户满意度指数测评》中，皓影斩获2020年市场关注新车（A级SUV）满意度第一名。　　去年12月，新一代皓影正式亮相，在空间、动力、安全性等方面进行了优化与升级，就像全能的“六边形战士”，为消费者带来更高能的都市生活新体验。　　全新换代，树立SUV价值新标杆　　所谓“最佳”，一定是有着过人之处。　　首先，从颜值来看，被媒体誉为“最美本田车”的皓影再次进化，尺寸全面升维，车长增加82mm，轴距增加40mm，达到了同级SUV的尺寸天花板，车身比例更显修长，整体更显大气与豪华。　　不止于大，作为空间魔术大师，全新皓影基于“MM理念”，内部空间采用灵活布局，宽敞更舒适，还首次推出3排5+2座版本，第三排全平地板、更高的车内顶棚以及空调出风口将乘坐体验拉满；二排座椅一键滑动功能，让上车极为便捷；直接放倒第三排座椅，还可获得同级领先的478L后备厢容积，装下全家人的行囊，更装下生活的小确幸。全新皓影，让SUV的车格拥有了媲美MPV的舒展坐姿以及沉浸式的静谧享受。　　另外，作为本田最新科技的集大成之作，全新皓影基于本田全球造车最新基准Honda Architecture新架构打造，集Honda SENSING 360安全超感系统与Honda CONNECT 3.0智导互联系统等最前瞻技术于一身，突破 “本色之美”，实现了“越级空间、极致安全和全面智能”三大硬核实力的高能进阶，重新定义了家用SUV新价值，赋予汽车市场高能活力，带领更多年轻家庭开启探享先端智能的用车生活。　　在动力方面，作为广汽本田SUV家族的主力担当和电动化先驱，皓影是广汽本田首个涵盖燃油、混动、插混三大动力系统的车型品牌。上海车展亮相的HEV版与PHEV版不仅是皓影品牌下的先端车型，也是广汽本田全面深化电动化事业的战略车型。在动力上，HEV版搭载了 2.0L 混动系统，发动机最大功率150马力。　　安全、智能争当年轻家庭SUV的首选　　随着消费升级及生育政策的放开，7座SUV车型成为众多家庭购车和换车的首选。在选购车型时，用户对车辆的安全性有了更高阶更全面的追求。　　全新皓影充分考虑到用户对安全性的需求，在车身结构安全，主被动安全技术等方面为用户把保驾护航。从车身结构来看，新架构下的ACE承载式车身结构，奠定全新皓影车身安全的底层基础。本田独有的ACE承载式车身结构，结合高强度纵梁、边梁和环状骨架，通过多路径分散传导结构，发生碰撞时充分吸收、分散能量，减少传递到驾驶舱的能量。此外，皓影整车50％以上的车身骨架都采用了高强度钢，其中A/B柱等关键位置采用1500MPa热成型材料，打造超安全高刚车体，更全系标配10安全气囊，最大限度保护车内乘员安全。　　在安全技术方面，全新皓影搭载先进的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，用最简单的交互，带来最丰富的实用功能，全家人都能轻松享受智能贴心服务。作为率先搭载Honda SENSING 360安全超感系统的旗舰车型，全新皓影毫米波雷达的数量增加至5个，探测角度提升至360°，可大范围无死角实时精准捕捉路况变化，具备多达9项辅助驾驶功能，最大限度减轻驾驶负担，将驾驶门槛降至最低；同时还具备5项驾驶安全感应，主动规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。　　另外，全新皓影完成智能化的全面跃迁，智能科技座舱与智能驾驶辅助系统让驾控更加轻松，随心所欲的驾驶乐趣尽在掌握，越级的驾控体验，做到了像MPV一样好用，像轿车一样好开。　　舒心是品质的根本，安心是智能的标准。全新皓影作为本田汽车的中型SUV车型，不仅在车的外观设计上有所突破，也在驾驶性能和科技配置方面进行了全面升级。它的出现将进一步满足年轻消费者对于豪华舒适的需求，更好地满足驾驶者的出行需求。

