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中国汽车流通协会沈进军：汽车经销商正在经历一段痛苦的深度调整期

中国汽车流通协会会长沈进军在“2023中国汽车流通协会区域巡回论坛（温州站）”发表演讲，他表示，从市场层面来看，产能释放过度和需求相对不足的矛盾，是今年上半年价格战的根本原因；从产品层面来看，油车进入趋势性下降通道，而电车增速逐渐趋缓；从行业层面来看，汽车经销商正在经历一段痛苦的深度调整期，会从品牌结构、区域结构两个维度进行优化。

金融界2023-07-28

省广集团：公司营销服务对象较多元化，涵盖汽车、快消、通讯、大健康等多个行业，包括游戏行业

系。投资者：您好,国家商业部提出要为中国汽车做好海外售后方面的工作。涉及海外开展品牌宣传、展示销售、售后服务。贵司在汽车出海品牌宣传、展示销售方面有没有成功的案例,或者成熟的方案呢? 省广集团董秘：近年来公司持续加快国际化布局，加强与全球各大营销平台的合作，积极获取海外核心优质资源。加速推动包括车企在内的中国企业向海外市场拓展，为优质企业打造具有国际影响力的中国品牌，向海外市场说好中国故事。投资者：董秘您好，请问公司是国企吗? 省广集团董秘：公司属于国有控股企业。投资者：请问贵司的广告有没有房地产板块方面的业务，如果没有，贵司是否有意向房地产板块业务布局？省广集团董秘：公司营销服务对象较多元化，涵盖汽车、快消、通讯、大健康等多个行业，包括房地产行业。投资者：吕董秘，你好。近日新闻报道称TikTok将于8月初在美国推出电子商务业务，请问贵集团是TikTok美国代理吗？TikTok此商业行动对公司业绩带来更大的正增长吗？省广集团董秘：公司与字节跳动仅为日常业务合作。投资者：董秘，您好！有消息称：TikTok将于8月在美国推出电商业务销售中国制造产品。请问贵公司作为TikTok的唯一代理，这对贵司业绩有何积极的正面影响？新的海外市场是否可以达成远超过中国市场10倍的收益? 省广集团董秘：公司与字节跳动仅为日常业务合作。省广集团2023一季报显示，公司主营收入27.99亿元，同比上升2.27%；归母净利润4596.53万元，同比上升0.55%；扣非净利润4455.35万元，同比上升55.08%；负债率43.77%，投资收益169.51万元，财务费用1491.25万元，毛利率10.55%。该股最近90天内无机构评级。近3个月融资净流入1.18亿，融资余额增加；融券净流入1159.56万，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，省广集团（002400）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力较差，营收成长性较差。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：货币资金/总资产率、应收账款/利润率、经营现金流/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）省广集团（002400）主营业务：广告营销业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-28

中汽协：6月我国汽车整车出口41.1万辆，同比增长65.5%

据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年6月，我国汽车整车出口表现低于上月，整车出口量环比小幅下降，同比保持高速增长。2023年6月，我国汽车整车出口41.1万辆，环比下降6.3%，同比增长65.5%；整车出口金额77.6亿美元，环比下降14.2%，同比增长1.1倍。2023年上半年，汽车整车出口234.1万辆，同比增长76.9%；整车出口金额464.2亿美元，同比增长1.1倍。

金融界2023-07-28

开启合资合作新篇章！上汽与奥迪签署谅解备忘录，携手冲刺电动智能新赛道

向新赛道培育核心竞争力。 2022年，中国汽车行业首个纯电专属系列化平台“上汽星云”成功问世。技术水平国际顶尖的“上汽星云”，具备面向未来、高度灵活的技术延展性，可以派生出不同级别的纯电专属架构，覆盖全球市场紧凑型车、中型车、中大型车、豪华车和轿车、跑车、SUV、MPV等多级别、多种类整车产品。目前，基于星云平台开发的“中国人首款全球车”MG MULAN电动车畅销欧洲，今年将冲刺15万辆全球销量目标；高端智能电动车智己LS7，连续多月稳居“中大型纯电SUV”销量第一。上汽方面表示，2023至2025年，上汽800V碳化硅电轴、固态电池、整车中央协调运动控制器（VMC）、银河3.0智能车全栈解决方案等行业领先技术，将在以智己LS6为代表的新车型上逐步落地，为用户创造极致加速体验、极致安全体验、极致舒适体验、极致智能体验。

