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高通中国区董事长孟朴：对半导体产业长期发展充满信心

全球市场占据重要位置，高通的经验可以为中国汽车厂商出海发展提供助力。孟朴表示，高通是第一批报名参展进博会的企业，此前已连续五届参展。进博会为高通这样的技术公司提供了很好的展示平台，也为高通与各地方政府、产业等各方提供了宝贵的沟通机会。因此，高通对每一届进博会都非常期待，今年同样如此。

金融界2023-11-05

引光聚力共享智慧未来 AGC集团将连续六年参展进博会

术和产品，其中一部分为中国首展。　　中国汽车产销量连续14年稳居全球第一，正向着电动化、智能化、网联化方向演进。本届进博会，智能汽车领域的产品将是AGC展台的一大看点，现场将结合汽车模型进行立体化展示。　　在中国首次公开展示的"高折射率玻璃基板"，是AR/MR智能眼镜等信息终端所需的重要技术，亦可助力汽车HUD（抬头显示）等高机能产品的升级。　　AGC拥有激光雷达所有部件技术，此次将带来的"LiDAR系列"产品，在性能、体积、安全性等方面进一步升级，将引领自动驾驶等产业数字化的升级。　　"SUPER AR"具有小于0.1%的表面反射率和高折射率，是为橱窗、电视、智能手机、汽车内装等打造的"信息之窗"。　　中国生物医药行业正蓬勃发展，需要高质量的供应链支撑。AGC将在中国首次公开展示的"生物制剂药瓶新型涂层"，可以抑制生物物质附着，提升珍贵生物制剂使用效率并长时间维持药效。　　AGC在玻璃、电子、化学、工业陶瓷等领域拥有世界一流的技术实力，企业发展之路是一条多元创新之路。今年AGC的展台，除了光学技术、多维创新和节能环保三个展区，还将以互动地屏的形式向新老朋友展现公司旗下建筑玻璃、汽车、电子、化学品、生命科学、工业陶瓷六大事业领域的开拓历程。　　改革开放40余年来，AGC不断深耕中国。目前，AGC在华拥有16家企业，近6000名员工，在全球业务中，中国是除日本外唯一一个全品类产品都开展业务的国家。　　2018年以来，AGC将进博会视为重要的展示和交流平台，每年如期赴约，积极传递企业信息，结识各界伙伴，进一步了解本土产业和市场。　　尽管眼下全球经济增速处于低位，但中国依旧保有强大的产业链和旺盛的市场需求。AGC始终对中国市场充满信心，坚定在华投资信念，将借力进博会开放、合作、共赢的平台效能，共享中国发展机遇，以材料之力扎根中国，助推各个相关产业的高质量发展。来源：金色财经

金色财经2023-11-03

Mysteel月报：汽车行业月报（2023-11）

、月度热点信息 1、2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6% 2023年10月31日，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年10月中国汽车经销商库存预警指数为58.6%，同比下降0.4个百分点，环比上升0.8个百分点，库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 2、中汽协：1-9月全国汽车商品累计出口金额同比增长33.9% 10月30日，据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年9月，与上月相比，汽车商品进口金额微增，出口金额小幅增长；与上年同期相比，汽车商品进口金额小幅下降、出口金额较快增长。2023年9月，汽车商品进出口总额环比增长3.8%，同比增长15.7%。其中进口金额环比增长0.47%，同比下降5.4%；出口金额环比增长5%，同比增长26%。2023年1-9月，全国汽车商品累计进出口总额同比增长14.6%。其中进口金额同比下降18%；出口金额同比增长33.9%。 3、乘联会：10月狭义乘用车零售预计202万辆，新能源预计75万辆据乘联会消息，10月狭义乘用车零售销量预计202.0万辆，环比0.1%，同比9.5%，其中新能源零售75.0万辆左右，环比0.9%，同比增长34.6%，渗透率约37.1%。中国汽车流通协会调研显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比小幅回落1.9%，经历“金九”后终端库存压力有所缓解，但同比上升2.7 %，整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷，对年内新能源市场销量构成有力支撑。 4、工信部：加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求 10月20日，国新办就2023年前三季度工业和信息化发展情况举行发布会。工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，工信部将深入实施《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》，完善工作举措、加强部门协同，推动新能源汽车产业高质量发展。统筹推进技术攻关、推广应用、基础设施建设等工作，加快电动化、网联化、智能化发展。持续扩大国内市场规模。加快制定调整减免车辆购置税新能源汽车产品技术要求，启动公共领域车辆全面电动化先行区试点、智能网联汽车准入和上路通行试点，深入开展新能源汽车下乡活动，持续做大国内市场基本盘。加快电动汽车和动力电池安全、自动驾驶、操作系统等标准制修订工作。加强生产准入管理和事中事后监管，守牢新能源汽车安全底线，让消费者喜欢买、放心用。

