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中国国航：2022年前三季度实现营收420.89亿元，同比下降26.75%

2022年10月28日，A股上市公司中国国航（代码：601111.SH）发布2022年前三季度业绩报告。 2022年1月1日-2022年9月30日，公司实现营业收入420.89亿元，同比下降26.75%，净亏损281.03亿元，亏损同比扩大172.27%，基本每股收益为-2.05元。公司所属行业为机场航运。公司报告期内，期末资产总计为2969.40亿元，营业利润为-333.46亿元，应收账款为18.87亿元，经营活动产生的现金流量净额为-48.96亿元，销售商品、提供劳务收到的现金为447.75亿元。中国国航，公司全称中国国际航空股份有限公司，成立于2004年09月30日，主营业务为定期、不定期航空客运

有连云2022-10-30

晚间公告全知道：比亚迪第三季净利润57.16亿元，同比增长350%！九安医疗前三季度净利同比增31918.64%

金融界2022-10-28

中国国航：9月旅客周转量同比下降45.2%，环比下降40.3%

2022年10月25日，中国国航(601111.SH;00753.HK)公布2022年9月主要运营数据。 2022年9月，公司及所属子公司合并旅客周转量(按收入客公里计)同比下降、环比下降。客运运力投入(按可用座位公里计)同比下降43.5%，环比下降38.1%;旅客周转量同比下降45.2%，环比下降40.3%。其中，国内客运运力投入同比下降46.7%，环比下降41.6%;旅客周转量同比下降47.8%，环比下降43.2%;国际客运运力投入同比上升79.6%，环比上升43.0%;旅客周转量同比上升69.0%，环比上升50.1%;地区客运运力投入同比下降18.0%，环比上升121.9%;旅客周转量同比下降22.8%，环比上升134.3%。平均客座率为64.5%，同比下降2.1个百分点，环比下降2.3个百分点。其中，国内航线同比下降1.4个百分点，环比下降1.8个百分点;国际航线同比下降3.5个百分点，环比上升2.6个百分点;地区航线同比下降2.8个百分点，环比上升2.4个百分点。货运方面，货运运力投入(按可用货运吨公里计)同比下降24.2%，环比上升12.0%;货邮周转量(按收入货运吨公里计)同比下降31.5%，环比上升19.8%;货运载运率为41.9%，同比下降4.5个百分点，环比上升2.7个百分点。 2022年9月，集团共引进2架ARJ21-700飞机。截至2022年9月底，集团合计运营752架飞机，其中自有飞机303架，融资租赁245架，经营租赁204架。

有连云2022-10-25

A股头条：中概股重挫，拼多多跌超24％，阿里巴巴破发；腾讯紧急辟谣：不实消息！离岸人民币兑美元跌破7.30

算调整预计减少当期利润3.4亿元　　中国国航 601111：9月客运运力投入同比下降43.5％　　道氏技术 300409：拟20亿元投建新能源电池材料项目　　*ST西发 000752：子公司拉萨啤酒有望于近日逐步复工复产　　中国中车 601766：联合体合计中标303亿元海外合同　　深城交 301091：拟受让南京城交院61.48％股份　　山高环能 000803：拟与驰奈威德签署油脂独家销售协议　　牧原股份：第三季共销售生猪1394.4万头同比增60.85％　　交易提示　　【可转债申购】　　中宠转2-127076 　　【停复牌】　　阳光诺和：拟购买朗研生命股权 10月25日起停牌　　【限售解禁】　　