金融界2023-07-28

瞄准中国市场！中国游客在日本爆买LV 法国寻求与中国共同制定化妆品标准

ron)访华约三个月后，勒梅尔还将会见中国汽车制造商比亚迪股份有限公司的高管，宣传法国对各行业的吸引力。这家公司正考虑在欧洲建一家汽车厂。这位官员说，勒梅尔计划讨论气候变化、食品安全、如何改革全球金融等问题，还将会见厦钨新能源材料股份有限公司(XTC New Energy Materials)的高管。该公司已承诺与法国核能集团Orano SA一起在法国北部生产电动汽车电池组件。中国游客在日本爆买LV 随着境外旅游的强烈复苏，出境游消费也同步增加，而这也带动奢侈品的强势爆发。 LVMH集团近日公布了2023年上半年的财报，LVMH集团销售收入相较2022年增长15%至422.4亿欧元，净利润增长30%至84.81亿欧元。其中，亚洲市场表现强劲，日本市场的销售收入在上半年增幅达到31%，而除日本外的亚洲市场则增长23%，中国是驱动亚洲市场增长的关键。 LVMH集团首席财务官表示，中国游客境外消费也开始恢复，中国游客尚未完全回到欧洲，但在日本消费表现却恢复迅速，已接近疫情前2019年的水平。报道称，日本百货店协会24日公布的6月日本百货店销售额显示，免税品销售额达到约280亿日元，飙升至上年同期的约4.2倍。随着中国大陆访日游客的回归，化妆品及高档品牌销售实现增长。《2022中国奢侈品报告》数据显示，2022年，中国人奢侈品市场销售额最终实现9560亿元人民币，在全球奢侈品市场占比高达38%，中国人依然是全球奢侈品消费的最重要力量。不过，美国市场在2023年开始遇冷，2023年上半年录得的销售额仅增长3%，而在第二季度甚至下跌了1%。欧洲市场表现平稳，上半年销售收入增幅为22%，其中第一季度和第二季度分别增长24%和19%。

忆芳2023-07-28

汽车之家二季度调后利润同比增长20.6% 早盘股价一度涨逾9%

金融界北京时间7月27日晚，中国汽车互联网服务平台汽车之家对外发布2023年二季度财务业绩。公司第二季度财务和运营业绩持续向好，总营收18.3亿元人民币，同比增长5.8%，其中在线营销及其他收入同比增长20.4%，主要得益于天天拍车和数据产品的营收增长，来自新能源品牌的收入也继续保持强劲增长势头；经调整净利润5.69亿元，同比增长20.6%。截至7月26日，汇丰、花旗、建银国际等多家头部券商均更新研报，维持“买入”或“跑赢大市”评级。受此消息提振，汽车之家早盘股价一度大涨逾9%。截止发稿，汽车之家上涨7.65%报33.50美元，市值超40亿美元。汽车之家董事长兼CEO龙泉表示，第二季度，我国经济运行保持持续恢复态势，积极因素累积增多，汽车产业在正常区间运行。特别是在新能源领域，在中央和地方促消费政策、多地汽车营销活动、企业新车型大量上市的共同拉动下，新能源汽车销量将进一步提升。在此背景下，汽车之家将进一步通过技术创新和模式创新，积极响应“新能源下乡”的政府号召，支持中国汽车产业绿色、健康发展。另外数据显示，数据显示，汽车之家于6月推出的“汽车人”粉丝品牌当月移动端日均用户量同比提升31.7%，达到6,271万。

金融界2023-07-27

汽车之家2023年第二季度营收18.33亿元调整后净利润5.69亿元同比增20.6%

金融界2023-07-27

小鹏起飞，恒大坠落：车圈上演悲喜“双重奏”