金融界2023-04-21

TUV南德受邀于2023上海市贸促会腾讯论坛解读车企出海政策

联合举办的"扬帆远航·数字化转型之下的中国汽车出海新征程"主题论坛。TUV南德大中华区交通服务部整车线经理倪昌盛围绕汽车欧盟出海政策与合规要求展开细致解读，与海内外政府部门、行业协会及企业代表，共同探讨汽车产业高速发展新时期下，中国车企如何提升产品和品牌竞争力以实现高质量出海。权威解读，共议中国汽车出海新征程近两年，在中国汽车企业海外战略的赋能下，汽车出口量持续上升，出口市场结构趋向高端化，自主品牌通过在智能化、电动化等方面取得的领先优势，逐渐摆脱了出海产品的低端标签。倪昌盛在分享中表示，欧盟是当前国际上最大、发展最为完善的一体化市场，长期以来一直高度重视汽车产品准入制度建设。作为全球汽车法规的发展方向，欧盟法规正加快修订频次来提高技术性贸易壁垒，这势必将对国内车企布局当地市场提出严峻的合规考验。 "以欧盟市场合规要求最严格的德国为例，当车企计划整车出口至德国的时候，将会面临税收制度、无线传输设备法规、数据保护法规、召回制度、行业质保要求等一系列政策层面的挑战。" 倪昌盛坦言，"通过大量的实践证明，只有做过充分研究以及准备后，制造商才能在德国合规地销售车辆及提供相关服务。" 随着新能源汽车、智能网联汽车及相关新技术的快速发展和应用，车辆安全的内涵和外延发生了质变。"因此，‘合规'的概念和范围也发生着动态变化。" 倪昌盛进一步阐述，"首先从技术发展来看，单维度的合规向多维度合规转变。其次就立法范围而言，准入许可正向产品全生命周期合规转变。最后是基于认证检测的实施过程，强标合规逐步向产品合规转变。" 针对中国出口欧盟企业如何应对市场准入和后续合规性监管，倪昌盛认为，一方面需要主机厂、相关配套厂商及生态伙伴建立共同承担的工作机制，以保证产品始终能动态地满足技术法规的要求。另一方面，如果短期内难以应对各项汽车技术法规的研读和合规，则可直接在汽车产品的市场准入认证环节选择一家欧盟监管机构授权认可的技术服务机构，以确保所有下线的汽车产品的合规性。"TUV南德是一家在汽车工业安全领域具备逾百年专业技术积淀的国际第三方机构，拥有多个欧盟成员国交通部的授权，可全力支持国内汽车企业在品牌和技术上构筑起坚实的‘护城河'，以中国创新赋能全球市场，携手共同走向全球化。" 倪昌盛如是说。

美通社2023-04-21

MINI中国二度道歉！4-5个“老外”是同事，两位礼仪小姐姐刚踏入社会年轻人

国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。　　活动中，他还频频送出“今日中国之动向，将引领明天世界之方向”、“中国是未来所在”、“BMW家在中国”、“能在中国优秀，就能在全世界出彩”“宝马对中国的信心和承诺从未动摇”、“今天谁能吸引中国消费者，明天谁就能拿下世界”等金句。　　据了解，本次参加上海车展，是去年11月以来，齐普策第三次访问中国。首次是陪同德国总理舒尔茨访华。第二次是三个星期以前，齐普策参加了为期三天的中国发展高层论坛，深刻感受到中国式现代化对世界的现代化发展具有开创意义。第三次便是这届汽车行业的盛会。　　不管是从行动上还是言辞上，都可以看出宝马集团对于中国市场的重视。　　MINI中国发道歉声明网友：AI都比你会写　　据“老板联播”报道，4月20日，针对网友爆料上海车展宝马mini展台工作人员拒绝给中国访客发放冰淇淋一事，宝马方面回应称：这是一个误会，目前公司正在处理这件事。对工作人员管理不善，内部正在开会，会将工作人员培训落实到位。　　另据九派新闻视频报道，宝马mini展区现场一名工作人员表示：事发昨天下午，后续总部会回应此事。　　20日下午，官方正式回应终于来了。MINI中国表示，MINI发起的“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我们内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。对此我们真心道歉！　　我们检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。再次真诚向各位道歉！　　不过，该道歉声明并未赢得大多数网友谅解。排在靠前的评论称，“史诗级拉胯公关”、“就这”、“AI都比你会写”。