金融界2022-10-25

晚间公告全知道：金固股份“榜上”比亚迪，将为其新一代新能源轻卡车型供货…

计减少调整当期利润约3.4亿元。　　中国国航：9月客运运力投入同比下降43.5％　　中国国航公告，9月客运运力投入（按可用座位公里计）同比下降43.5％，环比下降38.1％；旅客周转量同比下降45.2％，环比下降40.3％；平均客座率为64.5％，同比下降2.1个百分点，环比下降2.3个百分点。　　道氏技术：拟20亿元投建新能源电池材料项目　　道氏技术公告，与龙南经济技术开发区管理委员会签订《投资兴办新能源电池材料项目合同书》，将以指定的子公司在龙南电子信息产业科技城投资兴办新能源电池材料项目，主要经营范围为石墨烯、碳纳米管粉体、碳纳米管浆料、高纯石墨、球形石墨、可膨胀石墨、纳米硅、锂离子电池正负极材料、新能源电池材料、其他锂系列产品及原辅料、附属材料的研发、生产与销售，项目规划总投资20亿元。　　*ST西发：子公司拉萨啤酒有望于近日逐步复工复产　　*ST西发公告，公司子公司拉萨啤酒为响应疫情防控工作，于8月8日起实施临时性停工停产。截至目前，当地疫情逐步得到控制，拉萨啤酒已向当地疫情防控相关部门提交复工复产报告，在符合复工复产审核要求后，有望于近日起逐步有序恢复生产经营。　　中国中车：联合体合计中标303亿元海外合同　　中国中车公告，全资子公司香港公司和全资子公司浦镇公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥蒙特雷4、5、6号线项目，预计合同总金额约108亿人民币。全资子公司香港公司与MOTAMOTA-ENGIL墨西哥有限公司组成的联合体中标墨西哥瓜达拉哈拉4号线轻轨项目，预计合同总金额约158亿元人民币。本公司全资子公司香港公司与MOTA-ENGIL哥伦比亚有限公司等组成的联合体中标哥伦比亚麦德林80大道轻轨项目，预计合同总金额约37亿元人民币。　　深城交：拟受让南京城交院61.48％股份　　深城交公告，拟受让南京市城市与交通规划设计研究院股份有限公司（简称“南京城交院”）61.4759％的股份，成为南京城交院第一大股东及实控人，交易价格约9934.5万元。此次交易有利于提升公司在全国尤其是华东区域的业务拓展。　　山高环能：拟与驰奈威德签署油脂独家销售协议　　山高环能公告，下属公司济南十方与石家庄市驰奈威德生物能源科技有限公司拟签署《油脂独家销售协议》，在协议期内，驰奈威德将其提取的油脂全部独家销售并持续供应给济南十方。　　牧原股份：第三季共销售生猪1394.4万头同比增60.85％　　牧原股份公告，目前，公司核心种猪群规模居全国前列，已完全摆脱进口依赖，实现种猪“自主可控”。在猪价高位上涨影响居民日常消费时，公司加大生猪出栏，保障市场供应，2022年第三季度，公司共销售生猪1394.4万头，同比增长60.85％。公司研发并应用低蛋白日粮，饲料中豆粕添加量不到行业平均水平的50％。　　【停复牌】　　阳光诺和：拟购买朗研生命股权 10月25日起停牌　　阳光诺和公告，公司筹划通过发行股份及支付现金方式，购买北京朗研生命科技控股有限公司（简称“朗研生命”）股权，并向不超过35名特定投资者发行股份募集配套资金。公司股票自10月25日开市起停牌，预计停牌不超10个交易日。

金融界2022-10-24

首批“1+N”系列央企指数亮相！央企长期投资价值凸显

等行业的央企，例如保利发展、招商银行、中国国航、中国化学等个股。　　三、经济转型方面：和新基建相关的 5G 基站建设、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网、特高压、城际以及城轨交通等 7 大新兴领域。重点关注特高压建设、通信技术和建设、新能源建设、产业转型金融投资支持、铁路基建等相关央企，例如国电南瑞、宝信软件、平高电气、南网科技等个股。　　四、高端制造方面：十四五规划明确要坚定不移建设制造强国、质量强国、网络强国、数字中国，推进产业基础高级化、产业链现代化，提高经济质量效益和核心竞争力。同时坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位，加速实现关键核心技术的重大突破。央企在资源优势下，将起到引领和带头攻坚的作用。关注电子计算机等高端科技领域的央企，新材料技术升级相关的央企和国产替代相关的央企，例如深南电路、中国长城、中国软件、科大讯飞等个股。

