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安信优质企业三年持有混合A连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.05%

（5.94%）、比亚迪（4.68%）、中国国航（4.23%）、翰森制药（4.06%）。

金融界09-11 00:28

景顺长城安泽回报一年持有混合C连续4个交易日下跌，区间累计跌幅2.3%

3.49%）、紫金矿业（2.07%）、中国国航（1.94%）、广深铁路股份（1.64%）、五矿资源（1.60%）、株冶集团（1.55%）、五粮液（1.53%）、中金黄金（1.37%）。

金融界09-10 00:42

广发睿合混合C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅1.75%

.67%）、中国东方航（7.10%）、中国国航（6.51%）、中国南方航（6.09%）、吉祥航空（5.67%）、南方航空（3.84%）、中国国航（3.04%）。

金融界09-10 00:22

国金证券：给予中国国航买入评级

金证券股份有限公司郑树明,王凯婕近期对中国国航进行研究并发布了研究报告《需求增长叠加山航并表，H1收入大幅增长》，本报告对中国国航给出买入评级，当前股价为6.98元。　　中国国航(601111)　　2024年8月29日，中国国航发布2024年半年报。2024H1公司营业收入为795.2亿元，同比增长33.4%；归母净利润为-27.8亿元，同比减亏6.7亿元。其中Q2公司实现营业收入394.5亿元，同比增长14.2%；实现归母净利润-11.1亿元，同比增亏5.8亿元。　　经营分析　　业务量增长明显，收入实现同比增长。2024H1公司营业收入同比增长33.4%，分业务看：（1）客运：收入731亿元，同比增加177亿元，其中因运力投入上升而增加收入185亿元，因客座率上升而增加收入92亿元，因收益水平下降而减少收入100亿元。分量价看，2024H1公司RPK同比增长50%，主要系山航并表及需求增长，客公里收益为0.54元，同比下降12.1%，国内航线同比下降6.8%，主要系去年同期国内线高基数及国际地区航线票价逐步回归合理水平。（2）货运：货邮运输收入33亿元，同比增加19亿元。其中，因运力投入上升而增加收入7亿元，因载运率上升而增加收入7.9亿元，因收益水平上升而增加收入4.3亿元。　　单位成本同比下降，财务费用率大幅降低。2024H1受周转提升影响，公司单位座公里成本为0.45元，同比下降1.89%。2024H1公司毛利率为2.6%，同比增加1.9pct。费用率方面，2023H1公司销售、管理、研发、财务费用率分别为4.2%、3.2%、0.3%、4.3%，合计同比下降4.6%，其中财务费用率下降3.8pct，主要系汇兑净损失同比减少12.05亿元。综上，2024H1公司归母净利润-27.8亿元，同比减亏6.7亿元。其中Q2受客收下降及单位成本增加影响，毛利减少9亿元，叠加财务费用减少20亿元、营业外收入减少11亿元、所得税增加5亿元等，Q2同比增亏5.8亿元。　　政策鼓励国际旅游，公司宽体机较多将受益。今年以来国际出行政策持续优化，5月外交部宣布对法国、德国、意大利等12国的免签政策延长至2025年底，中欧航线为公司的优势航线；8月国务院《关于促进服务消费高质量发展的意见》明确提出优化入境政策，加快恢复航班班次，研究扩大免签国家范围等，预计上述政策将吸引旅客来华，促进国际航线恢复。公司宽体机占比较高，届时周转提升单位成本改善，未来盈利恢复可期。　　盈利预测与评级　　下调公司2024-2026年净利润预测至-17亿元、74亿元、121亿元（原98亿元、140亿元、182亿元）。维持“买入”评级。　　风险提示　　需求恢复不及预期风险，汇率波动风险，油价上涨风险，增发摊薄风险，安全事故风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中金公司郑学建研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.11%，其预测2024年度归属净利润为盈利178.77亿，根据现价换算的预测PE为6.35。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有5家机构给出评级，买入评级2家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为9.79。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星08-31 11:59

