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中国汽车流通协会：多地出现持续高温及极端雨天情况建议车商清理库存、收拢资金

中国汽车流通协会官微发文称，7月第四周二手车市场日均交易量6.07万辆，环比增长3.27%，交易量重回6万辆以上，与6月最后一周相比基本持平，依然呈现了月末翘尾行情。但总体来看7月份二手车市场仍处于淡季。主要原因还是需求不足叠加极端天气的影响，导致二手车客流量下滑明显，市场需求并不及预期，同时二手车的销售价格继续下降。进入8月份多地出现持续高温以及极端雨天的情况，建议车商当下应及时清理库存，收拢资金，把握优质车源，为9、10月份做足准备。

金融界2023-08-04

德联集团：公司冷却液产品供应至其他工业领域包括核电站

限公司成立，标志着德联集团正式全力进军中国汽车后市场!我司始终贯彻“品质领航，服务领先”的方针，以“节能减排、低碳环保”为经营理念，并在技术开发、销售渠道、管理体系等方面实现高效整合，致力成为汽车精细化学品的民族领导品牌，为汽车行业全产业链提供优质服务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-04

奔驰召回部分进口及国产汽车，共计32625辆

管总局网站消息，日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，计划召回以下车辆。自2023年8月4日起，召回生产日期在2021年6月14日至2022年7月8日期间的部分进口EQS汽车，共计2324辆。自2023年8月4日起，召回生产日期在2020年7月29日至2021年9月8日期间的部分进口S级汽车，共计12750辆。自2023年8月28日起，召回生产日期在2021年6月14日至2022年2月16日期间的部分进口EQS汽车，共计1051辆；召回生产日期在2019年4月23日至2022年6月1日期间的部分国产C级、E级汽车，共计16500辆。

金融界2023-08-04

最新世界500强出炉 142家中国公司上榜

年《财富》世界500强排行榜上有了9家中国汽车公司，跻身全球最大汽车公司行列。在这9家公司中，中国公司实现新能源车技术创新与突破，出现了两匹黑马。2022年度，比亚迪以其新能源技术优势，销售收入达到630亿美元，从2021年度排行榜第436位跃升到2022年的第212位，是排名提升最多的中国公司。而宁德时代以其488亿美元的销售收入第一次进入《财富》世界500强排行榜，排名就达到第292位。一些有趣的数字：沃尔玛连续第十年成为全球最大公司，也是自1995年以来第18次登上该榜单。来自北京、东京、纽约、首尔和上海的上榜公司，占据上榜公司数量的1/4。银行（42家）、保险（42家）、汽车及汽车零部件制造（34家）、石油炼化（32家）、金属（24家）行业的上榜公司数量最多。三家上榜公司的利润增长超过1000%，其中，阿斯利康利润增长2836%。排名第15位的大众公司连续第二年成为全球最大的汽车制造公司；辉瑞制药有限公司排名上升35位至第102位，成为全球最大的制药公司。来源：金色财经

金色财经2023-08-03

华晨中国在香港暂停交易

1%，报3.94港元。 8月1日，华晨中国汽车控股有限公司公告称，其控股股东华晨汽车集团控股有限公司债权人已批准华晨重整计划。该重整计划仍须经沈阳市中级人民法院批准。

金融界2023-08-03

受益汽车市场增长，秦安股份2023年半年度营利双增

发布2023年半年度业绩快报公告。据中国汽车工业协会统计，2023年上半年，我国汽车市场累计实现较高增长。受益于此，2023年以来公司部分客户订单需求和产品交付增加，2023年上半年公司实现营业收入72,840.85万元，同比增长23.03%。同时，公司积极调整客户及产品结构，加强内部管理，降本增效，上半年实现归属于上市公司股东的净利润12,819.58万元，同比增长67.03%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润12,584.29万元，同比增长199.04%；基本每股收益0.30元，同比增长57.89%。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-08-03