证券之星2022-10-21

【10月12日Choice早班车】能源局：研究将户用光伏纳入碳排放权交易市场

股跌幅居前，大型科技股普跌，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、协鑫科技、蔚来跌超5%、中芯国际跌近5%；电力股大涨，大唐发电涨超11%，中国电力涨超6%。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价11日比前一交易日上涨10.8美元，收于每盎司1686美元，涨幅为0.64%。国际原油期货结算价跌约2%，WTI 11月原油期货收跌1.78美元，跌幅1.95%，报89.35美元/桶。布伦特原油12月合约跌1.98%，报94.29美元/桶。　　外汇：10月11日，人民币中间价报7.1075，下调83点，上一交易日中间价报7.0992。在岸人民币兑美元夜盘收报7.1680，较上一交易日夜盘收跌139个基点。成交量279.69亿美元，较上一交易日减少56.35亿美元。　　波罗的海干散货指数：波罗的海干散货运价指数周二下跌，受海岬型船和巴拿马型船运价指数下跌打压。波罗的海整体干散货运价指数下跌40点，或约2%，至1904点。　　债市纵览　　上证报：人民银行10月11日公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2022年10月11日人民银行以利率招标方式开展了20亿元7天逆回购操作，中标利率为2.0%。由于11日有620亿元逆回购到期，人民银行11日公开市场实现净回笼600亿元。　　人民网：中国人民银行与欧洲中央银行续签了双边本币互换协议，互换规模保持不变，为3500亿元人民币/450亿欧元，协议有效期3年。中国人民银行表示，中欧双边本币互换协议再次续签，有助于进一步深化双方金融合作，促进双边贸易和投资便利化，维护金融市场稳定。　　活跃债券：截至10月11日18:00,10年国债活跃券报2.7425%，下行0.25BP；10年国开活跃券报2.9075%，上行0.50BP。　　国债期货：10月11日，10年国债期货主力合约收盘报100.865，涨0.01%；5年期国债期货主力合约报101.580，跌0.02%；2年期国债期货主力合约收盘报101.145，跌0.01%。　　Shibor：10月11日隔夜shibor报1.1830%，上涨7.3个基点；7天shibor报1.6210%，上涨12.4个基点；3个月shibor报1.6780%，下跌0.1个基点。　　财经日历　　07:00 日本10月路透短观制造业和非制造业景气判断指数　　07:50 日本8月核心机械订单月率和单年率　　09:00 韩国至10月14日央行利率决定　　14:00 英国8月三个月GDP月率、制造业产出月率、季调后商品贸易帐和工业产出月率等　　17:00 欧元区8月工业产出月率和出年率　　20:30 美国9月PPI月率（文章来源：东方财富研究中心）