金融界2023-04-21

宝马中国商业版图盘点宝马称区别对待系误会

该公司对外投资有3家企业，分别为宝马（中国）汽车贸易有限公司、宝马（中国）服务有限公司、宝马诚迈信息技术有限公司。风险信息显示，宝马（中国）汽车贸易有限公司涉及上百条法律诉讼，案由多为产品责任纠纷、买卖合同纠纷。同时，该公司还存在上百个产品召回信息，其中多次召回MINI汽车。　　此外，由宝马（中国）汽车贸易有限公司、沈阳金杯汽车工业控股有限公司共同持股的华晨宝马汽车有限公司成立于2003年5月，法定代表人为尼古拉斯·彼得，注册资本1.5亿欧元，经营范围包括生产宝马及之诺乘用车及其发动机、动力电池、零部件和配件及其生产装备；销售及租赁自己生产的产品等。风险信息显示，该公司还存在数十个产品召回信息，其中多次召回部分国产X3、iX3汽车。　　

金融界2023-04-20

热搜第一！宝马mini展区区别对待中国人？宝马董事长刚刚表示：BMW家在中国

国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。　　活动中，他还频频送出“今日中国之动向，将引领明天世界之方向”、“中国是未来所在”、“BMW家在中国”、“能在中国优秀，就能在全世界出彩”“宝马对中国的信心和承诺从未动摇”、“今天谁能吸引中国消费者，明天谁就能拿下世界”等金句。　　据了解，本次参加上海车展，是去年11月以来，齐普策第三次访问中国。首次是陪同德国总理舒尔茨访华。第二次是三个星期以前，齐普策参加了为期三天的中国发展高层论坛，深刻感受到中国式现代化对世界的现代化发展具有开创意义。第三次便是这届汽车行业的盛会。　　不管是从行动上还是言辞上，都可以看出宝马集团对于中国市场的重视。　　宝马回应：是误会　　据“老板联播”报道，4月20日，针对网友爆料上海车展宝马mini展台工作人员拒绝给中国访客发放冰淇淋一事，宝马方面回应称：这是一个误会，目前公司正在处理这件事。对工作人员管理不善，内部正在开会，会将工作人员培训落实到位。　　另据九派新闻视频报道，宝马mini展区现场一名工作人员表示：事发昨天下午，后续总部会回应此事。　　20日下午，官方正式回应终于来了。MINI中国表示，MINI发起的“上海车展现场礼-甜宠”活动本意是给逛展的大小朋友送上一份甜蜜。因我们内部管理不细致和工作人员失职引起了大家的不愉快。对此我们真心道歉！　　我们检讨自己并改善管理、加强内部培训，努力为每位朋友提供好的服务和体验。再次真诚向各位道歉！　　ChatGPT替宝马就冰淇淋事件写致歉声明　　之前社交媒体已经在热传一份ChatGPT撰写的道歉声明，其速度、措辞相较于刚刚MINI中国的毫不逊色。这不禁让人感叹，AI能力已经“梦想照进现实”。　　之前就有热议称，ChatGPT的出现很可能会接管公关稿写作。4月12日，蓝色光标华东区总部就释放信号，为了给全面拥抱AIGC打下基础，无期限全面停止创意设计、方案撰写、文案撰写、短期雇员四类相关外包支出。　　一起来看看ChatGPT怎么回答的吧： ChatGPT为宝马写致歉声明（图源微博网友）