中印突发！比亚迪在印度面临税务调查究竟发生了什么？

月2日)最新报道，据两位知情人士透露，中国汽车制造商比亚迪正面临印度方面的持续调查，涉嫌在印度组装和销售的汽车进口零部件上缴纳的税款过少。 (截图来源：路透社) 其中一位消息人士称，印度收入情报局(DRI)称，中国最大的电动汽车(EV)制造商比亚迪少缴了7.3亿卢比(约合900万美元)的税款。该公司的扩张计划受到新德里和北京之间紧张关系的影响。消息人士补充说，虽然比亚迪在DRI做出初步调查结果后已上缴了这笔税款，但调查仍在进行中，可能会导致额外的税款和罚款。 DRI尚未向比亚迪发出最终通知，比亚迪可以对调查结果提出异议。对于上述消息，比亚迪在印度和中国的相关部门以及印度财政部均没有回复路透社寻求置评的请求。比亚迪在印度投资10亿美元生产汽车的提议正面临印度政府的严格审查。目前印度对包括中国在内的周边国家的外国投资收紧了规定。比亚迪对其印度合资伙伴表示，曾考虑放弃投资计划。自2020年中印两国爆发边境冲突以来，来自中国的公司一直受到印度的关注。智能手机制造商小米公司被指控以特许权使用费的名义向外国实体非法汇款，该公司否认并在法庭上提出质疑。印度对完全组装的电动汽车进口征收70%或100%的关税，但对进口的汽车零部件征收15%或35%的关税，然后在当地组装成电动汽车。然而，这些较低的税率只适用于电池组或电动机等零部件是进口的，而没有安装在车架上。其中一名消息人士说，比亚迪没有满足这些条件，因此它有责任支付70%或100%的关税，具体取决于汽车的价值。目前尚不清楚所谓的违规行为发生的时间和受影响汽车的数量。比亚迪已经在印度投资超过2亿美元，推出了Atto 3电动SUV和E6电动汽车，并计划在今年晚些时候推出Seal电动轿车。印度政府登记数据显示，自2022年开始销售以来，比亚迪已在印度销售了约1960辆汽车。

tqttier2023-08-02

中汽中心2亿成立科技新公司

检验检测服务等。股东信息显示，该公司由中国汽车技术研究中心有限公司及旗下中汽研汽车检验中心（天津）有限公司、中汽研汽车检验中心（广州）有限公司共同持股。

金融界2023-07-31

Mysteel：汽车原材料周报（7.24-7.28）

润延续恢复态势、利润同比增速回落。据中国汽车工业协会整理的国家统计局数据显示，2023年上半年，汽车制造业利润2176.3亿元，同比增长10.1%，占规模以上工业企业利润总额的比重为6.4%。 2023年上半年，汽车制造业利润率为4.8%、环比持平、同比微降。汽车行业月报线上版已上新，若有需要详细定制版，欢迎各位行业伙伴随时联系我，或添加企业微信交流。感谢阅读！

我的钢铁网2023-07-31

恒大汽车一度飙涨近60%，新能车ETF(515700)涨2.28%

和产业链上的领先优势和发展潜力，意味着中国汽车工业正在从过去的“市场换技术”逐步向“技术换市场”演变。东方证券称，新能车产业链去库存基本结束，行业盈利拐点将至。产业链发展节奏受短期外部因素影响，一季度产业链表现疲软，主要原因系： 1）车厂和电池环节压价，导致产业进入通缩周期； 2）碳酸锂叠加预期带动产业进入去库存和低库存状态； 3 ）担心一季报及其他板块吸血，导致资金撤离或处于观望状态。当前各企业月度排产及一季报均反映出产业链去库存走向尾声。当前碳酸锂价格也已止跌上涨，有望改变全产业链预期，部分环节反向进入成本推涨过程，如六氟磷酸锂、磷酸铁锂已经出现涨价，前期资产端受损的公司将迎来修复。产业链普遍排产下滑、持续降价的至暗时刻已经过去，量价、经营均进入稳定趋好阶段。伴随新能源车进入销售旺季，产业链公司业绩有望逐步环比提升，建议持续关注新能车ETF(515700)。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-31

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