东方财富网2022-10-12

东方财富早盘内参 10月12日周三

股跌幅居前，大型科技股普跌，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、协鑫科技、蔚来跌超5%、中芯国际跌近5%；电力股大涨，大唐发电涨超11%，中国电力涨超6%。　　外汇：10月11日，人民币中间价报7.1075，下调83点，上一交易日中间价报7.0992。在岸人民币兑美元夜盘收报7.1680，较上一交易日夜盘收跌139个基点。成交量279.69亿美元，较上一交易日减少56.35亿美元。　　国际期货：纽约商品交易所黄金期货市场交投最活跃的12月黄金期价11日比前一交易日上涨10.8美元，收于每盎司1686美元，涨幅为0.64%。国际原油期货结算价跌约2%，WTI 11月原油期货收跌1.78美元，跌幅1.95%，报89.35美元/桶。布伦特原油12月合约跌1.98%，报94.29美元/桶。　　第一财经：IMF维持了对2022年全球经济增速3.2%的预期，但将2023年增速预期再下调0.2个百分点至2.7%，并称2023年全球经济增速有25%的可能性降至2%以下。相关人士表示，虽然这是一次有序的放缓，但围绕这一预期仍有很多的下行风险。　　中国经济周刊：近日欧盟出台统一充电接口的新规，让苹果站在了风口浪尖。专家分析称，新规会迫使苹果更改充电接口，从而丧失高额的授权利润来源。　　财联社：为了应对今冬飙升的天然气和电力价格，英国人当前正在采取行动，抢购更多的毛毯、保暖衣物和节能电器，以减少能源消耗。专家表示，能源价格上涨引发了英国人的担忧，消费者在预算方面采取了更为精明的做法，这对零售和酒店行业产生了连锁反应。　　每日经济新闻：10月11日，iPhone 14与iPhone 14 Plus创首发最快降价纪录的消息引发热议。分析师表示，这次iPhone14(基础版)销售情况远不如去年同期的iPhone 13，主要还是升级太小，对用户吸引程度不高。如果后续iPhone 13彻底停产，市面上的库存消耗殆尽以后，估计iPhone 14的需求会有一定回升。　　债市纵览　　上证报：人民银行10月11日公告称，为维护银行体系流动性合理充裕，2022年10月11日人民银行以利率招标方式开展了20亿元7天逆回购操作，中标利率为2.0%。由于11日有620亿元逆回购到期，人民银行11日公开市场实现净回笼600亿元。　　人民网：中国人民银行与欧洲中央银行续签了双边本币互换协议，互换规模保持不变，为3500亿元人民币/450亿欧元，协议有效期3年。中国人民银行表示，中欧双边本币互换协议再次续签，有助于进一步深化双方金融合作，促进双边贸易和投资便利化，维护金融市场稳定。　　活跃债券：截至10月11日18:00,10年国债活跃券报2.7425%，下行0.25BP；10年国开活跃券报2.9075%，上行0.50BP。　　国债期货：10月11日，10年国债期货主力合约收盘报100.865，涨0.01%；5年期国债期货主力合约报101.580，跌0.02%；2年期国债期货主力合约收盘报101.145，跌0.01%。　　Shibor：10月11日隔夜shibor报1.1830%，上涨7.3个基点；7天shibor报1.6210%，上涨12.4个基点；3个月shibor报1.6780%，下跌0.1个基点。　　财经日历　　07:00 日本10月路透短观制造业和非制造业景气判断指数　　07:50日本8月核心机械订单月率和单年率　　09:00韩国至10月14日央行利率决定　　14:00 英国8月三个月GDP月率、制造业产出月率、季调后商品贸易帐和工业产出月率等　　17:00欧元区8月工业产出月率和出年率　　20:30 美国9月PPI月率

