售数据,但第三季度的业绩,很可能得益于中国市场的创纪录表现。 花旗银行跟踪的注册数据显示,特斯拉在第三季度有望在中国售出多达20万辆汽车,比2023年第四季度的最佳成绩多出约3万辆。 投资者将在接下来的几天和几周内,从行业数据提供商处获得最终的区域销售数据。 除了交付结果外,投资者还密切关注公司生产了多少车辆。他们不希望看到未售出的特斯拉库存增加,因为这可能会在未来对车辆定价施加压力。 特斯拉在第三季度生产了不到47万辆汽车,比交付量多出约7,000辆。这并不令人惊讶。 2024年第一季度,特斯拉生产了433,371辆车,比售出的多出46,561辆,这对投资者来说是一个意外。第一季度的趋势在第二季度有所逆转,特斯拉售出了443,956辆车,比生产的多出约33,000辆。 总体而言,特斯拉目前约有125,000辆库存车辆,相当于大约25天的销售量。这并不算多。传统汽车制造商通常保持接近60天的库存,而行业目前的库存水平接近77天的销售量。 此外,特斯拉没有传统的经销商网络,基本上是直接向消费者销售,这些125,000辆车中的一部分还在运往客户的途中。(巴伦) 来源:加美财经lg...