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科大讯飞：讯飞星火已在汽车领域取得了有效进展
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领域的深度运用，与广大合作伙伴共同推动中国汽车产业智能化革新。
金融界2023-11-14
艾融软件上涨5.26%，报8.6元/股
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和践行“软件定义汽车”的发展理念，助力中国汽车软件业发展。截至9月30日，艾融软件股东户数5981，人均流通股1.97万股。 2023年1月-9月，艾融软件实现营业收入4.37亿元，同比增长7.01%；归属净利润3959.78万元，同比增长25.70%。
金融界2023-11-14
汽车整车板块震荡走强，江铃汽车领涨
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联会秘书长崔东树近日发文称，2023年中国汽车市场面临逐步向好的走势。1-2月的汽车市场受到春节因素和补贴退出等影响较大，3-5月受到去年低基数的推动而全面同比暴增，6-10月的出口和国内需求较强推动高增长。随着国家层面针对汽车行业的政策指引加大，进一步稳定和扩大汽车消费，10月的车市增长超预期较强。近期乘用车国内消费和出口贡献较大，总体汽车市场持续走强，全年预计达到2950万台，创历史新高。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。
有连云2023-11-14
2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛将召开
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11月13日，中国汽车工业协会消息，由江苏省工业和信息化厅、无锡市人民政府作为指导单位，中国汽车工业协会、中国电子科技集团有限公司共同主办的2023全球汽车芯片创新大会暨第二届中国汽车芯片高峰论坛将于12月5日-6日在无锡召开。
金融界2023-11-13
美东汽车(01268)上涨5.27%，报5.19元/股
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司运营管理体系以数据为驱动，致力于满足中国汽车消费者在新车及二手车销售、汽车用品、汽车维修及各类增值服务等方面的全方位、多样化需求。截至2023年中报，美东汽车营业总收入140.89亿元、净利润3899.1万元。
金融界2023-11-13
2023“蔚来杯”中国大学生方程式大赛圆满收官
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能力提出了挑战。自举办以来，大赛累计为中国汽车产业输送人才超过4万名，学生独立设计赛车1600余台，出国参赛60队次，获得国际奖项35项，撰写技术论文上万篇。 2010年，李斌联合中国汽车工程学会共同发起中国大学生方程式汽车大赛。自2015年起，蔚来已连续9年深度支持该赛事。2023年，蔚来设立了包括三电技术分享奖、黑马奖、最佳导师/经理人奖、国际交流奖等在内的多项“蔚来大奖”，同时面向车队捐赠“满电向上”试验车等教学教具，并邀请参赛队员参加蔚来菁英营实习交流活动。 “蔚来杯”中国大学生电动方程式大赛(FSEC)分为静态赛和动态赛，静态赛包含设计报告、商业报告和成本报告，动态赛包含直线加速、八字绕环、高速避障、耐久性能和效率测试。FSEC主要考验学生的汽车工程知识与综合设计仿真的能力，以“独立开发和设计完成整车电气系统总成”为课题，旨在发掘具备方程式赛车项目正向开发的设计和管理能力的选手团队。 “蔚来杯”中国大学生无人驾驶方程式大赛(FSAC)同样分为静态赛和动态赛，静态赛包含设计报告及无人系统设计报告，动态赛包含直线加速、八字绕环、操控性测试和高速循迹。FSAC专注于无人驾驶领域，涵盖汽车构造及原理、设计和仿真、整车电气系统的操作和调试、搭建无人驾驶系统安全架构、无人驾驶各类算法的编译和测试等复杂精密的内容。来自北京理工大学无人驾驶方程式车队的马宁今年第8次率队参赛。2016年他以本科生身份加入到当时初创的北理工无人驾驶赛车队，并曾出战德国大学生方程式大赛，而后被学院聘为车队专业技术指导老师。八年来，他亲自见证了大赛的发展变迁以及电动汽车、无人驾驶等技术对高校专业建设的影响。 “中国新能源汽车行业正在高速发展，大赛让我们拥有了工程实践的平台，帮助学生们理解和适应这个行业的发展要求。北理工在机械与车辆学院下开设了车辆理论与无人车技术、智能网联汽车与电驱动等专业方向，并基于智能电动车辆多学科交叉融合的定位，构建了交叉融合性的课程体系，以培养更加适配行业要求的新能源汽车人才。”马宁表示。中国大学生方程式系列赛事联合创始人、组委会执行主任、中国汽车工程学会专务秘书长闫建来表示：“希望有更多像蔚来一样的企业，能够加入中国大学生方程式系列赛事中，为学生提供工程实践平台，对中国汽车教育进行有益的补充。经过多年积淀，大赛逐步形成学科融合性高、专业性强、学生综合能力培养全面的优势，在产教融合、校企协同等方面对创新型人才培养起到了很好的示范和带动作用。” 近年来，蔚来积极推进企业与高校优势互补，通过产学研合作实现关键技术攻关，为汽车行业提供源源不断的创新动力。目前，蔚来已与54所全球高校建立合作，涉及人工智能、通信、工业化软件等10多个技术方向，并与中国科学技术大学、合肥工业大学分别建立了联合实验室与创新研究院，开展电动化、智能化等核心技术联合攻关及人才联合培养。中国大学生方程式系列赛事不仅为每个有着赛车梦的学生提供了一个权威的平台，更为汽车产业技术进步和创新发展提供源源不断的人才支撑。在中国新能源汽车发展的新产业、新趋势、新需求背景下，中国大学生方程式系列赛事已成为中国汽车工业人才的摇篮。