东方财富网2022-10-12

跌回11年前！恒生指数收四连阴，何时到底？

3278.24点，个股方面，哔哩哔哩、中国国航跌超9%，美团跌超6%，百度集团、蔚来、中芯国际跌超5%。　　为何大跌？　　自2022年3月份美联储开启新一轮加息周期以来，美联储5次加息累计300个基点。密集加息下，不仅让全球经济面临高通胀低增长甚至负增长的“滞涨”风险，也让更多国家面临本币贬值、通货膨胀、经济衰退、主权债务危机甚至系统性金融风险。　　例如，作为三大避险货币之一的日元，较美元贬值超20%(截止9月底)。同样，尽管香港采用联系汇率制度，通过自动利率调节机制及履行兑换保证来维持港币(与美元)汇率的稳定。在联系汇率制的框架下，中国香港的货币政策目标是维持港币汇率稳定。中国香港金管局维持汇率稳定的过程，就是执行货币政策操作的过程。　　尽管自5月12日至今香港金管局已累计34 次买入港币，共计2189.61亿港元，但目前港币与美元的汇率已极限接近7.85弱方兑换保证(目前约为1：7.849845，10月11日)。　　持续的汇率压力使得香港的资本外流压力比较严重，这也同样影响到股票市场的流动性状况，进而产生杀估值效应。从历史数据看，汇率贬值与市盈率确实存在一定的相关关系和领先滞后关系，即汇率出现大幅贬值，往往意味着之后市盈率的下调。　　而在市场预期美联储将再度加息的情况下，市场的流通性会进一步收紧(不仅影响到香港股市，更影响到全球股市)。　　港股何时会见底？　　近年来，港股表现极为“拉胯”，恒生指数目前跌至16800点，创下了近11多年的新低，自高点回撤幅度已经逼近45%。连续的大跌也使得投资者对港股颇为失望，港股究竟何时见底？　　2000年以来，港股经历过5次大底，分别发生在2003年4月、2008年10月、2011年10月、2016年2月和2020年3月。通过梳理这5次底部特征，海通证券发现港股见底往往需要美股和A股企稳回升。　　来源：海通证券　　通过复盘回顾历史上港股见底背景，发现港股走势与A股、美股均高度相关。主要原因在于，港股作为离岸市场，基本面由内地经济决定，而流动性又受到海外市场影响。港元与美元直接挂钩、2020年外资交易占比达到41.2%(美资23.2%)，说明港股与美股走势关系密切。　　来源：海通证券　　海通证券认为，随着保交楼、稳增长政策落地，有望催化A股再次开启一轮上涨，从而对港股形成正向的拉动作用。但是美股何时见底尚未清晰，NBER指标显示美国经济在今年7月时已经进入技术性衰退，按照历史规律，美股在美国经济衰退中后期才见底，因此预计美股大约在今年四季度或明年初见底，这就意味着美股对港股可能仍有负面影响。　　目前估值处于历史低位　　好的一点是，当前各大港股公司都开始回购自家股票。包括腾讯控股、小米集团、京东集团、潍柴动力、友邦保险和长城汽车等多家公司已回购一定数量。其中腾讯控股已连续35个交易日进行回购操作，年内累计回购金额累计超220亿港元。　　南下资金也加入了“抄底大军”，今年8月南下资金成交额占港股总成交额比例达到13.3%。9月中旬以来，南下资金流入更是加快恢复，国庆前最后一个港股通交易日单日净流入近60亿港元，创6月30日以来高点。　　港股的持续回调，对于公募基金来说也已颇具吸引力。数据显示，公募基金也在持续加仓港股。此前便有易方达基金举牌海吉亚医疗，被动基金方面，恒生ETF、恒生科技ETF、恒生科技指数ETF、恒生互联网ETF等被动基金9月来持续获得净申购。净申购份额在8.94亿份至24.32亿份不等。　　兴业证券此前研究表明，恒生指数价格与公司回购数量呈现负相关走势，大规模的公司回购往往预示着阶段性底部，并且后续均伴随着一波上涨行情。　　随着恒生指数跌至如今位置，目前港股已破净，估值处于历史低位。部分公司整体已然具备较高的投资价值和投资回报。然而，“否极泰来”并不是在某一时刻完成的，是在反复怀疑、犹豫，绝望中逐渐产生的，港股目前或许正在经历这样的时刻。

证券之星2022-10-11

航空股早盘继续走低，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌6.2%，报5.9港元

航空股早盘继续走低，截至发稿，中国国航(00753.HK)跌6.2%，报5.9港元；首都机场(00694.HK)跌4.11%，报4.2港元；南方航空(01055.HK)跌3.02%，报4.17港元；东方航空(00670.HK)跌2.16%，报2.72港元。中国国航（00753.HK）公司简介：中国国际航空股份有限公司是一家主要从事提供中国国内、港澳台地区及国际航空客运、货运邮运及维修服务的中国公司。该公司还从事国内、国际公务飞行业务，飞机执管业务，航空器维修，航空公司间业务代理，与主营业务有关的地面服务和航空快递，机上免税品，机上商品零售业务以及航空意外保险销售代理业务。北京首都机场股份（00694.HK）公司简介：北京首都国际机场股份有限公司是一家主要从事机场及相关业务的香港投资控股公司。该公司主要在中国经营及管理首都机场并提供相关服务。其航空性业务包括为中外航空运输企业提供飞机起降及旅客服务设施、地面保障服务及消防救援服务。其非航空性业务包括提供地面代理服务、提供航班餐食配送服务、航站楼内免税店及其他零售店经营、航站楼内餐厅经营以及航站楼内外广告位出租等。中国南方航空股份（01055.HK）公司简介：中国南方航空股份有限公司主要从事民航业务，包括航空客、货物和邮件运输服务和其他运输拓展业务。该公司的包括两个业务部门：航空运输部门和其他部门。航空运输业务部门包括航空客、货物和邮件的运输服务。其他部门主要包括酒店与旅游运营、地面服务、货物装卸河其他杂项服务。该公司还提供通用航空服务和飞机维修服务。该公司是国内、外航空公司的代理，并代理其他航空和相关业务，如人身意外保险与代理业务。以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2022-10-11

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