金融界2023-04-20

区别对待中国人？宝马mini冲上热搜！董事长齐普策：中国是宝马最大的单一市场

国是宝马最大的单一市场，宝马参与并支持中国汽车行业的发展，致力于成为中国迈向现代化征程的同路人。" 　　“今天谁能吸引中国消费者，明天谁就能拿下世界。”他说道。

金融界2023-04-20

趣活实现调整后净利润转正，SaaS+服务带来发展新契机

新能源车的出口也在不断增加，2022年中国汽车出口突破300万辆，同比增长54.4%，其中新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。趣活可以利用国内新能源汽车的优势，为海外客户提供高性价比的产品，从而实现海外业务的快速扩张。图：新能源车出口快速增长趣活创始人、董事长兼CEO虞阳先生表示：“趣活有能力为汽车合作方和其海外经销商提供衔接支持，为其提供专业的市场分析，并以现有的互联网技术实力积淀为之赋能，助推中国新能源新车及二手车的出口。面向2023，我们有信心，趣活国际业务将为公司带来新的增长曲线和破局点。” 2023年消费反弹，估值有望抬升展望2023年，受益于疫情消退，2023年国内消费将会迎来大幅反弹，本地生活服务、出行服务等需求将会大幅增长。中央经济工作会议强调，要把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来，认为扩大内需首要在扩大消费。全国多地也密集出台扩内需和稳消费措施，具体包括发放消费券、购物补贴、汽车购置税减免、家电下乡等，对消费市场有明显提振作用。今年1-2月，全国社会消费品零售总额同比增长了3.5%，实现增速由负转正，说明市场需求在不断回暖，预计还会持续改善。而对于趣活，在收入端，消费的回暖也将带动趣活各项业务的好转，从而实现国内传统业务收入的增长，而国际业务作为第二增长点将会带动公司收入的更快增长。SaaS+服务则不仅有助于公司开拓客户，还能够帮助公司提升效率和利润，从而带动公司在利润率的改善，实现利润更大幅度的改善。正是得益于趣活亮眼的2022年度业绩以及对2023年的积极预期，在发布业绩后，趣活的股价大涨6.59%，并且创下了今年以来的股价新高。随着国内消费的持续复苏，趣活的估值也有望跟随反弹。此外，美联储加息周期即将结束，美股的风险偏好将会抬升，这也有助于趣活的估值提升。作为低估值、高增长预期的美股标的，趣活股价的风险收益性价比已经颇具吸引力。图：趣活估值处于历史低位 $趣活(QH)$

老虎证券2023-04-19

丹拿全景声音系统受瞩目，推动汽车音响行业高质量发展

　　与新能源汽车高渗透率一同到来的是中国汽车市场消费升级的趋势。随着社会整体收入水平的提升，消费者追求更高品质的车生活，对汽车座舱音响提出了更高的要求；与高要求相对的是目前车载高端音响面临硬件和内容的两大痛点。　　在“高要求”与“有痛点”的行业趋势下，丹拿在音响硬件产品有三套汽车音响系统解决方案，分别是：定制级Consequence至尊系统、旗舰级Evidence证据系统、高端Confidence信心系统。，以及通过“丹拿之声”建立内容生态，为用户提供高品质的声音内容。丹拿的软硬件一体化解决方案有效破除行业痛点，硬件端全栈自研+软件端高品质音源处理，为消费者带来优秀的Hi-Fi体验。此举，将极大解决新能源汽车行业消费需求与产品体验之间的错位问题。　　推出内容生态，丹拿抓住行业发展节奏　　为了确保给用户提供高品质的声音享受，丹拿不仅为合作伙伴提供针对车型的音响定制开发、生产和调音服务；更是紧抓行业发展节奏和用户核心诉求，推出了独有的丹拿之声App内容平台，能够让用户更便捷地获得丰富的、高品质的声音内容。　　“丹拿之声”App的推出，以内容端布局进一步给车载Hi-Fi领域带来了革命性变化。一方面，是丹拿打造了一个为汽车终端用户提供高品质的声音内容消费平台；另一方面，也为车企客户，打造多元化服务，进而提升整车的用户满意度。　　此举，不仅解决了行业中高品质内容缺失的现状，也宣告丹拿“软硬件一体化+建立内容生态”的整体战略布局成型。　　打造行业Tier1合作新范式，丹拿与主机厂双向赋能　　根据相关调研数据显示，中国汽车消费者中有超过七成人认为音响系统是汽车中最重要的配置之一，并愿意为此付出更多的预算。这一消费心理意味着，一款高端音响对于汽车产品力的赋能和提升有着显著的效果。　　作为全球扬声器制造商和声学技术领域的知名品牌，丹拿持续与车企在汽车声学系统、扬声器配置、技术性能等方面进行创新性的合作。并在品牌、战略、产品、经验方面与主机厂合作伙伴实现双向赋能。　　值得一提的是，丹拿在本次上海车展期间首次亮相的、基于汽车平台打造的“丹拿移动全景声解决方案”受到诸多观众和专业人士的关注。这套针对智能座舱的移动全景声解决方案，通过包括自研自产扬声器和丹拿之声App在内的一体化解决方案，为用户提供“Hi-Fi级的音质体验+全景声级的声场体验”，让用户感受到高端音响的声音魅力。　　在音响领域，丹拿有着顶级的品牌力和产品力，以及前瞻性的战略眼光。未来丹拿将持续创造惊喜，欢迎更多人来亲身感受丹拿音响的魅力。