证券之星2023-11-13
Mysteel周报：汽车原材料价格监测（11.6-11.10）
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11月10日，中汽协数据显示，10月，中国汽车产销分别完成289.1万辆和285.3万辆，环比分别增长1.5%和下降0.2%，同比分别增长11.2%和13.8%，汽车产销量继9月后再创当月历史同期新高。2023年1-10月，汽车产销分别完成2401.6万辆和2396.7万辆，同比分别增长8%和9.1%，生产增速较1-9月提升0.7个百分点，销售增速较1-9月提升0.9个百分点。 2、中汽协：10月新能源汽车销量95.6万辆，同比增33.5% 11月10日，中汽协数据显示，10月，新能源汽车产销分别完成98.9万辆和95.6万辆，同比分别增长29.2%和33.5%，市场占有率达到33.5%。1-10月，新能源汽车产销分别完成735.2万辆和728万辆，同比分别增长33.9%和37.8%，市场占有率达到30.4%。中汽协：10月汽车出口48.8万辆，同比增44.2% 11月10日，中汽协数据显示，10月，汽车出口48.8万辆，环比增长9.8%，同比增长44.2%。分车型看，乘用车出口42.1万辆，环比增长10.4%，同比增长50.5%；商用车出口6.7万辆，环比增长6.7%，同比增长14.5%。1-10月，汽车出口392.2万辆，同比增长59.7%。分车型看，乘用车出口330.6万辆，同比增长67.3%；商用车出口61.6万辆，同比增长28.3%。 4、乘联会崔东树：县乡市场出行需求规模潜力巨大，推动年末车市逐步走强 11月9日，乘联会秘书长崔东树发文称，2023年10月乘用车市场零售达到203.3万辆，同比增长10%，环比增长1%。今年累计零售1727万辆，同比增长3%。今年10月车市零售环比走强，形成“银九金十”的较强走势，这也是近几年的常见走势，原因是新能源车的增长动力驱动环比走强。10月车市促销持续增大，燃油车和新能源车促销均环比增大，购车消费需求有所释放。借助“双11”电商大促浪潮，购车需求会逐步释放。随着进入冬季天气转冷和秋收完成，农村地区的购车热情会逐步释放，新能源车和中低端燃油车市场也会逐步升温。随着共同富裕的政策推动，县乡市场出行需求规模潜力巨大，推动年末车市逐步走强。
我的钢铁网2023-11-13
金太阳下跌5.03%，报38.36元/股
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司销售收入以较高复合增长率递增，产品在中国汽车售后、皮革、纺织、电子等行业享有较高的市场占有率，同时也远销北美、欧洲、中东、东南亚、非洲等全球多个地区。截至9月30日，金太阳股东户数7571，人均流通股1.55万股。 2023年1月-9月，金太阳实现营业收入3.95亿元，同比增长37.23%；归属净利润3199.25万元，同比增长47.55%。
金融界2023-11-13
华晨中国(01114)上涨5.49%，报3.84元/股
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4元/股，成交4157.7万元。华晨中国汽车控股有限公司主要业务为制造及销售轻型客车及汽车零部件，其商用汽车品牌包括‘金杯’、‘阁瑞斯’轻型客车以及‘华颂’豪华多用途汽车，并与宝马成立合资企业华晨宝马汽车有限公司在中国生产宝马汽车。2019年，华晨宝马汽车售出545,919台宝马汽车，本集团售出40,197台轻型客车及多用途汽车，录得收益约人民币3,861,900,000元，宝马合资企业对本集团的纯利贡献约有人民币7,626,000,000元。截至2023年中报，华晨中国营业总收入5.08亿元、净利润37.44亿元。
金融界2023-11-13
长春一东10.02%涨停，总市值25.8亿元
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业开发区朝阳区超然街2555号，公司是中国汽车离合器行业的龙头企业，主要产品为汽车膜片弹簧离合器和重卡驾驶室液压举升机构，拥有8大系列、32个规格、340种汽车离合器产品，以及为45种车型提供140余种液压举升机构产品。公司现有生产设备537台(套)、试验设备106台(套)，离合器总成生产能力400万套/年，液压举升机构50万套/年，是国内最大的液压举升机构配套供应商。截至9月30日，长春一东股东户数1.76万，人均流通股8025股。 2023年1月-9月，长春一东实现营业收入5.18亿元，同比增长11.98%；归属净利润-1122.0万元，同比减少103.86%。
金融界2023-11-13

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