9%的股权，小鹏汽车盘中涨超40cm，中国汽车行业从来没有像这一刻这么扬眉吐气过。那边，停牌16个月的恒大汽车补发了三份财报，数据显示，2021-2022年，恒大汽车两年合计亏损达840亿元，负债规模为1805.58亿元，已经资不抵债。今年以来，新能源汽车市场竞争空前激烈，行业提前进入淘汰赛，没有哪家车企可以高枕无忧，只有对市场抱有真正的敬畏之心，方能行稳致远。小鹏起飞:7亿增资股价暴涨40% 7月26日晚间，大众汽车集团宣布，着眼长期合作，大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术合作框架协议。此外，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元，以每ADS()15美元的价格，在交易完成后持有小鹏汽车约4.99%的股权。这是跨国车企首次增资国内造车新势力，受此消息影响，小鹏汽车美股股价直线起飞，盘中最高涨幅超40%，截至收盘，股价涨26.69%，报19.46美元，股价创一年来新高。港股的表现同样强势，截至收盘，小鹏汽车大涨33.88%，股价达81港元/股。昨日晚间，小鹏汽车董事长何小鹏在微信朋友圈发出一张与大众中国董事长兼CEO贝瑞德的合照，配文说“这张照片拍了好久了，一直没有放出来……期待大和小的携手，将最好的技术，最好的产品，最好的品牌带到全球。” 贝瑞德表示，他个人很开心能与小鹏汽车共同促进这项合作，在过去的几个月里，他与何小鹏以及小鹏汽车团队进行了高度互信的交流，他们彼此确信，大众汽车集团和小鹏汽车对未来移动出行有着共同价值观和愿景。小鹏汽车官方表示，在战略技术合作方面，小鹏汽车和大众汽车集团将基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型预计将于 2026 年开始投产（即 "SOP"）。此外，双方还将在多个领域探索其他潜在的战略合作，包括未来电动车平台、软件技术和供应链方面的合作。今年上半年，小鹏汽车的交付表现持续低迷，营收、利润同比下滑，二季度汽车毛利率更是跌至-2.5%。大众汽车的投资，对于小鹏汽车和投资者来说，无疑是一针强心剂。天风汽车在解读中称，“这是属于国内汽车行业的里程碑式事件，标志着国内车企电动智能化能力得到行业认可”，为后续国内整车及零部件出海打开想象空间。花旗也表示，大众汽车的入股对小鹏而言是一个非常利好的消息，来自大众与高级辅助驾驶系统软件相关的收入有可能会为小鹏带来相对较高的毛利率。未来预计小鹏G9的软件和XNGP智能辅助驾驶系统将会开放给大众。双方还可能共同开发下一代电动汽车平台和软件，并进一步丰富供应链。恒大坠落：账上现金2亿，总负债超1800亿与小鹏汽车那边的欢天喜地不同，恒大汽车用三份满目疮痍的财报道出了其处境的艰难。 26日晚间，停牌16个月的恒大汽车补发2021年全年、2022年中期及2022年全年业绩财报。财报显示，恒大汽车2021年度产生亏损约563.44亿元，2022年度产生亏损276.64亿元，两年合计亏损达840亿元。截至2022年12月31日，恒大汽车累计亏损及股东亏损分别为989.06亿元及686.51亿元。于2022年12月31日的现金及现金等价物为2.2亿元。更艰难的还有其背负的巨额债务。财报显示，恒大汽车2022年报表负债总额为1838.72亿元，剔除其中的预收账款33.14亿元后的负债规模为1805.58亿元。截至2022年12月31日止，集团涉及未能清偿的到期债务累计约116.26亿元；此外，截至2022年12月31日止，集团逾期商票累计约185.12亿元。而截至2022年12月31日，恒大汽车总资产为1152.2亿元，已处于资不抵债状态。审计机构也表示对恒大汽车2022年年报无法给出审计意见，原因是“贵集团员工离职以及我们无法就会计处理变更获得足够适当的审核凭证。” 在营收方面，恒大汽车2022年营业收入1.34亿元，较2021年7498.6万元，增加78.7%。其中，汽车及汽车零部件销售收入为6062.7万元。此前6月20日晚间，恒大汽车发公告称，恒驰5已于5月恢复生产，截至5月底已交付超过1000辆。量产半年，交付量仅1000辆，背后的原因指向缺钱。今年3月22日，恒大汽车就曾对外预告，公司在无法获得新增流动性的情况下将面临停产风险。4月24日晚间宣布，因资金不足，天津工厂将暂缓生产恒驰5，预计在5月恢复生产。面对资金短缺困难，恒大汽车陆续剥离多项非汽车业务，希望能集中资源全力保障恒驰的研发及生产，专注发力新能源汽车赛道，有助于提高市场估值，获得资本青睐。但其寻求的290亿元融资，至今仍不见任何蛛丝马迹。恒大汽车有关人士7月26日晚表示，补发财报意味着恒大汽车满足恢复交易的重要条件，恒大汽车在复牌之路上踏出关键一步。随着下一步股票复牌，恒大汽车的市场价值将进一步凸显，战投方或将浮出水面，资金困难将迎刃而解，恒大汽车也将迎来快速发展。拿着旧地图到不了新大陆小鹏的起飞与恒驰的坠落，是两家企业对汽车产业逻辑的认知差异带来的结果。造车“烧钱”是必然的事实，而把钱花在哪里决定着企业的命运走向。以“探索科技，引领未来出行变革”为愿景的小鹏汽车一直以来非常重视研发，五年累计研发投入超过百亿，今年一季度小鹏的营收40亿元，却将三分之一投入研发。也正是这种对研发的高投入，使得其拥有了全栈自研“智能辅助驾驶领域领先绝大公司两年甚至三年”的强势壁垒。反观背靠万亿房企的恒大汽车，成立以来为了造车累计投入超过500亿元，但其投入的方式确实不停地买买买，期望通过收购或者合作获取核心技术，来“攒局式”造车。从成立伊始更是一口气发布9款新车，在汽车史上算得上前无古人后无来者。但是拿着旧地图到不了新大陆，造车与卖房在本质上完全不同，从技术路线的选择、用户需求的理解，再到核心技术的研发、供应链的把控等都有着相当精细化的要求。只是进行简单的资源整合，最终造成的结果就是在品控与成本上被全方位“吊打”。眼下，中国汽车产业在蓬勃发展的同时正在加速优胜劣汰，全面考验着每家车企的综合能力，只有对市场抱有真正的敬畏之心，方能行稳致远。