港股午评：恒指涨超320点、科指涨超3%，汽车股集体走强小鹏汽车涨近10%、蔚来涨超8%

.79亿元，同比增加419.99%。中国国航(00753)：上半年收入795.2亿元，同比增加33.39%;亏损27.79亿元，同比减少19.38%。中国宏桥(01378)：上半年收入720.45亿元，同比增加11.75%;净利润97.93亿元，同比增加343.92%。新华保险(01336)：上半年营业收入555.91亿元，同比增长13.6%;净利润110.83亿元，同比增长11.1%。中国外运(00598)：上半年营业收入563.68亿元，同比增加17.19%;净利润19.45亿元，同比减少11.02%。华虹半导体(01347)：上半年销售收入达9.385亿美元，同比减少25.6%;净利润3849.1万美元，同比下降83.3%。中芯国际(00981)：上半年收入约36.515亿美元，同比增长20.8%;利润约2.36亿美元，同比减少62.7%。收入增长主要是由于本期晶圆销售数量增加所致。中联重科(01157)：上半年245.35亿元，同比增长1.91%;净利润22.81亿元，同比增长10.94%。期内公司海外收入强劲增长，同比增长超过39.2%。世茂集团(00813)：上半年营业额下降3.9%至291.95亿元，同比减少99.52%;净亏损226.675亿元，同比扩大87.99%。中国南方航空股份(01055)：上半年归母净亏损约10.54亿元，同比收窄63.36%。青岛啤酒股份(00168)：上半年归母净利润36.42亿元，同比增长6.31%。机构观点中泰国际：前港股主板20日均成交金额已跌至低于滚动两年平均一个标准偏差，而恒指波幅指数也创自2022年初以来最低水平，如此低波幅的走势将不可持续，预计短期内恒生指数的波幅将会扩大。如果中国8月制造业PMI好转，叠加中央财政发力，港股有望实现持续性升势。中金公司：海外方面，降息周期即将启动，仅就这一点而言，港股的弹性更大，尤其是长久期的成长板块。但仍然强调，对于不论是港股还是A股的中国市场而言，美联储降息的意义在于提供内部政策的操作空间，这才是决定A股和港股市场走势的核心，而非美联储降息本身。未来美联储降息提供了国内政策可以进一步宽松的窗口，如果届时宽松力度可以强于美联储(中国实际利率与自然利率之差高于美国)，则可以对市场提供更大提振，尤其是港股;反之若同样宽松但力度持平甚至偏弱，则不改变整体震荡结构市格局。中信证券：从估值水平、交投和资金行为等多重指标来看，港股当前再次呈现明显的底部特征。而随着中报季业绩的逐步披露，港股权重股的盈利也频超预期，尤其互联网企业今年以来大量回购，预计将显著抬升股东现金回报率。往后看，在外部扰动阶段性缓和、港股底部特征凸显，以及业绩预期差逐步兑现的背景下，判断主动型外资将回流港股市场;同时，被动型外资在8月底MSCI季度调仓的时点或也有回补港股头寸的需求。因此，判断港股将迎来月度级别的估值修复行情，而估值性价比且业绩预期差较为显著的互联网及消费行业更有望受益。银河证券：8月港股中报处于集中披露期，业绩利好带来的催化效果值得关注。随着美联储降息步伐临近，关注受益于降息预期的科技板块，特别是分母端和分子端双重改善预期的细分行业有望更多受益，具体包括互联网头部、消费电子、创新药等板块。中长期来看，港股基本面更多依赖于国内经济，关注国内政策面的积极信号。同时，由于地缘因素与美国大选扰动持续，国内经济仍处于新旧动能切换的转型期，在AH股溢价下，港股高股息策略仍具备吸引力，重点关注港股央企。

金融界08-30 12:05

广发恒誉混合A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅1.41%

1.40%）、荣昌生物（1.40%）、中国国航（1.19%）、新宙邦（1.16%）、保隆科技（1.15%）、仁和药业（1.05%）、星宇股份（0.91%）。

金融界08-27 00:27

广发恒誉混合C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅1.42%

1.40%）、荣昌生物（1.40%）、中国国航（1.19%）、新宙邦（1.16%）、保隆科技（1.15%）、仁和药业（1.05%）、星宇股份（0.91%）。

金融界08-27 00:26

广发集祥债券A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅0.38%

.11%）、中国东方航（1.88%）、中国国航（1.83%）、同程旅行（0.92%）、吉祥航空（0.85%）、春秋航空（0.80%）、中国民航信（0.59%）、猫眼娱乐（0.42%）、南方航空（0.34%）、中国国航（0.20%）。

金融界08-26 23:57

广发集祥债券C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅0.38%

.11%）、中国东方航（1.88%）、中国国航（1.83%）、同程旅行（0.92%）、吉祥航空（0.85%）、春秋航空（0.80%）、中国民航信（0.59%）、猫眼娱乐（0.42%）、南方航空（0.34%）、中国国航（0.20%）。

金融界08-26 23:57

安信价值回报三年持有混合C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅2.22%

5.87%）、万华化学（5.03%）、中国国航（4.57%）、翰森制药（4.11%）。

金融界08-22 00:51

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