我的钢铁网2023-11-03

零念科技柯柱良接受新华网采访：智能驾驶安全性是重中之重

　在近日举办的SAECCE 2023 中国汽车工程学会年会暨展览会上，上海零念科技有限公司创始人、CEO柯柱良接受新华网记者采访，他表示，智能驾驶平台软件需要长年累月的经验累积，过程中要不断夯实，安全性是重中之重。　　2021年8月成立的上海零念科技有限公司可以说是一家年轻的公司，但其创始人柯柱良接触智能驾驶领域已有十几年。最初，他在国外从事汽车智能网联相关工作，但当他看到中国智能网联已从小范围测试转入快速发展阶段，甚至逐渐形成产业体系后，他决定回到中国，也带回了在国外多年积攒下的技术经验。　　柯柱良告诉记者，如今的智能驾驶软件系统相比于早期的要细分化、垂直化许多，"从前的智能驾驶系统更倾向于软硬件一体化，如今更加细分化、垂直化，更像我们的手机系统。" 　　谈及零念科技的智能驾驶软件系统，柯柱良不断提及安全性。"我们所有的产品都是围绕安全性出发的。"鉴于此，2023年，零念科技推出了两款产品——确定性通讯与确定性调度，把航空航天领域中的一些理念引入其中，以确保系统安全性。　　柯柱良表示，零念科技目前所研发的智能驾驶系统有一套失效安全保护系统，该系统可以在智能驾驶系统出现不确定性、不稳定性、潜在风险时，提供迅速保护措施来满足高级别智能驾驶的安全要求。此外，系统还配备可追溯性的软件"黑匣子"来帮助主机厂和用户定位分析故障原因。　　"提到智能车辆的安全性，至少涉及两个层面，一个是系统本身的开发是否符合功能安全流程标准，软件开发与需求输入以及后期的测试是否保持一致；另一个就是软件在设计过程汇总时是否充分考虑到预期功能安全以及失效功能安全的要求。"柯柱良告诉记者。　　当前，车路云一体化系统加速发展，对此，柯柱良表达了个人观点："市场上有不同声音，有的说只要做好单车智能，也有的说要通过车路云一体化保障驾乘者安全。纵观行业，单车智能加速演进，有的车企推出了城市路况下智能辅助驾驶功能NGP/NOA，这些技术做得越来越好，可以说走在了单车智能的前列，达到了国际化水准。不过相比之下，车路云一体化在安全性上可以提供更全面的保障，它可以实现提前感知，远程预警，"如今，消费者购买车辆，考虑功能性的同时，更考虑安全性。"柯柱良认为，单车智能与车路云一体化共同发展，可以有效提升行驶安全性，二者不是竞争关系，应是合作关系。　　柯柱良说，零念科技目前已与几个主机厂建立了合作，希望真正将一种符合中国市场的智能驾驶平台软件推向市场，让车辆实现智能化的同时，真正具备安全性能，让消费者开的放心，开的安心。来源：金色财经

金色财经2023-11-03

北向资金再度买入，赛道股走强！电池ETF(561910)、半导体设备ETF(561980)双双迎来反弹

净流入26亿元，势头延续。新能源方面，中国汽车流通协会调研结果显示，9月汽车经销商综合库存系数为1.51，环比小幅回落1.9%，经历“金九”后终端库存压力有所缓解，但同比上升2.7%，整体库存水平仍处于历史高位。年内有吸引力的新能源新产品仍层出不穷，对年内新能源市场销量构成有力支撑。半导体方面，行业正在逐步迈向复苏，越来越多A股上市公司开始迈入“复苏阵营”。据国家统计局数据，今年1-9月集成电路产量同比下降2.5%，不过，9月份同比增长13.9%；另外，海关出口数据也显示了消费电子产业进出口呈现了复苏的势头，集成电路进出口在8、9月连续环比回升，9月手机、电脑出口同比降幅明显收窄。

金融界2023-11-03

美东汽车(01268.HK)上涨10.16%，报4.88元/股

司运营管理体系以数据为驱动，致力于满足中国汽车消费者在新车及二手车销售、汽车用品、汽车维修及各类增值服务等方面的全方位、多样化需求。截至2023年中报，美东汽车营业总收入140.89亿元、净利润3899.1万元。

金融界2023-11-03

Mysteel参考丨透过下游行业看国内硅钢行情走势

我的钢铁网2023-11-03

投资日历：周五资本市场大事提醒

势预测及服务建议”等内容。 ④2023中国汽车软件大会将于11月3日在上海举办。 ⑤华夏中证2000ETF联接基金将于11月3日起发售。 ⑥巴拿马运河管理局：受干旱影响，从11月3日起，将把水道上单日最高通行船只的数量从每天31艘减少到25艘。 ⑦美国金融稳定监督委员会（FSOC）将于当地时间11月3日召开会议。 ⑧今日有4990亿元7天期逆回购到期。 ⑨今日将公布美国10月季调后非农就业人口、美国10月失业率等数据。

金融界2023-11-03

鹏翎股份：目前在手(流体管路+密封件)订单量充足

鹏翎股份在机构调研时表示，受益于中国汽车自主品牌快速崛起，公司目前在手(流体管路+密封件)订单量充足，预计今年订单量较去年有所增加。此外，公司表示，下半年，随着国内自主品牌主机厂不断推出新车型，公司两大业务板块的开发及转产产品呈现稳步增长趋势，预计未来主要增量集中在比亚迪汽车、长安汽车、奇瑞汽车、一汽集团、吉利汽车、长城汽车、赛力斯、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车、小米汽车等自主品牌主机厂。

金融界2023-11-02

美东汽车(01268.HK)上涨10.44%，报4.76元/股

司运营管理体系以数据为驱动，致力于满足中国汽车消费者在新车及二手车销售、汽车用品、汽车维修及各类增值服务等方面的全方位、多样化需求。截至2023年中报，美东汽车营业总收入140.89亿元、净利润3899.1万元。

金融界2023-11-02

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