金融界2023-04-19

丹拿亮相2023上海车展，“产品+内容”一体化战略受瞩目

　　与新能源汽车高渗透率一同到来的是中国汽车市场消费升级的趋势。随着社会整体收入水平的提升，消费者追求更高品质的车生活，对汽车座舱音响提出了更高的要求；与高要求相对的是目前车载高端音响面临硬件和内容的两大痛点。　　在“高要求”与“有痛点”的行业趋势下，丹拿在音响硬件产品有三套汽车音响系统解决方案，分别是：定制级Consequence至尊系统、旗舰级Evidence证据系统、高端Confidence信心系统。，以及通过“丹拿之声”建立内容生态，为用户提供高品质的声音内容。丹拿的软硬件一体化解决方案有效破除行业痛点，硬件端全栈自研+软件端高品质音源处理，为消费者带来优秀的Hi-Fi体验。此举，将极大解决新能源汽车行业消费需求与产品体验之间的错位问题。　　推出内容生态，丹拿抓住行业发展节奏　　为了确保给用户提供高品质的声音享受，丹拿不仅为合作伙伴提供针对车型的音响定制开发、生产和调音服务；更是紧抓行业发展节奏和用户核心诉求，推出了独有的丹拿之声App内容平台，能够让用户更便捷地获得丰富的、高品质的声音内容。　　“丹拿之声”App的推出，以内容端布局进一步给车载Hi-Fi领域带来了革命性变化。一方面，是丹拿打造了一个为汽车终端用户提供高品质的声音内容消费平台；另一方面，也为车企客户，打造多元化服务，进而提升整车的用户满意度。　　此举，不仅解决了行业中高品质内容缺失的现状，也宣告丹拿“软硬件一体化+建立内容生态”的整体战略布局成型。　　打造行业Tier1合作新范式，丹拿与主机厂双向赋能　　根据相关调研数据显示，中国汽车消费者中有超过七成人认为音响系统是汽车中最重要的配置之一，并愿意为此付出更多的预算。这一消费心理意味着，一款高端音响对于汽车产品力的赋能和提升有着显著的效果。　　作为全球扬声器制造商和声学技术领域的知名品牌，丹拿持续与车企在汽车声学系统、扬声器配置、技术性能等方面进行创新性的合作。并在品牌、战略、产品、经验方面与主机厂合作伙伴实现双向赋能。　　值得一提的是，丹拿在本次上海车展期间首次亮相的、基于汽车平台打造的“丹拿移动全景声解决方案”受到诸多观众和专业人士的关注。这套针对智能座舱的移动全景声解决方案，通过包括自研自产扬声器和丹拿之声App在内的一体化解决方案，为用户提供“Hi-Fi级的音质体验+全景声级的声场体验”，让用户感受到高端音响的声音魅力。　　在音响领域，丹拿有着顶级的品牌力和产品力，以及前瞻性的战略眼光。未来丹拿将持续创造惊喜，欢迎更多人来亲身感受丹拿音响的魅力。

金融界2023-04-19

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