金融界2023-07-27

放弃创业板转战北交所开特股份顺利过会！

家级专精特新小巨人”企业。根据中汽协《中国汽车电机电器电子行业分析报告白皮书》统计，报告期内，公司车用系列传感器产品的销售收入位居前三。据了解，2015年7月27日，开特股份在全国股转系统挂牌。据湖北证监局等公开信息显示，开特股份2018年1月开始接受辅导，拟冲刺深交所创业板，在接受九州证券十九期的辅导后仍未果。 2021年9月3日北交所注册成立，同月10日，开特股份与九州证券沟通后签署《湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司与九州证券股份有限公司关于湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司向不特定合格投资者公开发行并在精选层挂牌之辅导协议》，并向湖北证监局提交了变更上市辅导备案板块的申请，转战北交所，2022年12月28日获北交所受理。郑海法直接持有公司28.7242%股份，通过和瑞绅间接控制公司0.5078%股份，合计可支配的有表决权股份比例为29.2320%，同时担任公司董事长、总经理，能对公司的战略决策、人事任免、经营管理产生重大影响，系公司控股股东、实际控制人。报告期内，开特股份营业收入为2.78亿元、3.81亿元和5.15亿元;净利润为3,087.45万元、4,589.76万元和7,705.89万元。开特股份拟公开发行不超过1,800万股(不考虑超额配售选择权)。预计募集资金1.36亿元，用于车用电机功率控制模块及温度传感器建设项目以及补充流动资金。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-27

金固股份：获得比亚迪新能源轿车型项目定点通知书

首批“国家汽车零部件出口基地企业”，被中国汽车工业协会评选为“中国汽车零部件车轮行业龙头企业”。金固股份深耕多年自主研发的“阿凡达”轻量化车轮技术大幅减碳对应能源转型，战略上高度契合国家关于“碳达峰、碳中和”的发展规划，开创了车轮行业新的“蓝海”市场。以金固阿凡达低碳车轮制造为基础，金固股份将在全国乃至全球布局阿凡达低碳车轮生产线，以满足市场需求。依靠科技进步和技术创新公司将不断提升产品档次、壮大企业规模，加强企业技术优势、人才优势和规模优势，致力成为全球车轮制造领域的领头羊。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-27

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